法國科學家們是怎麼製造衛星的

Ⅰ 人造衛星的誕生是怎麼回事

1957年10月4日，世界上第一鬧判顆人造衛星誕生於蘇聯。它是由科學家科羅寥夫主持設計的。

科羅寥夫25歲時，就編寫出版了《火箭發動機》一桐運書。26歲時，他參與設計成功了蘇聯第一枚液體火箭。27歲時，他又出版了《火箭飛行》。29歲時，他和別人一起成功設計了蘇聯第一代噴氣式飛機。

1957年10月4日，科羅寥夫大膽決策，採用捆綁式火箭，將世界上第一顆人造衛星送上了湛藍的天空，從此開創了人造衛星的局彎梁太空時代。這顆人造衛星名叫人造地球衛星1號，它在天空中運行92天，繞地球約1400圈，行程6000萬千米，於1958年1月4日隕落。

Ⅱ 人造衛星是如何誕生的

第二次世界大戰結束後，美猛空坦國和前蘇聯拉開了一場和平競賽，尤其是在火箭和宇航技術上的相互較量。這兩個世界超級大國各自組織了一批科學家、高級工程技術人員參加的機構，開始暗暗地較上了勁。

1955年7月29日，美國公開宣布：要在1957年的「國際枝桐地球物理年」發射人造衛星。

這時，前蘇聯的火箭總設計師謝爾蓋·科羅廖夫，正殫精竭慮致力於航天技術的發展。當他從收音機里聽到美國這一消息時，非常焦慮。他連夜趕寫了一份關於加快研製前蘇聯人造地球衛星的計劃，送給了當時的蘇聯領導人赫魯曉夫。

前蘇聯政府很快批准了科羅廖夫的報告，加快了在哈薩克大草原建設衛星發射基地的步伐。科羅廖夫受命於非常時刻，他率領一批火箭專家、高級技術人員，開始了一場爭分奪秒的戰斗。

憑著淵博的火箭知識，科羅廖夫知道，要把人造衛星送入繞地球運行的軌道，必須具有足夠推力的運載火箭。但是，他們當時只有單級火箭，而單級火箭的推力顯然太小了。

怎麼辦？科羅廖夫苦苦思索著。如果這個問題解決不好，他們的計劃也就無從實現了。突然，他想到了「宇航之父」齊奧爾科夫斯基，為什麼不向他請教呢？

聽完科羅廖夫的問題，齊奧爾科夫斯基陷入了沉思：單級火箭推力太小，那麼雙級、多級火箭呢？

「雙級、多級火箭？」

「對！就像火車一樣，一列火車可以有10節車廂，也可以有15節車廂，就看載客量大小而定。這火箭，是不是也來個『列車』呢？」齊奧爾科夫斯基說。

科羅廖夫虧嘩頓時豁然開朗，他根據齊奧爾科夫斯基「火箭列車」的設想，開始設計具有大推力的運載火箭。在研製過程中，他不斷完善「火箭列車」的設想，提出串並聯或並聯的方式組成多級火箭或捆綁式火箭。

眨眼間，兩年過去了，科羅廖夫的研製計劃迎來了最關鍵的時刻。1957年10月4日夜晚，哈薩克大草原衛星發射基地上，一派緊張、激動的景象。衛星發射基地的中央，矗立著一枚巨大的兩級火箭。在強烈的探照燈光照射下，它是那麼的耀眼，就像一柄利劍，傲然指向神秘莫測的蒼穹。

發射的時刻終於到來了。科羅廖夫緩緩穩步向前，親手點燃了導火線，然後迅速撤入掩蔽部。

最後30秒、20秒、10秒……

四周一片寂靜，唯有導火線「哧哧」燃燒的聲音，人們緊張得連大氣也不敢喘。

5秒、4秒、3秒、2秒、1秒！

「轟」的一聲巨響，在耀如白晝的火光中火箭沖天而起。

發射成功了！科羅廖夫和同伴們緊緊地擁抱在一起。

火箭載著世界第一顆人造地球衛星「斯普特尼克1號」，把這顆重83.6千克，帶有兩個無線電發射機的鋁合金小球送入了地球軌道。

經過艱苦卓絕的努力，科羅廖夫終於了卻了夙願，搶在美國之前將人造地球衛星送上太空。從此，浩瀚的太空增加了一族新的成員———人造天體。

當科羅廖夫和同伴們收到這個小球上發射回來的無線電波時，他們無比激動地大聲歡呼：「成功了！我們成功了！人類進入了宇宙航行時代！」

Ⅲ 衛星是按什麼造的

人造衛星是按天然衛星造的。
衛星，是指在宇宙中所有圍繞行星軌道上運行轎高的天體。環繞哪一顆行星運轉，就把它叫做哪一顆行星的衛星。比如，月亮環繞著地球旋轉，它就是地球的衛星。
「人造衛星」就是我們人類「人工製造的衛星」。科學家用火箭把它發射到預定的軌道，使它環閉模尺繞著地球或其他行星運轉，以便進行探測或科學研究。圍繞哪一顆行星運轉的人造衛星，我們就叫它哪一顆行星的人造衛星，比如最常用於觀測、通訊等方面的人造地球衛星。
地球對周圍的物體有引力的作用，因而拋出的物體要落回地面。但是，拋出的初速度越大碼橡，物體就會飛得越遠。牛頓在思考萬有引力定律時就曾設想過，從高山上用不同的水平速度拋出物體，速度一次比一次大，落地點也就一次比一次離山腳遠。如果沒有空氣阻力，當速度足夠大時，物體就永遠不會落到地面上來，它將圍繞地球旋轉，成為一顆繞地球運動的人造地球衛星，簡稱人造衛星。

Ⅳ 人造衛星有哪幾種特點是啥

人造地球衛星用途廣、種類繁多，有太空「信使」通兆逗信衛星、太空「遙感器」地球資源衛星、太空「氣象站」氣象衛星、太空「向導」導航衛星、太空「間諜」偵察衛星、太空「廣播員」廣播衛星、太空「測繪員」測地衛星、太空「千里眼」天文衛星等，組成一個龐大的「衛星世家」。

人造地球衛星的組成
衛星一般都是由兩大部分組成，即有效載荷平台。有效載荷是指衛星上用於直接實現衛星的自用目的或科研任務的儀器設備，如遙感衛星上使用的照相機，通信衛星上使用的通信轉發器和通信天線等，平台則是為保證有效載荷正常工作而為其服務的所有保障系統，一般包括結構系統，溫度控制系統，電源系統，無線電測控系統，姿態控制系統和軌道控制系統等。
人造地球衛星的飛行原理
人造地球衛星能在地球軌道上運行，首先是因為它具有第一宇宙速度（7.9千米／秒），還有就是因為地球的引力（向心力）一直拉著它，正向細繩子拉著石子一樣。如果衛星飛行速度快，離心力超過地球引蔽旅力時，衛星聚會脫離地球飛向遠方的太空。
最早掛在天庭的五大明星
第一顆人造衛星是（前蘇聯）製造的，第二課時日本的大隅號衛星，第三顆是美國的探險者1號，第四顆是法國的試驗衛星一號，第五顆是中國的東方紅一號。
科學探測衛星
科學探測衛星是用來進行空間物理環境探測的衛星，主要任務是探測空間環境中的中性粒子，高能帶電粒子，固體顆粒，低頻電磁波和等離子體波，磁場，電場等。
應用衛星
應用衛星是直接為國民經濟和軍事服務的人造地球衛星，按用途可分為通信，氣象，偵察，導航，測地，地球資源和多用途衛星。
通信衛星
通信衛星的分類
通信衛星的種類有很多，按軌道分由靜止軌道通信衛星，飛靜止軌道通信衛星；按用途分有廣播電視直播衛星，跟蹤與數據中斷衛星海事衛星和軍用通信衛星等。
人造衛星的用途
人造衛星的出現，尤其是第3顆地球同步衛星實現全球通信以來，我們可以在家中欣賞到精彩的現場直播。
導航全球定位系統
「全球定位系統」又稱「導航」是一個由24顆衛星組成的星座，它可以對地球上任何地點進行精確定位。用戶可用一個很小很小的接收器接收到4顆GPS衛星上的信號並計算出位置數據，軍用水平距離和高度精度均為5米，民用平均為15米
全球導航衛星系統
蘇聯／俄羅斯開發的軍用全球衛星導航系統和定位系統，其作用和美國的到航星全球定位系統相同。
衛星導航系統
2003年5月25日零時34分，我國在西昌衛星發射中心用長征三號運載火箭，成功的將第三顆北斗一號導航定位衛星送入太空，這標志著我國已自主建立了完善的導航系統，對我國國民經濟建設將起起到積極作用。
這次發射的是第三顆北斗一號導航定位衛星，前兩顆北斗一號衛星分別於2000年10月31日和12月21日發射升空。運行至今導航定位系統工作未定。這次發射的是導航定位系統的備份星。它與前兩顆北斗一號組成了完整的衛星導航定位系統，確保全天候，全天時提供衛星導航信息。
氣象衛星
氣象衛星可分為太陽同步軌道氣象衛星和地球靜止軌道氣象衛星。太陽同步軌道氣象衛星每天對地球表面巡查兩遍。可以獲得全球氣象數據。地球靜止軌道氣象衛星可以對全球1／3的地區連續進行氣象觀測，實時將氣象資料傳回地面。
資源衛星
資源衛星是勘測和研究地球資源的衛星，它能看透地層發現人們肉眼看不到的地下寶藏，歷史古跡，地層結構，能普查農作物，森林，海洋，空氣等資源。能預報和鑒別農作物的收成，考察和預報各種自然災害。
返回式遙感衛星
返回式衛星是低軌道衛星，主要是三大用途：一時對地觀測，獲取遙感信息；二是進行微重力實驗；三是為載人航作返回的技術儲備。
偵察衛星
偵察衛星是用於搜集和截獲軍事情報的人造地球衛星，衛星偵察的優點，是偵察范圍廣，速度快，可不受國界限制定期或連續地監視某個地區，對於增強國家的軍事實族並賣力和綜合國力具有重要意義。偵察衛星按照所執行的任務和所採用的偵察手段來加以區別，一般分為照相偵察衛星，電子偵察衛星，還海洋監視衛星和預警衛星。
衛星在國民經濟中的應用
利用返回式衛星照片，對面積為6000平方公里的黃河三角洲型動態監測。發現該地區13年來和沙淤積，是黃河口向海內延伸了33.5公里。

Ⅳ 第一顆人造衛星在怎樣的條件下造出來的

東方紅一號衛星於1958年提出設想計劃，1965年開始研製工作，於1970年4月24日在酒泉衛星發射中心成功發射。東方紅一號衛星重173千克，由長征一號運載火箭送入近地點441千米、遠地點2368千米、傾角68.44度的橢圓軌道，進行了軌道測控和《東方紅》樂曲的播送。東方紅一號衛星工作28天（設計壽命20天）。衛星於5月14日停止發射信號。東方紅一號衛星仍在空間軌道上運行。
東方紅一號發迅腔射成功，開創了中國航天史的新紀元，使中國成為繼蘇、美、法、日之後行昌胡世界上第五個獨立研製並發射人造地球衛星的國家。
東方紅一號衛星由結構、溫控、能源、《東方紅》音樂裝置和短檔攔波遙測、跟蹤、天線等分系統及姿態測量部件等組成，主要任務是進行衛星技術試驗、探測電離層和大氣層密度。

Ⅵ 人造地球衛星，究竟是如何被發射升空的

航空航天作為現代最為高精尖的一門技術，衛星的發射在其中設計大量的計算和高科技。我們需要強大的推力讓衛星脫離地心引力，並且通過精密的計算讓衛星在近地軌道上平穩運行。

為了盡可能地快速穿過大氣層最厚的部分，人造衛星採取垂直發射的方式。在到達預定的高度，大多數火箭的驅動力就會用於增襲腔加水平速度，這樣才能讓它頃早進入固定繞地軌道。由於地球引力在近地軌道是最大的，所以近地軌道上的衛星要比那些中地球軌道或對地靜止軌道的衛星受到更強的地球引力。正因如此，近地軌道衛星比那些更高軌道上的衛星「飛」得更快（也就是它們有更高的軌道速度，環繞速度更快）。

這也就是一顆人在衛星被發射到近地軌雀禪雀道的原理，雖然看起來非常簡單，但是其中涉及了大量的數學計算顆科學遠離，是無數科學家和先驅經過一代代探索才發現的道路。

Ⅶ 現在哪些國家擁有能夠製造人造衛星的能力

中國「東方紅一號」是中華人民共和國於1970年4月24日在酒泉衛星發射中心發射升空的第一顆人造衛星，同時也是東方紅人造衛星系列的首顆衛星。「東方紅一號」的發射成功標志著中華人民共和國成為世界上繼蘇聯、美國、法國和日本之後第五個能夠獨立發射人造衛尺磨知星的國家。

法國1965年11月26日，法國研製的鑽石號運載火箭，運載法國第一顆人造衛星-阿斯特里克斯衛星，進入地球軌道，衛星的主要任務是用於對鑽石號運載火箭的發射進行測試。

日本1970年2月11日 日本成功地發射了第一顆人造衛星「大隅」號。該星重約9.4公斤，軌道傾角31.07」，近地點339公里，遠地點5138公里，運行周期144.2分鍾。發射「大隅」號衛星的運載火箭為「蘭達」游芹-45 四級固體火箭，火箭全長16.5米，直徑0.74米，起飛重量9.4噸。

英國英國於1971年10月28日從澳大利亞的武默拉火箭發射場，發射了英國第一顆人造衛星-普羅斯帕羅。重66公斤，主要任務是試驗各種陵消技術新發明。

Ⅷ 衛星是什麼原理

如果我們把地球看成一個均質的球體，它的引力場銷謹即為中心力場，其質心為引力中心。那麼，要使人造地球衛星(簡稱衛星)在這個中心力場中作圓周運動，通俗地說，就是要使衛星飛行的離心加速度所形成的力(離猛斗租心慣性)，正好抵消枝兆(平衡)地心引力。這時，衛星飛行的水平速度叫第一宇宙速度，即環繞速度。反過來說，衛星只要獲得這一水平方向的速度後，不需要再加動力就可以環繞地球飛行。這時衛星的飛行軌跡叫衛星軌道。衛星軌道平面通過地球中心。如果速度稍大一些，則形成橢圓形軌道，如果達到逃逸速度，則為拋物線軌道，那時它將繞太陽飛行成為人造行星;如果達到第三宇宙速度，則為雙曲線軌道，與太陽一樣而繞銀河系中心飛行了。

就人造地球衛星來說，其軌道按高度分低軌道和高軌道，按地球自轉方向分順行軌道和逆行軌道。這中間有一些特殊意義的軌道，如赤道軌道、地球同步軌道、對地靜止軌道、極地軌道和太陽同步軌道等。

衛星軌道的形狀和大小是由長軸和短軸決定的，而交點角Ω、近地點幅角ω和軌道傾角i則決定軌道在空間的方位。這五個參數稱為衛星軌道要素(根數)。有時還加過近地點時刻tp，合稱為六要素。有了這六要素，就可知道任何時刻衛星在空間的位置。

高低軌道沒有明確的劃分界限，一般把離地面幾百公里的衛星軌道稱為低地球軌道。

軌道傾角為零，軌道平面與地球赤道平面重合。這種軌道叫赤道軌道。

軌道高度為35786公里時，衛星的運行周期和地球的自轉周期相同，這種軌道叫地球同步軌道;如果地球同步軌道的傾角為零，則衛星正好在地球赤道上空，以與地球自轉相同的角速度統地球飛行，從地面上看，好像是靜止的，這種衛星軌道叫對地靜止軌道，它是地球同步軌道的特例。對地靜止軌道只有一條。

軌道傾角為90度時，軌道平面通過地球兩極，這種軌道叫極地軌道。

如果衛星的軌道平面繞地球自轉軸的旋轉方向、角速度與地球繞太陽公轉的方向和角速度相同，則它的軌道叫太陽同步軌道。太陽同步軌道為逆行軌道，傾角大於90度。

Ⅸ 科學家們如何控制人造衛星的

http://..com/question/38528327.html
衛星在外太空變軌,調方向,調位置是怎麼調的?
懸賞分：0 - 離問題結束還有 14 天 18 小時
外太空不是沒有大氣嗎?那樣怎麼遲漏姿利用空氣動力進行調身位,調方向?
推進劑燃燒後也還是有質量的，高速向後噴射，就對航天器產生反作用力，就如消搜消防員操作水龍頭的感覺一樣。
是高速燃氣流作用的直接反作用式發動機，火箭在運動時不需藉助任何外界物體。
火箭還要拉瓦爾尾噴管，具體內容，國內外的教材都是公開的。
因為今天下午（2007年10月29日）本人表演自行車雜技，6個多小時在自行車上，夠累的，
就將本人最近親自撰寫的貼子重復發上來；

http://..com/question/38158971.html
不銹鋼焊接變形,該如何處理?
只能在焊接的時候預先加熱。
這種變形基本上不能事後處理，工件越薄，工件之間的厚度相差越大，變形越大。
這是薄殼結構，你敲了這里，那裡又鼓出來。
而且越補焊，越變形。
所以，運載火箭發動機（基本上是厚壁不銹鋼構件）、導彈發動機、飛機、航天器、裝甲車、坦克、潛艇、軍用運輸車輛、高壓容器、化工構件、反應釜、鍋爐的焊接難度是很高的。

http://..com/question/38211104.html?si=1
星箭分離時，為什麼是火箭向上，衛星向下，即火箭朝外太空，衛星向著地球
無知就無畏，文盲的回應；
有幾種可能性，例如，星箭分離時用環形薄殼產生推力的同時，要對衛星加旋轉驅動，這個分離姿態，與衛星加旋的旋轉軸對地球姿態有關，碼絕用末級火箭調整姿態，能節約衛星上的推進劑，容易調整姿態。
就算星箭分離時是用三維慣性飛輪穩定空間姿態，用末級火箭調整起始分離姿態，能節約衛星上的推進劑，而且這個時候，衛星的對地測控天線未打開，只能依靠星上的慣性系統測定空間姿態，這個時候，也許測定地球地平面的紅外廣角感測器還未能工作，不能提供對地球的姿態測量參數。
瞎掰，還是請專家來回答為盼。

http://..com/question/38474314.html
請問衛星在太空中是怎麼變軌的， 是什麼力讓它改變運動方向的？
衛星本身有許多大小發動機，分布在不同的位置上，它們在衛星坐標系的空間位置就是已經知道了，還有衛星的質量中心已經知道，衛星的慣量大小和慣量矩也知道。
根據衛星現在的運行軌道，先用小發動機調整衛星相對軌道與地球坐標系的空間姿態角度，根據力學計算，啟動主發動機，就能改變衛星的空間運動方向、軌道。
衛星的空間姿態調整後，主發動機可以向運動方向前面推進，就是減速；主發動機可以向運動方向後面推進，就是加速；
主發動機可以向運動方向相交的角度推進，就能改變與地球赤道與衛星軌道的夾角。
瞎掰，搞笑而已，切勿當真。

http://..com/question/38058557.html
姿控發動機是什麼
改變航天器的空間姿態，
要能產生不同方向的推力，
所以一個航天器上有許多個小發動機。
推力的大小、持續時間可以預先確定，
簡單地說，就是矢量推進，矢量是有空間方向和大小。
其基本特點就是不依靠空氣舵面作用，在真空環境下可以工作。
例如運載火箭在起飛的時候，速度很低，盡管箭體在大氣環境中，只能用姿控發動機調整箭體的空間速度與方向，不可能使用普通導彈的舵面調節姿態。
衛星、反衛星武器、彈道火箭、深空探測器、太空梭，都有姿態控制發動機。
航天器的空間姿態，簡單地說，就是航天器的坐標系與地球慣性坐標系之間的空間三維角度、角速度。

http://..com/question/38221202.html
衛星的運行為什麼會有近地點和遠地點?
這是最自然的軌道，跑遠了速度慢，動能低，被地球拉回來；回來了速度高，地球不接收它又將離開地球而去。
圓形的軌道，是反復修正後人為構築的，還要經常調整才能維持。
瞎掰，見笑,純屬搞笑回帖。

http://..com/question/38271470.html
衛星的保溫是用什麼材料
主要是內部熱環境平衡,
儲存，釋放，交換。
瞎掰，忽悠

http://..com/question/38271388.html
衛星在太空上是怎麼處理兩面溫差的
兩面熱交換，控制交換量，必要的時候局部電熱（來自核電或光電池）或製冷（這就是內部交換的過程），空間飛行器大約是個平衡體吧？
在真空環境沒有對外界的直接傳導、對外界的直接對流熱傳遞，熱交換不就三種基本形式，就剩下輻射交換，可以提高反射率，減少對外界環境輻射接收量；也可以反過來。
實在不行，就將液體氣化拋棄排空，就能轉移熱量。
瞎掰，開個搞笑的頭，下面請接著罵

http://..com/question/38443010.html
月球探測衛星繞地球運轉的橢圓軌道是如何形成的
懸賞分：0 - 離問題結束還有 13 天 13 小時
在遠地點和近地點它的線速度和角速度一樣嗎？
在遠地點慢，在近地點快

http://..com/question/38584043.html
重力加速度表的基本工作原理？越通俗越好，
本人是一名工科大學畢業生
電子衡器，例如農副產品市場、海產品市場、葯材市場、貴金屬首飾市場的電子稱，在不同緯度地區銷售，都有校正比例系數，因為不同緯度的重力加速度不同。
同一台不再校正的電子稱在不同的緯度對同一個質量的砝碼稱量，都有不同的讀數，就是重量不同。
地球和月球，在相同緯度不同的精度的區域，重力加速度也不同，這種重力異常現象，可能是當地地下有巨大的溶洞，有大型礦產等等。
海面科學考察船的傳統測量項目之一，就是對航線重力梯度連續測量，其簡單原理，就是慣性技術穩定的平台，上面有一個重力加速度表，不受船舶晃動的影響。最簡單的重力加速度表，就是在恆彈合金製造的彈簧下面，吊一個重物，通過測量彈簧的伸展長度，就能測量得到當地的重力加速度數值。
現代的精密重力加速度表，是陀螺來實現的。
可以將重力加速度表安裝在衛星上，再結合對衛星的軌道測量，來測量地球和月球的重力加速度變化分布。
因為地球和月球的重力加速度變化分布不同，對其上空的衛星軌道有影響。
美國的戰略核潛艇，就有三維重力加速度表，能不開啟聲納，不暴露自己，就能探測大陸架的輪廓。
這種裝置也可以用以探礦，是美國洛克菲勒•馬丁公司的產品。
本人昨天（2007年10月30日）為兩撥人馬做免費自行車雜技攝影模特，連續騎行了6小時以上，總歷時12小時，其實，就是在進行藝術和科技創新教育，進行愛國主義教育，進行國防軍事教育。

Ⅹ 人們根據蝴蝶的什麼發明了人造衛星

根據蝴蝶的翅膀上的鱗片有調節體溫的作用。

1、蝴蝶和衛星控溫系統 遨遊太空的人造衛星，當受到陽光強烈輻射時，衛星溫度會高達2000℃；而在陰影區域基大，衛星搏唯豎溫度會下降至－200℃左右，這很容易損壞衛星上的精密儀器儀表，山悔它一度曾使航天科學家傷透了腦筋。

2、後來，人們從蝴蝶身上受到啟迪。原來，蝴蝶身體表面生長著一層細小的鱗片，這些鱗片有調節體溫的作用。每當氣溫上升、陽光直射時，鱗片自動張開，以減少陽光的輻射角度，從而減少對陽光熱能的吸收；當外界氣溫下降時，鱗片自動閉合，緊貼體表，讓陽光直射鱗片，從而把體溫控制在正常范圍之內。科學家經過研究，為人造地球衛星設計了一種猶如蝴蝶鱗片般的控溫系統。

3、蝴蝶在溫暖的陽光下時，翅膀的構造會辨別其攝入的不同熱量。人們用手去抓蝴蝶時，手指就會沾上它們的粉末——鱗片。 在顯微鏡下可以觀察到，這些粉末是由100微米長的扁平囊狀物組成的。囊狀物由無數對稱的角質層構成，角質層是生物的體外骨骼，由幾丁質組成，其表面並不光潔。陽光照在蝴蝶翅膀上後，之所以能立即被均勻分散，是受到了角質層的反射作用，這就是為什麼人們看到的蝴蝶翅膀總是閃閃發亮的緣由。