日本車和法國車哪個好

❶ 請問德國法國和日本，哪個國家的汽車最好

各有優缺點,世上沒有完美的.歐洲車做工精細,結實.日本車省油

❷ 日本車、美國車、德國車、法國車各自的優點和缺點是什麼

我分別點評一下把，
日本車，繼承日本民族特性，優點：做工精細，外觀好，省油。缺點:我們看不見的地方,如用料,底盤
發動機
變速箱
鋼板
焊接工藝
防撞梁
這些都直接影響到安全性
這些日本車都做的不好.
美國車，符合美國人性格，追求享樂，優點：乘坐舒適，音響好，用料好。缺點:人車溝通方面沒有德國車直接，引擎也不如德國人的，還有些廢油。
德國車，汽車工業發源地，優點：高速穩定（德國國情，高速不限速），做工扎實，用料上乘，安全性好，機械方面好。缺點：德國車座椅較硬，減震也較硬。
法國車，優點：操控好（法國多山，路多拐彎），外形好，保養間隔長。缺點，動力總成較落後。

❸ 日系車、美系車、法系車和國產車對比，哪個口碑更好

代表品牌，別克，雪佛蘭，別克內飾豪華感強，靜謐性好，油耗相對稍高一點點，雪佛蘭定位比別克稍低一些，整體上來美系車的性價比更高一些，優惠幅度比較大。日系呢，多年後你會覺得接縫不勻，內飾縫隙也會變大些，底盤的異響會出現而且是那種吱吱聲即使個別懸架配件更換也會有，還會感覺底盤鬆散駕駛感覺干澀一些，說起韓系車，很多人會和韓劇搭上關系。韓劇中不僅有靚男美女和時尚的服飾，基本上出現的車輛都是韓國自己的品牌。韓系車在市場上品牌並不多。它的優勢就是便宜.

買的10年的左右，有燒機油的現象，其他還好，內飾確實有點LOW了，噪音要比日系的小很多。座椅整體都偏硬！1.4T的確實省油而且動力很不錯。德系車優勢，重視高速路段調教，但是市區表現也不錯。非常愛用先進技術，所以導致新車主容易中槍。典型就是大眾剛引進的雙離合。性能壓榨基本原廠就是很高，電氣是日系車的一大強項，同時日系車皮實耐用，保值率高，性能穩定故障率低，燃油經濟性好，舒適性好，特別是cvt變速箱的線性加速性能。

❹ 美國車日本車法國車哪個比較強

日本車，美國車，法國車，基本能佔到路面上常見車型的九成了，可著全地球估計也只有中國的汽車市場這么熱鬧了。這幾個國家的車在國內都有一大票鐵粉，凡是和汽車沾邊的平台整天互噴對罵，熱鬧非凡。到底誰的車造的最好，這個問題從不同的角度看，就有不同的答案，都是最好的，也都是最差的。
日本車
穩定可靠是日本車的代名詞，技術落後也是日本車的代名詞。日本車的特點可以說就是日本這個國家的特點。霓虹國似乎除了人以外，什麼資源都缺，圍繞著這個命題，他們造車就要就要把車造的足夠可靠，只有不出問題，不用更換配件，才能最充分的利用資源，節約資源。先進技術是什麼玩意，不知道，功能實現了才是根本。從另外一方面說，通過時間沉澱的技術不一定是先進的，但一定是穩定可靠的。日本車遵循了這一點，也給世人留下了日本車穩定可靠的心裡暗示，日本車能風靡半個地球，靠的就也是這可靠二字，當然他們也有EVO，也有GTR,也有TYPE-R這樣的速度瘋子，靠這些日本車撞開了美國市場的大門，也佔領了東南亞的車市，但在歐洲嘬癟子了。
美國車
粗糙費油是美國車的代名詞，有點粗糙費油也是美國車的代名詞。一輛車的性格真的可以折射一個國家的性格，日本車如是，美國車如此。如果你有一個純種美國朋友，你就可以徹底理解自由與奔放，汽車就是自由的象徵，造車如此，用車如此。

法國車
法蘭西的浪漫情懷，不是誰都能懂。熱捧法國車的，捧的幾乎都是法國車的底盤技術，捧的對，因為WRC的成績說明了一切，但是又有幾個人體會過扎實底盤帶來的行駛穩定感？逆時針轉的儀表是法國人的，方向盤中間不轉也是法國人的，嚇死，我以為方向盤掉了。法國車其實算是好車，只是浪漫的設計思路非一般人能夠接受，為了密封一個軸，日本人會用一個油封，法國人會設計一個帶迴流的迷宮，用車人還好，法國車坑的其實是修理工。貶值最快除豪車外，說的可能是法國車。

❺ 日系車和法系車，哪個好

二手車德系，美系，日系，法系總體來說還是德系和日系品牌好一些，做工，材質方面德系有有優勢，燃油經濟性和故障率方面日系有優勢。

❻ 法國車和日本車，哪個更好

好與不好要有個標准.
法國車有法國車的好，日本車有日本車的好

兩種車由於其背景文化不同，造車理念不同,所以不能單一個是與非而定.

日本車,亞洲人設計,適合亞洲.車子多為節約型,即低能耗.
相對油耗較低.
內部裝飾精細,因為日本人喜歡細致的東西.
內部電子配置發達,日本的高級電子技術,在汽車中的應用很明顯.

以上是日本車所謂的好,其所謂不好,在下認為,主要是車的安全程度.
其實,這也要從兩方面看.
車身鋼厚度降低,車就輕,車輕,能耗就低.
但車身鋼厚度降低,車的鋼型就隨之下降,安全讓人擔憂.
一個新日本車的價格,只能買一個同級二手德國車.
日本人崇尚的是更(GENG)新,再更新.
所以，車開兩年就換掉了，要那麼厚的鐵皮沒意義.

再來說說法國車,標致\雷諾等等都是法國有名的產品.
其實,日本車應該叫日系車
法國車,應該是歐系車,因為法國人生產的車,最大且最近的市場,是歐洲
法國總統就坐標致車.
法國車,內外表露的,有一種浪漫情節.
不像日本車,法國車在內部裝飾上,更多的,是身體上的舒適考慮,而不是面子上的.
電子配置,其實在安全方面的電子配置,歐洲更領先,因為他們更愛開快車.而在娛樂上，遜色於日系車.
安全方面,歐洲很多國家都有不限速度的公路,所以法國人生產的車子,也要經受不限速度的考驗.
能耗方面,減耗節能是潮流,法系不例外,但,我認為似乎他們是在保證動力的情況下,減少污染方面下的工夫,比減少能耗方面下的工夫大.

總體來說,法國車和日本車雖然都是車，但優勢和劣勢的側重點完全不同.

建議你不要用好不好來判斷,要用實際需要來判斷.
一個開日本車的人,沒多少人會說他知道享受.
一個開法國人的車,沒多少人會說他懂得浪漫.

車給人帶來的有很多,人也有很多種選擇.
看你自己想要的到底是什麼吧

如果具體車型,更好做比較.

❼ 從安全和耐用方面來看，法系車和日系車哪個更好一點

從安全和耐用角度來看，法系車比日系車略勝一籌。

• 大多數人認為「法系車比日系車質量好」

  什麼是質量？突然拋出這個問號，大家可能有點多餘。但仔細想想，你真的理解「質量」二字嗎？

  按照傳統理解，質量好就是用不壞。大眾質量好，是因為很多人覺得大眾捷達、桑塔納皮實，用不壞；日本電器好，用了十幾年各種功能依然正常；諾基亞手機好，摔都摔不爛。

  隨著時間的推移，質量好的概念也在逐漸擴散。蘋果手機質量好，是因為用了2年速度還是快（別總是更新系統）；SONY電視好，是因為穩定之外色彩還很出色；德國車質量好，是因為它給人感覺更結實。

  很顯然，人們過去對質量的認知，停留在可靠性和耐久性方面；而今天對於質量的認知，則擴大到品質的層面。不光是用著不壞就行，還得用著舒服、順心。

  美國質量管理專家J.M.juran認為，產品質量就是產品的適用性，即產品在被使用時成功滿足用戶需要的程度。

  這一概念性的總結很恰當——以前的人們更需要的是可靠性和耐久性，而現在的人們則更關注是不是用著更順心。這同樣是說，人們心目中的質量，是在不斷變化的。

  更深入的理解質量後，還認為「法系車比日系車質量好」嗎？

  日系車質量不好，其中被「詬病」的幾點是：鋼板（特指車身覆蓋件）太薄了，重按可能就是一個坑；碰撞中受損嚴重，看著慘不忍睹；車子太輕，開起來好像容易飄；筷子後懸架，太單薄，等等。

  

• 中看不中用的DS5

  所以，在筆者的理解，法系車、日系車在質量上，其實不能直接說誰的質量好、質量差，角度不同，質量高低不同。

• 再看為什麼法系車賣得這么差？

  看到這個問題，筆者去查了一下今年的銷量。很久沒關注，法系車的慘象，已經超出了我的想像。雪鐵龍銷量最高的愛麗舍，月銷量也不過5000+，其他車型幾乎都在千輛以下。而標致4008剛上市來勢兇猛，但3月只賣掉了2800+.....其他車型？和雪鐵龍一樣慘。

• 為什麼會這樣？從行業的角度，冰凍三尺非一日之寒，東風雪鐵龍、東風標致今日之慘，絕不是個別原因造成的，而是產品、品牌、造型、傳播、銷售等全方位的問題。以後有機會，我再來好好聊聊它。

  站在用戶的角度，我們並沒有一定要買法系車的理由。論歐洲血統，德系佔先；論品牌認知，德美系均可；論經濟省油可靠耐久，日系最好；論經濟實惠，自主當仁不讓。

❽ 德國車和法國車日本車在機械性能方面哪個最好！

機械方面同價位的車德國車總體性能更好一些。
德國是汽車的發源地，他們在汽車方面的技術是最好的，質量比較高。德國人比較保守、嚴謹、務實，所以德國車都比較耐用、結實、低調、穩重、厚重，所以安全性是最好的。
日本人比較追求完美，所以日本車都比較精緻、舒服、毛病少，比較耐用，但不耐撞。日本能源有限，所以日本工程師都將省油作為第一設計理念，所以看得到的地方應有盡有，讓你各種滿意、各種有面子，但看不到的地方能省則省。還是因為日本資源匱乏，所以日本人很注重成本控制，材料節約，所以車身都比較輕，這也是省油的一個很重要原因，但車皮很薄，經不起撞，安全性就差了很多。
法國車的最大特點是在歐洲設計理念的平台上，設計前衛、浪漫、操控性好、底盤扎實,突出人性化。

❾ 日系車與法系車，哪個比較好

法國車過於強調法國的浪漫情調了，外觀很多人接受不了 法系車：買的人不多不了解 但是外觀不太符合國人的胃口 法國車用料實在不減配 日系車：外觀內飾好看 配置豐富 人性化 故障率低 但是比歐美國家的車簡配（德系車也簡配但是減得少點）比德系車略微省油 在說明一點日系 韓系 德系 美系鐵皮一樣厚 日系車強調整體性，技術比較先進，但不成熟的技術絕對不會用在量產車型。做工精緻，質量可靠，外觀內飾設計符合亞洲和美洲人的審美觀點。舒適性要好於德系。日系車的缺點是高速穩定性一般（特別是超過180公里時速後），價格亦不十分討巧， 鈴木、三菱、斯巴魯這三個品牌的質量不佳（豐田最好，基本上是世界第一），加價現象時有發生。再有就是要考慮民族因素，小心有人搞破壞。 美系車寬大舒適，但油耗比較高，質量尚可。除通用汽車外其他車型維修保養費用高

❿ 法國車和日本車誰強

法國車的安全性好一些，人性化設計也不錯，但是節油和性能一般。總體來講，推薦法國，不推薦日本。最好還是德國車。