Ⅰ 標致為何在歐洲賣得很好,為什麼感覺到國內就不行了呢
成本降不下來。因為一票否決權,國產化進程緩慢,整車國產件太少,使用進口零件,使成本降不下來。而本田、豐田、大眾等產品的國產化率不斷提高,成本逐年降低。所有原因中最重要的,是法國人傲慢的內心和歧視中國市場。他們內心覺得咱們沒資格和他們用一樣的車,就像現在這些國家都站在「道德高地」批評咱國家一樣,從內心裡歧視國人,這一點,德系做的最好。
Ⅱ 法系標致車怎麼樣
法系標致車,各方面性能突出,為何銷量卻反響平平?文章給你答案
作為最早一批進入中國的合資車品牌,法國車曾經在中國被定義為時尚和年輕的象徵,富康和捷達桑塔納被稱為中國車市的老三樣足以說明法國車那時在中國消費者心目中的地位,但是隨著越來越多合資品牌的進入,無論標致還是雪鐵龍,卻逐步失去了最初的光環,那麼如題主所說,為什麼法國標志在路面上行駛的很少,說白了就是為什麼沒有得到廣大消費者的認可呢?
Ⅲ PSA全球半年銷量達190萬+,可為何標致雪鐵龍DS在國內依然慘透
盡管在很多懂車人眼裡,法國車就是好,但是真正在國內的市場表現,法國車銷量一片哀嚎。就拿PSA集團旗下品牌為例,今年上半年,標致與雪鐵龍在國內的總銷量僅有61809台,離當初神龍給自己定下的23.5萬輛年銷目標,相差甚遠。
而長安諦艾仕DS更慘,半年總銷量甚至不足千台,如果說標致與雪鐵龍還能再撐一會,那麼DS則真的是在退市的邊緣瘋狂試探了。
其實法系車進入國內的時間並不算晚,早些年甚至還有富康能與捷達桑塔納,被並稱為老三樣。標致307也曾是被國人熱烈追捧的私家車,但是如今比起大眾來說,法系品牌認知度明顯要低太多。
其實我覺得中國人是十分念舊的,一旦認定某個東西,骨子裡就會一直追隨,這大概是所謂的情懷。大眾摸清國人喜好非常准,第一台引入國內、獲得成功的車型桑塔納,直到現在三十多年過去,依然有不斷的在更新著,即便此桑塔納早已不是當初那台桑塔納,但大眾知道,桑塔納三個字對於國人的意義。再看法系車,曾經那些經典車型,富康、307又有幾款得以延續了下來呢?
Ⅳ 標致汽車現在銷量怎麼樣
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標致汽車公司是世界十大汽車公司之一,法國最大的汽車集團公司。創立於1890年,創始人是阿爾芒·標致。1976年標致公司吞並了法國歷史悠久的雪鐵龍公司,從而成為世界上一家以生產汽車為主,兼營機械加工、運輸、金融和服務業的跨國工業集團。標致汽車公司的總部在法國巴黎,汽車廠多在弗南修·昆蒂省,雇員總數為11萬人左右,年產汽車220萬輛。作為知名的合資品牌,東風標致擁有不錯的市場口碑及銷量,各車型皮實耐用,擁有較高的質量。東風標致實行全國聯保,後期的維護與保養十分方便。
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Ⅳ 為什麼不建議買標致
不建議買標致的原因是現實中銷量慘淡的標致。
數據顯示,神龍2018年累計銷量僅為25.34萬,同比再跌31.88%,今年一季度累計銷量僅為3.46萬台,大跌57.7%,3月份單月銷量數據顯示,神龍銷量僅僅只有1.58萬台。
標致
是法國標致雪鐵龍集團子公司標致汽車公司旗下汽車品牌,標致汽車公司是歐洲老牌的汽車生產企業。標致品牌在全球160個國家建立了銷售網路,擁有1萬家銷售網點。
標致汽車集卓越、魅力和情感於一身,行駛在世界的每個角落。然而製造汽車並不是標致的全部歷史。標致曾涉足製造業的諸多領域,比如五金工具、家用器皿、裙撐、望遠鏡、夾鼻眼鏡彈簧、鋸條、外科手術器械、獵槍、收音機、縫紉機、不一而足。
Ⅵ 法系車標致雪鐵龍質量都很好,為什麼就是賣不好呢
法系車的銷量確實不如其他品牌車系的車。比如雪鐵龍全系單月銷量還沒有長城哈弗H6一個車型多,但是法系車技術還是不錯的;賣不出去,主要是質量,定價和營銷手段不行。下面我們就一起來分析以下吧。
底盤技術過硬,宣傳卻不到位由於銷量不好,就會產生各種各樣的延伸性的影響因素,比如維修零配件價格高,養車成本相對也高,消費者就會望而卻步。舉個計算6萬公里保養費的對比例子,凱美瑞平均在3594元錢,邁騰5800元錢,雪鐵龍C5卻要7330元錢,所以說,浪漫的代價也是很大。
總的來說,法系車是小眾設計,車子質量一般,但是底盤很好,小毛病有可能多一點,但是保養的時間會比較長,綜合下來,就是還可以,還是要看自己個人的喜歡吧,自己喜歡的,才是最好的。以上看法,僅為個人觀點,歡迎大家一起交流,分享,學習,謝謝大家!
Ⅶ 法國標致汽車各方面性能突出,為什麼銷量不高
眾所周知,目前的標致基本就靠幾款發動機打天下。雖說它們的性能的確不錯,但卻不僅是動力選擇上讓人產生審美疲勞,而且這幾款發動機可能真的也比較老舊了。
其次就是被眾多消費者狂噴的扭力梁懸架,雖然你法系車的底盤調校的確很牛逼,但中國消費者很少會去認真了解你的優勢,他們只會從名字和成本上去判斷你的懸架優劣。在這方面,標致就丟失了很大一批潛在客戶。
至於前臉,這大號的進氣格柵明擺著是一位精神小伙,無奈受限於尺寸,虎虎生威的LED行車燈和兩道獠牙一搭,不像萬獸之王獅子,更像一隻發脾氣的加菲貓。
唯獨2008沒有加菲貓的肥胖臃腫,仔細觀察的話,2008有很多犀利的走線,光前保險杠就營造出層次鮮明、復雜的光影效果,側面還有一道隱藏式X型腰線,簡直是鈑金師傅的噩夢。
Ⅷ 標志車質量怎麼樣銷量好嗎
首先標致汽車是法國品牌,在歐洲這個大本營自然保有量很高,尤其是在法國,作為國產品牌自然有很多擁簇。但是在北美市場可以用慘淡來形容,基本上屬於鳳毛麟角。在看國內市場,標致的新車型基本都是叫好不叫座的。標致車的定位還是比較平民化的,設計比較前衛,底盤調教也非常不錯,非常適合山路或長途高速行駛,但是在國內是有點水土不服。銷量不好
Ⅸ 法國標致的車屬於什麼檔次
標致屬於中檔汽車品牌,它是和豐田本田同一級別的存在,標致是法系車品牌,在1976年標致汽車公司吞並了雪鐵龍汽車公司組成了標致集團,目前是歐洲第三大汽車公司。
標致汽車公司目前是世界十大汽車公司之一,法國最大的汽車集團公司,創立於1896年,創始人是阿爾芒·標致。在1976年標致汽車公司吞並了雪鐵龍公司,就成為了一家以生產汽車為主,再加機械加工、運輸、金融和服務業的跨國工業集團。
歷史沿革:
「標致」曾譯名為「別儒」,公司採用「獅子」作為汽車的商標。「標致」的商標圖案是蒙貝利亞爾創建人別儒家族的徽章。標志的logo由來是因為別儒的祖先曾到美洲和非洲探險,看到了獅子令它很驚奇,所以就用獅子作為家族的徽章,後來還成為了蒙貝利亞爾省的省徽。
標致是世界上汽車品牌中第二個歷史悠久的品牌,從1890年標致的阿爾芒造出第一輛標致汽車,迄今已有近114年的歷史。法國標致汽車公司所屬的PSA標致雪鐵龍集團已經成為歐洲的第二大汽車製造集團,在國際上排名第六。