法國坐火車去哪裡

⑴ 請問從法國巴黎到威尼斯坐法鐵要在巴黎哪個火車站到威尼斯哪個火車站

最快的大約10小時30分鍾，搭乘 TGV, 但沒有直達，需要換乘多次，太麻煩 ！還不如乘坐直達的夜車，從巴黎里昂火車站始發，終點站是威尼斯聖魯濟亞中央車站。

這是 Tello 鐵路公司於 2011年12月11日開通的 EN# 225 次直達夜車，全程約 14小時30 分鍾；19:00 從巴黎出發，第二天早上 9點多抵達威尼斯。車票約100 歐元。

【巴黎里昂車站】

⑵ 在法國坐火車去義大利米蘭還需要過海關嗎

在法國坐火車去義大利米蘭的話是需要過海關的，不過的話很快的，你坐在火車上基本上是不用看讓你做什麼事情的。

⑶ 法國戴高樂機場有沒有火車去市區啊請問有沒有人知道，謝謝！

當然有啦，但不是火車是RER，或者叫輕軌，捷運，地鐵（巴黎還有真正的地鐵）。。。之類的。
而且還很方便，很多人都乘坐。

在terminal1或terminal2都有，順著指示牌就可以找到RERB線。因為基本是總站或倒數第二站，所以做錯方向的幾率很小。
之後有幾個大站可以換乘：
gare nord 可換RER D；RER E; 地鐵2，4，5
chatelate- les halles 可換RER A，D；地鐵1,4,7,11,14. 這里是相當的市中心啊！
saint-michel-notre dame 可換RER C；地鐵10.
後面還有不少站，坐的時候看圖吧。車次也很多。
最好提前查好要去哪，在哪裡換乘幾號線。。。巴黎地鐵四通八達基本都能到。

⑷ 從法國尼斯坐火車去摩納哥，出車站到王宮，步行多少分鍾

從摩納哥火車站到 皇宮距離約1200 米，需要步行 16分鍾。

【火車站在右上角，皇宮在左下角，沿藍色虛線走】

⑸ 法國除了巴黎，再去一個的話去哪個城市好呢

尼斯（NICE）還不錯，只要去了，蔚藍海岸一條線好多小鎮都可以去，還有摩納哥，我一天就可以坐火車逛4個小城鎮，都是小的不得了的
EZE還滿喜歡，走一圈也就半個小時。
義大利，除了羅馬，米蘭去嗎？或者五魚村也還不錯，聽說。
不過最喜歡的還是威尼斯，只是跟其他城市相比，跟羅馬隔的有點遠

⑹ 從中國到法國可以坐火車嗎如果可以，怎樣去要多久

北京出發，經東北到莫斯科，再到聖彼得堡，再到赫爾辛基，坐船到斯德哥爾摩，接著火車到哥本哈根，坐擺渡到漢堡，再忘西南南下經法蘭克福就到法國了
這個過程中你要做2個簽證，途中時間大約10天，並且費用不比飛機便宜。。。

⑺ 在法國如何坐火車求解

然而就經營狀況來說，可沒中國那麼瀟灑，法國鐵路年年虧損，全靠著國家資金支持，手下幾萬人都端著公務員的鐵飯碗，工會勢力強大，稍有不意，就用罷工來要挾。
可就這么個老邁官僚的國營單位，SNCF對於乘客，倒還算是服務到家，並沒有因為壟斷而店大欺客，對於還了錢，買了票的消費者一視同仁，甭管你是本國人還是外國遊客，都盡量享受到最完備方便的服務。也可能是上百年運作歷史吧，法國鐵路有些經驗和准則，還是很值得國內學習的。
例如火車晚點這類事情，放到哪個國家都不稀罕，中國如此，法國也一樣，即便是號稱精準到妙的德國鐵路，也讓我碰到過好幾次晚到晚發的情況。法國鐵路有個規定，如果因他們的原因（調度錯誤，機械故障），火車晚點到一定時間，乘客可以要求按比例賠償票價，假如晚了一宿，公司還得免費安排旅館住處，第二天免費送達目的地，全額退票。Luc有兩次就享受了這個待遇，反正不著急，到巴黎了還去領了筆小錢。當然如果碰到重大意外事故，譬如上次英法海底隧道火災，那就不是法鐵的責任了，乘客換票即可。幾年前好像還有個規定，即便是你誤了火車，眼見著火車屁股開走了，還能拿票到櫃台全額退款（畢竟沒坐車呀），現在好像取消了。
這里需要說明的是，享受這待遇的是所有乘客，而不是某些外國人之類的特殊人群，大家買了一樣的車票，就應該享受同等的待遇。當年的好萊塢動作巨星，著名的加州州長，，舒華辛力加同學到法國也是自己掏錢做TGV，和普通乘客一樣坐二等車廂（這是另外一個故事了，下次再說）。有錢的坐一等車廂，也不過就是座位寬敞舒服些，其他服務都一樣，誰也不是大爺。
當然並不是說法國的鐵路服務就不通人性，不知變通了，那也不全是。我有一次坐車，身邊一位老太太突然急病發作，鄰座立刻通知檢票員，本來是TGV特快的火車，也在最近的某個小站停車，救護車早已在站台上等好了。
法國鐵路如此事無巨細的規定，其實也是多年來乘客投訴的結果，權益都是自己爭取來的。更何況鐵老大雖然壟斷，但依然有飛機和公路的競爭，怠慢了乘客就是斷了自己的財路。法國高速公路網發達，法國人私車擁有率高，鐵路要保持上座率，只能推出各種優惠和套票服務。這些年，法國鐵路也在改革，私有化程度越來越高，還繼續投入科研提高車速，試圖突破輪軌技術的極限（那時速594公里的記錄，全世界第一，就是在巴黎-蘭斯創下）。當然票價也不斷攀升，趕著油價也高漲，再這樣下去，大家出行旅遊就只有騎單車最合算了。
再說回來，我有沒有因為是外國人享受了特殊待遇呢？ 也算有一次吧，其實是不幸中的萬幸。很久以前我去南部的蒙彼利埃，出門匆忙忘了帶優惠卡，可優惠票早已買好，結果在車上被檢票員質問，百般解釋，還是被罰了款。 可能看我面相老實，法語那時又不好，檢票員最終還是相信了我一回，給我在罰單後開了個字條。等我回家了，可以憑著這字條和優惠卡，去火車站售票處把罰款討回來，算是因為我是老外而放了一馬吧。

⑻ 坐火車游歐洲，怎樣安排行程最好

首先你要確定坐火車的次數，如果次數較少，就不要買通票了，如果次數少，國家多也不買通票，因為假如你選了6個國家，只有5個車段，所以說通票不合適，不劃算，也就是說，無論你選擇哪一種方式，通票都不合適，所以說不建議選通票。

⑼ 我想從法國坐火車到中國

有兩種選擇：一種為樓主所想火車的方式，已經實踐過了，不錯，就是很累，而且一環套一環，不能有任何紕漏。具體方案為：

1。PARIS-BERLIN：有直接到的夜候車，在BAHN上定，有德國的卡是9。9歐，沒有的話有最便宜的29。9歐，卧鋪是69。9歐。也可以從SNCF上定，就是TRAIN DE NUIT。法國境內還可以從METS上車。價格便宜一點。一晚上就到了。
2。接下來BERLIN-MOSCOU，這段又有兩個方案：快捷版，就做夜火車，直接到，但需要准備白俄羅斯和俄羅斯的過境簽證；簡化簽證的版本是，做BERLIN到VILINUS的車。然後再坐到俄羅斯的車，這樣只需要俄羅斯的簽證就好了。價格是150歐左右。這個要看定票時間和路線。
3。然後是MOSCOU-PEKIN，這一段選擇很多的，兩列車，推薦選從滿洲里入境的那個，不用蒙古的簽證。價格是130歐，8天到。

再有另一種選擇是路上聽同程的俄羅斯人說的，可以從PARIS做EUROLINE一直到MOSCOU是200歐元，然後從MOSCOU到PEKIN，夏季可以從PARIS做EUROLINE到KAZKSTAN再從那裡做火車到烏魯木齊。這個應該是最便宜的，但需要俄羅斯和哈薩克的簽證。