法國最長大橋在哪裡

㈠ 世界上最大最長的是什麼橋：建在哪個國家

先說中國的： 世界上跨徑最長的斜拉橋：蘇通大橋 世界上最長的跨海大橋：杭州灣跨海大橋 (杭州灣跨海大橋全長36公里,其中橋長35.7公里,雙向六車道高速公路,設計時速100km。總投資約107億元) 世界跨度最大的瞧：澳門西灣大橋 世界最長的高原凍土鐵路橋：清水河大橋（西藏） 世界上最早的鐵索橋：霽虹橋 世界上最大的拱橋：盧浦大橋 更多詳細 http://www.tigerspace.net/bbs/archiver/?tid-25128.html 外國的： 世界上最長的斜拉橋：里永·安蒂里永大橋 主跨跨度最長的懸索橋：明石海峽大橋（日本）以前是金門大橋 主跨度最長的懸索橋：多多羅大橋（日本） 最長的鐵路公路兩用橋：瀨戶大橋（日本） 最美的大橋：金門大橋
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㈡ 世界上最長的橋〔前十名〕的在哪

明石海峽大橋1991日本1998
2大帶橋1624丹麥1996
3恆伯爾橋1410英國1981
4江陰長江公路大橋1385中國1999
5香港青馬大橋1377中國1997
6費雷澤諾橋1298美國1964
7金門大橋1280美國1937
8HogaKuster橋1210瑞典1997
9梅克金海峽橋1158美國1957
10南備贊賴戶橋1100日本1988

㈢ 世界上最長的橋在哪裡

給你點橋的資料吧
你想問什麼啊?
蘇通大橋將創造四個世界第一

浩浩長江上，連接蘇州與南通兩座古城的蘇通大橋正在顯露雄姿。這座全長32.4公里的大橋，是在建中的世界第一大橋。
據蘇通大橋建設副總指揮何平介紹，蘇通大橋由跨江大橋工程和南、北岸接線工程三部分組成。全線採用雙向六車道高速公路標准。大橋總投資約64．5億元，預計2008年底建成。蘇通大橋的建設過程將攻克一系列世界性難題，並創造四個世界之最。
最大主跨。蘇通大橋為斜拉橋。斜拉橋自上世紀50年代開始修建，世界上已建成的各類斜拉橋有200餘座。目前世界上已建成的最大跨徑斜拉橋為主跨890米的日本多多羅大橋，在建的香港昂船洲大橋主跨1018米，蘇通大橋跨徑1088米，建成後將成為世界最大的跨徑斜拉橋。
最深基礎。蘇通大橋主墩基礎由131根長約120米、直徑2.5米至2.8米的鑽孔灌注樁組成，承台長114米、寬48米，面積有一個足球場大，是世界規模最大、入土最深的橋梁樁基礎。
最高塔橋。目前已建最高橋塔為多多羅大橋224米鋼塔，蘇通大橋塔為高300.4米的混凝土塔，比在建的香港昂船洲大橋橋塔高6米，為世界最高的橋塔。
最長拉索。蘇通大橋最長拉索為577米，最大重量為59噸，比多多羅大橋斜拉索長100米，為世界上最長的斜拉索。
交通部總工程師鳳懋潤說，蘇通大橋是世界第一跨度斜拉橋，將成為中國由橋梁大國向橋梁強國轉變的第一個標志性建築。（完）

世界上的第一座橋究竟出自何處、誰人之手，已無法考證。因為自從有了道路之後，當人們遇到河流、溝壑阻礙時，就會想到要採用某種方式跨越障礙。最初的橋可能只是架在小河溝兩岸或河中礁石上的一根樹干、一塊石板。後來在此基礎上出現了最早的木橋和石橋。
石拱橋——我國河北省趙縣城南5里有一座拱形大石橋，這就是舉世聞名的趙州橋，它也是世界上現存最古老的石拱橋之一。這座橋是隋朝工匠李春、李通等建造的，距今已近1400年。它造型美觀，結構別致。像這樣的橋，歐洲19世紀中葉才發現，比我國晚1200餘年。

鐵橋——1779年，英國的亞伯拉罕—達比在英格蘭中部科布魯克代爾建造了世界上第一座鐵橋。這座橫跨塞汶河的鐵橋，使用5列鑄鐵肋構成30米長的單跨半圓拱。橋的鑄件有不少精巧的構想。

懸索橋——原始懸索橋柔軟易彎，不利於車輛行走。現代懸索以鋼纜懸掛加肋的橋板，已解決了這個問題。西文第一座水平橋面的懸索橋設計，見於1595年奧地利主教瓦蘭佐奧的著作中。該設計把鐵桿連在一起構成懸索。1801年芬利首先在美國賓夕法尼亞州的雅各溪上建造了懸索橋，橋長21米。

1803年，法國率先建造鋼絲纜索橋。塞昆建造了幾座跨度長達90多米的橋。維克發明了在橋上用一根根鋼絲構成纜索。而不必把沉重的鋼絲纜索吊到橋塔項上。

鋼筋混凝土橋——世界上第一座鋼筋混凝土橋是1899年建於蘇格蘭連芬南的混凝土高架橋，每拱跨度為15米。21個橋拱頂上各有一鉸鏈，使墩基可以移動。工程師梅拉特最早懂得三鉸鏈作用，他於1901年在瑞士建成首座三鉸拱橋，是細長的鋼筋混凝土橋。

預應力混凝土橋——第二次世界大戰後，制出高強度鋼材，佛萊辛奈將其應用於橋梁設計中。他於1948年至1950年間在法國馬恩河上先後建造了5座預應力混凝土橋，分別位於愛斯勃利、安奈、特里巴度士、查吉斯和尤西。各橋採用平拱，遠較過去的橋拱平坦得多。

㈣ 全球在建的最長跨海大橋在那裡

目前，港珠澳大橋的海底隧道正在進行最終接頭的鋼封門拆卸工作，該工作完成後，這項全世界最大規模的跨海橋島隧工程主體部分將全面貫通。

港珠澳大橋有近4公里的沉管隧道埋深超過20米，這在世界上還沒有先例。中國工程師創新地提出了「半剛性」沉管的結構概念，開發了基於材料斷裂力學特性的「記憶接頭」。「為了獲得這一認知，我們經歷了7年島隧建設中最為曲折的過程。」港珠澳大橋島隧工程總工程師林鳴感慨地說。

㈤ 世界上最長的大橋是哪一座

杭州灣跨海大橋

6月8日下午，中國工人落下了建設世界上最長的跨海大橋的第一鍬土，這不僅將直接加速中國繁榮的長江三角洲地區經濟和社會的一體化，還把中國從江河大橋時代推進到了海洋大橋時代。
這座跨越整個杭州灣、全長36公里的六車道公路斜拉橋是中國內地第一座跨海大橋，也是中國進入全面建設小康社會後開工興建的第一項國家級重大工程。它最早可能源於國父孫中山百年前在《建國方略》中的一個的夢想：孫將杭州灣作為"東方大港"納入了他的港口布局體系，並提出了築港修路，聯系南北，海陸相連，通連世界的美好設想。
寧波杭州灣跨海大橋投資118億元，是迄今中國橋梁中投資額最大的一座。引人注目的是，由17家民營企業組成的5個投資公司所佔的比例達到了總投資額的50%以上，民營企業成為了這項宏偉工程最大的股東。其它投資則來自於其他國有企業，政府沒有掏一分錢。
基礎設施行業過去一直是民間資本市場准入的禁區。而此次，民間資本如此大規模地參與到一個由國務院批准立項的國家特大型基礎建設項目之中，這在過去是從來沒有過的。它開啟了中國民間資本大規模進入國家特大型基礎建設項目的先河，預示著非公經濟全面准入限制性領域的堅冰再一次地被打破。
杭州灣是中國東海的一個海灣，以錢塘潮聞名於世，圍繞它星羅棋布著中國經濟最繁榮的一批城市。它所處的長三角地區，以佔全國 1 %的土地面積和不到6 %的人口，貢獻了全國國內生產總值的18.7 %。
大橋連接了杭州灣南岸的寧波慈溪和北岸的嘉興平湖，這使寧波到中國的金融和經濟中心上海的路程縮短120公里。專家認為這將加速以上海為龍頭的長三角國際級都市圈日漸成形。
同時，這座橋梁也是溝通環渤海、長江、珠江三角洲的沿海大通道，是中國貫穿南北國道主幹線中長約5200公里的同三線（黑龍江省同江－海南省三亞）上最大的工程。
新中國第一座自行設計的大橋是1937年完工的錢塘江大橋，它距新的跨海大橋僅約200公里。此後，中國在江河上興建了千百座大橋，使大江南北再無阻礙。進入21世紀，中國向海洋的進軍被提上議事日程。杭州灣大橋是今年初中國開工建設瓊州海峽鐵路之後的又一跨海工程壯舉。
"杭州灣大橋的建設顯示，經過二十多年的改革開放，中國的綜合國力水平達到了新的高度，而中國社會主義市場經濟的發展和全面建設小康社會進程的到來，推動了新一輪現代化建設的熱潮。" 杭州灣跨海大橋工程指揮部副總指揮金建明說。
他說，它還表明，中國的橋梁建築能力已達到世界先進水平，在未來，它將成為中國建造其他跨海大橋的摹本。
據權威部門透露，緊隨杭州灣大橋之後，渤海灣大橋、黃島大橋、東海大橋及舟山聯島工程等一系列跨海大橋的建設都已被提上議事日程，其總投資將超過1000億元之巨。
杭州灣水文地質條件復雜。中國的500多位專家歷時8年幾十易其稿，最終將大橋的方案確定為高低錯落、蜿蜒有序的"S"形，並創下了中國大橋建設的多項中國和世界之最。大橋將在5年後建成通車。

㈥ 法國有哪些橋

塞納河上架著的橋，據說共有36座，每座橋的造型都有特點，而其中最壯觀最金碧輝煌的是亞歷山大三世橋了。這座橋以其獨一無二的鋼結構橋拱，將香榭麗舍大街和榮軍院廣場連接起來。建此橋為慶祝俄國與法國的結盟，當時是1900年前後，俄法兩國在百年前還是世仇，拿破崙曾揮師攻打俄國，使莫斯科烈火屠城。100年後兩國一笑泯恩仇，而且意味深長地將橋通向拿破崙墓。大橋兩端四隻橋頭柱上鍍金的雕像，由長著翅膀的小愛神托著，它的華麗造型和色彩在巴黎特別顯眼。

巴黎最古老的橋有三座：瑪力橋、王橋和新橋。這三座橋都是17世紀前建的，距今300多年了。瑪力橋建於17世紀初路易十三時代，橋的名字來自建橋者———建築師瑪力。他將每個橋墩都塑了凹刻洞。橋南是聖路易島，島上的房子看去和橋一樣古老，建築物已經傾斜，著名雕塑家羅丹的女弟子卡彌兒·克羅黛工作室牆皮都脫落了，可隱約看見裂縫。王橋建於路易十四時代，17世紀後期，路易十四自己掏錢建了這座橋，以後成為巴黎人舉辦慶典的地方。歷史上法國伊麗莎白公主和西班牙菲利普王子的結婚慶典以這座橋為中心，當時吸引了50萬人前往觀賞。它的南岸是思想家伏爾泰工作過的樓，他1778年5月30日在這個小樓辭世。旁邊還有作家阿那多爾法蘭西寫作10年的地方。

新橋則是最有名的橋，它名叫新橋，實際最古老。1578年由亨利三世奠基，工程因內戰中斷，到1606年建成已是亨利四世時代了。此橋長238米，寬20米，是巴黎塞納河上最長的橋。橋有12個拱，每個拱上塑了不知名壯士的頭顱，有的怒目圓睜，有的閉目靜思。新橋橫跨西岱島，橋下的島像尖刀似的伸向塞納河，將河一劈為二。新橋建成後整整兩個世紀，一直是巴黎的商業中心，橋上熱熱鬧鬧，有書商、自編自演的藝術家、流動攤販，甚至拔牙者。直到今天，新橋仍激發著藝術家的創作熱情。從橋上走過，見橋兩邊的人行道還建有半圓形石椅，椅面凹凸不平，記載著歲月滄桑。 這座巴黎最古老的橋卻叫新橋，已有近400年歷史了.

距新橋不遠處，是專為行人而建的金屬為主體的藝術橋。橋上種植著花木，有塞納河上花園之稱。站在藝術橋上，只見橋北是盧浮宮，橋南是法蘭西研究院，橋東是大法院，曾關押過路易十六王後，橋西就是王橋了，視野開闊，水天一色。

㈦ 世界上最長的橋叫什麼名字在哪個國家

世界最長的橋是龐恰特雷恩湖2號橋，全長38.42公里，位於美國路易斯安那州（參見05年版吉尼斯世界記錄）。 世界最長的跨海大橋是法赫德國王大橋，長25公里，中國的杭州灣跨海大橋全長36公里，但還在建設中，預計2008年建成。 世界單跨最長的橋是日本明石海峽大橋，是座懸索橋，主跨度為1991米。 世界單跨最長的斜拉橋是日本多多羅橋，主跨890米。中國的蘇通長江大橋主跨1088米，但要到2008年才能建成 世界最長的拱橋是05年5月建成的巫山長江大橋，單拱跨度492米。在建的重慶朝天門長江大橋，單拱跨度超過了500米，達546米。

㈧ 中國最長的橋在哪裡啊最大，最宏偉

杭州灣跨海大橋是國道主幹線－同三線跨越杭州灣的便捷通道。大橋北起嘉興市海鹽鄭家埭，跨越寬闊的杭州灣海域後止於寧波市慈溪水路灣，全長36Km。大橋36公里的長度，使之超過了美國切薩皮克海灣橋和巴林道堤橋等世界名橋，而成為目前世界上已建成或在建中的最長的跨海大橋。

㈨ 美國德國法國最長的大橋分別是哪座

德國 斯特拉爾松大橋
美國 舊金山大橋
法國 密佑高架橋

㈩ 世界上最長的跨海大橋在哪裡

全世界最長的跨海大橋杭州灣跨海大橋總長36公里，北起嘉興市海鹽，南至寧波慈溪