法國軍事技術哪些領域領先

① 請談談法國的軍工技術，軍工產品，以及法國的軍隊狀況，裝備和他軍事領域的國際地位好嗎

法國軍工在調整中壯大 法國從戴高樂時期起就奉行獨立自主的政策，重視國防科研工作。到20世紀 60年代初，已建成了多層次、多學科和較完整的國防科研與試驗體系。到70年代末期，法國已成為世界軍事電子工業強國，其產值和出口額在西方國家僅次於美國，居歐洲第一位。冷戰後法國制定了新的國防科技工業發展戰略，旨在縮小規模，保留軍工核心能力，走歐洲一體化之路，近年來其發展勢頭令世人矚目。 ●自主發展核工業，用核威懾確保大國地位 法國作為核大國，其發展軍事核工業的目的是建立一支獨立的有限核力量，從而威懾敵方不敢輕易進攻法國。法國核武器品種比較齊全，不但能生產出原子彈、氫彈，而且能夠製造出中子彈；據外電報道，法國目前儲備了大約有450件核武器。 法國堅持把核威懾的可靠性建立在可持續進行二次打擊的能力上，因而法國擁有隨時處於戰備狀態的海上實戰導彈核潛艇，目前僅有兩艘，2004年，新一代核潛艇總數將達到3艘。核潛艇總數到2008年7月將增加到4艘，第4艘核潛艇將首次攜帶總重量為56噸、可攜帶多枚熱核彈頭，射程約6000公里的 M51導彈。為了加強空中核打擊能力，法國用攜帶改進型空對地中程導彈的「狂風」戰斗機，在安全射程內隨時可對地面或海上目標發動攻擊。 從1960年2月到1996年年底，法國共進行了198次核試驗。尤其是1991年7月試驗中止以前為了加速試驗一種小型、加固，在重新進入大氣層時具有更好的穿透力的 T N75彈頭，法國曾突擊進行了一系列核試驗，積累了對潛射核彈頭進行最後鑒定的能力。此後，便轉入了用模擬化的臨界核實驗來保障核武器的安全性和可靠性，以維護國家核威懾能力以及保持國防工業的核心能力與技術潛力。 ●打造「巨艦」，增強軍工企業競爭力 法國國防工業面對的主要國際競爭對手是美國。法國的劣勢是明顯的，如整體國力相對有限、國內市場小、企業規模小等。法國採取的對策一是爭取政府的支持保護，尤其在科研投入和擴大出口方面。二是強強聯合，優勢互補。法國在促進歐洲國防工業聯合方面發揮積極作用，從20世紀90年代開始法國進入結構體制大調整時期，調整方向主要是歐洲化，即實行歐洲跨國聯合或兼並，使國家航空工業向歐洲航空工業轉化。三是組成專業化的集團，通過歐洲工業的跨國合並，在各航空航天領域建立起在規模能力上能與美國大公司競爭的專業化的大公司集團。現今，歐洲國家已經形成跨國的大型集團公司，與美、俄的競爭能力正日益加強。 ●調整改革，精心打造「國家隊」 近年來，國際局勢趨向緩和，軍事訂貨大減，軍火市場競爭更加激烈。法國為此進行國防工業調整改革，一是鼓勵企業按專業合並，創建「國家隊」。以提高科研和生產水平，增強國際競爭能力。二是實施大改組計劃。主要是針對國營大型企業的。法國政府的意圖是利用原子能工業集團的財力和原子能總署的智力資源去幫助處於困境的湯姆遜民用電子工業。它反映了法國政府為振興電子工業的努力。三是實行私有化。法國是國有化為主的國家，但許多國有企業大量虧損。因此，在歐洲私有化浪潮的影響下，以有利於市場競爭和利潤最佳化為目的，法國開始了它的國防工業私有化計劃。在財政部的領導下，建立了國防工業私有化委員會，制定了國防工業私有化的進程，明確了首批實施私有化的企業。與此同時，他們還加強了國防工業私有化的管理，限制國外公司的收購和控股，以保證國防工業保密和獨立性的特殊要求。四是鼓勵出口。法國政府鼓勵企業在滿足本國需要的同時，開辟國外軍貿新天地。由於政府實行多種優惠政策支持，使法國軍貿現今居世界第三。 ●軍民兼容，將軍事技術根植於民用技術沃土 隨著現代科學技術的發展，軍用技術和民用技術之間的界限越來越模糊。除了核武器領域，純軍事性的技術已經很少，這就為發展軍民兩用技術提供了可能和良機。在日益增多的與國防有關的衛星、電子元器件、計算機、電信顯示領域中，民用市場已成了發展的主要動力。因此，法國也越來越重視將民用技術應用到軍事系統中。 在利用軍用技術開發民品方面，法國政府為工業部門提供諸多方便，如對於同一工廠同時開展軍品和民品生產，除國家安全方面的限制和軍用規范外，沒有設置法律條例和會計制度上的障礙。這樣就為一些國防合同商利用研製軍用產品的核心技術開發民品創造了條件。例如法國國家航空發動機研製公司就准備利用裝在「狂風」戰斗機上 M88發動機的核心技術，開發一種新的民用航空發動機。為了更好地開發兩用技術或使軍用和民用技術相互轉化利用，一些國防承包公司正在建立軍民用統一的設計小組，利用同樣的計算機輔助設計軟體，這樣有利於設計工程師從軍用項目轉向民用項目，或從民用項目轉向軍用項目。

② 法國綜合國力如何

法國在2018年的排名中，經濟影響力是世界第六，政府的影響力是世界第五，國際影響力是世界第四，知識與技術影響力是世界第六，軍事影響力是世界第四。按這個綜合起來的話，法國可以排名世界前十，然後是歐洲第三。法國是一個歐洲強國，這是眾所周知的，那麼法國的綜合國力有多強大呢？就讓我們從幾個方面來分析一下法國的綜合國力到底有多強大。
一，軍事
在歐盟國家中，法國是擁有軍隊最多的國家，現在擁有四十多萬軍隊。而且，法國的核武器威懾能力位居世界第三，僅次於美國和俄羅斯。法國還是世界上第六大國防預算國家，歐盟第一大國防預算國家，在2017年法國的軍費開支達到了327億歐元。法國在海外也部署了大量的軍隊，所以它的影響力在世界上都是舉足輕重的。法國可以動員的人力資源有三千萬，如果打仗可以徵集兩千四百萬軍隊。

四，農業

法國是世界第六大農業生產國，不僅如此，法國還是世界第二大農業出口國。

③ 法國扛起歐盟核大旗，法國的綜合軍事實力究竟怎樣

法國的軍事綜合實力是非常強大。比如除了美國，擁有核動力航母的國家就是法國、法國軍事實力在美國之下等等。加上法國的經濟又是高度發達，可以提供大量人力物力財力來研製最先進的武器，因此法國軍事實力是杠杠的。

還有法國軍隊中不可以小看是陸軍，法國的陸軍是整個歐洲最正規、最大規模軍隊，尤其是訓練非常到家。沒有哪個國家的陸軍可以跟法國相比，總體來說法國軍事實力除了美國之前，他不用害怕任何國家。

總結一下，法國因為依靠美國老大哥，無論是經濟還是軍事都是世界上前三名內，絕對是軍事大國。

④ 法國的軍事實力有多強

毋庸置疑法國的軍事力量是歐洲國家中比較強的，而且法國一直秉持著高精尖的建軍政策，別看法國的部隊數量不是最多的，但是戰鬥力可是個頂個的厲害。

法國部隊在編制和戰區分配上也是很明確，一旦出現戰爭能夠很快的支援，裝備方面法軍所用坦克還有裝甲車都是現在世界上比較先進的，空軍方面從二戰開始法國的空軍就一直是世界領先級別發展到現在也是不能差的，甚至比英國還有德國的空軍都要好一些。

所以法國的軍事力量還是很厲害的，別看人家國土面積小，但是部隊可是真的厲害，而且法國部隊的整體實力在歐洲也是排行前幾名的。

⑤ 軍事實力最強的十個國家

NO.1美國
美國經濟是美國軍事實力的強大保證，美國軍事科技、軍事思想和軍費開支都是世界第一，現在其軍事力量正在向外層空間發展，武裝到牙齒、零傷亡以逐漸接近，美國的反導系統十分先進。
美國擁有最先進且規模最龐大的戰略轟炸機群和戰斗機群，空軍偵察，預警系統先進而完善。其中以B-2、F-22、F-35為首的隱形兵器，將全世界帶入隱形時代。世界上只有少數幾個國家有少量重型轟炸機，而美國則是清一色的重型轟炸機。遠程轟炸機一直是美國推行全球軍事戰略的重要工具，目前空軍共裝備190架。美國空軍的F–22是目前世界上唯一已部署的第五代戰機。
海軍是美國最強勢的環節，有著世界最強的海軍陸戰隊和海豹突擊隊，有十一艘航空母艦，每一艘航母各配備九艘裝有巡航導彈的戰斗護衛艦護航，並有核潛艇導航，在航空母艦和核攻擊潛艇數量上，是居絕對優勢地位的，其中尼米茲級「里根」號航空母艦只有俄國唯一的一艘名為」庫茲涅佐夫號」的航母在現代化程度上可與其相比。
美國陸軍是"一支能應付當今世界任何挑戰的聯合部隊，陸軍現役部隊約50萬人。西點軍校為美國陸軍提供叻長久不衰的指揮機構，美國的任何一個士兵在其他國家基本訓練幾周，就能變成特戰隊員。
美軍不是「紙老虎」，面對世界任何軍隊，它都是一隻徹頭徹尾的真老虎。「海洋是美國的延伸國土，美國和任何一個沿海國家都是鄰國。」
NO.2俄羅斯
現役部隊編制人數約為100萬人，這個昔日的超級大國繼承了蘇聯70%的軍力，重工業基礎雄厚，軍事科技發達，擁有很強的武器自主開發能力，其自行研製的SS-27「白楊」核洲際導彈的彈頭再入大氣層時，能作S型機動，令美國NMD攔截系統束手無策。更重要的是，俄羅斯擁有世界最優秀的戰略導彈潛艇，還有與美國不相上下的核武器庫。
當今世界主要核國家的核威懾力量多由「三位一體」陸基戰略(彈道)導彈、戰略轟炸機和戰略核潛艇這三大兵器構成。目前，俄羅斯擁有的核潛艇總數居世界各國之首———共5級36艘，佔世界核潛艇總數的60％，並在某些技術領域略優於美國。與美國相比，在重型戰略轟炸機等空基核力量方面，俄目前還處於劣勢，但是仍然能對敵國構成了潛在的戰略威脅。今天，美、俄擁有全球90％以上的陸基戰略導彈，無論數量質量，都堪稱當今世界的「超級核大國」，美國現役陸基洲陸導彈580枚，而俄羅斯則為800枚。
在過去10多年間，由於經濟拮據，目前俄軍現役武器裝備大多仍為70~80年代的蘇制武器為主，但是俄羅斯仍是一支令西方發抖的巨大力量，仍有機會和能力與擁有最先進軍事技術的國家進行對抗。俄羅斯還是一直在為恢復大國地位的目標而奮斗。
俄羅斯絕對是名副其實的第二。「俄羅斯沒有一寸土地是多餘的」
NO.3中國
中國擁有完善的軍事工業體系，電子技術和西方比稍遜，通過從俄羅斯，以色列等國引進了很多先進的軍事技術，現已取得很大成果。軍事科技在跟蹤世界先進技術的同時，不斷提高，並且有很多創新，擁有較強的武器自主開發能力和武器整和仿製吸收能力。空間技術和導彈技術領先歐洲。軍隊再進行信息化建設的同時正邁向外層空間。但是中國的基礎工業薄弱，工藝加工技術還有待提高，這些弱點直接影響中國武器的質量，壽命和出口。
中國解放軍擁有世界上最大規模的陸軍，約有210萬，而且開始從機械化向信息化發展，機械化水平和信息化水平超過了俄軍，「千萬不要在陸地上和中國軍隊交手」。中國每個兵種都裝備有部分中國自己開發的世界一流水平的武器，中國很重視技術的儲備，一旦戰爭爆發，中國可以迅速的換裝先進武器。中國軍隊的總體實力目前落後美國10~15年。
中國空軍擁有大約40萬人以及約2000架戰機。相比之下，美國擁有2300多架戰機，台灣地區則擁有大約400架戰機。目前在役的最先進戰機是俄羅斯的蘇-30和蘇-27戰機。目前，解放軍空軍已經部署了無人偵查機。此外，中國還正在研發國產第四代戰機殲-11戰機。中國空軍作戰半徑仍遠達900海里，能夠強力覆蓋「第一島鏈」。中國有約200個戰機基地，其中13個基地具備「防核攻擊能力」。
英國《簡氏防務周刊》給出的資料則顯示，美國海軍為300萬噸，俄羅斯為110萬噸，中國海軍艦艇總噸位為82萬噸，同樣被列在第三。中國沒有航空母艦，而核潛艇數量居世界第二。但是水面艦艇以及反潛力量，都弱於日本，也明顯落後於世界先進水平。
中國二炮部隊最受重視，其裝備的先進的核彈道導彈和巡航導彈的精度很高，全部由中國自己開發。核導彈技術緊逼俄羅斯，和美國只有數年之差。
中國向太空努力進取一方面是為了構建「先進空基C4ISR設施和偵察網路」。中國積極研發打航母、反導彈和打衛星的新式武器。
NO.4法國
法國是微型超級大國，全球型軍隊，擁有很先進的完善軍事工業體系，電子技術發達，武器自主開發能力在歐洲是最強的，軍事裝備幾乎不依賴別國，但卻能夠開發出很多和美國分禮抗庭的高技術武器。
法國陸軍擁有世界上最優秀的坦克之一「勒克萊爾」，但是未經過實戰考驗。法國空間技術在歐洲優勢明顯，代表歐洲高科技精華的歐空局、空客，都是在法國為領導下開展的，其最著名的發明就是Mirage系列的噴氣式戰斗機，也是在軍用航空歷史上呼聲最高的飛行器。
法國海軍是美國以外唯一擁有核動力航母的國家，核潛艇和常規潛艇技術都居世界前列，法國是除美國與前蘇聯外唯一擁有彈道導彈核潛艇、陸基戰略導彈和戰略轟炸機「三位一體」核力量的國家。
NO.5英國
英國，這個老牌帝國主義國家現在的實力已經無法代替美國，但是憑著雄厚的工業基礎，經濟實力發達的軍事科技，和電子技術，以及美國的支持，足以維持英國的世界強國地位。英國戰略資源比較豐富，抗制裁能力在西歐各國中最強，
英國皇家空軍(Royal Air Force，簡稱RAF)是英國的空軍分支，是世界上歷史最悠久的獨立空軍，亦是世界上最大規模的空軍之一。英國目前擁有的洲際導彈和核彈頭總數不是很多，但因裝備性能出色，其戰略核力量足以構成有效的威懾。
法國和英國幾乎沒有戰略防禦縱深，故而這兩個國家都極為重視其海空軍力量的建設，這也是這兩個國家極力發展海基和空基戰略核力量的原因。英國和法國作為世界老牌海軍強國，不但擁有航空母艦編隊及其對於中國海軍來說幾乎為零的航母遠洋作戰理論，還擁有遠強於中國海軍的核動力潛艇艦隊。更重要的是，這兩個國家擁有豐富的海軍遠洋航行能力和作戰理論。
NO.6.日本
日本自衛隊編制總人數約為26萬人，武器裝備的總體性能在亞洲處於領先地位，部分裝備甚至比美軍的還先進。。日本海軍戰鬥力是居亞洲首位的，其反潛力量更是世界數一數二，有性能一流的常規潛艇和驅逐艦，也通過從歐美購買了完整的艦載武器系統，由於歷史等原因被削減了軍備，但軍事潛力非常巨大。
日本海上自衛隊現裝備各類艦艇共約160艘，總噸位在45萬噸以上，其中包括5艘「宙斯盾」驅逐艦，至少16艘潛艇和1艘1.35萬噸的准航母。日本航空自衛隊擁有完善的最新雷達監測陣列和空中戰斗巡邏隊。
日本是世界第二科技大國，雄厚的科技實力為日本軍事技術的發展提供了得天獨厚的基礎。未來日本將在三軍主戰兵器、導彈防禦、航空航天甚至核武器等軍事技術領域保持或取得領先地位，其軍事技術的尖端化趨勢不可逆轉
NO.7德國
德國國民素質一流，文化深厚，戰斗意志和戰術思想聞名世界而富有創造力。德國開創了閃電戰的時代，並開創了裝甲兵協同坦克作戰的陸軍高機動作戰的先河。同時德國還最先將空降兵應用於實戰。
陸軍戰鬥力在歐洲首屈一指。其生產的豹2系列坦克和美洲虎步兵車，已經被多個機構評為世界第一，目前已經被歐洲多個國家的制式坦克，輕武器（尤其是反坦克輕武器）和特種部隊的戰鬥力也是世界一流的，但是德國缺少現成的彈道導彈和核武器，和導彈技術非常相關的衛星發射能力也相當薄弱。
NO.8印度
目前，印度自稱其陸軍實力名列全球第三，海軍名列第五、空軍名列第六。印度或許在20年內將成為世界第三軍事強國。
現在印度軍隊中絕大部分為俄式裝備或仿俄式裝備，且不乏俄羅斯軍隊里最頂級的軍事裝備。當今的亞洲只有印度擁有航空母艦。20世紀70年代，在印巴戰爭中，印度海軍多次出動航母對巴基斯坦進行封鎖和威懾。
1957年，印度從英國購買了「維克蘭特」號輕型航母，1986年，印度又從英國購買了2.9萬噸航母「維拉特」號。2004年，印度與俄羅斯簽約，購買俄退役航母「戈爾什科夫元帥」號，由俄羅斯幫助進行現代化改裝，命名為「維克拉瑪蒂亞」號。同時印度也致力於自行研製「國產航母」。
NO.9澳大利亞
澳大利亞是美國F18戰斗機最大的海外生產國，和加拿大這些和平主義的國家不同，他們為自己的F18不斷的購買和使用他們自己或歐美各種最先進的巡航導彈和先進航電模塊，不久的將來也將武裝更先進的F35。
澳大利亞擁有南半球最強大的海軍力量，澳大利亞計劃將於2011年後20年內出資2762。7億美元，用於升級軍事裝備，其中包括戰斗機、潛艇和快速軍艦，以及組建一批F-35戰斗機群
NO.10以色列
以色列以攻為守的小國先進軍隊，生存環境惡劣，周邊強敵林立，長期處於戰爭狀態，造就了這個地區「軍事強國」，也刺激了它的軍事工業和軍品貿易的發展。
國民重視教育，文化底蘊深厚，採用「舉國皆兵」的國防思想，重視軍事而不濫用武力，武器和戰術的創造性非常強，在長期戰爭中屢戰屢勝。軍工體系「五臟俱全」，是世界上第八個可以發射衛星的國家，並有能力生產各類導彈。

⑥ 法國的工業科技世界領先的領域是哪幾個

科技上講，法國有200多年的地鐵建造史和營運史，其地鐵規劃和管理堪稱世界一流；法國的核技術（核電站），法國是世界上最早掌握核電站技術的國家之一，而且核泄漏事故率是最低的國家，目前法國的核電發電量占所有發電量的75%，因此它是核電利用率最高的國家；法國還是高速鐵路技術最發達和最成熟的國家，2007年4月3日，法國國營鐵路公司的一項高速鐵路實驗速度達到了每小時574.8公里（也即每秒159.4米）。相比較，我國上海浦東機場磁懸浮列車的速度為每小時263.3公里。目前在法國，高速鐵路營運速度已達到260公里到320公里的時速；法國也是世界上通訊技術最發達的國家，按通訊技術和器材的排名，法國為第一，其次是瑞士，第三才是美國通信技術；法國同時還是世界上垃圾處理技術最好的國家，其垃圾回收利用技術及環保技術均領先於其他發達國家。當然還有很多其他引領世界技術的領域，比如航空飛機製造業，空客公司民用航空客機是唯一能跟美國波音民用客機叫板的公司，軍用飛機，法國有幻影2000型，這個在上世紀就已經被譽為21世紀的戰斗機，其飛行數據及電子裝備技術有很多甚至超過了美國F系列的空中格鬥機；航天技術，歐洲宇航局基地設立在法國，且法國的阿麗亞娜火箭是目前事故率最低的航天運載火箭。

⑦ 當代法國有哪些領先世界的工業成就

六，法國是目前世界上唯一可與美國並列的軍事工業體系完備的國家。從坦克到大炮，從飛機到艦艇，從常規武器到核武，法國均具備先進的生產系統和很強的生產能力。法國是目前世界上除美國外唯一擁有核動力航母的國家。

⑧ 法國有哪些高科技成果

法國的高科技產業
法國科學技術發展總體較為均衡，構成其比較優勢的高新和傳統產業競爭力的領域主要包括：航空航天、核電、高速鐵路、高端製造業、汽車、醫葯以及環保領域等，而競爭力的核心在於其關鍵環節技術。

（一）航空

法國航空工業領域技術非常系統和全面，主要構成包括大型民用客機、運輸機、軍用戰機、軍用直升機等整機系統以及包括飛機發動機在內的關鍵零部件。

其中，民用航空領域的空中客車公司雖系法、德、英、西班牙聯合體，但是在原法國飛機公司基礎上發展而成的，法國在其中占據主導地位。除了整機設計、製造和集成組裝外，關鍵環節技術方面的復雜電子系統和關鍵部件的飛機發動機均由法國製造或集成製造。

成立於1992年的歐洲直升機公司，是世界上負載較重的直升機製造商，目前以占據世界市場的50%而位居全球第一位。

達索（DASSAULT）飛機製造公司曾以生產幻影戰斗機聞名遐邇，目前他還是歐洲唯一的小型噴氣式商務客機製造商，在該領域內分得世界市場的半壁江山。

特別需要提及的是航空發動機，這是飛機最核心的部件，也將是制約我國大飛機發展的瓶頸。法國賽峰集團旗下的斯奈克瑪（SNECMA）公司為發動機專業製造商，產品包括民用發動機、軍用發動機以及航天發動機。在民用飛機發動機領域，賽峰集團居世界第一，是空客、波音等公司的主要供應商，約占空客70%和美國波音50%的發動機市場。

（二）航天

法國航天工業發展一方面融合於歐洲空間局，另一方面則保持著自己的獨立性。前者側重於運載火箭研製、生產和發射以及空間探測等，後者側重於衛星研製、生產以及空間通信研究。

由歐盟14個成員國參與並以法國空間研究中心總承包的阿麗亞娜火箭技術發展非常成熟。系列中最具優勢的為阿麗亞娜5型大推力火箭，2002年首次發射失敗後，投入5.5億歐元進行了的技術研究與改進並完全獲得成功，兩個固體燃料推進器連接的密封性提高，推進器的自身重量大大降低，使運載能力達到10噸，但推進器製造成本卻降低了10％。2005年11月和12月，阿麗亞娜5型大推力火箭先後兩次通過一箭雙星方式，進行成功發射，從而表明，阿麗亞娜火箭一箭多星的發射技術已趨於成熟。

在衛星研製領域，需要提及的是其微小衛星，其關鍵環節技術是精確度高，是我國在該領域能夠合作的主要夥伴。

（三）民用核能

法國在民用核電領域優勢位居世界領先地位，既擁有從鈾礦開采、提煉，核電站整體設計、建造，到核廢料處理等全過程系統技術，又具有強大的產業化能力。

民用核電站關鍵環節技術在於核島大型設備的設計和生產以及整個系統的集成。正在芬蘭建設的世界首座第三代壓水核反應堆（EPR）電站已完全突破了技術障礙；法國在本土的首台EPR電站建設也在加緊。兩個計劃的成功實施，將使法國在核電領域本已強勢的地位得到大幅提升。

EPR技術是壓水堆式核電技術的發展，它是在符合法國和德國安全委員會制定的標准上設計的。EPR是先進的第三代壓水式反應堆，比其它反應堆的安全性高10倍，費用低10％，核廢料減少15%-30%。特別是如果在出現嚴重事故的情況下，EPR技術可使排放在大氣中的放射性物質為0。

EPR的電功率約為1600兆瓦。具有大規模電網的地區適於建設這種大容量機組。另外，人口密度大、場址少的地區也適於採用大容量機組。EPR的技術壽命為60年，目前在運行的反應堆的技術壽期為40年。由於設備方面的改進，EPR運行40年無需更換重型設備。

EPR在可持續發展方面取得了重要的進展：堆芯設計有利於提高燃料的利用率，減少鈾的使用量，降低鈈和長壽命廢物的產量；有利於控制和降低鈈的儲量；由於EPR的技術壽命將達到60年，在生產同等電力的情況下，EPR退役後的最終廢物數量將減少。

此外，法國在與民用核電站發展相配套的服務也具有極強的技術優勢，主要包括原料供給、核廢料處理。

（四）高速火車

法國輪軌高速鐵路完全可以稱為世界的領頭羊，從20世紀60年代初開始研發的法國高鐵，經過約20年的努力，第一列高速火車於1981年便投入商業化運行。

目前，法國阿爾斯通運輸公司自主開發的第四代高速列車AGV（Automotrice à Grande Vitesse），與TGV相比，AGV的動力更加強勁。兩邊動力車頭比普通的TGV動力增強68%，中間車廂比普通TGV動力增強40%。AGV繼承了TGV使用的也是當今世界高速列車唯一採用的鉸接式車體連接方式，相連車廂間以半剛性橫向機械連接，從而可以有效避免列車惡性運行情況下，如列車脫軌，列車的解體。

阿爾斯通公司預測在今後5-6年內其高速列車商業運行速度將達到350-360公里/時。這個速度將可與磁懸浮列車的商業運行速度（400公里/時）匹敵。

（五）高端製造業

法國製造業在國民經濟中所佔比重約為20%，高於美、日、德、加等相近水平競爭性國家，整個製造業生產能力相對平衡，規模基本穩定。在製造業的優勢領域都完全擁有全套的核心技術，且基本是自主創新的成果。

除了航空航天、汽車、高鐵、機械等外，電子元器件是高端製造業的重要組成部分。其最大的製造商ST Microelectronics公司是世界電子元器件和集成電路領域的主要領導者之一，3000個大類產品供應約1500多個國際大型用戶，其中包括：IBM、Thomson、Motorola、Sony-Ericsson、Philips、Siemens、Nokia、Northern Telecom、Gemplus、Alcatel等。

高端製造業方面，法國阿爾斯通的發電設備具有最經濟、最環保、最先進的技術。其產品包括高達 900 MW水輪機組及各式輪機發電機組，燃氣輪機發電機組。核電汽輪機發電機世界第一，製造，調試和銷售600兆瓦級亞臨界、超臨界、超超臨界汽輪發電機組和機組（空冷、濕冷）。世界最大、效率最高的核電汽輪機「阿拉貝拉」(Arabelle)涵蓋100萬千瓦至180萬千瓦級，可與各類核反應堆配套，是第三代核電項目的理想選擇。

阿爾斯通的潔凈煤燃燒技術及環保系統也是領先技術之一，超臨界鍋爐，循環硫化床（CFB）鍋爐技術全球領先。環境保護系統（ECS)提供系列全面的大氣污染控制方案：為電力市場提供的脫硫、脫硝和除塵設備與系統，為各個工業領域提供環保解決方案，如鋁業、水泥、玻璃製造、鋼鐵、有色金屬製造、石油化工、紙槳及造紙和垃圾焚燒發電。

（六）汽車製造業

法國汽車生產商標致雪鐵龍、雷諾是世界知名汽車製造商。兩大公司主要在汽車產品類型、發動機、汽車安全性能以及節能環保方面加大研究力度。標致雪鐵龍公司的直噴型發動機(HDI)在業界知名，與之配套的微粒過濾系統（FAP）是其有益的補充。與此同時，集團還在研究柴油電力混合動力汽車，希望在2010年開始投放市場。雷諾公司則加強在汽車設計以及安全性方面的投入，每年投資1000萬歐元提高汽車的主動和被動安全性能。同時在能源領域，公司研製的燃料電池，可以使得汽車在電子發動機的帶動下行駛。雷諾公司將對此在法國進行進一步的測試，盡早將產品推向市場。

以瓦雷奧(Valeo)、佛吉亞(Faurecia)為代表的法國汽車零配件製造商是法國乃至歐洲汽車行業的重要支柱，在整個汽車行業低迷的大環境下，他們積極加大研發力度，不斷適應市場需求，並且不斷擴展第三國業務，取得了不錯的銷售結果。瓦雷奧公司在汽車恆溫系統、助駕系統、推進系統效率、電子電器傳輸系統有最新的研究成果。此外，佛吉亞也是全球領先的汽車配件集團，在汽車安全系統、舒適系統、汽車設計以及環保等多項創新業得到了市場的認同。

（七）醫葯產業

法國醫葯產業在世界佔有重要位置，其代表性的企業是2004年合並而成的賽諾菲-安萬特集團，該公司是世界第三大制葯公司，在歐洲排名第一，其業務遍布世界100多個國家，現擁有約11000名科學家和科研人員，分布在三大洲的20多個研發中心以及擁有10萬名員工。賽諾菲-安萬特集團依靠其世界級的研發組織，開發創新的治療方案，在七大治療領域居領先地位：心血管疾病、血栓形成、腫瘤學、糖尿病、中樞神經系統、內科學和疫苗。賽諾菲－安萬特上市的產品在各自的治療范圍都屬世界領先的葯物，如在治療血栓、心血管疾病、睡眠障礙、癲癇、糖尿病和癌症等領域。

（八）環保產業

以威利雅(Veolia)和蘇伊士(Suez)公司為代表的法國環境集團在全球以及中國市場上非常活躍，簽署了一系列重要的合同。其中法國威利雅公司為全球環境領域的領先企業，共有雇員27萬人。在水處理、垃圾處理、能源管理以及交通管理方面成績斐然，在水系統管理、節省原材料、污水回收利用、處理生物固體廢料、工業和市政污水、發展可替代能源、優化城市交通等方面進行研發。集團每年研發預算為1億1000萬歐元，在法國安茹（Anjou）以及北歐、加拿大、德國、澳大利亞都設有研究中心。

蘇伊士集團在能源以及工業服務方面為歐洲第一，在環境服務上位居歐洲第二，共向世界上9100萬人提供水務和環衛服務，向6400萬人提供廢物處理服務。集團高度重視研發，在能源方面主要有兩個研發中心，分別設在布魯塞爾和法國里昂。在環境方面有3個研究中心，其中2個在巴黎大區、1個在美國的瑞奇蒙(Richmond)。

⑨ 德國和法國兩個國家相比較，誰的軍事實力更強

目前法國的軍事實力要遠超德國的，而且法國還有大量的核武器，德國根本不能與之抗衡。

現在的法國作為聯合國的五常國之一，軍事實力確實非常的突出，它不僅擁有完善的軍工體系，軍隊的素質也是相當過硬的，當然所擁有的武器裝備也是非常先進的。雖然說德國是世界上有名的機械產品製造出口國，在坦克、潛艇、水面艦艇上面的技術非常的精湛，不過它在進攻性武器的發展上受到了很大的約束，畢竟它是屬於二戰時候的戰敗國。

值得注意的是，德國在1990年談判達成了「德國最終解決條約」時，同意限制其海軍和海軍，並同意不製造核武器。該國是北約核武器共享計劃的一部分，這意味著核武器可以由擁有它們的國家提供。

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