海運至法國有什麼路線

❶ 國際包裹海運到法國

海運食品是不接的，食品作為敏感物品，往往可以通過國際DHL快遞或者是EMS快遞郵寄

在行業的淡季的時候也有部分航空專線渠道發食品。食品衣服之類的物品建議參考選擇發

EMS，清關是比較好的，法國海關關稅稅率是比較高的，貨值申報要注意一下。

圖片來源網上

❷ 法國到中國水運經過什麼洋

咨詢記錄 · 回答於2021-11-05

❸ 海運到巴黎運到那個港口

1.勒阿弗爾（Le Havre）是法國北部諾曼底地區的繼魯昂之後的第二大城市，位於塞納河河口，瀕臨英吉利海峽，以其作為「巴黎外港」的重要的航運地位
2.馬賽：法國最大港口和第二大城市。位於地中海北岸，三百被石灰岩山丘所環抱。景色秀麗，氣候宜人。
如果海運到巴黎，我建議是到LE HAVRE，這個是船公司運貨到歐洲的基本價格，海運價格最便宜，然後再用卡車/拖車運到巴黎。

❹ 中國沿海城市的貨輪到歐洲（如法國，英國）一般都走那條航線

亞歐航路。

連接西歐和亞太地區，途經地中海、蘇伊士運河和紅海。出紅海後分成三條航線，第一條進波斯灣，第二條經馬六甲海峽至東南亞和東亞各國，第三條由紅海或印度洋直達大西洋各國。它是西方國家出口工業品和進口戰略物資的海上生命線。

途徑的馬六甲海峽是溝通太平洋與印度洋的咽喉要道，亞、非、澳、歐沿岸國家往來的重要海上通道，許多發達國家進口的石油和戰略物資，都要經過這里運出。

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中國進出口主要航線：

1、遠東——北美西海岸航線：該航線包括從中國，朝鮮，日本及蘇聯遠東海港到加拿大，美國，墨西哥等北美西海岸各港的貿易運輸線。

2、遠東——南美西海岸航線：從中國北方沿海各港出發的船隻多經琉球奄美大島，硫磺列島，威克島，夏威夷群島之南的萊恩群島穿越赤道進入南太平洋，至南美西海岸各港。

3、遠東——東南亞航線：該航線是中，朝，日貨船去東南亞各港，以及經馬六甲海峽去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航線。東海，台灣海峽，巴士海峽，南海是該航線船隻的必經之路，航線繁忙。

❺ 中國的商品怎麼運往法國啊

中國出口商品通常都是通過海運，因為空運成本太高。無論法國收貨者在哪個省，貨運都沒問題，因為法國有60個大小港口。只要找個貨代幫您處理報關和貨運，到時把貨運倒碼頭就可以了。

❻ 世界主要海運航線有哪些

太平洋航線

(1)遠東--北美西海岸航線

該航線包括從中國，朝鮮，日本蘇聯遠東海港到加拿大，美國，墨西哥等北美西海岸各港的貿易運輸線。從我國的沿海地各港出發，偏南的經大隅海峽出東海;偏北的經對馬海峽穿日本海後，或經清津海峽進入太平洋，或經宗谷海峽，穿過鄂霍茨克海進入北太平洋。

(2)遠東--加勒比，北美東海岸航線

該航線常經夏威夷群島南北至巴拿馬運河後到達。從我國北方沿海港口出發的船隻多半經大隅海峽或經琉球庵美大島出東海。

(3)遠東--南美西海岸航線

從我國北方沿海各港出發的船隻多經琉球庵美大島。硫黃列島，威克島，夏威夷群島之南的萊恩群島穿越赤道進入南太平洋，至南美西海岸各港。

(4)遠東--東南亞航線

該航線是中，朝，日貨船去東南亞各港，以及經馬六甲海峽去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航線。東海，台灣海峽，巴士海峽，南海是該航線船隻的必經之路，航線繁忙。

(5)遠東--澳大利亞，紐西蘭航線

遠東至澳大利亞東南海岸分兩條航線。中國北方沿海港口幾朝，日到澳大利亞東海岸和紐西蘭港口的船隻，需走琉球久米島，加羅林群島的雅浦島進入所羅門海，珊瑚湖;中澳之間的集裝箱船需在香港載入或轉船後經南海，蘇拉威西海，班達海，阿拉弗拉海，後經托雷斯海峽進入珊瑚海。中，日去澳大利亞西海岸航線去菲律賓的居民都洛海峽，望加錫海峽以及龍目海峽進入印度洋。

(6)澳，新--北美東西海岸航線

由澳新至北美海岸多經蘇瓦，火奴魯魯等太平洋上重要航站到達。至北美東海岸則取道社會群島中的帕皮提，過巴拿馬運河而至。

2.大西洋航線

(1)西北歐--北美東海岸航線

該航線是西歐，北美兩個世界工業最發達地區之間的原燃料和產品交換的運輸線，兩岸擁有世界盃賽/5的重要港口，運輸極為繁忙，船舶大多走偏北大圓航線。該航區冬季風浪大，並有濃霧，冰山，對航行安全有威脅。

(2)西北歐，北美東海岸--加勒比航線

西北歐--加勒比航線多半出英吉利海峽後橫渡北大西洋。它同北美東海岸各港出發的船舶一起，一般都經莫納，向風海峽進入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外，還可經巴拿馬運河到達美洲太平洋岸港口。

(3)西北歐,北美東海岸--地中海,蘇伊士運河--亞太航線

西北歐，北美東害--地中海--蘇伊士航線屬世界最繁忙的航段，它是北美，西北歐與亞太海灣地區間貿易往來的捷徑。該航線一般途經亞速爾，馬德拉群島上的航站。

(4)西北歐，地中海--南美東海岸航線

該航線一般經西非大西洋島嶼--迦納利，維德角群島上的航站。

❼ 有沒有上海到法國戛納海運航線

樓主，你好！我是上海貨代。

上海港沒有到戛納的航運輪船，建議海運到馬賽。馬賽到戛納大概2小時。

上海到馬賽全程35天到。

❽ 中國海運到歐洲航線是哪裡

過紅海、蘇伊士運河在此卸貨，經由鐵路直接運送到歐洲的腹地。

比雷埃夫斯港（簡稱「比港」）是希臘最大港口，被稱為「歐洲的南大門」，也是「中歐陸海快線」海陸交界的中樞節點。

過去的很長時間，中國的貨物要想進入歐洲，都需要穿過印度洋、繞行非洲南端的好望角，再縱向穿越整個南大西洋、路經西非海岸，幾經輾轉才能抵達歐洲。

而通過比雷埃夫斯港，一艘滿載中國貨物的集裝箱貨輪可以直接穿過紅海、蘇伊士運河在此卸貨，經由鐵路直接運送到歐洲的腹地。

(8)海運至法國有什麼路線擴展閱讀：

此次航行的一大亮點是「再航北極、雙向通行」。即在2013年永盛輪首航的基礎上，再航北極東北航道，並升級為往返雙向通行。西行冰區航段，不雇請引航員，只僱傭破冰船；東行全程，均未使用引航員和破冰船，由船舶獨立完成，節省了可觀的引水和破冰船及相關費用。

據中遠集團介紹，「再航北極、雙向通行」項目，開辟了中國往返歐洲的新航線，提高了北極航行的商業價值。如果中遠北極航線實現常態化運營，必將有利於拓展「一帶一路」規劃內涵，對於中國製造和中國裝備走出去、擴大歐洲市場份額有積極的促進作用。

❾ 海運各條航線所到的國家和港口有誰能提供下啊感激不盡！謝謝！

目前包括COSCO/CSCL/OOCL/YM/EMC等亞洲大船公司開辟的主要航線分類如下：

一、歐洲一線：基本路線中國大陸－香港－新加坡－孟加拉－印度－蘇伊士－地中海（義大利、法國、西班牙、希臘）

二、歐洲二線：基本路線中國大陸－香港－新加坡－蘇伊士－地中海（義大利、法國、西班牙、希臘）－直布羅陀－英國－北歐

三、美西線：基本路線中國（南方、北方）－韓國－日本－加拿大－美西各個港口（長灘、洛山嘰、西雅圖、舊金山、奧克蘭）等

四、美東線：基本路線中國－日本－巴拿馬－美東（紐約、費城、波特蘭、各港

五、澳洲線：中國－香港－菲律賓－澳大利亞－紐西蘭

六、南美線：中國－香港－台灣－新加坡－南非－阿根廷－烏拉圭－巴西

七、亞洲線路：很多主要在日本、韓國、台灣等地

以上是7條主要從我們出發的貿易路線，掛靠細節上每個船公司也不是相同，供參考，大致情況都是這樣的。