法國車浪漫到底在哪裡

⑴ 法國車的優點和缺點是什麼

優點：設計前衛、浪漫、操控性好、底盤扎實；缺點：價位偏高。

缺點：動力系統略微單一，知名度低，殼子軟 容易變形。

法國車的最大特點是在歐洲設計理念的平台上，突出人性化。人性化是法國車最大的特點，開過法系車的中國車主就知道，法國車內部的儲物箱是最多的。而且但凡有地方能夠裝上方便取物的設施，它絕不吝惜。在外形設計上，法國車講求大幅度的傾斜線條，這使法國車生動活潑，不像德國車那麼不苟言笑。而空間設計更是法國車的長處，法國設計師喜歡讓後輪後移，從而把長軸距發揮到極致，這使用者充分享受到法國車小車身、大（乘員）空間的好處。

所有到過法國的人都會有些奇怪———幾乎所有的車都是兩廂的。無論是標致206、標致307還是雷諾風景、梅甘娜。

法國人以浪漫著稱世界，他們血統里的灑脫和無所顧忌築就了成功的法國文化，具有未來風格、超前意識的汽車，體現了法國人打破傳統與和諧的不拘一格。

⑵ 【車主點評:喜提4008 感受法系車的浪漫】

#選車理由 這款4008整體給我的感受，就是非常的漂亮時尚。內飾造型顏值也很高，所以選車的時候也是毫不猶豫地選擇了他。#最滿意 最滿意的就是他的性價比還不錯。在這個價位能買到這種外觀造型漂亮，內飾設計時尚，並且動力還不錯的車，確實很劃算。#最不滿意 後懸架不是獨立的，這一點我個人不是特別的滿意。走一些坑窪路面的時候車里顛簸感會比較的明顯。#空間 空間表現還不錯，全景天窗讓車里看起來特別的明亮。前排的擋風玻璃也比較大，視野很開闊。坐進去之後，頭部和腿部都有比較好的活動空間。後排中間也是平坦設計，坐三個人沒有任何問題。#外觀 這輛車的外觀給我的感覺也是非常的大氣，時尚。整個車身的線條運用的非常犀利，而且稜角分明。一些細節的處理又體現出了法系車的浪漫。#內飾 同級別來比，內飾算是比較出色的了。整體的設計非常的簡約，鋼琴式的按鍵和電子換檔，提升了整體的檔次感。液晶儀表看著也比較豪華。#動力 這台1.6T的動力在市區代步用車完全沒有任何問題。起步的時候，雖然談不上特別的強勁，但是中後期的提速還是不錯的。#操控 第一次開這種小方向盤的車，剛開始不是特別的習慣，但是開久了之後就覺得特別方便。過完轉向都非常的流暢，而且標致車的底盤也比較扎實。#舒適性 車內的各種按鍵，使用起來手感很舒服。空調和音響的效果都挺不錯的。座椅的包裹性也比較好，把整個身體貼合的很舒服。就是後懸架不是獨立的，在減震性上稍微差了一點。#油耗 平時開車也是把發動機啟停開啟的，感覺在城區用車還是比較的使用。目前算下來8升多的油耗，還是很不錯。

⑶ 為什麼說法系車很浪漫

與其說法系車浪漫 ，不如說是有個性
法國設計的特徵不是所謂「浪漫」，而是與眾不同：和你一樣好看？那算我栽了，只要和你不一樣，哪怕怪一點，甚至丑一點（並不是在黑雷諾），也在所不惜~
話又說回來，標致這種「大口常開哈哈笑，圓潤可愛小萌獅」的獨特風格在當時也算是家族化設計風潮中的先鋒了——從某種程度上說，其易識別性甚至和當年的大眾U字前臉和奧迪大嘴相當。標致也以這種獨特的風格贏得了一批忠實擁躉。

⑷ 都說法國是浪漫之都，那它們的浪漫情懷來自哪裡

說法國是浪漫之都，那他們的體現形式肯定是在以下5個方面。第一美麗的建築，第二電影中所表現的巴黎第三浪漫的食物，第四充滿激情的法國市民，第五浪漫的愛情。

一美麗的建築 法國之所以被稱為世界上最為浪漫的城市，這是因為它除了擁有喬治奧斯曼所設計的巴黎市中心以及迷人的鵝卵石街道之外，這座城市還保留了很多聯合國科教文組織遺產名下所保護的建築物正是由於這些建築物，所以說增添了巴黎的浪漫氛圍。前去法國旅遊的人不會選擇坐公共汽車或者地鐵，他們會選擇在城市中漫步，因為這所體驗到的感覺完全是兩碼事，巴黎的街道非常適合人們散心和聊天，你從來不用擔心迷路，因為可能在下一個拐角會碰見更加美麗的景色。

四充滿激情的市民 法國人是世界上公認的有情調有激情的人，並且他們願意把這種激情與人分享，法國人分享喜歡說我愛你這三個字，而我愛你這三個字本來就充斥著浪漫氣息，尤其配上巴黎的美麗建築，這三個字說出來就更有感覺，在2013年的時候，它甚至被評為世界上最為性感的詞語。

五浪漫的愛情 最讓人著迷的可能就是愛情了，法國算是西方國家藝術詩歌思想融會的政治中心，所有人都喜歡巴黎，就算他們從未到過那裡，巴黎算是法國單身人士不忠和離婚的天堂，大多數的人在這里都是單身，可見的是巴黎並不是你可以尋找幸福的地方，但你可以在這里體會到浪漫，享受美麗的建築，以及從未沒有被污染過的歷史。

⑸ 法國車的特點是什麼以及法國車的代表是什麼

法國生產的標致和雪鐵龍汽車並不以繽紛的表面色彩取勝，何況它只有一種顏色屬於暖色調，那就是紅色，且被命名為波爾多紅。「波爾多紅」色澤亮麗，是上好的紅酒的標志之一，因法國最好的葡萄酒盛產地波爾多而得名。從富康、愛麗舍、賽納、畢加索、凱旋、C2，到標致307、206，這些冰冷的機器均有著波爾多紅般的紅酒品質，且因來自法國這個浪漫的國度而被賦予了更多的感性色彩。
對紅酒沒有特別的研究，至於其品質，我想應該包括「色、香、味」三方面的標准要求。反映在車上，那就是外在觀感、內在氣質和駕乘體驗的有機融合。用幾個關鍵詞來概括，即時尚、浪漫和舒適。不要為這幾個用濫了的形容詞感到失望，這是法系車的精髓，下面簡要分析之。

時尚的觀感
在外觀造型上，我們已經領教了法系車的前衛、奔放和大膽，以至於它的這種另類打扮曾經讓國人難以接受。從兩廂富康，到賽納、畢加索，它們在中國市場的尷尬經歷就是證明。雖然富康已屬老車型，但至今它的造型仍然不失時尚和獨具一格。後來畢加索的全景天窗設計，更讓人覺得法國人的超前設計理念越來越變本加厲。
其實，法系車外觀上的標新立異是法國整體汽車設計水平的具體體現。除了義大利，法國應該是世界上對汽車設計最具有靈感的國家。法蘭西民族的革命性、藝術天分和自由平等的浪漫主義思想，讓汽車變成了創新的工具、藝術的載體以及人性的揮發器。法系車這種造型上的領先和開放是其他品牌所不能企及的，德系車的嚴謹、日系車的活潑、美系車的豪放，一定程度上無非分別是保守死板、投機取巧和粗糙笨拙的代名詞而已。
隨著國人消費理念的改變，法系車也越來越受到青睞和推崇。富康、愛麗舍等老車型的暢銷說明了這個問題，新上市的206、凱旋、C2受到消費者的關注也不奇怪。特別是這些後來的車型，外觀更加時尚、大膽和出人意料，給人們一種全新的感覺。可以說，目前國內以標致雪鐵龍為代表的法系車的賣相是比較好的，在 「色」上屬於上品。而雷諾的乘用車還沒有在國內生產，但我知道它是以兩廂的小車為主，造型可愛，色彩多樣，經濟實惠，具有很好的觀感。

浪漫的氣質
法系車的內在氣質與它的外觀也許有著很多聯系，人們往往認為主要是法系車的時尚造型帶給人們浪漫的印象，其實錯了。就像紅酒的香味不是因為它的顏色而是取決於原料和釀造工藝一樣。我認為，法系車內在的自由和浪漫氣質的凝聚離不開四個方面的因素，一是法國的民族特質；二是興盛的社會文化影響；三是厚重的汽車發展歷史；四是人性化的造車理念。
相信前兩點大家都有所感受，它們就是培養這種氣質的土壤，不再贅述。法國汽車工業興起較早，標致、雪鐵龍、雷諾均為百年品牌，翻開它們的歷史交織著光榮與夢想，足以和德國並駕齊驅。厚重的汽車歷史文化積淀成為法系車敢為人先的動力，可以自由發揮，無拘無束，充滿了想像力和創造力。最經典的例子是安德烈·雪鐵龍的創業史，他在技術創新、營銷模式和產品宣傳上都開了世界汽車史上的許多先河。今天的法國汽車工業對歷史有著很好的傳承。法系車還是人性化造車理念的代表。人性化主要體現在滿足人們的需求上，比如舒適性的要求，審美情趣上的追求等。其實這種人性化的造車理念是本著實用性為目的的，所以法系車往往表現得粗中有細，既開放又不乏細膩。
很多人選擇法國車的理由也很簡單，就是覺得它浪漫。其實這正是法國車品牌價值的體現，就像德國車安全一樣，雖然看不見摸不著，但是它是客觀存在的，是法國車的精神氣質和內涵。這正像法國紅酒的「香」，沒有酒香，就索然無味，價值會大打折扣。

舒適的駕乘
舒適性是所有汽車製造商的追求，比如把內飾搞得賞心悅目，把座椅改成八向調解，乘坐空間增大等等，這已經沒什麼了不起。如果你開過法系車，你就會感受到，法系車的舒適不是被動的享受，而是車與人的一種契合。法系車的舒適性是建立在先進的汽車技術基礎之上的，比如雪鐵龍獨有的底盤技術，含四輪獨立懸掛、後輪隨動轉向專利技術等，可以保證車輛的乘坐舒適性和良好的操控性能，以及增大車輛行駛安全系數。相信與雪鐵龍平台共享的標致也採用了這些技術。
盡管法系車的發動機與德國車相比並不算優秀，但法系車的綜合性能威力強大。F1賽場上凱歌高奏的雷諾藍色軍團，WRC中馳騁的雪鐵龍的雄姿，它們的屢屢奪冠印證了法系車在操控和安全性能方面卓越的成就，同時為其將來在舒適性方面保持世界領先水平提供了技術保證。
雖然說法系車的舒適程度不是一概而論全都最好，但是它的駕駛感覺卻是最棒的。這種駕乘體驗如同品嘗法國紅酒的第三步，即試口感。我從來沒有紳士般地「品」 過紅酒，網上有好事者介紹了經驗：「好酒的口感應當是醇厚的，濃郁的，結實的，平衡的，優美的，餘味悠長的；而不是瘦弱的，平淡的，沒有特點的和短暫的。好酒應當是有力的，醉人的，豐滿的，強烈的；而不是平緩的，冷淡的、無力的。」深以為然。這是相當細膩的體味，法系車可能會給你文字中描述的好酒的感覺。
法系車在成本控制、安全保障和環保等方面也有突出表現，通過創新設計和實用技術向世人提供價格適中、質量可靠以及環保節能的產品。但並不是說法系車就完美無瑕，其他車則一無是處。這也如同品酒，不同種類的紅酒口感是不一樣的，品嘗者的口味也不盡相同，「蘿卜白菜，各有所愛」，此之謂也。

⑹ 法國車的風格是什麼

法 國 車：優點：設計前衛、浪漫、操控性好、底盤扎實；缺點：價位偏高。

法國車的最大特點是在歐洲設計理念的平台上，突出人性化。人性化是法國車最大的特點，開過法系車的中國車主就知道，法國車內部的儲物箱是最多的。而且但凡有地方能夠裝上方便取物的設施，它絕不吝惜。在外形設計上，法國車講求大幅度的傾斜線條，這使法國車生動活潑，不像德國車那麼不苟言笑。而空間設計更是法國車的長處，法國設計師喜歡讓後輪後移，從而把長軸距發揮到極致，這使用者充分享受到法國車小車身、大（乘員）空間的好處。

深厚的文化底蘊讓法國車不貪豪華只求精美環保

所有到過法國的人都會有些奇怪———幾乎所有的車都是兩廂的。無論是標致206、標致307還是雷諾風景、梅甘娜。

法國車講環保

在歐洲人們一直習慣用兩廂車，因為兩廂車不

僅在性能上便於操控，而且在使用上更加經濟實惠。而在性能上，由於沒有尾巴，兩廂車在空氣動力學上的壓風效果優於三廂車，同樣的底盤，高速行駛時它可以更加穩定，也更加節能。對於講究環保的歐洲人來說，喜歡兩廂車當在情理之中。

文化造就個性

法國人以浪漫著稱世界，他們血統里的灑脫和無所顧忌築就了成功的法國文化，具有未來風格、超前意識的汽車，體現了法國人打破傳統與和諧的不拘一格。

到底什麼讓法國汽車具備如此的藝術氣質？探詢法國歷史，多少年來，杜拉斯、左拉、達利、雷諾阿、梵高、海明威、馬蒂斯，這些文學和藝術的大師度過了年輕時代，他們使放盪無羈、自由自在的氣氛在這里層層堆積，自由在這里幾乎成為伸手可及的一種物質。正是這種難得的文化底蘊才促使年僅21歲的路易·雷諾在1898年將自己的德·迪翁牌拖斗摩托車改裝成了當時還很少見的汽車，並開著它去巴黎艾爾德路參加一個朋友的聖誕夜聚會，從此真正開啟了法國汽車的歷史。

⑺ 法國車（法系）的特點是什麼

法國車（法系）的特點是什麼？法系車是所有車系中最矛盾的，因為喜歡法系車的非常喜歡，不喜歡法系車的一點感覺都沒有，下面我們一起來看一下法系車的特點，看一下法系車為什麼讓人又愛又恨。

那麼問題來了，對於法系車，你怎麼看？

⑻ 【車主點評:法系車的浪漫 只有開了才懂】

#選車理由 當時看中安全配置和車子的操控性，必然有一點駕駛樂趣的，正好408優惠力度大，所以選擇了標志408。
#最滿意 最滿意的就是性價比，以前的408賣到16萬，同樣的車型還沒有現在配置高，現在算下來不到十五萬，而且增添了不少配置。
#最不滿意 最不滿意的的就是小毛病多一些，開了不長時間出現抖動，回店了做了動平衡解決，但是這個說明了一下廠家需要用心一些。
#空間 空間中規中矩，在同級別中處於中下風，雖然車身長度夠用，但是不知道為什麼內部空間這么小。
#外觀 外觀自己比較喜歡，遠處看和奧迪a4 差不多，特別是大藍色的。
#內飾 沒事中控和儀表台做的挺漂亮，尤其是儀表盤晚上挺漂亮的。
#動力 動力比較強進，這個和調教有關系，特別是上高速的時候，提升明顯。
#操控 操控沒得說，法系車公認的操控好，特別是408車型，轎車比那幾個suv好很多。
#舒適性 舒適性一般，尤其是注重操控性，這樣舒適性有所降低。
#油耗 油耗還可以，現在實際油耗在10.3沒有開空調的情況下。在接受范圍內。

⑼ 法系車的優缺點，

法系車友標致、雪鐵龍、DS、雷諾，不過現在雷諾已經被日產收購，嚴格來說，雷諾算是日本品牌了吧。法國車最出名的還是標致和雪鐵龍了，在中國也比較多人買，但是DS這種在中國定位豪華的品牌，沒什麼市場。法國車的優點和缺點都比較明顯，優點就是底盤不錯，發動機和變速箱的匹配不錯，另外性價比也高，是終端優惠之後。缺點就是品牌力不行，保值率低，這也是很多人不買法國車的原因。

現在的法國車，除了品牌力不行，其實各方面還不錯的，尤其是現在標致和雪鐵龍的終端優惠都比較大，所以性價比就體現出來了。法國車的底盤和動力匹配，是我最喜歡的地方，另外在外形上，法國車也總是能有不同於其他品牌的設計，而且很未來感。如果對品牌沒什麼要求，又希望買一款個性而且底盤優秀的車子，其實法國車真的挺不錯。