法國雷諾坦克內部是什麼樣子

Ⅰ 什麼是雷諾FT-17坦克

雷諾FT-17坦克是世界上第一種與現代坦克相似的、具有可360°旋轉炮塔的坦克，由法國路易·雷諾於1917年發明，是當時世界上性能最好的坦克。這種坦克結構緊湊，外型輕巧，戰斗全重只有7噸。車體後部裝有1台35馬力的發動機，前部有個直徑很大的誘導輪，便於克服地面障礙，其時速為8千米。與其他坦克相比，它最大的優點是：車體上有個可四周轉動的炮塔，可以朝不同方向的敵人進行觀察、瞄準和射擊。

Ⅱ 法國雷諾FT17坦克的法國雷諾FT-17坦克 - 屬於世界

法國雷諾FT-17坦克
芬蘭：1919年七月上旬，芬蘭從法國購得了32輛雷諾FT-17坦克，有兩種型號，37mm火炮14輛，8mm哈奇開斯(Hotchkiss)機槍18輛，芬蘭同時還采購了一些拖拉機以及坦克運輸車輛用於長途運輸。這些坦克於1918-1919年間製造的，芬蘭編號為66151到73400,其中兩輛交給GeneralYudenich'sWhiteArmy使用等到坦克回來的時候已經損壞了，法國又額外製造了兩輛於1921年交給了芬蘭(型號未知)，編號為66614和67220,使總數FT-17's坦克達到了34輛。這些坦克於三十年代未漸漸退出了一線，但缺乏新型坦克替代這些坦克。冬季戰爭開始的時候主要做為固定堡壘來使用，只保留了4輛，但再也沒有運行並參加戰斗，於1943年退役。
美國：一戰時美國大兵僅使用過法國的雷諾FT17輕型坦克，在戰爭結束前其本國生產的仿雷諾FT17坦克的M1917型坦克還沒有裝備部隊。美國M1917-M1917A1坦克,這種坦克是法國特許美國生產的雷諾FT-17坦克，美國人當然對其進行了改進，例如改為空冷發動機等，M1917A1即為改進後的型號，1931年美國建立了6個M1917坦克單位。
瑞士：購得2輛(units)用於測試。
土耳其：實際上雷諾坦克是該國第一種真正的裝甲力量，1928年從法國購得後交到了Maltepe/İstanbul步兵射擊學校。(/İstanbulin1928)
法國雷諾FT-17坦克
南斯拉夫：1920年共計有56輛坦克，其中有8輛是來自於法國部隊駐扎在保加利亞。1930年這些坦克是被做為剩餘物資購買的。在30年代晚期，波蘭外銷了一些坦克給西班牙，烏拉圭，南斯拉夫和中國，現在不知道這些型號是陳舊的法國型號還是波蘭製造的型號，其中也有一些提到了是波蘭製造的CWS-FT-17出口型．CWS意思是「中央汽車製造廠」，在1925年到1927年他們利用剩餘的法國部件和自製的零部件組裝了26或27輛坦克。波蘭生產的FT－17坦克材料用普通的鐵代替了法國型號原來的鋼材，波蘭將本國產的這些坦克用做訓練並且作為低等級的戰斗裝備。其中前後三四個波蘭公司大概將30-45輛這樣的波蘭坦克賣給了中國。相信波蘭（政府）同意烏拉圭將一些他們的坦克交給西班牙，其中一個公司秘密的經烏拉圭把一些坦克賣給了西班牙。賣給烏拉圭/西班牙的坦克正式上也稱為是賣給中國的，因為波蘭是一些歐洲國家不幹涉委員會的成員，在西班牙內戰期間不允許賣軍火給西班牙。現在南斯拉夫得到的是什麼型號的還不太清楚。
瑞典：1923年秋瑞典從法國購得雷諾FT-17坦克並交付瑞典，由於其低下的性能，得了一個綽號Putte」，並用於測試通訊裝備，照片顯示有一些誇大，1926年8月退出現役(withdrawnfromservice)，接著就被作為炮兵的靶子了，其37mmL/21火炮被用於Stridsvagnm/21的試驗。1928年1月，又從法國購得FT-17坦克的改良型，雷諾NC27型，瑞典型號Stridsvagnfm/28。
西班牙：因為國內鎮壓叛亂及對付非洲的需要，西班牙從英國和法國購買坦克，由於英國的賽犬坦克太過昂貴，法國的雷諾FT17坦克成了他們的理想選擇。在一戰中顯現出性能相對較好的雷諾FT17坦克火力強，重量輕，結構簡單，並且便宜，法國已經製造了數千輛，而且世界不少國家還引進生產．1921年8月，西班牙購買了12輛6.5噸雷諾坦克，11輛7mm機槍坦克與1輛指揮坦克，12輛坦克運輸車，2輛加油車，以及包括修理車在內的一些輔助車輛．其坦克部隊包括1名上尉，2名中尉，1名軍士長，8名軍士，40名士兵包括駕駛員，廚師和機械師。
羅馬尼亞：羅馬尼亞的雷諾坦克由法國里昂Berlietfactory製造，第一輛1917抵達，但從來沒有參加過戰斗，並用於訓練，1918年駐扎在Moldavia，1919年6月，法國又提供了72個部件(FT17C)，45門37mm火炮與27挺7.7mm法國機槍。1945年從雷諾坦克羅馬尼亞軍隊退役。
參加「九一八事件」的日軍雷諾FT-17 輕型坦克
波蘭：在1923年到1930年間，波蘭的坦克發展非常的活躍以不斷改進雷諾FT坦克，S.Kardaszewicz設計了第一種改進方案，速度增加到了12km/h(7.5mph)，但其方案沒有獲得認可，第1坦克團一名軍官設計了另一種改進方案．但S.Kardaszewicz設計的另一種改良方案獲得了認可，其方案主要改進在行走部分，行走性能更好一些。速度能達到12/13km/h，1925年至1926年共有65輛坦克按照這個方案進行了升級．還有一個升級方案是其武器的升級，包括37mm火炮和7.92mm同軸機槍，但只製造了6個這種方案的新炮塔。還有一個新方案是其行走性能達到了13kmh，也製造了一小部分特別坦克，包括1輛發煙坦克和6輛通信指揮坦克(TSF).。
波蘭一共擁有174輛雷諾坦克，二戰爆發時仍有102輛該型坦克，共有3種變型，8mmHotchkis哈奇開斯機槍型，37毫米火炮型和通信指揮型。30年代機槍型坦克用7.92mmwz.25（波蘭型的Hotchkis哈奇開斯機槍）改裝了。30年代中期，有102輛坦克仍在軍隊服役。
1939年9月情況：計111,112和113坦克連，每連26輛共56輛，20列裝甲列車隊各3輛計20輛．還有一些坦克待在Zurawicy，所有坦克都進行了動員。FT坦克行程短，速度慢，行走機構機動的話還需進行替換等，因為這個原因波蘭定購了FT運輛卡車，也可用於TK/TKS裝甲車輛，波蘭當時測試了許多種卡車，包括：TheRenaultFU，ThePierceR8，TheSaurer5ton(couldtaketwotanks)，andtheUrsusA。
荷蘭：1927年荷蘭Greve&Co定購了第一種坦克，這些坦克也用於向士兵進行示範與培訓，但其裝備的機槍最初並沒有一起定購，進行了一些交易後SchwarzloseM.08機槍裝進了這種坦克，由於運輛的問題，5月12日才開始在海牙進行測試，因不太適應松軟的土地，荷蘭沒有購買這種坦克。
德國：二戰時納粹德國從法軍手中繳獲了雷諾FT-17坦克，並用於駕駛訓練與警衛使用，許多炮塔被拆下來做為固定火力點使用，在大西洋牆能看到這樣的火力點，還有一些拆下武器做為機動指揮車與觀察站，少數幾輛還裝上推土鏟用於掃雪。

Ⅲ 「雷諾」FT-17輕型坦克的構造是怎樣的

「雷諾」FT-17輕型坦克重6.5噸，乘員2人，有4種基本車型，武器為8毫米機槍或37毫米短身管炮，最大速度為8千米/小時，最大行程只有35千米。