法國製造如何

⑴ 法國的工業經濟如何

雖然1936年5月，由法國無產階級領導的、廣大勞動人民和進步階層參加的人民陣線上台執政，採取了一系列經濟改革措施，一度使法國經濟有所好轉。但好景不長，從1937年下半年起，法國再度爆發了新的經濟危機。這次危機雖然持續時間不長，但來勢很猛，致使當年法國的工業生產比上年減少了15.5%。這對法國脆弱的經濟來說，不啻是雪上加霜。如以1928年的工業生產指數為100，1937年下降到82.8，1938年4月下降到82。冶金工業在1937～1938年的危機中受的打擊最大，同1937年相比，1938年冶金工業的產量下降了16%，造船業和建築業也受到了嚴重打擊。在汽車生產上，法國落後於英國和德國。在飛機製造上，法國在不到10年的時間里，從第一位迅速下降到第四位；法國的鋼產量在1932～1937年間只增加了30%，而德國卻增長300%。

⑵ 一戰期間，法國坦克製造業的發展情況如何

法國研製的早期坦克是「施納德」和「聖沙蒙」突擊坦克。用法國人的話說，「突擊坦克是創造性的產物，是新技術的出現和人的聰明才智相結合的產物。」法國坦克的研製成功，歸功於被人們稱為「法國坦克之父」的J.E.埃司丁將軍。當時，埃司丁還僅僅只是一名上校，是一名軍中科學家和工程師。1915年初，他看到英國人使用的雛形坦克後，敏銳地意識到，法國應該製造出一種裝有機槍和火炮的履帶式戰斗車輛。然而，他這一設想並沒有獲得上司的許可。不過，他並沒有氣餒，相反，更加激起了他研製這種武器的決心。經過多次游說；他的設想終於得到法軍總司令霞飛將軍的支持。1915年12月，埃司丁的設想方案被送到施納德公司。工程技術人員很快便按照埃司丁的預想研製成功第一輛坦克樣車。1916年底，這輛坦克樣車裝備法軍，這就是第一輛「施納德」坦克。不久，由另一家公司——聖沙蒙公司研製成功了又一種坦克——「聖沙蒙」突擊坦克。這兩種坦克各自生產了400輛，都在第一次世界大戰中發揮了作用，盡管作用不大，但歷史影響卻無可替代。

⑶ 法國口罩生產過剩，製造商處理庫存陷入困境，他們該如何脫困

處理庫存可以向他國出售，不過出售要經過合法的銷售渠道，還有一種方法就是無償把口罩捐獻給其他疫情嚴重的國家，這個方法好像在法國製造商應該是行不通的，因為國外的廠家基本上都是以利益為主。近日報道，在法國發生了口罩生產過剩，疫情從開始到爆發再到遏制，基本上已經差不多一年多了，法國的口罩也是從緊缺變成了過剩，因為隨著疫情的緩解，大部分的人已經不急於買口罩了，需求也是大大的降低。現在法國口罩的售價已經下調到疫情還沒爆發前的價格甚至更低。

不得不說，口罩緊缺下，我國製造業展現出強大的靈活性。疫情爆發正值春節假期，口罩廠、防護服廠放棄假期連夜趕制，而完全依靠原有的口罩生產商，是無法滿足全國市場的需求。於是，那些自動化技術家底厚實的企業，都變線加入口罩生產大軍的陣容。

⑷ 法國大飛機製造在全球具有較強競爭力的原因

法國大飛機需要很強的工業基礎.，包括冶金，電子科技，高分子材料，軟體等多個領域。美國是世界最強大的國家,科技實力無可厚非。航空發動機技術最為先進，擁有世界上最先進的戰斗機F22 F35等多個型號。
英國是老牌軍事強國很早就能自主研製航空發動機，出產了獵迷，狂風，鷂式。法國是歐洲軍工體系最完備的國家,比較著名的戰機有陣風,超軍旗，幻影。
冷戰時期的強大軍工造就了俄羅斯的航空體系，俄羅斯擁有僅次有美國的飛機製造技術,在飛機外型設計,流體學,設計概念以及與飛機製造有關的基礎理論方面更是世界第一。出產了很多著名戰機如 :蘇式,米格, 雅克,等。
中國是個軍工體系較完備的國家。中國目前的飛機製造瓶頸主要有以下幾點：
1、復合材料，2、特種金屬 ，3、發動機設計。目前中國最大的優勢在於電子產業發展較快,能跟上西方水平。
中國的仿製學習很厲害，在蘇聯時期中國仿製了大量蘇制飛機,其中也學到了不少技術,今天的航空體系就是建立在這個基礎上的,能自主生產多個型號的戰機。發動機製造上也有長足進展,但和西方發達國家比還有不小差距。需要加強自主創新能力。

⑸ SZE法國製造的手工鞋如何在保持法式風格和優雅

保持優雅的歡樂與動人心弦的潮流，帶著幽默而又充滿驚喜的義大利精神，對製鞋工藝的執著追求，完善了從量腳－制楦－製革－縫綁－製鞋－保養的一整套手工訂製鞋的工藝流程。
整體就是種歡樂愉悅的享shou、SZE的鞋子好看我喜歡！

⑹ 法國目前的航空工業體系怎麼樣

法國目前的航空工業體系還是非常不錯的，畢竟法國有扎實的航空工業基礎，尤其是達索公司是世界范圍內著名的航空工業公司，曾經製造過幻影系列的戰斗機，它的作戰能力還是非常強的，直到如今還被法國以及其他國家用於軍事中。

以上就是我要說的關於法國目前的航空工業體系的一些個人看法啦，希望對你有所幫助。

⑺ 法國的眼鏡製造業情況如何

法國本土眼鏡以其充滿藝術性的設計理念和經典時尚的造型享譽世界，每年發布的新品都引導世界眼鏡消費潮流和走向，據相關資料統計法國巴黎凡爾賽宮展館眼鏡展會每年都吸引了世界各地超過4萬人的客商前往采購參觀，其成交量、成交金額亦頗為可觀。在這充滿了驚奇的4天展會期間，將向世人展示全世界最新、最尖銳的視、光學技術。2006年該展會吸引了來自世界各地，總數超過1000的參展商。總展出面積達85，000平方米，慕名而來的專業觀眾、采購商更是達到了44，000人。同時，作為體現國際眼鏡技術發展里程碑的展會，巴黎國際眼鏡展為廣大業內人士提供了難得的機會來了解未來眼鏡技術及眼鏡工業發展方向，親身體驗最新的技術和科技成果。

⑻ 為什麼奢侈品牌大多為法國製造

首先就是法國，它是一個非常浪漫的國家，在那裡都充滿了各種的創意。以及為愛而生的種種物品，所以說在這樣的條件之下，他們的奢侈品就更加容易打造出來。而且比其它的國家會有著更多的新奇跟這個流行的趨勢。

另外在法國，有的非常多的設計師，他們都是為了愛情而創造更多產品。到處都是浪漫的氛圍，而這個奢侈品，它跟這個愛，有著密不可分的關系。

另外方面，跟法國的一種自身的建築，跟他們的質量有著非常大的關系。畢竟我們都知道法國，在鍾表以及在這個手工技術這方面，一直以來都是精益求精的。而且這個奢侈品它本來就要精益求精，並且質量這一方面是不能夠馬虎的。

另外就是法國人，它們向來都是比較認真，他們做事情也是專心致志，在營銷手段，還有推廣這方面，他們確實也是做得非常到位。而且他們的售後服務也是讓人稱贊的，他們還有這個奢侈品回收的服務。

⑼ 法國為什麼工業速度慢

面對紡織品配額的取消和亞洲廉價產品的競爭，法國紡織業在政府的幫助下，正在逐步調整戰略，向生產高附加值和高技術含量的產品轉型。這個轉型既
避免了與我國產品在同一水平上的競爭，又為我國與法國紡織業的合作創造了新的機遇。

一、法國紡織工業基本情況：
法國紡織工業共有企業1010家，其中97%為20人以上的中小企業，直接雇傭人員91040人，佔法國工業部門就業人數的8%（包括法國服裝企業5000家，雇員55000人），占歐盟工業部門就業人數的11%。產品主要有服裝面料、傢具面料、家用紡織品和技術性紡織品，產品檔次較高。法國的紡織品生產在歐盟排名第三，排在義大利和德國之後；在法國全國工業生產中排名第三，排在汽車製造業和食品工業之後；法國人均消費紡織品在歐盟排名第四，排在義大利、德國、英國之後，每人每年消費紡織品17.6公斤。
近年來，法國紡織工業企業紛紛關閉，生產外移，非工業化現象加速，紡織行業企業數量逐年減少。2000年法國紡織行業共有企業1485家；2001年1300家；2002年1220家；2003年1150家；2004年1100家；2005年僅剩1010家。
隨著法國紡織企業數量的減少，該行業的就業人數也逐年減少。目前該行業就業員工只有近10萬人，是30年前的1/7，每年減員約達8%到10%。2002年法國紡織行業減員6.5%，就業人數為119648人；2003年減員7.4%，就業人數112468人；2004年3月統計為105000人，減員8.9%；到2005年只剩下91040人。
法國傳統的紡織生產基地主要分布在法國北部地區（紡織工業）、羅納阿爾卑斯地區（化學纖維）、阿爾薩斯洛林地區和比利牛斯中部地區（針織），以及孚日地區（棉布）。法國生產的紡織品48%用於服裝，30%用於室內裝飾（主要是傢具布），22%是技術性紡織品。根據2003年的統計，服裝面料中13.6%用於女裝，8.3%用於男裝，3.1%用於童裝，0.8%用於嬰兒。

二、法國紡織工業生產逐年衰退：
從1990年以來，法國的紡織品生產就一直呈下降趨勢，到1999年產量比
14年前下降了70%。2003年法國紡織品產量下降7%；2004年下降10%；2005年下降8%。
根據法國紡織工業聯合會提供的信息，法國紡織工業營業額也逐年下降：
2000年法國紡織工業營業額為159.84億歐元；2002年162億歐元；2003年137.88
億歐元；2004年144.9億歐元；2005年138億歐元。
2002年法國毛紡紗線生產產量17700噸，同比減少22%，並從1996年起就呈逐年下降趨勢，在全球排名第7位，位於中國（473700噸）、義大利（383500噸）、土耳其（141300噸）、英國（62200噸）、西班牙（43000噸）和美國（40900噸）之後；生產各種羊毛服裝面料13100噸，同比減少10%，在全球排名第6位，位於中國（354660米）、義大利（119846噸）、日本（145977平方米）、土耳其（18800噸）和西班牙（14300噸）之後；生產各種纖維織物3090噸，同比減少25%，全球排名第7位，位於中國（7000萬匹）、西班牙（8180噸）、義大利（6085噸）和土耳其（30萬匹）之後。
值得注意的是，長達2個多世紀的法國精紡羊毛生產，雖然曾經因為產品（只有洗去雜質後的長纖維）質量高而聞名全世界，但是終於由於生產成本太高，競爭力下降，經過近30多年的逐漸衰退，於2006年5月，隨著北加萊地區最後一家羊毛梳理工廠的關閉，從此結束了。
法國的棉紡織業主要集中在Vosges地區，佔全國生產總量的52%，產量也呈逐年下降趨勢：2000年13.20萬噸；2002年10.04萬噸；2003年8.32萬噸。原因主要是棉紡織企業的陸續倒閉，如2003年底Mossley-Badin棉紡集團和Hgp3家工廠的關門，以及2005年法國最大的生產精梳棉紗的棉紡企業 Chenimenil集團將其棉紗生產完全放棄。

三、法國紡織品進出口情況：
20多年來，法國紡織品進口額呈逐年增長趨勢，從1980年的35.43億歐元發展到2005年的122.1億歐元；而法國紡織品的出口額也在逐年增長，但是與進口相比增長速度慢多了，從29.90億歐元發展到81.6億歐元。
近年來，法國每年進口紡織品約100多億歐元：2000年法國進口紡織品124.91億歐元；2001年125億歐元；2002年122億歐元；2003年117.65億歐元；2004年118.86億歐元，2005年122.14億歐元。
法國每年出口紡織品約80多億歐元：2000年法國出口紡織品94.6億歐元；2001年94億歐元；2002年93億歐元；2003年88.37億歐元；2004年84.59億歐元；2005年81.64億歐元。（參閱圖表）



法國紡織品進出口貿易逆差每年約30多億歐元：2002年28億歐元；2003年30億歐元；2004年35億歐元；2005年40億歐元。造成貿易逆差的主要產品是針織品（2004年達30億歐元），其次是紡織面料（2004年為5.26億歐元）。
法國紡織品進口的主要供貨國家為（根據2005年統計）：義大利17.66億歐元，佔21%；中國16.67億歐元，佔20%；德國8.81億歐元，佔11%；比利時8.49億歐元，佔10%；土耳其7.42億歐元，佔9%；西班牙5.54億歐元，佔9%；印度5.36億歐元，佔7%；葡萄牙4.26億歐元，佔5%；孟加拉3.85億歐元，佔5%和摩洛哥3.82億歐元，佔3%。其中，向法國出口紡織品增長速度最快的是印度，2005年印度向法國出口紡織品增長10%；孟加拉（第11位）增長30%！
（參閱圖表）



法國紡織品出口的主要客戶國家為（根據2005年統計）：比利時9.02億歐元，佔16%；義大利8.34億歐元，佔15%；西班牙8.24億歐元，佔15%；德國8.10億歐元，佔15%；英國5.68億歐元，佔10%；突尼西亞5.18億歐元，佔9%；摩洛哥3.41億歐元，佔6%；羅馬尼亞2.63億歐元，佔5%；葡萄牙2.51億歐元，佔5%；美國2.49億歐元，佔4%。 （參閱圖表）



歐盟國家一直是法國紡織品的主要出口市場，占其出口總額的近三分之二。其次是向傳統的地中海沿岸紡織服裝製造國家出口，以及近年來向俄羅斯、羅馬尼亞等新興市場出口。
另據法國公布的2002年紡織品進出口統計信息，法國對紡織原料和紡織製成品的需求也在不斷變化。2002年法國進口各種紡織纖維23318噸，其中羊毛纖維2788噸、化纖纖維13109噸、混紡纖維7421噸，發展趨勢是進口化纖纖維超過羊毛纖維。進口各種服裝面料8497噸，其中精紡羊毛面料2731噸、梳理羊毛面料3045噸、精紡羊毛和梳理羊毛混紡面料2910噸和440噸，發展趨勢是進口精紡羊毛混紡面料稍有增長。2002年法國出口各種紡織纖維8558噸，其中羊毛纖維2120噸、化纖纖維3528噸、混紡纖維2910噸，趨勢是羊毛和化纖纖維的出口減少，而混紡纖維出口持平。2002年法國出口服裝面料10397噸，其中精紡羊毛面料3961噸、梳理羊毛面料1715噸、精紡羊毛和梳理羊毛混紡面料4356噸和365噸，趨勢是精紡羊毛面料出口減少，其它面料出口持平。

四、中法紡織品貿易現狀：
目前，我國紡織品向法國出口，關稅為11%左右（針織面料11%，梭織面料12-13%），仍受配額限制的產品是棉布、床單、桌布和亞麻紗。根據法國海關統計，近年來法國從我國進口紡織品增長迅速的主要產品是亞麻和薴麻布、絲綢面料和廢絲，2004年至2005年間，這些產品的進口量增長了2至3倍。
在中法紡織品貿易中，多年來我國一直是法國紡織品進口的主要供貨國，排名前10位。值得注意的變化是，2004年我國向法國出口紡織品增長19%，超過德國和比利時，一躍成為法國第二大紡織品供貨國，僅僅落後於義大利。據法國海關統計，2001年法國從我國進口紡織品5.14億歐元，我國排名法國紡織品供貨國第4位；到2005年，法國從我國進口紡織品已經發展到16.67億歐元，增長56%，佔法國紡織品進口總額的13.6%（義大利佔14.5%），其中法國從我國進口針織品11億歐元，增長66%；纖維和紗線各增長44%、面料增長9%，繼續排名法國紡織品供貨國第2位。
在紡織品進口方面，根據2003年公布的數據（全年增長4%），法國從我國進口各種紡織原料（紗、線等）共計1.43億歐元，排名第4位，落後於義大利6.51億歐元、比盧2.79億歐元和德國2.45億歐元；從我國進口各種紡織物2.24億歐元，排名第4位，落後於比盧4.14億歐元、義大利3.45億歐元、德國2.71億歐元；從我國進口各種針織物1.12億歐元，排名第5位，落後於義大利5.53億歐元、土耳其1.83億歐元、孟加拉1.46億歐元和德國1.18億歐元。
在法國向我國出口紡織品方面，目前我國雖然還不是法國紡織品出口的主要客戶國，但是我國對法國高品質紡織產品的需求正在不斷增長。據法方統計，2003年法國向我國出口紡織品開始出現首次增長5%，主要是紡織上游產品的增長，其中紡織原材料佔26%；紡線佔60%。2005年我國在法國紡織品出口客戶國名單中，僅僅排名第27位，但是法國向我國出口紡織品增長了10%。到2006年一季度，雖然法國對我國出口紡織品金額只有7000萬歐元，但是增長了26%，排名第13位。

五、紡織品配額取消對法國紡織業的影響：
紡織品配額的取消對法國棉紡織業沖擊最大。根據法國毛棉紡織工業協會（Ffilc）消息，2004年法國紡紗量（filature）下降10%-15%；織造量（tissage）下降8%-10%；棉紗生產量下降20%。另外，根據法國外貿統計，在進口紡織品的沖擊下，尤其是來自我國的某些紡織製成品，如全棉褲子進口量大幅增長的時期，即2003年11月至2004年11月期間，法國進口棉線減少4%，進口棉坯布減少16%，進口成品棉布減少12%。因此法國專家認為，法國紡織業與我國的競爭並不是來自紡織上游產品，而是來自紡織品下游的製成品。
法國毛紡織業受配額取消影響較小。同樣根據Ffilc消息，2003年11月至2004年11月間，法國毛紡織業用途為服裝的精紡羊毛生產下降了45%，是行業從未遭遇的最壞記錄；但是同期，因為流行因素，粗紡羊毛生產卻增長了8%。法國專家認為，配額的取消對法國毛紡織業影響不大，即使是在服裝面料方面，因為中國出口的是基礎產品，而法國的產品則定位於時尚產品。在時尚產品方面，法國毛紡織業面臨的是歐盟其它國家的競爭。總體來說，法國服裝面料生產比家居面料生產受影響更大。法國家居面料生產的問題是價格而不是產量，而服裝面料的生產是因為買家太少。
紡織品配額的取消對法國紡織業內產品質量中等的企業沖擊最大，而產品質量高有創新的企業仍在不斷發展。根據法國羅納阿爾卑斯地區紡織工業協會（Unitex）的統計，2004年2季度以來，中低檔產品的織造量下降了約30%，而高檔產品，如女內衣和緊身衣的生產未受影響。如生產女式提花面料的法國Dutel Création公司2004年銷售額增長7.5%，達1100萬歐元，其經驗總結為：成功地將絲、棉、毛、合成纖維、醋酸酯等混合，創新出受歡迎的系列產品。
根據歐盟專家的分析，法國紡織業具有強項和弱項之分。法國的紡織品貿易，尤其是紡織技術和高檔服裝面料是貿易順差，而一般紡織品是貿易逆差。從具體產品分析，技術性紡織品、棉毛面料、人工含量低的服裝是法國紡織生產和貿易的強項，而紡織上游產品，如紡織紗線，尤其是合成纖維是法國的弱項。法國產品比那些最受配額限制的進口產品，其質量水平都要高，但是它們的價格是進口產品的兩倍。而另一些產品的區別就不大，如棉及合成纖維、紗線等。
目前，法國紡織工業企業在政府的推動下正在逐漸進行產品結構調整，如轉向生產高品質的技術性紡織品。技術性紡織品是指具有技術性能和功能特性，能夠用於生產保護、醫療、運輸、建築等各種工業部門的紡織品。因為技術性紡織品具有很高的產品附加值，而在此方面「中國的產品不僅還沒有顯露，而且發展的速度也還很慢」，因此被視為法國紡織業的一個光明出路，因為未來紡織業的競爭不再是產品價格高低的競爭，而是產品能夠提供多少附加功能的競爭，是高科技的競爭。目前法國在歐盟技術性紡織品生產方面，排名第二，落後於德國，市場營業額為25億歐元，而且每年以3%的速度增長。2005年法國技術性紡織品的產量已經發展到1970萬噸。除此之外，法國紡織企業還在積極順應市場的要求，緊跟流行趨勢的變化，發揮其定貨批量小、交貨時間短，對時尚反應速度快的優勢，不斷投資新設備、不斷創新推出新產品，以吸引客戶與我國產品競爭。這也是紡織品配額取消後，法國紡織業應對我國進口產品的重要轉變。

六、法國政府積極幫助紡織行業應對紡織品貿易一體化：
為了幫助法國紡織行業應對紡織品貿易一體化，除了積極推動歐盟委員會採取統一的保護政策外，法國政府也採取了不少措施，如在法國外貿部長的親自推動下，法國紡織行業組織分別與德國、義大利、希臘、以及泰國同行簽定了紡織服裝合作協定，組成聯合陣線，採取共同措施，分別加強各自的監控機制，就兩國市場上我國紡織服裝產品進口的變化情況互通信息；實行主要目標針對我國的反不正當競爭和反仿冒行為計劃；以及支持歐盟地中海沿岸紡織品自由貿易區戰略等。在國內范圍內，法國政府新出台或者進行改革的政策主要有：
1、改革職業稅：政府承諾分期逐漸減輕對製造業，尤其是紡織服裝行業
的職業稅，以減少企業的外遷。雖然總體改革方案還沒有出台，但是計劃從2005年起，財政撥款3至4億歐元，作為給予企業的職業稅貸款。受惠的企業主要是35人以下的小企業，3年之內給予每名員工1000歐元的貸款，或者每個企業最高不超過10萬歐元的貸款。
2、出台新企業法：主要是為中小企業建立銀行保障體系（為了便於中小
企業獲得銀行貸款，法國政府又增加了50%至70%的補充保險率），為年輕的時裝設計師設立特殊的借貸保證基金；為個人創辦的企業明確法律地位及給予寬松
的創業環境；為這類企業的轉型提供便利。
3、建立出口信貸：幫助營業額在500萬歐元以下，職工人數在250人以
下，因為出口招收了至少1名以上雇員的中小企業擴大出口。這個出口信貸可以補賞企業最多可達50%的貿易探索支出，擔保期為24個月，最高限額為4萬歐元。
4、阻止企業外遷計劃：為了幫助法國紡織業應對一體化，增強行業競爭
力，解決產業外移現象，法國政府致力於發展紡織服裝高科技產品，創建了競爭極點區（p�0�0le de compétitivité）概念。競爭極點區是指經過政府審批承認的一個地理區域，其中一些相關企業、院校和科研機構相互協作，從事共同的紡織服裝創新計劃。從2005年起位於競爭極點區內的紡織服裝企業，可以享受政府給予的減免稅收和研發補貼等一系列優惠政策。區內的大企業帶動中小企業出口，可以允許共同使用出口信貸（最高8萬歐元），還可以得到法國企業國際發展署（Ubifrance）的資助。
經過地區間的競爭和法國領土整治部的審批，法國確定了3個紡織品競爭極點區：1、北加萊地區的「Up-Tex」極點，新紡織品項目；2、里昂-聖艾蒂安地區「Techtera」 極點，技術和功能性紡織品項目。
3、阿爾薩斯--洛林地區極點，天然纖維項目。新紡織品項目的目標是發展新材料和新功能性產品，包括納米技術產品、人造和天然紡織品、感覺紡織品（textiles sensoriels），以及個性化產品。技術和功能性紡織品項目將面對多種需求市場，如農業和土地、建築物、土木工程、運輸、包裝、運動與娛樂、以及醫葯行業等對紡織品的特殊要求。天然纖維項目是在木材、紙張和紡織品范圍內尋找具有新功能的紡織纖維，如沒有彈性體的彈性纖維，3D針織纖維、囊狀纖維或者技術紡織品纖維。
5、 鼓勵企業去國外開拓出口市場。由法國出口信貸保險公司（Coface）負責管理的開拓保險項目，將對去美國、日本、中國、印度和俄羅斯5個國家開拓出口業務的法國中小企業，擔保其開拓費用支出額的65%至85%。另外，從2006年1月起，法國政府還將對企業派往國外實地進行出口業務的員工，從第120天起給予工資收入減稅。
6、打擊假冒產品行動，其中紡織品是重點：據法國海關統計，70%的假冒產品來自亞洲，其中以中國為首。具體有：加強海關執法許可權；增加海關執法人員；由法國奢侈品委員會負責培訓，提高執法人員對假冒產品的鑒別能力；制定查處假冒商品數量目標（2004年350萬件，2005年必須增長10%，達到400萬件）；加強國際合作（已經分別與義大利、波蘭簽定了合作協定，與俄羅斯正在談判中）等。

七、法國紡織業的王牌-----紡織展覽會：
舉辦各色各樣的國際紡織展覽會是法國紡織業的一大王牌。每年春夏和秋冬兩個季節，法國都有名目繁多的紡織展覽會，從紡織上游產品到紡織下游產品應有盡有，如紡線展會Expofil、服裝面料展會Première Vision、Texworld、Tissu Premier、服飾附件展會Mod』Amont，傢具面料展會 Salon Meuble、Maison & Objet，以及成衣展會Prêt à Porter Féminin、Lingerie、Lyon Mode City等等。
這些紡織展覽會各具特色又具有協調統一性。從展會的功能看，法國的紡織展會主要有兩個方面的作用，一是為紡織工業生產服務，二是為產品的市場營銷服務。如法國世界服裝面料展Première Vision，於1999年發明了「Codes Performance」：將當屆展會中具有特殊性能和新型質量的紡織面料，以圖形標識展示並配以文字說明，分析流行趨勢，吸引觀眾和參展商，使得展會的功能變得越來越臻於完善。紡織品配額取消後，為了配合歐盟企業的轉型，以及提高歐盟產品的競爭力，Première Vision展覽會還通過舉辦各種流行趨勢研討會，選擇有創意產品的參展商，使得展會成為世界高附加值紡織面料的展示窗口和產生創造靈感的策劃室，吸引參觀者尋找在發展中國家看不見的新穎產品。
另外，展覽會也不斷地隨著市場的發展而發展，如2002年法國推出新的展會Future by Tissu premier，展示紡織面料的創新產品，以及具有附加功能的、多功能的或者智能的面料產品等等。為了開拓國際市場，法國的紡織展覽會也開辦到國外去，如每年定期在美國舉辦的European Preview面料展和Yarn Fair International紡織紗線展兩個展覽會，已經在美國發展成為具有影響力的紡織展會。為了開拓中國市場，法國的Première Vision展覽會、國際時尚內衣展覽會還成功地在上海舉辦了展會，吸引了上千名中國買家。
這些法國的紡織展覽會大部分屬於紡織專業行會，如紡織工業聯合會中針織協會下屬的專業展覽公司Eurovet就有9個紡織面料專業展覽會，其它的則屬於大型展覽公司。從整體而言，這些展會規模大，專業性強，國際化程度高，服務質量好，宣傳力度大，參展商和參觀者人數眾多，在發展法國紡織工業的同時也為行業組織帶來了一定的效益。部分展會的統計數字證明了法國紡織展覽會的成功：
Première Vision（世界服裝面料展）：參觀者50000名，來自110個國家。其中70%來自國外，30%來自非歐盟國家。
Texworld（國際面料展）：參展商689家，來自42個國家；參觀者17100名，來自103個國家。(2006年2月)
Lingerie（國際內衣專業展）：參展品牌500個，參觀者23000名，其中52%來自國外。
Lyon Mode City（里昂沙灘內衣展）：參展品牌1000個，參觀者19000名，其中53%來自國外。
Interfilière（國際內衣運動衣展）：參展商380家，參觀者13000名，其中69%來自國外。
Tissu Premier（成衣面料及運動裝面料展）：參展商400家，參觀者7000名，其中50%來自國外。
Intersélection（國際時裝及便裝展）：參展商400家，來自29個國家；參觀者6000名。

八、法國紡織業轉型對我的影響：
紡織品配額取消後，法國政府和法國紡織業內人士已經逐漸認識到，法國本土勞動力成本過高，再加上35小時工作制的實行，是法國紡織業失去競爭力的主要原因。如果繼續堅持在法國本土生產紡織品是不符合現代經濟學邏輯的，而發展高新技術產品和高附加值產品，避免與我國產品在同一水平上競爭才是明智的決策。因此，法國紡織業已經開始轉向生產質量更高、更時尚的產品，或者技術含量更高的紡織產品。更重要的是，在法國政府的財政支持下，在各種公立和私立科研機構、院校、大企業內部研發力量的相互合作下，在歐盟委員會的配合下，許多新產品研發項目已經悄悄地緊鑼密鼓地進行著。如果我國不從現在起就給予高度重視，不主動加強科研創新，努力追趕世界先進技術，尤其是發展技術性紡織品，幾年後將發現我國產品又落後於西方。
另外，為了以示與我國產品的區別，法國政府和法國紡織業正在醞釀以「法國造」品牌戰略與我抗爭，希望藉助法國品牌形象，增加法國產品的競爭力和產品附加值。但是，法國高價位和高品味的名牌產品雖然領導世界時尚潮流，但是在法國乃至世界市場上的佔有率都極低，絕大多數消費者還是選擇價格大眾化的產品。如果我國企業能夠在產品設計、品味和品質方面努力與先進國家接軌，就能夠繼續佔領市場，繼續保持產品的競爭力；如果還繼續滿足於來料加工，貼牌生產，不重視發展自己的品牌，幾年後將發現我國還停留在以廉價勞動力製造廉價產品的水平上，好景不會常在。
法國政府和紡織行業組織與我抗衡的另一個主要政策是，積極支持歐盟地中海沿岸紡織品自由貿易區的建立。由於自由貿易區的種種優惠政策，吸引了不少法國企業去突尼西亞和摩洛哥投資設廠。按法方宣傳，該自由貿易區首先是地理位置更加接近歐盟市場，這不僅降低了產品的運輸費，也有利於增強對時尚的反應速度。同時，在工資成本上，與歐盟本土相比也能減少5%至15%。
另外，隨著歐盟的東擴，一部分法國投資轉向了東歐國家，影響了法國紡織企業對我國的投資。從80年代中期開始，法國繼德國和荷蘭之後，向前南斯拉夫、波蘭和匈牙利轉移其紡織品生產（紡線、面料、印染和後處理），雖然因為技術問題和購置機器的費用問題轉移得比服裝業稍晚些，但是也已經獲得了成功。但是總體來說，法國企業向東歐國家轉移的數量明顯不如德國和義大利多，可能是由於歷史和語言的原因，更多的法國紡織企業更傾向於轉移至馬格裡布（Maghreb）地區。歐盟東擴給法國紡織行業帶來的機遇，主要還是可以利用的廉價勞動力和吸引人的新興市場。
除此之外，對我產生較大影響的是法國輿論界極力宣傳的觀點：「不要將雞蛋放在一個筐里」。法國報紙上常常警告法國企業採取靈活的發展戰略，不要將生產或者采購都放在中國，以免在中國受到制裁時遭受損失。法國紡織業界對向我國的投資和出口，普遍存在的擔憂是產品很快就被仿冒，因此積極支持保護知識產權，保護產品的圖案和式樣，要求法國政府和歐盟委員會採取強力措施。

⑽ 法國有哪些高科技成果

法國的高科技產業
法國科學技術發展總體較為均衡，構成其比較優勢的高新和傳統產業競爭力的領域主要包括：航空航天、核電、高速鐵路、高端製造業、汽車、醫葯以及環保領域等，而競爭力的核心在於其關鍵環節技術。

（一）航空

法國航空工業領域技術非常系統和全面，主要構成包括大型民用客機、運輸機、軍用戰機、軍用直升機等整機系統以及包括飛機發動機在內的關鍵零部件。

其中，民用航空領域的空中客車公司雖系法、德、英、西班牙聯合體，但是在原法國飛機公司基礎上發展而成的，法國在其中占據主導地位。除了整機設計、製造和集成組裝外，關鍵環節技術方面的復雜電子系統和關鍵部件的飛機發動機均由法國製造或集成製造。

成立於1992年的歐洲直升機公司，是世界上負載較重的直升機製造商，目前以占據世界市場的50%而位居全球第一位。

達索（DASSAULT）飛機製造公司曾以生產幻影戰斗機聞名遐邇，目前他還是歐洲唯一的小型噴氣式商務客機製造商，在該領域內分得世界市場的半壁江山。

特別需要提及的是航空發動機，這是飛機最核心的部件，也將是制約我國大飛機發展的瓶頸。法國賽峰集團旗下的斯奈克瑪（SNECMA）公司為發動機專業製造商，產品包括民用發動機、軍用發動機以及航天發動機。在民用飛機發動機領域，賽峰集團居世界第一，是空客、波音等公司的主要供應商，約占空客70%和美國波音50%的發動機市場。

（二）航天

法國航天工業發展一方面融合於歐洲空間局，另一方面則保持著自己的獨立性。前者側重於運載火箭研製、生產和發射以及空間探測等，後者側重於衛星研製、生產以及空間通信研究。

由歐盟14個成員國參與並以法國空間研究中心總承包的阿麗亞娜火箭技術發展非常成熟。系列中最具優勢的為阿麗亞娜5型大推力火箭，2002年首次發射失敗後，投入5.5億歐元進行了的技術研究與改進並完全獲得成功，兩個固體燃料推進器連接的密封性提高，推進器的自身重量大大降低，使運載能力達到10噸，但推進器製造成本卻降低了10％。2005年11月和12月，阿麗亞娜5型大推力火箭先後兩次通過一箭雙星方式，進行成功發射，從而表明，阿麗亞娜火箭一箭多星的發射技術已趨於成熟。

在衛星研製領域，需要提及的是其微小衛星，其關鍵環節技術是精確度高，是我國在該領域能夠合作的主要夥伴。

（三）民用核能

法國在民用核電領域優勢位居世界領先地位，既擁有從鈾礦開采、提煉，核電站整體設計、建造，到核廢料處理等全過程系統技術，又具有強大的產業化能力。

民用核電站關鍵環節技術在於核島大型設備的設計和生產以及整個系統的集成。正在芬蘭建設的世界首座第三代壓水核反應堆（EPR）電站已完全突破了技術障礙；法國在本土的首台EPR電站建設也在加緊。兩個計劃的成功實施，將使法國在核電領域本已強勢的地位得到大幅提升。

EPR技術是壓水堆式核電技術的發展，它是在符合法國和德國安全委員會制定的標准上設計的。EPR是先進的第三代壓水式反應堆，比其它反應堆的安全性高10倍，費用低10％，核廢料減少15%-30%。特別是如果在出現嚴重事故的情況下，EPR技術可使排放在大氣中的放射性物質為0。

EPR的電功率約為1600兆瓦。具有大規模電網的地區適於建設這種大容量機組。另外，人口密度大、場址少的地區也適於採用大容量機組。EPR的技術壽命為60年，目前在運行的反應堆的技術壽期為40年。由於設備方面的改進，EPR運行40年無需更換重型設備。

EPR在可持續發展方面取得了重要的進展：堆芯設計有利於提高燃料的利用率，減少鈾的使用量，降低鈈和長壽命廢物的產量；有利於控制和降低鈈的儲量；由於EPR的技術壽命將達到60年，在生產同等電力的情況下，EPR退役後的最終廢物數量將減少。

此外，法國在與民用核電站發展相配套的服務也具有極強的技術優勢，主要包括原料供給、核廢料處理。

（四）高速火車

法國輪軌高速鐵路完全可以稱為世界的領頭羊，從20世紀60年代初開始研發的法國高鐵，經過約20年的努力，第一列高速火車於1981年便投入商業化運行。

目前，法國阿爾斯通運輸公司自主開發的第四代高速列車AGV（Automotrice à Grande Vitesse），與TGV相比，AGV的動力更加強勁。兩邊動力車頭比普通的TGV動力增強68%，中間車廂比普通TGV動力增強40%。AGV繼承了TGV使用的也是當今世界高速列車唯一採用的鉸接式車體連接方式，相連車廂間以半剛性橫向機械連接，從而可以有效避免列車惡性運行情況下，如列車脫軌，列車的解體。

阿爾斯通公司預測在今後5-6年內其高速列車商業運行速度將達到350-360公里/時。這個速度將可與磁懸浮列車的商業運行速度（400公里/時）匹敵。

（五）高端製造業

法國製造業在國民經濟中所佔比重約為20%，高於美、日、德、加等相近水平競爭性國家，整個製造業生產能力相對平衡，規模基本穩定。在製造業的優勢領域都完全擁有全套的核心技術，且基本是自主創新的成果。

除了航空航天、汽車、高鐵、機械等外，電子元器件是高端製造業的重要組成部分。其最大的製造商ST Microelectronics公司是世界電子元器件和集成電路領域的主要領導者之一，3000個大類產品供應約1500多個國際大型用戶，其中包括：IBM、Thomson、Motorola、Sony-Ericsson、Philips、Siemens、Nokia、Northern Telecom、Gemplus、Alcatel等。

高端製造業方面，法國阿爾斯通的發電設備具有最經濟、最環保、最先進的技術。其產品包括高達 900 MW水輪機組及各式輪機發電機組，燃氣輪機發電機組。核電汽輪機發電機世界第一，製造，調試和銷售600兆瓦級亞臨界、超臨界、超超臨界汽輪發電機組和機組（空冷、濕冷）。世界最大、效率最高的核電汽輪機「阿拉貝拉」(Arabelle)涵蓋100萬千瓦至180萬千瓦級，可與各類核反應堆配套，是第三代核電項目的理想選擇。

阿爾斯通的潔凈煤燃燒技術及環保系統也是領先技術之一，超臨界鍋爐，循環硫化床（CFB）鍋爐技術全球領先。環境保護系統（ECS)提供系列全面的大氣污染控制方案：為電力市場提供的脫硫、脫硝和除塵設備與系統，為各個工業領域提供環保解決方案，如鋁業、水泥、玻璃製造、鋼鐵、有色金屬製造、石油化工、紙槳及造紙和垃圾焚燒發電。

（六）汽車製造業

法國汽車生產商標致雪鐵龍、雷諾是世界知名汽車製造商。兩大公司主要在汽車產品類型、發動機、汽車安全性能以及節能環保方面加大研究力度。標致雪鐵龍公司的直噴型發動機(HDI)在業界知名，與之配套的微粒過濾系統（FAP）是其有益的補充。與此同時，集團還在研究柴油電力混合動力汽車，希望在2010年開始投放市場。雷諾公司則加強在汽車設計以及安全性方面的投入，每年投資1000萬歐元提高汽車的主動和被動安全性能。同時在能源領域，公司研製的燃料電池，可以使得汽車在電子發動機的帶動下行駛。雷諾公司將對此在法國進行進一步的測試，盡早將產品推向市場。

以瓦雷奧(Valeo)、佛吉亞(Faurecia)為代表的法國汽車零配件製造商是法國乃至歐洲汽車行業的重要支柱，在整個汽車行業低迷的大環境下，他們積極加大研發力度，不斷適應市場需求，並且不斷擴展第三國業務，取得了不錯的銷售結果。瓦雷奧公司在汽車恆溫系統、助駕系統、推進系統效率、電子電器傳輸系統有最新的研究成果。此外，佛吉亞也是全球領先的汽車配件集團，在汽車安全系統、舒適系統、汽車設計以及環保等多項創新業得到了市場的認同。

（七）醫葯產業

法國醫葯產業在世界佔有重要位置，其代表性的企業是2004年合並而成的賽諾菲-安萬特集團，該公司是世界第三大制葯公司，在歐洲排名第一，其業務遍布世界100多個國家，現擁有約11000名科學家和科研人員，分布在三大洲的20多個研發中心以及擁有10萬名員工。賽諾菲-安萬特集團依靠其世界級的研發組織，開發創新的治療方案，在七大治療領域居領先地位：心血管疾病、血栓形成、腫瘤學、糖尿病、中樞神經系統、內科學和疫苗。賽諾菲－安萬特上市的產品在各自的治療范圍都屬世界領先的葯物，如在治療血栓、心血管疾病、睡眠障礙、癲癇、糖尿病和癌症等領域。

（八）環保產業

以威利雅(Veolia)和蘇伊士(Suez)公司為代表的法國環境集團在全球以及中國市場上非常活躍，簽署了一系列重要的合同。其中法國威利雅公司為全球環境領域的領先企業，共有雇員27萬人。在水處理、垃圾處理、能源管理以及交通管理方面成績斐然，在水系統管理、節省原材料、污水回收利用、處理生物固體廢料、工業和市政污水、發展可替代能源、優化城市交通等方面進行研發。集團每年研發預算為1億1000萬歐元，在法國安茹（Anjou）以及北歐、加拿大、德國、澳大利亞都設有研究中心。

蘇伊士集團在能源以及工業服務方面為歐洲第一，在環境服務上位居歐洲第二，共向世界上9100萬人提供水務和環衛服務，向6400萬人提供廢物處理服務。集團高度重視研發，在能源方面主要有兩個研發中心，分別設在布魯塞爾和法國里昂。在環境方面有3個研究中心，其中2個在巴黎大區、1個在美國的瑞奇蒙(Richmond)。