⑴ 梅斯的人口
在第二次世界大戰之後,梅斯的人口一直在穩步上升,並且從未中斷,即使在70年代的人口增長緩慢期也是如此。這使得梅斯在70年代以及80年代席捲法國幾乎所有大中城市的出生率倒退浪潮中,成了一個特例。人口的增長,也使得這座城市更加的具有凝聚力,在20世紀90年代,城市人口已經達到了200,000。在21世紀的一次人口統計中,梅斯及其緊鄰的的阿貢當日-布里共有320,000人口。
⑵ 中國是不是和法國的梅斯俱樂部合作青少年發展了
中國少年曾獲歐足聯青年MVP 隊報:他會成足壇姚明
近期,法國梅斯俱樂部的青年隊來到中國進行訪問交流比賽,在這支曾經培養了皮雷等明星的法國著名球員當中,來自中國的王楚格外引人注目,這名曾贏得法國青年銀球獎的中國少年,吸引了法國媒體的目光。
這次隨同梅斯16歲以下青年隊一起前往中國訪問的有來自法國隊報的記者帕特里克,這名常年跟蹤采訪梅斯隊的記者對於王楚非常熟悉,在接受《天府早報》的采訪時帕特里克表示,王楚是梅斯足球的希望,「因為他還很年輕,所以在法國他還不是家喻戶曉的足球明星。但在足球圈裡,他還是小有名氣,他非常有足球天賦,是他這個年齡段最棒的選手。」
自從在法國梅斯開始嶄露頭角以後,王楚已經成為成為德瑞集團和法國梅斯合作的一個象徵人物。16歲的王楚去年代表梅斯參加了歐洲俱樂部U15青年錦標賽,這位長相俊秀的成都足球少年最終奪得了歐足聯技術委員會頒發的最有價值球員獎。
在梅斯青年隊中有很多實力不俗的球員,包括英超阿森納隊的球星阿德巴約的親弟弟。多哥前鋒經常來到梅斯看望自己弟弟的比賽,但是梅斯俱樂部不會隨便買前摩納哥前鋒的面子,在他們俱樂部眼中,來自中國的少年是俱樂部一筆更大的財富。
對於在梅斯U16梯隊的比賽和訓練,王楚在接受成都商報的采訪時表示:「肯定比國內U19還激烈。」在評價自己的優勢時,王楚說:「我們的技術不錯,靈活度、啟動速度方面有優勢。」
帕特里克提到,王楚有可能在法國取得成功,「現在在法國球迷眼中,最有名氣的中國球員是幫助球隊晉級歐洲冠軍聯賽的孫祥,不過王楚有希望超越他。我相信,法國球迷能接受一個來自中國的球星。」
上賽季,梅斯隊引進了韓國前鋒安貞煥,但是並沒有成功,但是帕特里克認為王楚不會像安貞煥一樣在法國賽場碌碌無為,「也許王楚不同,中國有那麼多的人,我知道很多人對足球非常狂熱。姚明在美國非常成功,big star, big market(大明星,大市場)。在我們看來,楚就是足球界里的姚明。」
目前王楚在法國逐漸嶄露頭條的同時,他還沒能在中國的各級國家隊中站穩腳跟,雖然中國少年有打奧運會的慾望,但是看起來他的年齡也許會妨礙他最終如願。他在接受《華西都市報》的采訪時表示,「我的目標是代表中國參加2012年的倫敦奧運。但如果08國奧召喚,我相信自己能夠做得很好。」(克勞迪奧)
⑶ 法國醫生菲利普·克萊放棄撤僑留守武漢,他為何做出留守武漢的決定
因為他認為武漢需要他。
新的冠狀病毒激發了外國人對全球流行病的擔憂,但是克萊建議適當地看待這次疫情。他說,在正常情況下,流感可以在一個季節內殺死地球上多達55萬人。 “出時要經常戴口罩,這是地方政府的一項義務,因此武漢的每個人都戴口罩。 最重要的是要保持良好的衛生習慣並經常洗手。對於克萊來說,留在中國是他的工作。
⑷ 梅斯的簡介
梅斯(Metz),一譯「麥茨」。法國東北部城市。近盧森堡邊界,在洛林高原摩澤爾河和塞耶河的交匯口。人口11.4萬,包括郊區18.5萬(1982)。城市主要部分沿摩澤爾河伸展。羅馬帝國時代建立城堡。中世紀為神聖羅馬帝國治下的自由城,經濟繁榮。法國東部的鐵路樞紐,公路和空運中心。重要的工業中心,有鋼鐵、汽車、電工器材、機械、食品等部門。有大學、博物館和中世紀教堂。
梅斯人口約28萬,梅斯市的工業主要有電器製造、塑料製品、製鞋、傢具、食品工業等。在梅斯市周圍傳統的鋼鐵工業、化學工業仍舊十分發達。近年來,隨著產業結構的調整,梅斯市及周圍地區的機械工業、汽車工業也得到了很大的發展。梅斯有聞名於世的法國最古老的劇場。它位於摩澤爾河的沙洲上,經常受到漲水的威脅,同時也刻下了它的悠久歷史。建於旁邊的普羅斯特坦教堂,在水邊映出它的倒映,給人看到它繪畫搬的英姿。建在市中心的聖-艾蒂安教堂(Cathedrale St-Etienne),是8世紀到16世紀建造起來的。教堂的一角有夏加爾做的彩繪玻璃,更增添了一份艷麗。德國佔領時代建造的堅固的車站,也值得看一看。梅斯還是一座綠色的花園城市,曾獲首屆「歐洲鮮花城市」獎。該市被摩澤爾河分割成幾個小島,水流與城市完美地結合在一起,景色優美。在梅斯電廠的協作下,梅斯市實施了一項非常有創意的計劃,藉助燈光凸顯建築遺產。13000多個照明燈隨著黃昏的降臨把城市裝點得燈火輝煌。
⑸ 梅斯戰役的第一部分:梅斯在歷史上的軍事地位
梅斯位於法國東北部,是洛林地區的首府,坐落在摩澤爾與塞爾河的交匯處,鄰近德國、盧森堡、比利時,是法國通向西歐諸國重要的交通樞紐,位置十分重要,在軍事和商運方面具有十分重要的意義。梅斯在歷史上就是重要的防禦據點,其城市名來源於古拉丁文。起初,羅馬人為了加強他們北部邊界和部隊轉移中的安全,出兵攻佔了梅斯,並在此修築了防禦工事,從此,圍繞著梅斯開始了連綿不斷的戰爭。公元6世紀左右,梅斯又被匈奴人攻佔,此後,梅斯接連被日耳曼人、高盧人以及神聖羅馬帝國占據,1552年,亨利二世在領土吞並的過程中成了三教區(Metz, Toul 以及Vern)的統治者,從此,該城市從神聖羅馬帝國中解放出來。自此,梅斯開始成為法國的軍事重鎮,並得到了進一步的發展。
1500年來,梅斯城不斷的進行著翻修老城區和建設新城區的工作,伴隨城市的規模的擴大,其在軍事上的意義愈來愈突出,以至於梅斯作為一個巨大的要塞的名聲壓倒了其作為一個城市的名聲。不論是在戰爭或者是和平時期,梅斯都在不停的建設,有時是法國人來建設,有時則是德國人或者別的,但是不論梅斯如何發展,重視防禦這個主題總是貫穿其中。
17世紀,法國的國王們把梅斯變成了一個大堡壘,擋住德國通往法國心臟地帶的大路,可以毫不誇張地說,它就是馬奇諾防線的祖先。「聯合行省」 (即今天的荷蘭)在梅斯的後面修築了碉堡與河道,阻擋了西班牙的入侵長達八年之久,其堅固程度可見一斑。1870年普法戰爭期間,法軍在馬斯拉圖爾、聖普里瓦特和格拉沃格特等戰役中連遭慘敗,巴贊將軍在梅斯投降,最終導致了第二帝國的垮台,梅斯開始給法蘭西民族帶來難言的屈辱和惡夢般的記憶,第一次世界大戰初期,由於梅斯是德國史里芬計劃的關鍵要地,法軍重兵在洛林和德軍展開廝殺,超過三十七萬名士兵把梅斯變成了血腥的屠場。
1940年法國戰役開始後,德國布施集團軍向梅斯方向運動,准備包圍馬其諾的法軍,6月10日,德國第16集團軍發起對梅斯要塞的進攻,一周後,法國投降。德軍並不打算在梅斯駐扎重兵,事實上直到1944年夏季的早些時候,德國人更傾向於把梅斯作為一個教育集中地來使用。事實上,在1940年法國陷落後,駐扎在梅斯的佔領軍迅速縮減人數,僅僅維持了一支很小的軍事力量,而這些士兵的責任是守衛一些重要的部門,比如通訊部門等。梅斯更像是一座大學城,郊外建起了國防軍和武裝黨衛軍的軍校。盡管如此,梅斯仍然是邊境上重要的據點。44年6月,盟軍在諾曼底的登陸後進展迅速,44年晚些時候佔領了法國南部,嚴重威脅到了德國薩爾區的安全,梅斯再次成為一個重要的抵抗盟軍的據點。
梅斯城主體坐落在三座島嶼上:小索爾西島,大索爾西島以及香比爾島,摩澤爾與塞爾河自南北方向流過梅斯城。防禦工事結合了以往馬其諾防線的舊工事,綿延達數英里,並且設置有5個炮陣地。工事群將市中心包圍在裡面。城市北部是多山的地帶,不適宜裝甲部隊在此展開,而且部隊在此攻擊時會直接面對德軍強大的防禦火力。因此德軍將大部分兵力部署在河的西面和西北面的高地上。梅斯南部的地形同樣不適宜裝甲部隊的突擊,而且進攻方會受到西南-東北走向的運河的阻擋。梅斯如果說有什麼弱點的話,那就只有梅斯的東面了。優勢的兵力可以輕易的從南面或者北面繞過梅斯城,強渡摩澤爾或者塞爾河,然後回頭從東面攻佔梅斯,而橫在攻擊線前面的只有很少的兵力。
梅斯築壘地域修建了大量的工事,德國人和法國人給堡壘起了不同的名字,再加上德軍自己修築的工事,使工事的名字極其混亂。炮台里的大炮同樣樣式繁多,有100毫米的、150毫米的、210毫米的。從1944年開始,這些大炮很多被拆了下來,拿去加強大西洋牆,而那些留下來的大炮很多也需要修理,很多大炮甚至連標尺都沒有。而很多碉堡的設計圖都丟失了,無法進行維修。盡管存在這樣那樣的困難,德國人還是進行了緊急的維修和補充,使一部分技術裝備恢復了運轉。又修築了大量的可以抵抗重炮炮彈的掩體,還在高處挖掘了很多掩體,並且埋設了大量地雷。很明顯,使用裝甲部隊進攻梅斯是很困難的,步兵才是最合適的,而步兵的進攻勢必遭到堅固工事的阻擋,使進攻方遭受巨大傷亡。
⑹ 法國國立梅斯工程師學院怎麼樣
一般,期望不要太高。在法國只屬於第三等的工程師學院。出來待遇還行,發展前景或者說升遷的機會就小了,不像法國那幾所老牌工程師學院(你可以查一下排名)的學生,出來升遷的機會會大很多,工資也高很多。
⑺ 梅斯這個城市怎麼樣
梅斯(Metz),一譯「麥茨」。法國東北部城市。近盧森堡邊界,在洛林高原摩澤爾河和塞耶河的交匯口。人口11.4萬,包括郊區18.5萬(1982)。城市主要部分沿摩澤爾河伸展。羅馬帝國時代建立城堡。中世紀為神聖羅馬帝國治下的自由城,經濟繁榮。法國東部的鐵路樞紐,公路和空運中心。重要的工業中心,有鋼鐵、汽車、電工器材、機械、食品等部門。有大學、博物館和中世紀教堂。
梅斯是洛林大區中心城市,是摩澤爾省的省會,位於羅馬至蘭斯的大道上,自古以來就是交通要道。一方面,該城多次受到別國的侵略,並於1871年~1918年與德國合並。橫跨塞勒河的堅固的「德意志門」(Port des Allemands),似乎在訴說著該城市的攻防史。梅斯人口約28萬,梅斯市的工業主要有電器製造、塑料製品、製鞋、傢具、食品工業等。在梅斯市周圍傳統的鋼鐵工業、化學工業仍舊十分發達。近年來,隨著產業結構的調整,梅斯市及周圍地區的機械工業、汽車工業也得到了很大的發展。梅斯有聞名於世的法國最古老的劇場。它位於摩澤爾河的沙洲上,經常受到漲水的威脅,同時也刻下了它的悠久歷史。建於旁邊的普羅斯特坦教堂,在水邊映出它的倒映,給人看到它繪畫搬的英姿。建在市中心的聖-艾蒂安教堂(Cathedrale St-Etienne),是8世紀到16世紀建造起來的。教堂的一角有夏加爾做的彩繪玻璃,更增添了一份艷麗。德國佔領時代建造的堅固的車站,也值得看一看。梅斯還是一座綠色的花園城市,曾獲首屆「歐洲鮮花城市」獎。該市被摩澤爾河分割成幾個小島,水流與城市完美地結合在一起,景色優美。在梅斯電廠的協作下,梅斯市實施了一項非常有創意的計劃,藉助燈光凸顯建築遺產。13000多個照明燈隨著黃昏的降臨把城市裝點得燈火輝煌。
⑻ 請問法國的 梅斯 治安好不好 !
梅斯坐落在法國的磨哲勒河畔,出火車站不遠就看見這條美麗的河了,城市很小,頂多相當於中國的一個小鎮,不過有山有水的小城就是別有風味,從車站走到市區也不是太遠10分鍾就走到市中心了。
梅斯是坐比較古老的中世紀的城市,走在市中心的小路上就有點身臨其境的感覺,走著走了,不知不覺就走到了梅斯的城市標志聖艾地安教堂,教堂順著河邊走了不遠就看見一座教堂樣的建築!法文叫neuf temple,翻譯過來叫新廟,挺漂亮的,旁邊是一座劇院,說是這是目前還在使用的法國最古老的劇院!!
梅斯是一個安靜美麗的城市,還有不少學藝術的中國留學生。