『壹』 法國留學交通出行方式有哪些
火車：
火車法國鐵路局的名稱是SNCF()，全國的鐵路網以巴黎為中心。巴黎有六個主要的火車站，通往法國各地及歐洲各國。
請25歲以下的留學生注意：買一種270的學生火車票證，所有火車可以打50%的折。12月31日到任何地方36小時來回均為100FF。
公共汽車：
市內交通法國各城市大抵以公共汽車為主要交通工具。
巴黎的公共汽車，座位寬敞舒適，線路較地下鐵密，而且在地面上行駛，各種風光盡收眼底，可以彌補地下車之所無。地下鐵二等普通票與公共汽車彼此通用(公車無頭等票)，價錢相同。一般公車的起訖站也賣車票(十張一本或零售)，車上司機則只售零票，供當場使用，上車時將車票放入機器打洞。如果使用定期票或觀光票，只須向司機出示即可，不要打洞。市區內的公車(20-96路)，路程兩段(sections)以內一張票，兩段以上兩張票。轉車須重新用票，車票應保留至下車，以備查驗。一般公車自早上七點行駛至晚間八點三十分，有的一直到深夜零時三十分才收班。
地鐵：
在巴黎、里昂、馬賽等大都市，則另有地下鐵。
地下鐵(Mtropolitain簡稱Mtro)巴黎的地下鐵以方便、迅速、清潔、價廉著稱，下面簡單介紹使用方法。車票普通票：無論路程遠近及在地下轉車次數多少，每趟行程只需一張票。二等票每本十張(uncarnet)售44法郎，每張零售則較貴，為7,5法郎。頭等票十張一本62法郎，每張零售10法郎。每次使用後，在未出車站前仍須保留，以備查票員查驗。
定期票(CarteOrange)：有周票(couponhebdomadaire)及月票(couponmensuel)。月票自每個月一日起至月底，周票從星期一至星期日，分區使用。大巴黎按距中心遠近分為五區(zones)，至少需購買相連兩區。在有效區域內可不限次數搭乘地下鐵，也適用於火車，區域捷運系統，公共汽車。另有年票(carteintgrale)，使用方式相同可任選相連的十二個月份，巴黎市內交通購買1,2區的票即可。
捷運：
區域捷運系統(RseauExpressRgional,RER)現在有A.B.C.D.四線，通往較遠的郊外，可達離市中心20公里以上的地區，如機場、凡爾賽(Versailles)等。在市區之內，普通的地下鐵車票可以通用，也可以在相互之間的線路上轉車。在郊外，則按路程遠近售票。許多車站設有自動售票機，若備有零錢則較為方便(也有些機器能找還零錢)。RER在郊外各班車停靠的車站不完全一樣，月台上掛有停靠站的指示牌，須加以注意。
計程車：
這是到達目的地最方便，最直接，也是最貴的方式。白天由戴高樂機場至市中心約需270-300法郎，由奧里機場至市中心約需200法郎。
計程車計程車收費包括基本價15法郎(火車站排班的車子，另加5法郎)，里程價除計程外亦兼計時。計程依地點時間分三級計算。在巴黎市內，白天(7點至19點30分)為A價格，每公里3,23法郎;晚上或星期假日為B價格，每公里5,10法郎。候客時，一小時120法郎。此外若有多件或大件行李每件另加10法郎。通常酌給司機小費。法國計程車不多，它們停靠在一些計程車站(stationdetaxis)，如果街上有空車，可以攔搭，亦可以電話計程車公司招喚，載客通常不超過三人。
飛機：
由巴黎機場進入市區巴黎目前有兩處國際機場，即戴高樂機場(CharlesdeGaulle)機場和(Orly)奧里機場。戴高樂機場位於距巴黎東北23公里的Roissy，分一號及二號兩航空站(arogare1,arogare2)，奧里機場在巴黎城南14公里處，分南、西兩航空站(Orly-Sud,Orly-Ouest)。
法航(往來香港、曼谷、阿姆斯特丹、倫敦、台北等)在戴高樂第二機場。法國海關通常並不逐一檢查行李，如果沒有物品須報關，下飛機後可直接將行李推出，一進機場大廳，可依指標尋求進城的交通方式。
『貳』 法國城 際列車車票上沒有座位能上車嗎
直接回答：可以上車。如果你只購買了車票，而沒有預定座位的話，則在車票上是沒有座位號信息的。
『叄』 法國郊區火車transilien怎麼買票
建議您購買Paris Visite通票。您可以在任何的售票窗口或自動售票機上購票；Paris Visite通票分為1日、2日、3日和5日（連續日）票。其價格從11.65歐元到63.90歐元（兒童半價）。您可以持Paris Visite通票乘坐巴黎的地鐵、RER快鐵、Transilien郊區火車、公交車和有軌電車。持Paris Visite通票，您還將享受14家合作夥伴提供的高達100歐元的優惠。如凱旋門、蒙帕納斯大廈全景觀景台和格雷萬蠟像館的七五折門票、以及凡爾賽宮兩日游門票優惠等！
『肆』 我想問一下訂法國火車票的網址，我找了很久沒找到，謝謝
法國國家鐵路是SNCF，你只要上google搜SNCF就可以了，或者直接復制這個網址http://www.voyages-sncf.com/
詳細訂票步驟可以搜索網上的攻略，我就不贅述了，一步一步來也不太麻煩。法鐵的網站還是很好用的，與西班牙鐵路形成鮮明對比。
無論注不注冊該網站都可以直接買票，法國的火車主要有TGV（法國高鐵）和普通火車之分，在網上訂票的取票方式主要有櫃台取票，火車站自助機器取票，郵寄火車票以及自己用A4紙列印等方式。前兩者不是立即付款，取票時需要你訂票的那張銀行卡才可以取票，每個車站都有一種黃色的自助終端機，功能強大很好用。最後一個自己列印不是每種車都有這個選項，一般只有TGV才有。
望以上回答對你有所幫助。
『伍』 想問法國境內火車票怎麼買
法國國內列車
TGV INOUI
法國高鐵 TGV INOUI 列車
其實就是法國高鐵啦！你可以簡單粗暴的將其理解為國內的復興號列車。最新的車型，更好的環境，更優質的服務，而且大多都是直達列車。最高時速320km/h，從巴黎至波爾多最快只需要2h4min。
TGV
法國高鐵 TGV 列車
法國普通高鐵。可以理解為國內的D字頭與G字頭列車。
TER
法國大區內列車 TER
大區內列車，沒有座位號，可以在指定的席位內隨便做的。（理解為國內京津冀地區的C字頭城際列車列車就好）
INTERCITÉS
INTERCITÉS 列車
可以理解為國內的綠皮車，價格便宜，速度最慢，但有夜間列車，夕發朝至也是個不錯的選擇。
OUI GO
OUI GO
SNCF的子公司，TGV的低配版本，也屬於高鐵系列，價格相對便宜。
Tips：
對於跨大區距離的旅行，首選TGV INOUI，TGV，與OUI GO，車票需預定，限乘當日當次席位，需對號入座。分為一等座與二等座。對行李沒有限制，想拿多少拿多少。OUI GO對行李有嚴格限制，每人限定一個書包和一個行李箱，超過限制，需要購買行李票，每人最多購買兩件額外行李，每件5歐；
對於中短距離旅行，首選TER，分為一等座與二等座，車上不限座號，所以萬一上車上的晚了，沒有位置也是有可能的。通常情況下只要乘車區間不變，可以乘坐當天之內的任意一班TER車輛，所以如果誤了車也沒有關系，直接乘坐下一班TER就可以了（不可以用TER的票乘坐TGV系列的列車）；
INTERCITÉS，如果想體驗夕發朝至的乘車體驗，可以考慮INTERCITÉS，但講真，很多朋友來法國了好幾年，都不知道INTERCITÉS是個啥東西… 這個列車也是分為一等座與二等座的；
線上購票
網站購票
網站購票：OUI SNCF，網址：https://oui.sncf
網址右上角有語言選擇界面，但若如果選擇中文，網頁則會跳轉到歐洲鐵路公司，在這個網站訂票，每一張票都會收取一筆手續費，操作比較麻煩。還是推薦，直接在法國官網上訂票，別擔心，步驟很簡單。但大家可以在語言界面將網站選擇為英國，這樣網站會以英語的形式出現但不會跳轉至其他網站。，然後這里以法語網站為界面給大家做個參考。
若為單人出行，只需按照下表填寫信息即可，注意，出發車站和抵達車站直接填寫要去的地方的法語名稱即可。
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『陸』 歐洲火車通票有幾種
歐洲火車票種類很多，大體有17國通票、三至五國自選通票、兩國通票、一國通票等。17國通票是歐洲17個國家共同推出的一種火車通票。持票人在一定時間內，可以在上述國家不計次數地任意乘坐絕大部分火車而不必額外付費，而且全程是頭等艙。這17個國家是奧地利、比利時、丹麥、芬蘭、法國（含摩納哥）、德國、希臘、匈牙利、義大利、盧森堡、荷蘭、挪威、葡萄牙、愛爾蘭、西班牙、瑞典、瑞士（含列支頓士登）。
三至五國自選通票是指乘客可任意選擇三至五個相連接的國家作為目的地（有持通票可乘坐的鐵路或遊船相連的國家為兩兩相連的國家），任意乘坐火車到達。自選國家除上述17國外再加上羅馬尼亞。如果火車穿越通票上未選擇的國家，乘客必須補交差價。比如，可選擇法國、荷蘭、比利時、盧森堡、德國等地，卻不能選擇挪威和芬蘭，因為乘火車或輪船不能直接到達。
兩國通票或地區通票主要有法國—義大利、德國—荷比盧、德國—丹麥、西班牙—葡萄牙、希臘—義大利、匈牙利—羅馬尼亞、匈牙利—斯洛維尼亞和克羅埃西亞、奧地利—斯洛維尼亞和克羅埃西亞、北歐、東歐、荷比盧、巴爾干、奧地利—捷克、法國—瑞士、奧地利—瑞士等。
歐洲火車通票有哪些優惠？
使用歐洲火車通票旅行既方便又實惠，尤其是在國內購買，比在國外購買便宜10%左右，全程比分段購買便宜30-40%。歐洲鐵路還有其他優惠措施：如年滿26周歲以下的青年可以購買青年通票，兩人以上結伴同行可以購買優惠通票，價格便宜許多。一張連續使用15天的一等艙成人通票是588美元，而優惠通票是498美元，青年通票（二等艙）則只有382美元。在通票國家旅行，憑通票還可享受很多優惠，如入住希爾頓酒店，酒店會給30%～40%的折扣；地中海、多瑙河的一些游輪公司也可能給予打折或免費船票，比如義大利與希臘、芬蘭與瑞典、芬蘭與德國之間的遊船。但持通票乘坐免費遊船，將佔用通票使用期一天，其他優惠和使用規則在通票使用手冊上都有詳細介紹。
另外，幾乎所有的歐洲國家都為外國人提供一種本國通票，價格在200美金左右。北歐國家還有為60歲以上老年人提供的長者票。而希臘通票，202美金的價格還包括一張奧林匹亞航空公司的國內往返機票，可以乘飛機去希臘眾多美麗小島中的一個。
在國內到哪買歐洲火車通票？
歐洲火車通票在北京、上海、廣州有售票處。
北京：中國航空服務有限公司，地址：朝陽門外大街225號，電話：65513386；
歐鐵國際商務公司，地址：朝陽門外大街9號華普國際大廈601B，電話：65802148；
北京愷撒國際旅行社，地址：朝陽區左家莊一號國門大廈B座508室。
新時代國際運輸服務有限公司，地址：朝陽區望京中環南路甲2號。
上海：中國航空服務公司上海營業部，地址：上海市金陵西露8號金陵大廈805室，電話：33080789/63853。
廣州：廣州中航商務管理有限公司，地址：廣州市華東路53號華東大廈南塔15樓，電話：22266201/22266211。
使用歐洲火車通票能享受到什麼服務？
歐洲火車最著名的是高速列車，時速高達300公里以上，提供頭等艙和二等艙及餐飲服務，但持歐洲火車通票乘坐高速列車必須訂位和補差額。歐洲主要高速列車有法國義大利之間的Artesia、西班牙的AVE、瑞士義大利德國之間的Cisalpino、義大利的Eurostar ltalia、德國/奧地利/瑞士/荷蘭/比利時的ICE、芬蘭的Pendolino、法國/瑞士/比利時的TGV、法國/比利時/荷蘭/德國的Thalys、瑞典/丹麥/挪威的X2000。
日間火車包括城市列車和歐洲列車，速度較慢，停靠站較多。乘坐區域火車可以看到當地居民的日常生活，稍做停留，可以品嘗當地特色美食，很適合深度旅行。乘火車也是瀏覽歐洲鄉村美景、湖光山色的好方式。
過夜火車類似與我國的「夕發朝至」列車，有不同等級的卧鋪，通票乘客要補差額。卧鋪類似國內軟卧，一等艙可容一或二人，二等艙可容二至三人，艙內設有洗手池。睡鋪(SLEEPER) 類似國內硬卧，配有枕頭和毯子，一等和二等艙男女混住，一等艙每個車廂四個鋪位，二等艙四到六個鋪位。睡椅(SLEEPERETTE)是在某些火車上設在二等艙的可向後折靠的椅子，類似飛機商務艙座位。乘坐過夜火車，服務員會要求旅客在夜間把護照和火車通票交給他們保管，免於海關或其他人員打擾。
使用歐洲火車通票有哪些規則？
歐洲火車通票分連續使用和彈性使用兩大類。例如17國連續使用15天通票，7月5日開始使用，截止日期為7月19日午夜0點。活期通票從在火車站蓋章生效日起，依所購通票的有效期及天數在一定期間內任意某一天搭乘火車，實際使用火車通票不一定要連續。例如17國2個月內任意使用10天通票，7月5日蓋章生效，可以在7月5日至9月4日午夜0點內任意使用10天。
購買歐洲火車通票後，第一件事就是確認火車票。因為歐洲鐵路規定，在正式使用車票前，必須首先確認火車票，要經過車站蓋章，並列印上持票人的護照號碼才可使用。辦理手續可在任何火車站售票窗口或服務咨詢台進行。在歐洲許多城市，在機場可與火車直接轉乘，因此在機場內就可蓋火車票有效章。蓋好章後要檢查火車票所蓋的日期是否准確無誤，如果上車前未辦理車票蓋章手續會被罰款。注意不要自己填寫有效日期，讓車站工作人員填寫，否則車票回失效。持彈性通票，在每次旅行時，應按順序自行用墨水筆填寫旅行日期，未填寫旅行日期將被視為持無效車票旅行，會被處以巨額罰款。
怎樣搭乘歐洲火車？
有些歐洲城巿有許多火車站，每個車站的列車前往不同地區，因此出發時務必找准車站。上對火車後還要上對車廂，有些國際長途列車的某節車廂只到達某車站，或在某車站與其它列車掛鉤駛往另一個方向的目的地。注意確認車廂側面的標牌：上方標明出發地，下方標明目的地，中間是途經的主要大站。通常不標明途經的小城鎮，須提前查明經停站及停車時間。通常，每個車廂在側面用數字標明是一等還是二等車廂，當然有些火車只有二等車廂。
參考：北歐旅遊局官方網
『柒』 德國乘火車去法國買什麼票
德國鐵路股份公司（德語：Deutsche Bahn AG，縮寫：DB AG或DB）
城際特快列車（英語：InterCityExpress，是德國鐵路（為邁向國際化所注冊的英文名字，簡稱ICE）
預定德國的火車票 www.db.de
德國火車種類約分為以下的種類：
CNL(City night line)城市旅館火車，德國夜火車行走往來德國、奧地利及瑞士之間，所有火車都可於早上到達市區中心。主要路線包括：多蒙特--維也納，漢堡--蘇黎世，柏林/德斯頓---蘇黎世，分為豪華、舒適、經濟及軟座四種。德國旅遊的遊客可以選擇。
ICE(Inter City Express)德國城際超高速火車，時速高達280公里，是德國最快速的火車，安全舒適。
IC(Inter City)/EC(Euro City)城際高速德國火車，時速200公里，車次頻繁，往來大多數的德國城市之間。旅客在ICE或IC可預先訂座，如吸煙或非吸煙區、窗口或路口座位等，在德國旅遊用的最多的火車。
IR(Inter Regio)區際快車：以下之三類均為地區特快，RE(Regional Express)/RB(Regional Bahn)/S-Bahn。
德國火車票：德國火車票種類繁多，除通常意義上的點到點火車票，還有各種各樣的火車通票。每座火車站都會有火車票售票處，另外由於自動售票機的普及，旅遊者和乘客可以方便地通過信用卡自行購買相應的火車票。
德國火車通票 Germany Pass：德國火車通票亦有多種不同的稱謂，如「德國」，「德國火車聯票」，「德國國鐵券」等。是德國鐵路公司以優惠形式的專門針對海外旅行者推出的火車通票，可以幫助在德國旅遊的海外客人自由安排行程和乘車計劃。通票從功能上劃分有「連續使用通票」和「活期使用火車通票」兩種，針對不同年齡的乘客，銷售的價格也有所區別。這類火車通票在德國本土反而沒有銷售，旅行者需要在出國前預訂或購買好，國內的北京、上海、廣州可以預訂和購買到幾乎所有的德國火車票和通票。
火車通票適用於上述的車類(NCL除外)，一般不需另加需用。但如須訂位或床位、卧卡等便需繳付附加費。為了方便您彈性安排行程，可選擇由4天至10天不等車證，持票人於一個月內有效。持火車證可以免費乘坐KD Koeln Duesseldorfer Rheinschiffahrt AG於萊茵河和摩澤爾河的遊船。此外於德旅遊巴士(Deutsche Touring)的浪漫之路及古堡之路的兩條路線享有折扣。
根據測算，德國火車通票是在歐洲最物超所值的火車通票，相對於點到點昂貴的價格，購買相應天數的火車票將為每個旅遊者節省大量的金錢。
目前在國內銷售的各種德國火車票和各類通票、聯票、火車證。其適用人群包括，德國商務考察團組，公務考察團組，自助游和自由行人群等。
歡迎在乘火車在德國旅遊，歡迎購買各類德國火車通票。
『捌』 法國高鐵一張票多少錢
坐火車到底逐次買票還是通票劃算？以歐元計算的票價會讓你立即精神一振。事實上，在法國如果乘坐火車超過兩段(尤其跑長途)，通票是首選，如5天/1個月有效的通票才214歐元。例如，尼斯、康城同在南部，盡管離得那麼近(約30分鍾)單程票也要20多歐元，實在讓人感到囊中羞澀。
事實上，作為人生地不熟的遊客，上官網或在國內代售點訂票、支付並在國內取票後才出發，是非常有必要的。如果訂的是高速火車(如TGV)，還要在網上或售票處提前預訂座位，因為它們常常爆滿，試想像光站上一路就夠尷尬了。在預約座位時，可指定要上層車廂、連坐、靠窗還是走道等位置。下層由於路基的遮擋，以及空間較壓抑，觀景體驗沒有上層好。
如果乘坐班次頻密的短途火車，就好比上了台公交車，可不分位置隨意乘坐。
筆者還注意到，法國火車不像國內，在進站的時候多數情況下不會有人檢票，這讓初來者往往極不習慣。由於入和出站往往無需經過閘機，可謂自出自入，理論上可以「逃票」。不過據筆者觀察，看似「鬆散」的檢票可發生在任何時候和地方，例如在上車的車門前、出閘時甚至旅程的中途，讓人「措手不及」。
值得注意的是，在法國的火車上，就算不逃票，揣著通票和預約證明也不等於高枕無憂。筆者就遭遇過罰款「陷阱」：首次使用通票是需要激活的，即要到車站的售票處讓票務員蓋激活戳，說明你首度使用的是哪一天。此外，每次進站前，也需要售票處工作人員手寫或蓋章，以留下乘車記錄。
一旦碰上粗心的售票處忘記填寫乘車記錄，就算拿出通票和預約證明、費盡口舌都無濟於事，檢票員將鐵面無私地罰款。以坐火車從尼斯到巴黎為例，這一罰款金額是每人10歐元。
除了購票外，乘坐法國火車還有一些「新鮮事」。譬如車廂的開門，需要手動按門上的按鈕才會打開；又譬如在法國車廂中就如飛機上一樣，大家都顯得很安靜。車上貼了一個手機休眠的標志，如果要打手機應該到火車結合部，否則會被其他乘客勸止。盡管在火車上大聲交談顯然不受歡迎，但是對於在車廂上進食倒沒有明確的限制，一些列車上還有餐車車廂方便購買食品，也經常看到法國人在火車上大快朵頤。
再譬如報站，火車上的廣播較為飄忽。報站基本用法語，不少站甚至不報，要想知道到哪兒了只好靠往窗外張望。站名有的寫在站台中間，有的刻在牆壁上，隨性得讓人充分體會到法國人的自由精神。