坐法國高鐵看沿途農村感受如何

1. 法國TGV高鐵的簡介：

法國高速鐵路稱為TGV(法文為Train à Grande Vitesse的縮寫)，是由阿爾斯通公司和法國國家鐵路公司設計建造並由後者負責運營的高速鐵路系統。作為當今世界上高速鐵路技術發展水平最高的國家之一，法國頻繁刷新運行速度最高記錄。
1981年，TGV在巴黎與里昂之間開通，它那桔紅色的外形引人注目。當時商業運營時速為270公里，此後不到幾個月，TGV就打敗法國航空擁有了這條線路的最大客源。TGV的成功促進了鐵路網路的擴張，隨後多條新線路在法國南部、西部和東北部建成。如今法國已形成以巴黎為中心、輻射法國各城市及周邊國家的鐵路網路。TGV普通列車的商業運行時速達到320公里，經過特殊改造的列車在測試中時速更是高達574.8公里。
法國TGV為提高速度特別設計了法國高速鐵路線(lignes à grande vitesse，縮寫為LGV)，該鐵路線沒有急轉彎，使用高功率電動機和鉸接車架，輪軸高度較低且機車信號內置。運行在LGV上的TGV列車可以獲得與磁懸浮列車相同的速度，這使得性價比較高的TGV徹底擠掉了造價高昂的磁懸浮列車。
享有「全球第一速」美譽的TGV，對法國人的生活和出行習慣產生了巨大影響。坐上法國TGV既免去了堵車的煩惱，又能享受省時帶來的輕松。巴黎到里爾鐵路線的開通，讓不少里爾人獲得了在巴黎工作的機會。試想一下，早上在布魯塞爾喝早茶，1個多小時後到巴黎上班，下午再坐兩個小時「歐洲之星」列車到倫敦遊玩。同乘坐飛機相比，旅客更願意乘坐TGV，因為TGV站點設在市區，省去了去郊外坐飛機和辦理手續時間。TGV由於運行阻力小、穩定性高、雜訊低使得TGV列車以舒適聞名。很多遊客都因此特地前來感受舒適的法
國高鐵。
由於法國TGV在傳統輪軌領域的技術領先於歐盟各國，1996年，歐盟各國的國有鐵路公司經聯合協商後確定採用法國技術作為全歐高速火車的技術標准。這一決定讓無數法國人感到振奮，法國國營鐵路公司客運部負責人吉堯姆?貝比稱：「歐洲鐵路客運的重要線路勢必全都經過法國，因為法國在地理上占據著歐洲中心的位置。」隨後TGV技術被出口至韓國、西班牙和澳大利亞等國，成為了運用最廣泛的高速輪軌技術。
阿爾斯通公司在2008年推出的最新一代超高速列車AGV，其運營時速達到350公里，與同類主要高速列車相比，AGV的能耗節省15%。據法國《論壇報》報道，國際高速列車市場潛力巨大。法國將利用AGV進軍巴西、印度等新興經濟體。此外，法國計劃在2020年將高速鐵路總長度提高一倍，達到2500英里。

2. 法國生產的高鐵怎麼樣

以前有車迷這么評價法國高鐵「雖然練錯了外功，但內功還是很扎實的」，我覺得這句話是很中肯的。法國高鐵起步甚早（七十年代），技術比較成熟，運營速度方面更是世界領先的，目前世界上輪軌列車（磁懸浮不在其列）的最高速度——574.8km/h即為法國TGV高速列車於2007年創造，至今無人能破（中國CRH380AL的481.6km/h紀錄是「正常運營編組列車最高運行速度」，因為TGV的速度紀錄是特殊改造列車跑出來的）。早在九十年代TGV的運營時速就達到了300公里以上，目前最高運營時速為320公里，是世界最快的高速鐵路之一（日本新干線的新型列車也是差不多水平，大概並列第一；本來中國的350高鐵是穩坐第一名的，然而後來自己降低到300......）。
不過，法國高鐵的許多設計卻顯得有點「奇葩」和「非主流」。比如TGV一直堅持採用動力集中式動車組，而世界上動車組的主流趨勢是動力分散式；法國的高速鐵路一直採用有砟軌道，而大多數國家的新建高鐵採用無砟軌道（軌道板）；此外TGV列車採用的鉸鏈式轉向架（兩節車廂共用轉向架，簡單地說就是輪子放在兩個車廂連接處）也是一個頗為獨特的設計。雖然這些設計本身並無絕對的優劣之分也並沒有影響TGV的高性能（只要技術水平夠高，設計上這點事就不成個事，要麼說TGV內功扎實......），但在TGV技術向外輸出時就不可避免地遇上與引進國國情（或者說，與世界高鐵的主流趨勢）不協調的問題，也是有點令人頭疼。
目前TGV對外輸出的主要成果一是西班牙高鐵，二是韓國高鐵。需要注意的是中國實際上並未引進TGV的技術——CRH5A型動車組是北車長客與法國阿爾斯通的合作項目，而阿爾斯通是TGV列車的製造商；然而CRH5A的技術並不取自TGV，而是源於阿爾斯通為義大利高鐵研發製造的「New Pendolino」（新潘多里諾）列車，因此嚴格地說不能算成是TGV在中國的引進。

3. 法國適合全家人一起去玩嗎

合適。可以和家人一起品嘗法國的美食，逛逛當地的景點。有一些需要注意的點：

1、落地+調整時差

坐了十幾個小時的飛機一定很累。對於爸爸媽媽們來說，時差對身體的影響絕對是不可忽視的，不好好休息一下調整時差的話，對之後的行程來說也是個很大的負擔。所以，可以考慮先帶父母去酒店休息，下午五六點的時候直接去吃飯然後再逛逛巴黎市內夜景。

來巴黎，各大博物館是非常值得花時間去好好欣賞的，尤其是集各個文明精華於一體的盧浮宮，營業時間從早上九點到下午六點（周五到晚上十點）。盧浮宮三個館是很大的，從早上九點走馬觀花地看下來也是下午兩三點了。

需要注意的是，盧浮宮有中文概覽但是沒有中文語音解說和導航，所以最好先做好功課，了解一下知名展品的背景。