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埃爾法國產版什麼時候上市

發布時間:2023-05-25 15:59:55

㈠ 全新豐田埃爾法 有望2022年4月發布 「加價神車」你期待嗎

撰寫|qay

日前,天天汽車獲悉。全新豐田埃爾法有望在2022年4月正式發布。據悉,新車基於TNGA平台打造,軸距較現款車型將有所加長,此外,還提升了內部空間。或許還有望推出GRSport版車型,讓大家有了更多的選擇。

動力方面,據悉,新車或許將搭載最新的2.5L混動系統。此外,新車還有望推出GRSport版車型,新車將搭載最新的2.4T直列四缸發動機,並具備更加纖螞告運動的懸掛調校。

本文來源於汽車物帶之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 增加運動版可選 新一代豐田埃爾法2022年發布

近日,我們從外媒獲悉,豐田全新一代埃爾法/威爾法車型將在2022年4月正式首發,新車將基於TNGA架構,並提供GRSport性橘答能版可選。

作為典型的商務MPV車型,埃爾法系列在國內市場有著極高的熱度,倒不是因為車子本身有多好,而是在該細分市場可選的只有這么一款車型,且產能低,物依稀為貴,擱一、兩年前甚至加價到100多萬才能上路。埃爾法、威爾法以及雷克薩斯LM的火爆並不是它有多高端奢華的用車體驗,而是能代表車圓嘩主消費能力(不在乎燒錢),而這種特殊價值是很多商務車都不具備的屬性。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表橘伍行汽車之家的觀點立場。

㈢ 新豐田埃爾法,將於六月上市

近日,市場爆出新豐田埃爾法車型,該車在汽車歷史上,稱得上是一個傳奇,但近年來,埃爾法的品牌力逐漸式微,新車能否扭轉局面呢,讓我們一起來看看新車的具體表現吧!

動力方面,新車採用採用提供2.5升汽油發動機和2.5升混動系統,匹配了E-CVT變速箱。進口中國的車型還會有混合動力,不過具體配置暫時還是不清楚。


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㈣ 全新豐田埃爾法或將於2022年正式發布 新車基於TNGA構架打造

車家號的網友,大家好!今天選車網為您帶來全新豐田埃爾法MPV車型的最新消息,請點擊關注選車網,第一時間了解最新的汽車資閉棚訊。

選判迅車君觀點:豐田埃爾法在國內是十分熱銷的一款MPV車型,雖然這款車的整體機械素質表現一般,但是它已經被賦予了太多除實用性之外的其他附加價值,因此在國內市場一車難求。此次的新車型推出將進一步提升埃爾法的產品競爭力。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 豐田新一代埃爾法曝光:3月首發對標紅旗HQ9,還會加價

作為晌伍一款來自日本的「麵包車」,豐田埃爾法自進入中國內地後,就一舉成為MPV界終極大BOSS。倒不是它有多完美,而是因為出了名的貴!一台MPV的指導價從來就沒有指導意義...

數據顯示也正好驗證了這一點,埃爾法2020年銷量為24031輛,2021年銷量為23963輛,2022年銷量為21032輛。

你看,今年換代後的全新埃爾法還能繼續坐穩「MPV天花板」地位嗎?參考現款在售埃爾法的指導價為83.90萬-92.80萬元,你覺得新一代埃爾法來到國內賣多少錢值得你買單?留言探討下吧!


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㈥ 全新豐田埃爾法最新消息 或將於2023年5月全球首發


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㈦ 新一代豐田埃爾法曝光,外觀更霸氣更犀利,2022年發布

在雷克薩斯LM上市之後,豐田埃爾法終於摘掉了「加價王」的帽子,而且價格也終於有所「下降」了,據悉,目前的埃爾法加價幅虛賀度大概是只需要一輛凱美瑞的價格了。在當前國內汽車市場一片降價賣車的環境下,埃爾法可謂是「神」一般的存在。

動力配置上,據悉新一代埃爾檔州法除了保持目前的2.5L直4混動版,還會增加一台最新的2.4L直4增壓版發動機。而此前的3.5LV6動力將不再提供了。據悉,新一代埃爾法將會在2022年正式發布。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 埃爾法23款何時上市

埃爾法23款5月份上市。根圓念據查詢相關公開信息猛腔叢顯示,在豐田官網枝櫻發布的埃爾法產品介紹中了解到,豐田埃爾法23款車型將於2023年的5月份上市。埃爾法是豐田應對日產Elgrand而開發的豪華MPV,採用了Previa的底盤加以改進而成。

㈨ 國產版「埃爾法」開啟預售,2.0T擁有252匹,起售價23.98萬!

中國品牌似乎在SUV領域上懂得了市場的法則中橘,近些年來都混得如魚得水大勢力向好,現在開始向高端的MPV市場發力。近日,主打豪華商務路線的傳祺GM8大師版正式上市,新車全系共2款車型,均搭載2.0T+愛信8AT的動力總成,售價區間為23.98-25.28萬元。你可以將它看做是普通GM8的進階版,它融入了更多高端MPV才有的設計精髓,有不少人將傳祺GM8大師版比作國產版的「埃爾法」。那麼新車有哪些亮點呢?我們從以下幾個方面一起來詳細了解一下吧。

動力方面,GM8大師版均為390T動力,搭載2.0T發動機,最大功率252馬力,峰值扭矩390牛·米,傳動匹配來自愛信的8AT變速箱,百公里油耗約8.2L。

總的來說,傳祺GM8大師版最大亮點主要塌兄集中在賣衫團外觀,融入了更加誇張的設計後,整車風格變得更霸氣張揚,進一步提升車型的辨識度。同時,新車舒適性方面的表現其實與合資對手的差距也並不大,甚至某些方面有過之而無不及,對於那些預算不多但需要一台商務用途MPV的網友,不妨關注下它。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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