法國艦載機多少噸

『壹』 法國戴高樂號航母艦載機種類與數量。（圖）

當時的配置是，12架陣風m，20架超軍旗，3架e-2，問題是，從來都沒有配全過。後來香水國看到美國只用一種艦載機，維護省了不少事，於是也想把超軍旗換掉。《艦船知識》上介紹說，機庫可停25到26架陣風，但考慮到其他飛機，20架戰斗機的規模，要2架e-2c引導，還有8至10架直升機，那麼18至20架陣風是比較合理的。
陣風m
20架
e-2c
2架
直升機
8架
另外，這個錢的問題說一下，法國想和英國合造航母，問題是人家是65000t的，香水要75000t的，光是加長艦身重新設計的費用就很高，當然不想幹下去了。而且一旦多了航母，就又要買陣風，買e-2，買彈射器。。。還要造凱旋級，梭魚級，本來經費就不夠，所以他們在猶豫。
空軍的陣風被減掉是現實的，因為在歐洲不可能有什麼戰爭，而且在海外法國的軍事基地有足夠的幻影。但對於局部地區的沖突，航母是必要的，還有，陣風這種全能戰斗機是越多越好，想裁也捨不得的

『貳』 航空母艦上的戰斗機一般有多少重量

空重一般都在20噸以下，滿載荷總量小於30噸，最大起飛重量小於35噸。
最重的艦載戰斗機是已經退役的美國F-14，他空重就達到了19.838噸，滿載荷重量達到了27.7噸
目前各國裝備的艦載作戰飛機重量如下：
F/A-18空重10.4噸，滿載荷重16.77噸
F-35C空重15.8噸，滿載荷重目前拆漏未知
蘇-33空重18.4噸，滿載荷重29.94噸
米格-29K空重13.38噸，滿載荷18.55噸
陣風M空重10.35噸，滿載荷賀御仔15噸
殲-15空重17.5噸禪汪，滿載荷27噸

『叄』 為什麼中國航母艦載機那麼少，我看第二次世界大戰時候美國3萬來噸航母就103架艦載機。

載機體積不同，重量不同，二戰時那種小飛機和現在的殲擊機實在是不可同日而語，同時飛機更大，所需的甲板強度等指標越高，這也是要付出噸位的，二戰時可是木製甲板。美國的F/A-18系列艦載機屬於中型飛機，而俄制的su-33系列屬於重型艦載機，體積重量都大得啟喚尺多，同等載重下自然裝得少，法國的艦載機更是必美國的還輕小些。中國的載機數量是根據俄系載機的標准推算的，因為畢竟俄系飛機更適合這架航母。另一方面，由於俄國沒有足夠的輔助艦只保護航母安全，所以更加強調航母本身的自衛能力，艦上武器較多，導致沒有更多的載重力裝載更多飛機。至於動力方式，會有些影響，但不會太大，畢竟核動力發動機的體積和重量悄高也不是很小的。而且對於中國來鏈鬧講，剛剛發展航空母艦，試驗探索多於實戰應用，所以一時不會上太多載機。

『肆』 航母平均每一萬噸能搭載多少架固定翼飛機

這個沒有規定數量的，二戰時航母才兩三萬噸的排水量，而艦載機可達八九十架，現在美國超級航母都是十萬噸級了，艦載機也才九十餘架，這主要是由飛機的重量大小及出動量和任務所決定，輕型飛機可多裝載些，重型飛機就要少帶些。中國遼寧艦滿載也是四十餘架飛機，二十四架殲15加二十多架直升機。三哥的超日王還小兩萬噸也可帶這么多，就因為殲15是重型機，那米格29k是中型機。

『伍』 越南幾艘航母

越南是沒有航母的。21世紀初，世界上共有10個國家擁有航空母艦：美國、法國、英國、俄羅斯、義大利、西班牙、巴西、渣冊印度、泰國、中國。其中，美國擁有世界上最多的和最大的航空母艦，其它國家的航空母艦比美國的都小得多。中國頃梁塵有一艘二手艦瓦良格號，屬常規動力重型航母，與俄羅斯唯一一艘航母庫茲涅佐雀禪夫號為同級，美國共十一艘，全部為十萬噸的尼米茲級核動力航母。

『陸』 請問各國現役航空母艦及其艦載機型號及戰力比較

CVN68「尼米茲」號
「尼米茲」號航空母艦是美國海軍一系列「尼米茲級」核動力航空母艦的第一艘。「尼米茲」號於1972年5月13日正式下水，其艦名承襲自第二次世界大戰期間曾任美國海軍太平洋艦隊指揮官的契斯特・尼米茲海軍五星上將，該艦目前仍是美國海軍重要的打擊武力平台，也是迄今為止全世界最大型的軍艦之一。
「尼米茲」號最先被編入大西洋艦隊，母港為東海岸的諾福克港。1987年由大西洋艦隊調至太平洋艦隊。母港為布雷默頓。
「尼米茲」號艦長：332.9米艦寬：40.8米，飛行甲板最寬76.8米吃水：11.3米(CVN-71為11.8米，自CVN-72以後為11.9米)。
「尼米茲」號航母的主要武器裝備為：3座「海麻雀」防空導彈系統，4座「密集陣」近戰武器系統(CVN-68和CVN-69為3座)，3座324毫米3聯裝魚雷發射系統搭載飛機：固定翼飛機約80架，直升機6架。人員配置：艦員3184人，航空人員2800人。

CVN70「卡爾文森」號
美國海軍「卡爾-文森」號航空母艦是美國海軍第一艘新船下水時，其命名由來的主人公還在世的航空母艦。它是美國海軍「尼米茲」級航母的第3艘，全長330多米，滿載排水量為9萬多噸，航速為30節。
卡爾・文森是來自喬治亞州的知名眾議員，長年擔任美國眾議院軍事委員會以及其前身之一的海軍委員會主席，任期達25年之久。他也是最早洞悉核動力航空母艦對未來海權擴張的重要性，因此積極推動此類船艦建造的重要推手。為了感念文森眾議員對於美國海軍的貢獻，軍方特地將新建造的航空母艦以他為名，也使得他成為第一位非歷屆美國總統或軍事將領身份但卻能獲得如此殊榮的人。
「卡爾-文森」號航空母艦1982年3月13日服役。從1983年3月至1998年，「卡爾-文森」號先後8次前往西太平洋參加軍事活動。 1999年7月，「卡爾-文森」號航母返回軍港進行為期11個月的大修。美國海軍花費2.3億美元對該航母進行裝備的更新換代。
2011年5月，「卡爾-文森」號航空母艦執行了對「恐怖大亨」本-拉登進行海葬的秘密任務。之後，「卡爾-文森」號航母戰斗群抵達中國香港進行了為期4天的訪問，後赴印度洋。
CVN71「羅斯福」號
「西奧多-羅斯福」號航空母艦是美國尼米茲級核動力航空母艦的四號艦，起造於1981年，於1984年正式下水。西奧多・羅斯福是美國第26任總統（任期1901年―1909年），是個海軍迷，任期內大力擴充海軍，也在他任內完成了白色艦隊（Great White Fleet）計劃。
昵稱「T.R.」的羅斯福號是美國海軍第一艘以西奧多・羅斯福總統命名的航空母艦，但除了該艦外，美國海軍其實曾擁有過另一艘以羅斯福為名的航空母艦──以第32任總統佛蘭克林・羅斯福命名的佛蘭克林・羅斯福號。
「羅斯福號」雖然是以尼米茲級航空母艦的身份起造的，但由於從她開始的六艘後期型尼米茲級與之前已經存在的三艘，在性能規格上有非常大幅度的變動，因此常常也有人稱呼這六艘新艦為「羅斯福級核動力航空母艦」，但這並不是美國官方的分級方式。
「羅斯福」號航母與美國熱衷擴張領土的第26任總統西奧多-羅斯福一樣富有「進攻性」。1991海灣戰爭爆發後，「羅斯福」號遠程跋涉，到達紅海陣位。1月24日，從「羅斯福」號起飛的艦載機用機載導彈擊沉了一艘伊拉克布雷艦，並擊傷了另一艘伊軍布雷艦。
「羅斯福」號航母還在1999年參與了空襲南聯盟的軍事行動，其麾下的各式戰艦和戰機多次襲擊南聯盟民用目標，造成了大量平民傷亡。
CVN72「林肯」號
「林肯」號是以帶領美國走過南北戰爭的第16任總統亞伯拉罕-林肯為名，是美國海軍第二艘使用這名字的船艦。第一艘「林肯」號是1960年時下水的「林肯」號(USS Abraham Lincoln SSBN-602)華盛頓級核動力彈道潛艇。
「林肯」號是美國海軍的第5艘「尼米茲」級航空母艦，1991年5月28日，「林肯」號開赴印度洋，參加海灣戰爭。在阿拉伯海大約停留3個月時間。1993年6月15日，「林肯」號離開阿拉梅達港，到香港進行訪問，然後開赴阿拉伯海，對伊拉克南部地區執行禁飛任務。
1993年10月8日，「林肯」號開往非洲索馬里，協助聯合國的有關行動。大約有4個星期的時間，從「林肯」號上起飛的飛機不斷地在索馬里的首都摩加迪沙及其周圍地區的上空巡邏，支持地面部隊的行動。
CVN73「華盛頓」號
「喬治・華盛頓」號核動力航空母艦，或常直接簡稱為「華盛頓」號，是美國尼米茲級核動力航空母艦的六號艦。1990年下水的「華盛頓」號是美國第二艘以美國國父喬治・華盛頓為名的軍艦。
「華盛頓」號於2008年編入第七艦隊，以取代除役的「小鷹」號。以日本神奈川縣橫須賀為母港的「華盛頓」號，是史上第一艘駐扎於日本境內的核動力艦艇。
「華盛頓」號航空母艦標准排水量 98500噸，滿載排水量 104000噸，全長 333米，動力為2座A4W核反應堆
4座蒸汽輪機4軸，軍艦乘員3200人，飛行聯隊2480人。
作為首個在美國本土以外常駐的美國核動力航母，自2008年進駐橫須賀後，「喬治・華盛頓」號一直處於戰備值班狀態，「負責」整個東亞地區的巡航，每年都按慣例出海，定期參加區域軍事演習，以檢驗戰斗能力。
2011年3月11日發生東日本大地震，「華盛頓」號前往日本東北地區外海，進行代號為「朋友大作戰」的災區救援協助工作。
CVN74「斯坦尼斯」號
「斯坦尼斯號」航空母艦，或直接稱斯坦尼斯號航空母艦，是美國尼米茲級核動力航空母艦的七號艦，於1993年下水，1995年12月9日正式服役，母港為華盛頓州布雷默頓，以其為核心的航空母艦戰斗群目前是美國海軍主力的海外武力單位之一。
「斯坦尼斯」號是以來自密西西比州、著名的美國參議員約翰・C・斯坦尼斯命名的。斯坦尼斯被譽為「現代美國海軍之父」。
斯坦尼斯號的兩具核反應堆使它擁有超強的續航能力，與最高達35節的最高航速。艦上的4具蒸汽彈射器和4條攔截索可應付作戰飛機非常頻繁的起降，而斜向配置的降落甲板與足夠大的面積能同時進行戰機起飛與降落的任務，大幅提高作戰效率。雖然本身是以核能作為動力來源，但斯坦尼斯號仍攜帶了大約三百萬加侖的燃油，主要是供給它的艦載機和護航艦使用。
此外，它還儲藏了大量的武器彈葯，以供長時間在海外執行作戰勤務的需要。斯坦尼斯號具有很強的自我維修能力，艦上配屬了一個飛機維修部門以修復中度損壞的飛機，一個微電子裝備修復部門，和幾個艦艇修復部門。
在自衛能力方面，斯坦尼斯號除了仰賴它所搭載之第九艦載機聯隊和其它護航艦的保護外，該艦本身也配置了北約RIM-7海麻雀短程防空導彈，與主要是作為反導彈用途的密集陣近防系統(Phalanx CIWS)，以及SLQ-32電子作戰系統。
CVN75「杜魯門」號
「杜魯門」號航空母艦是美國尼米茲級核動力航空母艦的八號艦，1993年起造，1996年下水。它最初被命名為「美國號」，1995年2月在鋪放龍骨之前以美國第33任總統哈瑞-杜魯門命名，改名為「杜魯門」號。
「杜魯門」號載員：艦員3500名，航空人員2500名，海軍陸戰隊72名；排水量：標准73973噸，滿載105500噸；船體長332.8米，寬40.8米；飛行甲板長335.6米，寬77.4米；吃水深度：11.9米；最大航速：35節。
該艦於1998年7月編入美大西洋艦隊服役，母港是維吉尼亞州諾福克海軍基地。目前「杜魯門」號的基地是諾福克。
其第一次任務是從2000年11月28日至2001年5月23日參加「南方守望」行動。從2002年12月5日它再次參加這個行動，並參加了伊拉克戰爭。2003年5月23日它返回母港。2004年10月13日它離開諾福克再赴波斯灣，2005年3月19日離開。2004年它獲得美國大西洋艦隊戰備最良好的艦只的榮譽，從2003年至2005年它連續三年獲得作戰效率獎賞。
CVN76「里根」號
「羅納德・里根」號航空母艦簡稱「里根」號航空母艦，是美國尼米茲級核動力航空母艦的九號艦，也是美國在進入21世紀以後第一艘成軍的航空母艦。2001年時完工下水的里根號是以美國第40任總統羅納德・里根為名，里根總統是第一位本人還在世時就被拿來替軍艦命名的前美國總統。
與已經服役的前面八艘同級艦相比，「里根」號跟10號艦「布希」號有多項改良，其外觀最明顯的就是全新設計的艦島，艦島結構和桅桿布置都較為緊湊。先前服役的同級船艦回廠大修後，主桅也都陸續更換為與里根號相同的型式，不過其桅桿上配置的雷達和感測系統，則與前幾艘同級艦相同。
此外，艦體改用新的球鼻艏，這是「尼米茲」級航艦首度採用的新設計，這項設計可以提供艦艏較佳浮力，能夠改善航艦的航行品質，減少動能損失，提高艦載機的運作效率和可靠度。「里根」號的飛行甲板與相關設備也獲得改良。在航艦內部的改良方面，「里根」號配備有先進的整合指揮網路、修改空調和部分艙間配置、改良核動力系統等，其中的整合指揮網路可將裝備控制、導航、通信與其它系統都整合在一起，而大幅提高指管效率。
「里根」號的母港為加州的聖迭戈港，目前隸屬於美國太平洋艦隊。
CVN-77 「布希」號
「布希」號航空母艦是美國海軍「尼米茲」級核動力航空母艦第十號艦。「布希」號除了是「尼米茲」級的最後一艘新艦外，也是美國海軍正式建造「福特」級核動力航空母艦之前的過渡艦只，因此有別於「尼米茲級」的其它姊妹艦，「布希」號無論是在動力系統還是武裝設備上，都有相當程度的改進。
2009年完工下水的「布希」號是以維吉尼亞州諾佛克為母港，其軍方代號稱為復仇者，此代號起源於艦名來源的前美國總統喬治・H・W・布希在二戰期間所駕駛過的TBM復仇者式轟炸機。
美國海軍原先打算大幅修改此艦的設計，艦島、電子系統、彈射器、動力系統與武裝等重新設計配置，作為美國海軍下一代的CVN-X核動力航空母艦（後改稱為「CVN-21」，也就是後來的福特級核動力航空母艦）的裝備驗證艦，變動幅度之大足以使此艦從尼米茲級中獨立出來自成一格。紐波特紐斯造船廠在每次相關國防展中展出的該艦模型，艦島的設計都不盡相同，有傳統也有非傳統構型，不少版本使用前衛的隱身設計；稍後出現的版本則採用較保守的設計，以尼米茲級的艦島為基礎，縮小體積並將外觀簡潔化，換裝新的桅桿，此外加裝相控陣雷達。
防空自衛武裝方面，此艦最初打算配備Mk-41型垂直發射系統，裝填新一代的進化型海麻雀短程防空導彈（ESSM），不過由於變更幅度較大，最後作罷；但是艦上的近迫防禦系統則會以新型RAM海公羊短程防空導彈取代密集陣近防系統。
偵測方面，最初該艦打算全面換裝新一代美國海軍艦艇使用的新式電子系統，例如將被DD(X)驅逐艦使用的AN/SPY-3
I/J頻帶相控陣雷達，以及型號未定的VSR
C頻長程相控陣雷達。前者置於較高位置（艦島頂端）以偵測掠海反艦導彈，並指揮海麻雀導彈攔截目標；後者由於體積較大，裝置於船樓較低的位置（艦橋下方）。
此外，原先美國海軍還打算在此艦上安裝垂直朝上的相控陣衛星通訊天線、全新設計的核子反應爐與電力系統、電磁彈射器、新C4ISR系統等全新裝備。不過考慮到造艦與新科技研發時程以及風險、成本的因素，最後作戰、感測與武器系統等大致上都沿用自里根號，前述新型武器裝備與雷達電戰系統等，則保留用於下一代的福特級上。
該艦全長332米，船體吃水線以上大約有20層樓高，能運載將近6000名水兵和海軍陸戰隊員。最大航速30節，滿載排水量超過10萬噸，最多可搭載百架戰機，造價62億美元。
義大利 「加里波第」號航空母艦
「加里波底」號航空母艦（艦身編號551）是義大利海軍旗下一艘現役的航空母艦，也是義大利海軍目前的旗艦。加里波底號是以塔蘭托作為母港，艦名起源於義大利名將朱塞佩・加里波第。
「加里波底」號是由義大利芬坎蒂尼位於蒙法爾科內的船塢建造，1981年開工，整體設計可歸算是反潛航母的一種。
動力來源是四具通用電氣授權生產的燃氣渦輪引擎，馬力高達81000 hp（6千萬瓦）。雙軸極速達30節（56 km/h），20節續航力7000海浬（13000 km）。
艦上的武裝包含裝置於中段艦身的四具奧托瑪特2型長程反艦導彈系統（因強化飛行甲板和衛星通訊器材的緣故，已於2003年移除），和兩具ILAS 3三連裝魚雷發射器。在防禦方面，艦上裝置有兩具八連裝的地對空導彈發射器，可以發射半主動雷達導引的阿斯派德導彈，輔以奧托梅萊拉出品的雙連裝40L70標槍式近迫武器系統，作為加里波底號的最後一層防衛。
「加里波底」號也裝配有多款電子反制裝置，包含可以發射焰餌、閃光彈或干擾絲的雙連裝SCLAR發射器，SLQ-25尼克西管拖式魚雷誘餌，SLAT反魚雷系統，與電子反制系統。
「加里波底」號最大可以配置16架海獵鷹短場垂直起降戰機，或是18架奧古斯塔直升機，與在這兩者之間的不同戰機/直升機數量組合。飛行甲板典型的偏軸式設計，配有4度傾斜的滑跳式甲板。甲板總尺碼為174米長，30.4米寬。
義大利「加富爾」號航空母艦
「加富爾」號航空母艦（Cavour）是義大利21世紀的第一艘新航母，到2007年義大利加里波底號航空母艦將22歲，並即將退出服役期，所以本艦於2001年開工建造、2004年07月在熱那亞下水，2008年交付義大利海軍。
「加富爾」號航母排水量為27100噸，號稱世界上動力最強的非核動力艦艇。 「加富爾」號造價約17500億里拉，其中1400億里拉用於後勤。
「加富爾」號采了分段建造法，由泛安科納造船公司的兩個船廠分別建造，一個負責70米長船艏建造，另一船廠負責船舯和船尾部分的建造之後移至義大利西北部的熱那亞州舾裝。
此艦被命名為「加富爾」是為紀念1861年下令組建了皇家海軍的義大利總理加富爾。他執政期間一直致力於義大利統一運動。正是由於這一原因，時任意總統錢皮才建議將這艘新航母命名為「加富爾」號。
英國「卓越」號航空母艦
英國是航空母艦的發祥地，它的航母在二戰中有過出色表現。戰後英國國力日衰，再也無力建造象美國那樣的大型核動力航母，但相信航母實力的皇家海軍又不想放棄這個海戰法寶，萬般無奈之下的皇家海軍只好採取了折中之策：用所謂的「全通甲板巡洋艦」來代替傳統的艦隊型航母，這就是後來的「無敵」級輕型航母。
該級航母共建三艘：R05「無敵」號，1973年7月開工，1980年7月服役;R06「卓越」號，1976年10月開工，1982年6月服役；R07「皇家方舟」號，1978年12月開工，1985年11月服役。其中，第一艘在維克斯船廠建造，後兩艘在斯旺·亨特船廠建造。
「無敵」級全長206.6米，寬27.7米，標准排水量16000噸，滿載排水量20300噸，主機為4台「奧林普斯」TM-3B型燃汽輪機(這是世界上首次將燃汽輪機作為航母主機)，總功率112000馬力，雙軸雙槳，最大航速28節，18節時續航力7000海里，全艦編制人員1051名，其中艦員685人，航空人員366人。其建成時的標准載機為8架「海鷂」式垂直起降戰斗機和12架「海王」直升機。
「無敵」級輕型航母最大的特點是應用了「滑躍」跑道，這是皇家海軍中校道格拉斯·泰勒的創造。所謂滑躍起飛，就是將飛行跑道前端約27米長的一段做成平緩曲面，向艦首上翹，「無敵」號和「卓越」號的上翹角度為7度，「皇家方舟」號為12度。「海鷂」艦載機通過滑躍甲板起飛，在滑跑距離不變的情況下可使飛機載重增加20%;載重量不變的情況下可使滑跑距離減少60%。這一起飛方式後來被各國的輕型航母普遍採用。
目前，「無敵」級輕型航母中只有「卓越」號被資金緊張的英國國防部認為仍有價值，將服役至2014年。
俄羅斯「庫茲涅佐夫海軍元帥」號
俄羅斯的航母發展史曲曲折折，遲遲慢慢。直到上世紀80年代初，在體驗了建造和使用幾艘直升機航空母艦後，莫斯科才開始發展真正意義上的航空母艦，這便是後來的「庫茲涅佐夫海軍元帥」號。
「庫茲涅佐夫海軍元帥」號是俄羅斯(前蘇聯)建造的第一艘可搭載固定翼飛機的航空母艦。該艦曾三易艦名，於1991年正式服役。
「庫」級原計劃造3艘，同時建造1艘核動力的「烏里揚諾夫斯克」號航母。可是這個宏偉計劃剛實施，蘇聯就解體了，航母計劃也伴隨著解體災難的蔓延而夭折。所以「庫茲涅佐夫海軍元帥」號被人稱為俄海軍航母的「獨子」。
該艦配備有滑躍式飛行甲板，艦上所裝備的武器系統齊全，威力強大。滿載排水量58500噸，艦長304.5米，寬37米，飛行甲板寬70米，吃水深度10.5米。「庫茲涅佐夫海軍元帥」號目前是俄海軍裝備的唯一一艘航空母艦，將於2012年進行全面的現代化改裝，2017年全部完成。
「庫茲涅佐夫海軍元帥」號裝載了強大的防空火力。主力為4座SA-N-9垂直發射防空導彈，每座有6個發射單元，每個單元備彈8枚，總共備彈192枚，射程15千米;另有8座CADS-N-1「嘎什坦」彈炮合一近防系統，系統配置為2座30mm6管炮和8枚SA-N-11近程導彈，火炮射程2500米，導彈射程8000米;此外還有AK-630型6管30mm炮4座，射程2500米，發射率3000發/分。
「庫茲涅佐夫海軍元帥」號與眾不同之處就是它是一個奇妙的「混合物」：它既有艦隊型航母特有的斜直兩段甲板，又有輕型航母通用的12度上翹角滑躍式起飛甲板;沒有裝備彈射器，卻可以起降重型固定翼戰斗機。這之中的奧妙就在於它將英國首創的「滑躍式」起飛方式與自己氣動性能優異的蘇-27戰斗機相結合，在犧牲飛機作戰性能的情況下，終於擁有了自己的「大型航空母艦」，但仍自稱為「載機巡洋艦」。「庫」艦的服役使世界海軍中首次出現了滑躍起飛、攔阻降落這一新穎的航母起降方式。通常情況下，其載機方案為：20架蘇-33戰斗機，15架卡-27反潛直升機，4架蘇-25UGT教練機和2架卡-29RLD預警直升機。
法國「戴高樂」號航空母艦
「戴高樂」級核動力航空母艦於1986年2月由法國國防部長簽署命令進行建造。1987年1月，首艦R91「戴高樂」號在布勒斯特船廠最後完成了設計圖。1987年11月開始切割第一塊鋼板，1989年4月在布雷斯特船廠船塢開始組裝，1994年7月下水，2000年9月正式服役。
「戴高樂」號航母不僅是法國海軍第一艘核動力航空母艦，而且它也是唯一一艘不屬於美國海軍的核動力航空母艦。 「戴高樂」號原想裝備稱雄世界的美國「戰斧」巡航導彈，但美國不賣給法國。法國只好和英國聯合開發「風暴陰影」導彈。「戴高樂」號服役不久，「風暴陰影」巡航導彈研製成功。法國人欣喜若狂，很快把「風暴陰影」導彈裝備到「戴高樂」號上。「風暴陰影」是世界上第一種隱形巡航導彈。
採用新型火控系統是「戴高樂」號的又一重大改進，包括SAAM-FR系統和SAAM-IT系統。SAAM-FR系統由一套集成Arabal雷達在內的火控系統、SYLVER垂直發射裝置和「紫菀」15導彈組成。SAAM-IT系統則由一套集成EMPAR雷達在內的火控系統、SYLVER垂直發射裝置和「紫菀」15導彈組成。新型火控系統可用於執行多種任務，對抗未來的各種威脅。
「戴高樂」號上的艦載「陣風」戰斗機也進行了技術升級，其功能有了很大擴展，不僅有很強的空戰能力，還有一定的對地攻擊能力。在海面上使用時，地形跟蹤系統已能保證「陣風」的飛行高度低至30.5米。將在2007年以前投入使用的「陣風」F3是種「全面的多任務型」戰斗機。
巴西「聖保羅」號航空母艦
巴西是世界上最早擁有航空母艦的發展中國家。早在1956年，巴西海軍買下英國「巨人」級航母「復仇者」號，更名為「米納斯吉拉斯」號，並於1960年服役。「米納斯吉拉斯」號航母在巴西海軍中服役40餘年。2002年，「米納斯吉拉斯」號以200萬美元的價格被拍賣給了一家在香港注冊的中國公司，後來轉到印度拆解。
目前作為巴西海軍旗艦的「聖保羅」號航空母艦是2000年巴西從法國購買的「福煦」號，這也是目前巴西海軍唯一一艘航空母艦。
自2004年起，「聖保羅」號航母上搭載有15架「天鷹」攻擊機、4-6架SH-3「海王」直升機、3架用於海上救援與運輸的「松鼠Ⅱ」直升機、2架用於偵察和巡邏的「超美洲豹」直升機。
雖然艦載機性能得到了很大提升，但「聖保羅」號航母的總體作戰能力仍非常有限。
為此，該航母也搭載了許多艦載武器，主要包括2座「信天翁」導彈系統（可發射「蝮蛇」艦空導彈，飛行速度可達2.5馬赫，射程21千米）、2座「博福斯」40毫米火炮及2套「薩蓋」10管誘餌發射系統等。
印度「維拉特」號航空母艦
「維拉特」號航母原為英國皇家海軍的「競技神」號。它屬於英國二戰末期建造的「半人馬座」級航母，1959年11月交付英國皇家海軍，曾在英阿馬島戰爭中立下赫赫戰功。
1986年4月，印度海軍以
2500萬英鎊較低的價格從英國購買進此艦，經過改裝和大修後改名「維拉特」號；同時購進的還有艦上使用的
12架海鷂式垂直/短距起降戰斗機。
該艦標准排水量 23900噸，滿載排水量28700噸;艦長 226.9米，寬 27.4米，吃水8.7米 ;動力裝置為 2台燃氣輪機，最大功率 7.6萬馬力，最大航速 28節。
維拉特號航母經過多次改裝後的維拉特航空母艦，以反潛、制空和指揮功能為主。
到21世紀初，「維拉特」號服役時間超過四十年，其配套的「海鷂」戰斗機也日趨老化。在此情況下，印度海軍尋求購入新的航空母艦，以維持其在印度洋的地位。最近，印度購買的經過改裝的俄羅斯航母「戈爾什科夫海軍元帥」號（現名「維克拉瑪蒂亞」號）因為蒸汽鍋爐出現問題將推遲10個月交付。
印度原計劃於2012年底接收該航母，但前些日子被推遲到2013年初，現在再次被推遲到2013年底。而此前，交付日期已數次被推遲，超出預算15億美元。
目前，印度還正在建造首艘國產航母「維克蘭特」號（沿用1957年購入的英國功勛航母名），艦體已在2011年12月29日下水。其滿載排水量4萬噸，最多搭載30架艦載機。
另據印度國防部消息人士稱，當局正計劃吸取成功經驗，建造名為「維薩爾」號的第二艘國產航母。該航母的排水量將達到6.5萬噸，比第一艘國產航母擴大50%。
泰國「加克里·納呂貝特」號航空母艦
泰國既是個大陸國家，又是個海洋國家，為了擔負保護國家安全、捍衛海洋權益以及海上救災等使命，泰國海軍決定引進1艘輕型航空母艦，並邀請國外9家造船公司進行競標。
1992年3月，西班牙巴贊造船公司以建造「阿斯圖里亞斯親王」號輕型航母的資歷一舉中標，並於1994年7月12日開工興建這艘名為「加克里·納呂貝特」號（R911）的輕型航空母艦。1996年2月20日該艦下水，1997年8月10日正式服役。
「加克里·納呂貝特」號全長182.6米，寬22.5米，吃水6.25米，標准排水量7000噸，滿載排水量11485噸。
「加克里·納呂貝特」號作為航空母艦，在世界航母家族中是「小字輩」，但不可否認的是，它使泰國海軍在東南亞的地位得以提高，成為該地區最強大的一支海上力量。泰國海軍在戰時具備了可以隨時出動的前進基地，在平時的海上救援行動中也有了一個理想的指控、通訊中心。
西班牙「阿斯圖里亞斯親王」號航空母艦
阿斯圖里亞斯親王號(R 11) 是西班牙海軍目前唯一在役的航空母艦，也是西班牙歷來第三艘航空母艦。該艦為現時艦隊旗艦。艦名來自西班牙儲君的封號。
阿斯圖里亞斯親王號搭艦載12架AV-8B/B+獵鷹式垂直/短距起降戰斗機，12架直升機，通常是6架SH-3H海王式反潛直升機，4架AB-212通用直升機和2架SH-3 AEW海王式預警直升機。由於飛行甲板只有175.3米長，故此在艦艏跑道末端加裝一段12°仰角滑躍起飛甲板 (46.5 米長)。
本艦由兩台通用電氣LM2500燃氣渦輪引擎推動，功率34.6兆瓦，共46000馬力，單軸推動。最高航速27節，能以20節航速航行6,500海浬。
防禦武裝主要是4座FABA梅羅卡2B型近迫武器系統，每座裝有12管厄利孔L120
20毫米機炮，亦裝有8枚魚叉反艦導彈，對抗措施包括Sippican
SRBOC假目標發射系統，拖放魚雷誘餌，以及艦體和槳葉降噪系統。
本艦由西班牙國營巴贊公司費羅爾船廠建造，以美國的「制海艦」計劃為設計藍本，1977年完成設計，1979年安放龍骨。1982年，在西班牙國王胡安·卡洛斯一世和王後的見證下，西班牙史上第一艘自行建造的航空母艦在費羅爾船廠下水。然而由於需要增加「特里坦」(Tritan)數位指揮控制系統，原來的系統設計需大幅更改，直至1988年5月30日才正式服役

『柒』 按噸位分，多少噸位才可算是大型航空母艦

排水量6萬噸以上為大型航空母艦。

航空母艦按艦載機分類，可分為專用航空母艦和多用途航空母艦。專用航空母艦可分為攻擊型航空母艦、反潛航空母艦（或直升機母艦）、訓練航空母艦以及護航航空母艦。護航航空母艦於二戰後已全部退役。攻擊型航空母艦主要載有戰斗機和攻擊機。

航空母艦按排水量大小可分為大型母艦（排水量6萬噸以上），中型航母（排水量3-6萬噸）和小型航母（排水量3萬噸以下）；按動力裝置可分為核動力航空母艦和常規動力航空母艦。

(7)法國艦載機多少噸擴展閱讀：

大型航空母艦的特點

中型乃至大型航母皆採用斜角式甲板，艦前方的直通式部份用於飛機起飛，長約70至100米。其斜角式部份則位於主甲板左側，用於飛機降落，約長220至270米，兩部分夾角6至13度。

大型航母的升降機寬20多米、深達15米、可負重100噸，升降速度約為一分鍾自機庫搬上一架飛機至甲板。

彈射起飛方式是利用飛行甲板上布置的彈射裝置，在一定行程內對艦載機施加推力來達到艦載機的離艦起飛速度，其主要應用於大型/中型的攻擊或多用途航母上，如美國和法國現役航母。

攔阻索位於大型航母斜角甲板的中心線，一般情況下在距甲板尾端55-60米處起設置第一根攔阻索，然後每隔約14米即設置1根，一連設置4根

參考資料來源：網路-航空母艦

『捌』 各國航母艦載折疊翼飛機最大尺寸是多少

蘇33戰斗機/殲-15——用戶中國/俄羅斯
翼展:14.7米(折疊後8.4米)
蘇扒者扮-33戰斗機機長:21.94米
機高:5.9米
空重：18.4噸
艦上起飛最大有效載荷約：6.5噸
艦上最大起飛重量：32.75噸

F/A18-E/F超級大黃蜂——用戶美國
乘員： F/A-18E: 1, F/A-18F: 2
長度： 60 ft 1¼ in（18.31 m）
翼展： 44 ft 8½ in（13.62 m）
高度： 16 ft（4.88 m）

米格29K——用戶印度
翼展7.8(外翼段折疊)／12米，
正常起飛重量 <br /> 12．3噸，
最大起飛重量17．7噸，
有效載荷4500公斤

陣風」艦載機——用戶法國
翼展10.8米，
機長15米，
機高5.3米，
最大起飛重量21噸。

A4-M天鷹戰斗機——用戶巴西
攻擊機機長13.07米
翼展8.36米
機高嫌鍵4.62米
飛春灶機最大起飛重量11110公斤。

英國、泰國、義大利等國使用的「鷂」式垂直/短距起降艦載機翼展約為9米，機長14米，高3.5米，最大起飛重量僅14噸。

基本上現役的就這幾個機型！

『玖』 航空母艦有多大 它能搭載多少架戰斗機

●美國
「德懷特.艾森豪威爾」號核航母 DWIGHTD.EISENHOWE（CVN69）
為尼米茲級的第二艘，1977年服役。滿載排水量91484噸，航速30節以上， 搭載飛機86架。（一般數據參見尼米茲級其它艦）
該艦曾參加海灣戰爭。屬大西洋艦隊。

「哈里.杜魯門」號核動力航母 HARRYS TRUMAN(CVN75)
尼米茲級第八艦。目前世界上最大最先進的航母。1993年開始建造。在1998 年6月24日完成了海上驗收試驗，於7月25日在諾福克海軍基地交付美海軍。該航 母總價值約45億美元。

「獨立」號航母 INDEPENDENCE
為「福萊斯特」級第4艘。始建於1955年7月，服役於1959年1月。艦長326.4 米，寬39.6米，飛行甲板最寬82.3米，吃水11.3米，滿載排水量8萬余噸。動力 為4台蒸汽輪機，4軸推進，功率28萬馬力，航速敗拆33節，續航力12000海里。主 要武器裝備：3座「海麻雀」防空導彈系統，3座「密集陣」近戰武器系統防彈裝 甲較強。載固定翼飛機約80架，直升機6架。艦員2900人，航空人員2279人。 自服役來，該艦頻繁參與地區性沖突的警戒與作戰。參加過越南戰爭、入侵 格瑞那達、海灣戰爭。

「喬治.華盛頓」號核航母 GEORGE WASHINGTON（CVN73）
為尼米茲級第六艦。1986年8月開工建造，1992年7月建成，耗資35億美元。 滿載排水量為10.2萬噸，艦長332.9米，起飛甲板面積1.82萬平方米，艦上有兩座核動 力裝置，4台蒸汽輪機可提供26萬馬力的動力，航速30節以上，自給力145萬公里，艦員 5986人。
艦載飛機：「入侵者」式攻知枯悔擊機20架，「大黃蜂」式戰斗機20架搭正，「雄貓」式戰斗機 20架，「北歐海盜」式反潛機10架，「鷹眼」預警機5架，「徘徊者」式電子戰飛機5架， 「海王」式反潛直升機6架 。 以「華盛頓」航母為主的突擊群能實施總威力相當於3400顆原子彈的核突擊；攻擊機 出動一次能把160噸戰斗負載送到目標上，等於320枚「戰斧」式反艦導彈或15艘「提康德 羅加」級導彈驅逐艦的突擊力. 該艦首次在航母上實現微機聯網系統，加強了全艦通訊功能。

「約翰.肯尼迪」號航母 JOHNF KENNEDY（CV67）
為「小鷹」級第四艦。1968年服役。屬大西洋艦隊。 滿載排水量80941噸。艦長320.6米，艦寬39.6米，飛行甲板最寬76.8米，吃水11.4米。 動力裝置為8台鍋爐，4台蒸汽輪機，4軸推進，功率28萬馬力，航速32節，續航力12000 海里。
主要武器裝備：3座「海麻雀」防空導彈系統，
3座「密集陣」近戰武器系統。
搭載固定翼飛機約80架，直升機6架。
艦員2930人，航空人員2279人。 曾參加過海灣戰爭。

「亞伯拉罕.林肯」號核航母 ABRAHAM LINCOLN（CVN72）
為尼米茲級第五艦，於1989年11月服役。長332.9米，寬40.8米，吃水11.9 米，滿載排水量102000噸。主機採用2座壓水堆，4台蒸汽輪機，260000馬力，4軸 推進，航速30節。
艦員3184名，航空人員2800名。屬大西洋艦隊。
主要武器：3座「海麻雀」導彈裝置，4座6管20毫米炮，F-14戰斗機、F/A-18 戰斗機、A-6E攻擊機各20架，5架E-2C預警機，6架EA-6B電子干擾機，10架S-3A/B 反潛機和6架直升機。

「羅斯福」號 THEODORE ROOSEVELT（CVN71）
為尼米茲級核動力航空母艦第四艦，屬美國大西洋艦隊。
造船廠：紐波特紐斯造船和干船塢公司
開始建造時間：1981年10月31日
艦只命名：1984年10月27日
美國海軍驗收：1986年10月25日
飛行甲板長度：333米
吃水線長度：317米
甲板最寬處：78米
龍骨到桅桿的高度：78米
滿載排水量：97000噸
2隻錨：各重30噸
人員：5500人
發動機燃料：1250萬升
推進力：兩個A4W核反應堆
日凈化海水能力：150萬升
每日開飯：18600份，300名炊事員
所有電纜總長度：1600公里
槳的大小：8.8x6.7米，重量45噸
甲板上和艦體內有90架以上飛機和直升機，其中有：
*4架F14雄貓戰斗機，功能：防空、精確攻擊和控制領空
*36架F/A-18C大黃蜂艦載戰斗機，功能：殲擊、消滅防空設施、控制領空和精確攻擊
*10架A-6E/KA-6D入侵者攻擊機，功能：戰斗轟炸
*4架E-2C鷹眼預警機，功能：偵察、預警
*2架SH-60F/HH-60G海鷹反潛直升機，功能：反潛及海上和陸地營救
*4架EA-6B徘徊者電子戰飛機，功能：電子戰

"羅斯福"航母大事記
日期 事件
1981．10．31 動工
1984．10．27 下水
1986．10．25 服役
1988．12．30-1989．6 第一次展開，載第八艦載航空聯隊（CVW-8）
1990．12．28-1991.6.28 第二次展開，支援"沙漠盾牌"和"沙漠風暴"作戰
1993．3．11 -1993．9 第三次展開,協助對伊禁飛區進行監視
1995．3-1995．9 第四次展開,協助對伊禁飛區進行監視
1996．11．25-1997．5 第五次展開,協助對伊禁飛區進行監視
1997．7 ．8-1998．7．2 在紐波特紐斯船廠大修
1999．3 ．26-1997．5 第六次展開,支援北約盟軍對南聯盟作戰

「美國」號航母（CV66） 為「小鷹」級第三艦。
1986年4月參加了對利比亞的攻擊。已於1996年退役。

「尼米茲」號核航母 NIMITZ（CVN68）
是繼「企業」號之後,美國海軍的第二艘核動力航空母艦，1968年6月動工， 於1975年5月服役。艦長332.1米，艦寬40.8米，飛行甲板長338.8米，寬76.8米， 吃水11.3米,滿載排水量 91400噸，28萬匹馬力，最大航速33節。可載各型飛機 84架。
目前該艦正在進行持續33個月的大修，計劃在2001年3月完成。

美國「企業」號核動力航空母艦
美國「企業」號核動力航空母艦ENTERPRISE為世界上第一艘核動力航空母艦，它的問世，使航空母艦的發展進入了新紀元。1964年，「企業」號進行了史無前例的環球航行，途中無需加油和再補給，歷時64天，總航程3萬多海里，充分顯示了核動力的巨大續航力。它的設計和建造對美國第二代核動力航空母艦尼米茲級有著重要影響。1970年，它在航行了30萬海里後，第二次更換核燃料。 1979—1982年，「企業」號在進行為期38個月的現代化改裝期間，第三次更換核燃料。進入90年代， 「企業」號又進行現代化改裝工程，第四次更換核燃料。經過長達3年多的工程，1995年年中重新投入使用。「企業」號1958財年的預算造價4.5億美元，首次裝填核燃料和更換核燃料分別耗資6400萬美元和2000萬美元；最近的一次改裝工程按1990財年撥款為14億美元。「企業」號」服役期間一直部署在太平洋艦隊。
輕載排水量：73502噸
標准排水量：75700噸
滿水排水量：93970噸
主尺度：總長342.3米,
吃水：11.9米
飛行甲板:長331.6米,寬76.8米
彈射器:C13-1型4座
動力:8座威斯汀豪斯(Westing-house)A2W壓水堆,4台威斯汀豪斯蒸汽輪機,280000馬力;4台應急柴油 機,10720馬力,4軸
航速:33節
艦員:3215名,其中軍官171名;
航空人員2480名,其中軍官358名;
旗艦人員70名,其中軍官25名
導彈:3座雷聲(Raytheon)Mk29 8聯裝發射裝置;「北約海麻雀"(NATOSea Sparrow)對空導彈,半主動 雷達尋的，2.5馬赫時，射程14.6公里；戰斗部39公斤
火炮：3座通用電氣/通用動力（GE/GD)Mk15 6管20毫米「火神密集陣」（Vulcan Phalanx)炮，發射 率30000發/分（改進型4500發/分），射程1500米（改進型1829米）
對抗措施：假目標：4座落拉爾.海柯爾（Loral Hycor)Mk36 SRBOC 6管紅外線曳光彈和干擾箔條彈 發射器，射程2.2海里；水面艦艇魚雷防禦系統（SSTDS)；SLQ36「水精」（Nixie)電聲干 擾器 電子支援/對抗：SLQ32(V)4警告、干擾和欺騙系統
作戰數據系統：海軍戰術和先進戰斗指揮系統（ACDS0型）；4A0.11.14.號數據鏈；安裝JMCIS；另有 JOTS、POST、CVIC、TESS UMM-1(V)1、SSQ-82、衛星通信系統(SATCOMS) SRR-1,WSC-3(UHF) WSC-6(SHF)、USC-38(EHF)
武器控制：3部Mk91 1型導彈發射控制系統（MFCS)指揮儀，作為「北約海麻雀」導彈系統NSSMS Mk57對空導彈(SAM)系統的一部分
雷達：對空搜索：ITT SPS48E,3座標，E/F波段，220海里；雷聲SPS49（V）5，C/D波段，250海里； 休斯（Hughes)Mk23TAS,D波段
水面搜索：諾登（Norden)SPN41,SPN43A,2部SPN46，J/K/E/F波段
導航：雷聲SPS64（V）9，富魯諾（FURUNO)900,i/j波段
火控：6部Mk95，I/J波段（用於對空導彈）
戰術空中導航：URN25
載機：一般配備20架F-14「雄貓」，36架F/A-18「大黃蜂」（Hornet),4架EA-6B「徘徊者」 （Prowler),4架E-2C「鷹眼」（Hawkeye),8架S-3A/B「北歐海盜」（Viking),4架SH-60F 和2架HH「海鷹」（Seahawk)
單艘造價：4.5億美元（1958年）

「約翰.斯坦尼斯」號核動力航母 JOHNC STENNIS（CVN74）
為尼米茲級第七艦。1995年服役。屬太平洋艦隊。
滿載排水量102000噸。艦長332.9 米，艦寬40.8米，飛行甲板最寬76.8米。2座核動力壓水堆，4台蒸汽輪機，4台應急 柴油機，4軸推進，功率26萬馬力。航速30節以上，續航力80萬-100萬海里。搭載固定 翼飛機約80架，直升機6架。

「卡爾.文森」號核動力航母 CARL VINSON（CVN70）
為尼米茲級的第三艦，於1982年2月服役。
艦長 332.9，寬40.8米，飛行甲板 寬76.8米，吃水11.3米，標准排水量81600噸，航速30節以上，可載各型飛機近百 架。

小鷹號航空母艦 KITTY HAWK（CV－63）
「小鷹」號航空母是美國海軍最後一級常規動力航空母艦－小鷹級的首艦。它於1956年12月在紐約造船公司開工建造，1960年5月21日完工，1961年4月29日編入太平洋艦隊服役。1988年1月至1991年2月進行了改裝，改裝後服役期延長為40年。「小鷹」號的母港設在加利福尼亞州的聖迪戈海軍基地。
世界最大的常規動力航母
「小鷹」號標准排水量為60100噸，滿載排水量達81123噸，艦長323.6米，艦寬39.6米，吃水11.4米，是世界上最大的常規動力航空母艦；動力裝置為4台蒸汽輪機，最大功率28萬馬力，最大艦速為32節，以20節航速巡航時可連續航行350小時、12000海里；飛行，擁有4部飛機升降機和4座蒸汽彈射器，每隔30秒即可彈射1架艦載機升空作戰；艦上貯燃油7800噸、航空汽油5882噸、航空彈葯1600噸；裝備3座M29八聯裝「北約海麻雀」航空導彈發射裝置、3座MK15「火神密集陣」6管20毫米艦炮；配備SPS48E、SPS49（V）5、SPS67、MK23TAS搜索雷達各1部，SPN41、SPN32A、SPN44、SPN46引導雷達各1部，SPN64（V）9導航雷達1部，MK95火控雷達6部，MK91導彈發射火控系統3部，WLR3雷達預警系統、WLR11瞬時測頻接收機、SLQ29電子戰系統、SLQ36「水精」魚雷防禦系統各1部，MK36艦載無源干擾發射器4部。另外，還裝有海軍戰術數據系統、「塔康」系統、OE82衛星通信無線、SSR1接收機、WSC3收發信機等指揮、控制與通信系統。
「小鷹」號從底層到艦橋頂部大約有18層樓房那麼高。最下面幾層是燃料、淡水、武器彈葯艙和輪機艙；第五、第六層是水兵住艙、行政辦公室、食品庫和餐廳；第七、第八層是艦載機維修間、維修人員和雷達操縱人員的住艙；第九、第十層是機庫、戰斗值班室和飛行員餐廳。而十層以上為上層建築（即甲板以上突出的部分），有8層樓房那麼高，由下而上分別為消防、醫務、導彈、電梯人員住艙，工具、通訊及電氣材料庫，軍官住艙，司令部及艦長參謀人員、新聞人員工作室和休息室等。
十大部門、各司其職
在「小鷹」號上工作的人員多達5480人，其中包括艦員2930（軍官154人）、航空兵人員2480人（軍官320人）、司令部人員70人（軍官25人）。艦上配艦長和副艦長各1人，下設10個部門和1個艦載機聯隊。艦長為海軍上校軍銜，副艦長為中校或上校軍銜。美海軍對航空母艦艦長和副艦長的要求非常嚴格，規定：只有在艦上架機起降過800－1200次、有4000－6000小時飛行紀錄、擔任過飛行中隊長或航母艦載機聯隊長職務的優秀指揮軍官才有資格擔任航母艦長和副艦長。
「小鷹」號航母設有作戰、航空、航海、武器、輪機、醫務、牙醫、供應、安全和飛機中級維修等10個部門。每個部門配部門長和部門長助理各1人，下設若干分隊。各部門中，以作戰、航空和飛機中級維修這3個部門最為重要。
作戰部門負責制定作戰計劃、組織戰備訓練、完成指定的情報搜集、鑒別與傳送、對空中飛機實施作戰控制、進行視覺與電子通信、實施電子戰、提供氣象與海浪預報等，下設作戰訓練、情報、通信、電子戰、氣象等分隊，分別由作戰官、訓練官、情報官、通信官、電子戰官、氣象官等領導。
航空部門是其中最大的部門，占艦員總人數的五分之一強。主官是航空部門長，士兵們常常戲稱他為「航空老闆」，「航空老闆」在艦長的領導下負責保障飛機的起降、吊放、加油、裝彈和飛行安全在內的空勤任務，其主要助手是「小老闆」－航空部門長助理。航空部門下設行政管理與塔台分隊、飛機起吊分隊、甲板飛機牽引分隊、引降裝備操縱分隊和加油與裝彈分隊，由飛行甲板官、飛機彈射官、攔阻官、機庫甲板官、航空燃油官、裝彈官、飛機起吊官以及行政助理、訓練助理等領導。
飛機中級維修部門負責督促和領導航母艦載機的維修保養工作，保證艦載機聯隊始終處於良好的戰備狀態。該部門由4個分隊組成，即行政管理分隊、飛機中級維修分隊、機載設備維護分隊和甲板支援設備維護分隊，主要人員都是一些經驗豐富的飛機維修與保養技術人員，人稱「飛機保健醫生」。
航海部門負責航母的航海安全與導航以及航海器材的管理與保養；武器部門負責艦上武器的操作、維護和修理，進行反潛搜索和攻擊，保管爆炸物品、導彈和核武器；輪機部門負責所有推進器和輔機的運行和維修；安全部門負責實施和協調航母和艦載機聯隊的安全計劃，轄有1個50人的艦上陸戰隊保安分隊；醫務部門負責醫治傷病員，進行衛生、健康詰座、指導戰場急救；牙醫部門負責牙科治療，進行口腔衛生指導，透視照相；供應部門負責購買、接收、儲存和發放物品，進行裝備統計、零件修理、分配電影、並向艦上人員供應個人消費品。
另外，「小鷹」號航母上還編有2名隨軍牧師，負責鼓舞士氣。
第15艦載機聯隊
「小鷹」號上載有一個艦載機聯隊，即第15艦載機聯隊。該聯隊下轄9個飛機中隊，裝備各型艦載機82架，其中F－14A「雄貓」戰斗機20架、F／A－18C「大黃蜂」戰斗／攻擊隊24架、A－6E「入侵者」攻擊機16架、E－2C「鷹眼」預警機4架、EA－6B「徘徊者」電子戰機4架、S－3B「北歐海盜」反潛機6架、SH－60F「海鷹」反潛直升機6架、HH－60H「黑鷹」救援直升機2架。9個飛機中隊分別是：第51戰斗機中隊（10架F－14A）、第111戰斗機中隊（10架F－14A）、第27戰斗／攻擊機中隊（12架F／A－18C）、第97戰斗／攻擊中隊（12架F／A－18C）、第52攻擊機中隊（16架A－6E）、第114空中早期預警機中隊（4架E－2C）、第134戰術電子戰中隊（4架EA－6B）、第37反潛直升機中隊（6架S－3B）、第4反潛直升機中隊（6架SH－60F、2架HH－60H）。
各飛機中隊是基本的行政組織和戰術單位，編制人員不等，其中：戰斗機中隊負責實施全天候空中作戰，建立和保持制空權，戰斗／攻擊機中隊負責全天候空中作戰和對敵攻擊戰，奪取制空權，攻擊敵方地面或海上目標；攻擊機中隊負責用常規和核武器實施全天候作戰，攻擊敵方海上或陸岸目標；戰術電子戰中隊負責實施電子對抗和電磁攻擊，奪取戰場制電磁權，空中早期預警機中隊負責為航母戰斗編隊及友軍提供全天候雷達預警和偵察勤務，擔負航母艦載機的空中指揮引導；反潛機中隊負責實施全天候反潛作戰，確保航母戰斗編隊的安全。
第15艦載機聯隊編制總人數2480人，其中軍官320人。聯隊長由資深飛行軍官擔任，海軍上校軍銜，負責聯隊的作戰、情報、通令、戰備、訓練等工作，戰時負責制定空襲作戰計劃、對各飛機中隊實施戰術控制。該聯隊平時駐岸上，受太平洋艦隊航空兵司令部的行政領導；參加訓練或執行任務時隨艦活動，此時行政上受航空母艦艦長的領導，作戰上直接受航母戰斗編隊司令指揮。
常設航母戰斗群
美國海軍航空母艦在執行任務時，一般配屬4－8艘水面作戰艦只、1－2艘潛艇和1－2艘後勤輔助艦船，組成航母戰斗群。從1992年6月起，美海軍一改過去臨時抽各型艦船組成航母戰斗群的做法，以12艘航母為核心組建了12個常設航母戰斗編隊，每個航母戰斗群所轄兵力平時即在一起訓練、一起部署，從而大大提高了航母戰斗群的應急反應能力。
「小鷹」航母戰斗群由「小鷹」號航空母艦、第15航母艦載機聯隊組成，現配屬2艘提康得羅加級導彈巡洋艦、2艘伯克級導彈驅逐艦、2艘斯普魯恩斯級驅逐艦、1艘洛杉磯級核動力攻擊潛艇和1艘薩克拉門托級快速戰斗支援艦。
小鷹航母戰斗群司令部設在「小鷹」號航空母艦上，編制人數為70人（其中軍官25人），下設人事、情報、作戰、通信和後勤5個科，負責對航母戰斗群編制內的所有空中、水面和水下兵力實施作戰指揮和戰備訓練，司令為海軍少將軍銜。

「星座」號航母 CONSTELLATION(CV64)
該艦為「小鷹」級第二艦，1961年10月服役。滿載排水量88000噸。長301.75 米，寬39米，28萬匹馬力，航速30節。乘員3150人。屬太平洋艦隊。
該艦曾參加1964年導致越南戰爭的北部灣事件、1979年美國營救伊朗人質行 動、1986年美國對利比亞的空襲。1999年7月在日本海活動並監視朝鮮發射導彈 的行動。

『拾』 按噸位分 多少噸位才可算是大型航空母艦

按噸位分6萬噸位以上是大型航空母艦。

一般來說，航母按排水量大小可分為大型航母（排水量6萬噸以上），中型航母（排水量3—6萬噸）和小型航母（排水量3萬噸以下）。

目前世界上排水量最大的為美國「福特號」航母，約為10萬噸，法國的「戴高樂」號航空母艦排水量只有約4萬噸，泰國的「查克里·納呂貝」號輕型航空母艦排水量僅有1.15萬噸。

依據一份2015年世界最大航母排行榜，排名前10位的航母中前9位都是美國航母。排名第10位的英國「伊麗莎白女王號」航母標准排水量為5萬噸，滿載排水量大約在6.5萬噸，而排名第9位的美國「小鷹號」航母標准排水量6萬噸，滿載排水量8.6萬噸。

(10)法國艦載機多少噸擴展閱讀

中國航母歷程

1930年（民國十九年），中國國民黨第一次提出了要建造中國航母的計劃，1937，中日江陰海戰慘敗後，前國軍海軍上將陳紹寬提出建造20艘航母的計劃，但都未能成功建造。

新中國成立後，毛主席曾高瞻遠矚地提出「必須大搞造船工業，大量造船，建設海上『鐵路』，以便今後若干年內，建設一支強大的海上戰鬥力量。」周恩來心中也有揮之不去的航母情結。

作為中國現所擁有航母實體，「瓦良格」號航母是蘇聯「庫茲涅佐夫」級航母的二號艦，於1985年開始建造。2011年8月10日，中國航母平台進行出海航行試航 。2012年9月25日，中國第一艘航空母艦「遼寧號」正式交付海軍 。2017年4月26日，中國首艘國產航母「遼寧號」在大連正式下水 。

2019年12月17日，經中央軍委批准，中國第一艘國產航母命名為「中國人民解放軍海軍山東艦」，舷號為「17」。山東艦在海南三亞某軍港交付海軍。