法國主戰坦克長什麼樣

Ⅰ 法國AMX-32主戰坦克的性能數據

型號AMX-32
乘員4人
戰斗全重39000kg
凈重37000kg
單位功率13.2kW/t
單位壓力85kPa
車長
炮向前9.480m
車體長6.590m
車寬3.240m
車高
全高2.960m
至炮塔頂2.290m
車底距地高0.45m
履帶寬570mm
履帶著地長3.840m
公路最大速度65km/h
公路最大行程520km(標准)
400～500km(實老穗際)
涉水深
無准備1.3m
有準備2.2m
潛渡深4m
爬坡度60%
側傾坡度30%
攀垂直牆高0.9m
發動機
生產公司伊斯帕諾-絮扎公司
型號HS110
類型12缸水平對置柴油機
功率/轉速515kW/2400r/min
傳動裝置
生產公司法國軍械器材公司
型號ENC 200
類型液力機械余弊
前進檔/倒檔數5/5
轉向裝置類型雙差速器、液壓
懸掛裝置類型扭桿
主要武器口徑/型號/類型105mm/F1/線膛
並列武器口徑/類型/數量20mm/機關炮/1門
高射武器口徑/類型/數量7.62mm/機槍/1挺
煙幕彈發射器總數量2×3具
彈葯基數
105mm炮彈47發
20mm炮彈480發
7.62mm槍彈2150發
穿甲彈初速1525m/s
火炮穩定器
高低向無
水平向無
火控系統類型柯達克綜合式
車長瞄準鏡類型/型號陀螺穩定/M527
炮長晝間瞄準鏡類型/型號望侍毀卜遠式/M581
炮長夜間瞄準鏡類型/型號微光/DIVT13微光攝像機
三防裝置有
滅火抑煤系統任選
光電報警或對抗設備無
電氣系統電壓24V

Ⅱ 法國歷史上amx系列坦克都有啥型號

AMX-13
1946年設計從1953年起，該坦克曾先後出口到10多個國家，到1982年，總產量為3000輛。此外，借用AMX-13底盤改裝的車輛有AMXVCI步兵戰車、導彈發射車、155mm自行榴彈炮、雙30DCA自行高炮以及架橋車、搶救車等多種變型。

AMX-30主戰坦克
105mm火炮，是60－80年代法國的主戰坦克

Amx-32
（AMX-30的改進型，未裝備）

AMX 40
1、輕型坦克（1940年3月開始研製，但是在1940年6月德軍佔領法國後，該計劃被迫終止）
2、1983年研製的實驗坦克，120毫米炮，只有樣車

AMX-50
重型坦克（未裝備）

AMX-56 勒克萊爾
120毫米炮現役主戰裝備

Ⅲ 法國的現役坦克是什麼

勒克萊爾主戰坦克

勒克萊爾主戰坦克是法國GIAT（現Nexter）集團在上世紀八十年代為法國陸軍研製的新一代主戰坦克。勒克萊爾主戰坦克實際上是整合傳統的火炮、自走炮、偵察車、履帶式戰車，以及特殊的電子和預警及控制系統平台所具備的能力。

命名為勒克萊爾以紀念第二次世界大戰時期首先率軍進入巴黎的法國陸軍名將菲利普·勒克萊爾元帥。

勒克萊爾主戰坦克被譽為「全球第一種第四代主戰坦克」，它的報價也一樣讓M1A2、豹2A5/A6與英國挑戰者2等望塵莫及，放眼全球僅有日本的90式主戰坦克的造價與勒克萊爾媲美。

Ⅳ 法國的主戰坦克是什麼

進入20世紀90年代，瑞典陸軍明確表示：需要200餘輛新型主戰坦克，以替換其裝甲部隊現裝備的300輛老式的S坦克。這一信息，立刻引起世界上最著名的四家坦克製造公司：法國GIA公司(勒克萊爾主戰坦克)，德國克勞斯——瑪菲公司(「豹」2式主戰坦克)，美國通用動力公司地面系統分公司(M1A1艾布拉姆斯)及英國維克斯防禦系統分公司(「挑戰者」2)的競相角逐。

1991年GIA公司將第一批生產的「勒克萊爾」新型主戰坦克交付法國陸軍，預計從1991年開始至2000年法國陸軍要采購1000餘輛「勒克萊爾」主戰坦克，1997年前將裝備法軍陸軍200輛「勒克萊爾」主戰坦克。

在四大競爭對手中間，「勒克萊爾」是最輕和最緊湊的一種車型，由於採用橫置MTU883系列的1500hp柴油發動機和倫克HSWL295型自動傳動裝置，因此比「豹」2M1和「挑戰者」2現安裝的動力機組約縮短1米，重量約減少3.5噸。而且還是惟一一個具有3人乘員組的車輛，它的駕駛員位於車體左前方，車長在炮塔左側，炮塔在右側，動力裝置置後，採用隔艙化結構。

採用的新型動力機組，使「勒克萊爾」的加速性極好，能在5.5秒內，從0加速到32公里／時，高度的機動性，使其能迅速改變戰場上射擊位置。

主炮為120毫米滑膛炮、自動裝彈機、火炮發射尾翼穩定脫殼穿甲彈和破甲彈，配有熱護套和炮口參考系統，火炮射擊後壓縮空氣將煙塵從炮管內排除掉。具有1750米／秒的高發射初速。同時一種反直升機的貧鈾彈芯正在研製中。

車體和炮塔採用弧形模塊式復合裝甲，頂部防護得到加強。

先進的火控系統使得「勒克萊爾」能在60秒內捕捉6個不同目標並自動跟蹤，首發命中率高達95％。雙穩定的「薩吉姆」(SAGEM)HL70晝夜／熱像瞄準鏡和激光測距儀使車長可進行全景探測和目標捕捉。」最令「勒克萊爾」引以為豪的是首次在主戰坦克上安裝了「自動戰場管理系統」及數字式多路傳輸數據匯流排，使主戰坦克的指揮自動化水平提到一個更高層次。

Ⅳ 各國的主戰坦克具體的介紹資料

主戰坦克（Main Battle Tank） 主戰坦克是20世紀60年代後，出現的新型戰斗坦克。
從20世紀50年代以來，高新技術紛紛用於主戰坦克，美、德、英、法、 主戰坦克俄羅斯等國家相繼推出自己的新一代主戰坦克，如美國的M1A2、德國的「豹2」、法國的「勒克萊爾」、英國的「挑戰者」、俄羅斯的T——80U等主戰坦克，中國的ZTZ-99式也是較為先進的，採用了當今先進的坦克製造技術。它們都是當今世界上主戰坦克的佼佼者，都想爭雄稱王，成為各自國家的「陸戰之王」。
| 英國哈里德主戰坦克 | 英國奇伏坦900主戰坦克 | 英國奇伏坦主戰坦克 | 英國挑戰者主戰坦克 | 英國維克斯MK7主戰坦克 | 英國遜邱倫主戰坦克 |
美國 | 美國M1艾布拉姆斯系列主戰坦克 | 美國M47中型坦克 | 美國M48系列主戰坦克 | 美國M60系列主戰坦克 | 美國超M60主戰坦克 |
日本 | 日本61式中型坦克 | 日本74式主戰坦克 | 日本90式主戰坦克 |
蘇聯 | 蘇聯T-34中型坦克 | 蘇聯T-62主戰坦克 | 蘇聯T-64主戰坦克 | 蘇聯T-72主戰坦克 | 蘇聯T-80主戰坦克 |
西班牙 | 西班牙AMX-30坦克 | 西班牙蘭斯主戰坦克 |
以色列 | 以色列改進的遜邱倫主戰坦克 | 以色列梅卡瓦主戰坦克 | 以色列謝爾曼坦克 |
聯邦德國 | 聯邦德國TAM和TM301坦克 | 聯邦德國豹1主戰坦克 | 聯邦德國豹2主戰坦克 | 德國E-100超重型坦克
法國 | 法國AMX-30主戰坦克 | 法國AMX-32主戰坦克 | 法國AMX-40主戰坦克 | 法國AMX勒克萊爾主戰坦克 |
瑞士 | 瑞士Pz87豹式主戰坦克 |
義大利 | 義大利C1主戰坦克 | 義大利OF40主戰坦克 |
印度 | 印度阿瓊主戰坦克 | 印度勝利主戰坦克 |
羅馬尼亞 | 羅馬尼亞T-55改進型主戰坦克 | 羅馬尼亞TR-125主戰坦克 |
巴西 | 巴西EE-T1奧索里約主戰坦克 | 巴西MB-3塔穆伊奧中型坦克 |
其他 | 阿根廷TAM中型坦克 | 埃及拉姆塞斯2主戰坦克 | 加拿大未來主戰坦克 | 捷克斯洛伐克坦克 | 南朝鮮88式主戰坦克 | 南斯拉夫T-74主戰坦克 | 瑞典S主戰坦克 | 土耳其M48A5T1等坦克 |

Ⅵ 世界十大最佳主戰坦克 99式A2坦克上榜

主戰坦克一般是具有能對敵軍進行積極、正面攻擊能力的坦克，機動、火力、防禦實現最佳平衡，和中國最先進的坦克，世界十大最佳主戰坦克有更多的亮點。

10.T-84主戰坦克(烏克蘭)

在蘇聯解體後，烏克蘭生產了T-80UD主戰坦克，為了開發自己的坦克，採用T-80設計標准。裝備125毫米的滑膛炮，高度現代化的技術，是與西方先進主戰坦克相提並論的啟逗三代半主戰坦克， 性能和作戰能力大大提升，是世界十大最佳主戰坦克之一。

9.99式A2主戰坦克

在過去的50年裡，我國的坦克不仿旁指被主流認可，直到99式主戰坦克的出現，國際看法大大改變。作為第三代坦克，採用先進的復合裝甲，更精密的戰斗管理系統，提高了坦克的效率和作戰能力，配備主動保護系統，是世界十大最佳主戰坦克之一。

8.勒克萊爾主戰坦克(法國)

勒克萊爾主戰坦克於1992年進入法國服役，其燃料箱是世界上最貴的，首次使用自動駕駛儀。法國人聲稱這是世界唯一的第四代坦克，採用鋼制全焊接車體與炮塔，四周有復合裝甲，1500馬力最大輸出功率，是世界十大最佳主戰坦克之一。

7.挑戰者2坦克(英國)

挑戰者2坦克於1998年開始，是世界上防護力最好的坦克之一，歸功於「喬巴姆」夾層裝甲。據說是一種陶瓷和各種金屬的復合材料，120毫米L30A1線膛炮，是世界十大最佳主戰坦克之一。

6.豹2A7(德國)

豹2A7於1979年進入服役，經過幾十年的改進，仍然是性能最好的主戰坦克之一。最新型的豹2A7，重達67噸，配備配備L/55式120毫米滑膛炮。採用的先進裝甲組件，多層復合裝甲，保護性能大大提升，是世界十大最佳主戰坦克之一。

5.10式主戰坦克(日本)

在現代軍事裝備中，日本可能容易被忽視，作為防禦力量，10式主戰坦克於2012年進入服役。採用柴油V8發動機，最大輸出1200馬力，車身和炮塔採用滾軋均質鋼甲，車頭採用復合裝甲，是世界十大最佳主戰坦克之一。

4.梅卡瓦IVm坦克(以色列)

其實以色列十幾年前主要依賴國外坦克，有著豐富的作戰經驗，以色列開始設計了自己的坦克。梅卡瓦IVm坦克可容納四名士兵，使用模塊化裝甲，移動速度更快，配備120mm的滑膛炮，還有穿甲彈，是世界十大最佳主戰坦克之一。

3.M1A2主戰坦克(美國)

M1A2主戰坦克被眾多的評論家點評，配備120毫米44倍徑M256滑膛炮，還有先進的穿甲彈，據說可以穿透最新式的裝甲。焊接了80mm的鋼板，外加夾層材質，改裝貧鈾合金與新的陶瓷夾層，大大提升了第三代主戰坦克的性能，是世界十大最佳主戰坦克之一。

2.T-90AM主戰坦克(俄羅斯)

曾經蘇聯時代的T-72坦克，一直是世界上許多坦克部隊的中堅力量，改良很多的不足，性能大大提升。配備主動防護系統，可以抵抗新型的穿甲彈，高效的遠程打擊能力，能有效摧毀4.5公里之外的目標，125毫米滑膛炮，是世界十大最佳主戰坦克之一。

1.K2「黑豹」主戰坦克(韓國)

在20世紀90年代中期韓國政府開始研發這款坦克，作為第三代主戰坦克，延續了K1坦克的設計。配備1500匹馬力引擎，德國L55身管120mm滑膛炮，搭配主動和被動的保護系統，擁有一系列新型電子防禦功能，是世界十大最佳主戰坦克之一。

Ⅶ 法國勒克萊爾主戰坦克

AMX-56 勒克萊爾主戰坦克是法國製造廠GIAT工業（GIAT Instries）所研製的主戰坦克，它取代了舊有的AMX-30主力坦克。
技術數據如下
乘員：3人
長度：9.90米
寬度：3.60米
高度：2.53米
重量：56.5噸
發動機：8汽缸柴油發動機V8X
功率：1500匹
馬力重量比：26.5匹/噸
懸掛系統：液氣壓式
最大速度：72KM/H
最大行程：550公里（使用外掛油箱）

裝甲：復合裝甲
主要武器：120毫米52倍徑滑膛炮
輔助武器：7.62毫米機槍X2，12.7毫米機槍X1
另外，這貨的造價不是700萬刀，是740萬刀而這還是幾年前的數字，估計現在更貴~~，但是也是物超所值，就防護而言，裝備有Galix戰斗載具防禦系統，可以發射煙霧彈和紅外線干擾彈，或是反人員榴彈。炮塔和外殼是用焊接罩嘩凱鋼板外掛復合裝甲的設計，可以輕松升級或更換裝甲塊。法國陸軍的要求標准淘汰了70種專門防禦 空心裝葯武器的復合裝甲，只好選擇自行研發一種多孔鋼板裝甲系統，防護力可以比得上早期豹2戰車。投產的90年代初期裝甲算蘆枯是西方戰車中最厚的，幾乎所有設計都被壓到最緊以裝上最大極限裝甲。但是整個90年代中戰車的裝甲趨勢一直增厚，例如外銷市場上的主要對手豹2A5，就預留了擴充裝甲的空間。而且德國豹2A4和英國挑戰者2式戰車都使用鈦鎢合金裝甲塊，迫使勒克萊爾在2001，批次10終於加上了NERA反應裝甲以彌補落後不足。另外還有就是和北物喚約其他國家不同的是，勒克萊爾的並列機槍是12.7毫米的，而不是其他國家7.62毫米的，至於像其他一些具體的數據，網路上都有。這貨之所以這么貴，其實就是因為他誕生的時候電子裝置以及安裝的C3I作戰系統，何況這真不算貴了，你和10式、90式還有三哥的阿瓊比比，便宜的嘞~~

Ⅷ 現代各國的主戰坦克，要詳細（中國，美國，英國，德國，法國，日本，韓國）

我告訴你各國現役的主要坦克型號，至於詳細性能，樓主還是自己去搜吧，在網路中都可以搜得到。自己可以做到的就不要去求別人。中國：59式，88式，96式和99式。美國：M1A1,M1A2。英國：挑戰者系列，主要是挑戰者2。德國：豹2系列，主要是豹2A6。法國：我看到有個人說克萊斯勒，我估計這哥們可能是賣汽車的，法國的主戰坦克叫做勒克萊爾。日本：90式，另外10式（也就是TK-X）2010年剛剛開始少量裝備。韓國：K1A1，至於那人說的XK-2，尚在研發中，不是正式裝備。

Ⅸ 法國有什麼著名坦克

國別 法國 名稱AMX-40主戰坦克 AMX-40 Main Battle Tank 研製單位 伊西萊穆利諾製造廠 Atelier de Construction d'lssy-les -Moulineaux,FR 生產單位 羅昂製造廠 Atelier de Construction Roanne,FR 現狀 完成研製 概述AMX-40坦克是法國伊西萊穆利諾製造廠專為出口而研製的主戰坦克。1983年研製出第一輛樣車，並在同年薩托里(Satory)展覽會上首次展出。到1984年底，共製成3輛樣車，1985年又制出第四輛樣車。目前，該坦克研製工作已結束，如有訂貨，將由羅昂製造廠生產。法國已將該坦克樣車提供給西班牙，西班牙曾以特許證方式生產過AMX-30坦克。 法國研製AMX-40坦克有3個目的，一是試圖通過發展該坦克改變AMX-32坦克出口不景氣局面，二是想為本國軍工廠開工不足尋求出路，三是為發展本國陸軍需要的新一代主戰坦克積累技術成果。 該坦克集中了法國當時最先進的技術成果，因此不僅保持了前代坦克機動性較高的傳統優點，而且在裝甲防護和火力方面取得了較大發展，例如，盡管該坦克戰斗全重達到43t，機動性仍超過AMX-30坦克。在裝甲防護方面，改變了過去只重視破甲彈的做法，也重視起尾翼穩定脫殼穿甲彈的發展。 專為熱帶地區使用發展的第四輛AMX-40坦克樣車於1985年6月製成並在同年薩托里展覽會上展出，它的最大特點是能在50℃環境中正常使用。在該車後部攜帶兩個大圓桶，如果用於裝燃油，可以使該坦克最大行程增至850km。薩托里展覽會上的樣車是用一個圓桶裝燃油，另一圓桶裝有7發120mm炮彈。必要時駕駛員可由車內操縱，拋棄這些圓桶。 結構特點 一、總體布置 該坦克總體布置與AMX-30、AMX-32坦克基本相同，駕駛艙在車體前左，前右為炮彈儲存艙，戰斗艙在車體中段，上面有一個常規炮塔，車體後部是動力艙。 車體底部呈船形結構，對地雷有較好的防護性。 在第四輛樣車的前下裝甲板上，固定著1個推土鏟，使用時由1名乘員用手操作放下推土鏟，通過駕駛車輛推土，為本車構築隱蔽射擊工事。 在駕駛員門上裝有3具前視潛望鏡，中間1具潛望鏡夜間可換成微光夜間駕駛儀。在駕駛員座椅後邊通往炮塔的通道底裝甲板上開有1個供乘員從車底逃生的安全門。 炮塔內部布置與AMX-30坦克相似，車長在火炮右側，炮長在車長前下方，裝填手位於火炮左側。裝填手有3具觀察潛望鏡。 在車長指揮塔頂上裝有1個周視潛望觀察瞄準鏡，其物鏡裝在裝甲殼體內，可360°旋轉。

Ⅹ 冷戰時期，法國最著名的坦克叫什麼

勒克脊扮顫萊爾主戰坦克是法國GIAT（現Nexter）集團在上世紀八十年代為法國陸軍研製的新一代主戰坦克。勒克萊爾主戰坦克實際上是整合傳統的火炮、自走炮、偵察車、履帶式戰車，以及特櫻敗殊的電子和預警及控制系統平台所具備的能力。
命名為勒克萊爾以紀念第二次世界大戰時期首先率軍進入巴黎的法國陸軍名將菲利普·勒克萊爾（Philippe Francois Marie Leclerc）缺滑元帥。