法國坦克都叫什麼名字

㈠ 法國的現役坦克是什麼

勒克萊爾主戰坦克

勒克萊爾主戰坦克是法國GIAT（現Nexter）集團在上世紀八十年代為法國陸軍研製的新一代主戰坦克。勒克萊爾主戰坦克實際上是整合傳統的火炮、自走炮、偵察車、履帶式戰車，以及特殊的電子和預警及控制系統平台所具備的能力。

命名為勒克萊爾以紀念第二次世界大戰時期首先率軍進入巴黎的法國陸軍名將菲利普·勒克萊爾元帥。

勒克萊爾主戰坦克被譽為「全球第一種第四代主戰坦克」，它的報價也一樣讓M1A2、豹2A5/A6與英國挑戰者2等望塵莫及，放眼全球僅有日本的90式主戰坦克的造價與勒克萊爾媲美。

㈡ 法國陸軍裝備哪些型號的主戰坦克

勒克萊爾坦克，CPV裝甲指揮車，VBCI步兵戰車，ERC-90偵察車，VAB輕型裝甲車，「愷撒」自行火炮
法國陸軍現役主要裝備一覽表

主戰坦克: AMX-56"勒克萊爾", 406輛
主戰坦克: AMX-30B2, 少量(訓練器材)
輕型坦克: AMX-10RC, 300輛
步兵戰車: AMX-10P, 1050輛
全地形車: VHM(瑞典Bv206翻版), 少量(購買了203輛)
戰斗工兵車: AMX-30EBG(AMX-30坦克底盤), 71輛
8x8輪式步兵裝甲車: VBCI, 700輛
6x6輪式裝甲偵察車: ERC-90"薩蓋", 192輛
4x4輕型裝甲車: VAB, 3820輛
4x4輕型裝甲車: VBL, 899輛
155毫米自行榴彈炮: AuF1(AMX-30坦克底盤), 134門
155毫米輪式榴彈炮: CAESAR"凱撒", 77門
155毫米牽引榴彈炮: TRF1, 105門
120毫米迫擊炮: RTF1, 361門
81毫米迫擊炮: LLR1
227毫米自行火箭炮: LRM(美國MLRS翻版), 41門

單兵防空導彈系統: 西北風
野戰防空導彈系統: 羅蘭特
重型反坦克導彈: 米蘭
攜帶型反坦克導彈: 沙蛇
20毫米防空高炮: MleF2
武裝直升機: 老虎(EC665), 80架
突擊直升機: NH90, 少量(購買了34架, 用於替換美洲獅)
突擊直升機: 美洲獅(SA330), 101架; 美洲獅(AS532), 21架
輕型直升機: 非洲野狐(AS550), 18架
偵察直升機: 小羚羊(AS341), 265架
戰術無人機: 雀鷹, 12架; 麻雀, 18架, CL-289, 54架

㈢ 二戰時法國坦克是什麼

1934年，雷諾公司設計的「雷諾」ZM（R35）坦克被選中，並很快投產。
1936年首批R-35輕型坦克交付部隊使用。在第二次世界大戰爆發時，它是法軍裝備數量最多的坦克。該坦克的一種改進型是AMX-40（R40）。變型車有束柴運載車，自行反坦克炮，自行榴彈炮，自行迫擊炮，彈葯輸送車等。1940年5月，945輛「雷諾」R-35/R-40坦克部署在南線，其中810輛屬於集團軍建制，另外135輛編在第4後備裝甲師內，其任務是支援步兵作戰，但由於公路行駛速度低，缺乏實施遠距離機動的能力。從1936年法國軍隊開始裝備R-35坦克，一直服役到1940年法國投降，該坦克一共生產了1900輛。

㈣ 【獨樹一幟的法國AMX－13輕型坦克】法國獨樹一幟的怎麼來的

戰後第一代坦克中的佼佼者 第二次世界大戰之後，法國軍方決定發展三種車型，即AMX-50重型坦克、「潘哈德」EBR-75裝甲車和AMX-13輕型坦克。
AMX-13輕型坦克於1946年開始設計，1948年完成第一輛樣車，1952年起由法國羅昂製造廠正式生產，20世紀60年代初期，轉由科勒索一盧瓦爾公司生產。到20世紀80年代初停產時，共生產了3000多輛，如果將變型車計算在內，整個系列的生產量達到7000多輛。AMX-13系列輕型坦克和裝甲戰車，除裝備法國陸軍外，還出口到阿爾及利亞、阿根廷、智利、多米尼加、印度、印尼、荷蘭、黎巴嫩、沙特、新加坡、突尼西亞和委內瑞拉等20多個國家和地察消區。在一些小國的軍隊里，至今仍在服現役。單就裝備數量和裝備國家之多而言，在二戰後的世敗正知界輕型坦克中也是數一數二的。

由於它性能優良、可靠性高、生產數量多、變型能力強、裝備的國家多並且口碑也不錯，加上它採用了特殊的搖擺式炮塔，別具一格，使它成為二戰後第一代坦克中的佼佼者。

總體布置

AMX-13輕型坦克有兩大特點，一是採用了搖擺式炮塔，二是採用了動力一傳動裝置前置的總體布置方案。
關於搖擺式炮塔方面的問題，下面還要專門加以介紹。動力一傳動裝置前置的布置方案，在輕型裝甲車輛上採用較多。它的最大優點是車體的後部空間較大，便於變型為裝甲輸送車、步兵戰車等。AMX-13輕型坦克的戰斗全重為15噸，凈重13噸，車長(炮向前)6.36米(裝90毫米火炮型)，車寬2.5米，車高(至指揮塔頂)2.3米，與「勒克萊爾」坦克相比，明顯「小一號」。車內有3名乘員(車長、炮長和駕駛員)，駕駛員位於車體前部左側，車長和炮長分別位於炮塔內火炮的兩側，車長在左側，炮長在右側。由於採用了自動裝彈機，取消了裝填手。AMX-13輕型坦克是最早採用自動裝彈機的坦克之一。


獨辟蹊徑的搖擺式炮塔

無疑，採用搖擺式炮塔，是AMX-13輕型坦克技術上的最大的亮點。
二戰過後，法國軍方認為，「在原子戰爭條件下，坦克的機動性和火力比裝甲防護更重要」。在這種思想指導下，法國軍方研製的二戰後的第一代坦克首選輕型坦克，也就不足為怪了。而如何使AMX-13輕型坦克既要重量輕，又要火力猛?法國的坦克設計師們想出的第一個高招兒便是搖擺式炮塔。
所謂搖擺式炮塔，實際上是將傳統的整體式炮塔「一分為二」，即將炮塔的旋轉運動和火炮的高低運動分別處理，上炮塔「搖」，下炮塔「擺」，合在一起就是搖擺式炮塔。這樣做的好處是，可以使炮塔座圈做得很小，有利於減輕整個炮塔的重量，從而使整車的重量減輕。其具體結構是：火炮剛性地安裝在上炮塔上，即火炮和炮塔之間沒有相對運動，兩者成一體繞火炮耳軸作高低運動，沒有防盾；上炮塔靠耳軸支撐在下炮塔體上；下塔體靠軸承支撐在炮塔座圈上，作旋轉運動(整個炮塔向左旋轉或向右旋轉)。出於重量平衡的考慮，火炮耳軸的位置偏後。這樣，火炮在打仰角時，炮位不至於降到座圈之下，從而可使炮塔座圈的直徑做得較小，有利於降低炮塔和整車的重量。
採用搖擺式炮塔的另一個優點是，便於實現炮彈的自動裝填。由於火炮和上塔體是一體的，只要把炮彈布置在上塔體炮尾部分的適當位置，就可以很方便地把炮彈直線推彈入膛。而傳統的整體式炮塔，視自動裝彈機彈艙位置的不同，自動裝彈的過程有很大差別。如自動裝彈機的彈艙在炮塔底部(多數蘇聯／俄羅斯的主戰坦克)，則輸彈過程是一個復雜的空間運動；自動裝彈機的彈艙在炮塔尾艙內的，會使炮塔的輪廓增大。由此看來，AMX-13輕型坦克能成為世界上第一種裝有自動裝彈機的坦克，搖擺式炮塔功不可沒。
但是，事情也要一分為二。搖擺式炮塔的最大缺點是防護形狀不理想，上下塔體之間密封困難。細心的讀者朋友一定會發現，AMX-13輕型坦克上下塔體之間僅用帆布一類材料「密封」起來。顯然，作為清團戰斗車輛來說，這種「密封」是靠不住的。這也是搖擺式炮塔未能被其他國家坦克所採用的主要原因。算起來，在世界各國的坦克中，除了法國的AMX-13輕型坦克和AMX-50重型坦克(未列裝)外，只有奧地利的SK105輕型坦克採用了搖擺式炮塔的結構。看來搖擺式炮塔是很有點「另類」的了。
AMX-13輕型坦克上安裝的主要武器幾經變化。最初安裝的是75毫米坦克炮，身管長為61.5倍口徑，有炮口制退器和自動裝彈機，彈葯基數為34發，後增加到44發。上世紀60年代初期，改為90毫米火炮，有炮口制退器、熱護套和自動裝彈機，彈葯基數32發。從裝備的數量看，90毫米型的一度佔主流位置。輔助武器為1挺7.62毫米並列機槍，彈葯基數3600-4000發。另有一種出口型的，裝上了105毫米火炮，可發射尾翼穩定脫殼穿甲彈、破甲彈、榴彈和煙幕彈等，具有同20世紀6Q年代主戰坦克作戰的能力。可以看出，拿五六十年代的標准來看，AMX-13輕型坦克的火力是相當強的。
該車的觀瞄設備較簡單，炮長為望遠式瞄準鏡，倍率為7.5倍；車長也有1具瞄準鏡。早期生產型也未安裝夜視設備，後來生產型裝上了被動式夜視儀、激光測距儀、較先進的瞄準鏡等，使火控能力有所提高。

出色的機動性

AMX-13輕型坦克的動力裝置為雷諾公司製造的8缸水平對置活塞式水冷汽油機，最大功率250馬力。後來生產的改為6缸渦輪增壓柴油機，最大功率提高到280馬力，使整車的單位功率達到了18.7馬力／噸。這一數值雖然仍不算高，但由於整個傳動裝置設計較合理，仍然使最大速度達到了65千米／小時，最大行程為400千米。
其傳動裝置的主體為帶同步器的機械式變速箱，有5個前進檔和1個倒檔，轉向機構為雙差速器式。由於是機械式傳動裝置，傳動效率較高，當然，操縱性上要稍差些。
該車採用獨立扭桿式懸掛裝置，主動輪在前，誘導輪在後，每側有5個負重輪和4個托帶輪，前後負重輪處裝有液壓減振器。履帶為鋼質掛膠履帶。該車的單位壓力只有7.5牛頓／平方厘米，這使它在困難路面上有較好的通過性。
該車裝甲防護能力較弱，無三防裝置，裝甲厚度一般為15～40毫米，只能防輕武器及炮彈破片的攻擊。

變型車多多

AMX-13輕型坦克的變型能力極強，變型車多達十五六種，包括：裝甲輸送車、裝甲偵察車、坦克殲擊車、自行榴彈炮、自行迫擊炮、反坦克導彈發射車、自行高炮、裝甲搶救車、裝甲救護車等。這里只介紹幾種有特色的變型車。
帶SS-11反坦克導彈的AMX-13 坦克這種戰車很「另類」。在原來的75毫米坦克炮的基礎上，在炮塔兩側各加裝了2其SS-11反坦克導彈發射器，成為「輕型坦克+反坦克導彈發射車」的「混血兒」。其目的是在較遠距離上攻擊敵方的主戰坦克，射程為350-3000米，垂直穿甲厚度達600毫米。當然，由於SS-11是第一代反坦克導彈，需要坦克停下來跟蹤制導，導彈的飛行速度也較慢。

AMX-13裝甲輸送車也稱為AMX-13VTT裝甲輸送車，這是法國出口較多的一種變型車。戰斗全重15噸，乘載員共13人，主要武器是1挺樞軸安裝的7.62毫米機槍，也可以換裝為12.7毫米機槍。車體兩側及後門上開有射擊孔，載員可利用隨身攜帶的武器進行射擊。車體後部開有尾門。若換裝為20毫米機關炮，則成為步兵戰車，也稱為AMX-13VCI步兵戰車。其實，在某種意義上說，裝甲輸送車型才是各種變型車的基礎，道理不難理解。
AMX-13155毫米自行榴彈炮這是「小車扛大炮」的又一個典型。戰斗全重17.4噸，乘員2人，155毫米榴彈炮裝於車體後部，射擊時要將車體尾部的助鋤放下，以防止車輛倒退。另外需要注意的一點是，將基型車的誘導輪去掉，最後一個負重輪兼作誘導輪，其目的也是為了減少射擊時車輛的後坐。
AMX-13DCA雙管30毫米自行高炮1968年起裝備法軍，戰斗全重18噸，是AMX-13系列戰車中最重者，乘員3人，裝雙管30毫米機關炮，戰斗射速2×600發／分，可實施單發、5發、15發點射或連射，彈葯基數600發。裝有「黑眼」式脈沖多普勒雷達，用於搜索和測距，車長和炮長另有各自的光學瞄準鏡及隨動系統。拿20世紀60年代的標准看，這是一款性能不錯的自行高炮。
AMX-13VTT自行迫擊炮戰斗全重15.5噸，乘員6人，主要武器是1門前裝式81毫米或120毫米追擊炮。戰斗時，要將頂部的艙蓋打開。法國的迫擊炮在國際軍火市場上口碑不錯，日本研製的96式自行迫擊炮，用的就是法國造的MOt20RT6l式120毫米追擊炮。
AMX-13架橋車戰斗全重為15.1噸，乘員3人，為剪式橋，名義架橋長度為15米，實際展開時橋長為14.3米，橋寬為3.16米，可通過25噸以下的戰斗車輛。架設時間為6分鍾。架橋和收橋的操縱為液壓式，很輕便。
[編後語]從今年起，1960年以前裝備部隊的裝甲戰車，即二戰後第一代裝甲戰車，一般將在《老車珍品》欄目中加以介紹。二戰後至1960年裝備部隊的裝甲戰車，服役期一般在半個世紀以上，盡管有些裝甲戰車在一些小國中還在服役，但在絕大多數國家中都已退役，繼續放在《典型戰車》欄目中加以介紹已不合適。讓我們看一看這些半老不新的裝甲戰車駛過怎樣的履痕吧!

㈤ 二戰各國所有坦克名字。

德國：算上坦克殲擊車的話就很多了，一號坦克、二號坦克、三號坦克、四號坦克、Pz-5豹式、小豹式（德國的一種偵查坦克，數量極少）、Pz-6虎、虎2式坦克。三型突擊炮、費迪南自行火炮、豹式坦克殲擊車（豹式坦克底盤改裝）、傑潘澤坦克殲擊車（四號坦克底盤改裝）、虎式坦克殲擊車。還有產自捷克的PZ-38

蘇聯：T-26、BT-7、T-34/76、T-34/85、KV-1、KV-1s、KV-2、IS-1、IS-2、IS-3

美國：MI、M3、M4、M24霞飛、M26帕欣

英國：丘吉爾、瑪蒂爾達步兵坦克、克倫威爾、百人隊長、M4

法國：H-35坦克

英國：

㈥ 坦克的各國坦克大全

第一次世界大戰時期
英國：Mk I坦克、Mk II坦克
法國：雷諾FT-17輕型坦克
德國：A7V坦克
義大利：菲亞特2000
第二次世界大戰時期
德國：35（T）型、38（T）型、一號坦克、二號坦克、三號坦克、四號坦克、黑豹、虎式、虎II（虎王）、鼠式、
蘇聯：T-26、BT-2、BT-7、T-34、KV-1、KV-2、KV-3、斯大林-1型（iS-1又名js-1）、斯大林-2型（IS-2) IS-3
日本：八九式、九四式、九五式、九七式、九七改、三式
美國：M2輕型坦克、M3輕型坦克、M3李·格蘭特、M4中型坦克（謝爾曼）、M24霞飛、M26潘興
英國：馬蒂爾達系列、十字軍巡洋坦克、克倫威爾坦克、A—34彗星、丘吉爾戰車、謝爾曼-螢火蟲
法國：雷諾R35、巴塔耶B—1、索瑪S—35、B1
義大利：CV33/35、L6lf、M1340、菲亞特3000B
波蘭：7TP
捷克：LT-35、LT-38 瑞典：L—60、Stridsvagn m/21—29、Stridsvagn m/37、Stridsvagn m/42
匈牙利：40M突朗
加拿大：公羊
澳大利亞：哨兵
冷戰時期
美國：M26、T26E4超級潘興、M46巴頓、M47巴頓、M48巴頓、M60巴頓、M41、M551謝里登
蘇聯：T-44、T-45、T-54、T-55、T-62、T-64系列、T-72、T-80
德國：豹1、豹2
英國：征服者坦克 FV215b系列
法國：AMX-13、AMX-30、AMX-32 、AMX-50、AMX-50 福熙
中國：59式坦克、62式坦克、69式坦克 WZ111坦克 IS-2(IS-2U/IS-2M)
日本：61式坦克、74式坦克、90式坦克
朝鮮：天馬虎主戰坦克
以色列：梅卡瓦主戰坦克
現代
美國：M1艾布拉姆斯系列主戰坦克
俄羅斯：T-72、T-90
英國：挑戰者1、挑戰者2
法國：勒克萊爾
韓國：K1、K2主戰坦克
日本：90式主戰坦克（TK-X）、10式主戰坦克
中國：96G式、99式
義大利：C1公羊坦克
德國： 豹2A6、 豹2A4
烏克蘭：T-72AG、T-80UD、T-84「堡壘」M
波蘭：PT-90、PL-O1
以色列：梅卡瓦Mk4主戰坦克
瑞典：S型主戰坦克

㈦ 法國歷史上amx系列坦克都有啥型號

AMX-13
1946年設計從1953年起，該坦克曾先後出口到10多個國家，到1982年，總產量為3000輛。此外，借用AMX-13底盤改裝的車輛有AMXVCI步兵戰車、導彈發射車、155mm自行榴彈炮、雙30DCA自行高炮以及架橋車、搶救車等多種變型。

AMX-30主戰坦克
105mm火炮，是60－80年代法國的主戰坦克

Amx-32
（AMX-30的改進型，未裝備）

AMX 40
1、輕型坦克（1940年3月開始研製，但是在1940年6月德軍佔領法國後，該計劃被迫終止）
2、1983年研製的實驗坦克，120毫米炮，只有樣車

AMX-50
重型坦克（未裝備）

AMX-56 勒克萊爾
120毫米炮現役主戰裝備

㈧ 求各國坦克名稱和級別

二戰各國坦克：
德國：一號坦克、二號坦克、三號坦克、四號坦克、黑豹坦克、虎式坦克、虎王坦克、鼠式坦克
蘇聯：T-26、T-28、T-34、T-35、T-37、T-40、T-60、T-70、KV系列、IS-2
美國：格蘭特坦克、謝爾曼坦克、斯圖加特坦克、蟬式坦克、霞飛坦克、潘興坦克
英國：A9 I坦克、瑪蒂爾達坦克、十字軍坦克、范侖泰坦克、提特拉齊坦克、丘吉爾坦克、克倫威爾坦克、螢火蟲坦克、彗星坦克
日本：89式、94式、95式、97式、三式、特二式
義大利：CV33、L6、M13、P40
法國：R-35、S-35、B1
其他國家：公羊坦克（加拿大）、71P（波蘭）、哨兵坦克（澳大利亞）、Pt-35（捷克）

順便問一下，二戰的其他裝甲戰斗車輛還要嗎？

㈨ 法國有多少坦克

那個時代的？現在的話有
主戰坦克：「勒克萊爾」式199輛、AMX-30B2型635輛。
裝甲偵察車：AMX-10RC型337輛、ERC-90F4「薩蓋」型192輛、AML-60／90型155輛、VBLM-11型899輛。
步兵戰車：AMX-10P／PC型713輛。
裝甲輸送車：VAB式3900輛。

㈩ 英國和法國西有什麼現代重型坦克

英國:上世紀50年代服役的「征服者」坦克，海灣戰爭後服役的「挑戰者」坦克，現在的是「挑戰者2」坦克；
法國:「勒克萊爾」坦克為現代坦克的代表