什麼法國車保有量大

❶ 原本銷量火爆的法系車，為何彷彿一夜之間就沒人買了

說到法國，「浪漫」是其在全球的代言詞，法國人對美的追求也是極致的，正因如此，法系車也被賦予了「浪漫」的靈魂。「標致」、「雪鐵龍」、「雷諾」都有著超過百年的造車歷史，擁有著深厚的歷史底蘊，這些品牌也在中國的改革開放之後進入中國市場。

時間來到2020年，全球范圍內各大車企都推出了旗下的電動汽車，國內也涌現出眾多新能源汽車的新勢力，用一句央視名嘴劉建宏的話來評價：「留給法系車的時間不多了。」拋開之前的種種，如果法系車能把握住機遇，其影響力也不可小覷，如果法系車繼續固步自封，等待他們的或許只有退出中國市場。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 法國2019年度汽車銷量榜單出爐，看看法系車的本土表現

在各家車企爭相匯報2019年度戰績的時候，也有一些品牌格外的「沉寂」，比如今天我們要說的法系車。早就從2015年開始，法系車就走上了銷量下坡路，中國車市跌幅不小，近乎腰斬。至今，2019年法系車市場份額佔比已經不足1%，市場邊緣化已經不足以形容法系車的境況。

東邊日出西邊雨，在中國車市遇冷，市場份額暴跌，在全球范圍表現如何？今天我們就來看看在法國本土車市，法系車又有著什麼樣的地位？

通過兩個榜單的數據，可以很明確的得知，法系車在本土車市非常受歡迎，銷量和地位碾壓其他車系品牌，在當地消費者眼中是購車首選。也從另一個角度證明了，法系車在中國市場全線潰敗，並不是車型品質的原因，也不是消費者懂不懂車的問題，而是消費需求和熱點的不同，法系車顯然更適合本土車市消費喜好，在中國車市逐漸沒落，很大程度上是因為和中國市場的消費熱點背離，不夠貼合熱點，所以就會被消費者遺忘，被其他競品車型取代，很簡單但卻很殘酷。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 法國車有什麼牌子法國車賣不好的原因

法國車在國內銷售情況一直都是冷冷清清，大家對法系車的了解也並不多，所以消費者在買車的時候一般都不會想到考慮法國車，這時就有很多小夥伴對法系車感到好奇，究竟法國車有什麼牌子？
1、雪鐵龍

雪鐵龍品牌於1919年正式成立，創始人名為「安德烈_雪鐵龍」，該汽車品牌的總部位於法國巴黎，作為法國第三大汽車公司，雪鐵龍旗下的轎車充分迎合了法國人生性開朗、喜歡新穎、追求時髦的特點，並且雪鐵龍汽車也由內而外地散發出法國獨有的浪漫氣息。
2、標致

標致品牌誕生於1890年，在法國有著非常悠久的歷史，是歐洲老牌的汽車生產企業。同時標致作為法國最大的工業品製造集團，不僅僅生產汽車、摩托車，還生產各種日用商品，涉獵製造業多個領域。
3、DS

DS最開始只是屬於雪鐵龍旗下的一款車型，該車誕生於1955年，隨後在上世紀50年代到70年代之間創下過150多萬的銷量，讓這款車一時間轟動了整個汽車行業，然而後來因為種種原因該車正式停產，直到2009年才以雪鐵龍全新高端子品牌的形象正式復出。
4、雷諾

雷諾品牌創立於1898年，總部位於法國布洛涅比揚古，雖然這個品牌對於國內消費者而言影響力並不大，但該品牌屬於世界上歷史最悠久的汽車公司之一，也是法國第二大汽車公司。該品牌涉獵廣泛，旗下生產的車輛總類涵蓋了賽車、小型車、中型車、休旅車、卡車、巴士等。
以上就是法國在國內比較知名的汽車品牌了，其實除了上述4個品牌以外還有文圖瑞、休列茲、阿米卡爾、達奇拉、德拉哈耶等許多未引入國內的法國本土品牌。那麼在了解完法系車品牌以後，下面就來看看究竟為什麼法系車在國內賣不好？

法國車賣不好的原因
1、車型尺寸小
在法國人的觀念中似乎汽車的尺寸越小越好，因為消費者要的只是一個簡單的代步工具，同時法國大部分道路也比較窄，小車開起來更方便快捷；而國內消費者買車往往需要兼顧家用需求，而且國人買車向來是「以大為美」的，所以法國車的尺寸不符合國人需求。
2、設計太「反人類」
首先是車型的外觀設計有些過於前衛，法系車總是堅持自己的那套浪漫主義風格，將車身外觀打造得過於浮誇，不符合國內消費者的主流審美；其次在一些細節設計上也異常「奇葩」，例如中間不轉四周轉的方向盤、設計在中控台中間的儀表盤、在副駕駛腳下的發動機艙開關等。

3、質量堪憂
我們在國內一些權威的汽車質量投訴網站中都能發現不少法系車的身影，像標致408、標致3008、雪鐵龍C4L等車型投訴量一直居高不下，而消費者買車更追求的是省心和耐用，法系車又一次與消費者的需求相違背。
4、技術落後
法系車不僅車型改款慢，而且車輛的動力系統單一，在國內售賣的車型發動機僅有1.6L、1.2T、1.6T、1.8T這幾款，根本無法給消費者帶來新鮮感；此外車輛在底盤方面還非常喜歡配備扭力梁式非獨立懸架，法國人的思維真是讓人捉摸不透。

以上就是法國車賣不好的原因所在了，其實每一款車想要獲得消費者的認可就必須聽取大家的意見，只有不斷改善問題的車企才能得到長足的發展，但法國人可能比較傲慢，他們似乎不會受到外界聲音的干擾，一直都在專心致志打造著他們自己滿意的車型。

❹ 法國車系有哪些品牌大全，法系車什麼品牌最耐用

據了解，國內市場的法系車主要有標志、雷諾、雪鐵龍三款，除此之外，很少人知道法國車系有哪些品牌。實質上，雪鐵龍、標致、布加迪、雷諾、DS、文圖瑞、達奇拉、阿米卡爾、馬特拉、休列茲、納西、德拉哈耶等都是法系車品牌。
除此之外，法系車還有莎爾瑪生、蒂格尼、德拉格、舍科馬、吉德姆、澤德爾、羅切斯尼德、歐美佳、羅維恩、德底昂寶通、沃新恩、波吉奧、比格爾、法希維加、偉蘭特、霍米爾等。
法系車什麼品牌最耐用?
據了解在法系車當中，較為耐用的車型有標致的301和雷諾塔麗斯曼。標致301的定位是入門級家用轎車，低配車型加上優惠整體價格7萬都不到，從性價比上看標致301還是很有競爭力的。
另外，該車的外形簡潔時尚總體上還是比較耐看的，後排空間寬敞、座椅的包裹性和支撐性表現都不錯，並且底盤調教特別好，即便開很多年都不會有鬆散的感覺。
至於雷諾塔麗斯曼，雖然聽起來生僻，但卻被譽為法系大坦克，號稱法系車里最結實耐用的一款。不僅前臉設計犀利，整體上的辨識度還很高，並且內飾搭載大寸液晶屏，加入了仿實木飾件，盡顯高級感。雖然整體上的配置不算出眾，但也能滿足一般人的需求。

❺ 法國都有些什麼牌子的汽車

除了標志,雪衫弊鐵龍,雷諾還有下面這些：

1. 布加迪

布加迪是世界著名的老牌運動車品牌，1909年義大利人埃多爾·布加迪（Ettore Bugatti）在法國創建布加迪公司，專門生產運動跑車和高級豪華轎車。

早期的布加迪品牌將藝術與技術相融合，並在賽場上戰績輝煌，但在第二次世界大戰後漸漸衰落並幾經轉手，1998年大眾集團收購並復興了布加迪品牌，將其確立為一個獨立運營的法國汽車品牌。現在布加迪的總部依然設立在法國的莫爾塞姆。

(5)什麼法國車保有量大擴展閱讀：

法國是歐洲第二大汽車生產國，是全球汽車行業支柱之一。據統計，涉及汽車行業的勞動人口超過250萬。2013年，法國汽車產量181萬輛，2012年法國共擁有機動車3800萬輛，在過去10年內，法國機動車總量年均僅增長1%。

法國汽車工業的產品構成主要為乘用車。2013年法國汽車工業乘用車產量146萬輛，輕型載貨汽車年產量28萬輛，重型載貨汽車年產量7萬輛。法國汽車工業產值達920億歐元，占國民經濟總產值的15%。雇員總數約150，000人。出口額占汽車產值的70%。法國擁有13家汽車製造廠商，其中包括兩大本土企業：標致-雪鐵龍集團和雷諾集團，以及鎮扮大眾，福特，菲亞特，戴姆勒-克萊斯勒，豐田，寶馬和尼桑等國外廠商。法國本土汽車廠商在汽車市場佔主導地位。

❻ 法國汽車品牌有哪些故障率高么

1、布加迪

該品牌創立於1909年，總部位於法國莫爾塞姆。百年來布加迪牌一直將藝術與技術相融合，並曾在賽場上戰績輝煌，1998年大眾集團收購並復興了布加迪品牌，並將其確立為一個獨立運營的汽車品牌。BUGATTI，這個創立至今已經有百餘年歷史的法國跑車品牌，提起奢侈品，大家肯定會聯想到來自法國的各種奢侈品牌，而汽車中的奢侈品——布加迪(Bugatti)無疑是其中法國奢侈品牌中重要的一員。

(6)什麼法國車保有量大擴展閱讀：

法國是歐洲第二大汽車生產國，是全球汽車行業支柱之一。據統計，涉及汽車行業的勞動人口超過250萬。2013年，法國汽車產量181萬輛，2012年法國共擁有機動車3800萬輛，在過去10年內，法國機動車總量年均僅增長1%。

法國汽車工業的產品構成主要為乘用車。2013年法國汽車工業乘用車產量146萬輛，輕型載貨汽車年產量28萬輛，重型載貨汽車年產量7萬輛。法國汽車工業產值達920億歐元，占國民經濟總產值的15%。雇員總數約150，000人。出口額占汽車產值的70%。法國擁有13家汽車製造廠商，其中包括兩大本土企業：標致-雪鐵龍集團和雷諾集團，以及大眾，福特，菲亞特，戴姆勒-克萊斯勒，豐田，寶馬和尼桑等國外廠商。法國本土汽車廠商在汽車市場佔主導地位。