法國小羚羊直升機值多少錢

⑴ 法國有什麼武裝直升機

法國「小羚羊」武裝直升機SA341/342「小羚羊」輕型直升機由原法國宇航公司（現歐洲直升機公司法國分公司）和英國韋斯特蘭直升機公司共同研製。研製計劃最初由法方提出，旨在取代「雲雀」II直升機。「小羚羊」在1964年開始設計，採用「雲雀」II的傳動系統、透博梅卡公司的「阿斯泰阻」III發動機和於德國伯科夫公司聯合開發的旋翼槳葉。1967年，法、英兩國簽定共同研製和生產的協議。第一架原型機稱為SA340，在1967年4月7日首飛；第二架原型機稱為SA341，於1968年4月首飛。經過改進的第一架預生產型在1971年8月6日首飛。

⑵ 小羚羊直升機多少錢

中國的第一種專用武裝直升機是從法國引進的「小羚羊」 反坦克武裝直升機。那是在1988年，中國購買了8架這種單價約70萬美元的武裝直升機， 裝備北京附近精銳的38集團軍，而當時台灣還沒有專用武裝直升機。

「小羚羊」 反坦克武裝直升機在國際上十分暢銷，到1991年已經有22個國家裝備了1167架這種直升機。

「小羚羊」 武裝直升機主要承擔反坦克任務，同時也能承擔偵察任務。它可以掛4～6枚紅箭－8等反坦克導彈，也可以掛火箭、機槍甚至機炮。它同時具有夜戰能力。

「小羚羊」是一種2噸級的輕型武裝直升機，它的不足是缺乏必要的重裝甲， 使它在戰場上的使用受到限制。所以中國軍隊沒有大量裝備這種直升機。

⑶ 武裝直升機『小羚羊』有關性質

法國「小羚羊」武裝直升機SA341/342「小羚羊」輕型直升機由原法國宇航公司（現歐洲直升機公司法國分公司）和英國韋斯特蘭直升機公司共同研製。研製計劃最初由法方提出，旨在取代「雲雀」II直升機。「小羚羊」在1964年開始設計，採用「雲雀」II的傳動系統、透博梅卡公司的「阿斯泰阻」III發動機和於德國伯科夫公司聯合開發的旋翼槳葉。1967年，法、英兩國簽定共同研製和生產的協議。第一架原型機稱為SA340，在1967年4月7日首飛；第二架原型機稱為SA341，於1968年4月首飛。經過改進的第一架預生產型在1971年8月6日首飛。
能參數
1971年5月13日和14日，SA341-01號在伊斯特爾創造了三項E1C級世界記錄：在3km直線航段上飛行速

法國「小羚羊」武裝直升機(6張)度達310km/h；在15/25km直線航段上飛行速度達312km/h；在100km閉合航線上飛行速度達296km/h，可見「小羚羊」在20世紀70-80年代是一種非常優秀的直升機。也正是看中了「小羚羊」的優秀性能，除了英國和法國外，埃及和南斯拉夫也專利生產「小羚羊」直升機。到1991年6月30日，共向世界上41個國家交付了1254架「小羚羊」直升機，包括英國、法國、中國、伊拉克、愛爾蘭、摩洛哥、安哥拉、南斯拉夫、埃及等，其中英國裝備了282架，法國裝備了357架以上，埃及裝備了190架，伊拉克裝備了81架.
「小羚羊」的型號：
SA341B 英國陸軍型號，裝「阿斯泰阻」III N發動機，編號為「小羚羊」AH. Mk1
SA341C 英國皇家海軍型，編號「小羚羊」HT. Mk2
SA341D 英國皇家空軍教練型，編號為「小羚羊」HT. Mk3
SA341E 英國皇家空軍聯絡型，編號為「小羚羊」HCC. Mk4
SA341F 法國陸軍型，裝「阿斯泰阻」III C發動機，生產了166架
SA341G 民用型，裝「阿斯泰阻」III A發動機
SA341H 裝「阿斯泰阻」III B發動機的軍用型
SA342J 1977年開始交付的民用型
SA342K 裝「阿斯泰阻」XIVH發動機的軍用型
SA342L 類似SA342J的軍用型
SA342L1 裝「阿斯泰阻」XIVM發動機的基本軍用型
SA342M SA342F的先進型，安裝先進雷達、導航和夜視系統，法國陸軍裝備了188架.

SA342L1的數據資料
旋翼直徑 10.50m
旋翼槳盤面積 86.59平方米
尾槳直徑 0.695m
尾槳槳盤面積 0.37平方米
機長 11.97m(旋翼轉動)
機身長 9.53m
機寬 2.04m(旋翼折疊)
機高 2.72m(至旋翼槳轂頂部) 3.19m(旋翼轉動)
滑撬間距 2.02m
空重 SA342L1--999kg SA342G--917kg SA342H--908kg
最大外掛重量 700kg
最大起飛重量 SA342L1--2000kg SA342M--2100kg SA341G/H--1800kg SA342J--1900kg
動力 1台"阿斯泰阻"XIVM渦軸機
功率640KW(870hp)
最大允許速度 280km/h(海平面)
最大巡航速度 260km/h(海平面)
爬升率 7.8m/s(海平面)
實用升限 4100m
懸停高度 3040m(有地效) 2370m(無地效)
航程 710km(海平面,標准燃油)
武器 2個68mm或70mm火箭吊艙 或4-6枚"霍特"反坦克導彈 或7.62mm或20mm機槍/炮
斯拉夫型裝4枚AT-3反坦克導彈和2枚SA-7空空導彈 中國型裝4枚"紅箭"-8反坦克導彈

⑷ 法國「小羚羊」武裝直升機的介紹

SA341/342「小羚羊」輕型直升機由原法國宇航公司（現歐洲直升機公司法國分公司）和英國韋斯特蘭直升機公司共同研製。研製計劃最初由法方提出，旨在取代「雲雀」II直升機。「小羚羊」在1964年開始設計，採用「雲雀」II的傳動系統、透博梅卡公司的「阿斯泰阻」III發動機和於德國伯科夫公司聯合開發的旋翼槳葉。1967年，法、英兩國簽定共同研製和生產的協議。第一架原型機稱為SA340，在1967年4月7日首飛；第二架原型機稱為SA341，於1968年4月首飛。經過改進的第一架預生產型在1971年8月6日首飛。

⑸ 法國的小羚羊還是武裝直升機啊

小羚羊直升機屬於多用途輕型直升機，只不過有武裝型號，當時咱們國家是以武裝直升機引進的。

說實話，這種飛機已經相當落後了，甚至連「小鳥」都趕不上前方玻璃就算是防彈的也只能夠底單得住普通步槍穿甲彈的打擊，大口徑重機槍就能把他揍下來。

小鳥的火力。

⑹ 歐洲直升機x3直升機價格

1986年小羚羊的市場報價是65~72.5萬美元，中國在1988年采購了8架小羚羊，單價是70萬美元。直-9目前的單價是1000萬元美元左右。

⑺ 什麼是「小羚羊」武裝直升機

以飛行性能好，小巧輕便著稱的SA342M輕型反坦克武裝直升機，在1982年以色列侵略黎巴嫩戰爭期間，第一次武裝直升機反坦克的大規模空戰中，敘利亞就用「小羚羊」直升機機動性好的優勢，隱蔽於障礙物後或叢林之中，突然地發射「霍特」導彈，摧毀了7輛以色列坦克首戰告捷。

海灣戰爭中，法國派出了80架陸航使用的SA342L「小羚羊」反坦克武裝直升機，對伊軍坦克、雷達設施，彈葯庫和地面防禦工事等目標進行了猛烈攻擊，共發射180餘發「霍特」反坦克導彈，其命中率達90％以上，出色地完成了戰斗任務而無一架「小羚羊」武裝直升機受損。

「小羚羊」是法國航空工業公司與英國韋斯特公司聯手合作研製的一種單旋翼輕型多用途直升機。該機1971年開始裝備英國陸、海、空軍和法國陸軍，並向世界30個多國家出口，總生產約1300架。

「小羚羊」旋翼比較特別，採用鉸接式槳轂和3片復合材料槳葉構成，並可人工折疊；尾槳是13個葉片組成的涵道風扇式。武器配置的方案很多，可根據不同任務，配置不同的武器。包括：4枚或6枚「霍特」有線制導反坦克導彈、2個「布朗特」68毫米或70毫米火箭彈發射器2枚AS.12有線制導空地導彈，2挺7.62毫米機槍或1門GLAT20毫米機炮。

機載反坦克火控系統包括APX397陀螺穩定瞄準具和紅外射擊控制裝置。

⑻ 直-9 和 法國小羚羊直升機哪個更好

直9的通用性比小羚羊好，但小羚羊體積小，適於隱蔽接敵

⑼ 法國「小羚羊」武裝直升機的型號

SA341B 英國陸軍型號，裝「阿斯泰阻」III N發動機，編號為「小羚羊」AH. Mk1
SA341C 英國皇家海軍型，編號「小羚羊」HT. Mk2
SA341D 英國皇家空軍教練型，編號為「小羚羊」HT. Mk3
SA341E 英國皇家空軍聯絡型，編號為「小羚羊」HCC. Mk4
SA341F 法國陸軍型，裝「阿斯泰阻」III C發動機，生產了166架
SA341G 民用型，裝「阿斯泰阻」III A發動機
SA341H 裝「阿斯泰阻」III B發動機的軍用型
SA342J 1977年開始交付的民用型
SA342K 裝「阿斯泰阻」XIVH發動機的軍用型
SA342L 類似SA342J的軍用型
SA342L1 裝「阿斯泰阻」XIVM發動機的基本軍用型
SA342M SA342F的先進型，安裝先進雷達、導航和夜視系統，法國陸軍裝備了188架

⑽ 這是什麼直升機

這是中國陸軍航空兵裝備的「小羚羊」輕型武裝直升機，在80年代初訂購了一批8架SA342L1型「小羚羊」
SA341／342「小羚羊」最初是法國國營航宇工業公司研製的輕型多用途直升機。1969年，法國國營航宇工業公司和英國韋斯特蘭公司共同研製和生產，截止1989年1月，共有41個國家和地區訂購了1253架民用型和軍用型「小羚羊」，已交付1223架。

總體布局：3片槳葉半鉸接旋翼。13片槳葉涵道式尾槳。動力裝置一台透博梅卡公司「阿斯泰阻」XIVM渦軸發動機，功率為640千瓦(870軸馬力)。

尺寸數據：旋翼直徑10.50米，尾槳直徑0.695米，機長11.97米，機身長9.53米，機寬2.04米，機高3.19米。

重量數據：空重991千克，最大起飛重量2000千克。

性能數據：(最大起飛重量)最大允許速度(海平面)280公里／小時，最大巡航速度(海平面)260公里／小時，最大爬升率(海平面)7.8米／秒，實用升限4100米，懸停高度(有地效)3040米、(無地效)2370米，航程(海平面、標准燃油)710公里

機長：9.53米
機高：3.19米
空重：991公斤
旋翼直徑：10.50米
航程：710公里
最大起飛重：2000公斤
尾槳直徑：0.695米
爬升率：7.8/秒
實用升限：4100米
有地效懸停升限：3040米
巡航時速：260公里
無地效懸停升限：2370米
最大時速：280公里