⑴ 在日本賣20萬的豐田埃爾法,在國內為什麼會賣到百萬呢
因為日本賣20萬的豐田埃爾法是丐中丐版本,豐田埃爾法的定價在日本是20萬到50萬區間,當然,進口到我國賣到幾百萬還是屬於貴了的。接下來,我們就仔細來看一下這個問題。
總的來說,因為豐田埃爾法在國內很受歡迎,再加上我國針對進口汽車的關稅比較高,最後再加上豐田有意控制產量,導致國內市場的豐田埃爾法供不應求,還要加價購買,這么一套下來,落地價超過百萬是很正常的。
⑵ 埃爾法日本賣三十萬不到,為何到了國內可以賣100
埃爾法日本賣三十萬不到,為何到了國內可以賣100?日本本土的埃爾法價格在30萬人民幣左右,但是到了國內搖身一變成為百萬級別。30萬是如何變成100萬的?
有賓士寶馬的不一定有埃爾法,但是有埃爾法的一定會有賓士寶馬。當今豐田埃爾法已不僅僅是代步工具,更是能力與財富的象徵。或許有人會說這是人傻錢多,但是總會有人沉浸在這種調侃之中,無法自拔。
⑶ 豐田阿爾法在國內多少錢一架起價,算是國產還是進口。
埃爾法的傳奇則體現在其售價,埃爾法的指導售價為77.2-82.5萬,但經過加價數十萬之後,其售價可以穩定到過·百萬,自古以來我都是聽說豪車降價數十萬,但埃爾法絕對是有史以來唯一一款加價數十萬才能買的車型,而這輛車為何這么狂?只因同級別沒有合適的競爭對手。
⑷ 埃爾法在日本賣三十萬不到,到了國內為何會賣到百萬
埃爾法在國內賣到百萬,主要有三點原因。一是因為賣到國內的埃爾法是高配版本;二是因為埃爾法進口到國內需要繳稅;三是埃爾法的生產商故意抬價。
總的來說,埃爾法在國內賣到百萬的主要原因是車企高飢餓營銷,利用加價來抬高汽車售價,其次就是因為進口到我國的埃爾法是高配版本,並且需要繳納一定的關稅。
⑸ 在日本賣20萬的豐田埃爾法,在國內為何會賣到一百多萬呢
日本的豐田埃爾法之所以在本國內賣到只有20萬那是因為是低配版本,而國內的豐田埃爾法都是賣的的中高配,這些車價格都是80萬人民幣起步,市場上要加價20萬 ,加上購置稅和車船稅肯定會賣過100多萬甚至更高。從產品力上來說,個人認為豐田埃爾法是不值這個價的,以它的產品力來說,能賣到30-40萬左右是比較合適的。
總的來說這款車價格相對昂貴,也只有那些富豪才能買得起。不過我個人認為這款車花如此高昂的價格去購買不劃算,但是這款車的各種配置還是非常好,本身汽車只是一個代步工具,所以說有錢人的世界真的難以想像。
⑹ 為什麼有人說在日本賣19萬的豐田埃爾法,在中國能賣幾十萬
如果大家私下對車有所了解的話,會發現這樣一個現象。豐田埃爾法車輛在日本僅僅售賣19萬元,然而在國內,卻提到了80萬的高價,這是有一定原因的。首先這輛車可以說得上是一輛保姆車,對於明星來說,出行非常的方便,因此在明星的作用之下,售價自然而然上漲很多。其次這款車輛在國內供不應求,也就是這種經銷模式,才讓豐田埃爾法的價格異常高。
除此之外,這輛車的外觀非常的精緻,線條也異常的流暢,動力總體來說處於一個平穩的狀態,所以即使遇到上下坡,又或者一些顛簸的路段,根本不會影響到大家的感受,可以說這款車輛主打的就是舒適性。綜上所述,這幾方面的原因都能夠體現出,豐田埃爾法車輛在國內售價如此之貴。