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雪鐵龍c3法國原裝多少錢

發布時間:2023-04-12 12:39:43

A. 雪鐵龍c3多少錢新車

東風雪鐵龍c3售價在10.88--17.18萬之間:1、東風雪鐵龍C3-XR是雪鐵龍的全球戰略車型,體現了雪鐵龍未來的發展了理念,將在中國市場(PSA全球最大的單一市場)首先投放悄瞎,是雪鐵龍加速「中國戰略」的重要組成部分;2、它履行了雪鐵龍「將最好的產品優先提供給最重要的市場」承諾,也表明雪鐵龍的「中國戰略」正在提速。作為東風雪鐵龍首款SUV,對於豐富東風雪鐵龍的產品線,加強企業在啟跡空全球市場的影響力具有戰略意州顫義;3、並是東風雪鐵龍「舒適、時尚、科技」品牌主張的完美詮釋,能夠滿足消費者多元化需求。2014年11月18日,東風雪鐵龍宣布,旗下首款小型SUV車型C3-XR預售價格11萬元起。

B. 東風雪鐵龍c3價格

東風雪鐵龍首款SUVC3-XR預售價格11萬元起:

1、東風雪鐵龍首款SUV—C3-XR發布預售價格,新車將在12月21日正式發布上市,預計明年1月正式交付消費者使用。首批上市車型為1.6L發動機手動擋和4AT自動擋車型,同時還有1.6T發動機配6速手自一體變速器車型提供;

2、東風雪鐵龍C3-XR的內飾設計採用了雪鐵龍家族話的布局,並在分層式中空肆控設計、手剎拉桿和天窗遮陽簾開關等細節上都基本相同,同時還配備了大尺寸的中控液晶屏,並配備了多功能方向盤、一鍵啟動、大燈高度可調、自動空調、全景天窗、ESP車身穩定系統開關和駕駛模式切換等配置。另外,新車的座椅同樣以黑色為主,在細節上採用棕色進行零星的點綴來突出動感的視覺效果;

外觀方面,東風雪鐵龍C3-XR與今年北京車展(微博)上C-XR概念車基本保持一致輪世,僅在細節方面略有改動。前臉方面,C3-XR依舊延續了最新雪鐵龍的家族式設計風格,包括長長的雙人字型鍍鉻進氣格柵,且與前大燈完全連為一體,整體感很強;

3、尺寸方面,雪鐵龍C3-XR長寬高分別為4260\/1790\/1560mm,軸距更是達到了2655mm。平台方面,新車盡管是與標致2008共享EMP1模塊化平台而來,但更長的軸距讓C3-XR的定位明顯略高於2008,且更像是一款瞄斗桐轎准標致2008和3008之間空白領域的車型。

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C. 進口雪鐵龍C3價格

c3的和啟悔好象沒有進口的吧喚正
只有C5的

C5 2.0的話就要328000元
3.0的話就貴點,要旁絕418000元

D. 東風雪鐵龍C3價格

親愛的你好,東風雪鐵龍是中法合資技術車。質量領先,值得購買。

如題你所說的C3准確一點講,它的本名聊東風雪鐵龍C3-RX. 它的定位是小型SUV。

它臘游弊有3個版本可供選擇:排量分別是1.6L。1.2T和1.6T3個級別版本。售價在10.88/17.18 萬之間。當然這只是上市時候的市場價,不包磨山括實體店的售價。一般實體店為了做推銷和宣傳都會有更多的優惠價格。希望你以當地的售價為准。

希望可以幫輪族到你

E. 2009款雪鐵龍C3 Plurie 售價好多。

C3目前還沒有國產,國產雪鐵龍C3售價將可能在15萬元左右,進口雪鐵龍 C3 1.4i價格:26.70萬
雪鐵龍 C3 Pluriel價格:29.50萬 雪鐵龍 C3 2.0價格不詳,排量分為:1.4L,1.6L和2.0L三款

F. 問:雪鐵龍C3這款車多少錢呢

價格大約隱派在15萬元左右。 基本參數 尺寸(長/旅謹寬/高):3850/1667/1519 軸距(mm):2460 排灶鎮賀量(L):1.4-2.0 最高速度(km/h):162 理論油耗(L):7.1

G. 雪鐵龍c3-xr在法國賣多少錢

這款車國內還沒有正式上市,預計12月下旬上市銷售,估計價格在13萬左右,畢竟作為一款小型SUV,應該和譽閉創酷,昂科拉一個級別,比他們售辯裂價稍低慶灶裂才對。

H. 雪鐵龍C3L1.2T最低價格是多少錢雪鐵龍C3L官方價


雪鐵龍C3L2020款是一款雪鐵龍旗下的緊湊型車,其官方指導價為84900元-105900元。我們以雪鐵龍C3L2020款190THPDCT睿升版為例,其官方指導價為99900元,據了解目前玉溪市沒有什麼優惠;如果選擇以全款方式來購買的話,商業保險5139元,購置稅8841元,上牌費500元,車船使用稅350元,交強險950元,最終的落地價是115680元。


雪鐵龍C3L車頭呈現出犀利的設計風格,同時雙幅式中網採用鍍鉻飾條裝飾,富有「殺氣」,辨識度非常高。



雪鐵龍C3L2020款190THPDCT睿升版內飾以黑色為主,採用了銀色飾條進行裝飾,再配合飾條,很符合該車氣質。另外,這款車配備了藍牙/車載電話、倒車影像、上坡輔助等多項配置,功能相當豐富,悔態這對於駕駛碧悉源者無疑是非陸早常友好的。



動力方面,雪鐵龍C3L配備了1.2TL3發動機,發動機最大功率為85kw,峰值扭矩為190牛·米,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗4.8L/100km。底盤方面,該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,後懸架是扭力梁式非獨立懸架,同時採用了前置前驅的驅動形式。

總的來說,這款車的綜合實力還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢?歡迎大家在評論區說說你的看法!

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

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