如何去法國開卡車

『壹』 有誰有盟軍敢死隊I的功略的

工作筆記：

MISSION 1：戰火的洗禮

1941年2月20日.挪威.

自1940年6月英法軍隊在挪威的納維克（Narvik）大撤退以後，德國佔領了挪威。德國空軍在Trondheim、Herdla、Stavanger建立了重要的空軍基地，整個北海籠罩在德國轟炸機的陰影之下。我的第一個任務是為了配合對Stavanger空軍基地的突襲，去炸毀敵人的在solo的一個通訊站，這將使敵人的無線電通訊阻塞幾個小時從而延緩德軍的增援。

戰術要點：一開始三個隊員分散在不同的區域，各自迅速解決掉周圍的崗哨，中部島上的海軍陸戰隊員可先用手槍朝空地開上幾槍，將第一個敵人引來解決掉，然後可不費一槍一彈暗殺掉剩下的兩個，奪得皮劃艇後將另兩名隊員接上船，然後在北方小島的左下方登陸，貝雷帽和司機先躲在房角，趁巡邏隊走過之後迅速上前解決掉沙坑中的機槍手，司機控制機槍將還沒走遠的德國巡邏隊幹掉，貝雷帽從附近搬一隻汽油桶放在通訊天線旁，走遠一點後用手槍引爆，任務完成。

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MISSION 2：寂靜的爆破

1941年3月1日.挪威.

英軍配合挪威抵抗軍展開CLAYMORE軍事行動，這是一次中等規模的軍事行動，主要軍事目標是破壞lofotein島上的工業設備，商船；招募新兵；鏟除親德的Ovidkum Ouisling政府的支持者。我將在Stamsund地區登陸，設法滲入Storfjord附近的軍事基地，炸毀基地內的燃料倉庫，這將大大削弱敵人坦克部隊的活動范圍。

戰術要點：這次有五名隊員，先幹掉附近的三個巡邏兵，然後派阻擊手到岸邊用來復槍將對岸圍牆上的崗哨端掉，然後乘巡邏船開過的間隙，用海軍陸戰隊員將隊伍分兩批運過河，在岸邊礁石後隱蔽，貝雷帽先爬上圍牆，放下扶梯，幹掉大院內的兩個鬼子，其它人迅速進入，司機開動卡車，工兵同志在那個鍋爐一樣的燃料倉庫旁放好一枚炸彈後與大家一齊迅速進入卡車，司機一路直開向基地外的大路盡頭，身後「轟」一聲巨響，敵人的燃料倉庫想必已經灰飛煙滅了。

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MISSION 3：夭折的工程

1942年3月4日.挪威.

挪威境內風起雲涌的抵抗運動被組織起來，使敵軍坐無寧日，希特勒不得不從地中海（Mediterranean）戰役中抽調兵力來應付挪威的局面，減輕了盟軍主戰場的壓力，以少量的資源到達了最大的成果。我這次的任務是炸毀Eidfjord附近的Sysendam水壩，這將使該地區的電力供應完全被切斷。

戰術要點：那座水壩真的好雄偉啊，要炸了它真有點捨不得唉！（上校：廢話少說，快執行任務去！）哎呀，不好意思，看風景太投入了，話歸戰場，先快速將附近三個巡邏兵引來幹掉，然後將橋這端的敵人都作了，讓海軍陸戰隊員來到河邊，潛水至山崖下方敵基地，哇。裡面好多人啊，不要緊，掌握好次序一個個解決掉，然後拿取皮劃艇回來接spy到剛才的基地內偷德國軍官服一套穿上（沒有尺碼問題？）。然後回橋邊，spy一路小跑到河對岸敵基地內關掉電網開關，再配合潛水到這邊岸邊的海軍陸戰隊員將幾個要緊的巡邏兵「掐」掉，試試spy的毒針吧。海軍陸戰隊員再返回對岸，用船將工兵接過來，工兵剪開鐵絲網偷到兩個定時炸彈，再悄悄地爬到水壩腳下一處凹進的山崖，算好時機，迅速丟下兩顆炸彈，逃回船上（無論如何不能死，否則完不成任務）。最後所有隊員以最快速進入西北方前來接應的卡車，揚長而去。

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MISSION 4：重拾信心

1941年3月10日. 挪威.

德軍對英國本土的空襲作戰越來越激烈。倫敦、利物浦、哥拉斯格沃等許多城市遭受嚴重打擊。丘吉爾認識到加大敵後地區的作戰具有不可低估的鼓舞民心的巨大作用。據悉，在挪威Trondheim的德軍司令官們將指揮所設在Stokkan的一座別墅內，我的任務就是去摧毀它，讓敵人領教一下我們的力量。

戰術要點：哇！這么多人，救命啊！沒有辦法，為了大英帝國，兄弟們，給我上。一開始可以讓阻擊手幹掉一個佔位很惡毒的敵人，然後讓貝雷帽和工兵配合作戰，利用廢車場有利的地形加上手榴彈（留一顆，別用光了）將附近的敵人吸引過來一個個殲滅。然後貝雷帽悄悄地幹掉裝甲車旁的衛兵，司機快速跟上用裝甲車將右下方的守軍一鍋端，之後裝甲車開到船碼頭對岸處待命，阻擊手在橋頭幹掉對岸的一個摩托車兵後，和海軍陸戰隊員順著鐵路橋旁的欄桿下到河底；貝雷帽和工兵則過橋，注意過橋時別被火車壓著了，在對岸將附近巡邏的傢伙都引過來幹掉（別用手榴彈，會引發警鈴），之後兩人爬到基地大門，用貝雷帽將門衛都消滅，工兵乘機從樹林里穿到最上方的降落傘處，用最後一顆手榴彈將巡邏隊幹掉，然後拿取地上的火葯，回到大門。另一方，裝甲車隔著河面將敵人守軍及其後出來的增援部隊統統一掃而光，真爽！接下來，貝雷帽和工兵趁機奔入敵指揮部，實施爆破；司機離開裝甲車下到河底，乘海軍陸戰隊員的小船開到左上方碼頭，兩路人馬在此會合登上敵人的巡邏船，We are sailing！

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MISSION 5：失明的判決

1941年5月2日. 挪威

英國的利物浦及其他港口被德軍的空襲重創的同時，英軍在克里特半島的戰事也頻頻告急，看來要在挪威製造一種進攻的假象已迫在眉睫。我的任務是破壞Herdla飛機場的附近的雷達站，如此一來敵人的海岸防衛體系將變成睜眼瞎。

戰術要點：空中纜車？我簡直不相信自己的眼睛，有點象「勇闖雪山堡」的景色，這次任務的要點也是盡量不要驚動敵人，至少在山下時。敵人的兵兵不多，讓貝雷帽擺下「屍體追命迷魂陣」（多用用雪地藏身），把敵人屍體放在哨兵視野范圍內，敵人會被一個個引過來。解決掉居住區的一些敵人後，貝雷帽趁地圖下方一支巡邏隊向最東面山崖走去的時候尾隨而去。間諜則同時跑到衣架旁偷衣服，不要殺旁邊的衛兵，穿上偽裝後走向纜車上山。貝雷帽則順著最東面山崖爬上去，接下來就是激戰了，及時將兵營邊的汽油桶引爆會減少很多麻煩，炸掉雷達鑽入飛機逃遁，We are flying！

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MISSION 6：Leopold的威脅

1942年5月10日. 挪威.

德國對蘇聯的入侵戰役——巴巴洛莎戰役即將開始。德軍在挪威境內進行了幾次軍事演習，他們將長射程巨炮Leopold用來攻擊挪威抵抗力量。我必須在它被送往東部前線之前讓這個危險的武器永遠沉默。

戰術要點：從上一關開始就會體會到觸發與不觸發敵人警鈴的天壤之別，所以為了順利地完成任務，必須努力訓練完美的連續刺殺和協調作戰。一開始的危房侵入絕對是個挑戰，需要阻擊手和貝雷帽的完美配合。到了地圖下部時，敵人的一輛SDKFZ231輕型坦克會開過來，讓工兵在他必經之路上埋下顆遙控炸彈，爆炸之後注意隱蔽。接著往敵人基地內滲透，阻擊手搞定屋頂上的哨兵後，又是貝雷帽在院子里的快速刺殺表演。終於來到巨炮旁，先別忙著引爆，想好退路再說，把上方屋子裡和機槍周圍的敵人統統消滅干凈，工兵安好炸葯後，三人一起匍匐到機槍沙坑附近，引爆炸葯吧。

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MISSION 7：狼群

1942年2月7日.挪威.

德國的潛艇嚴重威脅到為英國運輸物資的商船，現在德軍又更換了所有潛艇的無線電密碼，使我們更難掌握他們的動態。不過，根據敵人更換密碼前最後一個破譯情報分析：有一批潛艇正在挪威Arendal港停泊，去炸沉它們。

戰術要點：我方隊員被分隔在兩個地方，先讓上方的間諜偷取衣服後，岔開降落傘附近的敵軍注意力，工兵取得四顆炸葯。那邊貝雷帽的任務十分艱巨，敵人村落最上方的屋子後開槍不會觸發警鈴，好好利用吧，接下來設法搬一汽油桶在敵軍營旁，開槍引爆，再消滅趕來的敵人，好了，快派海軍陸戰隊員去劃碼頭處的小船，貝雷帽幹掉燈塔旁巡邏的三個鬼子後趕回小船上。再回到敵人基地，讓間諜進入操場截住巡邏的五個傢伙，工兵悄悄地到另一個小操場的兵營旁放一顆定時炸彈就瞧好吧，依法泡製毀掉另一個軍營，司機趁混亂搶到碼頭旁的SDKFZ231輕型坦克，瘋狂掃射敵人，順帶把左右兩門炮也解決掉。之後小船趕快劃過來將工兵接到潛艇旁，工兵大叔剩下的兩顆雷正好派上用處，注意需安置在潛艇上的魚雷處。大功告成後大家一起坐船向東部撤退。

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MISSION 8：煙火

1942年10月19日. 埃及.

蒙哥馬利（Montgomery）元帥來到了阿拉曼（EI Alamein），英軍和德意聯軍都在緊張地備戰，阿拉曼戰役即將拉開序幕。而英軍頻繁地擾敵，打亂敵人的部署，這次我的任務是攻擊一個在Tell el Eisa附近的補給中心，讓敵人的坦克變成一堆廢鐵。

戰術要點：回到非洲，眼前一片黃黃的，一下適應不過來。好！伴隨著雄壯的音樂，說干就干，然而此關的難度是有史以來最難的：你不能觸發一次警鈴，否則別想完成任務。阻擊手的六顆子彈分別要留給山上最右處的炮手和旁邊的一個小兵，山下的機槍手和周圍的兩個崗哨，以及敵人軍營屋頂上的那一位，絕對不能浪費；剩下的就全部交給貝雷帽，如果能將敵人一個個地斬殺於刀下，那種成就感是無與倫比的，看著貝雷帽在敵營中穿插殺敵，仿如是在表演佛朗明戈舞一般，足可以稱為一種藝術。至於剩下炸毀那三個儲氣罐簡直就變得如同例行公事一般無味了。努力吧！困難的時候別忘了貝雷帽的引誘器。

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MISSION 9：禮節性的訪問

1942年10月20日. 埃及.

現在每一個在阿拉曼的人都在想同一個問題：為什麼蒙哥馬利元帥還不下達進攻的命令？這個時候，這位英軍統帥正在籌措更多的兵力和物質，准備一舉給予隆美爾（Rommel）軍團一個占壓倒性優勢的攻擊。為了配合元帥的計劃，我將穿過前線雷區，降落在敵人第21坦克部隊駐扎的Bab el Oattara地區，盡可能去進行破壞，然後在敵人的眼皮底下消失。

戰術要點：比起上一次任務，這關容易多了，不過要取得最快的速度獎勵也不是件容易的事。注意兩點：一、敵人軍營和坦克房一定要同時引爆。二、工兵的兩顆雷炸坦克房和糧倉，還有那輛紅色的油車也可以用來引爆，再加上四個油桶，剛剛好夠用。最後乘敵人軍營中的卡車從下方駛離。

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MISSION 10：伊卡爾斯的墜落

1942年11月14日. 利比亞.

阿拉曼戰役後的第十天，北非的軍事形勢起了一個戲劇性的角色互換，隆美爾潰敗到EL Agheila的Lybian。不過，我們的皇家空軍上校Gregor MaRae在執行偵察敵軍陣地時被擊落，現在正關押在EL Agheila附近的飛機場，我的任務是去救出他。（伊卡爾斯是古希臘神話中飛得太高被太陽烤焦翅膀的那個神仙。）

戰術要點：一開始用手槍引來敵人，工兵用一顆手榴彈就解決，剩下的不難搞定，基地裡面的敵人的防禦體系很完善，先幹掉門衛後，讓貝雷帽從牆頭爬入，從最近的一個殺起，憑玩家到現在的經驗應該不是難事，一直將基地里單個的哨兵全部解決掉，此時飛行員也應該救出來了，讓他和阻擊手、工兵隱蔽待命，司機趕快到最下方和貝雷帽偷取一輛坦克，然後與敵人展開一場坦克大戰。注意要眼明手快，在敵人坦克開火前制它於死地。其餘的人趕快登上坦克，工兵別忘了炸毀那座房子。前往機場的路上還要消滅敵人一輛坦克和三個機槍手。這時機場左方的兵營里也會出現敵軍，這座兵營是炸不掉的，用坦克抵擋一陣，貝雷帽乘機把旁邊兩輛德國飛機給炸了，等敵人一批被消滅後的空檔，大家一起跑上飛機。

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MISSION 11：困境

1942年12月3日. 利比亞.

軸心國軍隊從突尼西亞開始猛烈的反擊；這時，指揮部決定對敵人控制的利比亞展開小型的突襲。你的任務是切斷敵人的補給和通訊，收集隆美爾部隊的情報。我將帶領小隊穿過封鎖線，到達EL Agheila南面的
Maradahi油田，把敵人的部分兵力吸引到該地區。

戰術要點：怎麼又是沙漠，看得眼睛都黃了，好懷念挪威的風景，可不可以回挪威執行任務啊？（上校：拖出去槍斃！）有話好說，我去、我去就是了，那麼兄弟們本關是要炸毀地圖上的四個鑽油平台，久經沙場的貝雷帽和間諜，你們倆就去演一場雙簧戲。然後只見間諜在營區里不斷地找人「談話」， 貝雷帽則殺得不亦樂乎，當心藏好屍體，別讓那組巡邏隊看出破綻。這個地區殺光後，留那巡邏隊繼續轉悠吧，我可不想這么早碰響警鈴。全體隊員移動到中部營區門外隱蔽好，間諜找另一組巡邏隊談話，貝雷帽爬上側面的小山，從那裡潛進敵人基地；同時阻擊手將與間諜談話的巡邏隊幹掉，掃除大門口的兩個哨兵後，間諜前去接應貝雷帽，清理小院內和院門口的敵人。接著貝雷帽原路返回，再幹掉大門內的兩個哨兵，工兵在兩個鑽油平台邊放好炸彈後，大家趕快進入SDKFZ231，一路壓過去吧。開過隧道後，不要與敵人的SDKFZ231硬拼，繞到兵營後面，讓貝雷帽搬個汽油桶，炸了那個兵營，再爬下山崖，炸毀另兩個鑽油平台（工兵此時別忘了開遙控炸彈的起爆器）。最後開回隧道，如果敵人的SDKFZ231堵在裡面，把他硬頂出去，從西面的小路撤退。

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MISSION 12：在屋頂上

1943年3月15日. 突尼西亞.

盟軍控制了利比亞，下一步就是將敵軍逐出突尼西亞，但在Mareth防線遭到了敵人激烈的抵抗。而我的部下在偵察敵人防衛力量時被敵人發現了，現在他們正分散在城市裡等待時機逃跑。

戰術要點：領導上總算聽取了我的意見，讓我到這個非洲的海濱城市來度假，不過這個假期好象不是很太平，放眼望去，密密麻麻的都是敵人，沒辦法，假期又泡湯了。雖然敵人密密麻麻地看上去好嚇人，但憑借著貝雷帽、間諜、阻擊手的黃金鐵三角，應該沒有什麼大難度；阻擊手的子彈也很充裕，撿要緊的敵人射擊就是了。

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MISSION 13：大衛和哥利亞

1944年5月15日.法國.

俾斯麥號戰列艦曾是德國海軍的明星，但卻在1941年5月的第一次出擊途中在北大西洋被擊沉，雖然如此，但它的強大火力依然使英軍的胡德號戰列巡洋艦長眠海底，整個英國海軍陷於疲於追逐的境地。現在，根據法國抵抗組織提供的情報，在法國的LE Havre港一艘俾斯麥號的復製品正接近完工，不日將開赴諾曼底執行巡航。我將在法國抵抗組織的幫助下到達那裡，將敵人新的神話終結在那裡，為未來的軍事行動掃清道路。

戰術要點：這關似乎太簡單了，掃清所有的敵人應該不是件困難的事。但要注意的是，工兵的唯一一顆雷引爆軍艦旁的油罐；在海軍陸戰隊員駕駛小型潛水艇向巨艦發射出魚雷後，立刻切換到司機，他此時應該在下方第一個閘口的炮台上，趕快讓他將炮口對准左下45度角處，在敵人的巡邏船剛露出頭就將它擊毀。最後最討厭的是敵人的一輛裝甲車卡在一個要害處，海軍陸戰隊員根本無法將在閘口平台上的隊員們接走，在苦思和摸索了一個小時後終於發現閘口斜坡旁的一個死角不會被裝甲車的視線范圍掃到，讓小船停在那裡，隊員們一個個匍匐前進可以進入船隻，所有人到齊後小心地開到下方浮標處。

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MISSION 14：D日的開始

1944年5月25日.法國.

登陸的所有準備就緒，艾森豪威爾將軍現在只在等待最佳的天氣；海峽兩邊充斥著極度緊張的氣氛。根據最後一次飛機偵察拍攝顯示，在JUNO地區敵人布置了四門威力巨大的加農炮，對登陸會有嚴重的威脅，去除掉它們，我也將拉開歷史上最偉大的登陸的序幕。

戰術要點：這可以說是游戲中最困難也是最容易的一個任務。如果按照游戲一開始提供的著陸點上岸，那麼幾個小時後就會發現這絕對是個mission impossible；但是……但是如果你沿著海岸悄悄地劃到地圖的最上方，你會發現那裡有輛裝甲車，（途中有兩個機槍手，可是我們的阻擊手在船上也不是吃素的）總之想方設法讓司機進入裝甲車，之後就會看到敵人就象被收割的小麥一樣紛紛倒在裝甲車的強大火力面前（這大概是個步兵師），瘋狂掃射之餘別忘了炸毀那四座巨炮。任務完成後，看著滿海灘的屍首，是不是有些「東方不敗」的感覺？

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MISSION 15：屠夫的終結

1944年8月26日.比利時.

4月26日，巴黎收復，巴黎人民熱烈歡迎領導自由法國運動的戴高樂將軍。德軍被擊退到法國的東北部，其中一個叫Schleper的高級將領，在佔領法國期間曾對法國抵抗組織犯下累累罪行，被稱之為「巴黎的屠夫」。現在他正隱藏在一個叫的Compiegne小鎮里，而明天他將帶回柏林一份柏林地下抵抗組織的名單，在他離開之前與他作個了結。

戰術要點：這個任務的難度有點變態，小鎮的視野很開闊，沒有幾個藏身的地方，再加上路程很長，使刺殺變得難上加難。阻擊手需要爬上將軍花園對面的屋頂平台遠距離射殺他，前面的道路就靠間諜一人來清理，而且是沒有將軍服的間諜，天啊！河裡和最下方的廢墟是藏屍的好地方，乘敵人巡邏隊不在，讓阻擊手射殺噴水池旁二樓走道上的士兵，然後和陸戰隊員爬上去。解決掉三樓平台上的衛兵，就可以向將軍射擊了。但是這之後竟然還要去炸毀敵人的司令部，簡直是剝削我們的愛國熱情，沒辦法全組人員偷偷地跑到上一條馬路，那裡有一扇門可以藏身。司機去解決墓地中的敵人，間諜或陸戰隊員去將司令花園附近的敵人引出來幹掉，最後最艱巨的任務就交給司機了，他要一個人將司令部里所有的巡邏兵統統幹掉（不是花園里的），有夠辛苦的(司機先上車，然後間諜也上車，德國兵見你不開槍。你可以很囂張的把人全撞死。)。都完成後把油車開來引爆司令部，隨後一齊乘卡車撤離。此關要達到完美的持續破壞力不容易。

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MISSION 16：熄滅火種

1944年9月4日.比利時.

盟軍在比利時取得重大進展。盟軍的指揮官抱著一個堅定的決心：一定要突破萊茵河防線，菜市花園作戰計劃（Market Garden）開始著手實施。而德軍在Sigfried防線顯露出潰敗的跡象之後，試圖炸毀Liege北面的Maas河上的一座大橋，以阻礙盟軍的進攻。我必須盡一切代價來保住這座橋。

戰術要點：此次任務看上去敵人很多，但大部分根本不用去理睬，只要消滅橋下四個工兵就可以了；但要獲得最佳時間獎勵非常困難。開始後，讓間諜快速迂迴到有三個巡邏兵的晾衣架旁，偷取衣服後間諜把上方鐵路旁三個巡邏兵幹掉，橋頭附近一個面對大橋的衛兵會跑過來，用毒針把他解決掉，然後一邊讓阻擊手爬向橋邊，一邊讓間諜把橋頭兩個崗哨斷掉，阻擊手跑到橋的中部，把地圖縮小，可以很方便地幹掉四個工兵，乘敵人混亂的時候陸戰隊員和阻擊手爬到卡車旁，間諜此時可以纏住在卡車邊巡邏的衛兵，然後三人一齊突然奔進車內，不過挺冒險的，你也可以讓阻擊手遠遠地用來復槍引爆他們身邊的汽油桶。

MISSION 17：破曉之前

1944年11月28日.法國.

盡管菜市花園作戰失利，但盟軍仍在向萊茵河防線頑強挺進。這時的法國還沒有完全被解放，在Colmar北邊的一個小鎮上關押著法國抵抗運動的領袖Claude Gilbert和他的幾個同志，在他們明早被槍決前將他們安全地解救出來。

戰術要點：本關有兩個有趣的地方，一個是活動橋，關上可以阻止敵人通過，另一個是囚犯鐵籠附近有一油桶，間諜爬上去可以放出許多汽油，用槍射擊就可以開篝火晚會了。開始後間諜先跑進敵營後解決掉大部分哨兵，放出汽油，再去移動活動橋開關把另兩人接過來，接著回到軍營燃起汽油，解決掉從上方趕來的敵人，這時軍營營房裡沖出來的敵人也燒死得差不多了，打開牢門，把那一串人救出來後，藏到安全的地方。接下來，間諜跑過橋頭，陸戰隊員和貝雷帽乘船過河，配合著把橋頭附近的守衛掃清，最後可以讓那群法國人奔向卡車了，不過要當心那個橋旁的碉堡。本關也證實了兩點：一、德國人可能是由飛蛾進化來的，對火有強烈的趨向性。二、法國人的膝蓋是不會彎曲的，這也是我們清朝先人很早就質疑的。

MISSION 18：命運的力量

1944年12月16日.比利時.

希特勒展開了一場令人驚訝的反攻，德軍後備軍在Ardennes地區突破盟軍的防守，Liege又陷落了。Bulge戰役開始，為了切斷敵人增援部隊的快速行進，需要一支小隊滲入Liege北面，炸毀Maas河上的大橋。諷刺的是，最適合執行這項任務的就是在9月份成功保住這座橋的我。

戰術要點：這是一個裝甲時代，所以看到左上方那輛最新型的坦克了嘛？為了它，我們要不惜一切，讓小隊全體突破到大橋上，陸戰隊員從橋的左方潛入水中，游到對岸橋的右側，設法幹掉幾個要害的衛兵，司機從橋上接近坦克（民房可以藏身）。搶到坦克後大開殺戒吧，然後讓陸戰隊員用上方淺灘上的小船載工兵到橋下小島上拿取炸葯，再在大橋上每個引爆器旁放上一個，炸毀大橋後乘和上次同一方位的卡車離開。

MISSION 19：敵人的報復

1945年1月12日.德國.

法國全境解放。蘇軍解放華沙，柏林是紅軍的下一個目標。這時，德國的最後希望：V2火箭開始用來向倫敦和其它盟軍目標發動攻擊。我們的偵察飛機發現了在Bremen西面的Oldenburg地區的一個小型工業區隱藏著敵人的V2火箭發射中心，在它們射向倫敦前摧毀掉它們。

戰術要點：貝雷帽和阻擊手的相互配合，清掉左側以下的崗哨後，小隊來到軌道旁的軌道車後，千萬別去乘那輛軌道車，不然會死得很難看。在前面的敵人機槍手身後有一條可以通行的行進路線，讓隊員們小心地一個個通過，注意隱蔽和當心下面的巡邏隊；陸戰隊員則可以從最左邊的一個淺灘下水，游到對岸去把那裡的防守力量消滅干凈，但別殺那裡的機槍手。這時其餘三人應該已順軌道爬到對岸，用貝雷帽和阻擊手的配合再次向基地里滲透，然後工兵的一顆雷用來炸下面的軍營，上面的三座V2火箭塔和軍營都可以用汽油桶搞定。爆破後三人跑向上方的小船，讓工兵把剩下的一顆雷把哨塔炸啞，和早已等在那裡的陸戰隊員一齊回家。這關德軍有軍犬登場。

MISSION 20：Valhalla行動

1945年2月11日.德國.

蘇軍攻入東普魯士，第三帝國的覆滅指日可待。突然，傳來一個令盟軍指揮官憂心沖沖的消息：曼哈頓計劃中研製的一顆原子彈被納粹間諜偷走，這時已被運到Freiburg北面的古登芬格堡的地下秘密基地，在那裡德國的核武器研製進入了最後階段，只有我能去阻止它們了。

戰術要點：最後的盛宴，所有的隊員終於齊聚一堂。貝雷帽從左面城堡爬上去，消滅一些敵人後，從逆時針方向沿城牆上走道滲透到敵人打靶場處，想法把下面一個升降開關打開，陸戰隊員就可以從附近的一個水洞中進入城堡，然後沿城牆根繞到左面的城門，解決掉四個門衛後，間諜迅速進入城堡偷衣服，之後就可以配合著把其它隊員接進來了，司機在阻擊手的配合之下奪取坦克（附近那門炮的操作員一定要射殺），接下來就不用我多說了。別忘了，上面的司令部也是必須要炸掉的。

後記：戰爭終於介紹了，我以准將的榮譽回到故里，但縈繞在心中的仍是不滅的將軍夢，由於在16關無論如何努力都不能取得最完美的成績，使我之後的戰斗興味索然；夢仍未破滅，希冀著那位「戰友」能取得更好的戰績
以上是我搜的。
以下是我自己打出來的通關密碼，不過僅僅是軍需官級。
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15:H34MW
16:ITIM3
17:740JF
18:MDGJ7
19:DDKW1

『貳』 如何去英國當卡車司機

摘要 主要看你是什麼身份，你國籍目前是中國人，英國人還是美國人，還是美國綠卡。

『叄』 如何才能到國外當司機

國外到司機那你首先得先到國外，然後考一個國外的駕照就能在國外當時就得還得買輛車。

『肆』 普通人怎樣去美國開貨車

普通人去美國開貨車要有以下條件：

1、你要有身份。綠卡或公民都可以。原因見二。

2、你要有A照，也叫CDL，商業貨車駕照。

3、你必須會簡單的英文，至少會看路牌，簡單對話交流。

去美國開大卡車怎麼程序：

首先准備護照、個人資料辦理簽證，落地後先在華人餐廳工作，一天180美金左右管吃住。每天抽出1小時學車，c照20天a照三個月。開小車送外賣送包裹每月也能拿到3-4萬。大車月薪5-6萬。

United快遞公司的首席執行官是華人，美國司機職位的缺口很嚴重，他們16年在中國對接的有直招部門，招聘送包裹，和遠途運輸的司機。能幫你解決辦簽證的難題，和落地後能直接安頓，同時幫你不會英語拿到駕照。自己辦理簽證去美國開車，想都不用想，沒戲。還得找對公司幫你辦理，我好幾個老鄉都是這樣過去的，我可以把聯系方式給你。

貨車司機又是高危行業，馬達一響爹媽白養。開得好了你回家吃飯，開不好了全村人去你家吃飯。跑車很辛苦有很多職業病，也干不長。拉少了不賺錢，拉多一點路上交警查，進退兩難，開久一點疲勞駕駛又很危險。而美國不存在，超載，超速，疲勞駕駛，工資更是高得嚇人。干幾年就夠養老了。說白了去美國開大卡都是逼得了。

『伍』 出國開貨車需要什麼條件

需要辦理哪些證件？
簽證材料 個人材料 ● 護照正本 一般要求有至少半年的有效期。 ● 照片 不同使館要求的張數不一樣，通常1—2張。一般要求一年以內的近照，個別使館還要求彩照。 ● 簽證申請表 國家不同，表格不一樣；少數國家，不同類型的簽證要填寫不同的表格。
填表最常用的語言是：前往國官方語言、英語或申請人的母語。 ● 個人資信證明 存款證明、房產證、車本、持有股票、債券及信用卡的證明等。 ● 其它 如身份證、本人及家人戶口本、名片等。
申請理由 境外發的邀請函、境外的聘用合同，境外學校的錄取通知書、同境外業務往來的函電等書面材料，均可以作為申請理由。 本人單位出具的任職證明和擔保函 最好用有單位抬頭和通訊地址、品質較好的公文紙，以前往國官方語言或英語列印，由領導簽署並加蓋公章。
有些使館還要求出示公司單位營業執照復印件、單位宣傳小冊子等。 旅程安排 往返機票或定單、酒店預定單、日程安排、海外保險等。 簽證費及擔保金 幾乎所有使館都收取簽證費，只是費率有別。
一些使館對某些種類的簽證收取擔保金。 公證材料 公證是對材料的真實性增加了一份擔保。公證手續在公證處辦理。分境外公證和境內公證： ● 境外公證 有些使館要求境外發的邀請函、境外邀請單位的從業執照等文件要經過前往國公證機關的公證。
國外公證由邀請方在本國辦理。 ● 國內公證 有些使館要求申請人提供在職證明、親屬關系和單位營業執照的公證。此類公證在國內的公證處辦理。 認證 認證同公證的性質相似。認證的過程是這樣的：申請人把需要認證的材料（如在職證明、親屬關系等）送我國外交部的認證處，由其再轉使館或相關機構確認。
需認證的材料一般要先經過公證。 以上材料並不是所有國家的簽證都需要。有的國家需要材料較為煩瑣，有的國家較為簡單。同一個國家不同類型的簽證，申請材料也可能不同。所需材料還與申請人本人的情況有關。
不同的人（如戶籍不同）申請同樣的簽證，可能需要不同的材料。 受理機構 發放簽證的部門 政府授權發放簽證的部門一般有兩個：一是政府移民局。二是駐外使領館。在我國，行使移民局職能的是公安部邊防局和出入境管理局。
領區劃分 同我國有正式外交關系的國家，基本都在北京設有大使館。但中國幅員廣闊，人口眾多，在北京的大使館很難顧及到全國各個地方。這樣為管理方便，就在各地區性的中心城市開設領事館。領事館主要在所轄地區行使大使館的簽證領事功能。
它同大使館的主要區別是：大使館是綜合性的機構，涵蓋政治、軍事、經濟、文化教育、科技、簽證領事等方方面面，是一個縮微的政府。而領事館的職能相對較為單一：主要受理所在國公民的簽證申請和維護本國僑民的利益。
申請簽證，一般應在其居住地所屬的大使館或領事館申請。跨領區通常不允許。這里需要說明的是，居住地和我們所說的戶口所在地是有區別的。外國人一般沒有戶口的概念，只有長住地的概念。一個持有上海戶口的人，長期住在北京，如果申請美國簽證，應該是在北京申請。
但申請人需出示在京居住的證據，比如暫住證、工作單位的證明等。 提交受理 提交材料 ●提交材料有兩個途徑：申請人本人提交或委託第三方提交。多數國家允許第三方提交，但也有些國家只准許本人當面提交。
● 大部分使領館只在上午接受申請材料，下午不接受。少數簽證業務量大的使領館，去使館之前要電話預約。 ● 交完材料後，使領館一般會開具一份收據，寫明何時出結果。等待時可憑此條查詢或進入使館。 面談 有些國家一般要求申請人全部或部分來使館面談。
面談可能是在提交材料的同時進行，也可能是材料交上以後進行。申請人最關心的是面談時要問哪些問題？怎樣回答？現擇要介紹如下： ● 訪問目的和境外接待安排。使館要求訪問的目的明確，境外安排詳細。有些申請人的訪問活動可能不是自己親自安排的，這樣面談前最好向有關人士弄清此行的目的。
如果能帶上文字性的說明材料，比如同境外業務往來、境外日程安排的復印件就更好。 ● 費用由誰出。應該如實回答。許多申請人經常問到：境外出費用容易簽證還是中方出費用容易簽證？誰出費用其實無關緊要。
簽證官關心的是費用是否落實，來源是否合理合情。 ● 申請人個人狀況。本人職位、收入狀況、以前出國記錄等，都可能問到。申請人的社會地位越高，經濟收入越多，獲簽的可能性越大。所以申請人在回答問題時要注意兩點：一是不要過於謙虛，談話時遮遮掩掩，讓簽證官誤以為心中有鬼；二是切忌扯大話，瞎吹牛，要言之有據，所以帶上工資單、存摺、房產證、行車本、媒體上有關本人的報 道、照片等，不失為好的做法。
● 申請人家庭背景。可能會問到的問題有：婚姻狀況、有無子女、配偶職位、前往國有無親戚等。婚姻家庭美滿、子女事業有成，當然有助於獲得簽證。但這方面的材料不好准備。建議可以帶上全家福照片或在出席子女獲獎、畢業典禮上照的照片等。
面談往往只有幾分鍾的時間。簽證官在這么短的時間內作出的決定，有時難免有些草率。有一些技巧性的建議供參考。但需要說明的是，申請人的個體情況千差萬別，所以一定不要教條地照搬一堆的訣竅，任何時候都應牢記一句說了等於沒說的話：保證面談成功的最重要的因素是面談者本人。
● 打扮得體，舉止有禮。面談同面試一樣，形象分是基本分，有時甚至是決定性的分。刻意打扮沒必要，但服飾不整潔，頭發沒洗理，形象不佳，肯定不會留給簽證官一個好印象。穿著體現身份，待人接物體現涵養，此話用在面談這樣的場合，是再適用不過了。
● 談話時目光平和，正視簽證官。左顧右盼會被認為是心裡發虛；目光如炬可能也會使簽證官多幾份注意。 ● 有問必答，回答提問要簡潔明了。負責面談的簽證官一般都是外國人。有的用漢語直接提問，有的要經由使館中方人員的翻譯提問。
不管是何種情況，被面談者同簽證官的交流都不同程度地存在語言障礙。講漢語的簽證官，漢語再好，也不會同中國人的一樣 好；講外語的翻譯，外語再好，畢竟也不是母語。所以被面談的人在回答問題時，要用 短句，抓住重點。
口音太重，拖泥帶水，缺乏邏輯都可能引起誤解，影響簽證。 ● 態度誠懇，不卑不亢。有些人為了表明誠意，拿出國內求領導的架勢，過於謙恭；有些人為了顯示自己在國內混得不錯，故意裝得滿不在乎。這兩種態度都不可取。
簽證官是為本國政府服務的，也是為簽證申請人服務的，申請人和簽證官之間不應該是誰求誰的關系，而是公事公辦。

『陸』 請問網上說的出國開卡車靠譜嗎

靠譜，出國開卡車（這里舉例美國）一個普通的卡車司機一個月能賺4000到6000美金，但是你的英語要能考過雅思，並且你家裡還要有一定的錢，保證你在美國能買得起卡車，並且有穩定的貨源（一般在美國貨源很好找）純手工，望採納

『柒』 國內有過醉駕可以到歐洲開卡車嗎

可以，前提是你說你國內沒有駕照。
從新在歐洲考。
但是一般來說也不會和國內有聯網的，所以你不用擔心。畢竟你用你以前的駕照根本不頂用，畢竟要當地的駕照才可以

『捌』 去英國開卡車需要什麼條件

1.有駕照即可。
駕駛證全稱為機動車駕駛證，又作「駕照」，依照法律機動車輛駕駛人員所需申領的證照。
駕駛機動車需要一定的駕駛技能，缺少這種技能的如果隨意駕駛機動車，就有可能發生交通事故，一般人無證不能上路行駛。但對於已具備安全駕駛技術的人他們在道路上駕駛車輛，這種允許的證件就是「駕駛證」。這說明駕駛證是一種「許可證明」。

2.謊言一：
外國油價比國內低？
有道是「在中國掙著全世界最低的運費，卻加著全世界最貴的柴油！」中國的柴油真的是全世界最貴的嗎？其實，中國的油價雖然貴，但是有國家調控補助，一般不會出現特別大的波動。
根據在歐洲有過駕駛經驗的同事、朋友介紹，整個西歐的油價都是高於中國油價的，大約比國內的油價貴1/3。而且油價變動幅度較大，讓人難以接受。
謊言二：
路面沒有超限站？
歐美國家對於卡車的幾乎不超載，很多人就以訛傳訛說歐美國家沒有超限站。其實這是錯誤的，就美國而言，每個州的出入口都有超限站，而且對於超載的處罰比國內嚴格十倍！不過正是這種代價極大的處罰，才使得歐美的卡車基本不超載。可以說外國卡車超載處罰相當嚴格，但貨車司機卻是幸福的。
謊言三：
外國路況好？
很多人說我國路況差，外國路況好，其實這句話也是不對的。外國的經濟水平高，汽車保有量大，路面車輛數量跟國內沒有什麼區別。另外，中國的公路網在全世界名列前茅，就美國而言，很多地方的高速公路路面還不如我國的國道。
謊言四：
外國開卡車門檻低？
有人說外國開卡車門檻低，沒有那麼多證，有駕駛證，買輛車就能開。其實不然，對於歐洲來說，必須以集團運輸為物流主體，想要加入運輸行業，必須加入物流公司，才能獲得從業資質。
另外，說句扎心的，先把英語說好了才行啊！

『玖』 去美國開卡車需要什麼條件

去美國開卡車需要以下條件：
1、申請人必須年滿 21 周歲。
2、申請人不必有任何學歷、經商經歷或工作經驗的背景。
3、申請人必須擁有一百萬或五十萬美金的資產證明（不須由申請人本身累積取得，贈與、繼承等方式亦都可以，但必須是取自合法正當的途徑。）
4、申請人必須已經或正積極投入規定以上的投資金額。
5、此投資可直接或間接（特區移民方案）創造十個工作機會。
《中華人民共和國出境入境管理法》
第九條
中國公民出境入境，應當依法申請辦理護照或者其他旅行證件。
中國公民前往其他國家或者地區，還需要取得前往國簽證或者其他入境許可證明。但是，中國政府與其他國家政府簽訂互免簽證協議或者公安部、外交部另有規定的除外。
中國公民以海員身份出境入境和在國外船舶上從事工作的，應當依法申請辦理海員證。

『拾』 怎麼才能去美國開貨車

美國的貨車是要A牌駕照的
這樣的行當必須是合法工作的身份才行，人家是不敢雇黑工的
因此，你想干這個工作，必須有在美國合法工作的身份才行
還得要去考A牌駕照，英文不好很困難的