中國為什麼有法國郵政

A. 我有一個快遞是從法國寄到國內的，是用法國郵政快遞寄給我的， 單號是：CK169345919FR,怎麼查詢到那了

法國郵政和中國郵政是通的，一條線。不過法國的單號，在國內查不到的。你要去郵局問，因為法國的單號是法國通用查詢的，等你的包裹到了國內就會換成國內的單號，一般EMS網點可以查的。你最好去網點咨詢下。

可以撥打郵政咨詢電話11185尋求幫助

B. chronnopost是法國郵政的EMS嗎

chronoposte算是法國郵政的EMS吧，他們和中國的EMS聯營，EMS負責中國段。

通過chronoposte郵寄東西是有一個回執和追蹤單號，可以在他們的網站上查詢。

C. 如何查詢法國的快件,快遞公司是法國郵政,這家公司的快遞到中國後由那家公司承接

法國郵政所有的包裹都與中國郵政對接
一般法國普通快遞的話都是航空件，境內是由EMS派件

D. EMS、DHL、UPS、FedEx、TNT、DPD、DPEX、GLEX是什麼

EMS：（即「Express Mail Service」）是郵政特快專遞服務，在中國境內是由中國郵政提供的一種快遞服務。

DHL：是指中外運敦豪國際快遞公司，全球著名的郵遞和物流集團 Deutsche Post DHL旗下公司。

UPS：是指聯合包裹速遞服務公司，是世界上最大的快遞承運商與包裹遞送公司。

Fedex：是指聯邦國際快遞，是一家國際性速遞集團。

TNT：是指天地快運快遞公司，為企業和個人提供快遞和郵政服務，總部位於荷蘭的TNT集團。

DPD：是指德普達快運有限責任公司，最高層母公司是法國郵政業經營者La Poste集團。

DPEX：是指澳大利亞物流巨頭TOLL PRIORITY 拓亞集團旗下的專業國際速遞公司。

GLEX：是指深圳市高保遠東國際貨運代理有限公司。

(4)中國為什麼有法國郵政擴展閱讀：

中國快遞業企業分為四類。

第一類是外資快遞企業，包括聯邦快遞（FEDEX）、敦豪（DHL）、天地快運（TNT）、聯合包裹（UPS）等，外資快遞企業具有豐富的經驗、雄厚的資金以及發達的全球網路。

第二類是國有快遞企業，包括中國郵政（EMS）、民航快遞（CAE）、中鐵快運（CRE）等，國有快遞企業依靠其背景優勢和完善的國內網路而在國內快遞市場處於領先地位。

第三類是大型民營快遞企業，包括順豐速運、宅急送、申通快遞、韻達快遞、圓通快遞、速爾快遞、跨越速運（KYE)等，大型民營快遞企業在局部市場站穩腳跟後，已逐步向全國擴張。

網路-快遞公司

E. 中國的哪家快遞公司可以向國外郵東西

一、順豐快遞，

順豐快遞自2010年開展國際業務以來，順豐為國內外製造企業、貿易企業、跨境電商以及消費者提供便捷可靠的國際快遞服務與客制化物流解決方案，以及一體化的進出口解決方案，旨在幫助中國優秀企業/商品「走出去」，亦將海外優質企業/商品「引進來」。

二、圓通快遞，

公司開通了港澳台、中東和東南亞專線服務。並在香港注冊了CatsAllianceExpress（CAE)公司，開展國際快遞業務。公司立足國內，面向國際，致力於開拓和發展國際、國內快遞、物流市場。

公司主營包裹快遞業務，形成了包括同城當天件、區域當天件、跨省時效件和航空次晨達、航空次日下午達和到付、代收貨款、簽單返還等多種增值服務產品。

三、中通快遞，

中通快遞從事國際快遞包括：

1、中英專線：中英專線是中通國際與英國本土快遞YODEL合作為中國外貿及跨境電商賣家提供的清關快、時效快、價格優的優質專線物流服務。

2、瑞郵寶：中通瑞郵寶是中通國際與法國郵政和瑞士郵政合作為中國外貿及跨境電商賣家提供的專線物流服務，並針對中國電子產品出口而設立了各國專線。

3、國際e通寶：國際e通寶是中通國際為適應國際電子商務輕小件物品寄遞市場需要推出的經濟型國際速遞業務，通過與境外郵政和主要電商平台合作，為中國電子商務客戶提供寄遞服務。

4、新澳寶：中通新澳寶是中通快遞與澳洲郵政合作所開發的中國直發澳洲的國際速運業務。

5、俄羅斯專線:俄羅斯專線是中通國際聯手俄羅斯本土快遞CDEK，針對中國B2C賣家提供的對俄電商物流解決方案。

四、韻達快遞，

韻達快遞是集快遞、物流、電子商務配送和倉儲服務為一體的全國網路型品牌快遞企業，2013年以來，韻達快遞相繼與日本、韓國、美國、德國、澳大利亞等國家和地區開展國際快件業務合作，為海外消費者提供快遞服務。

五、EMS，

EMS國際快遞服務是各國（地區）郵政開辦的一項特殊郵政業務。提供傳遞國際緊急信函、文件資料、金融票據、商品貨樣等各類文件資料和物品服務。

國際EMS承諾服務是指中國、澳大利亞、中國香港、日本、韓國、美國、英國、西班牙、法國、新加坡郵政對本地郵政寄往其他郵政的EMS郵件承諾指定的投遞日期；對超過指定投遞日期後投遞的郵件，承擔退還已收取的郵件資費的責任。

參考資料來源：網路-順豐速運

參考資料來源：網路-圓通速遞

參考資料來源：網路-中通快遞

參考資料來源：網路-韻達快遞

參考資料來源：網路-EMS

F. 法國巴黎有快遞到中國嗎

有的，法國郵政以及國際四大快遞公司，你可以參考對照選擇合適的承運方式寄回國內。

圖片來源網上

G. 法國郵政LA POSTE 和中國什麼郵政合作（知道的話大量分數贈送！）

北京報道

兩年來一直盛傳將與中國郵政合作的歐洲第三大物流集團法國郵政(La Poste)終於確定，將於明年正式進入中國，然而它的合作者並不是中國郵政。12月15日，記者從可靠渠道獨家獲悉，法國郵政已經與國內最大物流公司之一的嘉里大通簽訂意向協議，共同組建合資子公司經營國內、國際快遞業務。

放棄中國郵政

早在2004年上半年，法國郵政開始了與中國郵政的親密接觸。

「中國郵政和法國郵政同為郵政，希望中國郵政與法國郵政合作或者合資。如不可能，再考慮與其他企業合作。」法國郵政下屬子公司GeoPost的首席執行官貝格勒(Begle)在2004年11月曾明確向記者表示。

同德國郵政子公司DHL和荷蘭郵政子公司TNT進入中國模式一樣，法國郵政集團意圖進入中國的是其屬下專營物流和包裹業務的子公司GeoPost。GeoPost目前的業務范圍主要是經營歐洲區內(法國除外)的包裹速遞市場，去年營業額達15億歐元，比前年上升16%，稅前盈利較上年度更是急升50%。

一直負責法國郵政跟蹤中國市場的法國使館經濟處周亞平在15日接受本報記者采訪時表示，傳統意義上郵政的渠道是最多的，而且法國郵政與中國郵政已有在技術方面的合作，所以法國郵政在決定進入中國後，首選合作方自然是中國郵政。目前中國郵政在全國大中城市建有201個較大規模的郵件處理中心，覆蓋全國2300多個縣級以上城市。

然而，持續了半年多的談判並沒有取得很大進展，2005年9月初，當記者致電國家郵政總局時，就被告知法國郵政與中國郵政之間的合作談判已經結束，雙方並沒有達成共識。

「主要是由於中國郵政體制改革還沒有完成，目前還處於政企合一的狀態，這種體制下，沒辦法成立合資公司。」國家郵政總局有關負責人向記者透露。

在被迫放棄中國郵政後，一心要進入中國市場的法國郵政開始尋找新的合作夥伴。

2004年年底，一家名叫「博詢」的歐洲咨詢公司駐中國的辦事處開始悄悄與大通、大田、申通和宅急送等民營快遞公司進行接觸，而「博詢」的委託客戶就是法國郵政。

鎖定大通布局中國

法國郵政公司是壟斷全法郵政業務的國有企業，其前身是法國郵電部郵政總局，於1991年經過改製成為具有完全法人身份的公共企業。隨著歐洲物流業的迅速崛起，今年上半年野心勃勃的法國郵政宣布投資十億歐元，擴展其全球速遞網路規模，其中重要的一項就是進軍包括中國在內的亞洲市場。

由於擁有強大的資金支持，法國郵政收到了多家中國民營物流企業的青睞。申通、宅急送都公開表示希望與法國郵政合作。

「雖然同樣是郵政，但法國郵政與中國郵政有很大不同，他一直在推行國際化，中國無疑是最重要的市場之一。中國外貿總額已經排到世界第二位，而物流業的競爭卻並不充分，無論誰進來都有機會。」法國使館經濟處周亞平告訴記者。

對多家民營企業進行比較後，法國郵政最終選擇了嘉里大通。大通國際是中國第一家合資國際貨運代理企業，以空運貨代業務起家，被稱為中國物流業的「黃埔軍校」。2004年12月31日，東南亞首富郭鶴年家族旗下的嘉里物流聯網有限公司(Kerry Logistics Network Co.Ltd)收購了大通國際運輸有限公司50%的權益，並在今年1月13日將股份增持為70%。而法國郵政當時也有意入股大通國際。

「雙方談判了半年之久，」知情人士向記者透露：「不久前簽訂了初步協議，決定共同出資注冊合資子公司，從明年開始經營快遞業務。」

與DHL、TNT進入中國時只經營國際快遞業務不同，法國郵政與嘉里大通的合資公司將經營國內、國際快遞業務。「這主要是今年12月11日，中國物流市場全面對外資開放。使法國郵政的進入有了很好的契機。」

據悉，雙方初步談定的投資額為各出資一億元。

不久前TNT與華宇物流的聯合、聯邦快遞的迅速擴張，中國物流與采購聯合會研究室主任賀登才用「戰爭才剛剛開始」來形容外資物流企業大舉進軍中國對國內企業的沖擊。「該來的都已經進來了，就看實力了。」
（經濟觀察報 記者 常怡 肖可）