1. 法國南運河為什麼能申遺成功其文化歷史意義是如何體現的
目前惟一一條被聯合國教科文組織列為世界文化遺產的運河是法國南運河,它的保護經驗非常值得我們借鑒。在法國政府的精心維護下,南運河得到了很好的保護:運河兩岸植被茂盛,保存完好的古老的沿河小路,為騎車旅行者提供了便捷的條件;遊人可將兩岸美景和風土人情盡收眼底,還可品嘗沿線葡萄酒產區的美酒、參觀基督教清教徒的宗教活動遺址。早在羅馬時代人們就有了宏大的想法,想把大西洋和地中海連接起來。之後的弗郎索瓦一世(Francois1er),亨利四世(HenriIV)和黎世留(Richelieu)所進行的研究也不足以達成這一計劃。最後直到Bonrepos的男爵,朗格多克(Languedoc)鹽稅局包稅人皮埃爾-保羅-羅蓋(Pierre-PaulRiquet)(1604-1680)完成了這一計劃。現在,人們特別欣賞運河兩岸迷人的峭壁以及河水的平靜。人們可以從運河一頭到另一頭穿過整個朗格多克(Languedoc),從賽特(Sète)到圖盧茲(Toulouse),從地中海到羅拉蓋(Lauragais),沿途的田園風景和歷史古城以及古跡盡收眼底。真的是不用我們再費筆墨去說服您來這里到水邊散步,品味這里超越時空的生活節奏,這一切會讓您忘記所有的不快和煩惱。由於運河的雄偉及其工程的偉大而被聯合國教科文組織劃為世界遺產。
地理狀況
您可以乘車參觀運河,但是如果您想領略在河岸或者感受流水生活的甜美,最好步行,騎自行車或者更好的是乘坐駁船,順著峭壁觀賞運河之美。這個在歷史上開鑿的運河極為壯觀秀麗,它的航道密集而眾多,橢圓形的錨地船閘,線條優美的石橋的連接使得水道也變得狹窄了,在水道沿岸的小徑上,特別是在地中海的山谷中種滿了法國梧桐樹,柏樹和義大利五針松。航道的旅遊資源收入如今也運用到水道的建設上。而且,運河水道的水在Lauragais地區可以灌溉近四萬公頃的田地。
交通狀況
何時遊船 法國南運河
一般情況下,從三月到十一月比較合適。七月和八月是遊客密集的月份,多有不便(只能租到一個船,在某些運河船閘處擁塞,船票貴等)。在春天(五,六月間),峭壁上開滿鳶尾花和各種各樣的水生植物;秋天(秋末初冬時,經常是在九,十月份時是很美的時候),峭壁上一片淺黃褐色。七月至八月運河水閘開放時間:8h-12h30,13h30-19h30。某些水閘是自動打開,還有一些是人工打開。這樣可以跟開閘工簡單聊聊天(開閘大約需15分鍾)。五月一日,七月十四日和十一月一日不開。 租船 開這樣的船不需要開船證;通常在租船後人家會給您講解怎樣開。最高時速:6公里/小時。我們可以租一個周末,租單程(如果承租人有好幾個停靠點)或者租一次往返。夏季租船請提前預定,如果可能的話,在您希望出發的停靠站預定。特別建議您參觀運河到處游覽,最好騎單車,這樣比較方便(在某些租車處可以租到自行車)。如果您打算租用可居住的船,地址見導游手冊中「地區簡介」章的實用信息欄。 船上的必備物品 防滑鞋,手電筒(用於晚間您回來晚時可以找到您的船),如果您想釣魚,准備些釣魚器械(紅眼魚,鯉魚,鱸魚,梭鱸,必須有釣魚許可),水上地圖和導游圖。
住宿條件
法國南運河
住宿價格低廉Ferme-aubergePagnard旅館。地址:31560St-Leon在Montesquieu-Lauragais東南10公里處。一月閉店不接受信用卡。5個卧房和4個房間:39歐元。標准旅館餐費:10歐元。這個農家旅店建於18世紀,坐落在Lauragais小丘之間,是喜歡安靜者的樂園。其房間寬敞,備有不同時期的家庭用傢具。飯菜均采自當地產品。
休閑娛樂
步行和騎單車-從圖盧茲(Toulouse)到Port-Lauragais,您可以走49公里長的專門改造過的人行道和自行車通道。路茜(Lucie)船-乘坐平底駁船在河中漫遊-地址:PortLauragais–31290Avignonet-Lauragais-四月到九月:無休息日–十月到三月休息從Port-Lauragais的空場出發坐平底駁船漫遊於南運河之上,無比愜意。這個在歷史上開鑿的運河極為壯觀秀麗,它的航道密集而眾多,橢圓形的錨地船閘,線條優美的石橋的連接使得水道也變得狹窄了,在水道沿岸的小徑上,特別是在地中海的山谷中種滿了法國梧桐樹,柏樹和義大利五針松。航道的旅遊資源收入如今也運用到水道的建設上。而且,運河水道的水在Lauragais地區可以灌溉近四萬公頃的田地。
河上旅館
法國南運河
油價高漲,大家都在琢磨怎樣用更環保經濟的能源替代原油。在法國西南部,乘船游覽南運河是一個傳統的旅遊熱點,最近,一艘浮動旅館出現在南運河上,它能運轉全靠太陽能。這座浮動旅館長30米,設有12個客房,它沒有常規的柴油引擎,而是用兩個功率各為8千瓦的馬達驅動,它運行所需的能源,全部來自船頂上總共80平米的太陽能電池板,另外,客房裡的熱水,也是太陽能熱水器提供的,船內還有一對大型電池組來儲藏多餘的電力,以供夜間使用,管理人員說,如果用普通柴油動力的話,那麼這座浮動旅館的運行成本將會是目前的48倍。另外,柴油發動機的油污、噪音和廢氣都會給運河沿岸如畫的風景帶來破壞。南運河1681年建造完成,全長240公里,每年7,8月份假日旺季的時候,南運河上的浮動旅館和遊船多達上百艘。這座太陽能浮動旅館的設計者說,它每年能夠減少多達10噸的碳排放。
2. 國家與國家之間的界限,又的是人為劃分的;有的是依山而定的;有的是沿河而行;有的沿
是啊,非洲大多數國家是被殖民者人為分割開來的,按照經線緯線,中國和很多鄰國是按照山的走向來定的,在歷史上就確定了,中國東北和俄羅斯就是沿著黑龍江,加拿大和美國沿著四大湖……什麼原因都有,人為的居多,畢竟這個世界是用實力說話
3. 巴黎.里昂.馬賽3個城市的地理位置有什麼特點
巴黎:
狹義的巴黎市只包括原巴黎城牆內的20個區,面積為105平方公里,人口230萬。大巴黎地區還包括分布在巴黎城牆周圍、由同巴黎連成一片的市區組成的上塞納省、瓦勒德馬恩省和塞納-聖但尼省。巴黎市、上述三個省以及伊夫林省、瓦勒德瓦茲省、塞納-馬恩省和埃松省共同組成巴黎大區。這片地區在古代就已經被稱作「法蘭西島」.
黎是歐洲大陸上最大的城市,也是世界上最繁華的都市之一。地處法國北部,塞納河西岸,距河口(英吉利海峽)375公里。塞納河蜿蜒穿過城市,形成兩座河心島(斯德和聖路易)。首都巴黎人口為215萬(截至2007年1月1日),包括市區和郊區的巴黎大區人口1149萬。城市本身踞巴黎盆地中央,屬溫和的海洋性氣候,夏無酷暑,冬無嚴寒;1月平均氣溫3℃,7月平均氣溫18℃,年平均氣溫10℃。全年降雨分布均衡,夏秋季稍多,年平均降雨量619毫米。
里昂:
國東南部大城市。在索恩河同羅訥河匯合處。人口41.3萬人,包括郊區約117萬(1982)。位於從地中海通歐洲北部的戰略走廊帶上,羅馬帝國之前已繁榮。長期為法國政治中心。十九世紀時多次工人起義在此爆發。商業中心。水陸交通樞紐。多中世紀建築。是一座坐落在河岸上的城市。
馬賽:
馬賽是法國第二大城市和第三大都會區。它是一座位於地中海沿岸的海濱城市,原屬於普羅旺斯省。它是法國最大的商業港口,也是地中海最大的商業港口。馬賽是全世界小資們嚮往之地普羅旺斯的首府。馬賽港分老港和新港,老港在城市的港灣,如今成了遊艇的碼頭。新港區在城市的西面,在歐洲僅次於荷蘭鹿特丹港,是第二大港口。