㈠ 從德國到法國如何坐火車
歐洲的鐵路系統十分發達，若乘晚車，既省時間又省住店費用，晚上10:00～
12:00上車，第二天6:00～8:00到目的地。使用歐洲火車證是自助旅行者首選的方法：一證在手，可以在規定的期限內無限制地搭乘連接歐洲16國的各趟
火車。歐洲火車證售出對象對歐洲以外國家的旅客，遊客購買時需持本人護照。
目前歐洲火車證覆蓋的國家包括：荷蘭、德國、法國、比利時、盧森堡、奧
地利、義大利、葡萄牙、西班牙、希臘、丹麥、挪威、芬蘭、瑞典、瑞士、
愛爾蘭。
歐洲火車證分15天、21天、1個月、2個月、3個月，按天數不同價格不一，
一般在600-2000美元之間。
1、購買地點：各國大城市火車站內的旅客問詢處。
2、購買方式：持護照即可(持歐洲護照者不能購買)，同時火車站免費提供當
年的歐洲火車時間表及歐洲旅行地圖各一份。
3、使用方法：使用前，先到火車站蓋上開始使用的日期，否則無效。
一.國內各城市之間的火車：
1.IC(Inter
City)；指連接國內大城市之間,相當於快車的火車，如法蘭克福-漢
堡。
2.DE：相當於慢車的國營鐵路列車，價格便宜。
二.慢車及郊區車(德國境內行車)：
1.Nahrerkehr--簡稱N，為遠郊列車。
2.Eilzug--簡稱E，為普通快車。
3.D-Schnellzug--簡稱D，為特快車同到一個目的地，乘DE，車票較便宜，而乘
IC、TEE、ICC、TGV則車票較貴。
三.國際列車：
1.TEE：(TrainsEuropexpress)連接國際城市之間的列車(即歐洲國際快車)，適用
於跨國旅行。如巴黎--比利時--阿姆斯特丹。
2.IIC(InternationalInterCity)：國際主要城市特快列車
3.TGV：專指法國高速列車(俗稱子彈頭列車)。
四.特別注意：
1、從巴黎乘TGV到尼斯的卧鋪火車，補交90法郎的卧鋪費。
2、從巴黎乘TGV到布魯塞爾，補交67法郎的座位費。
3、歐洲火車的頭等車廂為包廂式。二排沙發相對，每排可坐三人。晚間，可把一排沙發中間的扶手朝上搬，變為一個沙發床，舒舒服服地睡一夜。列車員查票後，可用自備的彈簧鎖將包廂門鎖住。
乘車途中，列車員看火車證，一般不看護照。
4、在法國乘火車需在站台上的自動剪票機剪票。
㈡ 二戰時德軍是如何出奇制勝進攻法國的
德軍為最大限度地達成進攻的突然性，在盧、法、比交界的阿登山區當面集結了3個裝甲軍(轄7個裝甲師)和1個摩托軍(轄3個摩托化師)。前衛是古德里安率領的第19裝甲軍(轄第1、第2、第10裝甲師)，其任務是在進攻的當天中午，穿過盧森堡前出至比利時邊境，直撲法國的色當。在第19裝甲軍的北面，是賴因哈特率領的第41裝甲軍(轄第6、第8裝甲師)，因古德里安的裝甲軍佔去了阿登山區的幾條主要通道，所以該軍的出發時間遲一些，但也很快穿過這一地區，直撲色當以西的梅濟耶爾地區。在第41裝甲軍的北面，是施密特率領的第39裝甲軍，該軍以隆美爾將軍的第7裝甲師為先導、以第5裝甲師殿後，待突破比利時邊防線後向迪南地區推進。繼3個裝甲軍之後跟進的是3個摩托化師。德軍日夜兼程，不間斷地進攻，力求出奇制勝。德軍裝甲部隊的突然出現，使得法軍在色當至那慕爾之間的馬斯河防線，特別是法國第2集團軍防守的色當地區面臨嚴重威脅。1940年5月12日下午，德軍輕取色當城，並在色當西北24公里長的馬斯河北岸集結。
㈢ 二戰時期德國是如何佔領法國的
貝當元帥與德國簽訂投降協定。
1939年9月1日，德軍入侵波蘭，法國實行全國總動員。9月3日，法國對德宣戰凱旋門，但法國節節敗退。
1940年6月22日，貝當元帥與德國簽訂投降協定。法蘭西第三共和國覆滅。
1940年6月德國法西斯佔領法國後，戴高樂將軍和法國共產黨先後發表宣言，號召人民起來抗擊入侵者。1944年初，法國的主要抵抗組織聯合組建內地軍。武裝部隊發展到50萬人。6月，美英盟軍在法國諾曼底登陸，德軍節節敗退。在這種有利的形勢下，內地軍游擊戰爭日益發展成為全民的武裝起義。8月10日，鐵路工人舉行總罷工，使首都與外地的交通陷於癱瘓。19日，巴黎人民在巴黎解放委員會領導下舉行武裝起義。數萬名內地軍是起義的核心力量，12000名民警隊的官兵也參加起義。當時，巴黎城內有2萬多名德軍和80多輛坦克。起義者浴血奮戰，8月24日，幾乎全殲在巴黎的德國守軍。24日晚，盟軍第二裝甲師開進巴黎，與內地軍相配合共同消滅德軍殘余據點。
1944年8月25日，戴高樂的法軍第二裝甲師從巴黎的南門和西門進入首都。這天下午，法國勒克萊爾將軍奉艾森豪威爾之命，在巴黎接受德軍投降，巴黎全部解放。戴高樂將軍以法蘭西共和國臨時政府主席的身份進入巴黎。1944年8月30日，戴高樂宣布法國臨時政府在巴黎成立。
㈣ 二戰時，德軍進入巴黎城的全過程是怎麼回事啊，謝謝
德國打到巴黎城下的時候，法軍已經無力回天了，希特勒很想保留巴黎的古建築，特別是巴黎歌劇院，所以德軍一直對巴黎都是圍而不攻。法國方面也想保護巴黎這座藝術之都，因而宣布巴黎為不設防城市，法國軍隊全部撤出了巴黎。德國軍隊是以閱兵的形式開進巴黎的。
PS：德國軍隊在法國的軍紀非常好，燒殺搶掠的事極少，希特勒也想樹立駐法德軍的形象，因而法國在二戰中損失非常小。戰後的數據表明，在主要交戰各國中，法國的人員傷亡和財產損失都是最小。德軍在東線對蘇聯的作戰則殘酷的多，這主要是因為希特勒認為法國人（即高盧人）是優等民族，而蘇聯人（即斯拉夫人）是劣等民族。
㈤ 德軍是如何進攻法國的
德軍進攻法國時，丘吉爾已料到一旦法國戰敗，德國將進攻英國，並且將首先對英實施空襲。為此，他在法國之戰正酣、亟待英國空軍支持時，堅持在英國本土保留一部分戰斗機部隊，以便抗擊德軍對英倫三島的空中進攻，並在空軍部之下成立了以戰斗機航空兵為主體的防空指揮部，由戰斗機航空兵司令道丁任總指揮，統一指揮戰斗機部隊、高射炮兵、雷達分隊、預警和觀察分隊。
㈥ 德國是怎樣入侵法國的。
德國「閃擊」波蘭得手後，更助長了希特勒稱霸世界的勃勃野心。於是，他一手舉著「尊重中立國家」的招牌，一手簽發了進攻西歐的第6號指令，制定了代號為「黃色方案」的計劃，將重兵壓在北海至瑞士一線，張開了吞並西歐的血盆大口。
德國為實現入侵西歐之目的，保障其翼側安全，決定首先進攻北歐諸國。在佔領丹麥並在挪威取得決定性的勝利後，認為實施「黃色方案」的時機已經成熟。到 1940年 5月初，德軍已在北海至瑞士一線集結和展開了 136個師(內有 10個裝甲師、 6個摩步師)，坦克 3000多輛，飛機 4500架，企圖以「A」、「B」、「C」三個集團軍群，一舉吞並荷蘭、比利時、盧森堡，繼而攻佔法國。其部署如下：
「A」集團軍群(由龍德施泰特上將指揮，轄第4、第 12和第 16集團軍，共 44個師，內有7個裝甲師、3個摩步師)擔任主攻，由第 3航空隊支援，配置在亞琛至摩澤爾河一線，其任務是由盧森堡和比利時的阿登地區，向聖康坦、阿布維爾和英吉利海峽沿岸總方向實施突擊，割裂部署在法國北部和比利時境內的英、法軍隊。
「B」集團軍群(由博克上將指揮，轄第6和第18集團軍，共28個師，內有3個裝甲師、 1個摩步師)由第2航空隊支援，集結在荷、比國境線至亞琛地區，其任務是突破德、荷邊境防線，佔領荷蘭全境和比利時北部，爾後，作為德軍的右翼向法國推進。
「C」集團軍群(由萊布上將指揮，轄第1和第7集團軍，共 17個師，內有1個摩步師)配置在馬奇諾防線正面，其任務是實施佯動，牽制馬奇諾防線上的法軍。
德軍的預備隊共 47個師，配置在萊茵河地區，在德國的魔爪准備伸向西歐之時，法國仍執迷不悟，認為德國打敗波蘭後，將東侵蘇聯，即使進攻法國，也需 4—5年以後。荷、比、盧三國卻天真地認為，只要嚴守中立，就可免遭戰禍。因此，直到 1940年3月，盟軍才嗅出戰爭的氣味，在法軍總參謀長和英、法盟軍總司令甘末林主持下，倉促制定了代號為「D」的作戰計劃，並調集135個師、3000輛坦克和 1300多架飛機(必要時，還可利用駐英倫三島的 1000架飛機支援戰斗)，准備抗擊入侵之敵。
其兵力部署是：荷蘭 10個師、比利時 22個師分別配置在本國東部國境線上；法國和英國共有 103個師，編為 3個集團軍群，第 1集團軍群共 51個師，由比約特將軍指揮，配置在法、比邊境和法國北方各省；第2集團軍群共 25個師，由普雷特將軍指揮，配置在從瑞士至盧森堡的馬奇諾防線上；第 3集團軍群共 18個師，由貝松將軍指揮，配置在瑞士邊境的馬奇諾防線之後。法軍戰略預備隊為 9個師。另外，法第10集團軍配置在法國與義大利接壤的邊境上。
正當荷、比、盧三國仍做保持中立之夢時，德軍於5月10日清晨，在荷蘭海岸至馬奇諾防線這一地區展開了全線進攻。德軍 3000架飛機如同烏雲遮日般襲擊了荷、比、盧、法四國的 72個機場，一舉推毀了數百架飛機。隨後，德軍「B」集團軍群向荷蘭和比利時北部展開了進攻。
空降兵緊密配合，在對方縱深地域著陸，並奪佔了機場、橋梁、渡口和防禦支撐點。 10日零時 30分，在荷蘭境內，德軍實施了大規模轟炸。海牙兵營因來不及發出空襲警報，而使大部分士兵被炸死在床上。此時，德軍以 1個裝甲師向荷蘭東部快速推進，並以空降兵配合作戰，對荷蘭前後方進行襲擊，使其陷入一片混亂和驚恐之中。德軍裝甲部隊大顯神威，乘隙而入，於 12日與在鹿特丹著陸的空降兵會合。法第7集團軍前往支援時，荷軍已開始全線潰逃。荷女王威廉明娜及其大臣見勢不妙，便乘驅逐艦逃往英國。 14日德軍攻佔了鹿特丹。 15日荷蘭投降。在比利時，德軍「B」集團軍的地面部隊在空降兵的配合下，攻佔了埃本·埃馬爾要塞，強渡了馬斯河，粉碎了英、法軍隊的抵抗，於 17日佔領了比利時首都布魯塞爾。
德軍「A」集團軍群，於 5月 10日向盧森堡和比利時的阿登地區實施主要突擊。只有 30萬人口的盧森堡不戰而降。 14日，德軍的裝甲師和摩步師編成第一梯隊快速通過阿登地區，強渡馬斯河，重創了盟軍，佔領了法國的色當。(16日，英國首相丘吉爾急忙飛往巴黎商討對策。當他詢問甘末林戰略預備隊在哪裡時，這位盟軍總司令聳了聳肩回答：「沒有。」)隨後，德軍以每晝夜 20—40km的速度向西挺進， 20日，佔領阿布維爾，其裝甲部隊的基本兵力回師北上，從後方突擊防守比利時的盟軍。 21日，德軍快速部隊到達英吉利海峽，分割了英、法盟軍正面，封鎖了海峽，阻止了英軍的增援，從而將英、法盟軍 40個師包圍在法國敦刻爾克地區。 23日，布倫淪陷， 27日加來被占， 28日比利時國王利奧波德三世看盟軍無力支援，便下令比軍投降。
被包圍在敦刻爾克地區的盟軍，三面受敵，一面臨海，處境極為危急，唯一出路是從海上撤逃。正當盟軍危在旦夕時，希特勒(為保存裝甲部隊的實力，迅速南下擊敗法國，進而迫使英國言和，)於 24日突然下令裝甲部隊停止前進；結果這一命令給了盟軍一個喘息的機會。
26日，英國海軍開始執行撤退的「發電機計劃」，大小船隻一齊湧向敦刻爾克海岸。盟軍在英國空軍掩護下向英國境內撤退。6月4日，德軍佔領敦刻爾克，俘虜法軍4萬餘人。雖然盟軍遭受重大損失．但撤出了33．8萬餘人，保存了有生力量。
正當德軍席捲法國北部時，法國雷諾內閣改組，魏剛接替甘末林當上了總司令。魏剛上任伊始，即令第10、第7、第6集團軍在法國北部松姆河和埃納河一帶倉促構築一條「魏剛防線」，企圖阻止德軍南下。
德軍攻佔法國北部後，為不使退至松姆河、瓦茲河及埃納河一線的法軍設防固守，，便趁其立足未穩之際，向法國腹地發起了攻擊。其計劃是：「A」、「B」兩集團軍群，強行突破「魏剛防線」，佔領法國首都巴黎，前出至馬奇諾防線的後方，再配合從正面攻擊的「C」集團軍群佔領馬奇諾防線，圍殲法軍，結束戰爭。
6月3日，德軍數百架飛機開始空襲法國機場及重要目標，法國失去了制空權， 900餘架飛機被摧毀。 5日拂曉，德軍兵分兩路在180km的正面上實施進攻。「B」集團軍群由於遭法軍頑強抵抗，每晝夜僅前進5－7km。為了增強突擊力量，德軍投入預備隊 22個師，於13日突破法軍防線；「A」集團軍群在瓦茲河和埃納河之間實施突破，於 12日到達巴黎東北的馬恩河後繼續向縱深發展。「A」、「B」兩集團軍群實施鉗形攻擊，迂迴巴黎，前出到馬奇諾防線後方。 14日，德軍「C」集團軍群按計劃在 50km寬的正面上向馬奇諾防線發起進攻，法軍腹背受敵，其防線很快被突破。同時，德軍未經戰斗便進入巴黎，埃菲爾鐵塔上掛起了德國的「＋」字旗。 17日德軍攻佔斯特拉斯堡，近 50萬法軍被殲。 22日法國全權代表查理·享茨格將軍在停戰協議上簽字，戰事遂告結束。戰爭中法軍亡 6萬餘人，傷 30萬人，被俘 200萬人；德軍共傷亡 14．6萬餘人。
本次戰役，德軍僅用 44天即將荷、比、盧、法四國擊敗，迫使英軍退守本島。同盟國失敗的主要原因：一是戰備不足；二是軍事思想落後，三是對德軍主要突擊方向判斷錯誤。而德軍進一步總結了「閃擊」波蘭的經驗，充分發揮裝甲和機械化部隊的快速突擊力，在空降兵配合下又一次達成了「閃擊」的目的。
㈦ 在二戰德國進攻法國初期，是誰提供的作戰計劃內容如何呢
在德國進攻西歐初期的時候，作戰計劃首先是由德國陸軍參謀總部制定出來的，代號是「黃色方案」，這個計劃跟第一次世界大戰德國進攻法國的「史里芬計劃」類似，就是把德軍主力放在右翼，通過比利時進攻法國。
但是A集團軍群參謀長曼施坦因很討厭這個計劃，認為比較老套，然而希特勒也很討厭這個計劃。
曼施坦因即而提出里自己的看法：把德軍的進攻矛頭對准中央，而不是右翼。用強大的德國裝甲部隊對阿登森林地帶實施主要突擊，也可以說阿登森林地帶是一個具有戰略決定性的突破口吧。但是德國陸軍司令布勞希奇拒絕把曼施坦因的這個計劃轉交給希特勒。
也許是註定？，1940年1月10號，攜帶「黃色方案」的空軍軍官的飛機迷航迫降在比利時，有部分文件落入了英，法手中，於是曼施坦因再次提出他的作戰計劃。然而陸軍總司令布勞希奇與總參謀長哈爾德強烈反對這個計劃，但是你再怎麼司令也沒元首管用，最終屈服了。
1940年2月22日，希特勒把曼施坦因的設想命名為「揮鐮行動」，根據當時第十九裝甲軍軍長古德里安說，「除了元首，曼施坦因和他本人外，幾乎沒有任何人對這個計劃有信心」。
這個計劃幫助德國攻佔了法國，為法國成就了歷史上最著名的「敦刻爾克大撤退」，而最終這個號稱歐洲最大的陸軍強國淪陷。
㈧ 德國人是如何開進中立的比利時和法國的
1914年8月，德軍入侵比利時和法國，把這兩個國家，還包括後來的英國、塞爾維亞和門的內哥羅拖入到德俄沖突中。從而，整個西歐成了一個大戰場。在1839年的一項國際條約中已確立比利時為中立國，然而，德國總理雖然承認德國將破壞協約，但辯解說比利時將同法國合作，因而，向比利時發布了最後通牒：允許德國軍隊進入比利時國土，否則將要與之開戰。比利時拒絕了這種要求。8月2日德國向比利時宣戰，隨即入侵了比利時。西方國家立即行動起來。比利時國王艾伯特向英國國王喬治發了電報請求援助。電報說：「我懇請陛下政府的外交干預，以維護比利時的領土完整。」大不列顛作出了反應，向德國發出最後通牒：尊重比利時的中立地位，否則不列顛將參戰。德國拒絕了通牒，認為不列顛不致於為了1839年條約這樣「一張碎紙片」而流血。4日，英國下院撥款5．25億美元作為軍費，向德國宣戰。愛德華·格雷先生在議會講話，呼籲比利時和法國結成聯盟，並說：「我們不能袖手旁觀。」同時，德國聲稱法國飛機轟炸了德國。很明顯，法國是德國宣傳的受害者。法國動員了軍隊，擔心德國強大的軍隊可能進入她的國土。2日，德國軍隊確實沒有宣戰就跨過了法國邊界。有人猜測，這會使得法國落入吹噓已久和施利芬計劃的圈套。該計劃就包括把戰火蔓延到法國前線。兩國間的戰爭就這樣爆發了。比利時軍隊在英國和法國的幫助下，在與德國入侵者作戰中打得很出色。6日，在阿姆斯特丹，比利時軍隊打死、打傷德軍3500人。同時，在阿姆斯特丹附近的列日也爆發激烈的戰斗。據報道，一支10萬人的德軍，有2．5萬人死於只有3萬人的比利時人手中。這次戰斗再次證明了戰爭是多麼殘酷；戰斗的結果是無辜的百姓屍橫遍野。德國新聞界否認死亡人數如此之多，相反聲稱他們的騎兵表現了「無比的英雄氣概」。德國政府把重炮運到了前線向比利時要塞猛烈轟擊。經過兩個星期的戰斗。德國迫使比利時投降。當德國軍隊沿150英里的比利時前沿猛烈進攻時，比利時初期抗擊的勢頭已逐漸減退。
㈨ 德國去法國做和火車怎麼去
直接去火車站買票就好了，一般有ICE或者法國高鐵到巴黎，票價單程100到200歐之間，如果你提前訂的話會有特價，一般可能往返也就不到100歐（但不能更改行程）。