① 歐盟國家有沒有第四代戰機
准確的說還沒有標準的第四代戰機。
三代半的比如法國陣風
② 法國有研製第四代戰斗機嗎
目前來說法國沒有公布所謂的四代戰機，但是不排除正在研製，截至目前出來的四代機就是美國的F22，美國同英國，義大利，荷蘭，加拿大，土耳其，澳大利亞，挪威，丹麥，以色列 新加坡聯合研製的F35，中國成飛的J20，中國沈飛的J31，俄羅斯和印度聯合研製的T50。
③ 世界上除了美國還有那些國家有第四代戰機
嚴格來講，真正擁有四代機的只有美國。像美國洛克希德·馬丁、波音和通用動力公司聯合設計的新一代重型隱形戰斗機F-22，只是價格較為昂貴，裝備的並不是很多，美國軍方現在更傾向於F-35。據說該型號戰機秉承了F-22的設計風格，其綜合戰力相當於F-22的85%左右，也屬於四代機的范疇。
俄羅斯的軍工也十分的發達，像蘇霍伊設計局的蘇-27、蘇-30、蘇-33都屬於重型戰斗機，戰斗性能十分優越，但顯然還沒達到四代機的標。雖然俄羅斯把其劃分為四代機，但對於國際上的通用標准還差上一個檔次，最多隻能算是准四代，比三代半的殲10強上一些而已。
至於哪些國家擁有四代機的研發能力，我認為有以下幾個國家：
1.美國（戰機都裝備部隊了，估計五代機也已經研發出來了）
2.俄羅斯（秉承了蘇聯的軍工理念和經驗，是未來幾年內最有可能設計出四代機的國家，底蘊深厚嘛！）
3.中國（網上曾廣泛流傳中國的殲14已經試飛成功，美國等西方國家也曾大肆報導，不知是不是真的。但按照中國研發一代、裝備一代的原則，估計殲14的設計已經接近尾聲，畢竟殲10已經出口，殲14的裝備也指日可待！）
4.法國（陣風戰機前一段時間很是耀眼，作為法國下一代主力戰機，其戰斗性能不必多說，和殲10一樣屬於三代半戰機。估計他們現在也開始著手研發四代機，其成功還需要些時日）
5.歐盟（該組織研發的台風戰機比起法國陣風來也不遑多讓，和陣風號稱歐洲雙星，其性能也十分優越，屬於出口大戶）
其他國家雖說也有研製戰機的能力，但離四代機尚早。
④ 有那個國家能生產4代戰機
美國和俄羅斯對四代機的標准在2009年前是不一樣的，之後美國調整了軍機劃代標准，目前雙方標准已經統一。
戰機劃分代差是從二戰結束後的噴氣時代開始，從第一代的米格15/F86、第二代的米格21/F4、第三代的蘇27/F15，到現在的第四代戰機。目前全球真正服役的四代機只有F22和F35，俄羅斯的T50和中國的J20都在試飛中。除了中美俄三國，還有日本在研發心神，韓國計劃中的FX和印度痴心妄想,拉著俄羅斯搞一個FAGA。就進度而言，中國J20的試飛已經接近定型，俄羅斯的T50尚處在試飛早期階段，日本的心神只是出了工程模型，韓國停留在圖版上。印度嘛，已經進入口頭吹噓階段。綜合來看，全球具備四代機研發能力的除了中美俄第一梯隊以外，英國、法國也具備獨立研發能力，但是冷戰結束後，兩國又分別搞了台風（歐洲戰斗機）和陣風兩種三代半戰機，所以目前沒有迫切的需要上四代機。瑞典、日本、德國、義大利、西班牙（後三個國家參與了歐洲台風的研製）具備部分研發能力，其他國家無論有沒有在研計劃的，基本都是嚷嚷而已。
⑤ 哪些國家擁有四代戰機 哪些國家擁有四代戰機的研發能力
嚴格來講，真正擁有四代機的只有美國。像美國洛克希德·馬丁、波音和通用動力公司聯合設計的新一代重型隱形戰斗機F-22，只是價格較為昂貴，裝備的並不是很多，美國軍方現在更傾向於F-35。據說該型號戰機秉承了F-22的設計風格，其綜合戰力相當於F-22的85%左右，也屬於四代機的范疇。
俄羅斯的軍工也十分的發達，像蘇霍伊設計局的蘇-27、蘇-30、蘇-33都屬於重型戰斗機，戰斗性能十分優越，但顯然還沒達到四代機的標。雖然俄羅斯把其劃分為四代機，但對於國際上的通用標准還差上一個檔次，最多隻能算是准四代，比三代半的殲10強上一些而已。
至於哪些國家擁有四代機的研發能力，我認為有以下幾個國家：
1.美國（戰機都裝備部隊了，估計五代機也已經研發出來了）
2.俄羅斯（秉承了蘇聯的軍工理念和經驗，是未來幾年內最有可能設計出四代機的國家，底蘊深厚嘛！）
3.中國（網上曾廣泛流傳中國的殲14已經試飛成功，美國等西方國家也曾大肆報導，不知是不是真的。但按照中國研發一代、裝備一代的原則，估計殲14的設計已經接近尾聲，畢竟殲10已經出口，殲14的裝備也指日可待！）
4.法國（陣風戰機前一段時間很是耀眼，作為法國下一代主力戰機，其戰斗性能不必多說，和殲10一樣屬於三代半戰機。估計他們現在也開始著手研發四代機，其成功還需要些時日）
5.歐盟（該組織研發的台風戰機比起法國陣風來也不遑多讓，和陣風號稱歐洲雙星，其性能也十分優越，屬於出口大戶）
其他國家雖說也有研製戰機的能力，但離四代機尚早。
⑥ 第一代、第二代、第三代和第四代戰斗機如何劃分
首先，現代戰斗機得分代在世界上有兩種標准，歐美標准和俄羅斯標准。俄羅斯戰機的分代，多一代主要是對進入噴氣機時代的啟示時代劃分不同，原蘇聯比美國早，將簡易飛機化成了第一代。我國現在採用的是歐美標准。
第一代戰斗機是指20世紀50年代初開始交付使用的各類噴氣式戰機，它們的技術特點是以渦輪噴氣發動機為動力，速度達到高亞音速或跨音速，武器以航炮為主，有的配以火箭。代表機型有蘇聯的米格—15、米格—17、米格—19，中國的殲5、殲6，美國的F—86、F—100，英國的「閃電」和法國的「超神秘」等飛機。
第二代戰斗機以蘇聯的米格—21、米格—23，中國的殲7、殲8，美國的F—4、F—5、F—104和法國的「幻影」III等為代表的各類噴氣式戰機。它們的特點是最大飛行速度2—2.5馬赫，武器為航炮和第一代空空導彈。這一代戰斗機普遍強調高空高速性能，這種技術要求也在20世紀60年代到70年代末期風靡一時。
第3代戰斗機是20世紀70代末期開始研製的蘇聯的米格—29、蘇—27、蘇-30、蘇-35，中國的殲10、殲11A、殲11B、梟龍，美國的F—16、F—14、F—15、F—18以及法國的「幻影」2000等為代表的噴氣式戰機。設計理念從追求高空高速到具有良好的中低空機動性。其武器以空空導彈為主，航炮為輔，有較好的火控雷達系統。這一代飛機特別強調機動性和敏捷性，最大速度和升限與第二代相當，但航程較大，具備空中加油能力。
至於第四代現代戰斗機，目前惟一進入實用階段的戰機便是美國的F—22，它的投入使用標志著戰斗機將進入第四代。此外，俄羅斯研製中的米格I.42型戰斗機，中國研製中的殲14戰斗機，日本研製中的「心神」戰斗機(F22的日本版)，美國研製中的F35戰斗機，也屬於這代戰機。根據國際公認的標准，第四代戰機的技術特點為：具有高敏捷性，隱身能力強，能夠短距起飛或垂直降落，可以進行超音速巡航，超機動，並裝備內埋式武器艙，對多個目標進行同時攻擊。
第一代戰斗機的機載設備和武裝系統比較簡單，最大平飛速度小(不等作超音速飛行)，升限，加速度性和爬升率也不高。第一代戰斗機的代表型有：蘇聯的米格-15、米格-17，美國F-84、F-86，中國的J5、J6。
第二代戰斗機再航空界，一般把五六十年代研製的超音速戰斗機稱為第二代戰斗機，最大特點是突破了「音障」，飛的更高也非的更快。但它們的缺點也很明顯：一是亞音速機動性不好，甚至還比不上第一代戰斗機;二是起降滑跑距離長(多數都超過1000米)三是體積小，載油系統低，航程和外掛能力明顯不足;四是機載設備比較簡單，全天後能力有限。
第三代戰斗機這一代戰斗機普遍採用了復合材料，鋁鋰合金，翼身融合體，大推重比的渦扇發動機，適合機動空戰的機翼，具有下視能力的脈沖多普勒雷達，平視顯示器，綜合機載電子系統和火空系統，紅外搜索/跟蹤感測器，頭盔瞄準具等。盡管這些戰斗機在最大M數(即馬赫，飛行速度與音速之比)和生限方面沒有什麼提高，但他們的水平起降和垂直機動性，加速性，最大過載，作戰半徑，遠距離探測能力，全向攻擊能力，電子對抗能力等均有了大幅度提高。由於突出了機動性和全天侯能力，更加適應瞬息萬變的空戰環境，攻防能力明顯改善，生存率大大提高。
在第三代戰斗機的發展過程中，機載武器的性能取得了空前的進步。超視距發射使用的空對空導彈改善了抗地面雜波干擾的性能和靈敏度，具備了上射和下射力。它們一般都能兼顧對地攻擊任務，可攜帶各種激光制導，電視制導，紅外製導，被動無線電制導的導彈或炸彈。第三代戰斗機的主要機型有：中國的J10、J11A、J11B，美國的F-14、F-15、F-16、F/A-18，蘇聯的蘇-27系列、米格-29，法國的幻影2000和作研製的「狂風等。
第四代戰斗機的發展起點很高，標准高，從各國第四代戰斗機方案看，它們普遍採用了先進的啟動外形(如鴨嘴式布局，隱身外形等)：強度大，重量輕的鋁合金，鈦合金和復合材料：紅外和雷達吸波塗料;推重比高達10(即每千克自身重量可產生10千克的推力)左右的渦扇發動機;探測距離遠，功能全，抗干擾能力強的脈沖多普勒雷達或相控陣雷達;全許可權三餘度或四餘度數字式電傳操作系統;綜合飛行/火力/推力控制系統;綜合防禦電子對抗系統;「玻璃座艙」(即用平顯供更多的信息);高精度綜合導航系統;故障診斷及警告系統燈等等。有些國家的第四代戰斗機還採用了推力矢量噴口，半埋式掛架或全埋式武器艙，頭盔瞄準具，話音控制系統，紅外/激光/微光綜合探測系統等等。
第四代可以在更遠的距離上發現和識別目標，並對多個目標進行跟蹤和實施超視距攻擊。為了保護自己，這些戰斗機除了配備性能良好的雷達警告，導彈來襲警告，自主式電子對抗設備外，多數機型採用了隱身能力。
由於座艙的自動化程度高，能適和為飛行員提供各種信息和指令，飛行員可以把更多的精力放再空戰中，作高機動動作時，可無顧慮地對飛機進行操作。
四代飛機再短距離起降，可靠性和維修性方面普遍比第三代機有所改善。飛機的平均故障間隔時間延長一倍，但為了保持戰斗機的隱身能力，戰斗機的蒙皮及隱身塗料是需要長時間保養的，這也是第四代戰斗機中的一個弱點。第四代戰斗機還具有超音速巡航能力(及發動機不開加力，飛機就可以M數1.2-1.6的速度巡航相當長的時間)，這是的三代所完全不具備的。據稱，超音速巡航對戰斗機的突防和超視距空戰是非常有益的。為了隱身，第四代隱身戰斗機自己的機載雷達通常是不開機工作的，因為雷達一旦開機，就會向周圍發散雷達波，這樣就暴露了自己。通常四代機是以空中預警機以及空中指揮機引導作戰的。第四代戰斗機的主要機型有：美國的F-22，俄羅斯的米格-39，中國的J14等。
⑦ 目前世界上哪個國家擁有4代戰機
嚴格來講，真正擁有四代機的只有美國。像美國洛克希德·馬丁、波音和通用動力公司聯合設計的新一代重型隱形戰斗機F-22，只是價格較為昂貴，裝備的並不是很多，美國軍方現在更傾向於F-35。據說該型號戰機秉承了F-22的設計風格，其綜合戰力相當於F-22的85%左右，也屬於四代機的范疇。 俄羅斯的軍工也十分的發達，像蘇霍伊設計局的蘇-27、蘇-30、蘇-33都屬於重型戰斗機，戰斗性能十分優越，但顯然還沒達到四代機的標。雖然俄羅斯把其劃分為四代機，但對於國際上的通用標准還差上一個檔次，最多隻能算是准四代，比三代半的殲10強上一些而已。 至於哪些國家擁有四代機的研發能力，我認為有以下幾個國家： 1.美國（戰機都裝備部隊了，估計五代機也已經研發出來了） 2.俄羅斯（秉承了蘇聯的軍工理念和經驗，是未來幾年內最有可能設計出四代機的國家，底蘊深厚嘛！） 3.中國（網上曾廣泛流傳中國的殲14已經試飛成功，美國等西方國家也曾大肆報導，不知是不是真的。但按照中國研發一代、裝備一代的原則，估計殲14的設計已經接近尾聲，畢竟殲10已經出口，殲14的裝備也指日可待！） 4.法國（陣風戰機前一段時間很是耀眼，作為法國下一代主力戰機，其戰斗性能不必多說，和殲10一樣屬於三代半戰機。估計他們現在也開始著手研發四代機，其成功還需要些時日） 5.歐盟（該組織研發的台風戰機比起法國陣風來也不遑多讓，和陣風號稱歐洲雙星，其性能也十分優越，屬於出口大戶） 其他國家雖說也有研製戰機的能力，但離四代機尚早。
⑧ 歐洲有第四代戰斗機嗎
樓主你好！先說是沒有的。目前的四代機有美國的F-22和F-35(歐美合研)戰機，俄羅斯的T-50戰機(俄稱第五代戰機)，以及中國的殲-20戰機。除了有少量的F-22在美軍服役(最近查出F-22有技術問題停飛維修中)，其他四代機正在進一步的研製中，現在的其他國家中服役的都是第三代戰機(有少量極度貧窮的國家使用的還有第二代或者二代半戰機)。歐洲目前使用的都是三代機或者改進後升級為的三代半戰斗，如法國的陣風，英國的台風，以及幻影2000等等，和美製F-15、F-16系列，俄制蘇-27-35系列，米格-29等系列。
⑨ 法國有第四代戰機嗎
暫時沒有。
法國最先進的戰機——陣風，之能算三代半。
目前公認的四代機（俄羅斯稱5代機）制有美國的F-22（F-35很勉強！）
不過不排除法國已經在研製四代機了。
⑩ 法國為什麼沒有第五代戰斗機，法國德國，西班牙等歐洲國家不能聯合起來開發一款第五代戰斗機嗎
法國的國防工業體系比較完善，一般不和德國、英國等搞在一起。首先，這幾個國家剛完成三代半（台風、陣風）的研發生產工作，還在更新三代半（俄羅斯標准就是四代半）戰機，對於第四代（俄羅斯標准第五代）的需求也不是很急，而且第四代戰斗機研發投入巨大，這些國家的國防預算沒有那沒多。印度是傻×，被毛子拉過去買單，其實就算給印度四代機技術，印度自己也造不了，還得看俄羅斯的，所以俄羅斯聰明啊！