法國埃菲爾鐵塔什麼時候塌

1. 埃菲爾鐵塔是什麼時候建成的

埃菲爾鐵塔（法語：La Tour Eiffel；英語：the Eiffel Tower）矗立在塞納河南岸法國巴黎的戰神廣場，於1889年建成，是當時世界上最高的建築物。埃菲爾鐵塔得名於設計它的著名建築師、結構工程師古斯塔夫·埃菲爾，全部由施耐德鐵器（現施耐德電氣）建造。

埃菲爾鐵塔是世界著名建築、法國文化象徵之一、巴黎城市地標之一、巴黎最高建築物。被法國人愛稱為「鐵娘子」 。

埃菲爾鐵塔分三樓，分別在離地面57.6米、115.7米和276.1米處，其中一、二樓設有餐廳，第三樓建有觀景台，從塔座到塔頂共有1711級階梯。

埃菲爾鐵塔2011年約有698萬人參觀，在2010年累計參觀人數已超過2.7億人，每年為巴黎帶來15億歐元的旅遊收入。

(1)法國埃菲爾鐵塔什麼時候塌擴展閱讀：

建設背景：

1880年法國剛剛擺脫普法戰爭中的恥辱，為了顯示國力，1884年，法國議會作出決定：1889年5月5日至11月6日，法國巴黎將再次舉辦世博會，主題是慶祝法國大革命勝利100周年。

1886年5月，法國政府面向全球進行世博建築招標；在巴黎戰神廣場設計一座高塔。條件有二：高塔能吸引參觀者買票參觀；世博會後能輕易拆除。

2. 法國巴黎鐵塔資料（詳細）快快快快快快快快快快快！

埃菲爾鐵塔（法語：La Tour Eiffel）是一座於1889年建成位於法國巴黎戰神廣場上的鏤空結構鐵塔，高300米，天線高24米，總高324米。埃菲爾鐵塔得名於設計它的橋梁工程師居斯塔夫·埃菲爾。鐵塔設計新穎獨特，是世界建築史上的技術傑作，因而成為法國和巴黎的一個重要景點和突出標志。

埃菲爾鐵塔
英文名稱：Eiffel Tower 法文名稱：La tour Eiffel 別稱：巴黎鐵塔 設計者：亞歷山大·居斯塔夫·埃菲爾（Alexandre Gustave Eiffel) 建設用途：餐廳，觀景 建設地點：法國巴黎戰神廣場 開工時間：1887年1月27日 竣工時間：1889年3月31日 佔地面積：1萬平方米 建築高度：324.79864593米 建築總質量：約為11500噸 建築層數：3層 燈泡數： 20000個 結構形式：鋼架鏤空結構 投資單位：法國政府 建築造價：745萬7千法郎
編輯本段概況簡述
埃菲爾鐵塔120歲生日亮燈
埃菲爾鐵塔從1887年起建，分為三樓，分別在離地面57.6米、115.7米和276.1米處，其中一、二樓設有餐廳，第三樓建有觀景台，從塔座到塔頂共有1711級階梯，共用去鋼鐵7000噸，12000個金屬部件，250萬只鉚釘，極為壯觀。 1889埃菲爾鐵塔風光集萃(20張)年5月15日，為給世界博覽會開幕式剪綵，鐵塔的設計師居斯塔夫·埃菲爾親手將法國國旗升上鐵塔的300米高空，由此，人們為了紀念他對法國和巴黎的這一貢獻，特別還在塔下為他塑造了一座半身銅像。 直到2004年1月16日，為申辦2012年夏季奧運會，法國巴黎市政府特意在埃菲爾鐵塔上介紹了其為申奧所做出的准備情況，而埃菲爾鐵塔更成為了該國申奧的「天然廣告」。 這個為了世界博覽會而落成的金屬建築, 曾經保持世界最高建築45年, 直到克萊斯勒大廈的出現。 它由250萬個鉚釘連接固定, 據說它對地面的壓強只有一個正常的成年人坐在椅子上那麼大。塔的四個面上, 銘刻了72個科學家的名字, 都是為了保護鐵塔不被摧毀而從事研究的人們。
編輯本段歷史背景
埃菲爾鐵塔是巴黎的標志之一，被法國人愛稱為「鐵娘子」。它和紐約的帝國大廈、東京的電視塔同被譽為世界三大著名建築。 1889年，法國大革命100周年，巴黎舉辦了大型國際博覽會以示慶祝。博覽會上最引人 埃菲爾鐵塔
注目的展品便是埃菲爾鐵塔。它成為當時席捲世界的工業革命的象徵。 埃菲爾鐵塔的設計者是法國建築師居斯塔夫·埃菲爾。早年他以旱橋專家而聞名。他一生中傑作累累，遍布世界，但使他名揚四海的還是這座以他名字命名的鐵塔。用他自己的話說：埃菲爾鐵塔「把我淹沒了，好像我一生只是建造了她」。當初，法國政府雖然決定在巴黎建造一座世界最高的大鐵塔，但提供的資金只是所需費用的1/5。埃菲爾為實現他的設計，曾將他的建築工程公司和全部財產抵押給銀行作為工程投資。 1887年1月28日，埃菲爾鐵塔正式開工。250名工人冬季每天工作8小時，夏季每天工作13小時，終於，1889年3月31日這座鋼鐵結構的高塔大功告埃菲爾鐵塔(10張)成。埃菲爾鐵塔是由很多分散的碎片組成的——看起來就像一堆模型的組件。不過，這些碎片可不是塑料的，而是金屬的，而且有18038個，重達10000噸，施工時共鑽孔700萬個，使用鉚釘250萬個。由於鐵塔上的每個部件事先都嚴格編號，所以裝配時沒出一點差錯。施工完全依照設計進行，中途沒有進行任何改動，可見設計之合理、計算之精確。據統計，僅鐵塔的設計草圖就有5300多張，其中包括1700張全圖。 建成後的埃菲爾鐵塔高300米，直到1930年它始終是全世界最高的建築。如今，鐵塔上增設了廣播和電視天線，它的總高已達320米。站在塔上，整個巴黎都在腳下。每天都有世界各地的遊客慕名前來參觀。到1988年，「鐵娘子」已迎接來自五大洲的遊客1.23億人次。 1989年3月31日，埃菲爾鐵塔整整100歲。為此巴黎鐵塔管理公司特地主持隆重的紀念活動，重現了百年前埃菲爾率眾登頂的歷史場景：身著黑色禮服、頭戴寬邊禮帽、手持國旗的「埃菲爾」和30名「知名人士」、「建築工人」，在隆重的鼓樂聲中拾級而上。當他把三色旗插上塔頂時，21響禮炮齊鳴，群鴿繞塔飛翔，彩色氣球飄上藍天。在鐵塔2層平台的圍欄上懸掛著用世界各國文字書寫的「慶祝鐵塔100歲」的彩色條幅。無數遊客翹首目睹了這一壯觀場面。 埃菲爾鐵塔經歷了百年風雨，經過20世紀80年代初的大修之後風采依舊，巍然屹立在塞納河畔。它是全體法國人民的驕傲。 埃菲爾鐵塔佔地一公頃，聳立在巴黎市區賽納河畔的戰神廣場上。除了四個腳是用鋼筋水泥之外，全身都用鋼鐵構成，塔身總重量7000噸。塔分三層，第一層高57米，第二層115米，第三層274米。除了第三層平台沒有縫隙外，其他部分全是透空的。從塔座到塔頂共有1711級階梯，現已安裝電梯，故十分方便。每一層都設有酒吧和飯館，供遊客在此小憩，領略獨具風採的巴黎市區全景：每逢晴空萬里，這里可以看到遠達70公里之內的景色。鐵塔的設計者埃菲爾先生當初交付圖紙時就曾說：「只有適當的油漆，才能保障這座金屬建築的壽命。」這句話對於鐵娘子的維護很是適用，它是不是同時也更適合於現今人們情感的維系：細致關懷，善始善終，這才是人間大美之所在。
編輯本段巴黎的標志
埃菲爾鐵塔（又譯「艾菲爾鐵塔」）是法國巴黎著名鐵塔，坐落在塞納河南岸馬爾斯廣場的 埃菲爾
北端。1887年1月26日動工，1889年5月15日開放的，距今已有100多年的歷史了。巴黎鐵塔有如巴黎聖母院，盧浮宮，凱旋門，香榭麗舍大街一樣是巴黎的地標性建築。 如果說，巴黎聖母院是古代巴黎的象徵，那麼，埃菲爾鐵塔（Eiffel Tower ）就是現代巴黎的標志。 1889年適逢法國大革命100周年紀念，法國政府決定隆重慶祝，在巴黎舉行一次規模空前的世界博覽會，以展示工業技術和文化方面的成就，並建造一座象徵法國革命和巴黎的紀念碑。籌委會本來希望建造一所古典式的、有雕像、碑體、園林和廟堂的紀念性群體，但在700多件應征方案里，選中了橋梁工程師居斯塔·埃菲爾的設計：一座象徵機器文明、在巴黎任何角落都能望見的巨塔。 浪漫的巴黎人給鐵塔取了一個美麗的名字——「雲中牧女」。以設計人法國著名建築工程師埃菲爾的名字命名，並在塔下為埃菲爾塑了一座半身銅像。
編輯本段鋼鐵的傑作
塔身為鋼架鏤空結構，高324米，重10000噸。有海拔57米、 115米和274米的三層平台可 帶給人心理震撼力的景象
供游覽，第四層平台海拔300米，設氣象站。頂部架有天線，為巴黎電視中心。從地面到塔頂裝有電梯和階梯，1711級階梯。 鐵塔採用交錯式結構，由四條與地面成75度角的、粗大的、帶有混凝土水泥台基的鐵柱支撐著高聳入雲的塔身，內設四部水力升降機（現為電梯）。它使用了1500多根巨型預制梁架、150萬顆鉚釘、12000個鋼鐵鑄件，並且沒有用一點水泥，總重7000噸，由250個工人花了17個月建成，造價為740萬金法郎，每隔7年油漆一次，每次用漆52噸，並且沒有用一點水泥。這一龐然大物顯示了資本主義初期工業生產的強大威力，與其說是建築，不如叫做裝配更為恰當。在設計、分解、生產零件、組裝到修整過程中，總結出一套科學、經濟而有效的方法，同時也顯示出法國人異想天開式的浪漫情趣、藝術品位、創新魄力和幽默感。 就象二次大戰勝利後遠渡大西洋、在紐約落戶的自由女神像一樣，埃菲爾鐵塔在不和諧中求和諧，不可能中覓可能。它對新藝術運動的意義決不能牽強附會地理解為只是從塔尖到塔基那條大麴線，或者塔身上面一些鐵鑄件圖案花邊：鐵塔恰如新藝術派一樣，代表著當時歐洲正處於古典主義傳統向現代主義過渡與轉換的特定時期。 近年來巴黎市政府對鐵塔進行了大的維修。從1985年聖誕節起，鐵塔改用碘鎢燈照明，夜晚塔身呈現金黃色， 既節省電，也更加美觀。
編輯本段設計方案
1889年正值法國大革命爆發100周年，法國人希望借舉辦世博會之機留給世人深刻的印象，尤其是1851年倫敦舉辦萬國博覽會取得了空前的成功之後，巴黎更是不甘落後。 法國人一直想建造一個超過英國「水晶宮」的博覽會建築，於1886年開始舉行設計競賽徵集方案，其宗旨為「創作一件能象徵19世紀技術成果的作品」。應征作品達到了700件，最後中選的是建築師埃菲爾提交的有關建造一座1000英尺高鐵塔的設計方案。 53歲的亞歷山大·古斯塔夫·埃菲爾（Alexander Gustave Eiffel）當時是歐洲有名的建築設計師，19世紀下半葉的大部分著名建築的設計師名錄中都能找到他。埃菲爾建議法國當局建造一座高度兩倍於當時世界上最高建築物——胡夫金字塔、科隆大教堂和烏爾姆大教堂的鐵塔，並於1886年6月向1889年博覽會總委員會提交了圖紙和計算結果，1887年1月8日中標。 不過巴黎的文化人士聽說這個計劃之後馬上就發表了抗議信：「……該清楚地認識到我們在追求什麼了，該想像一下這個奇怪可笑的鐵塔了。它如同一個巨大的黑色的工廠煙囪，聳立在巴黎的上空。這個龐然大物將會掩蓋巴黎聖母院、殘疾人宮、凱旋門等著名的建築物。這根由鋼鐵鉚接起來的醜陋的柱子將會給這座有著數百年氣息的古城投下令人厭惡的影子……」 埃菲爾鐵塔的設計出現在一個變革的時期，鐵塔是現代主義作品，反對古典的穹隆頂模式。19世紀的巴黎依然是仿文藝復興古典主義的風格，體現於建築上是恢復穹隆頂的風尚，埃菲爾設計的鐵塔反了傳統。鐵塔是鋼鐵結構建築，自從「水晶宮」作為歷史上第一個利用玻璃、鋼鐵和木材建造出的大型建築物開創了現代建築的源頭之後，還沒有能與之媲美的城市建築產生。 1887年1月28日，埃菲爾鐵塔工程正式破土動工，基座建造花了一年半時間，鐵塔安裝花了8個月多一點時間，於1889年3月31日全部結束。共有50名建築師和設計師畫了5300張藍圖。埃菲爾的計算極為精確，位於勒瓦盧瓦－佩雷的工廠生產了12000件規格不一的部件，安裝中沒有一件需要修改，施工的兩年時間內幾乎沒有發生一起事故。 對於1889年巴黎世博會的2500萬遊客而言，高達300米的埃菲爾鐵塔成了最具吸引力的世界奇跡，體現了整個世紀的建築技術成就，體現了最大膽、最進步的建築工程藝術。四部可容納100人的電梯每天把數千名遊客送到115米高空俯瞰巴黎，還可沿著1792級階梯走下來。鐵塔使博覽會取得了極大商業成功，以至於第二年緊接著的第13屆工業博覽會依然在巴黎舉行，人們發現，登塔遠望是了解城市布局的最好辦法。 直到1930年代，埃菲爾鐵塔還是世界最高的建築物，至今仍是世界著名的城市地標和符號。埃菲爾鐵塔建成以來，世界各大城市競相建造高塔，鐵塔作為城市制高點和城市地標，一度演變為愈演愈烈的潮流，我們在幾乎任何一個城市都可以看到高聳入雲的電視塔、觀光塔、旅遊塔。正如那句著名的世博格言所說，「一切始於世博會」，世博會雲集了各個時代最先進的文明成果、最新潮的產品和理念。在世博會上誕生的「水晶宮」和埃菲爾鐵塔開歷史之先河，所引領的現代建築風潮至今不衰。相信在一個新的世紀里，世博會將帶給人們更多創意與驚喜。
編輯本段背後的故事
現在的人可能很難相信，當1800年代末期埃菲爾鐵塔的構想被提出的時候，很多巴黎人甚至是很多法國人都並不贊成。下面的故事，就是關於這個地球上最具代表性建築之一——埃菲爾鐵塔。
革命性的構想
1885年，法國官方開始計劃於1889年舉行一個大博覽會（Great Exposition），用以慶祝法國革命勝利100周年。他們希望建造一個可以代表法國榮譽的紀念碑。 當時，石制的華盛頓紀念碑剛剛完工。這座高達557英尺的紀念碑，成為了當時世界上最高的建築。而法國人希望超越這一紀錄，在巴黎市中心建造一個1000英尺的高塔。現在，需要做的就是找到這個塔的設計和建築師。
公開選拔
1886年5月2日，法國政府宣布舉行一個設計大賽，法國的工程師和建築師們被邀請參加研究關於在Champ de Mars豎起一個底座125平方米，高度300米鐵塔的可能性。 無論參加大賽的人提出什麼樣的構想，他們的設計都必須滿足如下兩個條件： 1. 這個建築可以用來募集資金。也就是說必須能夠吸引足夠的旅遊者買票參觀，所得資金可以維持這個建築本身。 2. 這是一個臨時的建築，在博覽會之後能夠輕易的拆除。
沒有競爭
在5月18日的最後期限之前，超過100份設計稿參與競爭。其中大部分都非常傳統，另外一 埃菲爾鐵塔設計圖
些則非常的怪異。有人提出建造一 埃菲爾鐵塔的設計者居斯塔夫·埃菲爾
個巨大的斷頭台；有人提議豎起一個1000英尺的灑水裝置，在乾旱的季節里灌溉整個巴黎；還有人建議在高塔的頂上，安裝一個巨大的電燈，可以把整個巴黎照亮8倍，可以方便的閱讀報紙。 事實是，沒有一個提案獲得通過。就在宣布舉行大賽的時候，一位53歲的建築工程師Alexandre-Gustave Eiffel（埃菲爾），就已經開始思索用金屬為法國建造一個偉大的建築。 幾周之前，他已經會見過一位叫做Edouard Lockroy的法國大臣，並且提交了自己已經准備完畢的計劃——一座鐵塔。埃菲爾製作了5329張機械制圖用以描述將會用到的18038塊不同的部件。Lockroy對埃菲爾的設計非常傾心，於是暗中操縱設計大賽使得埃菲爾的設計勝出。
合資建設
1887年1月，埃菲爾和法國政府、巴黎市政府簽訂了合約。埃菲爾的工程公司將會支付建造總預算160萬美元中的130萬美元，作為交換，埃菲爾將會獲得在博覽會期間和此後20年的由此鐵塔而獲得的各項收入。（這時候政府已經同意在博覽會後保留鐵塔。）然後，所有的擁有權將轉交給巴黎市政府，如果願意，政府也可以拆除掉鐵塔。 和其他的公共紀念碑不一樣的是，埃菲爾鐵塔從一開始就被設計用來賺錢。如果你想乘坐電梯或者樓梯到達一層平台，需要支付2法郎；如果想一路到達頂層，需要支付5法郎（星期天會便宜一些）。這僅僅是一個開始，一層平台還計劃開辦餐廳、咖啡廳、商店；二層平台計劃開設郵局、電話局、麵包店和畫廊。這個鐵塔設計能夠同時容納10416名付費的遊客。
破土動工
建設始於1月26日，此時時間已經不多了，距離博覽會的開放僅僅有兩年的時間，埃菲爾必須以更快的速度進行建設。要知道，有埃菲爾鐵塔一半高的華盛頓紀念碑，花費了36年才建設完成。
巴黎的抗議浪潮
一個1000英尺高的建築將會拉低巴黎的天空，並且壓制城市的其他地標，例如聖母院（Notre Dame）、盧浮宮（Louvre）和凱旋門（Arc de Triomphe）……當鐵塔開始破土動工的時候，超過300位知名的巴黎市民聯署一份請願書，要求停止這一工程。他們聲稱埃菲爾的「大燭台」會損害巴黎的名譽和形象。不過埃菲爾和市政府並沒有理會這一抗議，建造工作絲毫未受影響的繼續進行。
其他的恐懼
鐵塔還有其他的批評者。法國一位數學教授預計，當蓋到748英尺之後，這個建築會轟然倒塌；還有「專家」稱鐵塔的燈光將會殺死塞納河中所有的魚。 巴黎版的《New York Herald》聲稱鐵塔正在改變氣候，日報《Le Matin》則用頭條報道鐵塔「正在下沉」。不過鐵塔的建造工程一刻也沒有停歇，一種敬畏的情緒開始取代畏懼。
埃菲爾鐵塔的奇跡
一般而言建築都是在學習前作的基礎上提升的，例如想要蓋一座10層的高樓最好先研究一下8、9層的建築。而對於埃菲爾而言就沒這么幸運，之前沒有任何的建築能夠達到鐵塔的高度。 為了完成鐵塔的建造，埃菲爾設計了許多具有創造性的技術： ● 和當時其他的大型建築工程不同，埃菲爾預先在自己的車間裡面製造好所有的部件。也就是說，當這些部件被送往工地的時候，能夠很快速的安裝完畢。 ● 鉚釘孔預先以十分之一毫米的容差製作完畢，使得20個鉚接小組能夠每天裝配1650個鉚釘。 ● 建造鐵塔的每個部件都不超過3噸重，這使得小型起重機得以普遍應用。
塔墩
在工程開始的階段，實際上有四個施工地點，每一個都是鐵塔的支腳或者成為塔墩。這些塔 埃菲爾鐵塔
墩直到180英尺之後才會匯合，而當這些橋墩匯合之後必須能夠達到完美的水平，這個完美的水平面將會作為餘下800英尺的建造基礎。塔墩如果建造的稍有差池，就會讓整個鐵塔傾斜。 埃菲爾知道自己沒辦法保證塔墩在建造完畢之後能夠托起完美的水平面，所以他在每個塔墩的底部都裝置了一台臨時水壓泵。這樣隨著工程的推進，他可以通過微微的升高或降低塔墩來進行微調。當整體調節完畢之後，工人們將會在塔墩裡面嵌入鐵楔子，讓塔墩永遠的固定下來。 後來的事實證明，埃菲爾沒什麼特別需要擔心的。即便到達180英尺的高度，四個塔墩的最大的誤差也沒有2.5英寸。四個塔墩簡單的調整並固定完畢。直到今天，這個鐵塔還保持著完美的水平。
尾聲
埃菲爾鐵塔是一個奇跡，不單因為它獨特的設計，而且鐵塔的建造還比預期的快，費用也比預計的少。博覽會計劃是5月6日開始，而鐵塔3月31日就完工了。 埃菲爾和他的公司以創紀錄的速度賺回資金。在博覽會舉行的半年期間，這個鐵塔賺得了140萬美元，而最初的預計造價僅為160萬美元，再加上還有政府補貼的30萬美元，在博覽會結束前就已經完全的收回投資。 建成的鐵塔非常的壯觀，以至於獲得了許多最初批評家的欣賞。其中就包括當時的法國首相Tirard，起初他對這個工程持反對意見，但是在工程結束之後他卻頒發給埃菲爾榮譽軍團勛章（Legion of Honor）。這個鐵塔，成為了法國至高技術的符號，也成了法國的符號。 當然也並不是所有人都會改變態度，以《項鏈》而聞名的小說家Guy de Maupassant（莫泊桑），據說就時常在鐵塔的二樓吃飯，他的理由是：在這里是唯一看不到鐵塔的地方。而且在莫泊桑的小說中，很多人物也不喜歡鐵塔。
關於鐵塔的事實
· 每隔七年，都要為埃菲爾鐵塔刷上300噸的略帶紅色的綠漆。之所以是略帶紅色的綠色，是因為這種顏色對藍色的天空和鐵塔下面Champ de Mars的綠地沖擊最小。 · 鐵塔的四個塔墩正好指向正東南西北。 · 1925年，巴黎市准備用電燈裝飾鐵塔，作為其附近舉行的一場藝術博覽會的組成部分，但是由於造價高達50萬美元而欲作罷。當汽車製造商André Citroën（雪鐵龍）得知這一計劃之後，准備出資贊助這一工程，不過條件是要用燈光組成其汽車公司的標志。最後雙方達成協議。 · 不幸的是，埃菲爾鐵塔也成為法國最著名的自殺地點。每年平均都有四個人從鐵塔上跳下或者在鐵塔上懸梁自殺。第一個從鐵塔上跳下去的是一位名叫Reichelt的裁縫，他為自己縫制了一個蝙蝠翅膀的衣服，他以為自己能飛起來，但是很遺憾，他沒有成功地飛起來。
編輯本段三個瞭望台
法國人說，埃菲爾鐵塔是「首都的瞭望台」，事實的確如此。它設有上、中、下三個瞭望 從艾菲爾鐵塔上觀巴黎美景
台，可同時容納上萬人，三個瞭望台各有不同的視野，也帶來不同的情趣。一個世紀以來，每年大約有300萬人登臨塔頂，俯瞰巴黎市容，嘆為觀止。 最高層瞭望台離地面274米，若沿1652級階梯而上，差不多要一個小時，當然也可采電梯登高。這里最宜遠望，它會使人們產生這樣一種感覺：嘈雜的巴黎忽然靜了下來，變成一幅巨大的地圖，條條大道條條小巷劃出無數根寬窄不同的線。全巴黎盡在腳下，當白天視野清晰時，極目可望60公里開外。 中層瞭望台離地面115米。有人說，從這一層向外張望可以看到最佳景色。的確，淡黃色的凱旋門城樓、綠蔭中的盧浮宮、白色的蒙馬聖心教堂都清晰可見，色彩斑斕。傍晚登塔，則見夜色如畫，繁燈似錦，翠映林蔭，那些交織如網的街燈，真如雨後珠網，粒粒晶瑩。這一層還有一個裝潢考究的全景餐廳，終年都是顧客盈門，座位必須提前預訂才行。 最下層瞭望檯面積最大，相當寬敞，設有會議廳、電影廳、餐廳、商店和郵局等各種服務設施。在穿梭往來的人群中，好像置身於鬧市，而忘記這畢竟是57米的高空。從這里觀賞近景最為理想。北面的夏洛宮及其水花飛濺的噴水池、塔腳下靜靜流過的塞納河水、南面戰神校場的大草坪和法蘭西軍校的古老建築，構成了一幅令人難忘的風景畫。
編輯本段從非議到贊美
如同巴黎所有的創新建築一樣，埃菲爾鐵塔一開始即遭到了大部分巴黎人的冷淡和拒絕，再不用說那些建築和城市規劃專家尖刻的批評了。雖然鐵塔的設計者埃菲爾宣稱「法蘭西將是全世界唯一將國旗懸掛在三百米高空中的國家」，但一時也無法說服各階層反鐵塔人士。 《泰晤士報》上甚至刊登了由300人簽名的呼籲書反對埃菲爾的設計方案，認為這一劍式鐵塔將會把巴黎的建築藝術風格破壞殆盡，其中包括頗有名望的莫泊桑和小仲馬等人。即使在鐵塔落成之後，批評的聲浪也並未停息。加尼埃向政府請願，希望把它拆除；法國著名詩人、象徵主義代表人物魏爾倫每迴路過鐵塔都立刻另擇路徑，以避免看見它的「醜陋」形象。一時間，由埃菲爾鐵塔引起的風波席捲了整個巴黎城。 只是由於鐵塔在第一次世界大戰中在無線電通訊聯絡方面做出了重大貢獻，才使反對呼聲逐漸平息。從此，埃菲爾鐵塔在巴黎城內有了一個正式的地位，它逐漸被接受、被喜愛，最終名正言順地上了畫家們的畫布。著名的風景畫家瓦拉東的獨生子烏特里羅、原始派畫家亨利、盧梭等都盡情地描繪過它，法國超現實主義詩人阿波利內爾也曾在他的詩章中贊美過它。 一個壓根沒想到以藝術為出發點的工程師，卻創造了當代最偉大的藝術品；一個不是為廣播發射裝置建造的紀念碑式鐵塔，卻因扮演著發射台的角色才受到人們的肯定，這的確是一個莫大的諷刺。
編輯本段驚人之舉
1.1891年，巴黎的一位麵包師踩著高蹺走了636級，爬到了鐵塔第一層。 2.1911年，一位名叫蒙西埃·雷菲爾德的法國裁縫師，穿著自己設計的有彈簧的蝙蝠翅膀形狀的披風，從鐵塔頂端的護牆上往下飛。但不幸的是，他自製的「披風遠征號」在飛行時失控，他在一大批觀眾的面前飛向了死亡的地獄。他以巨大的力量撞在地面上，撞開了一個足足有30厘米深的大洞。事後，醫生檢查了他的身體。醫生說，雷菲爾德也許在撞到地面以前就已因心臟病突發身亡。 3.1923年6月，一位名叫皮埃爾·拉布里克的法國作家從第二層頂端沿著鐵塔騎自行車回到地面。 4.1926年11月，為了給住在附近的兄弟留個好印象，一位名叫萊昂·科洛的法國人企圖駕飛機穿越兩個塔墩之間的間隔。他幾乎成功了，但在最後時刻，他被太陽光照花了眼。因此，他只好向左轉，接著撞到了一根無線電天線，飛機馬上著火了，萊昂也命喪九泉。 5.在第二次世界大戰中，就在盟軍快要從德國人手裡奪回巴黎前，一位美國飛行員做了跟萊昂一樣的一次飛行壯舉，這次他成功了。 6.作為鐵塔75歲生日慶祝的一部分，一支登山隊攀登上了鐵塔——他們沒有用任何梯子！ 7.1968年，有人將一頭奶牛吊上了塔頂，以此來鼓勵人們多買牛奶、黃油和乳酪之類的乳製品。 8.每年，鐵塔都要完成一次自己的壯舉——自動升高。因為在炎熱的夏天，鐵塔會因受熱膨脹而自動升高約17厘米——但在天氣變冷時，鐵塔會自動收縮至正常水平。

3. 法國的埃菲爾鐵塔是什麼時候建成的

埃菲爾鐵塔是巴黎的標志之一，被法國人愛稱為「鐵娘子」。它和紐約的帝國大廈、東京的電視塔同被譽為西方三大著名建築。 1889年，法國大革命100周年，巴黎舉辦了大型國際博覽會以示慶祝。博覽會上最引人注目的展品便是埃菲爾鐵塔。它成為當時席捲世界的工業革命的象徵。 埃菲爾鐵塔的設計者是法國建築師居斯塔夫·埃菲爾。早年他以旱橋專家而聞名。他一生中傑作累累，遍布世界，但使他名揚四海的還是這座以他名字命名的鐵塔。用他自己的話說：埃菲爾鐵塔「把我淹沒了，好像我一生只是建造了她」。當初，法國政府雖然決定在巴黎建造一座世界最高的大鐵塔，但提供的資金只是所需費用的1/5。埃菲爾為實現他的設計，曾將他的建築工程公司和全部財產抵押給銀行作為工程投資。 1887年1月28日，埃菲爾鐵塔正式開工。250名工人冬季每天工作8小時，夏季每天工作13小時，終於，1889年3月31日這座鋼鐵結構的高塔大功告成。埃菲爾鐵塔的金屬製件有1.8萬多個，重達7000噸，施工時共鑽孔700萬個，使用鉚釘250萬個。由於鐵塔上的每個部件事先都嚴格編號，所以裝配時沒出一點差錯。施工完全依照設計進行，中途沒有進行任何改動，可見設計之合理、計算之精確。據統計，僅鐵塔的設計草圖就有5300多張，其中包括1700張全圖。 建成後的埃菲爾鐵塔高300米，直到1930年它始終是全世界最高的建築。如今，鐵塔上增設了廣播和電視天線，它的總高已達320米。站在塔上，整個巴黎都在腳下。每天都有世界各地的遊客慕名前來參觀。到1988年，「鐵娘子」已迎接來自五大洲的遊客1.23億人次。 1989年3月31日，埃菲爾鐵塔整整100歲。為此巴黎鐵塔管理公司特地主持隆重的紀念活動，重現了百年前埃菲爾率眾登頂的歷史場景：身著黑色禮服、頭戴寬邊禮帽、手持國旗的「埃菲爾」和30名「知名人士」、「建築工人」，在隆重的鼓樂聲中拾級而上。當他把三色旗插上塔頂時，21響禮炮齊鳴，群鴿繞塔飛翔，彩色氣球飄上藍天。在鐵塔2層平台的圍欄上懸掛著用世界各國文字書寫的「慶祝鐵塔100歲」的彩色條幅。無數遊客翹首目睹了這一壯觀場面。 埃菲爾鐵塔經歷了百年風雨，但在經過本世紀80年代初的大修之後風采依舊，巍然屹立在塞納河畔。它是全體法國人民的驕傲。 埃菲爾鐵塔佔地一公頃，聳立在巴黎市區賽納河畔的戰神廣場上。除了四個腳是用鋼筋水泥之外，全身都用鋼鐵構成，塔身總重量7000噸。塔分三層，第一層高57米，第二層115米，第三層274米。除了第三層平台沒有縫隙外，其他部分全是透空的。從塔座到塔頂共有1711級階梯，現已安裝電梯，故十分方便。每一層都設有酒吧和飯館，供遊客在此小憩，領略獨具風採的巴黎市區全景：每逢晴空萬里，這里可以看到遠達70公里之內的景色。 巴黎的標志 埃菲爾鐵塔（又譯「艾菲爾鐵塔」）是法國巴黎著名鐵塔，坐落在塞納河南岸馬爾斯廣場的北端。1887年1月26日動工，1889年5月15日開放的，距今已有100多年的歷史了。 如果說，巴黎聖母院是古代巴黎的象徵，那麼，埃菲爾鐵塔（Eiffel Tower ）就是現代巴黎的標志。 1889年適逢法國大革命100周年紀念，法國政府決定隆重慶祝，在巴黎舉行一次規模空前的世界博覽會，以展示工業技術和文化方面的成就，並建造一座象徵法國革命和巴黎的紀念碑。籌委會本來希望建造一所古典式的、有雕像、碑體、園林和廟堂的紀念性群體，但在700多件應征方案里，選中了橋梁工程師居斯塔·埃菲爾的設計：一座象徵機器文明、在巴黎任何角落都能望見的巨塔。 浪漫的巴黎人給鐵塔取了一個美麗的名字——「雲中牧女」。以設計人法國著名建築工程師埃菲爾的名字命名，並在塔下為埃菲爾塑了一座半身銅像。 鋼鐵傑作 塔身為鋼架鏤空結構，高324米，重10000噸。有海拔57米、 115米和274米的三層平台可供游覽，第四層平台海拔300米，設氣象站。頂部架有天線，為巴黎電視中心。從地面到塔頂裝有電梯和1，710級階梯。 鐵塔採用交錯式結構，由四條與地面成75度角的、粗大的、帶有混凝土水泥台基的鐵柱支撐著高聳入雲的塔身，內設四部水力升降機（現為電梯）。它使用了1500多根巨型預制梁架、150萬顆鉚釘、12000個鋼鐵鑄件，總重7000噸，由250個工人花了17個月建成，造價為740萬金法郎，每隔7年油漆一次，每次用漆52噸。這一龐然大物顯示了資本主義初期工業生產的強大威力，與其說是建築，不如叫做裝配更為恰當。在設計、分解、生產零件、組裝到修整過程中，總結出一套科學、經濟而有效的方法，同時也顯示出法國人異想天開式的浪漫情 參考資料 http://ke..com/view/29908.htm

4. 埃弗爾鐵塔百度知道

總體敘述
埃菲爾鐵塔（法語：La Tour Eiffel）是一座於1889年建成位於法國巴黎戰神廣場上的鏤空結構鐵塔，高300米，天線高24米，總高324米。埃菲爾鐵塔得名於設計它的橋梁工程師居斯塔夫•埃菲爾。鐵塔設計新穎獨特，是世界建築史上的技術傑作，因而成為法國和巴黎的一個重要景點和突出標志。
埃菲爾鐵塔從1887年起建，分為三樓，分別在離地面57.6米、115.7米和276.1米處，其中一、二樓設有餐廳，第三樓建有觀景台，從塔座到塔頂共有1711級階梯，共用去鋼鐵7000噸，12000個金屬部件，250萬只鉚釘，超級壯觀。
1889年5月15日，為給世界博覽會開幕式剪綵，鐵塔的設計師居斯塔夫•埃菲爾親手將法國國旗升上鐵塔的300米高空，由此，人們為了紀念他對法國和巴黎的這一貢獻，特別還在塔下為他塑造了一座半身銅像。
直到2004年1月16日，為申辦2012年夏季奧運會，法國巴黎市政府特意在埃菲爾鐵塔上介紹了其為申奧所做出的准備情況，而埃菲爾鐵塔更成為了該國申奧的「天然廣告」。
這個為了世界博覽會而落成的金屬建築, 曾經保持世界最高建築45年, 直到紐約帝國大廈的出現。 它由150萬個鉚釘連接固定, 據說它對地面的壓強只有一個人坐在椅子上那麼大。塔的四個面上, 銘刻了72個科學家的名字, 都是為了保護鐵塔不被摧毀而從事研究的人們。埃菲爾鐵塔120歲生日亮燈
[編輯本段]歷史背景
埃菲爾鐵塔是巴黎的標志之一，被法國人愛稱為「鐵娘子」。它和紐約的帝國大廈、東京的電視塔同被譽為西方三大著名建築。
1889年，法國大革命100周年，巴黎舉辦了大型國際博覽會以示慶祝。博覽會上最引人注目的展品便是埃菲爾鐵塔。它成為當時席捲世界的工業革命的象徵。
埃菲爾鐵塔的設計者是法國建築師居斯塔夫·埃菲爾。早年他以旱橋專家而聞名。他一生中傑作累累，遍布世界，但使他名揚四海的還是這座以他名字命名的鐵塔。用他自己的話說：埃菲爾鐵塔「把我淹沒了，好像我一生只是建造了她」。當初，法國政府雖然決定在巴黎建造一座世界最高的大鐵塔，但提供的資金只是所需費用的1/5。埃菲爾為實現他的設計，曾將他的建築工程公司和全部財產抵押給銀行作為工程投資。
1887年1月28日，埃菲爾鐵塔正式開工。250名工人冬季每天工作8小時，夏季每天工作13小時，終於，1889年3月31日這座鋼鐵結構的高塔大功告成。埃菲爾鐵塔是由很多分散的碎片組成的——看起來就像一堆模型的組件。不過，這些碎片可不是塑料的，而是金屬的，而且有18038個，重達7000噸，施工時共鑽孔700萬個，使用鉚釘250萬個。由於鐵塔上的每個部件事先都嚴格編號，所以裝配時沒出一點差錯。施工完全依照設計進行，中途沒有進行任何改動，可見設計之合理、計算之精確。據統計，僅鐵塔的設計草圖就有5300多張，其中包括1700張全圖。
建成後的埃菲爾鐵塔高300米，直到1930年它始終是全世界最高的建築。如今，鐵塔上增設了廣播和電視天線，它的總高已達320米。站在塔上，整個巴黎都在腳下。每天都有世界各地的遊客慕名前來參觀。到1988年，「鐵娘子」已迎接來自五大洲的遊客1.23億人次。
1989年3月31日，埃菲爾鐵塔整整100歲。為此巴黎鐵塔管理公司特地主持隆重的紀念活動，重現了百年前埃菲爾率眾登頂的歷史場景：身著黑色禮服、頭戴寬邊禮帽、手持國旗的「埃菲爾」和30名「知名人士」、「建築工人」，在隆重的鼓樂聲中拾級而上。當他把三色旗插上塔頂時，21響禮炮齊鳴，群鴿繞塔飛翔，彩色氣球飄上藍天。在鐵塔2層平台的圍欄上懸掛著用世界各國文字書寫的「慶祝鐵塔100歲」的彩色條幅。無數遊客翹首目睹了這一壯觀場面。
埃菲爾鐵塔經歷了百年風雨，但在經過20世紀80年代初的大修之後風采依舊，巍然屹立在塞納河畔。它是全體法國人民的驕傲。
埃菲爾鐵塔佔地一公頃，聳立在巴黎市區賽納河畔的戰神廣場上。除了四個腳是用鋼筋水泥之外，全身都用鋼鐵構成，塔身總重量7000噸。塔分三層，第一層高57米，第二層115米，第三層274米。除了第三層平台沒有縫隙外，其他部分全是透空的。從塔座到塔頂共有1711級階梯，現已安裝電梯，故十分方便。每一層都設有酒吧和飯館，供遊客在此小憩，領略獨具風採的巴黎市區全景：每逢晴空萬里，這里可以看到遠達70公里之內的景色。鐵塔的設計者埃菲爾先生當初交付圖紙時就曾說：「只有適當的油漆，才能保障這座金屬建築的壽命。」這句話對於鐵娘子的維護很是適用，它是不是同時也更適合於現今人們情感的維系：細致關懷，善始善終，這才是人間大美之所在。
[編輯本段]巴黎的標志
埃菲爾鐵塔（又譯「艾菲爾鐵塔」）是法國巴黎著名鐵塔，坐落在塞納河南岸馬爾斯廣場的北端。1887年1月26日動工，1889年5月15日開放的，距今已有100多年的歷史了。巴黎鐵塔有如巴黎聖母院，羅浮宮，凱旋門，香榭麗舍大街一樣是巴黎的地標性建築。
如果說，巴黎聖母院是古代巴黎的象徵，那麼，埃菲爾鐵塔（Eiffel Tower ）就是現代巴黎的標志。
1889年適逢法國大革命100周年紀念，法國政府決定隆重慶祝，在巴黎舉行一次規模空前的世界博覽會，以展示工業技術和文化方面的成就，並建造一座象徵法國革命和巴黎的紀念碑。籌委會本來希望建造一所古典式的、有雕像、碑體、園林和廟堂的紀念性群體，但在700多件應征方案里，選中了橋梁工程師居斯塔·埃菲爾的設計：一座象徵機器文明、在巴黎任何角落都能望見的巨塔。
浪漫的巴黎人給鐵塔取了一個美麗的名字——「雲中牧女」。以設計人法國著名建築工程師埃菲爾的名字命名，並在塔下為埃菲爾塑了一座半身銅像。
[編輯本段]鋼鐵傑作
塔身為鋼架鏤空結構，高324米，重10000噸。有海拔57米、 115米和274米的三層平台可帶給人心理震撼力的景象供游覽，第四層平台海拔300米，設氣象站。頂部架有天線，為巴黎電視中心。從地面到塔頂裝有電梯和階梯，1711級階梯。
鐵塔採用交錯式結構，由四條與地面成75度角的、粗大的、帶有混凝土水泥台基的鐵柱支撐著高聳入雲的塔身，內設四部水力升降機（現為電梯）。它使用了1500多根巨型預制梁架、150萬顆鉚釘、12000個鋼鐵鑄件，總重7000噸，由250個工人花了17個月建成，造價為740萬金法郎，每隔7年油漆一次，每次用漆52噸。這一龐然大物顯示了資本主義初期工業生產的強大威力，與其說是建築，不如叫做裝配更為恰當。在設計、分解、生產零件、組裝到修整過程中，總結出一套科學、經濟而有效的方法，同時也顯示出法國人異想天開式的浪漫情趣、藝術品位、創新魄力和幽默感。
就象二次大戰勝利後遠渡大西洋、在紐約落戶的自由女神像一樣，埃菲爾鐵塔在不和諧中求和諧，不可能中覓可能。它對新藝術運動的意義決不能牽強附會地理解為只是從塔尖到塔基那條大麴線，或者塔身上面一些鐵鑄件圖案花邊：鐵塔恰如新藝術派一樣，代表著當時歐洲正處於古典主義傳統向現代主義過渡與轉換的特定時期。
近年來巴黎市政府對鐵塔進行了大的維修。從1985年聖誕節起，鐵塔改用碘鎢燈照明，夜晚塔身呈現金黃色， 既節省電，也更加美觀。
[編輯本段]埃菲爾鐵塔背後的故事
現在的人可能很難相信，當1800年代末期埃菲爾鐵塔的構想被提出的時候，很多巴黎人甚至是很多法國人都並不贊成。下面的故事，就是關於這個地球上最具代表性建築之一——埃菲爾鐵塔。
革命性的構想
1885年，法國官方開始計劃於1889年舉行一個大博覽會（Great Exposition），用以慶祝法國革命勝利100周年。他們希望建造一個可以代表法國榮譽的紀念碑。
當時，石制的華盛頓紀念碑剛剛完工。這座高達557英尺的紀念碑，成為了當時世界上最高的建築。而法國人希望超越這一紀錄，在巴黎市中心建造一個1000英尺的高塔。現在，需要做的就是找到這個塔的設計和建築師。
公開選拔
1886年5月2日，法國政府宣布舉行一個設計大賽，法國的工程師和建築師們被邀請參加研究關於在Champ de Mars豎起一個底座125平方米，高度300米鐵塔的可能性。
無論參加大賽的人提出什麼樣的構想，他們的設計都必須滿足如下兩個條件：
1. 這個建築可以用來募集資金。也就是說必須能夠吸引足夠的旅遊者買票參觀，所得資金可以維持這個建築本身。
2. 這是一個臨時的建築，在博覽會之後能夠輕易的拆除。
沒有競爭
在5月18日的最後期限之前，超過100份設計稿參與競爭。其中大部分都非常傳統，另外一些則非常的怪異。有人提出建造一個巨大的斷頭台；有人提議豎起一個1000英尺的灑水裝置，在乾旱的季節里灌溉整個巴黎；還有人建議在高塔的頂上，安裝一個巨大的電燈，可以把整個巴黎照亮8倍，可以方便的閱讀報紙。
事實是，沒有一個提案獲得通過。就在宣布舉行大賽的時候，一位53歲的建築工程師Alexandre-Gustave Eiffel（埃菲爾），就已經開始思索用金屬為法國建造一個偉大的建築。
幾周之前，他已經會見過一位叫做Edouard Lockroy的法國大臣，並且提交了自己已經准備完畢的計劃——一座鐵塔。埃菲爾製作了5329張機械制圖用以描述將會用到的18038塊不同的部件。Lockroy對埃菲爾的設計非常傾心，於是暗中操縱設計大賽使得埃菲爾的設計勝出。
合資建設
1887年1月，埃菲爾和法國政府、巴黎市政府簽訂了合約。埃菲爾的工程公司將會支付建造總預算160萬美元中的130萬美元，作為交換，埃菲爾將會獲得在博覽會期間和此後20年的由此鐵塔而獲得的各項收入。（這時候政府已經同意在博覽會後保留鐵塔。）然後，所有的擁有權將轉交給巴黎市政府，如果願意，政府也可以拆除掉鐵塔。
和其他的公共紀念碑不一樣的是，埃菲爾鐵塔從一開始就被設計用來賺錢。如果你想乘坐電梯或者樓梯到達一層平台，需要支付2法郎；如果想一路到達頂層，需要支付5法郎（星期天會便宜一些）。這僅僅是一個開始，一層平台還計劃開辦餐廳、咖啡廳、商店；二層平台計劃開設郵局、電話局、麵包店和畫廊。這個鐵塔設計能夠同時容納10416名付費的遊客。
破土動工
建設始於1月26日，此時時間已經不多了，距離博覽會的開放僅僅有兩年的時間，埃菲爾必須以更快的速度進行建設。要知道，有埃菲爾鐵塔一半高的華盛頓紀念碑，花費了36年才建設完成。
巴黎人的抗議浪潮
一個1000英尺高的建築將會拉低巴黎的天空，並且壓制城市的其他地標，例如聖母院（Notre Dame）、盧浮宮（Louvre）和凱旋門（Arc de Triomphe）……當鐵塔開始破土動工的時候，超過300位知名的巴黎市民聯署一份請願書，要求停止這一工程。他們聲稱埃菲爾的「大燭台」會損害巴黎的名譽和形象。不過埃菲爾和市政府並沒有理會這一抗議，建造工作絲毫未受影響的繼續進行。
其他的恐懼
鐵塔還有其他的批評者。法國一位數學教授預計，當蓋到748英尺之後，這個建築會轟然倒塌；還有「專家」稱鐵塔的燈光將會殺死塞納河中所有的魚。
巴黎版的《New York Herald》聲稱鐵塔正在改變氣候，日報《Le Matin》則用頭條報道鐵塔「正在下沉」。不過鐵塔的建造工程一刻也沒有停歇，一種敬畏的情緒開始取代畏懼。
世界第八奇跡
一般而言建築都是在學習前作的基礎上提升的，例如想要蓋一座10層的高樓最好先研究一下8、9層的建築。而對於埃菲爾而言就沒這么幸運，之前沒有任何的建築能夠達到鐵塔的高度。
為了完成鐵塔的建造，埃菲爾設計了許多具有創造性的技術：
· 和當時其他的大型建築工程不同，埃菲爾預先在自己的車間裡面製造好所有的部件。也就是說，當這些部件被送往工地的時候，能夠很快速的安裝完畢。
· 鉚釘孔預先以十分之一毫米的容差製作完畢，使得20個鉚接小組能夠每天裝配1650個鉚釘。
· 建造鐵塔的每個部件都不超過3噸重，這使得小型起重機得以普遍應用。
塔墩
在工程開始的階段，實際上有四個施工地點，每一個都是鐵塔的支腳或者成為塔墩。這些塔墩直到180英尺之後才會匯合，而當這些橋墩匯合之後必須能夠達到完美的水平，這個完美的水平面將會作為餘下800英尺的建造基礎。塔墩如果建造的稍有差池，就會讓整個鐵塔傾斜。
埃菲爾知道自己沒辦法保證塔墩在建造完畢之後能夠托起完美的水平面，所以他在每個塔墩的底部都裝置了一台臨時水壓泵。這樣隨著工程的推進，他可以通過微微的升高或降低塔墩來進行微調。當整體調節完畢之後，工人們將會在塔墩裡面嵌入鐵楔子，讓塔墩永遠的固定下來。
後來的事實證明，埃菲爾沒什麼特別需要擔心的。即便到達180英尺的高度，四個塔墩的最大的誤差也沒有2.5英寸。四個塔墩簡單的調整並固定完畢。直到今天，這個鐵塔還保持著完美的水平。
尾聲
埃菲爾鐵塔是一個奇跡，不單因為它獨特的設計，而且鐵塔的建造還比預期的快，費用也比預計的少。博覽會計劃是5月6日開始，而鐵塔3月31日就完工了。
埃菲爾和他的公司以創紀錄的速度賺回資金。在博覽會舉行的半年期間，這個鐵塔賺得了140萬美元，而最初的預計造價僅為160萬美元，再加上還有政府補貼的30萬美元，在博覽會結束前就已經完全的收回投資。
建成的鐵塔非常的壯觀，以至於獲得了許多最初批評家的欣賞。其中就包括當時的法國首相Tirard，起初他對這個工程持反對意見，但是在工程結束之後他卻頒發給埃菲爾榮譽軍團勛章（Legion of Honor）。這個鐵塔，成為了法國至高技術的符號，也成了法國的符號。
當然也並不是所有人都會改變態度，以《項鏈》而聞名的小說家Guy de Maupassant（莫泊桑），據說就時常在鐵塔的二樓吃飯，他的理由是：在這里是唯一看不到鐵塔的地方。而且在莫泊桑的小說中，很多人物也不喜歡鐵塔。
關於鐵塔的事實
· 每隔七年，都要為埃菲爾鐵塔刷上300噸的略帶紅色的綠漆。之所以是略帶紅色的綠色，是因為這種顏色對藍色的天空和鐵塔下面Champ de Mars的綠地沖擊最小。
· 鐵塔的四個塔墩正好指向正東南西北。
· 1925年，巴黎市准備用電燈裝飾鐵塔，作為其附近舉行的一場藝術博覽會的組成部分，但是由於造價高達50萬美元而欲作罷。當汽車製造商André Citroën（雪鐵龍）得知這一計劃之後，准備出資贊助這一工程，不過條件是要用燈光組成其汽車公司的標志。最後雙方達成協議。
· 不幸的是，埃菲爾鐵塔也成為法國最著名的自殺地點。每年平均都有四個人從鐵塔上跳下或者在鐵塔上懸梁自殺。第一個從鐵塔上跳下自去的是一位名叫Reichelt的裁縫，他為自己縫制了一個蝙蝠翅膀的衣服，他以為自己能飛起來，但是很遺憾，他沒有成功地飛起來。
[編輯本段]三個瞭望台
法國人說，埃菲爾鐵塔是「首都的瞭望台」，事實的確如此。它設有上、中、下三個瞭望從艾菲爾鐵塔上觀巴黎美景台，可同時容納上萬人，三個瞭望台各有不同的視野，也帶來不同的情趣。一個世紀以來，每年大約有300萬人登臨塔頂，俯瞰巴黎市容，嘆為觀止。
最高層瞭望台離地面274米，若沿1652級階梯而上，差不多要一個小時，當然也可采電梯登高。這里最宜遠望，它會使人們產生這樣一種感覺：嘈雜的巴黎忽然靜了下來，變成一幅巨大的地圖，條條大道條條小巷劃出無數根寬窄不同的線。全巴黎盡在腳下，當白天視野清晰時，極目可望60公里開外。
中層瞭望台離地面115米。有人說，從這一層向外張望可以看到最佳景色。的確，淡黃色的凱旋門城樓、綠蔭中的盧浮宮、白色的蒙馬聖心教堂都清晰可見，色彩斑斕。傍晚登塔，則見夜色如畫，繁燈似錦，翠映林蔭，那些交織如網的街燈，真如雨後珠網，粒粒晶瑩。這一層還有一個裝潢考究的全景餐廳，終年都是顧客盈門，座位必須提前預訂才行。
最下層瞭望檯面積最大，相當寬敞，設有會議廳、電影廳、餐廳、商店和郵局等各種服務設施。在穿梭往來的人群中，好像置身於鬧市，而忘記這畢竟是57米的高空。從這里觀賞近景最為理想。北面的夏洛宮及其水花飛濺的噴水池、塔腳下靜靜流過的塞納河水、南面戰神校場的大草坪和法蘭西軍校的古老建築，構成了一幅令人難忘的風景畫。
[編輯本段]從非議到贊美
如同巴黎所有的創新建築一樣，埃菲爾鐵塔一開始即遭到了大部分巴黎人的冷淡和拒絕，再不用說那些建築和城市規劃專家尖刻的批評了。雖然鐵塔的設計者埃菲爾宣稱「法蘭西將是全世界唯一將國旗懸掛在三百米高空中的國家」，但一時也無法說服各階層反鐵塔人士。
《泰晤士報》上甚至刊登了由300人簽名的呼籲書反對埃菲爾的設計方案，認為這一劍式鐵塔將會把巴黎的建築藝術風格破壞殆盡，其中包括頗有名望的莫泊桑和小仲馬等人。即使在鐵塔落成之後，批評的聲浪也並未停息。加尼埃向政府請願，希望把它拆除；法國著名詩人、象徵主義代表人物魏爾倫每迴路過鐵塔都立刻另擇路徑，以避免看見它的「醜陋」形象。一時間，由埃菲爾鐵塔引起的風波席捲了整個巴黎城。
只是由於鐵塔在第一次世界大戰中在無線電通訊聯絡方面做出了重大貢獻，才使反對呼聲逐漸平息。從此，埃菲爾鐵塔在巴黎城內有了一個正式的地位，它逐漸被接受、被喜愛，最終名正言順地上了畫家們的畫布。著名的風景畫家瓦拉東的獨生子烏特里羅、原始派畫家亨利、盧梭等都盡情地描繪過它，法國超現實主義詩人阿波利內爾也曾在他的詩章中贊美過它。
一個壓根沒想到以藝術為出發點的工程師，卻創造了當代最偉大的藝術品；一個不是為廣播發射裝置建造的紀念碑式鐵塔，卻因扮演著發射台的角色才受到人們的肯定，這的確是一個莫大的諷刺。
[編輯本段]關於埃菲爾鐵塔的驚人之舉
1.1891年，巴黎的一位麵包師踩著高蹺走了636級，爬到了鐵塔第一層。
2.1911年，一位名叫蒙西埃·雷菲爾德的法國裁縫師，穿著自己設計的有彈簧的蝙蝠翅膀形狀的披風，從鐵塔頂端的護牆上往下飛。但不幸的是，他自製的「披風遠征號」在飛行時失控，他在一大批觀眾的面前飛向了死亡的地獄。他以巨大的力量撞在地面上，撞開了一個足足有30厘米深的大洞。事後，醫生檢查了他的身體。醫生說，雷菲爾德也許在撞到地面以前就已因心臟病突發身亡。
3.1923年6月，一位名叫皮埃爾·拉布里克的法國作家從第二層頂端沿著鐵塔騎自行車回到地面。
4.1926年11月，為了給住在附近的兄弟留個好印象，一位名叫萊昂·科洛的法國人企圖駕飛機穿越兩個塔墩之間的間隔。他幾乎成功了，但在最後時刻，他被太陽光照花了眼。因此，他只好向左轉，接著撞到了一根無線電天線，飛機馬上著火了，萊昂也命喪九泉。
5.在第二次世界大戰中，就在盟軍快要從德國人手裡奪回巴黎前，一位美國飛行員做了跟萊昂一樣的一次飛行壯舉，這次他成功了。
6.作為鐵塔75歲生日慶祝的一部分，一支登山隊攀登上了鐵塔——他們沒有用任何梯子！
7.1968年，有人將一頭奶牛吊上了塔頂，以此來鼓勵人們多買牛奶、黃油和乳酪之類的乳製品。
8.每年，鐵塔都要完成一次自己的壯舉——自動升高。因為在炎熱的夏天，鐵塔會因受熱膨脹而自動升高約17厘米——但在天氣變冷是，鐵塔會自動收縮至正常水平。
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5. 如何看待預言,2021年9月23日,巴黎鐵塔會倒塌

看法如下：

這個預言不是真實的，是一種猜測，不能當真。埃菲爾鐵塔己經聳立地球100多年了，已經成為是法國的象徵。其次，這種預測毫無根據，無異於又一次博眼球賺流量的機會。類似當年的瑪雅預言一樣，最後都會被時間證明謬誤。

簡介：

埃菲爾鐵塔（法語：La Tour Eiffel；英語：the Eiffel Tower），矗立在法國巴黎市戰神廣場上，旁靠塞納河。

為舉行1889年世界博覽會，用以慶祝法國大革命勝利100周年，法國政府進行建築招標，最終確立埃菲爾鐵塔。其始建於1887年1月26日，於1889年3月31日竣工，並成為當時世界最高建築。

6. 埃菲爾鐵塔簡介

埃菲爾鐵塔，矗立在塞納河南岸法國巴黎的戰神廣場，於1889年建成，當年建成後的埃菲爾鐵塔還曾是世界上最高的建築物，得名於設計它的著名建築師、結構工程師古斯塔夫·埃菲爾，全部由施耐德鐵器建造。它是世界著名建築、法國文化象徵之一、巴黎城市地標之一、巴黎最高建築物。被法國人愛稱為「鐵娘子」 。

埃菲爾鐵塔高300米，天線高24米，總高324米，鐵塔是由很多分散的鋼鐵構件組成的——看起來就像一堆模型的組件。鋼鐵構件有18038個，重達10000噸，施工時共鑽孔700萬個，使用1.2萬個金屬部件，用鉚釘250萬個。除了四個腳是用鋼筋水泥之外，全身都用鋼鐵構成，共用去熟鐵7300噸。

塔分三樓，分別在離地面57.6米、115.7米和276.1米處，其中一、二樓設有餐廳，第三樓建有觀景台，從塔座到塔頂共有1711級階梯。

(6)法國埃菲爾鐵塔什麼時候塌擴展閱讀:

埃菲爾鐵塔的建設背景:

1880年法國剛剛擺脫普法戰爭中的恥辱，為了顯示國力，1884年，法國議會作出決定：1889年5月5日至11月6日，法國巴黎將再次舉辦世博會，主題是慶祝法國大革命勝利100周年。

1886年5月，法國政府面向全球進行世博建築招標；在巴黎戰神廣場設計一座高塔。條件有二：高塔能吸引參觀者買票參觀；世博會後能輕易拆除。

7. 埃菲爾鐵塔的歷史

1880年法國剛剛擺脫普法戰爭中的恥辱，為了顯示國力，1884年，法國議會作出決定：1889年5月5日至11月6日，法國巴黎將再次舉辦世博會，主題是慶祝法國大革命勝利100周年。

1886年5月，法國政府面向全球進行世博建築招標；在巴黎戰神廣場設計一座高塔。條件有二：高塔能吸引參觀者買票參觀；世博會後能輕易拆除。

1889年3月31日，埃菲爾鐵塔主建築修建完工。埃菲爾鐵塔成了1889年世博會最經典的建築。

1889年5月6日，隨著埃菲爾鐵塔上一聲炮響，世博會正式開放。每天早晨鐵塔上的炮聲和晚上鐵塔的燈光不僅成為當時世博會最具人氣的建築，更是巴黎都市浪漫生活的組成。

按照巴黎市政府和埃菲爾簽訂的20年合同，鐵塔將於1909年拆除。但此時的巴黎已經不能沒有埃菲爾鐵塔。

20世紀初無線電技術出現後，再沒有人提出要拆除鐵塔，因為它是巴黎最高點，除了紀念性意義，鐵塔上的無線電報中心使法國海軍擁有世界最先進的通訊手段。

鐵塔上的無線電設備在第一次世界大戰中截獲了大量的敵軍密電，包括破獲著名的瑪塔·哈里間諜案。

1910年5月23日埃菲爾鐵塔開始正點報時，夜間信號覆蓋5200多公里，使全世界時間同步得以實現。法國物理學家沃爾夫通過測試塔頂和塔底不同的輻射強度發現了宇宙線。

此後埃菲爾鐵塔成為最早的廣播和電視發射台。正是憑著「天生麗質」和忠誠服務，讓埃菲爾鐵塔在「壽限已到」時能「將功贖身」，被束縛的普羅米修斯終獲解放，成了全法國人的掌上明珠。

在1930年代紐約帝國大廈出現以前，埃菲爾鐵塔一直是世界上最高的建築物，它一度引領了愈演愈烈的潮流，幾乎在任何一個城市裡都可以看到高聳入雲的電視塔、觀光塔、旅遊塔。正如那句著名的世博格言所說，「一切始於世博會」。

1989年3月31日，埃菲爾鐵塔整整100歲。巴黎鐵塔管理公司特地主持隆重的紀念活動，重現了百年前埃菲爾率眾登頂的歷史場景：身著黑色禮服、頭戴寬邊禮帽、手持國旗的「埃菲爾」和30名「知名人士」、「建築工人」在隆重的鼓樂聲中拾級而上。

當他把三色旗插上塔頂時，21響禮炮齊鳴，群鴿繞塔飛翔，彩色氣球飄上藍天。在鐵塔2層平台的圍欄上懸掛著用世界各國文字書寫的「慶祝鐵塔100歲」的彩色條幅。

來自世界各國的遊客翹首目睹了這一壯觀場面。1991年聯合國教科文組織將埃菲爾鐵塔作為文化遺產列入《世界遺產名錄》。

(7)法國埃菲爾鐵塔什麼時候塌擴展閱讀：

埃菲爾鐵塔高300米，天線高24米，總高324米，鐵塔是由很多分散的鋼鐵構件組成的——看起來就像一堆模型的組件。

鋼鐵構件有18038個，重達10000噸，施工時共鑽孔700萬個，使用1.2萬個金屬部件，用鉚釘250萬個。除了四個腳是用鋼筋水泥之外，全身都用鋼鐵構成，共用去熟鐵7300噸。

塔分三樓，分別在離地面57.6米、115.7米和276.1米處，其中一、二樓設有餐廳，第三樓建有觀景台，從塔座到塔頂共有1711級階梯。

埃菲爾鐵塔最初的建立是為了慶祝法國大革命勝利100周年，而後逐漸成為了旅遊景點，主要用於遊客參觀。

同時埃菲鐵塔也將在科學實驗中起到巨大作用：空氣動力學實驗、 材料耐力研究 、 登山生理學 、 無線電研究 、 電信問題 、氣象觀測等等 。

120多年來埃菲爾鐵塔已然經歷 了從技術到藝術進而轉變為象徵符號的這樣一個過程 ，如今埃菲爾鐵塔作為一種技術和藝術混合的工藝設計建築，作為一種人文符號出現在世界大眾眼前。

參考資料來源：人民網——埃菲爾鐵塔：解放的普羅米修斯

參考資料來源：網路——埃菲爾鐵塔

8. 埃菲爾鐵塔什麼時候完工的

埃菲爾鐵塔英文名稱：Eiffel Tower 法文名稱：La tour Eiffel 別稱：巴黎鐵塔 設計者：亞歷山大·居斯塔夫·埃菲爾（Alexandre Gustave Eiffel) 建設用途：餐廳、觀景 建設地點：法國巴黎戰神廣場 開工時間：1887年1月27日 竣工時間：1889年3月31日
佔地面積：1萬平方米 建築高度：324.79864593米 建築總質量：約為11500噸 建築層數：4層 燈泡數： 20000個
柳釘數：259萬個 結構形式：鋼架鏤空結構 投資單位：法國政府 建築造價：745萬7千法郎

9. 埃菲爾鐵塔倒拉是什麼樣子的

法國的埃菲爾鐵塔目前仍然還在，沒有倒塌。埃菲爾鐵塔從建立到現在多年了，一直豎立安好，沒有發生倒塌。也不會讓它生銹倒塌的，因為埃菲爾鐵塔是法國非常著名的一處景點，1889年建成於法國巴黎的戰神大兆廣場，距今為止已經有130年的歷史了，全長高3000米，鐵塔全悔陵身是由18000多個鋼鐵構件組成，重達10000多噸，是巴黎最高標志性建築物，同時也是世界著名建築。每年到埃菲爾鐵塔旅遊觀光人都會給法國豐厚的收入，無論是歷史價值還碧仿戚是經濟價值，法國政府都不會讓它倒塌。