法國陣風和德國台風哪個厲害

⑴ 台風和陣風，誰的性能更強

樓主問的是誰更強，咳，你們摘抄這么多資料什麼用啊，也沒對比，那我來做一下紙友盯上談兵吧 1：機動性能對比： 「台風」是多國設計，所謂眾口難調必然不倫不類，這在其氣動外型上表現尤為突出，為了提供足夠的超音速配平能力其鴨翼位置相當靠前,故不得不在主翼前另外安裝渦流發生器,靠前的鴨翼對飛行員向下視野也有影響。因此，高空高速性能比「陣風」要好，但近距離纏斗性能不如「陣風」 「陣風」在機動性能好衡和上更有優勢。 2：火控系統和雷達。 「台風」在這方面也受到了「多國研製」的影響，裝備部隊的第一批飛機各個國家自選航電設備和雷達，德國空軍為節省成本採用了F/A-18的火控雷達而非ECR-90多模態脈沖多普勒雷達。也就是說，各個國家裝備的「台風」可能性能並不一樣。 「陣風」戰斗機採用的RBE2雷達探測距離100千米（台風的ECR-90為130千米） 「台風」在雷達探測距離上暫且領先。兩機火控系統相差不大。 3：武器對比。 「陣風」所採用的中距空空導彈「米卡」和近距格鬥導彈「魔術」在性能上和「台風」的「流星」「阿斯拉姆」有一定的差距。 主要表現在射程和目標的截獲能力上。 「台風」又勝一籌。 最後對比： 兩機在氣動外型設計上都採用鴨翼，但所發揮出來的性能不同，「台風」雖目前在雷達和導彈性能上暫時領先，不過「陣風」目前正在研製新型的探測雷達。 空戰攔鬧的因素是多方面的，就目前兩型戰機的主流配置而言（因為有些「台風」並不是標准配置）： 「台風」依靠其強勁的雷達可以首先發現並發射導彈攻擊「陣風」。不過一但中距空戰未果，進入近距離纏斗，相信「台風」的飛行員一定會很頭疼。 總結：「台風」目前在中遠距離有優勢，而「陣風」則更適合近距離空中格鬥。

⑵ 陣風戰斗機和台風戰斗機哪個好

各有優勢：「台派碰風」目前在中遠距離有優勢，而「賀知陣風」則更適合近距離空中格鬥。

陣風戰斗機（英文：Rafale，譯文：陣風／音譯為拉斐爾），是法國一型雙發塵拍談、三角翼、高機動性、多用途第四代半戰斗機。

陣風有著非常出色的低速可控性，借著前翼導引氣流下行經主翼，減少渦流，使降落速度可低至115節（213km／h），陣風的最低速限制設定在100節（190km／h），最低降落速度為115節（213km／h）。

陣風戰斗機使用馬丁·貝克Mk15零零彈射座椅，座椅傾斜29°。單塊式風擋，艙蓋向右側打開。

⑶ 陣風戰斗機和台風戰斗機哪個更先強

陣風戰斗機更強一些。

分析原因：

1. 戰機性能差異：台風戰斗機由歐洲多國聯合研製，雖然匯集大眾之所長，但是也由於各國技戰術指掘姿標不同造成了台風戰斗機比較均衡缺乏特點（法國退出後自行研發了陣風戰斗機），另外就是缺乏相控陣雷達導致雷達性能較為落後，反觀陣風就不存在判灶絕技術指標受制約的問題，法國自己設定自行研發製造。

2. 政治限制：陣風戰斗機想賣給誰就賣給誰，台風不行受政治制約較大。

3. 性價比：在這一項上台風相對好一些，畢竟多國研製所以均攤費用風險值低。

4. 武器性能：陣風可實現法國導彈通吃，台風標配單種為北約制式通用性好。

5. 擴展性能：台風只有路基型，而陣風已發展出艦載型號。對於一個機型的延續性來說陣風優於台風機型辯燃。
   

⑷ 「陣風」和「台風」哪個更強

從性能上講，EF-2000「台風」好一點，電子設備、機動性差不多，但是武器系統高一點，因為台風武器系統兼容美軍的幾乎所有空軍武器，而陣風更多使用法國自主研發的武器，目前「台風」生產線主要優先滿足德國、義大利、西班牙和英國的需要，僅僅這幾個國家的需求就很多，其他還有不少潛在需求。
「陣風」真正的優勢還是在於多用途作戰能力，這款戰機目前是世界上「功能最全面」的，不僅海空兼顧，而且空戰和對地、對海攻擊能力都十分強大。要說前景，我個人認為「台風」好一點。

⑸ 「陣風」和「台風」，哪種戰斗機更先進

各有優勢：「台風」目前在中遠距離有優勢，而「陣風」則更適合近距離空中格鬥。

陣風戰斗機真正的優勢還是在於多用途作戰能力，這款戰機是世界上「功能最全面」的，
不僅海空兼顧，而且空戰和對地、對海攻擊能力都十分強大。以F3型為例，陣風已具備高超的對海攻擊、偵察和核攻擊能力，在執行這三種任務時，該機將分別採用歐洲導彈公司的飛魚AM39 Block2 Mod2空艦導彈、泰利斯公司的新一代偵察吊艙和MBDA公司的ASMP-A防區外超音速空地導彈（可配核彈頭），此外還將換裝泰萊斯公司的達摩克利茲（Damocles）瞄準吊艙。空軍型陣風擁有14個外掛點，外掛能力達9噸以上。此外，陣風從F3型開始將換裝推重比為9.5的M88-3型發動機，不過同樣由於經濟危機的緣故，換裝新發動機和雷達換裝工作一樣，也遭到滯後。

陣風是一款能力全面、性能比較均衡的中型戰斗機，即能空中格鬥，又能對地攻擊，還能作為航母艦載機，甚至可以投擲核彈（F3型）。世界上真正屬於這類「全能通用型戰斗機」的新型戰機，除陣風外，只有美國現役的F/A-18E/F，以及尚未列裝F-35。

台風
2007年5月，改裝CAESAR有源相控陣（AESA）雷達的台風戰斗機成功首飛，這種雷達由英、德、意聯合研製，採用大量T/R模塊取代了機械掃描的天線和大功率的發射機，實現了對雷達波束掃描的電子控制。但現生產型的「台風」仍採用ECR-90「捕手」脈沖多普勒雷達，在和美國戰機的性能對比上相對吃虧。

現役的台風戰斗機雖然未採用矢量推力技術，但憑借優異的機體設計和先進的飛行控制計算機，再加上羅·羅EJ200發動機的強勁動力，「台風」獲得了不亞於美俄最先進戰機的超機動性能。
台風最大的缺點是缺少隱身性能和相控陣雷達，後者可以通過升級改進，但前者卻是先天的不足，加上昂貴的價格僅次於F-22。隨著性能較強的F-35、蘇-35BM以及性價比很高的「鷹獅NG」的出現，「台風」戰機不僅市場地位，連性能排名也將被超過。

⑹ 台風和陣風戰機哪個強一些

台風性能更好，空戰和對地都比陣風優秀。
「台風」和「陣風」戰斗機是目前西歐最為先進的兩型戰斗機.號稱西歐的「李喊銀第四代」戰斗機，它們代表了現階段西歐戰斗機的最高製造水平。
「台風」戰斗機，又稱為歐洲戰斗機EF2000，由哪宴英國、義大利、德國和西班牙四國聯合研製。因為系多國合作，在設計上可以博採眾長，性能自然十分先進，目前該機市場前景也比較看好。

「陣風」戰斗機完全由法國達索公司設計和製造，大量採用獨有的先進技術來保證具有優異的綜合性能，達索公司生產的「陣風」戰斗機是首架可同時用於普通跑道和航空母艦的21世紀多用途戰斗機，國內外對「陣風」的需求很大。

氣動布局方面兩者不相上下
這兩型戰機都採用三角主翼帶鴨式前翼的氣動布局，但兩者的鴨式前翼和進氣道位置卻不相同。
「台風」戰斗機採用機腹進氣道，該進氣道可提供高攻角和側滑時最有利的性能，但其對機場干凈度要求比較嚴格，因為機腹進氣在起降過程中容易吸進異物，所以不便於在野戰機場使用。由於前翼與進氣口位置太接近會產生太多的超音速阻力，因此設計者選擇了鴨式前翼與三角主翼相隔較遠的方案，即前翼位於機頭兩側。三角形主翼前緣有兩片自動調節的縫翼，後緣有襟副翼。為了增加機載雷達容納面積，前機身截面由橢圓改為圓形，結果導致進氣道改為盒形。前機身兩側還設有邊條，用以緩解前翼所產生的渦流，飛行員也可以此為踏板登機。機身背部的減速板位於座艙罩後方。「台風」戰滲神斗機為雙發單垂尾，飛機落地後有一尾鉤和減速傘供緊急剎車用。
「陣風」戰斗機選用機身下兩側兩個互不幹擾的半埋式進氣道，飛機的兩台發動機能獨立工作。機身下兩側進氣對機場條件要求不高，可在野戰機場使用，但對空中機動作戰有一定的影響，例如轉彎時機身兩側進氣道進氣量相差懸殊，從而導致飛機容易失去平衡。「陣風」偏好接近的前翼和三角主翼，全動鴨式前翼布置在發動機進氣道上側，著陸時可轉到90度位置，起減速板作用，減少滑跑距離。中機身切面是V形，可保證大迎角狀態下進氣流場通暢。全機形狀採用翼身融合技術，以減小跨音速飛行時的阻力。和「台風」一樣也採用雙發單垂尾。
武器系統方面「台風」佔有優勢
對於戰斗機而言，其戰鬥力的強弱主要體現在武器系統上，而武器系統又主要包括近／中程空空導彈、空地導彈、空地火箭及各種炸彈等。
1．在近程空空導彈方面 「台風」戰斗機可帶2枚英國的「阿斯拉姆」先進近程空空導彈；「陣風」戰斗機掛載2枚「米卡」近程空空導彈；這兩型導彈最大速度均為3馬赫；在射程方面，「阿斯拉姆」為300米至15公里，「米卡」為500米至50公里，對於近程格鬥來說，「阿斯拉姆」射程范圍最佳，根本不需要像「米卡」導彈那樣達到50公里，超過15公里的范圍完全可由中程空空導彈來完成。「阿斯拉姆」 的最大過載達50g，遙遙領先於「米卡」的35g；「阿斯拉姆」和「米卡」導彈都採用紅外成像制導制導系統，發射角都可達到正負90度。
2．在中程空空導彈方面 「台風」戰斗機可在機身半埋式彈槽內掛載4枚「流星」導彈；「陣風」戰斗機仍攜帶「米卡」導彈。「流星」導彈由於採用了沖壓發動機，射程達數百公里，遠優於「米卡」的100公里。在全天候作戰能力及隱身能力方面，「流星」導彈也遠優於「米卡」。
3．在對地攻擊方面 「台風」戰斗機可帶多種自由落體式防區外發射武器，包括反輻射導彈、激光制導炸彈、反坦克導彈和其它自主式武器。「陣風」戰斗機可掛反跑道武器和Scalp遠程火力圈外發射巡航導彈等。因此，在對地攻擊中兩型戰斗機都可攜帶大量的先進武器，攻擊能力應不相上下。
4．外掛點和載彈量 「陣風」戰斗機有14個外掛點，最大載彈量高達9噸以上；「台風」戰斗機有13個外掛點，最大載彈量約為7噸。

航電系統方面「陣風」更優秀
「台風」戰斗機的航空電子系統由英宇航公司負責研製，主要感測器件是ECR－90多模式脈沖多普勒雷達，其性能介於傳統的機械式掃描和先進的電子掃描雷達之間，可在I, J波段全天候工作，具有上、下視和邊掃描邊跟蹤的能力，可以在130公里外成功地捕獲戰斗機大小的目標。飛機配有十分先進的綜合防禦設備子系統（DASS），能自動觀察和偵聽敵方的攻擊信息，隨後自動實施對抗措施。全套DASS由雷達告警接收機、翼尖主動電子干擾艙、激光告警收機、導彈靠近告警裝置和拖曳式誘餌等組成，與綜合防禦計算機相連接。DASS是被動式的，只有發現威脅時才會自動作出反應，為了減輕飛行員的工作負擔，計算機可以選擇和實施最佳對抗措施。「台風」戰斗機的核心在於攻擊與辨別系統，攻擊電腦接收雷達紅外感測器、敵我識別器、電子戰支援設備，以及由外部經資料鏈傳來的信息，融合成顯示給飛行員使用的單一戰術畫面。
「陣風」戰斗機的機載電子系統基本上都是1985年以後發展的而且是目前最先進的設備，其RBE－2火控雷達是歐洲第一種機載多功能電子掃描相控陣雷達，天線是固定的，不再像機械掃描那樣要左右上下擺動，其性能遠優於「台風」和「鷹獅」的機械掃描雷達。RBE－2雷達在對空狀態可發現、跟蹤數十個目標，測出目標坐標和速度，可自動跟蹤8個目標並能同時攻擊其中4個目標，這是「台風」和「鷹獅」的機械掃描雷達所望塵莫及的。該雷達最大有效搜索距離150公里（上視）、100公里（下視）。在對地攻擊狀態下，可完成對目標測距、地圖測繪和發射空地導彈等任務。同時，「陣風」戰斗機還有一套紅外／電視光學瞄準系統，主要用來輔助雷達發現和跟蹤空中目標，其紅外探測器發現目標最大距離，對戰斗機類目標為80公里，對大型目標為130公里；電視的探測距離為45公里。

在動力系統方面，「台風」占上風
「台風」戰斗機的動力裝置是由歐洲噴氣發動機公司聯合研製的EJ200。該發動機在壓氣機設計上採用了三維流體動力學理論和計算機方面的最新研究成果，在給定總增壓比的條件下可以減少壓氣機的級數；採用寬弦葉和高強度設計，無減震凸台；壓氣機和渦輪部件都採用了最先進的刷式封嚴技術。此外，在結構設計上採用了單元體設計，並裝有故障監測系統，以便單元更換和視情維護。EJ200為雙軸渦扇發動機，推重比9.18，靜推力60千牛，加力推力達90千牛，加力耗油率最小為1.66 Kg/ (daN.h)，一般耗油率最小為0.74 Kg/ (daN·h)。EJ200安全性好，配有發動機監視組和滑油碎片監視系統，以求延長壽命、改進維護性和降低支援成本，發動機的全壽命期限為6000小時，但有些控制的零件則在4500小時，這相當於25年的服役年限，維修間隔時間超過400小時。兩台EJ200發動機並列安裝在「台風」後機身內。到2010年，改進後的EJ200發動機的靜推力和加力推力都增加30%，推重比將達到10以上。
目前「陣風」所用的動力是兩台由斯奈克瑪公司研製和生產的M88－2發動機，推重比為8.33，靜推力和加力推力分別為50千牛和73.3千牛，加力耗油率為1. 80 Kg/ (daN·h )，一般耗油率為0.898 Kg/(daN·h)。該發動機採用了許多現代化技術，如三維高壓壓縮機和渦輪葉片、粉末冶金盤和全權數字式發動機控制系統，在整個飛行包線上使用不受限制。斯奈克瑪公司還在對M88－2進行改進，目的是進一步增加它的使用壽命和減少油耗，大大減少其使用成本，以及改進其低空突防飛行任務的持續性。此外，斯奈克瑪公司還在為「陣風」F3研製M88－3增推型發動機，加力推力將達到93千牛，推重比將達到9.5。該發動機將有一個流量更大的新的低壓壓縮機，一個新的可調靜子導流片級，使發動機可在很寬的使用范圍內處於最佳工作狀態，減少油耗和提供更大的使用靈活性，以適應「陣風」全面多用途的要求。
從上述不難看出，在發動機推力方面，「台風」戰斗機更好些；在經濟性方面，「台風」戰斗機的耗油率最小。
其它性能比較
在機動性方面，「台風」、「陣風」兩型戰斗機的最大機動過載、瞬時轉彎速率相同，分別是9g和30度/秒；在最大平飛速度方面，兩者都為M2.0；在翼載（越小越好）方面，「台風」戰斗機為240公斤/米2，「陣風」為247公斤/米2。另外，「台風」戰斗機配備有由6台計算機和STANAG3838匯流排組成的公共設備管理系統，該系統可對機輪剎車、飛機第二動力系統、燃油系統、環境控制系統、生命保障系統及液壓系統等進行控制和管理，這是「陣風」戰斗機所沒有的。

總評
通過以上的分析，我們不難看出，「台風」和陣風」兩型戰斗機都很進，各有各的優長，如「陣風」戰斗機的航電系統較為先進，「台風」戰斗機的武器系統和動力系統更出色，在氣動布局上兩者基本相當。但「台風」戰斗機由於集四國先進技術於一身，其總體性能要比「陣風」戰斗機先進

⑺ 陣風戰斗機和台風戰斗機哪個好

各有特點。

「台風」戰機是一款新型單(雙)座雙發超音速戰機，使用兩台渦輪風扇發動機， 每個軍用推力60千牛頓(6100千克)，加力推力90千牛頓(9100千克)。主要用於防空和空中優勢任務，兼具對地攻擊能力，採用前置鴨式三角翼、雙發、單垂尾、機腹進氣道布局，具有超視距、空中超機動攻擊能力和格鬥能力的多用途空中優勢戰斗機，還具有短距起降(STOL)能力、"超音速巡航"能力和一定的對地攻擊能力。

陣風使用的是斯納克瑪生產的M88系列引擎，M88是斯奈克瑪公司為陣風戰斗機研製的一種先進雙轉子加力式渦扇發動機。現在服役的是M88-2，中間推力為50kN，最大加力推力75kN。另外，陣風共生產了多種型號，包括陣風C型，法國空軍的單座戰斗機：陣風B型，法國空軍的雙座戰斗機：陣風M型，法國海軍的單座戰斗機。空軍型出售價為每架7000萬歐元。海軍型出售價為每架7500萬歐元。

⑻ 台風和陣風戰機那個強！這兩款戰機隱身性如何呢！一架台風可以單挑多少架j10！陣風呢！

通常情況下認為歐洲台風比法國陣風稍昌輪簡微好一點，但是台風和陣風同屬三代半戰斗機，差距有限。另外隱身性能耐褲不是三代戰斗機的追去，只是兼顧，因此在設計時只能稍微考慮下。陣風的隱身性能和殲10差不多稍微差於台風。
殲十B甚至傳說中的殲十C很牛了，殲十B也算三代半，台風就算好一點也是有限，最多電子設備好一點。單挑差不多五五之數，桐埋做不到一挑多，陣風還不如台風呢。