⑴ 聽說東風日產最大的股東是雷諾,雷諾是哪國的日產車如何驪威,怎麼樣
1 首先,東風日產是東風汽車公司和日產公司的合資企業,東風公司是中國國企,日產是日本公司。 雷諾是持有日產股票,而不是持有東風日產股票。
2 日產90年代和雷諾交換控股,日產有雷諾的股份,雷諾有日產的股份, 兩家公司共用平台,設計,零件供應等減少成本。
是交換控股,而不是雷諾收購了日產, 和mazda,福特關系不同,福特是收購了mazda的一部分股票,mazda收到福特的控制,甚至mazda賣出一部車福特都有分成。
3 東風日產車國內就是強調空間和省油, 驪威空間不錯,就是成本控制比較厲害,用料一般,相對來說性價比還是不錯的。
⑵ 我想在新鄉市輝縣市吳村鎮開一家體彩代銷點應該怎樣申請
兩站之間的直徑超過300,就可以申請!
需要到市級的福利彩票發行中心申請
具體參考:
彩票投注站開辦條件:
1、開店條件
申請投注站具體條件如下:
①網點必須設置堅固、並有安全保障的室內,面臨大馬路或人流量大的商業區、住宅區,有較寬敞的場地;
②裝有程式控制電話;
③經營面積不得少於15平方米;
④要求新設網點必須與附近原有的網點距離原則上不少於300~500米;
⑤網點必須遠離污染較大的油煙和其它化學用品。
各省市體彩中心對申辦投注站都有具體的要求。如果打算開辦體彩投注站,可以到當地體彩中心咨詢。
2、市場調查
了解基本的申辦條件以後,下一步應該針對當地的彩票市場做一些調查,從而給自己將要開辦的投注站一個准確的定位。開店者最好在一段時間內,經常逛逛當地的投注站,詢問各種彩票的銷售情況,了解當地彩民的心理,或者向比較成功的投注站取經等等,總結有實際意義的經驗。
3、選擇店址
開店選址很重要。「投注站選址選得好,你就成功了一半。」有經驗的人士都這么說。按照彩票發行部門的要求,投注站站點之間的距離是300~500米。彩票發行部門之所以要控制這個距離,主要是因為如果投注站太過密集,就不能保證每個投注站的銷量,會造成資源的浪費。
人流量大的地方最適宜設彩票投注站。根據經驗,人流大的地方有工廠區、城鄉結合部等等。城鄉結合部有大量出租屋,打工者集中,他們是彩票的重要消費人群。工廠區外地打工者多,他們收入不高,最渴望發財致富。此外,居民小區、菜市場、公共汽車站、大商場內部或附近等地點人流量都十分集中。廣州市水蔭路15號的一家彩票投注站,每月銷量高達十幾萬,原因有兩個:一是該投注站周圍都是居民區,因此為其保證了大量固定的彩票消費者;另外,離該投注站100 米處有一個公共汽車站,這個車站也為它帶來了不少顧客。得注意的是,火車站人流量雖也大,卻不適宜設彩票投注站,原因是人群的流動性太大,購買者不多。因此,在選址時要考慮人流量,而且人流量要相對穩定。開店流程
例,申請體彩投注站具體程序如下:
①申請人提交的申請應註明要求設立網點的詳細地址,該地點現經營的范圍;
②註明設立網點用房性質(即自用或租鋪)及經營性質(即申請人兼營或與他人聯營);
③註明申請人和聯系人的聯系電話和傳呼機號碼;
④要求各市彩票中心人員接受申請網點登記後,派工作人員實地考察該地段,必須在5個工作日內給予是否可行的明確回復;
⑤凡彩票中心認可的地點,業主必須按照彩票中心銷售網點裝飾要求修飾門面。修飾完畢後,再通知彩票中心人員檢驗,檢驗符合標准,等待彩票中心通知簽銷售體育彩票合同;
⑥為了有序地安排開設網點工作,彩票終端機生產周期為15~30天,由於設備生產周期安排問題,需要申請人稍等候的,彩票中心則要明確具體時間;
⑦簽銷售體育彩票合同時,網點申請人需帶本人身份證、戶口簿、銷售體育彩票的書面申請、鋪面租賃合同、營業執照副本(上述均需要原件),簽合同後需交納設備押金(具體以各地標准為准),銷售彩票網點的銷售費為銷售金額的6%。非本市人員需持有本市戶口人員擔保;
⑧彩票中心安排時間培訓操作人員,操作人員考試合格,即可領取銷售終端銷售彩票;
⑨銷售網點如三個月內銷售量沒有達到要求標准,實行末位淘汰制。收回終端機,退回設備押金,自動解除銷售合同。經營階段
彩票投注站的主要收入來源是銷售費。以北京電腦體彩為例,投注站的銷售費是彩票銷售額的8%,也就是說,如果投注站一天賣出彩票1000元,那麼,這一天該投注站的毛利就是80元。彩票賣的越多,投注站賺的越多。所以,彩票銷售及經營對彩票投注站至關重要。
1、銷售環境
彩票投注站無論是兼營或專營,環境整潔舒適都是最基本的要求。相對來說,彩票專營店環境較好,但房租、水電等開支也較高。如果投注站地段不佳、銷售情況不是很理想,建議不要專營。
2、銷售技巧
彩票銷售技巧至關重要,其關鍵在於銷售員。好的銷售員要求熟練操作銷售終端機,並做好彩民的參謀,及時讓彩民了解相關玩法的信息。另外,銷售員還要和管理部門進行有效溝通,及時了解各種玩法的變化。可以說,一名優秀的銷售員是彩票投注站吸引彩民,取得高銷量、穩定銷量的基礎。
3、服務質量
服務方面,彩票投注站應該切記耐心周到是生財之道。很多彩票投注站的業主認識到「賣彩也是做生意」,在服務方面不斷完善,或者為彩民購彩出謀劃策,或者為彩民提供一個交流的氛圍,在服務彩民的同時也取得良好收益。投資分析
如果經營得當,彩票投注站的收入相當穩定。以北京電腦體彩專營店為例,其投入及產出情況見下表:
前期投入
押金20000元
裝修費用4000元
宣傳費用1000元
流動資金3000元
固定投入
房租2000元/月
水電雜費400元/月
人工費用600元/月
月營業額80000元
月利潤80000×8%=6400元
●純利3400元/月
開辦福彩投注站條件:
一、在所申請彩票投注站的地點有一固定鋪面;鋪面面積要求在4平米以上;鋪面內要求干凈整潔。
二、申請辦理彩票投注站的地點與其他彩票投注站的距離,要在500米以上;
三、鋪面內要求安裝有專線程式控制電話,用於取銷售特權與傳送銷售數據,便於聯絡等;
四、投注站需有一到兩名具有初中以上文化的銷售員;
五、辦理一個彩票投注站需交納2.3萬元投注設備押金。(注:投注站負責人在結束銷售合同時,將投注設備完好的退回,並結清在銷售當中所欠的銷售款後,福利彩票中心將如數退回2.3萬元設備押金。
⑶ 一錯再錯 雷諾在中國市場還有機會嗎
近期,受疫情影響,雷諾總裁塞納德被法國經濟與財政部長約談,釋放了兩點信息:一是政府承諾幫助雷諾和PSA度過危機;二是為避免破產的可能,政府不排除國有化兩大車企。
早年對中國市場的忽視,致使雷諾錯失發展的黃金十年,2013年的再度入市,雖然把握住SUV的紅利,卻三心二意,在品牌力未打響前急速擴張,搞商務車又投資新能源企業,分散了資金導致品牌建設、渠道推廣幾乎停滯不前;和日產的同平台生產,固然縮減的成本,可也沒有給市場帶來一款真正的雷諾車,得不償失。
新能源和轎車的確是接下來雷諾打開中國市場大門的機遇。問題是,面對越來越強勢的大眾、豐田、本田,雷諾還有多少機會?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 法國雷諾汽車你了解嗎
公司以創始人路易斯 · 雷諾(Louis Renault)的姓氏而命名,圖形商標是四個菱形拼成的圖案,象徵雷諾三兄弟與汽車工業融為一體,表示"雷諾"能在無限的(四維)空間中競爭、生存、發展。 1898年,路易斯 · 雷諾三兄弟在比仰古創建雷諾公司。它是世界上最悠久的汽車公司之一。目前,雷諾公司是法國第二大汽車公司, 主要產品有雷諾牌轎車、 公務用車及運動車等。雷諾汽車是出口德國最多的車種之一,它的質量及可靠性也被認為是第一流的。
與世界上許多汽車公司的創始人一樣,雷諾汽車公司的創始人路易.雷諾也是一個對機械充滿興趣的人。早在1998年,年僅21歲的路易.雷諾在巴黎市郊比昂古創建了富諾公司。當時工廠只有6名工人,一年僅生產6輛汽車。但路易.雷諾在創業的過程中充分發揮了他在機械方面的天賦,發明了直接傳動系統和渦輪增壓器。1990年雷諾公司在巴黎-柏林等車賽中接連獲勝而名聲大振,公司開始發展。1907年雷諾生產的計程車出現在倫敦和紐約街頭。1914年雷諾公司形成了大規模生產。
第一次世界大戰爆發期間,雷諾除了生產汽車外,還為軍隊生產槍支彈葯、坦克和飛機,發了一筆戰爭財。停戰後的1919年,雷諾公司已成為法國最主要的私人公司,汽車產品系列齊全,柴油機技術處於世界領先地位。至二戰爆發時,已在法國、比利時、英國等地擁有多家工廠。二戰爆發後法國被德國人佔領,工廠為德軍提供武器和飛機發動機,在戰爭期間,雷諾在比昂古的工廠一半設施被毀,幾乎毀於一旦。戰爭結束後雷諾公司被政府收歸國有。戰後雷諾公司在政府資本的支持下兼並了許多小汽車公司,開發出多種汽車產品佔領市場。1946年推出了著名的4CV小轎車,這種大眾化的小轎車在市場十分暢銷成為公司的拳頭產品,1954年4CV的產量達到50萬輛,在其後10年還推出諸如雷諾4、雷諾5等系列產品。1975年的年產量已達150萬輛,其中大部分出口國外,雷諾公司成為了當時法國最大的汽車生產企業。
80年代初雷諾公司迅速發展,年產量高達200萬輛以上。然而高速發展導致債台高築,虧損嚴重。1984年年產量猛跌到30萬輛,企業岌岌可危。從1985年起,雷諾公司進行了一系列企業改革,推行了全面質量管理,並適時推出了多用途單廂車Espace,也就是現今MPV車的鼻祖。企業改革及適銷對路的產品,使雷諾公司再次起死回生。從1987年起重新盈利,此後十餘年間除1996年略有虧損外,公司一直盈利,已成為世界汽車業中效益最好的公司之一。從1992年起,雷諾重新成為私營企業。
雷諾公司注重創新,汽車產品十分齊全,主要品牌計有梅甘娜(Megane)、克麗歐(Clio)、拉古娜(Laguna)、麗人行(Twingo)、太空車(Espace)其中梅甘娜是緊湊車中款式最多的品牌車,所有競爭對手均無法匹敵,梅甘娜單廂轎車Scenic還被評為1997年歐洲最佳車。雷諾車款很多,但底盤類別較少,許多車款都是在同一底盤的基礎上分化出來再配置不同規格的發動機,以適應不同人士的需求。 1999年3月27日雷諾與日產簽署了協議,雷諾以54億美元的投資取得日產公司36.8%和日產柴油車公司22.5%的股份,並得到5年後持日產44.4%股份的保證,雷諾公司將派副總裁級人物擔任日產的最高經營官,以此打開亞洲市場渠道。
在我國,梅甘娜(Megane)、拉古娜(Laguna)、威賽帝(Vel Satis)均有銷售。雷諾汽車充滿了法國車的浪漫,創新以及追求個性。
參考資料:http://www.car.com.cn/f/qiye2/051/18/18771.htm
http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_89.html
⑸ 雷諾e諾和歐拉R1哪個售後好點呀
雷諾e諾是合資品牌,這兩年銷量慘淡好多經銷商都撤了,所以遇到啥問題都不知道找誰去,歐拉R1就不一樣了長城汽車旗下的新能源品牌,全國200多個銷售網點有什麼問題去店裡也方便,而且質保時間還長,三電核心部件8年或15萬公里呢,售後沒啥可擔心的。
⑹ 新鄉市台電平板電腦銷售點在哪
龍華,我去了幾個電腦城沒有看到找到。
賽格一些華強北賽格南山賽格實體店。
⑺ 雷諾汽車在中國哪個城市銷量可以呢
據我所知 國內只有杭州 和 成都銷售好點!梅甘娜比較多,其次是風景。
⑻ 哪裡可以買到雷諾
找個有雷諾的好友,點他的信息,車的旁邊有車的等級,魅力值,寵物等級,你點A的標志,就可以買了,如果你有淘寶的話,建議去淘寶上買,才80多塊錢,半年
⑼ 凈利潤暴跌99%,雷諾的煩惱不只在中國
近日,雷諾發布了2019年的最新財報,和聯盟夥伴日產一樣,該集團在剛過去的這一年遭遇了10年來最為糟糕的業績表現。
營業收入為555.37億歐元,相比2018年的574億歐元減少了3.3%;營業利潤為21億歐元,同比減少8.8億歐元,下跌幅度高達30%;營業利潤率為4.8%,低於2018年的6.3%;凈利潤為1900萬歐元,同比暴跌99.5%。
此外,雷諾歸屬於母公司的凈利潤為-1.41億歐元,10年來首次出現年度虧損。由於聯盟夥伴日產的業績也持續惡化,後者對雷諾的利潤貢獻也從2018年的15.1億歐元下滑至2.42億歐元,同比降低84%。
此外,雷諾新一代暢銷車型Clio的推出也遭遇了交付困難,而在越來越多的競爭對手在電氣化市場大舉進攻之時,雷諾還面臨著在「新四化」領域轉型落伍的風險。根據該公司的產品規劃,面向大眾市場的最新純電動量產汽車預計要到2022年才會面市。
而受戈恩事件的持續影響,過去12個月,日產和雷諾的股價均下跌三分之一,處於7年來的最低水平。而牽扯更多的變革,這兩家公司2020年的新征途,亦將經歷更為焦慮的陣痛。
文/北岸
---------------------------------------------------------------------------
【微信搜索「汽車公社」、「一句話點評」關注微信公眾號,或登錄《每日汽車》新聞網了解更多行業資訊。】
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。