法國坦克現在怎麼樣了

『壹』 二戰前期，法國坦克比德國先進，卻為何被打「亡國」

在二戰爆發前，法國號稱擁有“世界第一”的陸軍力量，當時的法國耗盡十年的時間，修建了堅固的馬奇諾防線，法國陸軍的裝備情況也不亞於德國，法軍坦克的數量和質量都有明顯的優勢。然而在法國戰役開始後，德國只用了不到40天的時間，就開進了法國的巴黎，逼迫法國簽訂了投降協議。很多人看到這里，會認為二戰前的法國陸軍實力有水分，德國隱瞞了陸軍的真實實力。

實際上如果法國也學會了德國的戰術，憑借著裝備上的優勢，法國肯定不會在短期內被德國擊敗，甚至還可能擊敗德國。只是法國的作戰思想過於落後，法軍高層領導沒有認識到坦克的巨大作用，仍然想要依靠著馬奇諾方向來打陣地戰。結果德軍繞過了馬奇諾防線，直接突進到了法國的腹地，法國的步兵部隊根本不是德軍裝甲部隊的對手，號稱陸軍“世界第一”的法國，最終在不到40天的時間內被德國擊敗。

『貳』 坦克世界的法國重型坦克怎麼樣

首先是4級的b1 我就不說了除了裝甲在四級還算厲害 其他性能就是一坨翔.
再是 5級的BDR 90炮很厲害 裝甲也算馬馬虎虎 還可以玩玩
6級的ARL44 長90很牛 但是炮塔防護太差 火炮打中了炮塔側面 天靈蓋 基本就是一個死.
7級的 1945 還是長90 機動開始相較 同級重坦 優秀一些了 但還是火炮的最愛
8級 法國的半自動裝填開始了 總體還算比較好玩
9級 沒用過 估計比上不足 比下有餘那種
10級的50b 正面裝甲 相較 8 9 級 有了不小的提升 如果對面漫不經心的來一炮 很有可能打不穿的 120炮的長裝填慢一些 其他還好 還是很怕火炮

總體上 法國車4 5 硬 6 7 不痛不癢 過度 怕火炮8 9 10 爆發力強 機動超爽 超怕火炮
除了4級渣渣 其他各級都有拿得出手的炮

『叄』 現在法國現役的最先進的主戰坦克是什麼性能如何

法國勒克萊爾主戰坦克，是由法國地面武器集團研製的先進主戰坦克。該坦克研製工作始於1978年，1983年進入技術驗證階段，1986年1月30日被命名為AMX勒克萊爾坦克，以紀念二戰期間率領法國裝2師解放巴黎的法國菲利普·勒克萊爾(PhilippeLeclerc)元帥。第一輛生產型「勒克萊爾」主戰坦克於1991年12月出廠，1992年1月14日交付法國陸軍，並於1995年開始進入阿拉伯聯合大公國中的阿布扎比酋長國陸軍服役。法國陸軍擁有200餘輛勒克萊爾主戰坦克，並於2000年訂購了另外96輛該型坦克。法國陸軍計劃最終訂購406輛勒克萊爾。阿聯酋采購總數為380輛。

『肆』 一戰期間，法國坦克製造業的發展情況如何

法國研製的早期坦克是「施納德」和「聖沙蒙」突擊坦克。用法國人的話說，「突擊坦克是創造性的產物，是新技術的出現和人的聰明才智相結合的產物。」法國坦克的研製成功，歸功於被人們稱為「法國坦克之父」的J.E.埃司丁將軍。當時，埃司丁還僅僅只是一名上校，是一名軍中科學家和工程師。1915年初，他看到英國人使用的雛形坦克後，敏銳地意識到，法國應該製造出一種裝有機槍和火炮的履帶式戰斗車輛。然而，他這一設想並沒有獲得上司的許可。不過，他並沒有氣餒，相反，更加激起了他研製這種武器的決心。經過多次游說；他的設想終於得到法軍總司令霞飛將軍的支持。1915年12月，埃司丁的設想方案被送到施納德公司。工程技術人員很快便按照埃司丁的預想研製成功第一輛坦克樣車。1916年底，這輛坦克樣車裝備法軍，這就是第一輛「施納德」坦克。不久，由另一家公司——聖沙蒙公司研製成功了又一種坦克——「聖沙蒙」突擊坦克。這兩種坦克各自生產了400輛，都在第一次世界大戰中發揮了作用，盡管作用不大，但歷史影響卻無可替代。

『伍』 法國坦克的發展是怎樣的

在第一次世界大戰中，由於英法是盟友，法國自然成為生產和製造坦克的第二個國家。20世紀20年代至30年代，法國坦克的發展可以用「由輕到重」來概括。

「輕」意味著，自第一次世界大戰後，法國一直受「以步兵為主體」，「坦克的任務應該是支援步兵」觀點的影響，大部分法國坦克仍被編成獨立的輕型坦克營，用於近距離支援步兵。

「重」意味著，到了20世紀30年代，法軍佔主導地位的觀點發生了變化，「強調坦克直接協同步兵作戰」。在這種思想指導下，法國研製出了BM1「索瑪」SM35等重型坦克。「索瑪」SM35重型坦克，戰斗總重量為20噸，以今天的觀點看，夠不上重型坦克，在後來的戰爭中也沒有發揮多大作用。