法國航空發動機多少錢

① 法國能獨立製造航空發動機嗎

現在製造民用航空發動機主要是三個國家：美國、英國、俄羅斯
在歐洲，法國的民用航空工業基本納入了空客體系，空客的發動機由英國勞斯萊斯公司生產，法國不生產大型民用發動機
但這不代表法國沒有這個能力

② 法國的航空發動機的水平如何

法國的航空發動機水平特別高，在世界上也是名列前茅，他的發動機故障率低，性能優越，動力特別的充足，很多國家都向法國購買發動機。

③ 全球四大航空發動機公司是什麼

分別是以下四個公司:

1. 英國的羅爾斯－羅伊斯公司(在寶馬公司旗下),

2. 美國的通用動力公司

3. 美國的普拉特·惠特尼集團公司(簡稱普惠公司)

4. 俄羅斯聯合發動機製造集團公司(主要是下面幾家俄羅斯航空發動機企業組成,分別是:薩留特公司、土星公司、鄂姆斯克廠、烏法公司、彼爾姆以及隸屬於米格公司的克里莫夫設計局和切爾尼契夫生產廠)

拓展資料：

航空發動機(aero-engine)，是一種高度復雜和精密的熱力機械，為航空器提供飛行所需動力的發動機。作為飛機的心臟，被譽為"工業之花"，它直接影響飛機的性能、可靠性及經濟性，是一個國家科技、工業和國防實力的重要體現。目前，世界上能夠獨立研製高性能航空發動機的國家只有美國、俄羅斯、英國、法國等少數幾個國家，技術門檻很高。

國防科工局局長許達哲近日表示，要結合"國防科技工業2025"和國防科技工業軍民融合"十三五"規劃的編制，推動我國裝備升級。在"中國製造2025"戰略的推動下，各行業都在積極承接並制定本行業規劃。此次國防科工局表態，首次確認了軍工領域正在編制"國防科技工業2025" 。

④ 法國航空發動機技術是否和美國差距極大比較LEAP發動機和GENX的技術水平而言差距多大

genx是美國通用電器以及全球六家航空或重工集團研發的，是目前世界雙轉子軸流式大涵道渦輪風扇發動機，其技術處於世界領先位置，主要用於波音系列客機。leap發動機主要是更好的具有燃油的經濟性和減少二氧化碳的排放量，只是為了適用於下一代飛機的改造品。而genx是新一代發動機，為了淘汰上一代發動機而生產設計的。

⑤ 中國的航空發動機怎麼樣

航空發動機行業具有高技術，高投入、高風險、高壁壘的特性。研發普通單台發動機的投入在10-30億美元，時間周期10-15年。從60年代開始，全球主要製造商和供應商不超過25家，全球航空發動機製造主要集中在歐美發達國家的公司，美國的通用和普惠、法國的斯奈馬克和英國的羅羅是目前全球最大四家航空發動機巨頭。2011年，全球航空發動機市場規模約750億美元。其中中國航空發動機市場產值僅為200億元人民幣(約合30.76億美元)。
而據相關統計數據，美國通用、美國普惠、法國斯奈馬克及英國的RR這四家航空發動機製造廠商占據全球 84%的市場份額，美國通用公司處於市場絕對老大地位，佔有40%市場份額，其次是英國羅·羅公司，占據22%市場份額，法國斯奈馬克公司和美國普惠公司分別以13%和9%的市場份額分列三四位。
在世界航空發動機市場格局中，雖然中國的飛機發動機製造水平和市場份額均遠遠落後於歐美發達國家，中國航空工業快速發展，各種先進戰斗機不斷研製出來，如殲20隱形戰斗機成功試飛。但同時必須看到，中國航空發動機製造落後嚴重製約著各種新戰機裝備，長期依賴於國外航空發動機對中國的國家戰略安全形成巨大的威脅，航空發動機成為中國迫切需要解決的難題之一。
此外，相比歐美發達國家，中國在航空發動機預研上規劃和投入還存在較大的差距，歐美發達國家長期以來始終高度重視航空發動機技術的研究和發展，投入大量資金，通過連續不斷地實施先進航空發動機技術的研究與驗證計劃，為其占據當今世界航空發動機領域的領先地位奠定了堅實的基礎。
2011年，中航發動機公司的航空產業營收約200億元，僅是國內年均千億航空發動機市場需求的1/5，未來仍有廣闊成長空間。從市場結構來看，中國生產的幾乎全部是戰斗機發動機，干支線運輸機，而相關的民用發動機市場空間廣闊，且尚未涉及。

⑥ 一台飛機發動機多少錢

本周二，在上海浦東機場發生了一件讓人啼笑皆非的事件。一位信佛的老人為了祈求飛行平安，在登機前向飛機發動機中拋灑了一些硬幣。這些硬幣沒有起到老人希望的效果，反而讓他所乘坐的CZ380航班延誤了4個多小時才起飛。機務人員在現場共發現了9枚老人拋灑的硬幣，其中1枚掉入了發動機內部。

飛機發動機是飛機飛行動力的來源。現在的大型客機使用的都是渦輪風扇發動機，它通過發動機內的轉動的扇葉與空氣的相互作用，將空氣吸入發動機後加速向後推出，來使飛機獲得向前的推力。除了我們可以在飛機外部明顯觀察到的首級扇葉外，發動機內部還有用來給空氣增壓的葉片。如果發動機在工作期間吸入異物，脆弱的扇葉與高速飛入的異物發生碰撞，就會造成扇葉的損壞，使發動機不能正常工作。在以全美航空1549號班機事故為背景改編的電影《薩利機長》里，造成飛機失去動力的就是撞入發動機中的飛鳥。如果這位老人拋灑的硬幣被吸入發動機，堅硬的金屬硬幣極易讓發動機喘震、停車。

(檢查發動機的機務人員)

如果真的損壞一台發動機，需要賠償多少錢呢？老人乘坐的空客A320型客機，採用最多的是法國賽峰集團生產的CFM56型發動機。航空界普遍認為，這種發動機的單台造價在1000萬美元左右。 例如，2014年賽峰集團公布，中國春秋航空公司為他們即將引進的30架A320客機采購了CFM56-5B型發動機（每架客機需要兩台發動機），合同總價為6億2千萬美元。當然，由於合同細節不對外公布，合同中可能還包含備用的發動機和額外的服務價格，但這些不會讓一台發動機「降價」太多。

本次事件中，發動機沒有損壞，但機務檢修費用和航班延誤造成的損失，也會給老人帶來數額不小的賠償賬單。