法國超軍旗飛機多少錢

⑴ 從上海浦東機場到法國戴高樂機場單程（或往返）的飛機票需多少錢

我上個月剛從巴黎回來。。往返的是730歐。。我是提前2個月買的票

⑵ 法國航母夏爾戴高樂超軍旗戰機彈射問題

哦，這個是一個代差的余雀問題，由於法國海軍一時半會還離不開」超軍旗「戰斗機，這種飛機問世於

60年代末，就是按照當時鋼索拖曳的方式彈射設計的。而戴高樂號是為了搭載」陣風「設計的，沒

有設計回收角。鑒於為航母加回收角費事，加強超軍旗這個老傢伙的起落架強度讓它前輪拖曳彈

射更是費力不討好的事情，所以只能說彈射一次扔掉一根鋼知歲索了，反正這個老飛機也就過渡幾年

，幾根鋼索也沒多少錢。

很早以前，50-70年代，艦載機的前起落架強度不足，無法前輪拖曳。只能用一根鋼索插在機身主

樑上，另一頭掛上彈射梭。飛機升空後，鋼索脫落，美國和法國早期航母頭部設有兩個回收角（法

國的」克萊蒙梭「級，美國的」中途島「，」福萊斯特「，」小鷹「級和豎猛早」企業「號都有，小鷹級和企業號後期升級改造時拆了）

旁邊有鋼纜網兜接住鋼纜，鋼纜一般使用20次或者出現明顯裂痕不符合使用標准才報廢。回收角見

下圖，這是美國」福萊斯特「號

⑶ 二戰時一架飛機多少錢，一架坦克多少錢

（一）二戰戰機價格。
固定翼的F4F平均價2.6萬美元
折疊翼的F4F平均價3.1萬美元（從第163架F4F-3開始）
F6F平均價7.2萬美元
P-38平均價11.5萬美元
P-39平均價4.86萬美元
P-40平均價4.49萬美元
P-47平均價9.3萬美元
P-51平均價5.4萬美元
P-61平均價17萬美元
A-20平均價9.48萬美元
A-24平均價3.8萬美元
A-26平均價18.5萬美元
B-17 平均價22.3萬美元
B-17F平均價31萬美元
B-24平均價29.5萬美元
B-25平均價10.6萬美元
B-26平均價21.7萬美元
B-29平均價61.9萬美元
C-47平均價8.5萬美元
C-46平均價22.4萬美元
DC-3平均價10萬美元
AT-6平均價2.45萬美元
AT-11平均價6.7萬美元
L-4聯絡機平均價0.26萬美元
諾噸轟炸瞄準儀平均價1萬美元
F6F平均價7.2萬美元
P-38平均價11.5萬美元
P-39平均價4.8萬美元
P-40平均價4.4萬美元
P-47平均價9.3萬美元
P-51平均價5.4萬美元
P-61平均價17萬美元
A-20平均價9.48萬美元
A-24平均價3.8萬美元
A-26平均價18.5萬美元
（二）二戰艦艇類價格:
單位:萬美元
南卡BB：6000萬美元
三萬噸航母(Essex)：約400萬美元
五千噸亞特蘭大級輕巡洋艦：75萬美元
二千噸輕巡/驅逐艦：50美元
Enterprise價格大約2500萬美元(1938).
Ranger的價格大約2000萬美元(1934年).
Midway級大約9000萬美元.
魚雷：3萬美元
（三）二戰坦克價格：
單位:萬美元
德1A號坦克平均價 0.155
德1B號坦克平均價0.20
德2A號坦克平均價 0.44
德2B號坦克 平均價0.66
德3H號坦克 平均價2.38
德3L號坦克平均價2.56
StuG III型自行突擊炮平均價 2.92
德4G號坦克平均價 2.84
德黑豹 平均價10.45
「追獵者」平均價 2.07
「獵豹」 平均價10.83
「虎王」平均價 20.93
「獵虎」平均價 25.70
虎 平均價15.93
T-34/76A平均價 3.58
T-34/76B平均價 3.69
T-34/76C 平均價4.85
T-34/85平均價 5.37
SU-85平均價 4.33
SU-100平均價 5.17
su-152 平均價8.56
SU-76平均價 0.93
SU-122平均價 5.09
IS-1平均價 9.61
IS-2 平均價10.43
IS-3 平均價11.85
M4A3平均價 5.42
八九甲 平均價0.65
八九乙平均價 0.84
九七式平均價 1.20
九七改 平均價1.27
一式「奇黑」平均價 1.54
三式坦克 平均價1.59
Churchill IV 平均價7.17
Matilda II 平均價3.31
Crusader II平均價 1.82
Comet 平均價5.31
Valentine 平均價1.28
59式 平均價7.54
M26潘興 平均價8.65
M-24 平均價1.80

⑷ 英阿馬島戰爭中，哪個國家空軍駕駛從法國買來的超級軍艦戰機

是阿根廷，其向法國購買的戰機全稱名為超軍旗艦載攻擊機。

交戰過程：

1982年5月4日的大西洋馬爾維納斯群島以南海域。阿根廷空軍偵察情報系統的收到英軍「謝菲爾德」號導彈驅逐艦的目標指示數據後，3架「超級軍旗」攻擊機在P—2「海王星」巡邏機的引導下，開始向目標接近。

在英軍遠程雷達警戒區，機群中2架「超級軍旗」關閉機載雷達，飛行高度降至40-50米，以900公里的時速向目標接近。剩下的1架採取佯動動作，迅速爬高，精確定位「謝菲爾德」航向、距離、航速等參數，並向數據及時發送給下面2架超低空飛行的攻擊機組。

目標越來越近，在46公里處，攻擊機組突然躍升至150米，同時啟動機載雷達。雷達鎖定目標後，2枚「飛魚」式反艦導彈直撲目標。此時，「超級軍旗」的機載告警系統「嘟嘟」作響，戰機已被雷達鎖定。隨之，這3架「超級軍旗」迅速轉彎並急劇下降高度，高速退出戰場返航。

距「謝菲爾德」號12—15公里處，導彈進入搜索時刻，導彈上的主動雷達開始搜索並迅速捕捉到目標。這時，導彈迅速降到2—3米浪尖高度實施掠海機動飛行。由於「謝菲爾德」艦載雷達警戒系統與艦載衛星通信系統的電磁兼容性差，直到「飛魚」導彈進至「謝菲爾德」5公里的目視距離上時才被艦員發現。

艦長急呼「注意規避」，並迅速啟動密集陣防禦系統向來襲導彈射擊，但不幸的是，該系統因計算機故障竟然無法啟動。這種情況下，一切都已為時已晚。導彈擊穿艦舷，經過數秒的沉寂後，彈頭在艦體內轟然炸響，並發大火，首次參加實戰的現代化軍艦，很快沉沒於南大西洋海底。

(4)法國超軍旗飛機多少錢擴展閱讀

阿根廷裝備過程介紹：

1980年9月，來自阿根廷海軍航空兵第2戰斗/攻擊機中隊（2nd Air Naval Fighter and Strike Squadron）的50名飛行員和阿根廷海軍航空兵司令部（簡稱CANA）技術人員抵達法國羅歇福爾海軍基地。

領隊長官是喬治·科倫坡中校和奧古斯都·貝達卡拉茲少校。其他飛行員包括：羅伯托·阿哥泰加拉易、羅伯托·庫里諾維奇和亞歷山大·弗朗西斯科少校；路易斯·科拉維諾、胡里奧·巴拉扎、胡安·羅德里格斯·馬里亞尼、阿曼多·馬喬拉和卡洛斯·馬切坦斯上尉。

所有飛行員都有數百小時駕駛A-4Q天鷹（阿根廷海軍航空兵當時的主力戰斗機）的飛行經驗。他們將在法國接受嚴格的訓練，為接收超軍旗攻擊機做准備。

根廷海軍航空兵當時的主力戰斗機）的飛行經驗。他們將在法國接受嚴格的訓練，為接收超軍旗攻擊機做准備。

在法國接受了3個月的語言學習後，他們被送往蘭迪維斯勞海軍航空兵基地，在那裡他們花了一個月時間接受訓練，了解他們未來的戰斗夥伴——達索-布雷蓋公司的超軍旗攻擊機。隨後，飛行員們開始在超軍旗上接受基本飛行課程和基本武器系統使用課程（每名飛行員都接受了大約50小時的飛行訓練），特別是AM-39飛魚反艦導彈的使用。

法國海軍的教程上明確說明：AM-39空射反艦導彈攻擊有2個步驟：首先，導彈由載機火控系統輸入輸入目標方位和其他雷達截獲的目標信息；導彈發射後，高度下降到30米，在飛行中段下降到導彈的雷達高度計顯示海平面2.5米。在飛行的最後階段的幾秒鍾內，雷達導引頭被激活，搜索、鎖定目標後開始攻擊。

阿根廷飛行員和技術人員在1981年7月回到阿根廷布宜諾斯艾利斯並開始准備接受第一批到達的5架超軍旗飛機，最後一批超軍旗在1981年11月交付。阿根廷海軍最後訂購了總數為14架的超軍旗以及同樣數量的飛魚導彈，全部裝備海軍航空兵第2戰斗/攻擊機中隊。

⑸ 中國到法國坐飛機要多少錢

中國很大，法國也不算太小。
從中國不同的機場起飛，到法國不同的機場降落，價格是不一樣的。
而且不同的航班、不同的季節、不同的起飛時間、不同的艙位……都可能造成價格差異。

以2010年7月5日中國北京飛法國巴黎的航班為例：
最便宜的是2900元，最貴的是13790元。

⑹ 擊沉謝菲爾德號的飛機是哪國的

阿根廷。

1981年起，法國向阿根廷出售14架「超軍旗」，但因1982年馬島戰爭爆發，只交付了5架。正是這5架「超軍旗」從陸地基地起飛，擊沉了「謝菲爾德」號，且「超軍旗」自身未受到任何損失。

戰役介紹：

1982年5月4日的大西洋馬爾維納斯群島以南海域。阿根廷空軍偵察情報系統的收到英軍「謝菲爾德」號導彈驅逐艦的目標指示數據後，3架「超級軍旗」攻擊機在P—2「海王星」巡邏機的引導下，開始向目標接近。

距「謝菲爾德」號12—15公里處，導彈進入搜索時刻，導彈上的主動雷達開始搜索並迅速捕捉到目標。這時，導彈迅速降到2—3米浪尖高度實施掠海機動飛行。由於「謝菲爾德」艦載雷達警戒系統與艦載衛星通信系統的電磁兼容性差，直到「飛魚」導彈進至「謝菲爾德」5公里的目視距離上時才被艦員發現。

艦長急呼「注意規避」，並迅速啟動密集陣防禦系統向來襲導彈射擊，但不幸的是，該系統因計算機故障竟然無法啟動。這種情況下，一切都已為時已晚。導彈擊穿艦舷，經過數秒的沉寂後，彈頭在艦體內轟然炸響，並發大火，首次參加實戰的現代化軍艦，很快沉沒於南大西洋海底。

(6)法國超軍旗飛機多少錢擴展閱讀：

超軍旗的戰斗配置：

「超軍旗」裝備了多種威力強大的武器，包括兩門30毫米「德發」機炮，位於發動機進乎敬扮氣口下方，每門備彈125發。機身下設掛架一個，可帶250千克炸彈、600升可拋放式副油箱、可卸式空中加油設備吊艙或偵察吊艙。翼下掛架4個，每個可掛250千稿明克或400千克炸彈歲灶，2枚馬特拉公司的「魔術」空－空導彈，或4個火箭發射巢(每個裝18枚68毫米火箭彈)。

兩個內側翼下掛點可帶2個625升或1100升副油箱，或1枚AM39「飛魚」式反艦導彈和1個副油箱。「超軍旗」甚至還可攜帶核炸彈或核導彈。

「超軍旗」空重為6500千克，任務起飛重量為9450～11900千克，最大載彈量為2100千克。該機最大飛行速度為M1.3(高空)，實用升限13700米，攜帶「飛魚」導彈執行作戰任務時航程為940千米。

⑺ 買個私人飛機要多少錢

截止2020年2月，私人飛機的價格從幾十萬到上億元的都有。

新手買私人飛機需注意以下事項：

如果是個人或企業購買非噴氣公務機，需要向民航地區管理局備案，個人或企業向民航地區管理局提交個人身份證件、企業營業執照、航空器的適航文件、購買的數量流程等申報文件。

對於符合條件的申請，民航地區管理局將發出書面備案證明，得到備案證明後申請人才可簽訂買賣合同購買私人飛機，並辦理相關證件。

(7)法國超軍旗飛機多少錢擴展閱讀：

選擇一架私人飛機應當理性考慮以下問題：

一、准駕機型

剛剛拿到私照的新飛行員適飛機型比較單一，如，國內直升機訓練機型一般為：R22，R44或C300，如果您看上了貝爾407或空客135，就需要換證為407或135的執照。

新飛行員往往更加青睞與他們訓練時所使用的機型相似的機型，因為它們擁有相似的性能和操作系統。同時，這類用於訓練的機型往往也比較便於操作。因此，用於飛行員培訓的、結構簡單的單發飛機往往是新飛行員的第一選擇。

隨著飛行經驗的積累，很多飛行員就會希望置換一架速度更快、內飾更加豪華、綜合性能更加優異的飛機。有的飛行員或許只是剛剛接觸通用航空，但他們有戰斗機或者民航客機的飛行經驗，甚至兩者皆有。

這類飛行員曾接受過大量訓練，完全具備處理突發事件的能力。因此他們通過增駕換證後可以駕駛相應機型通航飛機，包括渦槳公務機和噴氣公務機，甚至特技飛機（當然成為特技飛行表演飛行員需要的培訓和努力比偶爾飛著玩玩要多許多）。

二、飛機的固定和變動成本

對於大多數人來說，價格是最關心的問題。在購買飛機時，除了需要考慮飛機的購置成本外，使用和維護成本也需要我們特別關注。一架飛機的成本結構分為以下幾個方面：

購置成本：飛機的購買價格，包括稅收等雜費。

固定成本：這部分費用包括償還債務的費用，機庫租賃費，保險費，日常維護費，飛機例行檢查費等。

變動成本：這部分費用包括燃油，航空交通管制系統和導航系統收取的服務費，各類消耗品（如各類潤滑油、輪胎、航材、儀表備件等），突發故障維修等等。

三、飛機的主要用途

雖然大多數飛機在市場上銷售時都宣稱自己能夠滿足各類飛行要求，但事實上，幾乎所有的飛機都是為特定一種或幾種用途設計的。和錘子可以釘釘子卻當不了牙刷一樣，沒有所謂最好的飛機，只有最合適的飛機。

一架擁有高速巡航速度的飛機適宜長距離旅行、在大機場著陸，但是它卻不能裝載大量貨物並在野外的偏遠地區著陸。一家漂亮的雙座運動飛機能像噴氣式戰斗機一樣在天空中翩翩起舞，但卻滿足不了一家6口的出遊需求。

因此，購買飛機前一定要明晰自己購買飛機的目的是什麼， 許多時候一架飛機可能不夠。

⑻ 「超軍旗」有什麼特性

「超軍旗」是法國研製的一種單座單發動機輕型艦載攻擊機。1974年試飛，1978年開始服役。

主要裝備於航空母艦，執行艦隊空中掩護、攻擊海面和地面目標以及偵察等任務。

飛機長14.31米，機身高鏈凱3.86米，翼展9.6米，最大起飛重量1.2萬千克，最大平飛時速1060千米，飛行高度13.7千米，作戰半徑850千米。

機載主要設備有搜索跟蹤系統棚謹喚、導航雷達、自動駕駛儀、數據計算機等。

主要武器裝備有2門30毫米機關炮，配彈250發。機身下外掛架可掛帶2顆250千克重的炸彈、火箭發射器、「瑪特拉」空空導彈、「飛魚」反艦導彈和巡航導彈等，最大載彈量2100千克。

「超軍旗」飛機多次參加戰斗，表現出色。1982年英、阿馬島戰爭中，阿晌岩根廷海軍使用「超軍旗」飛機發射「飛魚」反軀導彈擊沉英國新型先進導彈驅逐艦「謝菲爾德號」。

⑼ 賽斯納208b ex水陸兩棲飛機多少錢

塞斯納208飛機，為塞斯納飛賣舉碰行器公司於1984年生產，是一種以渦輪螺旋槳發動機驅動的航空器。是一種多用途型的小型航空器，被廣泛運用於軍事、貨運、民航等方面。塞斯納208經歷了一系列的修改，並衍生出不同的機型，由最初的型號演變出多種改型。塞斯納208以其優良的適應能力著稱，公司提供了不同的起落架安裝模式，使塞斯納208能適應不同的地形，甚至包括水上版本。

飛機英文名稱：CaravanAmphibian

中文名稱： 凱旋 水陸兩用商答飢業飛機

座位數： 10人

飛機總長度： 11.9 米

飛機翼展： 15.9米

飛機高度： 5米

發動機型號： PT6A-114A

發動機功率: 675 馬力

最大巡航時速: 300KM/小時

最大航程： 中談1463KM

空機重量： 2259KG

當時造價是200萬美元，摺合現在人民幣大概1300萬左右！！！

⑽ 中國到法國的普羅旺斯飛機票要多少2個人在那裡每天的消費是多少

如果自己去的話,
你可以請旅行社幫你訂好到法國的來回機票+到普羅旺斯的車票+酒店到法國的機票大約
5-8千人民幣
巴黎到普羅旺斯的車票大約
80-140歐元
(依車廂等級,大約600-1000人民幣)普羅旺斯的酒店價格大約從500-2000人民市
(一天)所以機票+住宿14天+車票
=
大約1.5萬再加上辦證費用,用餐,
品酒,
買紀念品,
大約至少要花2W嗯
~
基本的銷費,一個人最少要花2萬起跳如果要更享受一點,
大約要3-4萬!如果需要翻譯的話,
可在出國前請旅行社幫你找好法國的地陪,
這樣就沒有語言的問題啰!