法國哪些有趣的交通標志

① 可以代表法國的東西有哪些

1、埃菲爾鐵塔

埃菲爾鐵塔（法語：La Tour Eiffel；英語：the Eiffel Tower）矗立在塞納河南岸法國巴黎的戰神廣場，於1889年建成，是當時世界上最高的建築物。埃菲爾鐵塔得名於設計它的著名建築師、結構工程師古斯塔夫·埃菲爾，全部由施耐德鐵器（現施耐德電氣）建造。

埃菲爾鐵塔高300米，天線高24米，總高324米，鐵塔是由很多分散的鋼鐵構件組成的——看起來就像一堆模型的組件。鋼鐵構件有18038個，重達10000噸，施工時共鑽孔700萬個，使用1.2萬個金屬部件，用鉚釘250萬個。

2、巴黎凱旋門

巴黎凱旋門，即雄獅凱旋門（法語：l'Arc de triomphe de l'Étoile），位於法國巴黎的戴高樂廣場中央，香榭麗舍大街的西端。

凱旋門正如其名，是一座迎接外出征戰的軍隊凱旋的大門。它是現今世界上最大的一座圓拱門，位於巴黎市中心戴高樂廣場中央的環島上面。

這座廣場也是配合雄獅凱旋門而修建的，因為凱旋門建成後，給交通帶來了不便，於是就在19世紀中葉，環繞凱旋門一周修建了一個圓形廣場及12條道路，每條道路都有40～80米寬，呈放射狀，就像明星發出的燦爛光芒，因此這個廣場又叫明星廣場。

3、盧浮宮

盧浮宮（法語：Musée Louvre）位於法國巴黎市中心的塞納河北岸，位居世界四大博物館之首。始建於1204年，原是法國的王宮，居住過50位法國國王和王後，是法國文藝復興時期最珍貴的建築物之一，以收藏豐富的古典繪畫和雕刻而聞名於世。

現為盧浮宮博物館，佔地約198公頃，分新老兩部分，宮前的金字塔形玻璃入口，佔地面積為24公頃，是華人建築大師貝聿銘設計的。1793年8月10日，盧浮宮藝術館正式對外開放，成為一個博物館。

4、凡爾賽宮

凡爾賽宮（法文：Château de Versailles）位於法國巴黎西南郊外伊夫林省省會凡爾賽鎮，是巴黎著名的宮殿之一，也是世界五大宮殿之一（北京故宮、法國凡爾賽宮、英國白金漢宮、美國白宮、俄羅斯克里姆林宮）。1979年被列為《世界文化遺產名錄》。

5、巴黎聖母院

巴黎聖母院大教堂（Cathédrale Notre Dame de Paris）是一座位於塞納河畔、法國巴黎市中心、西堤島上的哥特式基督教教堂建築，是天主教巴黎總教區的主教座堂。它的地位、歷史價值無與倫比，是歷史上最為輝煌的建築之一。

巴黎聖母院始建於1163年，是巴黎大主教莫里斯·德·蘇利決定興建的，整座教堂在1345年全部建成，歷時180多年，正面雙塔高約69米，後塔尖約90米，是法蘭西島地區的哥特式教堂群裡面，非常具有關鍵代表意義的一座。

② 法國有哪些有趣的地方

巴黎法蘭西共和國的首都，歷史名城，世界著名的最繁華的大都市之一，素有「世界花都」之稱。巴黎不僅是法國，也是西歐的一個政治、經濟和文化中心。歷史上，巴黎為法國歷代王朝的都城，是歷屆資產階級共和國的首都，也是法國資產階級革命的發源地。今天，法國政府的許多行政機關，黨派團體、及省級行政機構依然設在這里，一些重要的國際組織也設在巴黎。巴黎還是法國的經濟中心，全國最大的工商業城市。巴黎的工業生產總值約佔全國的1/4。巴黎的工人數量約佔全國的1/5。汽車工業居全國首位。在輕工業中，巴黎有傳統的服裝、化妝品、裝飾品和時髦傢具等，這些產品都享有世界聲譽。巴黎香水馳譽全球，有「夢幻工業」之稱，被法人國視為國寶。巴黎的金融、證券、保險業十分繁榮。這里還有法國的金融中心，世界重要金融市場之一的巴黎金融市場。商業也很興隆。歐洲最大的商場——四季商場就坐落在巴黎的拉德芳斯區。著名的巴黎國際博覽會、現代化的特羅卡德羅展覽館，形成一個可供常年展出的「博覽會城」。巴黎是法國的交通樞紐，每天客流量達1300萬人次。全國的陸路交通都向巴黎集中，形成一個輻式式的交通網。巴黎的標志——埃菲爾鐵塔，象一個鋼鐵巨人高高地聳立在巴黎市中心的塞納河畔。盧浮宮位於塞納河右岸，以收藏豐富的古典繪畫和雕刻而聞名於世，是法國文藝復興時期最珍貴的建築物之一。位於塞納河中心城島上的巴黎聖母院是一座法國哥特式建築，它不僅因雨果的著名小說《巴黎聖母院》而出名，更因為它是巴黎最古、最大和建築史上最出色的天主教堂。此外，凱旋門和凡爾賽宮等，都是人們參觀游覽的必到勝地。馬賽法國最大港口和第二大城市。位於地中海北岸，三百被石灰岩山丘所環抱。景色秀麗，氣候宜人。馬賽是法國的一個重要工業中心，這里集中了法國40%的石油加工工業，福斯—塔爾泊一帶有4個大型煉油廠，每年能處理石油4500萬噸。馬賽的修船工業也相當發達，其修船量佔全國此行業的70%。新港區有大小船塢10個，其中第10號船塢長465米，寬65米，深11～12�5米，能修理世界最大的船隻——80萬噸級的油輪。在馬賽老港口的伊夫島上，有法國名作家大仲馬在他的小說《基度山伯爵》里曾著力描寫的伊夫古堡。魯昂是法國西北部上諾曼底大區濱海塞納省省會。位於巴黎西北，塞納河畔。魯昂以其精美的采陶和瓷器成為法國主要陶瓷中心。魯昂瓷器帶淡綠色，半透明，用單一的藍色裝飾。至今，魯昂的小花瓶，化妝品罐及調味瓶仍為舉世珍品。波爾多法國西南部吉倫省省會。波爾多臨加隆河，距多爾涅河匯合點24公里，距河口96公里，波爾多釀酒歷史悠久，其葡萄酒馳名於世，特等「波爾多紅葡萄酒」列為世界葡萄酒「皇後」，一瓶百年陣酒在國際市場上可售3萬多美元。法國年產各類葡萄酒600多萬噸，佔世界葡萄酒產量的1/6，每年出口值10億多美元，其中波爾多生產的佔90%以上。里昂位於法國東南部，索恩和羅訥河會合處。紡織工業是里昂地區的主要工業，產量居全國第一。這里有300家繅絲加工廠，500家絲織廠和2000家印染廠。里昂地區的制葯工業僅次於巴黎，是法國第二大制葯工業基地，葯品產量佔全國1/10。梅里爾生物製品所是世界最大的研究所之一。一些學校聲譽很高，使里昂成為巴黎之外最重要的教育中心。戛納法國地中海岸一座風景秀麗，氣候宜人的小城，人口9萬。戛納電影節一年一次。它頒發的金棕櫚大獎被公認為電影最高榮譽之一。電影節的建築群坐落在500米長的海灘上。其中包括25個電影院和放映室，中心是6層高的電影節宮。旅遊盧浮宮坐落在巴黎市中心的盧浮宮是舉世矚的藝術殿堂和萬寶之宮。盧浮宮共分6個部分：希臘羅馬藝術館、埃及藝術館、東方藝術館、繪畫館、雕塑館和裝飾藝術館。人們一涉足這藝術的海洋，總是先睹其中最著名的「宮中三寶」，即「愛神維納斯」、「勝利女神尼卡」和「蒙娜麗莎」。
凡爾賽宮位於巴黎西南郊約20公里處的凡爾賽鎮。凡爾賽宮包括100萬平方米的園林，700多個房間廳室和一所可容納1200名觀眾的劇院。波旁宮是座具有260多年歷史的古典建築。坐落在塞納河南岸，原是國王路易十四的女兒波旁公爵夫人的王府，1789年以後，波旁宮差不多一直是法國最高立法機構的所在地。它被看作是法國法律的象徵。愛麗舍宮總統府。法國著名建築之一。盧森堡宮建於1615年。原為法國皇家後殿。近200年來，盧森堡宮一直是法國的政治機構所在地。
法國建築史上的傑作。它有700餘年歷中。坐落在巴黎市中心賽納河中的小島上，是一座典型的「哥特」式教堂。建築的最大特點是高而尖，且由豎直的線條構成。正面有三重哥特式拱門，門上點著猶太和以色列的28位國王的全身像。院內外都裝飾著許多精美的雕刻：「欄桿上也分別飾有不同形象的魔鬼雕象，狀似奇禽異獸。據說這就是著名的「希魅爾」。蠟像館即格雷萬博物館，位於蒙馬特大街。它平均每年接待60多萬遊客。該館是19世紀著名畫家格雷萬於1882年創建和，全館分蠟像館、幻影廳和魔術劇場三部分。凱旋門巴黎最著名的勝跡之一。凱旋門是拿破崙為紀念1805年在奧斯特利茨戰役中擊潰奧、俄軍的功績於1806年下令動工興建的。費時30年。凱旋門坐落在著名的巴黎星辰廣場中央，高50米，寬45米。門上有許多精美的雕刻，右側石柱上刻有著名的大型浮雕《馬賽曲》；門的正面下方有1920年建造的無名戰士墓，墓前點著常年不滅的火炬，還有天天供奉不斷的鮮花。凱旋門內裝有電梯。拉雪茲公墓位於巴黎東部，佔地44公頃，是巴黎最大的公墓。公墓劃分為幾十個墓區，許多著名人物都安息在這里。著名的巴黎公社社員牆就坐落在公墓內。天然動物園特瓦里天然動物園位於巴黎西南方40餘公里處。這座天然動物園建於1967年，園內飼養著5000多種世界各地的各種飛禽走獸，在歐洲首屈一指。

③ 高速上「問號加燈泡」標志什麼意思交警:這都不懂,罰你沒商量

高速上面的問號加燈泡的標志，這個標志是一個非常不常見的，一般只有隧道的出口才會有，大家都知道，我們在穿越隧道的時候是非常危險的，因為裡面的空間比較狹窄，如果司機不能很好的控制速度和距離，那就很有可能發生車禍。如果在高速上發生車禍的話，後果大家可以想像。液空梁

我們在高速上開車的時候，一定要把遠光燈打開，因為隧道內外的燈光差異比較大，打開車燈不僅僅可以提前警示前虧局方的車輛，也能讓司機的眼睛有一定的適應時間。如果咱們在隧道外看到了燈泡加溫好的標志，那就是提醒咱們司機，需要把燈關了。馬上就要出隧道了。

如果我們燈光使用錯誤，會晃到其他車輛駕駛員的眼睛，從而導致視線不佳造成事故，所以我們在日常生活中也一定要注意到這些細節，不是隨隨便便他做了遠光狗。每年因為燈光而導致的交通事故不在少數，如果咱們隊對向車輛使用了遠光，咱們可以遠近交替一下，提醒對方的車主，讓他看著近光燈。

(3)法國哪些有趣的交通標志擴展閱讀

交通標志的起源：

1903年，由於法國汽車聯盟的積極推進而使法國成為世界上最早的在全國范圍內使用統一的汽車交通標志的國家。法國的交通標志當時在一塊又一塊黑色的木板上用白漆分別書寫「左拐」「右拐「橋梁「危險的上坡路」等提醒司機注意的文字。

1908年，在巴黎召開的首屆國際道路會議上，曾提出統一交通標志的議鬧運題，決定實行國際統一的交通標志。要求與會的國家和地區把統一規定的「路不平，交叉口， 彎路和前面有鐵路橫過「等交通標志符號畫在三角形的木板上，用紅線勾邊，使之醒目，但未達成協議。

在歐洲、美洲、非洲多次召開會議，討論地區性或世界性的交通標志統一問題。歐洲各國乃至全世界的國家和地區的交通管理當局都把統一後的交通標志納入道路交通管理中，並根據36不同國家的道路情況，有所創新和發展。