法國航母近況如何

❶ 法國公布下一代航母細節，團隊研發這個有什麼用

當地時間8日中午，法國新總統法國馬克龍來訪坐落於荷蘭中北部城鎮勒克魯佐的核反應堆生產製造企業法馬通。法國馬克龍表明，核能發電仍將是法國發展戰略獨立的基礎，因而荷蘭的下一代航空母艦仍將跟服役航空母艦戴高樂號一樣選用核動力。據了解，方案於2025年底搭建修建下一代航空母艦的施工工地，2036年對新航空母艦開展海試，2038年則宣布交付使用，以取代戴高樂號航空母艦。

航母的功效等同於一個挪動機場和臨時性革命老區的結合體。他是一個總體，周邊有很多保衛，反潛，空防這些的艦船。因此 公布生產製造下一代航母，實際上便是對目前高新科技的一次升級，它是對新科技的又一次提升，從載水流量上看原來的4萬噸能夠升級到7.5萬噸，就表明總體承載能力接近翻了一倍，假如能按期生產製造好，那在核動力這一行業，又奉獻了針對核能源應用的優秀技術性，因此公布生產製造新一代航母對新科技是有非常大協助的。

❷ 法國新航母怎麼樣

法國是一個位於西歐的半總統共和制國家，還有這一些海外地區領土，其中包括南美洲和南太平洋的地區。法國的國土面積在歐洲是第三大，是西歐面積最大的國家。法國是一個實力非常強盛的國家，其人口大約有著六千七百萬左右。

這不僅僅是為了自己國家的實力和尊嚴。而且也是為了國家的國防事業的工業發展，對於未來有著極大的意義。所以這一艘航母可以說是非常的厲害並且有著很深遠的意義。

❸ 那些叱吒風雲的航母，退役後都去哪兒了

當廢鐵賣，有時還沒人買
像「卓越」號這樣被當作廢鋼鐵拆解，也是航母退役後最常見的結局。美國的第一艘核動力航母「企業」號（舷號CVN-65）、第一艘超級航母「福萊斯特」號都在退役後進入拆船廠等待拆解。由於航母使用的材料大多質量較高，拆解後的一塊塊鋼板或者重新進入市場銷售，或者回爐用在民用船隻上，性能相當不錯。
不過，面對航母這樣一個結構復雜的龐然大物，拆起來可謂費時費力。據美國媒體估計，拆除一艘航母至少要花費6500萬美元，而一艘二戰末期建造的「珊瑚海」號航母，幾十年後的拆除工作竟然用了7年才完成。因此，在國際市場鋼材價格不斷下滑的今天，想要找一個願意拆航母的廠家可不容易。
今年9月29日，西班牙海軍曾經的旗艦「阿斯圖里亞斯王子」號航母經歷3次流拍，拍賣價從480萬歐元一路跌到240萬，才被一家西班牙企業及其土耳其合作方組建的合資公司拍走，將被拖往土耳其拆解。英國此次出售「卓越」號，也僅僅賣了200萬英鎊，是貨真價實的「白菜價」。
另一方面，退役航母上往往有大量有毒有害物質、比如石棉、過期燃油甚至核廢料，拆起來不僅費時費力，風險還挺大。2006年，法國退役航母「克列孟梭」號一度駛往印度,打算在印度古譽睜吉拉特邦一座拆船廠接受拆解。但印度最高法院以船隻有毒物質含量信息不明、違反禁止越境轉移危險廢品的《巴塞爾公約》為由,拒絕「克列孟梭」號進入印度領海。

「中途島」號如今已被改造成航母博物館

發揮余熱，改造成博物館
比起被拆除，對於退役航母來說，改裝成航母博物館或許是它們更願意接受的一種發揮余熱的方式。
作為世界上擁有最多航母的國家，美國退役航母的數量十分驚人。目前，美國一共有5艘航母博物館，分別是「無畏」號、「約克城」號、「萊剋星頓」號、「大黃蜂」號和「中途島」號。
其中最大、也是最有名的便是「中途島」號了。這艘建造於二戰末期的航母，在二戰結束後一個月下水，此後一直在美國海軍中效力。「中途島」號1992年退出艦隊序列，1997年正式退役，2004年被非盈利機構接管並開放成為博物館。
和「中途島」號相比，二戰功勛航母「企業」號（舷號CV-6）就沒有那麼幸運了。在太平洋戰爭中，「企業」號經歷了幾乎所有重要戰役，並因此成為太平洋戰爭中美國海軍戰斗資歷最深厚，功勛最卓著的戰艦。
1956年，「企業」號從海軍艦艇名冊除籍後，美國退伍老兵組織發起募款活動，試圖買下這艘航母，但最終未能實現。1958年，這衫虛滾艘在二戰中「打滿全場」的航母被拆除，不過它的名字被美國也是世界第一艘核動力航母繼承。
除了美國，印度海軍也將退役的「維克蘭特」號改裝成了博物館。

成了靶船，被自家「擊沉」
除了以上幾種方式，財大氣粗的美國海軍還選擇用「擊沉」的方式，來處理退役航母。
2005年5月20日，美國海軍海洋系統司令部宣布，經過25天的狂轟濫炸，「美國」號航母在2005年5月14號沉入大西洋底。原來，自二戰以來，美國航母便從未受到威脅。但新式武器的發展，讓美軍感到緊張，現有的航母能抗住現代武器的攻擊嗎？
為了給下一代航母的研製提供寶貴的數據，美國海軍決定拿退役的「美國」號做實驗。自4月19日被拖離費城軍港起，「美國」號承受了來自美國海軍從水面、水下、空中對其實施的攻擊。另外，航母上還安裝了多處高爆炸葯。航母上的數百套攝像機和感測器記錄下了此次攻擊的數據。
這不是美國海軍第一次拿自家退役航母做實驗了。早在1946年測試核彈威力的「十字路口」行動中，美軍就動用了「薩拉托加」號和「獨立」號兩艘航母充當靶子。
對於航母來說，被炸沉固然有些殘忍。但在退役後回歸大海，也未嘗不是一個好的歸宿吧。

印度海軍從英國購買的「維蘭特」號航母

轉手他國，繼續馳騁大洋
即使是已經退役的老舊航母，如果基本保存完好，對一些國家來說，還是有很大吸引力的。因此，讓這些國家「接盤」也成了一個不錯的選擇。
目前，國際市場上的二手航母賣家主要有英國、法國、俄羅斯，而買家則包括印度、巴西等發展中國家。其中最積極的無疑是印度了。
早在1957年，剛獨立不久的印度就看中了英國海軍的「尊嚴」級輕型航母「赫克利斯」號，經過改造後於1961年下水服役，更名為「維克蘭特」號。此後，印度於1986年從英國海軍購或余入了退役的輕型航母「競技神」，改名「維蘭特」號。2004年，印度又與俄羅斯達成協議，買進退役的「戈爾什科夫上將」號航母。
此外，巴西海軍先是在1960年買進了一艘英國輕型航母，隨後又在2000年從法國購得「福熙」號，並重新命名為「聖保羅」號。憑借這艘航母，巴西海軍一躍成為南美製空能力最強的海軍之一。