法國哪個牌子的機油好

❶ 汽車保養機油什麼牌子好換什麼機油好

汽車每五千公里到八千公里就需要去保養換機油，因為我國的機油的品種比較多，真真假假的也非常多，所以汽車保養加什麼牌子的機油比較好？

5、道達爾：法國第一大石油公司的品牌，潤滑油的品質不錯潤滑效果也非常好，防止噪音也是不錯的效果，一般五千公里需要更換。

❷ 汽車機油哪個牌子最好

康普頓、福斯、道達爾這幾個牌子的汽車機油最好。

1、康普頓

青島康普頓石油化學有限公司（中外合資）1992年注冊成立，主營COPTON（康普頓）潤滑油，營銷租臘網路遍布全國31個省、市、自治區。

2、福斯

創立於1931年的德國福斯油品集團，總部位於德國萊茵河畔的曼海姆市，歷經七十多年的發展，目前已成為世界上最大的專業潤滑油製造商，專業研製、生產、銷售各種汽車機油品牌、摩托車油、工業潤滑油及特種油脂。

3、道達爾

道達爾公司（TOTAL）是全球四大石油化工公司之一，在全球超過110個國家開展潤滑油業務。2003年念頌5月7日全球統一命名為道達爾（TOTAL），總部設在法國巴黎。

汽車機油的作用

潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發動機內部，本身並不具有冷卻作用。但發動機內由於燃料燃燒產生熱能，在發仔型鄭動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機，真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水(或防凍液體類)。

清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。

❸ 哪個牌子的合成汽油、機油比較好用

目前大家買的最多的機油莫過於美孚，殼牌，嘉實多，出光等等。

殼牌

殼牌機油的最大優點是清潔效果出色，很多堅持使用殼牌機油的車輛，在打開發動機後看不到一點沉積物。除了機油品質出色外，殼牌在國內還擁有最多的銷售網點，服務非常完善。

殼牌機油通常都是用包裝桶的顏色來區別的：

喜力HX8超凡系列稱為「灰殼」；喜力HX7稱為「藍殼」；HX5稱為「黃殼」；HX3為「紅殼」等等

超凡喜力系列是殼牌的頂級全合成潤滑油，喜力HX8是入門級全合成潤滑油，HX7是半合成機油，HX5、HX3是礦物質潤滑油。

美孚

美孚機油的特點是粘度高，在極其高溫和低溫操作條件下，對於齒輪仍具有卓越的潤滑性能。

美孚一號：分為金裝和銀裝，都是全合成機油。

美孚速霸：美孚速霸2000，它是美孚推出的唯一一款半合成機油，速霸1000為SN級礦物質機油，是所有礦物質機油中最好的一種。

美孚力霸：美孚力霸特級和美孚力霸，都是礦物質機油。

嘉實多

最大特點就是低溫流動性好，對發動機的冷啟動保護非常好。

嘉實多主要分為5大系列：極護全合成機油；磁護合成機油（半合成）；金嘉護礦物質機油；銀嘉護礦物質機油；嘉力礦物質機油。

按性能強弱從大到小排列是極護>磁護> 金嘉護>銀嘉護>嘉力。

出光

出光機油全合成機油，有助於提升燃油經濟性，降低百公里油耗，適用於日本、歐美、國產等諸多車廠發動機，節能延長行車里程。為活塞提供高溫和抗積碳保護，提升發動機響應速度。

紅線

紅線潤滑油公司是酯類潤滑油的製造專家，全系產品均為含酯類全合成機油，這個品牌的機油特點很鮮明，具有可以明顯提升發動機表現的能力，同時具有優秀的抗氧化性能、高溫表現出色，是紅線機油的「名片」。但同樣，它的「缺點」也很明顯，它的衰退速度很快，基本上都是頭幾千公里性能非常出色，過了這個里程後就會明顯下降。

機油的種類很多，我們先來分類。

1.礦物質機油，礦物油來自與煉油剩下的塔底渣油，渣油中主要由瀝青.石蠟和成千上萬種復雜的成分組成，由第二基礎油提煉的，通常情況下，5000公里或者3個月更換一次。

2.半合成機油,半合成機油來自於第3類基礎油，通過加氫氣處理，把石蠟提取出來，再經處理，相對清潔點，一般情況下，7500公里或者6個月更換一次。

3.全合成機油，本質上，它使用的使原油中比較好的成分，加入化學反應，通過人為的控制下達到預期的效果，因此合成油其對熱穩定.抗氧化反應.抗黏度變化的能力比較強，通常情況下，10000公里或者1年更換一次。

機油的品牌也有很多，就講幾個比較常見的吧。

1.殼牌潤滑油，英國荷蘭聯營，皇家殼牌集團出產。

2.美孚機油，世界級品牌.十佳機油品牌。產品還是很不錯的，我個人非常喜歡，一般優先選擇。

3.嘉實多機油，世界公認的潤滑油專家.十佳機油，產品還是很不錯的。

4.長城潤滑油，中國吃面商標.國家免檢產品，4S店鋪的很廣的。

4.道達爾機油，法國品牌。浪漫的法國人也不錯，也是十佳品牌哦。

如果喜歡點下關注唄，謝謝

現在，市場上的機油，美孚，殼牌，嘉實多佔據了機油市場的半壁江山。

這三種機油品牌誕生時間比較長，而且都有自己獨到的特點。

美孚的運動性，耐高溫性比較好，不容易裂化，換油周期比較長，通俗來說就是耐用。

殼牌注重發動機清潔技術，發動機在使用的過程中，會生成油泥，積碳（機油由於高溫產生的一些雜質，發動機正常磨損產生的碎屑，汽油內不易燃燒的雜質在高溫下燃燒產生的膠質物等），而殼牌獨到的清凈技術會將這些雜質融入機油，然後在換油的時候隨著機油排出發動機外。

嘉實多注重的是發動機的啟動保護。發動機在運行過程中，機油在機油泵的作用下到達發動機各處，會在各個運動機件表面形成一層油膜，從而減少摩擦。當發動機停止運轉時，機油就會從油道流回油底殼。再啟動的瞬間，由於機油還未輸送到各個運動機件處。這些機件就會有短暫的干磨狀態，久而久之，磨損就會越來越大。而嘉實多機油則是發動機停止工作的時候還能再各個運動機件表面形成一層油膜，從而阻止了再啟動時的干磨狀態，多發動機保護比較好。

還有些比較好的機油。比如道達爾，福斯，力魔，紅線等，國產的長城，昆侖系列也是很不錯的。

美孚、嘉實多、殼牌都是現在比較暢銷的機油，他們都通過世界權威"API"的認定，都有各自的特點，美孚比較全能、嘉實多提倡抗冷摩擦（車停了一段時間以後啟動時產生的部件干摩擦）、殼牌推的是清潔效果（積碳少），首先他們都有不同等級的機油,API:SM字樣的是現今最高級別的機油(SM是等級如SN就比它低一級），機油分柴油機專用和汽油機專用零售店去買賣家會幫你區分的，用什麼機油其實達到等級了都不會差，但是如果是載有渦輪增壓的 汽車 （帶T的）就建議使用濃度比較稀的合成機油（SM一般都適用)。

只要是正品，質量相差不會太大！

所以，您無需在品牌之間過多計較，而應該放在所購機油是否是正品，是否符合您用車手冊推薦的質量等級和粘度指標上！這點比您在品牌的選擇上更重要！

關於質量等級和粘度指標的選擇問題，可參考我以前相關回答！

希望對您有所幫助！

同級別的什麼牌子的都差不多，不要糾結品牌，質量相同大品牌的價格要高很多，裡面有廣告費，品牌費，都是車主買單，只要不買假機油，同級別的都差不多

勝牌

哪個牌子的合成汽油、機油比較好用？

這里簡單說下機油吧， 機油品牌很多，按照知名度大概可以分四類。

第一類，全球知名品牌。

這一類品牌數量很少，基本就是美孚、殼牌、嘉實多。

這三個品牌背後都站著國際石化巨頭。

美孚：美國埃克森美孚，世界財富500強第11名（2020最新排名，下同）。

殼牌：荷蘭皇家殼牌石油，500強第5名。

嘉實多：英國石油公司BP，500強第8名。

這三個品牌的零售油品行銷全球，在各國的 汽車 用品市場都有很高的佔有率。

這三個品牌的油，優點是技術成熟，品質穩定，在保證符合行業標準的同時，還通常能夠符合各大主機廠的私有認證標准。

缺點是因為太受歡迎，導致假貨猖獗，一不留神就中招。

第二類，區域知名品牌。

這一類品牌通常深耕區域市場，比如北美、歐洲、亞太，非洲，等等，這些品牌知名度也並不低，但是因為渠道建設等原因，並沒有完整的涵蓋全球市場。

這類品牌的數量就很多了， 比如道達爾、出光、海灣、馬石油，等等 。

這些品牌背後也通常有行業巨頭撐腰， 比如日本石油、法國道達爾、沙特阿美、馬來西亞國家石油，等 等。

這些品牌本身的實力不見得比第一類弱，知名度低只是因為渠道建設問題。

中國的兩大石化巨頭，中石油和中石化，也有各自的機油品牌，它們基本上都是深耕本土市場，所以也都屬於第二類品牌。

第三類，主機廠自有品牌。

這 一類品牌的背後基本都站著各大 汽車 主機廠 。

比如 福特集團的Motorcraft、通用集團的AC德科、豐田集團的純牌、本田的原廠機油 ，等等。

當然，還有一些主機廠會選擇第一或者第二類品牌進行深度合作，比如曾經寶馬和嘉實多、賓士和美孚、大眾和嘉實多，等等。

不管是合作還是自有品牌，主機廠的油基本都是外包生產的，主機廠自己並不生產機油，而且這些自有品牌油一般也並不多見於零售市場。

第四類，除以上三類外的其他品牌。

第四類品牌就很復雜了，一些你可能偶爾聽說過，或者根本就沒聽說過的品牌 ，基本都屬於第四類。

這其中 歷史 比較久、產品品質比較好的有： 法國摩特、德國力魔、美國安索，美國勝牌， 等等。

至於其他你沒聽說過的牌子，那更是多如牛毛，數不勝數。

這類品牌中，做的比較好的，基本都有自己的工廠和研發機構，能夠自己改動添加劑配比，生產出有針對性的油品。

比較一般的，一般也都是外包製造，自己貼牌，尤其是很多美國品牌，雖然牌子不一樣，但背後站著的大多都是同一個供應商，比如你肯定沒聽說過，但實際上產量頗高的美國沃倫公司，就替大量的中小型美國機油品牌，尤其是很多零售商的自有品牌貼標代工。

美孚一號，比另兩大廠還便宜點，機油的稅也很高，一半多的稅！

這個不好說，這不我剛收到的藍殼牌機油，是假的，防偽碼對不上，物流碼不一樣，合格編碼也不對，今天給商家退回去，找了六七個快遞都不收，最後商家不要了，錢直接退我了，我這剛從別的商家又買的，之前也是在網上買，這還是第一次遇到這事！

❹ 歐洲什麼牌子機油好

現在進口機油牌子很多，建議題主不要亂買，很多是灌裝的、仿造的，最重要的還是渠道有保證吧，畢竟歐洲機油標準是最高的了，買保真的歐洲進口全合成不會出錯。不過總體下來還是感覺進口的GT魔力紅機油最好用，我現在是第四次買，直接有GT官網，防偽碼我驗了沒問題，不過主要我還是看體驗刁，動力比4S的美孚一號強，不可能有問題，值得回購。

❺ 法系車用什麼牌子機油

法國中國石化海龍燃油寶機油不錯。另外，看看你的汽車使用率。使用率高，每月1000公里以上的，使用高檔機油。其次，考慮你的車在哪個地區和季節使用？比如北方的冬天和南方的冬天，溫度不同，機油的粘度也不同。這款燃油寶機油是中石化擁有自主知識產權的產品。其作用是清除汽車發動機積碳，屬於汽車發動機維修產品。在法國最好用汽車。為了驗證燃油寶的實際功效，中國環境科學研究院和中國汽車技術研究中心分別在天津和杭州進行了燃油清凈劑的駕駛測試，總行駛距離約3000公里。中石化海龍燃油寶測試車駕駛員表示，發動機抖動減小，運行變得平穩。按照國標GB/T19230的試驗方法，對賓士M111發動機進行了標准台架試驗。使用燃油寶機油後，汽車發動機進氣門表面積碳減少98%。

❻ 機油哪個品牌好

問題一：汽車機油哪個牌子好？ 大家都熟悉的有美孚、嘉實多、殼牌等等，我個人提議選擇殼牌的機油，老牌子，沒得說，更主要是殼牌有自己的專利技術，全合成油品質也高，用上一兩次你就能感覺得到。

問題二：車子保養用什麼牌子的機油比較好 不論什麼牌子的汽車，在使用過程中總會遇到耗損的問題，就像汽車的輪胎在公路上跑動久了，橡膠會越磨越薄一樣，汽車的其他部件也會因為經常使用而「壽終正寢」。汽車在頭兩年是顛峰期，基本上不會有什麼問題，但是兩年以上的汽車就開始要更換一些部件了。
青少年：2-5年的汽車
當一部汽車送去維修時，首先就檢查它的剎車皮（Brake Pad），因為這是剎車器是駕駛安全的第一道防線。根據經驗，剎車皮大概在2年左右就會磨盡了，通常2、3年的汽車大概就需要更換新的煞車皮。
准確的使用期得視駕駛者的習慣而定，如果你是那種喜歡踩很多油，然後在關鍵時候才猛力踩剎車的人，剎車皮的磨損肯定比較厲害，壽命也比較短。
這個時候的汽車，燃油泵（Fuel Injection Pump）也差不多該清洗或更換了。
汽車到了3、4年的時候，跑起來可能發現它沒有新車那麼平穩，遇到這種情況，是該檢查汽車的減振器（Shock Absorber）的時候了。
減振器的作用顧名思義就是減少汽車的震動，它是懸掛系統的一部分，如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時就會抖動得很厲害，在下雨天更是特別危險。
4年左右的汽車還要注意正時皮帶（Timing Belt）是不是該換了，一般上汽車在行駛7到10萬公里的時候，就應該送去換正時皮帶了，如果不及時更換，汽車行駛到半途時突然斷裂，要付出的維修費至少數百元。
中年期：4-7年的汽車
很多人喜歡在4到5年的時候換車，也有很多二手車買主喜歡買這個車齡的汽車。這個車齡的汽車雖然不錯，但車蓋底下的的問題都要浮現了。
主要的問題是什麼呢？
這個時候的汽車就像「人到中年」，很多東西都鬆了，這包括車內的各種橡膠管。
這個車齡的汽車如果保養不好，一些漏黑油、漏水的問題就會出來 了。這是很自然的，橡膠管用舊了，總會出現硬化的問題。如果車主保養得好，硬化的問題會比較遲一點出現，否則，麻煩就開始來了。
另外5年左右汽車的水缸用了那麼久，可能被裡面的化學物腐蝕，有些汽車的水缸開始漏水，水缸就該換了。
7-10年的汽車
這個時候，那些在第3和4年更換的東西，差不多該再換一換了，比如說減振器。除此之外，大部分自動變速的汽車也應該在這個時候維修自動變速箱。
在駕駛自動變速的汽車時，在適當的時候也應該換到低檔駕駛，讓不同排檔交替使用，這樣可以延長自動變速箱的使用期。
因為擁車證使用期的關系，我國的汽車一般上到了10年就殺車了，如果保養得當，每部汽車應該都能完成它的任務。
定期給汽車更換黑油、過濾器等等，定期花點小錢，可以省下大錢，在駕駛時也更有保障。
一般新車保養常識
1、發動機盡量用好的機油
盡量使用API級別較高的機油，例如SL、SJ或CI-4、CH-4等機油，好的機油不但能讓發動機使用壽命延長，而且節省燃油，尤其是裝有液壓系統（如VVT-I）的發動機和渦輪增壓器的發動機，必須使用高性能機油，這些機油不僅在高溫下不易氧化，而且不會在發動機的精密部件中留下沉積物，大大延長發動機壽命。建議使用全合成機油。
2、不要忘記更換皮帶
高性能發動機多採用頂置凸輪軸，而凸輪軸多由皮帶傳動，而這種皮帶壽命多數為6萬-8萬公里。如果這條皮帶斷掉，整個配氣系統全部混亂，活塞上行可能會將氣門打斷，發動機將被打成一團。
3、自動變速器換油須由專業人員操作
自動變速器換油比較復雜，必須由專業人員操作。自動變速器只放油底殼只能防除不足1/3的油，所以必須使用......>>

問題三：汽車機油哪個品牌好 各方面表現都還可以的， 愛馬仕潤滑油可以試下。

問題四：汽車的機油用什麼牌子的最好 牌子的話，我先說說比較給力的牌子，像摩特、速馬力、安索、紅線等這些，價格偏貴，但油品性能沒得說，基礎油都是五類級別的，適合一些渦輪增壓機頭或者性能車型。
中等些的，像美孚、殼牌、嘉實多、道達爾等等這些牌子，價格都相對適中些。
用什麼粘度的機油不是光看季節和牌子的，關鍵還是看機油粘度。一般原廠推薦加什麼粘度的機油，那大多數就以那個粘度的機油為准。
舉個例子，像很多歐系車（像大眾品牌），特別是渦輪增壓發動機的車型，粘度要求相對較高，一般都要30-40這個范圍。
而像很多日韓系車（像豐田、現代等），粘度要求相對較低，一般都在20-30這個范圍（大多都是20）。

問題五：什麼機油品牌好? 如果想好不貪便宜的話 美孚 嘉實多 殼牌 都挺不錯的注意看瓶子上有沒有API認證~SN是當今世界最高品質等級的機油，以15W-40和5W-40為例
5W指的是適應的最低溫度（-30），後邊的30、40指的是適應的環境溫度。具體是這樣對應的：潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識，SAE是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，「W」表示winter(冬季)，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；「W」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。
（SAE） 適用的環境溫度（°C）
5w耐外部低溫-30°C
10w耐外部低溫-25°C
15w耐外部低溫-20°C
20w耐外部低溫-15°C
30耐外部高溫30°C
40耐外部高溫40°C
50耐外部高溫50°C

問題六：哪個潤滑油品牌最好？ 跪求. 1.殼牌潤滑油：英荷（英國、荷蘭聯營）皇家殼牌集團始於1907年2.美孚潤滑油：世界品牌、十佳機油品牌3.嘉實多潤滑油：嘉實多是世界公認的潤滑油專家、十佳機油品牌 4.長城潤滑油：中國馳名商標、中國名牌、國家免檢產品、十佳機油品牌5.統一潤滑油：中國馳名商標、中國名牌、國家免檢產品、十佳機油品牌6.康普頓潤滑油：名牌產品、山東省著名商標、十佳機油品牌7.福斯潤滑油：創立於1931年的德國福斯油品集團、為世界上最大潤滑油製造商 8.道達爾潤滑油：世界品牌、法國品牌、十佳機油品牌9.BP潤滑油：浙江省著名商標、吉林省名牌、十佳機油品牌10.昆侖潤滑油：中國名牌、國家免檢產品、十佳機油品牌

問題七：哪個品牌的機油最好 機油有五大作用，潤滑、降溫、密封、清潔、防銹。
按照性價比看的話，選半合成機油最合適。SAE SM級標號為10W或5W，價格250-300元間，確實可以省油，可以延長保養期到一萬公里，對發動機保護更好。
就咱好買到的機油來講，ABRO愛車寶機油也是非常好的機油了，看市場價格也不是貴，大眾需求也可行，建議去進一些試試了，剛才在網上看了，好像是東莞市雷鷹潤滑科技公.司做中國總代理的。

問題八：全合成機油哪種牌子好 蜆殼Shell系列
蜆殼「超凡喜力」是一種15W--50全合成機油，與一般「喜力」的半合成產品不同，那是符合美國API制的SJ 等級，歐洲A3--96：B3--96.JASO SG級。主要是針對多氣門發動機及高性能汽車提供較好的保護，對於發動機的暢順運作及清潔都有特別的效果，也是法拉利一級方程式車隊及旗下生產汽車所選用的指定機油。
美孚Mobil系列
美孚1號（Mobil1）是美孚石油公司花了二十年研究的全合成機油（Fully SyntheticOil），屬於5W--50復式粘度API SJ/CF級，ACEAB3--96及A3--96。以對抗一般機油出現的抗磨能力不足及對溫度（高溫及嚴寒）表現不穩定等問題。
曾經在實驗中，利用一部嶄新的寶馬325i添加此品牌機 *** 走30多萬公里後，將發動機拆開逐件組合作損耗評估，再與一部同類發動機但只行走1500公里比較，結果是兩者無明顯區別。
金富力（Havoline）方程式系列
加德士「金富力」方程式全合成機油（SAE5W--40）被列入API SJ・SH及歐洲CCMCPD2・G5級別，是配合人工化學組合的全合成潤滑油及添加劑研製而成。此油適用於各類型汽油發動機，其特點是抗氧化能力強，減少沉穢物形成及降低耗油量，就算在-50度低溫之下起動也有顯著效率。由於抗磨力特低，即使長時間在高負荷的環境下，也可保持粘度不變。已成為多支競賽車隊選用的機油，一般汽車使用壽命也可以延長。目前賓士、寶馬、保時捷等德國大規模汽車生產商，都會在旗下車輛使用此機油。
「金富力」方程式半合成機油SAE 15W--40，（API SJ、CCMC G4）是專為汽油引擎而設計的高科技機油，可減低引擎起動的阻力及阻止油質在高溫之下劣化。其特性是能確保機油不受氣溫變化而影響粘度，保持原有的抗磨力。
加德士
加德士「德樂」500 Mulltigrade多級機油，SAE 15W--40 API SG/CF4級，適用於渦輪增壓或重負荷汽油及柴油發動機，一般是給巴士及大型貨車使用；同樣具有清潔及防止氧化現象，延長發動機壽命作用。
CXT多寶機油
CXT多寶機油，（SAE 15--40）API SG/CC與CCMC G4規格，特別適合高溫及高效能汽油及柴油發動機，渦輪增壓汽車同樣可以兼顧，可減少油泥及減低軸承與機件磨損，降低維修費用。
Bp英國石油系列
英國石油公司（BP）是近幾年才進入中國市場的產品。BP其實是世界最大國際石油化工公司，其機油系列主力是一般汽車使用的VISCO微晶分子。包括最頂級的5000、3000及2000三種機油。
VISCO含有一種叫HC--4微晶分子科技潤滑油，能有效增強發動機金屬機件表面的附著力，從而為發動機提供保護。
VISCO 5000 SAE 5W40全合成機油，屬於API SJ/CF，ACEA A3--96及B3--96，適用於高性能渦輪增壓汽油及柴油發動機，有效降低磨擦，保持引擎清潔及節省燃油。
VISCO 3000 SAE 15W50，是一種半合成機油，API級別是SJ/CF，ACEA A2--96，B2--96，抗磨力較次於5000，無論柴油及汽油發動機均適用。
至於VISCO 2000 SAE 20W50，對於一般不大講求的車主尤為合用，價格便宜之餘，亦有保護發動機及達到節省燃油的基本要求，API為SJ/CF，ACEA為A2--B2--96，特別適合排量為2000毫升 ......>>

問題九：目前哪個品牌潤滑油最好 沒有最好、只有更好。根據質量和銷量來看的話美孚最好。

❼ 汽車機油哪個牌子好

1.有以下品牌賀世可選擇，殼牌、嘉實多、美孚
2.機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。
3.機油中的5W-40、5W-30等表示的是機油的粘度等級，即SAE等級。「W」是冬天的意思。W前面的數字越小，其低溫黏度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。W後面的數字的確是指在100攝氏度下機油的黏度，數字越大表明機油黏度越大。枯橡其後面的數字主要指的是機油耐高溫性的指標，在高溫下的保護性能越好。
機沒拍旁油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的「血液」。

❽ DELPHI德爾福機油怎麼樣

德爾福DELPHI是世界技術領先的小車與汽車電子產品零部件及系統軟體技術性經銷型如商。其商品系列產品包含驅動力、推動、熱交換器、車內飾、電氣設備、電子器件及防護系統等。

DELPHI德爾福機油的特性有以下：

1.該品脾選用高質量生成機油，更為合理的提高汽柴油合理性；

2.具有耐磨性，能有效的降低損壞，更強的提高發動機使用壽命及其增加了三元催化轉換設備使用期限。

3.回應綠色環保呼籲，該機油可以有效的降低廢氣排放，提高發動機高效率，具有環境保護功效。

4.提高發動機特性。其抗氧化能力強，減少了發動機摩擦阻力，能夠高效率製冷減少發動機的操作溫度，進而總體上提高了動力裝置。

5.消除難除積塵。

德爾福機油是哪國製造的

德爾福機油是法國造成的，其產品質量獲得了一定的五星好評。總體上看，德爾福該牌子的機油具備許多特性，能夠對發動機開展有效的安全防護。大家看看應用該梁租慶商品的車主的體會怎樣：

A車主：應用的設備是A8全生成機油5W-40(SN級)，其體會為產品品質能夠，第一次應用，實際效果非常好。

B車主：一直用這橡握個機油，品質非常好，安心。這款機油指的是德爾福的A8全生成機油5W40(SN級)。

百萬購車補貼

❾ 法國機油有哪些品牌法系車為什麼用道達爾機油

法國機油品牌有摩特(MOTUL)、道達爾(Total)、YACCO、Gryan、KENNOL等。道達爾機油是屬於法國本土品牌，是適用於法系車使用，並且道達爾機油性能也不錯，是世界十大機油品牌之一，有一定的知名度。法系車也可以使用其他品牌的機油，只不過道達爾機油是相對出色的，所以會有比較多人使用。

道達爾機油是道達爾公司的產品，該公司是四大石油化工公司之一，已在全球超過110個國家開展潤滑油業務了。其中極馳系列機油是道達爾較為頂級的轎車潤滑油，是100%全合成發動機機油，滿足眾多汽車製造商的技術要求。

摩特(MOTUL)的定位比較偏向賽車和高性能車使用，受眾的群體有限，知名度不像美孚、殼牌等品牌那麼高。具有優異的抗氧化性能和抗積碳性能，高溫下穩定表現，並且具有出色的抗污染清潔能力和抗泡沫能力可以使發動機保持清潔，同時具有強大的抗腐蝕能力。
可以看出法系車為何使用道達爾機油，一方面是由於道達爾機油是法國自主品牌，比較適合法系車，另一方面是在眾多法國機油品牌中，道達爾機油的性能較好，並且能滿足更多製造商的需求。