⑴ 法國琅城現在叫什麼
皮卡第大區。
皮卡第大區(法文:Picardie又譯「庇卡底」)是法國的一個大區,位於法國北部,首府為亞眠(Amiens),面積約1.9萬平方公里。它下屬三個省:埃納省 Aisne(02)、瓦茲省 Oise(60)和索姆省 Somme(80)。
今天的皮卡第已經由當初索姆河灣與馬爾崗丹爾平原(Marquenterre)的荒涼變為擁有哥特式教堂之路(亞眠、拉昂、博韋)等景點城市。
2016年1月1日起,皮卡第大區被並入上法蘭西大區。
在中世紀,「皮卡第」指的是巴黎以北的法國,甚至包括說荷蘭語的佛蘭德地區。因此這個名詞所指稱的區域比皮卡第大區要廣很多,在巴黎的拉丁區,人們稱呼那些從弗蘭德斯來,在著名的索邦大學修學的學生為「皮卡第人」。
在狹義上,「皮卡第」可以指創建於十六世紀的皮卡第行政區,包括索姆省、埃納省的北部以及瓦茲省的北部邊界。這是如今大部分人認為的皮卡第地區。而老的定義在諸如皮卡第語之類的名詞中被保留了下來。
⑵ 法國的城市
巴黎處於法國北部。狹義的巴黎市只包括原巴黎城牆內的20個區,面積為105平方公里,人口230萬。大巴黎地區還包括分布在巴黎城牆周圍、由同巴黎連成一片的市區組成的上塞納省、瓦勒德馬恩省和塞納-聖但尼省。巴黎市、上述三個省以及伊夫林省、瓦勒德瓦茲省、塞納-馬恩省和埃松省共同組成巴黎大區。這片地區在古代就已經被稱作「法蘭西島」(ile-de-france)。
氣候環境
巴黎是歐洲大陸上最大的城市,也是世界上最繁華的都市之一。地處法國北部,塞納河西岸,距河口(英吉利海峽)375公里。塞納河蜿蜒穿過城市,形成兩座河心島(斯德和聖路易)。首都巴黎人口為215萬(截至2007年1月1日),包括市區和郊區的巴黎大區人口1149萬。城市本身踞巴黎盆地中央,屬溫和的海洋性氣候,夏無酷暑,冬無嚴寒;1月平均氣溫3℃,7月平均氣溫18℃,年平均氣溫10℃。全年降雨分布均衡,夏秋季稍多,年平均降雨量619毫米。
環境保護
巴黎市政府非常重視生態環境建設,盡管城市用地十分緊張,政府還是盡一切可能在城市社區中增加綠地、花園和樹林,以提高城市社區的環境質量,改善人們的生活環境。巴黎是藝術之者,也是鮮花之都。無論是在房間里、陽台上、院子中,還是在商店裡,櫥窗前和路邊上,到處都有盛開的鮮花,到處都有迷人的芳香。至於那五彩繽紛的花店和花團錦簇的公園,更是常常讓人駐足觀賞,流連忘返。
1981年,巴黎市內有285塊公共綠地,總面積大約有355公頃,不算布洛涅和萬塞那森林的1850公頃,也不算裝飾性綠化小景、墓地和道路兩旁綠化。
從1981年到1999年,市區兩級政府經過極其艱難的努力,使公共綠地面積增加了140公頃,總面積升至496公頃,加上布洛涅和萬塞那的森林面積,綠化面積為22.3%,人均綠地面積為13.94平方米。在增加綠地中有市級大公園、區級公園和社區公園和廣場綠地,以及塞納河、運河邊的公園和綠地。巴黎的綠地現在還在以每年大約100公頃的速度繼續增長。
巴黎是歐洲歷史上第一個對城市的寶貴自然財產——樹木進行有效保護的城市。「樹木報告」記載了巴黎為保護樹木所作出的決定和行動。例如,巴黎通過地方法規,鼓勵保護公共綠地和私人綠地;與土地開發商簽訂協議,保護建築工地的樹木;為了便於管理,巴黎已經為城市的每一棵樹木建立了檔案和辨認卡片。同時,城市的園林技術專家,經過研究,提出了「綜合性生物保護控制計劃」,為的是提高植物的抗污染和病蟲害的能力,提高生物的多樣性,達到植物衛生的平衡。現在城市已經很少使用殺蟲劑,而是通過投放瓢蟲來進行生物防治;土壤透氣性也是靠增加蚯蚓數量來提高。
巴黎的社區有公園397個,總面積358萬平方米,平均每個社區有將近20個公園,人均社區公園面積1.67平方米。第12區有公園最多,有24個;公園最少的是第2區,只有3個。最小的公園是Pihet—Beslay公園,也在第2區,只有92平方米;第19區的La Vilette公園最大,有3.5萬平方米。不僅如此,在城市總長350公里的大街和林蔭道兩旁,共栽種樹木10多萬棵。
巴黎,美麗的巴黎,神奇的巴黎,它是建築藝術的代表,它是古城保護的楷模,它是文化環境的典範,它是生態文明的樣板。在巴黎城市的各個社區中,到處可以看到博物館、影劇院、花園、噴泉和雕塑,文化環境非常好。巴黎人的文化生活豐富多彩,娛樂形式文雅,藝術氣氛很濃。巴黎人之所以文雅,正像朱自清在他的《歐游雜記》中所說:「從前人說『六朝』賣菜佣都有煙水氣,巴黎人誰身上大概都長著一兩根雅骨吧。」巴黎人雅,因為他們「幾乎像呼吸空氣一樣呼吸著藝術氣,自然而然就雅起來了」。
里昂(LYON)
里昂市是法國東南部大城市,位於羅訥河和索恩河匯流處和從地中海通往歐洲北部的戰略走廊上。里昂市人口126萬,建於公元前43年,羅馬帝國之前已繁榮,長期為法國的政治中心。工業發展始於十九世紀,曾是西方絲織業中心,全國的絲織業幾乎全部集中於此。同時里昂也是化學纖維的主要產地,冶金、化工、汽車、機械、電子等工業均較發達。
作為水、陸、空交通樞紐,里昂是溝通北歐和南歐的交通要道。尤其是每日有45班高速火車通往法國各大城市及地中海諸大城市。
里昂的科研和教育事業也很發達,梅里爾生物製品研究所為世界最大的研究所之一,該市還有20所高等院校。
里昂作為歷史名城,有許多中世紀建築和博物館,每年在此舉辦國際博覽會。1996年的西方7國首腦會議便在里昂舉行。旅遊點有著名的里昂大教堂、古羅馬劇場遺址等。
馬賽(MARSEILLE)
馬賽市位於法國南部地中海利翁灣東岸,三面環山,面積240平方公里,人口123萬,是法國第三大城市,歐洲第二大港口。馬賽是普羅旺斯-藍色海岸大區首府和羅訥河省省府,是法國南部的行政、經濟、文化和交通中心。
馬賽是法國最古老的城市之一,建於公元前六世紀古希臘時代,已有2,600年的歷史。該市資源豐富、工商業發達,是全國煉油工業中心;還有制鹽、鋁礬土、煤炭、發電、冶金、造船、化工、直升飛機製造、紡織及食品加工等工業;它海產豐富,漁業發達,有現代化的罐頭加工聯合企業;它還是全國最大的船舶修理中心。
馬賽市的興衰與馬賽港的歷史息息相關,馬賽港自十二世紀就聞名世界。二十世紀七十年代以來,馬賽港區進行了改造和擴建,新興的馬賽-福斯港是法國最大的現代化港口,港區長70公里,年吞吐量達1億噸,180條海運線通過13,000個中途站聯系著109個國家和地區。福斯港是油船、天然氣船、礦石船和集裝箱等大型海運業的現代化港口,有輸油管道通往阿爾薩斯、瑞士和德國的煉油廠。
馬賽-普羅旺斯機場是法國第二大機場,每周92個航班往返於馬賽-巴黎之間,並與33個國家的77個城市有定期航班。此外還有高速公路、鐵路、內河航運等極為便利的交通設施連接國內外。
目前以馬賽市為中心已形成一個輻射形的經濟網:西面的貝爾湖-福斯灣一帶是石油化工和冶金工業區;北面的馬里尼亞納機場和歐洲直升飛機公司所在地是航空工業中心;東部奧巴涅、熱莫諾斯、拉西約塔和東北的維特羅勒等市鎮組成了小型高科技區。
馬賽擁有眾多的文物古跡,近年來還發掘出公元前六世紀希臘時代的堡壘和古城垣遺址。距馬賽老港3公里處有一座孤島——伊夫島,傳說是大仲馬《基督山伯爵》一書中主人公被囚禁的地方,每年吸引著成千上萬的旅遊者來此參觀。
馬賽市距巴黎770公里,距米蘭550公里,距巴塞羅那500公里,是法國聯系南歐、北非和西亞的交通樞紐.
里爾(LILLE)
里爾,是法國北方重要城市,是諾爾-加萊大區的首府。市中心有20萬人口,加上周圍衛星城市共約100萬人。諾爾-加萊大區有人口400萬,為全國人口的7%,人口密度居全國第二位。全區86%的人口為城市人口。
里爾市及其所在大區是法國重要的工業區之一,早先以冶金和紡織業為主,現已發展成綜合工業基地。其鐵路器材產量佔全國總產量的50%,電力生產居全國第二位,印刷業居全國第二位,機械製造位居全國第三。歐洲最大的紡織企業——「霞日」(CHARGEUR)集團生產基地就在該地區。
諾爾-加萊大區商業發達。法國最大的商業財團之一的鷗尚(AUCHAN)大型超級市場就起源自里爾市;全國最大的郵購商場集團「三瑞士」(3 SUISSES)總部也設在該市。
諾爾-加萊大區交通發達。大區有港口3個,有高速公路464公里,可通往歐洲7個國家的首都。里爾機場為一重要的國際機場。
諾爾-加萊大區的對外貿易居法國第三位,次於巴黎大區和羅納-阿爾卑斯大區。
該大區教育發達。大區有綜合性大學7所、工科性大學15所、商學院6所、高等技術學校4所。大區科研能力雄厚,總計有4,000名科技人員。
圖盧茲(TOULOUSE)
圖盧茲市位於法國南部南比利牛斯大區的上加隆省(HAUTE-GARONNE),人口約60萬,市區人口40萬左右。圖盧茲市歷史悠久,建於2,000多年前。
上加隆省的工業、貿易和服務業,主要集中在圖盧茲市內及周圍地區。圖盧茲50公里外,大企業極少,農村地區尚無鄉鎮企業。
在第一次和第二次世界大戰之間,法國在圖盧茲組建了航空工業。法國的航空航天工業在歐洲排名第一,航空部門有20,000人,航天部門有6,000人,這兩個部門在經濟和工藝方面占優勢,其出口占營業額的40%。上加隆省四分之一的工業就業人口在宇航企業。與宇航有關的電力、電子、機械、金屬加工及第三產業分布在省內各地。電子行業有15,000名職工,產品不但用於宇航業,還用於通信和汽車工業,產品的60%出口到國外。該省的半導體產品在法國占第一位。
軟體業有700家企業,6,000名職工。據稱,法國電腦專家的25%集中在圖盧茲。
電力和電子工業是該省第二大就業部門,超過紡織和服裝業。圖盧茲的工業提供了該省17%的就業機會。
此外,該市在微生物、醫學、電子醫學、化學、生物醫學、生物工藝等領域在法國也處於領先地位。
國內外的大公司、大企業,如馬特拉、湯姆遜、西門子、摩托羅拉等均在圖盧茲設有生產企業。
上加隆省的貿易公司達13,600家,其中圖盧茲有9,000家。
圖盧茲每天有航班飛往法國和歐洲的主要城市,它有20條國內航線,17條國際航線。
圖盧茲高等教育發達,共有3所大學,14所高等學院,1所國立綜合工科大學。在校大學生約10萬人,其中10%是外國留學生。
尼斯(NICE)
尼斯市位於法國東南部,瀕臨地中海,距巴黎933公里;人口52萬,其中市區佔38萬。尼斯為阿爾卑斯濱海省首府,是法國南部地中海沿岸第二大城市。
尼斯市依山傍水,氣候宜人,是法國著名的旅遊、度假勝地。市內眾多的歷史古跡、博物館、美術館、游樂場所吸引著大量的遊客。尼斯的東部是舊城和港口,西部是新城。市內的主要名勝和游覽點有:馬塞納廣場、阿爾貝一世花園、英國人散步海濱大道(長7公里)、美國海濱大道、拉斯卡里宮、聖·雷帕拉特大教堂、古羅馬圓形大劇場遺址、馬克·夏加爾博物館、馬蒂斯博物館、朱爾·謝雷美術博物館、現代美術畫廊、考古博物館、展覽宮等。
尼斯的經濟主要是旅遊業及與旅遊相關的工、農業和交通運輸業。工業主要有電子、機械、建築、紡織、服裝、印刷、食品、酒類和香水生產。農業僅有園藝和花卉種植業,生產本市旅遊業需用的新鮮蔬菜和鮮花。為使經濟多樣化發展,尼斯市還計劃向瓦爾河方向開發大型工、商業區。此外,尼斯還具有歐洲最大的高新科技園區——索菲亞·安蒂波利斯(SOPHIA ANTIPOLIS)高新科技園區。
尼斯機場是僅次於巴黎和馬賽的法國第三大機場,每天都有80個航班與世界45個國家聯系,另有鐵路與歐洲各地相連,交通極為便利。尼斯港港面寬闊,主要為其進出口運輸服務。
尼斯狂歡節是法國最有名的節日之一,今天,眾多的旅遊服務設施已使尼斯成為法國「蘭色海岸」地區最享有盛名的旅遊城市,也是世界著名的游覽聖地。
南特(NANTES)
南特位於愛特河和盧瓦爾河的交匯處。公元前58年,南特開始形成為一個商業港口。南特市區人口24.5萬,加上郊區21個鎮,共有人口50萬。正在籌建合並的南特-大西洋市(包括南特市和聖-納扎爾市),共有80萬居民,就業人員27.2萬人(第三產業佔55%)。南特高等院校在校生45,500名,研究人員3,000人。全市有7個大博物館:美術博物館(僅次於盧浮宮的法國第二大繪畫博物館)、多勃雷(DOBRE)考古博物館、自然歷史博物館、民間藝術博物館、公爵古堡博物館(包括民間藝術、裝飾藝術、海洋博物館)以及儒勒·凡爾納博物館。
南特市是盧瓦爾河-大西洋省的省會。全省共有4,700家企業,涉及的行業有:航空、造船、武器、機械製造、電器和電子製造、鑄造、金屬加工、塑料加工、能源、化學、木材工業等。除這些工業企業之外,高科技的中小企業有100多家。全省有600多家出口企業,其中50多家企業在國外設有分支機構。農業方面,以經營蔬菜、園藝、葡萄種植為主。畜牧業方面,以生產牛肉、牛奶、豬肉和家禽為主。
南特-聖-納扎爾港是繼馬賽、勒·阿弗爾和敦刻爾克之後的第四大港,備有法國最大的木材和動物飼料裝卸碼頭,還有石油和天然氣專用碼頭。
南特是法國西部的重要金融場所,南特交易所是法國第三大交易所。
盧瓦爾河-大西洋省海岸長130公里,是歐洲最美麗的海灘之一。該省是法國10大旅遊省份之一,每年接待130萬遊客,其中30萬是外國遊客,年旅遊營業額達30億法郎。
南特-大西洋市的機場是法國最為繁忙的機場之一,1995年運輸旅客115萬人次。
波爾多(BORDEAUX)
波爾多是法國西南部阿基坦大區和紀龍德省(GIRONDE)首府所在地,是歐洲大西洋沿岸的戰略要地。波爾多港是法國連接西非和美洲大陸最近的港口,是西南歐的鐵路樞紐。阿基坦大區人口289萬,佔全國人口的5%。紀龍德省人口近127萬,波爾多市人口70萬。
阿基坦大區自然條件優越,有利於農作物生長,農業生產在全國排名第三,玉米生產居歐盟第一位,鵝肝生產和加工居世界第一。
波爾多的葡萄酒品種和產量在世界名列前茅,出口歷史有幾個世紀。當地有13,957家葡萄種植和葡萄酒生產企業,營業額135億法郎,其中出口額佔41億法郎。
阿基坦大區是歐洲主要的航空航天工業基地之一,2萬名職工直接從事航空航天工業生產,8,000名職工從事加工生產,有18家大型企業,30家生產和試驗工廠。該大區在法國航空產品出口中占第三位。
此外,阿基坦大區的電子、化學、紡織和服裝業也很發達;木材儲量豐富,技術加工能力強。
紀龍德省的出口企業有860家,年貿易順差127億法郎,出口在全國排名第七。
阿基坦大區海岸線長,陽光充足,綿延的比利牛斯山脈和歐洲最大的森林,吸引著各國的遊客。該大區的旅遊業在法國居第五位,年營業額為110億法郎。
⑶ 索漠城在法國什麼地方
索城sceax在92省hautes-des-seine巴黎南邊RERB線有一站就是這個城市有個公園很漂亮。
索漠是有三百多年歷史的老城,小石子鋪就的街路窄而彎曲,兩側是高高低低木頭造的老房子,因為年久失修而顯出了狼狽頹廢,木板房頂已經翹起,窗檻是破舊發黑的,走在清冷的街面上,隨處都能感受到小城的荒涼和憂郁。街上房子的一層是古樸的店鋪,買賣很小,鋪子里的貨色都不多,或是碰改幾桶鹽和鱈魚,或是幾捆帆布和纜繩,店主們不拿這種生意當回事,因為各家都有葡萄園和一小塊地,天氣晴好的時候,人們都會去自己的園子地里忙活計。人們似乎都在過露天日子,一家人坐在門口吃中飯晚飯,他們喜好打聽別人的隱私,聚在一起就說長道短的,鄰里之間的生活沒灶吵改有秘密。人們閑聊話語中,總會提到一個葡萄園主的名字:隱判葛朗台,他從路邊走過,大家都會投以敬佩的眼光,他們覺得,他擁有的財富是整個索漠城的驕傲。
⑷ 適合法國移民居住的城市
【 #法國移民# 導語】隨著國人生活水平的提高,越來越多的人追求高品質的生活打算移民海外。其中法國近年來也成為移民熱門國家之一,那麼法國有哪些宜居城市呢?下面就讓 考 網來告訴大家,歡迎閱讀!
適合法國移民居住的城市
在法國,巴黎就相當於我們的北上廣,繁華,工作機會多,高質量的醫療教育資源也倍受追捧。很多人為巴黎的各種建築傾倒,它的魅力獨一無二。
第戎,位於法國巴黎盆地和羅納河盆地之間,是勃艮第-弗朗士-孔泰大區的首府和科多爾省的省會。這座建於羅馬時代的城市歷史悠久,並被譽為「藝術與歷史之城」,第戎毫無疑問是法國歷最重要的城市之一。
法國四大美食之都之一,勃艮第公爵之都,藝術與歷史之城,將遺產、文化以及味覺享受完美結合。夏洛來牛肉、布雷司雞、勃艮第松露、蝸牛、還有自產的淡水龍蝦、淡水魚、野味,信手拈來都是風土人情。
第戎最有名美食的:芥末和勃艮第葡萄酒。
圖盧茲作為一座以航空航天產業聞名的工業城市,有著全歐洲最棒的航空博物館。位於圖盧茲國際機場附近的空客總部是世界的雙層客運機A380的誕生地。沿著中古世紀的街道漫步或沿著南部河沿岸散步,都能讓人體會到這座粉紅色城市的獨特魅力。
法國人都對里昂的歷史耳熟能詳。要知道,它的神秘小道和美食烹飪享譽世界!每當看見里昂的照片,都讓人想住進這個法國這個第二大城市!法國人談吃必提里昂,沒吃過里昂菜就別說你喜歡法餐。法國美食評論家科儂斯基在1925年,把「世界美食之都」的美譽都獻給了里昂。
南特是法國西北部,距離大西洋50km的重要城市,這座城市大部分歷史是與布列塔尼相關的,這里曾是高盧羅馬城邦的首府。南特氣候宜人,受北大西洋暖流影響,冬暖夏涼。
很多人對南特的印象只存於布列塔尼公爵和安娜公主,後來,清新、田靜、古老的房子、海鮮、葡萄酒、城堡、溫暖的陽光、海風一樣的空氣,加上人少物價低,當之無愧成為法國宜居城市。
蒙彼利埃是一座位於法國南部地中海沿岸的城市。這里是典型的地中海氣候,屬於法國日光照射最多的城市之一。這座城市教育事業發達,成立於1289年的蒙彼利埃大學是法國最古老的大學之一。
洛里昂是法國布列塔尼地區莫爾比昂省的一個市鎮,毗鄰大西洋。這座城市以港口經濟為主,其中造船業占相當比重。洛里昂也是一座歷史悠久的古城,可以在城市中的博物館美術館里發現她的美麗。洛里昂的海濱景色格外吸引伍頌亂人。
聖艾蒂安是一座位於法國中東部羅納-阿爾卑斯大區的一個小城市。在16世紀,這座城市是法國重要的工業城市。
布雷斯特,位於法國布列塔尼半島西端,是重要的港口和櫻轎海軍基地。船舶建造局就在此地設有造船廠,生產過大小各級軍艦與潛艇,包括目前法國海軍的旗艦夏爾·戴高樂號航空母艦。
克萊蒙費朗,位於法國中部城市。這座城市是由兩個老城,克萊蒙和蒙費朗合並而成。1630年,由路易十三下令合並,並在1731年由路易十五確定。
擴展閱讀:法國移民入籍的要求
一、在法國居留的條件
想申請加入法國籍的外國人,必須在法國居留滿5年才能提出入籍申請。但是這一居留長度也可以根據情況從5年縮短至2年,條件如下:
申請人如取得法國大學的一個文憑;
申請人以其能力、才幹為法國作出了重要貢獻;
只要符合上述兩個條件中任何一項者,便可只須在法居住滿2年後即可提出入籍申請。
此外,如符合下列各條件之一者,還可免去在法居留期的約束,亦即不再須遵守在法居留期長短的限制:
父母雙方或一方腔檔是法籍,其未成年外國籍孩子如是申請入法籍,便無須5年居留的限制;
已入法籍者的外籍配偶與成年孩子,如申請入籍也不須遵守居留期限的限制;
在法籍軍隊中服過役者;另外,根據1999年12月29日法律,一名在法國軍隊、一般是在外籍軍團中服役並在執行命令時受傷的外籍人,可根據國防部的建議入籍。這時,這一入籍既不需要居法年限條件,也不需要融入的條件。
在過去法國實施過主權、保護權、領地權的地方出生的外國人。
對法國作出過重大貢獻者或是對法國有特殊價值者(如藝術家、知識分子、傑出運動員等)。
獲得在法國避難權者。
以法語作為母語的國家公民,也可不經居留期限制而申請法籍。
二、雖不在法國實際居留但也算作有效居留的情況
在有的情況下,當事外國人雖不在法國實際居留,但也算作在法居留。這樣的情況如下:
在外國為法國利益而進行職業活動者,在外國為一個對法國有特殊經濟或文化利益的機構服務者,不管此人的職務大小。即使該人是所在外國的原籍人士,也有權提出入籍申請。
居住在摩納哥公國中的人。
因服役而駐在外國者。
⑸ 法國有哪些十大城市
以下為法國主要的十大城市:
1、巴黎
巴黎(Paris),是法蘭西共和國的首都和最大城市,也是法國的政治、經濟、文化和商業中心,世界四個國際大都市之一,其餘三個分別為紐約、倫敦和東京。
巴黎位於法國北部巴黎盆地的中央,橫跨塞納河兩岸,城市中心坐標為北緯48°52′、東經2°25′。
廣義的巴黎有小巴黎和大巴黎之分。
小巴黎指大環城公路以內的巴黎城市內,面積105.4平方公里,人口200多萬;大巴黎包括城區周圍的上塞納省、瓦勒德馬恩省、塞納-聖但尼省、伊夫林省、瓦勒德瓦茲省、塞納-馬恩省和埃松省七個省,共同組成巴黎大區,這片地區在古代就已經被稱作「法蘭西島」(ile-de-france),面積達12000平方公里,人口約1100萬(2016年),幾乎佔全國人口的五分之一。
2、馬賽
馬賽 (Marseille),是市區人口僅次於巴黎的法國第二大城市和最大海港,城市人口163萬。
該市三面被石灰岩山丘所環抱,景色秀麗,氣候宜人。
馬賽西瀕地中海,水深港闊,無急流險灘,萬噸級輪可暢通無阻;西部有羅納河及平坦河谷與北歐聯系,地理位置得天獨厚。
全港由馬賽、拉韋拉、福斯和羅納聖路易四大港區組成,年貨運量1億噸,為法國對外貿易最大門戶。
主要的旅行景點有伊夫島、賈爾德聖母院、馬賽美術館、馬賽舊港。
馬賽為地中海氣候,全年氣候基本都比較宜人,但12月-1月會比較寒冷,有的地方還會出現霜凍,怕冷的人別選擇在這時出行。
馬賽位於地中海北岸,以鐵路線計,西北距巴黎836公里,距里昂350公里。
馬賽的地勢山巒起伏,三面被石灰岩山丘所環抱。
東南瀕地中海,水深港闊,無急流險灘,萬噸級巨輪可以暢通無阻。
西部有羅訥河及平坦河谷與北歐聯系。
地理位置得天獨厚。
3、里昂
里昂(Lyon),是市區人口僅次於巴黎和馬賽的法國第三大城市,奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯大區(Région Auvergne-Rhône-Alpes)的首府和羅訥省(Rhône,69省)的省會,並於2015年1月建立了帶有部分省級管理權力的「里昂大都會」(Métropole de Lyon),也稱為「大里昂」(Grand Lyon) 。
里昂市區位於羅訥河(Le Rhône)和索恩河(La Saône)交匯處,其主城區以河流為界大致可分為三大部分:西側為富維耶山,老城區位於兩河之間的半島上,新城區則主要集中在東部。
4、圖盧茲
圖盧茲(Toulouse) 法國西南部大城市。
南部-比利牛斯大區(Midi-Pyrénées)上加龍省(Haute-Garonne)省會。
人口約935440,包括郊區1312304(2013年),是法國第四大城市。
該市是空中客車的總部。
圖盧茲的城市建築始終保留著玫瑰紅磚瓦的特色。
舊城中心失修的大部分建築物已拆毀,建起現代化的商業中心,與較古老的建築風格很不協調。
為急劇增長的城市人口提供住房,在舊聖西普里安區西南新建城鎮,取名米拉(意為「奇跡」)。
5、尼斯
尼斯(Nice),法國東南部城市,普羅旺斯-阿爾卑斯-藍色海岸大區(Région Provence-Alpes-Côte-d'Azur)濱海阿爾卑斯省(Alpes-Maritimes,06省)的省會和該省最大城市。
位於法國東南部地中海沿岸,市區北部為尼斯-阿爾卑斯前山(Préalpes de Nice),屬於阿爾卑斯山的東南邊緣;南側則為地中海(Méditerranée),海岸線曲折復雜,大致為東北—西南走向,城鎮沿海岸線呈帶狀分布。
尼斯城市圈的人口數量在法國排名第五 ,僅次於巴黎的法國第二大旅遊城市,也是歐洲乃至全世界最具魅力的海濱度假聖地之一,每年到訪尼斯市區的旅客數量超過了400萬,是這座城市本身人口數量的近10倍 。
尼斯屬於典型的地中海氣候帶,終年溫暖,蔚藍的地中海與巍峨的阿爾卑斯山是這座城市永恆的地標。
神聖的古羅馬歷史文化、普羅旺斯薰衣草田散發出的浪漫芬芳,以及帶有異域風情的地中海美食。
無論從哪個角度,尼斯都是法國人心中絕對的度假天堂。
6、南特
南特(Nantes),法國西部最大的城市和法國第六大城市,盧瓦爾河大區(Région Pays de La Loire)的首府和大西洋盧瓦爾省(Loire-Atlantique,44省)的省會。
城市主體坐落於盧瓦爾河下游北岸,南特-塞弗爾河(La Sèvre Nantaise)、埃德爾河(L'Erdre)兩河與盧瓦爾和的交匯點,距入海口約50公里。
南特屬於典型的溫帶海洋性氣候,終年溫暖濕潤,降水分布均勻,氣候非常怡人。
南特歷史悠久,是布列塔尼地區歷史上最重要的城市,《南特赦令》對法國宗教歷史產生了非常深遠的影響。
時代雜志在2004年時將南特選為歐洲最適合居住的城市,2013年南特獲得由歐盟委員會頒發的「歐洲綠色首都獎」。
7、斯特拉斯堡
斯特拉斯堡(Stra *** ourg),法國東北部城市,大東部大區(Région Grand Est)的首府和下萊茵省(Bas-Rhin,67省)的省會,也是法國第七大城市和最大的邊境城市,又稱白堡。
市區位於萊茵河西岸,東側與德國巴登-符騰堡州隔河相望,西側則為孚日山區。
斯特拉斯堡遠離海岸線,但仍然受到北大西洋暖流的影響,屬於非典型性的溫帶海洋性氣候。
歷史上,斯特拉斯堡處於多個民族活動范圍的重合地帶。
從最初的凱爾特,再到高盧、日耳曼以及後來的法蘭克、查理曼,這些民族都在斯特拉斯堡留下了足跡。
十九時期中期開始則逐漸成為了德法長期爭奪的焦點。
二戰後,憑借得天獨厚的地理優勢,歐洲委員會、歐洲人權法院、歐洲反貪局及歐洲議會等多個歐盟合作組織均在斯特拉斯堡設立總部。
8、蒙彼利埃
蒙彼利埃 (Montpellier),是法國南部城市,地中海沿岸,奧克西塔尼大區(Région Occitanie)埃羅省(Hérault,34省)的省會,1970~2015年間為朗格多克-魯西永大區的首府,現為法國南部重要的工商業中心。
蒙彼利埃屬於典型的地中海氣候,全年溫暖且日照充足,幾乎沒有冰雪天氣,是法國的避寒聖地,被稱為「陽光之城」。
由於自然條件極佳,自二十世紀初以來,蒙彼利埃以及整個法國地中海沿岸地區吸引的大量的外來人口,在帶動旅遊和消費的同時,也給本地帶來了不少的社會問題。
蒙彼利埃還是法國著名的大學城,蒙彼利埃醫學院是世界上最早的高等醫科類學校,而如今,蒙彼利埃已擁有兩所國立大學以及下屬的數十所高等學府,其學生尤其是外國學生所佔的比例在法國名列前茅。
1981年,蒙彼利埃和成都成為了中法間的第一對友好城市。
2012年,升入法國足球甲級聯賽僅3年的蒙彼利埃隊一舉奪得法甲冠軍,創造了法國足球史上的一個奇跡。
2013年,法國首場同性戀婚禮在蒙彼利埃公開舉行。
2015年,原蒙彼利埃第一大學和蒙彼利埃第二大學合並成立了新的蒙彼利埃大學。
9、里爾
里爾(法語:Lille,荷蘭語:Rijsel),法國北部城市,北部-加來海峽大區的首府和敦刻爾克省的省會。
里爾是法國北部最大的城市,法國第五大城。
若算上整個里爾都會區,其總人口排名將上升至法國第四,僅次於巴黎、里昂和馬賽。
里爾歷史悠久,中世紀早期已成為大都市,工業革命時期以後則成為法國最大的工業城市之一。
里爾也是整個法國北部的經濟、教育、交通和文化中心,擁有近百家家跨國企業、數十所高等教育機構、兩個國際性的火車站,並於2004年獲得了「歐洲文化城市」的稱號 。
10、戛納
戛納(Cannes)位於法國南部港灣城市尼斯附近,是地中海沿岸風光明媚的休閑小鎮。
和法國其他城市一樣,戛納最好的旅遊季節是在 6-10月 當今世界最具影響力、最頂尖的國際電影節之一的戛納國際電影節每年五月中旬在此舉辦。
戛納小城依偎在青山腳下,瀕臨地中海之濱,里維拉海灣把臨海的幾個小城鎮環鎖了起來,占據了得天獨厚的地理位置,5千米長的沙灘,四時不謝之花,漫步城中,白色的樓房、蔚藍的大海,以及一排排高大翠綠的棕櫚樹相互映襯,構成一幅美麗的自然風光。
「精巧、典雅、迷人」是大多數人對戛納的評價。
法蘭西共和國(法語:République française,英語:French Republic),簡稱「法國」(France),是一個本土位於西歐的半總統共和制國家,海外領土包括南美洲和南太平洋的一些地區。
法國為歐洲國土面積第三大、西歐面積最大的國家,東與比利時、盧森堡、德國、瑞士、義大利接壤,南與西班牙、安道爾、摩納哥接壤。
本土地勢東南高西北低,大致呈六邊形,三面臨水,南臨地中海,西瀕大西洋,西北隔英吉利海峽與英國相望,科西嘉島是法國最大島嶼。
⑹ 從市容環境和治安來說法國里昂、里爾、雷恩三座城市相比巴黎如何
都是不錯的城市。
治安上來說,巴黎毫無疑問最差...雷恩因為相對來說最小,所以治安最好。尤其攜笑改是cessonsevigne那邊的富人區,黑人阿人都比較少升缺見,很安全。
市容環境的話,都是法國傳統城市,巴黎人文氣息深厚,閉著眼睛走兩步都能到一個牛逼景點。另外,巴黎的活動也很多,絕對不會感到無聊。
里爾的話,靠近比利時,也是歐洲之星的起點,兼容並包了周邊幾個國家風水辯判人情。里昂呢,法國美食之城,太多好吃的了!
從留學來說,能去巴黎還是巴黎,畢竟,她是一場流動的盛宴。
⑺ 法國城市排行榜
法國城市排行榜是巴黎,馬賽,里昂,圖盧茲,尼斯。
1、巴黎
巴黎是法國首都、世界一線城敗旦市、金融中心、旅遊勝地,在各類機構的城市排行榜中,巴黎都名列前茅,是一座享譽世界的國際大都市。
⑻ 法國有哪些十大城市
一、巴黎:提到巴黎很多人第一時間想到的都會是巴黎時裝周,所以在法國十大城市排名中它具有著非常濃厚的時尚氣息,而且也法國整個政治經濟以及文化領先發展的中心,擁有1400多年歷史的它城市內的很多建築都是頗具風格的。
二、里昂:位於法國兩大河流交匯處的它是非常有影響力的重工業城市,豐富的資源和高效率的生產方式讓其在整個歐洲經濟圈中都是位居前列,多元化的建築和文化氛圍也是城市整個經濟收益的大頭來源之一。
三、蒙彼利埃:在在法國南部是非常有影響力的一個工商業城市,極佳的自然環境和優越的資源讓城市內經濟的發展是相當迅速的,多元化的交通和多樣化的經濟體系讓如今整個城市已經成為了法國國內經濟排名靠前的城市。
四、馬賽:這個在人口上僅次於首都巴黎的城市,在地理位置上是相當獨特,所以也發展成為了法國國內非常重要的貿易中心,優美的自然環境和怡人的氣候也使得它成為了整個法國年接待遊客量最多的城市之一。
五、南特:法國西部地區最大的城市,經過快速的發展目前在經濟文化領域的發展可以說是非常的迅速,到如今也成為了整個南部地區領先的文化商業中心,目前城市內的各類企業也超過了近千家,所也很好地促進了經濟的發展。
⑼ 法國主要城市的簡介
1、巴黎
巴黎(Paris),是法蘭西共和國的首都和最大城市,也是法國的政治、經濟、文化和商業中心,世界五個國際大都市之一(其餘四個分別為紐約、倫敦、東京、香港),並被GaWC評為Alpha+級世界一線城市。
巴黎有70多所高等專科學院(佔全國一半以上),13所綜合性大學,許多學院和大學分布在拉丁區。
巴黎共有9所大學,分別是法蘭西學院、巴黎大學、巴黎綜合理工學院、高等師范學校、國立統計與經濟管理學校、法國國立高等工程技術學校、國立橋路學校、國立高等先進技術學校和國家科學研究中心。
2、里昂
里昂(Lyon),是法國第二大城市,奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯大區(Région Auvergne-Rhône-Alpes)首府和羅訥省(Rhône,69省)省會,於2015年1月建立了帶有部分省級管理權力的「里昂大都會」(Métropole de Lyon),也稱為「大里昂」(Grand Lyon)。
里昂教育事業發達,也是法國的幾大大學城之一,擁有眾多的大學和學院[51-52],數以十萬級的世界各地的學生,也為這座城市帶來勃勃的生機與活力。
3、格勒諾布爾
格勒諾布爾為法國著名的科學城,向有法國、乃至歐洲"矽谷"之稱。全市二萬多科技人員在各實驗室、研究所工作。最著名的科研單位有:核能研究中心、信息技術和電子研究所;
國際性高科技研究機構:法、德、英合作的中子反應堆(已有20年歷史),歐洲十國合作的同步加速器,德法合作的天文觀測研究中心,法德合作的強磁場研究所等。
4、斯特拉斯堡
斯特拉斯堡 (Strasbourg),法國東北部城市,大東部大區(Région Grand Est)首府和下萊茵省(Bas-Rhin,67省)省會,也是法國第七大城市和最大邊境城市。
斯特拉斯堡是一個人文主義的中心,擁有長期的高等教育的歷史,結合了法國和德國知識分子的傳統。盡管1683年斯特拉斯堡被並入法蘭西王國,在18世紀它仍與德語國家的知識界聯系密切,大學也吸引了許多來自神聖羅馬帝國的學生,歌德和梅特涅都在斯特拉斯堡接觸的法學院學習法律。
5、里爾
里爾是法國北部最大的城市,法國第五大城。若算上整個里爾都會區,其總人口排名將上升至法國第四,僅次於巴黎、里昂和馬賽。
包括北方高等商學院、商科聯盟國際商學院、IESEG管理學院、里爾第一大學、里爾第二大學、里爾第三大學等高校。
⑽ 地球上最荒涼的地方,關於合恩角的 8 個事實
幾個世紀以來,水手們為這個地方想出了一些不帶深情的名字。它也被稱為「惡魔之口」和「船墓地」,甚至被稱為「老食人魔」。這都是關於一小塊土地的。霍恩島,霍恩角是火地島群島的最南端,是地球上最危險、最神秘的地方之一。銘刻在航運史上並充滿傳說,它仍然是地球上最荒涼的地區。這里只是關於他的一些事實。
難怪合恩角地區的氣候被稱為世界上最差的氣候。這里一年下雨 300 天,刮大風。實際上,這股風是這個地方荒涼的主要原因。平均速度為每秒 43 米。這樣的壓力很容易擊敬閉宏倒一個成年人。風總是朝一個方向吹——從西向東。事實是,在這個緯度上,風不斷地在海洋表面進行「環游」。碰巧的是,一路上沒有任何障礙。而且只有一個地方出現了相對狹窄的海峽——德雷克海峽。這里狂風肆虐,被迫通過有限的空間。
陰沉的合恩角/ travely-family.com
除了風,合恩角本身也在不斷下雨,海上還有強風暴。這里也經常有濃霧,太陽很少出現在天空中,以至於住在這里的人們幾個月都看不到它。
自發現合恩角以來的 400 年裡,約有 15,000 名水手在其附近喪生。超過一千艘船被擊毀。持續不斷的風暴、強風、暗流和崎嶇的海底地形已將合恩角變成了一個船舶墓地。
成功通過海角為水手意味著對他的技能的認可和對同事的尊重。甚至還有一個特殊的傳統。在第一次成功通過號角後,水手有權在他的耳朵上戴上銅耳環,第二次是銀色的,第三次是金耳環。順便說一下,這個傳統至今仍然存在。
費迪南德麥哲倫是第一個在他的環球旅行中到達這些地方的人。只是現在他經過合恩角以北一點,更靠近南美洲大陸,所以我們可以假設麥哲倫沒有游到合恩角一點。
島上的幾棵樹被從西向東吹來的持續風吹彎了/
1578 年,另一位旅行者弗朗西斯·德雷克上將 (Admiral Francis Drake) 出發了。他是第一個不得不充分品嘗這個荒涼之地的恐怖的人。特點是,德雷克想沿著麥哲倫的道路駛過平靜的麥哲倫海峽,但他的計算出現了錯誤,直接飛入了咆哮的合恩角黑 社會 。在德雷克的所有船隻中,只有海軍上將本人的船經過這里,駛入平靜的水面。其餘的都死了,撞在岩石上。從那時起,連接太平洋南部和大西洋的海峽被稱為德雷克海峽。
合恩角在 1616 年被荷蘭水手完全發現並命名。環繞著這座無名小島,他們將其命名為紀念船長的家鄉——霍恩(俄羅斯之角)。
很長一段時間,荷蘭船長范德德肯因為惡劣的天氣無法繞過合恩角。被激怒的航海者心中莫名地感嘆,就算要航行到第二次來臨,他也要繞著這個該死的地方轉一圈。
據傳說,與此同時,天空中傳來一個聲音:「就這樣吧——游泳」,從那以後范德德肯的船一直試圖繞過命運多舛的海角,幾乎變成了鬼魂。他們說飛翔的荷蘭人遇到了許多敢於航行這條航線的船長。
謙遜的合恩角燈塔/
很長一段時間里,雅根印第安人都住在這里——真正的海上游牧民族。但漸漸地,無論是由於歐洲文明的介入,還是由於氣候的惡化,它們都逐漸消亡。從此,再也沒有人敢在角島定居。直到 1962 年,這里才建造了一座燈塔,經過細微的改動,它一直保存到今天。
除了燈塔,還有一個小型的智利氣象站。服務人員 - 兩個人。去年,智利退休軍人一家帶著孩子住在這里。一家之主負責照看燈塔,他的妻子保存著氣象日誌。合恩角的人類居住地不能稱為永久居住地。態御這是一次商務旅行,為期一年。除了他們之外,號角島上沒有一個活生生的靈魂。
為了紀念 1992 年死於荒涼懸崖的水手和船長,合恩角豎立了一座巨大的信天翁形狀的紀念碑。根據水手們的信仰,死去的船員的靈魂會變成信天翁,在飛行過程中經常尖叫,飛過激盪的海浪。
紀念碑的高度超過 7 米 /
我們無處不在的 Fyodor Konyukhov 在這里也表現出色。2010年,以科紐霍夫為首的一群遊艇人登陸島上,在地面上安裝了一個東正教十字亮冊架。
主要是因為有一種更短、更安全、更簡單的方法。這是巴拿馬運河。只有大型油輪和其他巨型船隻經過合恩角,其大小不允許通過巴拿馬運河或麥哲倫海峽。
當然,遊客喜歡這個地方。一些游輪特別航行通過德雷克海峽,讓無數尋求刺激的人感到高興,他們想要感受風的力量和海浪在自己皮膚上的嘴唇上的味道。值得注意的是,所有通過合恩角的遊客甚至都獲得了特殊證書。
最著名的是儒勒·凡爾納的《喬納森號海難》,1971年根據該小說拍攝了故事片《天涯海角的危險之光》,這部電影雖然老了,但很有趣。有沒有過的不妨看看沒看到
法國作家喬治布隆在他的《海洋的偉大時刻》一書中對合恩角的描述最為准確: