開平市法國fba海運怎麼樣

Ⅰ FBA物流海派和海卡怎麼選

首先，海派和海卡的區別
1.FBA物流海派是FBA頭程海運加上快遞派送
2.海卡就是FBA頭程海運加上卡車派送，其中海派一般是按重量計費，而海卡有按重量計費，也有按體積（CBM方數）計費的，有些人剛做可能認為海運加快遞一定比海運加卡車快，但是事實上，如果送FBA倉庫，海運加卡車上架會更快，海運加快遞可能也很快會送到FBA倉庫，但是對於FBA倉庫來說，海運加卡車加打板接收執行起來更方便，直接叉車叉進去就好了，但是海運加快遞則是各個賣家的貨堆在一起，得一箱箱揀貨接收，還不一定能一次接收完，如果是海運加卡車加打板模式的話，深圳美辰物流是最先開始做的也是比較穩的，缺點就是他們家只做美國線。

Ⅱ FBA海運多少錢，多久到

fba頭程分為三種運輸方式，分別是海運、空運和快遞，三種運輸方式的費用都會有所差距，fba海運頭程費用相對來說會比較便宜，而且也可以對大型貨物進行運輸，如果是對時效不高的貨物來說，選擇亞馬遜fba頭程海運服務是再好不過了。

海運到FBA大約需要30--40天這樣可以入倉。

Ⅲ 什麼是海運FBA頭程

一、什麼是FBA海運？
也就是把貨物通過海運運送到亞馬遜的倉庫。FBA海運提供兩種模式：海運加速(海運+快遞)，海運加卡(海運+卡車運輸)。
1.FBA海運加速(海運+快件)：支持雙重清關稅，在貨物抵達港口完成通關後，將貨物以快遞形式送到亞馬遜倉庫。
2.海運加卡(海運+卡車運輸)：兩次清關，不按稅單付款。貨到港清關完成放行後，由火車運至目的地，再由卡車送至相關亞馬遜倉庫。

二、FBA海運流程：
將貨物送至相應的物流公司倉庫→安排包裝/裝櫃→報關出口→海運→海外清關→亞馬遜倉庫預約→派送到亞馬遜倉庫。

三、優點和缺點：

1.海運FBA好處：
A:運輸費用低廉，換算成一件商品就幾美元的成本；
B. 非常適用於卸貨、重貨；

2. FBA海運缺陷：

A.運輸時間較長。
B.海運有兩方起運，海派也需要100公斤；
如果前期工作沒有做好，掃描標簽出現問題會影響貨物入庫，甚至無法進入倉庫；
賣方必須遵守亞馬遜FBA產品類型的運輸包裝標准。這樣的包裝標准並不一定適合自己的商品，從而使快遞員在快件中的破損率更高，退換貨比例更高。

四、FBA海運要求：

1.FBA倉庫運輸提單要求：
A.必須包括AMreferencenumber(FBAshipment)。
必須包括箱數及托盤的數量。
海運FBA船運頭程盡可能在箱式或托盤標簽上註明billoflanding編號。

2.載貨汽車：
A.車輛重量不小於7.5噸，車高不超過4米，其他車輛不接受。
B.海運的FBA頭程，在托盤前部和托盤前部之間必須留有足夠的空間，以便AM人員卸貨(AM不接受從托盤側卸貨)。
托盤不能被其它貨物阻礙，例如：空托盤、其它物品等，當有其他妨礙物時，AM可以拒絕貨物。

Ⅳ 歐洲FBA跨境海運物流的特點有哪些

1、合理配貨
就拼箱小貨而言，歐洲當地卡車的配送結算標准並不是按立方數或者公斤數來結算的，也不是以托盤為結算單位。比如經常做歐洲FBA頭程的賣家就會發現，卡車的配送成本並不是隨著這些數據而線性上升的，2個立方的配送價格並不比1個立方貴出多少。主要參考的依據是總立方數落在哪個區間，以及托盤的高度這兩個指標。
最簡單的方法就是：配貨的總立方數最好是2.5立方米的整倍數，每兩個托盤的總高度最好接近2.4米，而不是每個托盤打足FBA倉庫要求的1.8米的限高。這樣就能利用歐洲國家當地的計費規則，減少單位成本支出。
2、利用尾艙
傳統拼箱公司攬貨計算拼箱艙位時，經常會預留一些彈性艙位，實際裝箱時更會因為到貨數據不準，或者報關等原因，空出部分尾艙。歐洲FBA的頭程業務由於有統一的收貨人和統一的貿易單證，所以比傳統拼箱更能夠利用好這些尾艙，一些不急的小批量貨物可以在臨近船期的時候，捕捉這些相對比較便宜的尾艙。
3、迷你拼箱
目前幾十公斤的小批貨物，賣家往往用商業快遞的方式發往歐洲FBA倉。但並非都是因為貨物比較急於入倉銷售，而是因為小貨用海運的方式反而比商業快遞更貴。這是因為傳統的計費方式，在頭程海運拼箱和二程卡車配送都有最底計費額，而有足夠規模的專業公司是完全可以把這個門檻降得更低。
包含67公斤以下的迷你拼箱渠道，對於那些不是急於入倉的小貨，以及一次發多個FBA倉庫集拼里的小貨，迷你拼箱絕對是最適合的選擇，可以顯著降低頭程費用。
推薦一個我長期合作的FBA跨境電商物流公司：大鯤供應鏈，這個公司FBA頭程包稅清關貼標，退貨換標，海外清關，雙清包稅，免預約派送入倉。聽跟我對接的人說最近產品線也有價格活動，可以試試看。希望可以幫到你。

Ⅳ FBA海運費用是怎麼計算的

FBA頭程分為三種運輸方式：海運、空運、快遞。這三種運輸方式的定價方式和價格都不一樣。
海運分為兩種運輸方式，海運+拖車派送；海運+快遞派送。其中，海運+拖車派送最少1CBM起運，按照CBM計費，整櫃或者散貨拼箱可以根據自己的實際貨量進行選擇。海運+快遞派送比拖車派送要快上10個工作日，最低100KG起運，價格也是相當的便宜，帶電產品隨便走。具體費用計算涉及到運費，關稅等等，還是需要仔細詢問貨代才能知道
空運，通常指的是空+派，市面上常說的FBA專線，一般是雙清包稅，30元/KG左右。具體價格，你可以去問問大鯤供應鏈（亞馬遜認可的貨代）。到美國一般是一個星期左右，雙清包稅勝在省事。
快遞就是指使用國際快遞進行派送，沒辦法走帶電的產品，四五天就到了，但是會貴很多，而且還要計泡。

Ⅵ 歐洲FBA海運的特點及需要注意的幾點

這個我還是知道一點的下面由我來進行解答！歐洲FBA海運有什麼特點？除了打造熱門Listing，快速的物流時效是做跨境電商的「另一條腿」。以歐洲市場為例，賣家啟用歐洲FBA，幾乎所有訂單可保證2天內送貨到門，這樣的時效帶來了非常好的消費體驗，從而十分有利於賣家平台信譽的建立，進而大幅拉升排名，帶來更多的訂單。

很多日出數千單的大賣家就是在啟用歐洲FBA後，業務有了質和量的提升。現在，越來越多的賣家意識到使用FBA的重要性。但真正操作起來卻有很多盲點，比如FBA頭程運輸的成本高要怎麼去降低？亞馬遜只負責接貨，不負責配送、清關，賣家要如何操作才能順利將貨送達歐洲FBA倉？那麼，下面就跟歐洲專線-拓普泉小編一起來看看吧。

拓普泉歐洲FBA海運的特點及需要注意的幾點

1、合理配貨

就拼箱小貨而言，歐洲當地卡車的配送結算標准並不是按立方數或者公斤數來結算的，也不是以托盤為結算單位。比如經常做歐洲FBA頭程的賣家就會發現，卡車的配送成本並不是隨著這些數據而線性上升的，2個立方的配送價格並不比1個立方貴出多少。主要參考的依據是總立方數落在哪個區間，以及托盤的高度這兩個指標。

最簡單的方法就是：配貨的總立方數最好是2.5立方米的整倍數，每兩個托盤的總高度最好接近2.4米，而不是每個托盤打足FBA倉庫要求的1.8米的限高。這樣就能利用歐洲國家當地的計費規則，減少單位成本支出。

2、利用尾艙

傳統拼箱公司攬貨計算拼箱艙位時，經常會預留一些彈性艙位，實際裝箱時更會因為到貨數據不準，或者報關等原因，空出部分尾艙。歐洲FBA的頭程業務由於有統一的收貨人和統一的貿易單證，所以比傳統拼箱更能夠利用好這些尾艙，一些不急的小批量貨物可以在臨近船期的時候，捕捉這些相對比較便宜的尾艙。

3、迷你拼箱

目前幾十公斤的小批貨物，賣家往往用商業快遞的方式發往歐洲FBA倉。但並非都是因為貨物比較急於入倉銷售，而是因為小貨用海運的方式反而比商業快遞更貴。這是因為傳統的計費方式，在頭程海運拼箱和二程卡車配送都有最底計費額，而有足夠規模的專業公司是完全可以把這個門檻降得更低。

包含67公斤以下的迷你拼箱渠道，對於那些不是急於入倉的小貨，以及一次發多個FBA倉庫集拼里的小貨，迷你拼箱絕對是最適合的選擇，可以顯著降低頭程費用。

Ⅶ 請問FBA物流和FBM物流有什麼區別

FBA和FBM的方式不一樣。FBAfulfilmentbyamazon，FBMfulfilmentbymerchant。
第一個是亞馬遜倉儲派送，第二個是賣家自發貨，自發貨就是指亞馬遜僅作為銷售平台，但是需要賣家解決從中國將貨物送至買家手上的工作，FBA代表的就是提前將貨物備貨至亞馬遜倉庫，然後訂單銷售後亞馬遜負責從亞馬遜倉庫派送至買家。亞馬遜推薦物流商出口易可以提供FBA頭程和國際郵政，國際快遞，國際專線，海外倉儲派送(英，美，德，加拿大，澳，俄羅哦)的FBM自送貨物流服務。
關於FBM相對比較簡單，只要將貨交給出口易就行，後面的工作出口易會解決。但是FBA相對來說要復雜一些，容易出錯，因為亞馬遜是不負責清關和中國派送至亞馬遜倉庫的服務的，需要賣家自己解決從中國送貨至國外亞馬遜倉庫的報關，清關，繳稅的問題。
其實這也是最難的。FBA頭程服務指的就是從中國送貨至國外亞馬遜倉庫。
亞馬遜推薦的出口易提供以下3種FBA頭程服務:。
1，FBA海運頭程:就是用海運集中運到目的國家再使用拖車送去亞馬遜。適合大批量的補貨以及大件重貨補貨。全程價(海運+當地清關+目的國派送)，出口易差不多1000/CBM。這種海運頭程時效長，一般要一個多月，當時是拖車送去亞馬遜，一般需要入庫預約，操作比快遞