法國里昂的海叫什麼

『壹』 法國所有地名及介紹

（1）首都巴黎：法國首都，有埃非爾鐵塔的美景！
布洛涅（Boulogne）
法國北部港口，位於英吉利海峽右側，羅馬皇帝君士坦丁以義大利的博諾尼亞城（Bononia）（今博洛尼亞）的名稱命名。
德奧維爾（Deauville）
法國北部卡爾瓦多斯省的一個游覽勝地，名稱很可能由拉丁語的de（屬於……）加上德語的auwa（潮濕的平原）以及拉丁語的villa（村莊）組合而成，意為「潮濕的平原上的村莊」。
（23）迪埃普（Dieppe）
法國北部臨英吉利海峽的一個港口和游覽勝地的名稱，此名稱與佛蘭芒語的dieb（深的）一詞有關，系指該城所處的阿爾克河河口。
（24）迪納爾（Dinard）
法國布列塔尼半島北部的游覽勝地，臨英吉利海峽，該名由凱爾特語的din（山）和大概是布列塔尼語的arzh（熊）組合而成，為「熊山」的意思。（25）第戎（Dijon）
法國中東部一城市，該名來自古羅馬名第維奧杜努姆（Divionum），意為「第維奧的山」，名稱的第二個部分numwei為凱爾特語。
（26）都蘭（Touraine）
法國中西部歷史上的一個省份，因在該地居住的都羅尼人（Turoni）而得名，都羅尼人是高盧人的一個部落，其名稱很可能源於凱爾特語的tur（水），參看該省省會「圖爾」條。
（27）杜埃（Douai）
法國東北部一城鎮，位於里爾以南，名稱的由來不甚明確，大概源於一高盧人名「杜斯」（Dous）。
（28）敦刻爾克（Dunkirk）
法國東北部海岸的港口，城名由佛蘭芒語的ine（沙丘）和kerk（教堂）組成，意即「沙丘上的教堂」，該城是在公元7世紀時建於此地的聖埃盧瓦教堂周圍發展起來的。
（29）多爾多涅（Dordogne）
法國中南部的一個省和一條河的名稱，此名可能源於凱爾特語的dour，意為「河流」。
（30）多芬（Dauphine）
法國東南部歷史上的一省，1349年，此地割讓給了法國國王腓力六世，其時這塊領地成了王太子以及王位繼承人，並擁有以「多芬」為其頭銜的查理.瓦羅亞（即後來的國王查理五世）的法定財產（封地），故得此名，頭銜名「多芬」源於瓦羅亞封地貴族的姓氏「多芬」（Dauphinus），意為「海豚」，這是由於該貴族家族成員的頭盔上有海豚狀的頂飾。（31）法蘭西島（Ile de France）
法國北部歷史上的一個地區，以巴黎為中心，該名稱為法語，意為「法蘭西的島」，可能因為有許多重要的河流（如馬恩河、塞納河以及瓦茲河等）流經此地，或是因為此地是古代法國國王統治全國的行政中心而得此名稱。
（32）凡爾登（Vern）
法國動部默茲河畔的一個城市，位於梅斯之西，其名稱源於凱爾特語的n（山或堡），但其前半部分含義不明，城名含義大概是「默茲河上的防護壩」或類似的意思。
（33）凡爾賽（Versailles）
法國巴黎西南部的一個城鎮，為著名的凡爾賽宮所在地，名稱系由拉丁語的versus（斜坡）加後綴alia組合而成。
（34）菲尼斯泰爾（Finistere）
法國布列塔尼半島西部一省，該省名源於古法語，意為「大地的盡頭」（拉丁語是finis terrae），即「海角」之意，它與菲尼斯特雷角（Cape Finis terre）以及英國康沃爾半島的地角（Land End）同義。
（35）楓丹白露（Fontainbleau）
法國中北部城市，位於巴黎東南，其名原為Fons Bleaudi，第一個詞是拉丁文「泉水」，第二個詞源於印歐語的bla（噴出、噴水），因此整個名稱就是「噴泉」的意思，該城因998年法王路易在這里建起的宮殿而著名，現城就是以那些宮殿為中心發展起來的。（36）弗朗什—孔泰（Franche-Comte）
法國歷史上的一省，與瑞士接壤，為法語名，意為「自由之鄉」，9世紀時的法王路易一世的兒子羅退爾皇帝曾授此地以特權。
（37）孚日（Vosges）
法國東部一條山脈和一個省的名稱，源於凱爾特語的vos（山峰）。
（38）格勒諾布爾（Grenoble）
法國東南部的一個城市，原拉丁語名格拉先波利斯（Gratianpolis），意為「格勒先之城」（格拉先Gratian為古羅馬皇帝，他在公元4世紀創建了此城），現名就是由原拉丁名來的。
（39）圭延（Guyenne）
法國西南部歷史上的一省，該名原為拉丁語阿圭坦尼亞（Aquitania）的訛誤，法語名為Aquitaine，12世紀時，此省曾是包括阿圭塔尼亞和加斯科涅兩地的公爵領地（該名也被拼為Guienne）。
（40）紀龍德（吉倫特）（Gironde）
法國西南部的一省，加龍河和多爾多涅河在此河口灣匯合，「紀龍德」（Gironde）為「加龍」（Garonne）的異體，並與之同源。
（41）加來（Calais）
法國東北部瀕臨多佛爾海峽的一個港口城市，以今比利時地區曾居住過的一個高盧人部落加利蒂（Caleti）命名，該部落名為「濱海居民」，系源自高盧語的一個意為「海峽」的詞「cul」。（42）加龍河（River Garonne）
位於法國西南部，該名可能由前印歐語的karr（岩石、石頭）與高盧語的onne（河）兩片語合而成，紀龍德省省名（Gironde）就是由加龍河河名（Garonne）來的。
（43）加斯科涅（Gascony）
法國西南部歷史上的一省，拉丁語名稱為瓦斯科尼亞（Vasconia），它源於當地民族名Vascs（或Basques）（即巴斯克人），公元6世紀巴斯克人被西哥特人趕出南比利牛斯山。
（44）戛納（Cannes）
法國南部地中海沿岸的港口和游覽勝地，該名很可能源自拉丁語的canna（蘆葦）（Cannes為法語Canne的復數形式），也可能源自前印歐語的can（高地），因為戛納老城座落在低矮的山丘腳下。
（45）卡昂（Caen）
法國北部諾曼底地區一城市，城名由高盧語的catu（戰斗）和magos（場地）兩片語合而成，即「戰場」的意思。
（46）卡爾瓦多斯（ Calvados）
法國北部諾曼底地區北部一省，18世紀末，因此海岸附近的暗礁而的名，暗礁名則由拉丁語的calvus（光禿禿的）和dossum（背脊，法語為dos）兩片語合而成，所指的是暗礁的形狀。（47）坎佩爾（Quimper）
法國西北部布列塔尼半島上的一個城市，位於布列斯特東南，城名源於布列塔尼語cenbera（匯合點），該城位於奧斯特河和斯泰爾河的匯合處。
（48）科多爾（Cote d『Or）
法國中部勃艮地地區的高原，為法語名，意為「金色的斜坡」，因該地區盛產葡萄而得名。
（49）科特達爾岡特（Cote d『Argent）
法國西南部的一段海岸，在比亞里茨和阿杜爾河河口之間，為法語名，意為「銀色的海岸」，因在陽光照耀下，沙灘和海水閃閃發光而得名。
（50）科特祖達爾（Cote d『Azur）
法國南部臨地中海的一段海岸，由義大利邊界往西至馬賽，意為「蔚藍色的海岸」，因在陽光照耀下海洋、天空呈蔚藍色而得名，又稱（法國的）里維埃拉。
（51）科特代默羅德（Cote d『Emeraude）
法國布列塔尼北部的一段海岸，由迪納爾至聖馬洛，法語名意為「綠色的海岸」，由綠色的海水而得名。
（52）科特德尼茨（Cote de Nuits）
法國科多爾省的北部地區，此地名由法語的cote（山、坡）和城名尼茨聖喬治（Nuits-St-George）兩部分組成，城名的第一部分Nuits的來源不明，它不是來自法語的nuit（黑夜），有可能來自拉丁語的nauda（沼澤地）。（53）科特韋梅勒（Cote Vermeille）
法國南部與西班牙為鄰的一段海岸，其名 為法語，意為「朱紅色的海岸」，因鮮艷的紅色岩石和土壤而得名。
（54）科西嘉（Corsica）
地中海一島嶼，位於撒丁島的北邊，該名確切的起源尚未查明，可能源自腓尼基語的horsi一詞，意為「樹木繁茂的地方」，（腓尼基人曾用科西嘉島上的松木造船），也有可能來自其古希臘名基爾諾斯（Kyrnos），而這個名字則源自腓尼基語的keren（角、岬、岩石）,還有可能得名於曾在此定居的科西部落（Corsi）。
（55）克萊蒙費朗（Clermont-Ferrand）
法國中部一城市，在奧弗涅地區，古羅馬時代稱奧古斯塔納默頓（Augustus Nemetun），由古羅馬皇帝的稱號奧古斯都（Augustus）和當地高盧人的一個部落名稱組合而成，該部落名源自高盧語的nemeton（教堂），公元3-4世紀又依據高盧人的阿爾費尼部落（Arvergne）的名稱改為阿爾費尼，並成為該地區的首府，最後到中世紀又改稱克萊蒙（Clemont,法語為Clairmont，意即「明亮的山」），這是一個常見的法語地名，此名 又連結了費朗（Ferrand），它是附近一個城堡統治者的名字。
（56）蘭斯（Rheims）
法國東北部城市，位於巴黎東北，因高盧人中的蘭米部落（Remi）而得名，愷撒在B.C51年曾經提及該部落，此城當初為其首府，該部落名稱很可能是「統治者」的意思，B.C前1世紀，此地等有個羅馬名稱杜羅科托魯姆（Durocortorum），它源於高盧語詞rum（要塞）。（57）朗德（Landes）
法國西南部一地區，與比斯開灣平行延伸，這是法語地名，意為「石楠叢生的荒地」、「荒蕪的沙地」，它來自高盧語的landa一詞，英語的land（土地）與之有關，該地區大部分為沼澤地和沙丘。
（58）朗格多克（Languedoc）
法國南部一地區和歷史上一省份的名稱，此名產生於13世紀末，其起源是法語的Langue d『oc，意為「oc語」 （奧克語），「oc」是法國南方法語用詞，表示「是」，在北方是oil（後來則成為oui）。
（59）勒阿弗爾（Le Havre）
法國北部一港口城市，位於塞納河河口，1517年法國國王弗朗索瓦一世創建此城，當時取名為勒阿弗爾.德.格拉斯（Le Havre de Grace），其中「勒阿弗爾」是港口的意思，整個城市為「仁慈的港」，這是因為該城座落處的漁村建有供奉「仁慈」聖母瑪利亞的一個小教堂。
（60）勒芒（Le Mans）
法國中部西北一城市，位於巴黎西南，公元前2世紀時的古羅馬名是溫迪農（Vindinon），它來自高盧語的vindo（白色的），公元4世紀又取名塞諾芒尼（Cenomanni），這本是一個部落的名稱，大約是「鄉下人」的意思，該地曾是這個部落的首府，後來，城名縮為Celmans，其中第一音節被誤寫為法語的定冠詞「le」，從而形成現名（參看「緬因」條以及「克雷莫納」條）。（61）里昂（Lyons）
法國第三大城市，位於法國中部地區的東南，羅納河河畔，其羅馬名是Lugnum，可能起源於高盧語的n一詞（堡壘），其前半部分源於高盧語的lugus（小的），或源於異教徒凱爾特人的神名Lug（盧格），此城名也可能源於凱爾特語的luconos，意為「明亮的山」，此城建於公元前43年。
（62）里爾（Lille）
法國東北部城市，城名起源於古法語詞I『isle（島），此城原是作為要塞建成的，周圍盡是沼澤。
（63）利摩日（Limoges）
法國中部的一個城市，位於克萊費朗以西，因高盧人的萊摩維斯部落（Lemovices）而得名，（地名Limousin利穆贊也派生於該部落名），該部落名稱大概是「榆樹林居民」之意，該城曾名奧古斯都里通（Augustoritum），這是由古羅馬皇帝奧古斯都的名字與高盧語詞rito（涉場）組合而來的。
（64）利翁灣（Gulf of Lions）
地中海一海灣，西起法國、西班牙邊界，東至土倫，此名稱與城名Lyons（里昂）無關，而與lions（獅子）有關，這是由於沿岸建有獅子雕像，更有可能的是由於凜冽的北風颳起時大海就象式獅子那樣咆哮起來。
（66）盧瓦爾河（River Loire）
法國最長的河流，由法國中部流向西北，注入比斯開灣，其古羅馬原名是Liger，系源於印歐語詞lig（流動）。
（67）魯昂（Rouen）
法國北部城市，位於巴黎西北，其古羅馬名稱是Rotomagus，很可能來自高盧一部落名或人名，也可能由高盧語的（城）和magos（田地）兩片語合而成。
（68）羅納河（River Rhone）
西歐一河流，發源於瑞士，經日內瓦流入法國，而後南流，注入地中海，該河名的拉丁語形式是Rhodanus，可能源於印歐語詞erer（流動），也可能源於凱爾特語詞的rho（水流迅速），這是與其主要支流、水流緩慢的索恩河相對而言的，該河名也可能源於印歐語以前的一種語言。
（71）馬賽（Marseilles）
法國第二大城市，南海岸的一個港口，已知的此城名的最早形式是Massalia（拉丁語為Massilia），此城也許是腓尼基人於B.C1000年左右創建並以一個名為馬西利（Massili）的部落名稱命名的，但該部落的名稱來源不清楚，不排除此城是在公元前600年由希臘人創建的可能性。
（72）緬因（曼恩）（Maine）
法國西北部歷史上的一個省，在諾曼底以南，古名是塞諾曼尼亞（Cenomania），來自凱爾特語詞cenn（山），部落名塞諾曼尼（Cenomanni）（山裡人）是由它來的，而緬因這個名稱則是由其後半部分演變而來的。
（73）芒通（Menton）
法國東南部地中海沿岸的港口城市和游覽勝地，此名也許源於一古羅馬人名芒托（Mento），或者更有可能源於凱爾特語的men（岩石），它與法語詞的menton（即「下顎」）一詞有關。
（74）梅斯（Metz）
法國東部洛林地區一城市，位於盧森堡以南，其高盧語名的羅馬轉寫是Divorum（迪沃杜倫），來自高盧語的diur（兩條河），後來的拉丁語名稱是梅迪奧馬特里庫姆（Mediomatricum）,意即「在馬特里西（高盧部落名稱）的中部」，其後又演變為Mettis，最終演變成現在的形式Metz。
（75）蒙皮利埃（Montpellier）
法國南部朗格多克地區的主要城市，在馬賽的西北，公元975年，該城市的拉丁語名稱是蒙斯皮斯特拉里（Mons Pestellarius），意為「大青山」，很可能因此地出產大青染料而得名，最後此名簡化為蒙皮利埃（Montpellier）。
（78）南特（Nantes）
法國西部一城市，位於盧瓦爾河河畔，取名於高盧人的南內提部落，此城曾是該部落的首府。
（79）尼姆（Nlmes）
法國南部一城市，位於馬賽西北，其古羅馬名為「尼毛蘇斯」（Nemausus），系由高盧語的nem（神殿）與拉丁語後綴-ausum組合而成。
（80）尼斯（Nice）
法國南部的海港與及游覽勝地，瀕臨地中海，曾為古希臘殖民地，當時稱Nikaea（拉丁語拼寫為Nicaea），公元前3世紀，來自馬西利亞（馬賽）的希臘殖民為了紀念他們征服利古里亞人的勝利，將此城奉獻給古希臘勝利女神尼斯（Nice），故有此名。法國介紹：地理位置 法國位於歐洲大陸的西部，海岸線長約 兩千七百公里，是西歐最大的國家。法國西北隔海( 英吉利海峽) 與英國相望。

『貳』 巴黎.里昂.馬賽3個城市的地理位置有什麼特點

巴黎：

狹義的巴黎市只包括原巴黎城牆內的20個區，面積為105平方公里，人口230萬。大巴黎地區還包括分布在巴黎城牆周圍、由同巴黎連成一片的市區組成的上塞納省、瓦勒德馬恩省和塞納-聖但尼省。巴黎市、上述三個省以及伊夫林省、瓦勒德瓦茲省、塞納-馬恩省和埃松省共同組成巴黎大區。這片地區在古代就已經被稱作「法蘭西島」.

黎是歐洲大陸上最大的城市，也是世界上最繁華的都市之一。地處法國北部，塞納河西岸，距河口（英吉利海峽）375公里。塞納河蜿蜒穿過城市，形成兩座河心島（斯德和聖路易）。首都巴黎人口為215萬（截至2007年1月1日），包括市區和郊區的巴黎大區人口1149萬。城市本身踞巴黎盆地中央，屬溫和的海洋性氣候，夏無酷暑，冬無嚴寒；1月平均氣溫3℃，7月平均氣溫18℃，年平均氣溫10℃。全年降雨分布均衡，夏秋季稍多，年平均降雨量619毫米。

里昂：

國東南部大城市。在索恩河同羅訥河匯合處。人口41.3萬人，包括郊區約117萬（1982）。位於從地中海通歐洲北部的戰略走廊帶上，羅馬帝國之前已繁榮。長期為法國政治中心。十九世紀時多次工人起義在此爆發。商業中心。水陸交通樞紐。多中世紀建築。是一座坐落在河岸上的城市。

馬賽：

馬賽是法國第二大城市和第三大都會區。它是一座位於地中海沿岸的海濱城市，原屬於普羅旺斯省。它是法國最大的商業港口，也是地中海最大的商業港口。馬賽是全世界小資們嚮往之地普羅旺斯的首府。馬賽港分老港和新港，老港在城市的港灣，如今成了遊艇的碼頭。新港區在城市的西面，在歐洲僅次於荷蘭鹿特丹港，是第二大港口。

『叄』 法國有哪些主要港口

開門見山的回答：
法國位於歐洲西部，與比利時、盧森堡、瑞士、德國、義大利、西班牙、安道爾、摩納哥接壤，西北隔拉芒什海峽與英國相望，瀕臨北海、英吉利海峽、大西洋和地中海四大海域，地中海上的科西嘉島是法國最大島嶼。
法國最主要的港口有兩個：勒阿弗爾（LE HAVRE ）、福斯（FOS）
福斯是法國最大的港口，勒阿弗爾是歐洲基本港之一。

勒阿弗爾（LE HAVRE ）是法國西北部諾曼底大區濱海塞納省著名的港口城市。位於法國西北沿海塞納（SEINE）河口北岸，瀕臨塞納（SEINE）灣的東側，是法國第二大港和最大的集裝箱港。

福斯（FOS）位於法國（全稱：法蘭西共和國THE REPUBLIC OF
FRANCE）東南沿海利翁（LION）灣東北岸，瀕臨地中海的西北側，包括福斯（FOS）及布克（BOUC）等港區，是法國最大的海港。該港背山面海，
沒有強勁的潮汐和海流，航道安全、晝夜通航，是一個天然良港。

法國其他的主要港口還有：

波爾多 BORDEAUX
馬賽 MARSEILLES
南特NANTES
布雷斯特 BREST
里昂LYON

『肆』 法國的兩大港口是

第一大港口：馬賽
第二大港口：勒阿弗爾
勒阿弗爾港（法國）
馬賽港（法國）

馬賽位於法國南部，地中海北岸羅納河出口外。是法國第二大城市和最大港口。是僅次於鹿特丹的歐洲第二大港。馬賽港區分為老港區和新港區，各港區有一定分工。老港建於1839～1844年，港東西長800米，南北寬250米，呈長方形狀。航道水深8米，海流平靜，氣候溫和，航運條件好。老港區是以雜貨、修船、集裝箱的裝卸及客運為主，是歐洲最大的客運港，年客運100萬人次。新港在老港的西北方向，1845年建成第一個碼頭，以後又陸續向西北延伸，擴展到羅納河河口，港區長達70千米。全部碼頭區長19千米，水深6～14．5米，有防波大堤。護衛著7個碼頭區，可以停靠100艘輪船，與世界上300多個港口有船隻來往。每年進出口的貨船在2萬只以上，貨物吞吐量達1億噸，佔法國港口總吞吐量的三分之一。馬賽港是由馬賽港區、拉維拉港區，福斯港區、羅納—聖路易港區等組成。包括沿老港和海灣而建立的6個港灣，共有138個泊位。54．49萬平方米的倉庫和49．5萬平方米的堆場。馬賽港可容納40萬噸級的巨輪。港區設備先進，港口裝卸齊全，擁有大中小起重機200多台。海灣水深面廣，少險灘急流，海潮漲落變化不大，能見度好，非常適合船隻的停泊和航行。馬賽港進口貨物以石油、液化天然氣為主，約占總進口量的三分之二，此外有糧食、油料、咖啡、棉花和化肥等。進口的石油和加工後的石油產品，主要通過馬賽港的輸油管道運到法國各地及鄰近的瑞士、奧地利、德國等。

馬賽港的腹地，交通運輸十分便利，在公路方面有縱貫南北的高速公路並與東西向的公路相交，可和地中海各城市和鄰國義大利相通。鐵路通過里昂與巴黎相通。內河航運利用羅納河，沿河上至福斯、里昂、巴黎等地。空運馬里尼安機場設備條件具有國際水平，平均每年可接待250萬人次乘客和l.5萬噸貨物。輸油管道從馬賽經里昂、斯特拉斯堡至卡爾斯魯厄，全長782千米。馬賽作為法國的南方港有許多有利條件。首先是，在法國南方除軍港土倫外，無其他重要港口與之競爭。貨源充足穩定。其次是法國所使用的石油主要靠進口，而馬賽距離中東、北非石油產地距離近，運輸時間和運費比較便宜。第三，對外交通方便，可通過蘇伊士運河至亞太地區和通過直布羅陀海峽至西非和拉美地區。這些有利條件使馬賽港成為對非洲、亞洲太平洋地區的主要貿易港。

馬賽港原是天然港口，有2 600多年的歷史。最初馬賽僅限於利翁灣東側的拉西奧港灣，是一個漁港。後來逐漸發展成商港。在公元前600～公元1840年，當時活動范圍是以老港為中心。1789年馬賽港已成為世界性港口。1800年成為羅納河省的首府。1840年以後，馬賽港向北發展，擴大了馬賽港范圍。新建了6個新港區。1966年馬賽港附近的福斯港、拉維拉港、聖路易斯港、長隆特港以及福斯、拉維拉兩個工業區劃歸馬賽港管轄。因此通常稱為馬賽—福斯港。馬賽從一個漁港發展成為現在的法國第二大海港城市，是隨著商業、貿易和海運事業的興起和發展而不斷擴大和發展的。今天的馬賽已成為法國最大的貿易港和世界最大的客運港之一。馬賽的工業是以港口和對外貿易為依託，利用進口原料加工成產品再向外運出。馬賽在港口附近建造煉油廠，提煉原油，其煉油能力已佔全法煉油總產量的四分之一左右。在石油工業的基礎上，還發展了化工工業。馬賽也是法國最大的修船基地，修船量約佔全國此行業的70％。現在船舶、煉油、冶金已成為馬賽市經濟的三大支柱。

法國的港口受國家控制，從管理上劃分為自治港和普通港兩類。普通港由國家直接管理；自治港屬於公營公司，具有法人資格，財務上自治，受國家運輸部監督。馬賽港是屬於自治港，獨立經營，自負盈虧，在組織上組成行政和技術委員會對港口進行管理和領導。

勒阿弗爾是法國北部上諾曼底大區，濱海塞納省海港城鎮，法國第二大港。位於法國西北部塞納河入海河段右岸，地處大西洋東岸及英吉利海峽南北之間的國際海上交通的十字路口。距離巴黎216千米，為巴黎外港，是僅次於馬塞的第二大商港。

勒阿弗爾港佔地面積100平方千米，水域面積5．54平方千米。港口自然條件優越，從英吉利海峽進入港口全長13 000米，寬達300米，低潮時水深15．5米，巨型船舶可隨時入港，無需候潮。新建成的航道，長20千米，水深22米，可通25噸的散裝船。集裝箱碼頭岸線長800米，成為法國最大的集裝箱港口，也是歐洲最完善的集裝箱港口。此外擁有煤、油以及各類貨物泊位。港區內，儲存、運輸系統完善，有長362千米的鐵路線和長117千米的公路線，港區可儲存石油產品500萬立方米和36萬平方米的貨物倉庫及後備區域170萬平方米。有150條定期航線與國外500多個港口聯系。年吞吐量8 000萬噸。經由該港進出口的貨物種類多樣。進口貨物主要是燃料、各種工業原料及來自非洲的熱帶農產品，如石油、天然氣、各種礦石、棉花、咖啡、木材等。其中石油進口量占該港貨運總進口量的三分之二以上。出口貨物主要來自腹地的工業產品及產自塞納河流域的糧食、酒類等產品。勒阿弗爾是塞納河流域地區通往海上的門戶，這樣，塞納河流域是勒阿弗爾港的最主要經濟腹地。

勒阿弗爾是法國西北部重要工業城市。主要工業部門是以進口石油而發展起來的煉油工業、石油化學工業，和服務於港口的修船業、造船業，以及冶金、紡織等工業。目前，煉油工業是法國主要的煉油城之一。這些工業在地區分布上，以港口為中心，依次向外延伸。緊鄰港口的是早期形成的老工業部門，該區外側，即連通勒阿弗爾港和塞納河的唐卡爾維爾運河以東，是新的工業區。這樣，從東到西可分為明顯的三部分：港口——老工業區——新工業區。塞納河流域的自然條件，適宜多種農作物的生長，也是法國重要的農業區域，盛產小麥、玉米、葡萄等產品。上述工、農業產品便構成了勒阿弗爾港的主要輸出貨物。

勒阿弗爾對外交通，除便利的海運外，有連接巴黎及其他工業城市的鐵路、公路和塞納河航運。塞納河的通航里程共525千米，巴黎以下的河段可通行1500噸的船隻，魯昂以下還可以行駛海輪。此外，勒阿弗爾港是跨越英吉利海峽到英國、愛爾蘭輪渡的主要港口，是溝通英吉利海峽兩岸的「橋頭堡」。

勒阿弗爾中世紀時是個小漁村。16世紀初期成為法國大西洋岸的軍港。到19世紀中末期，勒阿弗爾港才成為法國主要的商業港口。隨著資本主義經濟和對外貿易不斷發展和繁榮，對外經濟聯系需要依靠海運和港口，從而更促進了港口的發展。另外，勒阿弗爾靠近經濟發達的巴黎地區，優越的地理位置也是促進其發展的重要因素。第二次世界大戰時受到嚴重破壞，戰後經過恢復、重建和擴建，勒阿弗爾港較之戰前有了巨大發展。港口吞吐能力日趨擴大，港口設施日益完善和現代化。

從勒阿弗爾城市和港口的發展可以看出，塞納河流域工業發展所需要的原料、燃料均由勒阿弗爾港進口，巴黎工業區和塞納河流域有相當數量的工農業產品，主要經由勒阿弗爾港輸出。地區經濟發展離不開港口，港口發展依靠腹地貨源，它們是相互依存，相互聯系，港口不僅為城市工業發展供應原料，而且港務本身也是國民經濟最重要部門之一，反過來，經濟腹地的雄厚也為港口的發展提供了物質基礎。

『伍』 里昂是哪個國家的城市

里昂是法國的城市。

里昂，法國東南部城市，奧弗涅羅訥阿爾卑斯大區首府和羅訥省省會，於2015年1月建立了帶有部分省級管理權力的「里昂大都會」，也稱為「大里昂」，激老里昂市區位於羅訥河和索恩河交匯處。

其主城區以河流為界大致可分為三大部分，西側為富維耶山，老城區位於兩河之間的半島上，新城區則主要集中在東部。

里昂是法國重要的工業城市和除巴黎之外最重要的產業是科教中心，機械，電子，化工，重型汽車，計明鉛汪算機等產業，擁有20餘所高等院校和科研機構，常被認為是法國的第二大都市區，里昂也是法國乃至歐洲重要的文化與藝術中心，以絲綢貿易而聞名。

在羅馬時代就相當繁榮，1998年裡昂老城被聯合國教科文組織列為世界文化遺產，里昂也是世界電影的誕生地和二戰期間參加抵抗運動的城市，此外，里昂還是國際刑警總部的所在地，里昂足球俱樂部也位於里昂，2019年12月26日，位列2019年全球城市500強榜單第73名。

里昂是法國最古老的城市之一，其城市的形成可溯源至前6世紀，因其位於兩條河流交匯處的地理位置，水上運輸方便，為里昂的早期發展提供了條件，根據里昂西部的富維耶山高盧城遺址的發掘信息。

部分歷史學家推斷，里昂可能為當時高盧人的首府，其人口數量甚至可能一度超過20萬，前43年，激仔愷撒的代表呂西姆那提尤斯普朗庫佔領了里昂，建立了盧格杜努姆，這也是現代里昂城市的前身，但由於戰亂，此後近1000年間里昂的地位不斷衰落，直到中世紀中期才逐漸恢復。

『陸』 fos france是指什麼港口呀，LEHARVE,FRANCE又是什麼港口

·福斯(FOS)，法國(FRANCE)
位於法國東南沿海里昂（LION）灣東北岸，瀕臨地中海的西北側，
航線：地中海北岸

·勒阿弗爾(LE HARVE)，法國(FRANCE)
位於法國河口北岸，瀕臨塞納（SEINE）灣的東側，是法國第二大港和最大的集裝箱港，也是塞納河中下游工業區的進出口門戶；
航線：西歐

『柒』 法國里昂的地理位置以及地理環境是什麼

（bellecour）

概況： 里昂（包括villeurbanne）是大里昂地區的中心。里昂地區是以里昂市為中心的直徑在50-100公里范圍內的地區。 里昂所在的羅訥省，面積在43 698 km�0�5。里昂及其地區坐落在西歐的十字路口，被地中海，大西洋以及東歐地區圍繞。

羅納河和索恩河在城市的南端匯合，背倚富維耶山和紅十字2座小山。富維耶山又稱為禱告山 ， 山上有富維耶聖母院、幾個 修女院、大主教府、富維耶鐵塔和纜車。紅十字山是工作山 ，是傳統的絲綢作坊區。聖讓和紅十字區有320個串廊（traboule）的狹窄街道，在1998年被聯合國教科文組織列為世界遺產。在兩河之間的半島上，是法國第三大廣場，也是歐洲最大的廣場之一－沃土廣場。獨特之處在於，它是歐洲最大的凈地廣場，沒有任何綠地、樹木或障礙物。

羅納河對岸則是新規畫的市區——巴迪區(Part-Dieu)，這里有法國中部唯一的摩天大樓; 和該市大部分人口。該區域還有歐洲最大的城市公園之一的金頭公園（Parc de la tête d'or）。 國際刑警組織總部位於近旁。