法國新一代核動力航母叫做什麼名

『壹』 哪幾個國家有核動力航母

• 現役的 美國11艘尼米茲級核動力航母 還有其他2艘其他級的核動力航母。

• 俄羅斯1艘「庫茲涅佐夫海軍元帥」號核動力航母，但是現在基本失修，快要報廢了。

• 法國：1艘「戴高樂」號中空吵型核動力航母。 就只有這三個國家有核動力航母

『貳』 世界擁有航空母艦的有國家有多少具體有多少架叫什麼

美國：

小鷹級航空母艦
在50年代，美國建造的「福萊斯特」級航空母艦被稱為「超級航空母艦」，但在服役過程中仍發現了一些不足，於是在1956年建造第5艘時，美國海軍對其進行了大幅度改進並連續建造了3艘，稱之為「小鷹」級，它是美國建造的最後一級常規動力航空母艦，也是世界上最大的一級常規動力航母，這3艘航母的具體情況是：
第1艘「小鷹」號，CV－63，紐約造船廠建造，1956年12月27日開工，1960年5月21日下水，1961年4月49日服役；
第2艘「星座」號，CV－64，紐約海軍船廠建造，1957年9月14日開工，1960年10月8日下水，1961年10月27日服役；
第3艘「美國」號，CV－66，紐波特紐斯船廠建造，1961年1月9日開工，1964年2月1日下水，1965年1月23日服役，1998年10月30日退役。
「小鷹」級全長323.6米，寬39.6米，吃水11.4米，標准排水量61174噸，滿載排水量分別為81780噸、82583噸、83573噸，艦上載航空燃油5882噸。主機為西屋公司的4台蒸汽鍋爐，總功率280000馬力，最大航速30節，續航力為12000海里/20節。其飛行甲板長318.8米，寬76.8米，從底層到艦橋大約有18層樓高。飛行甲板以下分為10層，1－4層為燃料艙、淡水艙、彈葯艙和輪機艙；5、6層為水兵住艙、食品庫、餐廳和行政辦公室；7、8層為艦載機維修間、維修人員和雷達員的住艙；9、10層為機庫、戰斗值班室和飛行員餐廳。甲板以上的島式上層建築分為8層，自下向上依次為：消防、醫務、導彈人員住艙；工具、通信及電氣材料庫；軍官室；艦長及司令部人員、新聞人員工作室和休息室等。
「小鷹」級的防空武器為3座八聯裝「海麻雀」防空導彈發射裝置和3座「密集陣」近防系統。對空雷達為SPS－49和SPS－48C/E），對海雷達為SPS－10F，導航雷達為LN－66和SPS－649，火控為6部MK－95。電子對抗為4座MK－36干擾箔條發射器和1部SLQ－36拖曳式魚雷誘餌。

尼米茲號航空母艦
它是目前世界上噸位最大、在役數量最多的一級核動力航空母艦，其首制艦於1975年服役，迄今共服役7艘，第8、第9艘正處於建造中。該級航空母艦滿載排水量在91000噸以上，從第5艘起由於加裝了幾千噸重的裝甲防護板，使其滿載排水量增至102000噸，成為世界有史以來最大的艦船。
艦長：332.9米 艦寬：40.8米 艦高76米，飛行甲板最寬76.8米 吃水：11.3米
動力裝置：核動力，2座壓水堆，4台蒸汽輪機，4台應急柴油機，4軸推進 功率：194兆瓦航速：30節以上 續航力：80萬～100萬海里 。
主要武器裝備：3座「海麻雀」防空導彈系統，4座「密集陣」近戰武器系統3座324毫米3聯裝魚雷發射系統
搭載飛機：固定翼飛機約80架，直升機6架。
人員：艦員3184人，航空人員2800人。
尼米茲號是美國海軍中最大的一艘核動力航空母艦，是一座浮動的機場和海上城市。它的艦上的甲板面積相當於3個足球場，艦身高達30層樓。它攜帶的核燃料可用13年。艦上還有廣播站、電影廳和郵電所、百貨商店、服裝店、理發店、冷飲店，僅照明燈就有29184盞。參觀過這艘軍艦的人，都用「海上巨獸」來形容它。尼米茲級是目前世界上排水量最大、載機最多、現代化程度最高的航空母艦，也是繼「企業」號核動力航母之後，美國第二代核動力航母。
首艦「尼米茲」號於1975年服役。「尼米茲」的生存能力極強，該級艦的艦體和甲板採用高彈性鋼，可抵禦半穿甲彈的攻擊，倆舷設有隔艙系統，彈葯庫和機艙裝有63.5毫米厚的「凱夫拉」裝甲，該艦除設有若幹道縱向隔艙外，艦內設有23道水密橫艙壁和10道防火隔壁，艦上設有30個損管隊，設有泡沫消防裝置。泵設備能在20分鍾內調整艦體15度傾斜。能夠承受3倍於埃塞克斯級航母受到的打擊。它能夠進行遠洋作戰奪取制空和制海權，攻擊敵海上或陸上目標，支援登陸作戰及反潛等。
該級艦現有10艘在役，是美國海軍現役航空母艦的中堅。
10艘艦分別是：「尼米茲」號、「德懷特·D·艾森豪威爾」號、「卡爾·文森」號、「西奧多·羅斯福」號、「亞伯拉罕·林肯」號、「喬治·華盛頓」號「約翰·C·斯坦尼斯」號、「哈里斯·S·杜魯門」號、「羅納德·里根」號）、「布希」號。
載機：標准航空聯隊20架F-14"雄貓」戰斗機,20架F/A-18攻擊機,4架EA-6B"徘徊者"電子戰飛機,16架A-6E"入侵者」攻擊機4架E-2C"鷹眼" 空中早期預警機,6架S—3A/B「北歐海盜」反潛飛機直升機,8架SH—3G/H「海王或HH-60"海鷹";

企業號航空母艦
是美國海軍歷史上的第六艘航空母艦，也是約克城級航空母艦的第二艘。該艦於1933.8.3批准建造，次年7.16在弗吉尼亞州紐波特紐斯市的紐波特紐斯造船廠開工，1936年10月3日下水，1938年5月12日服役。建成時標准排水兩19800噸，滿載排水量25500噸。艦長246.7米，飛行甲板寬33.4米，滿載排水時水線長232米，水線寬25.4米，吃水7.9米。9台鍋爐，4座帕森斯蒸汽輪機，4軸，主機輸出功率12萬馬力。最高航速32.5節，續航力12500海里/15節。武備8座單管127毫米炮，4座4聯裝28毫米機關炮，24挺12.7毫米高射機槍。艦載機90架左右。1941年編制人員2217名。企業號是在1958年2月4日開工，1960年時下水，1961年11月25日正式完工服役。1964年,「企業」號進行了史無前例的環球航行，途中無需加油和再補給，歷時64天，總航程3萬多海里，充分顯示了核動力的巨大續航力。1979年到1982年3月進行了燃料補給和現代化改裝。島式上層建築進行了重新布置，加裝了海麻雀艦空導彈。 迄21世紀初仍是美國海軍的主力之一。
CVN-65企業號是同級船艦（企業級航空母艦）中唯一的一艘。
配備導彈是3座雷聲Mk298聯裝發射裝置;「北約海麻雀"(NATOSeaSparrow)對空導彈,2.5馬赫時，射程14.6公里；戰斗部39公斤火炮：3座通用電氣/通用動力Mk156管20毫米「火神密集陣」炮，發射率30000發/分，射程1500米,一般配備20架F-14「雄貓」6架F/A-18「大黃蜂」,4架EA-6B「徘徊者」（,4架E-2C「鷹眼」,8架S-3A/B「北歐海盜」,4架SH-60F和2架HH「海鷹」

英國：
無敵級航空母艦
滿載排水量：20600t。艦總長：209.1m。水線長：192.6m。艦總寬：36m。水線寬：27.5m。吃水：8m。飛行甲板：長167.8m，寬13.5m。航速：28kn。續航力：7000nmile/19kn。
人員編制：685人(其中60名軍官)+航空人員366人(其中80名軍官)+600名海軍陸戰隊員。動力裝置：COGAG。4台羅-羅公司的「奧林普斯」TM3B燃氣輪機，持續功率72.5MW(97200馬力)，雙軸。導彈：1座雙聯裝英國宇航公司的「海標槍」艦對空導彈發射裝置，雷達/半主動雷達尋的，射程40km，飛行速度2Ma，對空射程100～18300m，備彈36枚。 艦炮：3座美國20mm6管MK15「密集陣」速射炮(R07號艦)，射速3000發/min，組合射程1.5km。3座荷蘭電信/通用電氣公司的7管30mm「守門員」速射炮(R05和R06艦)，射速4200發/min，射程1.5km。2門厄利孔/布馬克公司的20mmGAM-B01速射炮，仰角55-，射速1000發/min，射程2km。
雷達：對空搜索——馬可尼/電信公司的1022型雷達，D波段，搜索距離265km。
火控——2部馬可尼公司的909型或909(1)型(R06艦)雷達，I/J波段。
聲吶：普萊西公司的2016型艦殼聲吶，主動搜索與攻擊，中頻。固定翼飛機：9架FA2「海鷂」垂直/短距起降戰斗機和6架「鷂」GR7型戰斗機。直升機：9「海王」HAS6反潛直升機或EH101「默林」直升機。3架「海王」空中早期預警機。
989年1月R05艦完成了為期27個月的現代化改裝，改裝了滑跳跑道，使升角達到12-，增加了飛機停放空間和支援設施，使載機量至少達到21架。加裝了3座「守門員」近程防禦系統、2016型艦殼聲吶、「海蚊」誘餌、996型雷達和指揮控制設置，還增加了120名航空和編隊司令部人員的鋪位。
滿載排水量(t)20600標准排水量(t)16000 總長(m)209.1 水線長(m)192.6 總寬(m)36 水線寬(m)27.5 吃水(m)8 飛行甲板(m)長167.8，寬13 持續功率72.5MW(97200hp)，雙軸。
航速(kn)28。續航力(nmile/kn)7000/19。
人員編制(名)685(60名軍官)+航空人員366(80名軍官)。
導彈1座雙聯裝「海標槍」艦對空導彈發射裝置，半主動雷
達制導，射程40km，速度2Ma，射高100~18300m，艦炮3座6管MKl520mm「密集陣」速射炮(R07號艦)。3座7管30mm「守門員」速射炮(R05和R06號艦)，射速4200發/min，射程1.5km。2門20mmGAM-B01速射炮，射速1000發/min，射程2km。
對抗措施8座「海蚊」130mm干擾火箭發射裝置。UAT電子偵
察設備，675(2)型電子干擾機。
作戰數據系統ADAWSl0作戰數據自動化武器系統，設10、11、14號數據鏈和JTIDS聯合戰術信息分配系統，JMCIS聯合海上指揮信息系統，SCOT-2C或2D衛星通信系統。火控系統GWS30-2導彈指揮儀。聲吶普萊西公司2016型艦殼聲吶
固定翼飛機9架「海鷂」STOVL飛機。直升機9架「海王」反潛直升機和3架「海5E」早期預警機

法國
「克萊蒙梭」級航空母艦
它不僅是法國海軍自行建造的第一級航空母艦，也是目前世界唯一能起飛固定翼飛機的中型航空母艦。該級艦共建造2艘，首制艦即「克萊蒙梭」號，於1955年l1月開工，1961年l1月入役。第二艘艦「福照」號建於 1957年2月，1963年7月服役。
排 水 量：准排水量27307噸，滿載排水量32780噸。
規 格：全長869英尺(265米)，全寬(包含飛行甲板)168英尺(51.2米),吃水28.2英尺(8.6米)
艦 載 機：16架超級軍旗式攻擊機、10架F-8E(FN)十字軍式戰斗機、3架軍旗式IVP攻擊機、7架信風式反潛機、2架以上雲雀式或皇太子式直升機
武器裝備：海向尾蛇EDIR防空導彈系統2組、3.9英寸(100毫米)Model 1953G兩用炮4門
「克萊蒙梭」級具有與美國大型航母相同的斜角甲板和相應設備。其飛行甲板長259米，寬51.2米，分為兩個部分：一部分是艦前部的軸向甲板，長90米，設有一部BS5蒸汽彈射器，可供飛機起飛；另一部分是斜角甲板，長163米，寬30米，甲板斜角為8度，設有一部BS5蒸汽彈射器和4道攔阻索，既可供飛機起飛，又可供飛機降落。在右舷上層建築前後各有一部16×12米的升降機。它的機庫長180米，寬24米，高7米，總面積4320平方米，分隔成3個庫區。
「克萊蒙梭」級艦建成時的艦載武器為8座100mm自動炮，後來改裝時用2座八聯裝「響尾蛇」艦空導彈取代了其中4座。它的電子設備主要有：1部DRBV－23B對空雷達，2部DRBI－10和1部DRBV－15對海雷達，1部1226導航雷達，1部NRBA－51助降雷達，2部DRBC－32B/C火控雷達等。艦載機40餘架，分別是8架F8E「十字軍戰士」戰斗機，15架「超級軍旗」攻擊機，4架「軍旗IVP」偵察機，8架「貿易風」固定翼反潛機，2架「超黃蜂」直升機和2架「海豚」直升機。這是理論數字，作戰時要根據實際情況有所調整。「克萊蒙梭」級航母也可執行兩棲作戰任務，這時它裝載30－40架大型直升機和1個齊裝滿員的陸戰營，也可以混合裝載18架大型直升機和18架攻擊機。
隨著法國海軍新一代核動力航空母艦首艦－－「戴高樂」號於2000年9月正式服役，「克萊蒙梭」級航母也完成了歷史使命，「克萊蒙梭」號已於1997年7月退役，「福煦」號也於2000年退役並出售給巴西海軍。

戴高樂號航空母艦
戴高樂號航空母艦是一艘隸屬於法國海軍的核動力航空母艦，除了是法國目前正在操作中的唯一一艘航空母艦外，也是法國海軍的旗艦。正式成軍於2001年5月18日，戴高樂號是法國史上擁有的第十艘航空母艦，其命名源自於法國著名的軍事將領與政治家夏爾·戴高樂。戴高樂號不只是法國第一艘核動力航空母艦，事實上，它是有史以來第一也是唯一一艘不屬於美國海軍的核動力航空母艦。
為了取代1960年代時建造的傳統動力航空母艦福熙號與其姊妹艦克里蒙梭號，法國早在1970年代中期時就已開始規劃下一代航空母艦的建造計畫，但戴高樂號的龍骨實際上卻是在1989年4月才在法國船舶建造局）位於布雷斯特的海軍造船廠中安放起建。然而，在一開始規劃時該艦原本是被當時的法國總統密特朗依照法國海軍旗艦命名的傳統，命名為黎塞留號以承繼二次大戰時的戰艦黎塞留號。但在1989年實際起造時又被當時的總理、戴高樂主義派的席哈克命名為戴高樂號。
由於冷戰時代的結束再加上經濟不景氣導致的國家財政困難，原訂1996年服役的戴高樂號工期一再延誤，直到1994年5月時才完工下水，以致連就役日程也往後延至1999年。但之後由於又陸續發現核反應堆強度不足進行補強，與斜向飛行甲板長度不足無法安全起降美製E-2C鷹眼式空中預警機（Hawkeye）而在2000年時又進行了甲板延長改造工程，將斜向甲板的長度增加了4公尺，也使得正式啟用的日程一延再延。戴高樂號是史上第一艘在設計時加入了隱身性能考慮的航空母艦。然而由於噸位只有美國的同類艦只一半，因此戴高樂號只配備了兩具艦首彈射器，而艦載機的上限也只有一半約為40架上下，主要包括海基版本的陣風式戰斗機與超級軍旗攻擊機兩款法制戰機，以及美製的E-2C鷹眼式空中預警機。戴高樂號配備有非常先進的電子設備與法國最新銳的紫苑15型防空飛彈與薩德拉爾輕型短程防空飛彈系統，使得整體的攻擊能力遠遠超過過去法國擁有過的幾艘航艦。

俄羅斯
庫茲涅佐夫海軍上將號航空母艦
1983年2月22日，前蘇聯在尼古拉耶夫船廠開工建造第一艘大型航空母艦，該艦又被稱為1143.5級，1985年12月5日下水，1991年1月21日正式服役。有意思的是，該艦在建造中先後有過幾個名字，「蘇聯」號、「克里姆林宮」號、「勃列日涅夫」號和「第比利斯」號，由於政治風雲的變幻，該艦最後被定名為「庫茲涅佐夫」號。
「庫茲涅佐夫」號全長306.3米，水線長279.9米，寬37米，吃水9.87米，標准排水量53000噸，滿載排水量65000噸，最大排水量66000噸。動力裝置為4台蒸汽輪機，總功率200000萬馬力，最大航速29節。其飛行甲板長304.4米，寬72米，機庫長152米，寬26米，高7米。其人員編制為1960，其中600餘名航空人員。
「庫」艦裝載了強大的防空火力。主力為4座SA－N－9垂直發射防空導彈，每座有6個發射單元，每個單元備彈8枚，總共備彈192枚，射程15千米；另有8座CADS－N－1「嘎什坦」彈炮合一近防系統，系統配置為2座30mm6管炮和8枚SA－N－11近程導彈，火炮射程2500米，導彈射程8000米；此外還有AK－630型6管30mm炮4座，射程2500米，發射率3000發/分。
作為反潛武器，該艦在艦尾兩舷處各布置了1座RBU－12000十聯裝火箭深彈發射器，射程12000千米。其電子設備有：1部「天空哨兵」相控陣雷達，1部MR－710「頂板」三座標對空/對海雷達；2部MR－320M「雙支撐」對海雷達；4部MR－360「十字劍」火控雷達，用於SA－N－9；8部3P37「熱閃」火控雷達，用於SA－N－11；1部「蛋糕台」戰術空中導航雷達。電子對抗設備為「酒桶」和「鍾」系列，另有2部PK－2和10部PK－10干擾箔條發射器。
庫」艦的與眾不同之處就是它是一個奇妙的「混合物」：它既有艦隊型航母特有的斜直兩段甲板，又有輕型航母通用的12度上翹角滑躍式起飛甲板；沒有裝備彈射器，卻可以起降重型固定翼戰斗機。這之中的奧妙就在於它將英國首創的「滑躍式」起飛方式與自己氣動性能優異的蘇－27戰斗機相結合，在犧牲飛機作戰性能的情況下，終於擁有了自己的「大型航空母艦」，但仍自稱為「載機巡洋艦」。「庫」艦的服役使世界海軍中首次出現了滑躍起飛、攔阻降落這一新穎的航母起降方式。通常情況下，其載機方案為：20架蘇－33戰斗機，15架卡－27反潛直升機，4架蘇－25UGT教練機和2架卡－29RLD預警直升機。

義大利：
加里波第號航空母艦
「加里波第」號全長180米。寬23.8米，吃水6.7米，標准排水量10100噸，滿載排水量13370噸。動力裝置為4台LM-2500燃汽輪機，總功率80000馬力，雙軸雙槳推進，最高航速30節，續航力為7000海里/20節。它的飛行甲板為直通式，長173.8米，寬30.4米，甲板前端有6.5度的上翹，可停放6架AV-8B「鷂Ⅱ」式垂直起降飛機或6架SH-3D「海王」直升機。機庫設在飛行甲板下面，長110米，寬15米，高6米，總面積1650平方米，可停放12架AV-8B或12架「海王」。在右舷上層建築前後各有1部升降機，長18米，寬10米，載重15噸。全艦編制825人，其中550名艦上人員，230名航空人員，其它為司令部人員。它的標准載機方式是8架AV-8B和8架「海王」，在特殊情況下，也可只載16架AV-8B或18架「海王」。
「加里波第」號雖然屬於輕型航母，但卻裝備了比較強大的艦載武器，這與西方國家不太一致，卻與俄羅斯的思路不謀而合。反艦武器是4座「奧托馬特MK-2」反艦導彈發射裝置，射程180千米。防空武器是2座「蝮蛇」八聯裝防空導彈發射裝置和3座「布萊達」40mm雙管速射炮，前者射程13千米，備彈48枚；後者射程4千米，發射率300發/分。艦上還裝有2座三聯裝324mm反潛魚雷發射管，使用射程11千米、航深450米的MK-46魚雷，也可發射更先進的MU-90魚雷。對空雷達為SPS-52C(三座標)和SPS-768、SPN-728；對海雷達為SPS-774、SPS-702；導航雷達為SPN-749(V)2；火控雷達為SPG-75、SPG-74。電子對抗設備為SLQ-732，另有DE-1160LF型變深聲吶和1部SLQ-25「水精」拖曳式誘餌系統。

加富爾伯爵號航空母艦
到2007年，義大利「加里波第」號輕型航空母艦將22歲，並即將退出服役期，義大利剛下水的新型航母將替代「加里波第」號成為義大利新的主戰力量。
當2001年開工建造、2004年07月在熱那亞下水的編號為C552的新型航母 「加富爾」號於2007年開始服役，它將成為義大利海軍的第二代可用於實戰的主力戰艦。第一代是1985年開始服役的「朱塞佩 加里波第」號航母(C551)，該艦全長只有180米，載員550名，排水量只有無敵級的三分之二，號稱世界上噸位最小的航空母艦。 其續航力為7000海里/20節。它的飛行甲板為直通式，長173.8米，寬30.4米，甲板前端有6.5度的上翹，可停放6架AV－8B「鷂Ⅱ」式垂直起降飛機或6架SH－3D「海王」直升機。機庫設在飛行甲板下面，長110米，寬15米，高6米，總面積1650平方米，可停放12架AV－8B或12架「海王」。
義大利海軍「加里波第」號航母「加富爾伯爵號」航母排水量是「加里波第」級航母的兩倍還多（「加富爾伯爵號」航母排水量是26,000噸，而「加里波第」級航母的排水量是13,000噸），新航母開發於2001年6月立項，並期望能夠使用聯合戰斗攻擊機，以及正在服役的AV-8B「鷂 II」戰斗機和EH-101D直升機。新航母還被期待能用於支援部隊，以及用於維護和平和人道主義的作業的監督調節工作。該艦還裝備了兩個Oto Melara 76毫米超高速炮和三個25毫米空防炮。該艦備有兩個適用於105mm或118mm多用途火箭的20炮管的Oto Melara/Selex SCLAR-H誘餌火箭發射裝置。SCLAR-H配備全自動軟殺死防護用來防衛導彈發射前由敵方探測設備干擾造成的導彈威脅；以及抵抗導彈飛行和目標照明期間導彈尋的系統的誘餌。
加富爾號航母性能表
製造商 熱那亞的泛安科納造船公司
艦載飛機 8架AV-8B /F-35聯合戰斗攻擊機、12架EH-101直升機
陸基搭載 100輛輕型車輛或50輛通訊車輛或24輛重型車輛。
建造時間 ,2001年 下水時間 2004年 服役時間 2008年 長度 244米
寬度 39米 飛行甲板 186米 滿載排水量 27100噸 動力 88,000 馬力
航速 28節 自持力 7000英里 20節
船員 1210人，包括451名船員，203名空軍後勤，140名兩棲士兵和325名聖馬可陸戰營成員，以及91名替補人員。

凱沃爾號航空母艦
「凱沃爾」號航母於2001年動工興建。經過3年多時間的精心打造，這艘新型航空母艦如今終於下水了，接下來還要經過一段時間的舾裝、試航，預計將於20 07年交付，2008年正式加入意海軍現役。
如果僅從目前下水的「凱沃爾」號航母的戰技術性能數據來看，似乎看不出它有什麼太突出的優點。它長為244米，比美國「尼米茲」級核動力航空母艦的長度（330餘米）要短近百米；寬39米，也遠遠小於「尼米茲」級76米寬的甲板；它的滿載排水量只有2.7萬噸，不僅比不上美國約10萬噸左右的大型航空母艦，而且比法國的「戴高樂」號航空母艦（排水量近4萬噸）也相去甚遠。
但是，「凱沃爾」號航空母艦的性能卻不可小覷。首先，「凱沃爾」號航空母艦能擔負多種對地、對空作戰任務。它可起飛與降落12架直升機和8架「鷂」式短距/垂直起降戰機，甚至可搭載和起降美國洛－馬公司生產的JSF「聯合攻擊戰斗機」。其次，它可實施兩棲作戰任務，這是其長項。「凱沃爾」號航母的機庫能夠容納100輛輕型車輛或者24輛主戰坦克，並通過兩個60噸的跳板進行車輛和坦克的裝卸，一個跳板位於右舷靠近船艏的部分，另一個跳板設在艦艉，有著非同一般的兩棲作戰能力。再次，「凱沃爾」號能擔當旗艦和海上編隊的指揮控制中心，稱得上是意海軍揚威地中海的新「驃騎」。

西班牙：
阿斯圖里亞斯親王號航空母艦
根據美國制海艦的設計改進而成。可搭載垂直/短距起降飛機和直升機，成為西方又一型現代輕型航空母艦。990年，該艦進行部分改裝，對島式上層建築作了改進，使主要艙室布置更加合理，為停機坪上的直升機設置了保護裝置；另外對居住條件進行了改進，使艦上可增住6名軍官和50名技術人員。該艦在開工的第一年，美國曾為其提供1.5億美元的貸款，它的造價估計約2.75億美元。
滿載排水量：17188噸 艦長：195.9米 艦寬：24.3米 吃水：9.4米 動力裝置：常規動力，2座燃氣輪機，單軸推進。 功率：34.1兆瓦（4.64萬馬力） 航速：26節 續航力：6500海里/20節。
主要武器裝備：4座20毫米近戰武器系統。 搭載飛機：垂直/短距起降飛機12架，直升機16架。 人員：艦員555人，司令部和航空人員208人
載機：6-12架AV-8B「鬥牛士」垂直/短跑起降戰斗機，6-10架SH-3「海王」直升機，2-4架AB212反潛/預警直升機，2架SH-60B「海鷹」（Sea Hawk）直升機

印度：
維拉特號航空母艦
原為英國皇家海軍的「競技神」號。1986年 4月，印度海軍以 2500萬英鎊較低的價格從英國購買進此艦。 排水量： 27800噸（滿載）。長：226.9米 寬：27.4米 吃水：8.7米。主機：2台燃氣輪機，最大功率 7.6萬馬力航速：28節。
武備：2座「海貓」艦空導彈發射裝置；2 x 40毫米博福斯艦炮；2 x 30毫米AK-230加特林艦炮等
艦載機：12架海鷂戰斗機和 7架 MK—42型反潛直升機
雷達：對空搜索：馬可尼Type 966型,A波段並有IFF 1010型敵我識別對海搜索：Type 944, E/F波段導航：2座Racal Decca 1006型, I波火控：2座Type 904, I/J波段等作戰數據系統：CAAIS型戰斗數據自動控制系統， 10號數據鏈. Has衛星通訊. 印度維拉特號輕型航母飛行控制：Type 984 3-D (Hermes)
聲納：格萊斯比Type 184M 殼體聲納主動搜索/攻擊，6-9 khz。
編制：455人，航空聯對146人

泰國：
加克里·納呂貝特號航空母艦
泰國皇家海軍於1992年3月，與西班牙國營巴贊造船公司簽約，訂購了一艘能載直升機和鷂式垂直／短距起降機的輕型航空母艦，由該公司的法羅船廠建造。經過不到4年的設計和施工，至1996年1月就已完成70％的建造工程量，於是擇吉在1月20日下水。泰國王後詩麗吉親赴西班牙，在西班牙王後索菲婭的陪同下主持了下水儀式，兩國海軍司令也一起參加了這一隆重典禮。
排水量：11450噸（滿載） 7000噸（標准）長：182.6米 寬：27.5米 吃水：6.2米 飛行甲板：長174.7米,寬27.5米 航速：27節 續航力：10000海里/12節
武備：8管MK4l型垂直發射系統發射「海麻雀」艦空導彈及2座30毫米近程防禦武器系統
艦載機：通常配備9架，最多12架海鷂戰斗機和15架SH-3H「海王」式直升機或6架「支奴干」直升機 編制：455人，其中軍官62人，航空聯隊146人，4名皇室成員

韓國：
獨島號航空母艦
獨島號航空母艦，韓國第一艘航空母艦，2005年7月12日下水，將於2007年開始服役，直通式甲板設計，可起降直升飛機或短距垂直起降戰斗機，但沒有裝置協助飛機起飛的滑躍式甲板。預計駐泊在濟州島南濟州郡的和順港機動艦隊基地。
額定載員700人，標准排水量13000噸，滿載排水量19000噸，最大航速23節，可搭載兵器：10餘架CH-60和「山貓」直升機，7輛兩棲步兵戰車，10餘輛戰車和2艘高速氣墊登陸艇。

巴西：
聖保羅號航空母艦
聖保羅號航空母艦是2000年巴西從法國購買的「福煦」號，是目前巴西海軍唯一一艘航空母艦。該艦原是1963年進入法國海軍服役的「福熙」號，排水量為3.278萬噸，艦長265米，寬31.7米，可搭載固定翼戰斗機37架、直升機2架。該艦可載水兵1300名。 「米納斯吉拉斯」號。原屬英國「巨人」級，原名「復仇者」號，1942年 建造，1945年在英國海軍服役，1956年巴西購買後進行了改裝。1960年12月編入巴西海軍服役。

阿根廷：
五月二十五日號航空母艦
「五月二十五日」號航空母艦是阿根廷海軍最大的戰艦，也是阿唯一一艘航空母艦。該航空母艦原為英國皇家海軍「巨人」級航空母 艦，1969年 2月開始在阿海軍中服役。
排水量： 19896噸（滿載）。
長：211.3米
寬：24.4米
吃水：7.6米。
主機：2台蒸汽輪機
航速：24節。
武備：9門L90型40毫米單管炮
艦載機：12架「超軍旗」戰斗機、6架S-2E「追蹤者」反潛機、 4架SH-3D「海王」反潛直升機、l架A-103「雲雀」—Ⅲ直升機

『叄』 法國和美國一樣都擁有核航母，誰的航母更厲害

當然是美國的航母更厲害。2013年11月9日，美國海軍新一代“福特”級航空母艦的首制艦“福特”號正式下水，下一步將進行舾裝與試驗，預計它將於2015年底或2016年初正式加入現役。美國還計劃在2058年之前建造該級別航母10艘，以成為美國海軍未來海上力量的新生骨幹。

綜上所訴，美國航母厲害。

『肆』 法國戴高樂號核動力航空母艦是正規航母還是輕航母

世界上現役和即將服役的正規航母只有兩級，分別是美國尼米茲級和福特級，比如大美利堅帝國海軍配屬在橫須賀鎮守府的里根醬。而戴高樂醬則屬於身材比較小巧的輕型航母，金發雙馬尾，貧乳，傲嬌屬性，因為核動力反應堆來自潛艇所以戴高樂喜歡在軍裝裡面穿死庫水當內衣。體型跟戴高樂相仿的輕型航母還有印度的維克拉馬蒂亞醬，來自蘇聯的插班生，最近才習慣吃咖喱，口癖是хорошо。而比戴高樂大的有英國的伊麗莎白醬、俄羅斯的庫茲涅佐夫醬和中國的遼寧號，前兩者分別是看起來很有大小姐氣質實際上住倉庫妹子和跑出去三兩天就吐血趴窩的病嬌妹子，至於遼寧號，沒怎麼關注過實在想不出什麼屬性。至於比這個更小的，比如日本的二代目加賀，只能算是水上機母艦了。正規空母是日本二戰時對艦隊航母的叫法，現在不這么叫了。航母自誕生起分類就沒有統一過，美國二戰時對航母劃分通常分為艦隊航母，輕型航母和護航航母。日本國內有分為正規航母和改造航母兩大類，也有分為大中輕型航母和商船改造航母。以二戰來看，戴高樂屬於艦隊航母(正規航母)。後來噴氣機革命，二戰那套劃分不合適了，局座的那套航母分類就挺好，滿載6萬噸以上叫重型航母，3萬噸以下是輕型航母，中間的是中型航母，滿載4萬噸的戴高樂就是中型航母啦。戴高樂號顯然是「正規航母」，而且是唯一非美國的核動力航母，從排水量上分應改算中型航母除了美國，法國的戴高樂應該算是世界海軍現役中最大最先進的了吧？

『伍』 世界上擁有核動力航母是哪些國家

美國和法國擁有核動力航母
美國
尼米茲級航空母艦（英語：Nimitz-class aircraft carrier）是美國海軍隸下的一型現役核動力多用途航空母艦，作為美國衡伍海軍遠洋戰斗群的核心力量，搭載多種不同用途的艦載機對敵方飛機、船隻、潛艇和陸地目標發動攻擊，並保護美國海上艦隊和海洋利益。
本級艦以首艦尼米茲號命名，尼米茲號得名自第二次世界大戰太平洋艦隊司令切斯特·威廉·尼米茲。本級艦為美國海軍現役唯一一級航空母艦，亦為現役世界上噸位最大和綜合作戰能力最強的軍用艦只，共十艘，均由位於弗吉尼亞州紐波特的紐波特紐斯造船咐中或及船塢公司建造。
美國福特級航空母艦為諾斯羅普·格魯曼公司在紐波特紐斯船廠建造當中，計劃2015年9月交付美國海軍。「福特」級航母與「尼米茲」級航母的船體造型保持一致，但裝備了多套先進的技術系統，其中包括艦載機電磁起飛系統、先進阻攔裝置、多波段雷達、重新設計的小型艦島以及一套新型推進裝置。
法國
法國戴高樂號航空母艦（英語：French aircraft carrier Charles de Gaulle），舷號R91，是法國第一艘核動力航空母艦和世界上唯一一艘非美國海軍隸下的核動力航空母艦，也是法國海軍現役唯一一艘航空母艦，亦為法國海軍旗艦；戴高樂號是法國史上擁有的第十艘航空母艦，其命名源自於法國著名的軍事將領與政治家夏爾·戴高樂。
戴高樂號航空母艦標志著法國建立起全歐洲國家中最完整的國防工業研發體系，絕大多數關鍵性武器都實現了自主研發生產 ，在許多方面還足以在美蘇兩強之外獨培鎮樹一幟。

『陸』 世界各國如何給航母取名

【中國航母的命名】

中國水面艦艇具體命名規則為：
航空母艦、巡洋艦以行政省(區)命名；
驅逐艦、護衛艦以大、中城市命名；
船塢登陸艦、坦克登陸艦均以「山」命名；
訓練艦以人名命名；
輔助船艇均以表明所在海區和性質的名稱(如東拖、北油、南標)再加序號命名。

區域劃分：
為了避免艦艇出現重名的現象，人民海軍艦艇名的授予必須嚴格按區域劃分。即：
北海艦隊轄區用華北、東北、西北等14省市區地名（遼寧、吉林、黑龍江、內蒙、青海、甘肅、寧夏、陝西、山西、北京、天津、河北、山東、河南）；
東海艦隊轄區用華東7省市及新疆自治區地名（上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、湖北、新疆）；
南海艦隊轄區用華南及西南9省市區地名（湖南、廣東、廣西、海南、四川、重慶、貴州、雲南、西藏）。不過近年也有例外，像南海艦隊的導彈驅逐艦170蘭州號,導彈護衛艦569運城號。

凡事都有例外。在人民海軍的艦艇方陣中，有兩艘特別的戰艦是用人名命名的。一艘叫「鄭和」艦(81艦）（鄭和號），以紀念中國偉大的航海家鄭和而命名；一艘叫「世昌」艦（82艦）（世昌艦），以紀念在中日甲午海戰中壯烈犧牲的民族英雄鄧世昌而命名。這兩艘遠洋綜合訓練艦都屬於大連艦艇學院。另外還有「華羅庚」號武器試驗艦（892艦）

【美國航母的命名】

美軍航母命名主要包括：以美國【總統】命名；以【海軍將領命】名；以【國內著名政治家】命名；以【著名海軍艦艇】命名；以【美國歷史大事件發生地】命名；以【美國航空史著名地】名或人名命名。航母的命名實際上還有兩層含義：首先，每艘航母都有自己的名字；其次，一類同型號航母的級別則以該型號首艘航母的名字來命名。例如「尼米茲級核動力航母林肯」號，「林肯」號是航母的名稱，「尼米茲」是航母級別型號的名稱，取自該種核動力航母第一艘「尼米茲」號的名字。

美國海軍給軍艦命名，一般都是按照航母用人名、巡洋艦用州名、驅逐艦用人名、潛艇用城市名的慣例進行的。美軍現役的12艘航母中，有7艘均以總統名字命名。這裡面不僅意在對外宣傳，近年來也更多地加入了對國內政治因素的考量，但也不乏一些私心。

航母作為美軍最大、最先進的水面艦艇，理所當然承擔著維護美國全球利益的重任，也牽系著美國人的英雄情結。這就決定了航母的名字必然是不同凡響的。美軍「尼米茲」級航母的第二艦、第五艦和第六艦，分別被命名為「艾森豪威爾」號、「林肯」號和「華盛頓」號。華盛頓總統是美利堅合眾國的締造者，林肯在危急時刻避免了美國的分裂，艾森豪威爾則在二戰時指揮盟軍在歐洲戰場上擊敗了法西斯德國。他們都是每一個美國人心目中的英雄，用他們的名字為航母命名可謂順理成章。

在美軍現役航母中，但凡被選來為航母命名的總統，都和海軍有些關系。就拿里根總統和老布希總統來說，他們兩人和海軍都頗有淵源。里根執政時期全力振興軍隊，海軍因此受益匪淺，實力不斷壯大。老布希在1942年他18歲生日那天加入美國海軍，成為美國海軍有史以來最年輕的飛行員，並曾獲得「卓越十字勛章」，戰後為美國海軍的建設也沒少出力。用他們的名字命名兩艘核動力航母，也算是美國海軍的「報恩」之舉吧。

【法國航母的命名】

法國航母發展數量規模較小，因此命名較為簡單，分人名和地名兩類。法國正式發展航母是在二戰後，從英、美租借過幾艘航母，例如「迪克斯繆得」號、「阿羅芒什」號都是以「一戰」、「二戰」著名戰役發生地來命名的。

而20世紀50年代法國自主研製航母後，主要是以人名即法國歷史上著名軍政首腦人物來命名的。例如兩艘「克萊蒙梭」級航母「克萊蒙梭」號和「福煦」號，前者是一戰法國著名總理，後者則是一戰西線協約國最高統帥。而後來的「戴高樂」級核動力航母，其來源更是眾所周知了。

【英國航母的命名】

英國在航母的命名上有自己的特點。一般媒體上講，英國海軍的艦艇都是稱為某某號。但實際上英國海軍的每艘艦艇前面都有「HMS」的前綴，也就是His/HerMajesty'sShip的縮寫，翻譯過來就是大不列顛女王陛下的船艦。因此像英國現役的唯一的航母「卓越」號，其全稱應該是「大不列顛女王陛下的船艦卓越」號。從航母的具體命名來說，英國航母和美國最大的區別在於「人名」均來自皇室，相同之處在於相當部分航母艦名都繼承於英國海軍的著名艦艇名稱。

之所以沒有普通人名，是因為英國是君主立憲制國家，不可能像美國這種總統制國家，用輪換的總統或者議員來命名主戰艦艇，英國在建的最新航母就直接用了「伊麗莎白女王」號。同時，英國海軍發展源遠流長，像「無敵」號、「卓越」號等艦名，盡管聽起來比較抽象，但實際上都繼承於英國皇家海軍的著名戰艦。

【俄羅斯航母命名】

俄羅斯航母繼承於前蘇聯，其發展要從二戰後蘇聯時期算起。前蘇聯命名航母規則非常清晰，就是著名城市，例如莫斯科、基輔、巴庫、列寧格勒等。而蘇聯解體後，航母名字則變成了著名海軍將領，像巴庫變成了戈爾什科夫海軍上將，第比利斯變成了庫茲涅佐夫海軍元帥。

【日本航母命名】

上世紀三四十年代，處於巔峰狀態的日本聯合艦隊一度擁有10餘艘航母，自稱「世界最強艦隊」，壓根不把當時的英、美海軍放在眼裡。截至1945年日本無條件投降，其先後建造、改裝了近30艘各型航母(不包括水上飛機母艦)，單從數量上，已位列各交戰國「前三甲」。

不過，與歐美相比，日本對航母的命名卻有段「曲折」經歷。起初，日本海軍死抱著「大艦巨炮」的陳腐思想不放，對航母未來前景並不看好，對其定位也低於戰列艦和戰列巡洋艦，在命名上更是「隨便」。

當時，日本給戰列艦和戰列巡洋艦命名，要麼是歷史上的著名藩國、政區，如「伊勢」「日向」「山城」，要麼是山川名勝，如「金剛」(取自日本大阪及奈良境內的金剛山)、「比睿」(日本著名佛教聖地比睿山)。而日本對航母的命名，則大多源於傳統文化中寓意吉祥的瑞獸，如「祥鶴」、「瑞鶴」、「飛龍」、「蒼龍」等。這些瑞獸大多與日本神道教有著千絲萬縷的聯系。不過，大家千萬別以為這些祥瑞多麼重要，因為日本是個有「八百萬眾神」的國度，正所謂「物以稀為貴」，神仙太多了照樣不值錢。

在日本人的傳統觀念里，只要年代久遠或經過長期醞釀而生的事物，都可以升華為神。舉個例子，日本奈良有家手工制扇的百年老店，據說歷史可上溯至德川幕府時期。店裡神龕里供奉的「扇子神」，就是店家剛開業時製作的第一把扇子。可以說，在日本，神或者祥瑞幾乎無處不在，可謂「稀鬆平常」，跟屈指可數的名山大川根本不是一個「檔次」。

當然，凡事都有例外。有些日本航母的命名方式就頗為與眾不同。例如，「赤城」號和「加賀」號，均改裝自戰列巡洋艦，因為「血統高貴」，遂得以保留原艦名。還有「千歲」號和「千代田」號，原系水上飛機母艦，改裝成航母後，也保留了原有名稱。

盡管各國航母命名方式多樣，但「萬變不離其宗」，即體現了本國的歷史文化與海軍傳統。我們拿英、美海軍為例，由於歷史悠久，兩國海軍中許多艦名都是代代相傳。英國最著名的「皇家方舟」號，第一艘使用這個名稱的戰艦，是1588年殲滅「無敵艦隊」的英國艦隊旗艦，後來，此艦名在航母上被使用過4次。目前，英國正在建造的伊麗莎白女王級航母，其艦名「伊麗莎白女王」和「威爾士親王」，同樣傳承自二戰中的著名戰列艦。

美國海軍，最突出的例子當屬「企業」號，曾先後有9艘戰艦用過此名，其中就包括兩艘航母。嚴格地說，「企業」這個約定俗成的翻譯並不嚴謹。Enterprise這個英文單詞雖有「企業」之意，但用在美國軍艦上總顯得有些古怪。有學者認為，將之譯作「進取」號可能更貼切。

相關閱讀

網路：【航母】

http://ke..com/subview/5333611.htm

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相關參考來源如下：

人民網

搜狐軍事

米爾軍事

鳳凰軍事

『柒』 法國有幾艘航母

法國航母
第四，法國新一代航空母艦將大部分設計為自動化導航和作戰指揮，與戴高樂相比，其工作人員將減少10％。作為比較：美國福特號有大約2500人，但計劃在法國設計的航空母艦上僅使用1080名水手。無論如何，法國新一代航空母艦將考驗法國造船工程學院的下一個技術發展，因為建造此類巨型航母需要數十年的技術能力。因此，名稱為「新一代航空母艦」。該任務被認為是極其困難的。
五角大樓航空母艦專家布萊恩·布賴恩·貢戈爾說：「假設當今世界上只有14個國家有可能造航母，但是只有五個已經具備必要的能力。「
對於今天這個航母俱樂部來說，只有中國打破了封鎖。蘇聯解體後，俄羅斯自己留了下來幾艘航母，到現在只有一艘了。
貢戈爾認為，以中國為例，當北京建造第一艘航空母艦時，這艘船被西方人嘲笑，並成為「蔑視的對象」。
如您所知，山東艦這艘巨型船於2017年4月26日下水，然後開始進行設備安裝。布賴恩·貢戈爾聲稱，在「自製」航母的過程中，中國解決了很多問題。
美國專家指出，考慮到以下事實，這是一個偉大的發展，世界上沒有比航空母艦更復雜的移動設備了。都是因為中國現在願意承擔極其復雜的技術項目

『捌』 世界上第一艘正規航母是哪個國家建造的

雖然在1917年末，英國皇家海軍通過改裝，得到了世界上第一艘正式的直通甲板航母——“百眼巨人”號，保證了艦載機起飛降落和的順暢與安全，並能夠充分利用甲板面積與機庫容積搭載盡可能多的艦載機，使得全世界海軍中有識之士認識到航空母艦在海戰中的優越性，發展航空母艦變成了共識，但實際上，世界上第1艘正規建造的航母卻不是英國的。

從1919年到1922年的三年時間里，日本船廠夜以繼日的施工，最終完成了鳳翔號航母的建造計劃。由於英國的百眼巨人號航母是改裝得來的，所以鳳翔號被公認為世界上第一艘現代意義上的航空母艦。而鳳翔號也在二戰期間參加了侵略中國的戰爭。在二戰結束之後，鳳翔號也被解體。