法國車到底有哪些反人類設計

① 為什麼修車師傅最怕法系車法系車發動機通病是什麼

法國車是汽車界「獨樹一幟」的存在，法國人在設計汽車上很有自己的想法，不過有時候想法太過也不是一件好事。汽車作為損耗品必須要容易維修，而法系車偏偏特立獨行，這也是為什麼修車師傅最怕法系車。
法系車的反人類設計令修車師傅都哭了
法系車在外觀設計上我們先不討論，因為這個事情見仁見智。不過機械設計得好不好維修就不是主觀問題了。相信很多修車師傅第一次修法系車時都會找不到空氣濾芯，因為法系車不像日系或德系車，空氣濾芯很容易找到。
法系車的空氣濾芯是在節氣門的下面，需要把進氣管拆下來才能看見空濾盒，這明顯就是和修車師傅過不去!
法系車的機油濾芯設計的位置更為「巧妙」，在更換法系車機油濾芯時，往往需要拆除很多的擋板才能看見機油濾芯的位置。同時機油濾芯的安裝角都很奇怪，需要利用專用工具才能進行拆卸。什麼，你想自己加機油?那麼先把前擋風玻璃下的膠條拆下來，利用專用工具才能添加。
法系車發動機最容易出現的問題就是氣門室蓋漏油，空氣諧振腔連接處易脫落。其餘小問題也是不少，例如玻璃升降器損壞、中控按鍵失靈。總而言之，法系車在國內銷量差除了主觀因素外，其內在的產品力也是無法與其他品牌競爭。

② 法系車的優缺點，

法系車友標致、雪鐵龍、DS、雷諾，不過現在雷諾已經被日產收購，嚴格來說，雷諾算是日本品牌了吧。法國車最出名的還是標致和雪鐵龍了，在中國也比較多人買，但是DS這種在中國定位豪華的品牌，沒什麼市場。法國車的優點和缺點都比較明顯，優點就是底盤不錯，發動機和變速箱的匹配不錯，另外性價比也高，是終端優惠之後。缺點就是品牌力不行，保值率低，這也是很多人不買法國車的原因。

現在的法國車，除了品牌力不行，其實各方面還不錯的，尤其是現在標致和雪鐵龍的終端優惠都比較大，所以性價比就體現出來了。法國車的底盤和動力匹配，是我最喜歡的地方，另外在外形上，法國車也總是能有不同於其他品牌的設計，而且很未來感。如果對品牌沒什麼要求，又希望買一款個性而且底盤優秀的車子，其實法國車真的挺不錯。

③ 法系車的優缺點是什麼法系車發動機耐用嗎

1、法系車上經常出現我們意想不到的反人類設計，比如中心固定的方向盤、位於檔桿附近的定速巡航開關、位於檔桿後方的車窗升降按鈕等等。2、法系車過去車輛可靠性一般，故障率略高於其他系別，另外在動力系統方面，一直總給人技術落後的感覺。法系車發動機曾獲獎無數，在核心技術方面，法系車也有不錯的實力，數次榮獲國際年度最佳發動機獎項的THP發動機(高效增壓發動機)，這是一款1.2T小排量發動機，最大功率100kW（136Ps），最大扭矩230Nm，這樣的數據足以媲美大多數2.0L自然吸氣發動機，目前國內的標致308S、雪鐵龍C4L、C3-XR等車型都有配備。

④ 汽車以實用為主，法系車為什麼總用反人類的設計

中置的儀表有一個最大的問題就是容易分散駕駛員的注意力。因為很多駕駛員都有開車看儀表的習慣，也包括我在內，畢竟駕校老師也囑咐過，一定要養成開車看儀表的習慣，以防故能把扭力梁懸架調校成獨立懸架的估計也只有法系車了，畢竟他們家拿到的WRC拉力賽冠軍可是多如牛毛，也難怪法系車是出了名的結實耐操。而且還和寶馬合作研發了連續。

法系車，被水軍黑的最慘的車系，沒有之一。作為法系東風雪鐵龍C4L的車主，切切地感覺到了法系車的穩、快、舒適、心裡踏實。一日法系終身法系。黑法系車的，絕對的不是法系車普，老上海，天津大發開始，三十多年開過不下幾十台車。八幾年老三樣都開過，相比較後覺得雪鐵龍開起來得心應手，特別跑長途特穩，就買了輛進口的愛麗舍，直到開了十五年。

⑤ 受固有思維的影響，標致的特立獨行被認為是反人類設計

標致源自法國這一個浪漫的國度，在上世紀八十年代中期首次進入中國，落地廣州成立廣州標致。只可惜因為當時法國人帶來的505系列車型沒有「因地制宜」作出改良，導致車主在用車時經常出現生銹和機件故障等情況，銷量每況越下。到1997年，廣州標致年銷量不足1000輛，累計虧損29億元。最後，在同一年本田以象徵性的一美元價格買斷標致在廣州的所有股份和債務，成立廣州本田。

首先，懸掛的性能不僅與結構有關，更與工程師的調校有關。只要工程師調校功力深厚，其實駕駛者基本分辨不出該車是扭力梁還是獨立懸掛的。其次，扭力梁懸掛能給車內乘坐者留下更多空間。獨立懸掛整體體積相較扭力梁懸掛大，如果使用獨立懸掛會導致懸掛整體侵佔更多的車內空間，影響乘坐舒適性，而扭力梁懸掛影響相對較少。

寫在最後

標致（或者說法系車）一直被說是反人類設計的車型。其實，這只是我們的在使用其他車型時形成的固有思維，讓標致成為異類。但是如果當年廣州標致能想現在的東風標致一樣為國人「因地制宜」生產車型，提升自身品質，改掉不適合中國國情的設定。甚至研發出類似現在特供的308車型，更符合國人用車需求的車型。潛移默化的標致車型使用習慣，或許會讓我們認為標致車型甚至是整個法系車型才是主流，而其他的車型才是反人類設計。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 為什麼修車師傅最怕法系車

修車師傅最怕法系車由於法系車的反人類設計：主要是因為法系車不像日系或德系車，空氣濾芯很容易找到。法系車的空氣濾芯是在節氣門的下面。往往需要拆除很多的擋板才能看見機油濾芯的位置。

歷史背景：

法系車品牌進入國內後，宣傳點也沒有好好規劃，法國人一向強調優雅浪漫的設計，無論從外觀還是內飾上，都可以說有著獨特一面，但是審美觀這東西，要想暢銷，你只能滿足大部分人的審美，顯然，法系車只是滿足了一小部分人的審美。