⑴ 豐田阿爾法怎麼樣
用車感受
優點:外形時尚大方,內飾豪華有致,質量值得保證
缺點:價格比較的貴,保修不是很方便
外觀:外觀基本上就是覺得非常的氣派,非常的大方,很實在的感覺
內飾:內飾就是覺得豪華的很,精緻的很,基本上就是用料上盛
空間:空間的就是厲害,使用的時候就是方便,一放下就已經成為一輛貨車
配置:配置就是很高,車身穩定控制天窗等就是先進的地方
動力:都是比較的厲害的了,現在就是買了3.5的,買車的時候就是想清楚
操控:操控還是挺不錯的,電子控制系統就是爽,來的很輕松
油耗:就是油耗方面成就了車子,就現在來說油耗就是平均10.9個,比較的成功
舒適:車子就是利用上了舒適性能而大賣,很喜歡這樣的用料
⑵ 「國產埃爾法」廣汽傳祺GM8這波操作厲害了
說起國產中大型MPV,那就不得不說起廣汽傳祺GM8,這款車自2017年底上市以來,也獲得了很多國人的喜愛,畢竟一台售價20萬左右的國產中大型MPV性價比還是挺高的。
目前官方發布了全新的GM8大師版車型預告圖,從圖片中來看,這台車最大的變化就是在外觀方面。
新車型採用了全新的震天翼家族式外觀,這種大尺寸直瀑式鍍鉻飾條的設計我們已經能夠在全新的GS8S上面看到,具體觀感如何我們不做深入討論,但是在這台GM8大師版上面,看起來氣勢很足,而且這種大面積鍍鉻的設計確實有點像埃爾法。
不過其實這種設計我們最早在廣汽傳祺首屆改裝大賽中就可以看到,當時是作為一台官改的版本出現的,這款車型應該是從那款車型改進而來。
另外除了中網以外,在下方的霧燈區域,以及車身側面、後面的包圍處,也都經過了更加肌肉化的改進,誇張的鍍鉻飾條以及雙邊共兩出的誇張排氣口都能看出這台車與眾不同的一面。
除此之外,這台車還會有怎樣的變化我們就不得而知了,但據我猜測,這台車之所以會稱作大師版車型,有可能會在車內的配置、座椅等方面都有一定程度的升級,這樣才不負大師之名。
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⑶ 國產「埃爾法」終成功!檔次不輸GL8,長5149mm重2噸,帶行政後排
別克GL8在國內市場上面有著極高的影響力,對於很多有MPV需求的人,相信大部分都會選擇別克GL8這台車,從銷量上面也能夠很直觀的看得出來,別克GL8在市場上面可以說是當之無愧的銷量標桿。
綜合來講,作為國產MPV,這台車極具性價比,而且還擁有多個版本去滿足不同消費者的需求,再加上本身大氣的外觀造型以及豪華的內飾氛圍,在市場上面也得到了眾多消費者的認可。
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⑷ 它被稱"國產埃爾法",迅速圈粉已能抗衡GL8,網友:洋氣也帥氣!
在中國,轎車和SUV一直人們關注的熱點,不過隨著社會發展,MPV車型也慢慢的成為更多人的選擇。然而說到MPV,不得不說的就是豐田埃爾法和別克GL8,其在MVP界有著舉足輕重的地位,分別霸佔著高端市場和民用市場。
而今,榮威推出旗下首款MVP車型IMAX8,其即將在成都車展首發,IMAX因其帥氣的"容顏"受到了相當大的關注,不僅被稱為"國產埃爾法",還有很多消費者認為,或許其將取代別克GL8的地位,成為新一代MPV界的大佬。
榮威IMAX8除了有著讓人過目難忘的前臉,其車身側面採用雙腰線設計,使得榮威iMAX8整體的呈現更有SUV的感覺,由此,也賦予榮威IMAX更多的時尚感。其兩側均採用側拉門的設計,符合高端MPV的定位,而且也給人一種輕盈靈動的感覺,完全符合年輕人的口味,當然,也不乏有商務人士對其的青睞。
在當下這個看臉的社會,而榮威如此的設計,在某種程度上來說,已經成功了一半,至於其是否真的能成為下一個"埃爾法",並且取代GL8的地位,成為MVP界下一個"大佬",接下來就得看人們對其"帥氣"的外形是否買單。
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⑸ 阿爾法是哪國生產的汽車
Alfa Romeo翻譯為阿爾法·羅密歐,是義大利著名的轎車和跑車製造商,最開始以專門生產運動車和賽車而聞名。這些車由義大利著名設計師設計,擁有濃烈的義大利風采、優雅的造型和超群的性能,在世界車壇一直享有很高的聲譽。
1910年,阿爾法公司創立的時候,創始人將米蘭市十字徽和維斯康蒂家族的龍蛇圖案結合在一起時,一個汽車界的異類誕生了。一提到羅密歐這個名字,最先讓人想到的一定是莎士比亞名劇中的翩翩少年。而當這個浪漫的名字和激情四溢的跑車聯系在一起的時候,這是一種多麼奇妙的融合。
Alfa賽車運動
Alfa在賽車運動上的成績十分優異,曾多次在Targa Florio大賽、MilleMiglia 1000英里耐力賽、勒芒24小時耐力賽、歐洲GP大獎賽(F1大獎賽前身)、F1世界錦標賽、世界跑車錦標賽、Trans-Am、ETCC、DTM、BTCC等各項大賽問鼎桂冠。
而在轎車領域,Alfa旗下轎車強烈的跑車風格也是毋庸置疑,尤其這些年來,Alfa淡出各項賽事,但是卻更專注於將賽車製造技術工藝運用到轎車的設計生產上面。
⑹ 不必只盯著GL8,這台國產「埃爾法」18.68w起,標配矩陣式LED大燈
Hello大家好,歡迎來到小蚊子聊車!
今天給大家帶來一台國產的中高端商務MPV——上汽MAXUSG20!眾所周知,一提起商務MPV,別克GL8絕對是這個市場中的佼佼者,雖然它在品牌上不如賓士威霆,在實用性上比本田艾力紳也要欠缺一些,但別克GL8所營造出來的豪華程度與檔次感是同級別其他車型都不能比的,因此它每個月的銷量都能保持在一萬台以上,就算在二手車市場中也十分搶手。國產車這幾年的發展突飛猛進,除了平民市場以外也開始涉及一些中高端車型,上汽MAXUSG20就是其中的典型代表之一。
總結:20萬左右的價格,對於有商務接待需求的消費者來說,一台普通的7座SUV顯然不能滿足,上汽MAXUSG20無論從外觀設計、內飾質感、配置等方面都表現的非常出色,整體氣場和豪華程度與別克GL8相比有過之而無不及,也證明了國產品牌正在日益成熟壯大,不知道您對於這台國產高端商務MPV有什麼看法呢?
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⑺ 埃爾法車標是
埃爾法後面的車標是豐田車標。
埃爾法(Alphard)是豐田應對日產Elgrand而開發的豪華MPV,採用了Previa的底盤加以改進而成。 第一代埃爾法於2002年誕生,動力有2.4升和3.0升兩款發動機,都可選裝四驅系統。
2008年埃爾法更新換代,為了對抗宿敵Elgrand,豐田同時推出了姐妹車Vellfire,主打年輕運動風格,但是和Elgrand相比還是略顯保守。
相關信息:
2010北京車展亮相的左舵版埃爾法,這表示豐田會將旗下這款最暢銷的MPV帶到中國大陸和台灣等市場。
和右舵市場的車型不同,進口埃爾法除了改成左舵這一最大變動外,還針對大陸市場進行了若干修改,舍棄了選裝的四驅系統。引進的兩款車型除了動力系統外配置完全相同。
⑻ 阿爾法是哪國生產的車
就是中國的,阿爾法的品牌是專門為了中國電信所做的一個品牌