法國最大的游輪叫什麼名字

『壹』 世界上最大的游輪有多大

世界最大游輪「海洋綠洲」號價值8億英鎊（約合人民幣78億元），重達225282噸，長達362米，比倫敦碎片大廈的高度還長。此外，「海洋綠洲」號的寬度也有63米，比波音747飛機翼展還要寬，其大小相當於三個半足球場，比泰坦尼克號大5倍。僅給「海洋綠洲」號上漆就用掉63萬加侖油漆。

這艘游輪可容納5400名乘客和2394名船員。每天要消耗淡水235萬升，零售空間超過1萬平方米，有37個酒吧和20個餐廳。「海洋綠洲」號擁有世界上最大的海上游泳池，裡面可裝2300噸水。其16層甲板戶外公園中有12000多株真實植物，包括數百棵棕櫚樹。為給2700個船艙照明，船上使用電纜長度超過5311公里。「海洋綠洲」號有可容納750人的競技場，還有溜冰場、沖浪機、高台跳水表演場地。

『貳』 世界上最大的船是那個國家的

世界上最大的郵輪 2003年9月25日，「瑪麗王後二世」號郵輪緩緩離開法國聖納澤爾的港口，將進行為期3天的環法國海域試航。「瑪麗王後二世」號由法國重工業巨人阿爾斯通集團的下屬船廠建造，據稱是世界上最大的,最豪華的郵輪。 瑪麗王後二號創造了豪華郵輪建造史上多個第一，其噸位為15萬噸，是有史以來噸位最大的郵輪；而耗資達8億美元，也是全球造價最高的郵輪；該船長345米，長過3個足球場；高度為71.9米，高過紐約的自由女神像；最多載客數達到2620人，也是有史以來載客量最大的郵輪。 有了這么多個第一，她的船費也是高的驚人。其最低船費約3000美元，最貴則高達60000美元。即使價格如此高昂，世界各地的遊客仍趨之若騖，目前據稱其處女航的2620個客位已爆滿。 此外，她的另一條航線亦已編訂，那就是將於2004年8月12至30日停泊於希臘雅典海港內。屆時她將成為雅典奧運會的超級流動酒店，招待各國參賽選手及貴賓，此計劃已經得到雅典奧委會的批准。 世界上最大的油輪 諾克·耐維斯號（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、屬於超大型原油運輸船（Ultra Long Crude Carrier，ULCC）等級的超級油輪，也是世界上最長的船隻與最長的人工製造水面漂浮物，船長超過1/4英里，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長。在2004年經營業主易手改為現名之前，它又曾被稱為海上巨人號（Seawise Giant，1979年），快樂巨人號（Happy Giant，1990年），與亞勒維京號（Jahre Viking，1991年）。2004年三月該輪進入杜拜乾塢進行改裝工程並改名為諾克·耐維斯號，改裝後作為浮動儲油與卸油單位（Floating Storage and Offloading unit，FSO），目前正停泊在卡達的夏辛油田（Al Shaheen Oilfield）做為外海儲油用途。 [編輯] 歷史 諾克·耐維斯號最早是在1976年12月時，於住友重機械工業位於日本橫須賀市的追浜造船所（Oppama Shipyard，目前已改名為橫須賀製造所）起造，船體編號1016號，並獲得海上巨人號（Seawise Giant，1979年）的命名。 海上巨人號原本的訂購者是一名希臘船運業者，但他在擁有該船三年後，在船隻尚未完工之前就因破產之故，將這艘船轉賣給了香港籍的船王董浩雲（C.Y.Tung）。董浩雲在接手這艘船後要求造船廠變更設計規格，將原本已有48萬噸水位的海上巨人號加長了數公尺，而增加了8萬7千噸的水位，其高達825,614噸的總承載後重量（Gross Loaded Weight，GLW）使海上巨人號正式成為世界上最巨大的船隻。

『叄』 世界上最大的游輪有多大

世界上最大的游輪「海洋和諧號」擁有18個甲板，長約362米，高約64米，載客容量達6000人，重達227000噸。

『肆』 世上最大的郵輪是

「瑪麗王後二世」號由法國重工業巨人阿爾斯通集團的下屬船廠建造，據稱是世界上最大的,最豪華的郵輪。 瑪麗王後二號創造了豪華郵輪建造史上多個第一，其噸位為15萬噸，是有史以來噸位最大的郵輪；而耗資達8億美元，也是全球造價最高的郵輪；該船長345米，長過3個足球場；高度為71.9米，高過紐約的自由女神像；最多載客數達到2620人，也是有史以來載客量最大的郵輪。 有了這么多個第一，她的船費也是高的驚人。其最低船費約3000美元，最貴則高達60000美元。即使價格如此高昂，世界各地的遊客仍趨之若騖，目前據稱其處女航的2620個客位已爆滿。 此外，她的另一條航線亦已編訂，那就是將於2004年8月12至30日停泊於希臘雅典海港內。屆時她將成為雅典奧運會的超級流動酒店，招待各國參賽選手及貴賓，此計劃已經得到雅典奧委會的批准。 諾克·耐維斯號（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、屬於超大型原油運輸船（Ultra Long Crude Carrier，ULCC）等級的超級油輪，也是世界上最長的船隻與最長的人工製造水面漂浮物，船長超過1/4英里，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長。在2004年經營業主易手改為現名之前，它又曾被稱為海上巨人號（Seawise Giant，1979年），快樂巨人號（Happy Giant，1990年），與亞勒維京號（Jahre Viking，1991年）。2004年三月該輪進入杜拜乾塢進行改裝工程並改名為諾克·耐維斯號，改裝後作為浮動儲油與卸油單位（Floating Storage and Offloading unit，FSO），目前正停泊在卡達的夏辛油田（Al Shaheen Oilfield）做為外海儲油用途。 布希號航空母艦（PCU George H.W. Bush CVN-77，PCU是未就役單位Pre Commissioning Unit之意）是還在建造中的美國尼米茲級核動力航空母艦第十號艦之預計艦名。2008年正式服役。 滿載排水量增至１０２０００噸，成為世界有史以來最大的艦船。 艦長：３３２.９米 艦寬：４０.８米，飛行甲板最寬７６.８米 吃水：１１.３米（ＣＶＮ-７１為１１.８米，自ＣＶＮ-７２以後為１１.９米）。

『伍』 世界上最大的游輪

公海自由號

公海自由號是迄今為止世界上最大的游輪，它重達16萬噸，有4個「瑪麗皇後二號」那麼大，能容納3600名乘客，它擁有可以起降普通商用飛機的機場、1.8萬套客房、醫院甚至一個主題公園，是一座真正的「浮動城市」。除了大得無以復加之外，公海由號還體現出

了極至的奢華，中部大廳足有7層樓高。其他現代化設施則包括雪茄俱樂部、婚禮教堂、免稅商店街等等應有盡有。游輪還給需要燃燒熱量的人們准備了各種豪華的鍛煉設施：在游輪的頂層天台，有一個十幾米高的攀岩壁，每個乘客都能在這兒得到免費的攀岩機會。公海自由號還把一套非常先進的人造沖浪設備弄到了船上，就能製造出非常完美的浪花，很多沖浪好手能在這幾米見方的小范圍里做出各種高難度動作，而且在這兒沖浪還不用怕浪頭把你砸到水底。而游泳池最神奇的地方在於它會變臉，白天你看到的是一個豪華的游泳池，而到了夜晚，這里就變成了最完美的舞池，玩累了嗎？再來做一個spa吧！保證給你煥然一新的感覺。按照計劃，這艘巨輪每次環繞世界計劃用時3年，其中30％的時間用來航行，剩下的時間將停靠在世界各地的海岸。

在公海自由號前面，大多數船隻只能說，是個小舢板。當年的泰坦尼克號，才重46000噸。唯一的問題就是這傢伙實在太大，沒有幾個港口能裝得下。不過也不用擔心，船上還有一個碼頭，可以用小一點的船接送遊客上岸游覽。

『陸』 世界上最大的郵輪叫什麼

世界上最大的郵輪-馬利女王二號2003年9月25日，「瑪麗王後二世」號郵輪緩緩離開法國聖納澤爾的港口，將進行為期3天的環法國海域試航。「瑪麗王後二世」號由法國重工業巨人阿爾斯通集團的下屬船廠建造，據稱是世界上最大的,最豪華的郵輪。 瑪麗王後二號創造了豪華郵輪建造史上多個第一，其噸位為15萬噸，是有史以來噸位最大的郵輪；而耗資達8億美元，也是全球造價最高的郵輪；該船長345米，長過3個足球場；高度為71.9米，高過紐約的自由女神像；最多載客數達到2620人，也是有史以來載客量最大的郵輪。

『柒』 聽說皇家加勒比又要有新船在中國下水了，據說是世界最大游輪，有人了解嗎

是的，皇家加勒比旗下綠洲系列第五艘游輪——海洋奇跡號（WonderoftheSeas）將從中國啟航了。這艘世界最新最大游輪目前已在法國聖納澤爾大西洋造船廠啟動建造，她將於2021年下水並部署中國母港，為來自世界各地的中外遊客提供全年母港游輪航線。

『捌』 世界上最大的游輪是什麼

Freedom of the Seas，目前世界上最大的游輪， 海洋自由號（Freedom of the Seas）是皇家加勒比游輪集團旗下的一艘豪華游輪。整艘船的噸位約為158,000噸，18層的甲板共能為由1,360名船員服務的4,370名遊客提供1,800個房間。她有339米長，最大巡航速率可達到21.6節（40 km/h）。對皇家加勒比游輪集團來說，她是迄今最大的海上游輪——比瑪麗女王2號還要寬15米，但也短了6米。

整艘游輪就像是一個互動的海上公園（包括巨浪灣(FlowRider)這項首度出現在游輪上的人造沖浪裝置）。有著一個供水上運動項目（譬如水上排球、水上籃球等）使用的游泳池，以及從船兩側延伸開來的旋轉泳池（whirlpool）。除了這些豪華設備外，船上還有可出售書籍的咖啡店、出售比薩餅的索倫托（Sorrento）比薩餅店以及出售冰激凌的本傑里（Ben and Jerry）冰激凌店。除此之外，還有攀岩牆、溜冰場等娛樂設施。船上的Wi-Fi無線網路可覆蓋全船，在特等艙中都設有平板電視，在船上亦可使用行動電話進行通訊。

海洋自由號由阿克爾造船廠在芬蘭土爾庫港所建造。阿克爾造船廠亦是海洋自由號的姊妹船海洋獨立號（預定於2007年下水）的建造商，而第三艘尚未命名的同級船也將由該公司於2008年交付使用。2006年4月17日，海洋自由號抵達德國漢堡市的布洛姆·福斯碼頭並於2006年4月24日被正式移交給了她的訂購商皇家加勒比游輪集團。此後，她首先於4月25日啟程前往挪威首都奧斯陸港參加官方的慶祝活動，再於4月27日啟程前往英國南安普敦港（於4月29日上午9時抵達）。將於2006年5月3日從南安普敦港啟程開始她跨越大西洋的處女航。

海洋自由號將穿過大西洋並抵達紐約市參加她的官方命名儀式（預期於2006年5月12日），然後將由美國佛羅里達州的邁阿密港啟程開始預期的巡弋西加勒比海的旅程。

從游輪的上甲板擴展加寬的部分將被用作戶外的散步甲板。上層船艙都有一扇窗口，窗口都開向左舷、右舷或散布甲板。這種設計最早於1990年被用在游輪詩麗雅小夜曲號及她的姊妹船詩麗雅交響曲號上。

在2009年，一艘新的游輪22萬噸的「創世紀」號將取代海洋自由號，成為吉尼斯紀錄中全世界最大乘客容量的游輪。

『玖』 現在世界上最大的游輪是

「海洋魅麗號」是全球船隊規模最大的游輪品牌皇家加勒比國際游輪旗下的第22位成員，與其姐妹船「海洋綠洲號」一起位列全球最大、最具創意的游輪。憑借一系列獨具特色的船上活動和設施，「海洋魅麗號」擁有獨一無二的娛樂演出、美食餐飲、購物體驗和技術創新。「海洋魅麗號」的排水量達22.5萬噸，擁有16層客用甲板和2700間客艙，最多可容納6296位遊客和2165名船員。堪稱「海上最大城邦」的「海洋魅麗號」將全新的「社區」理念引入游輪，將游輪空間劃分為中央公園、百達匯歡樂城、皇家大道、游泳池和運動區、海上水療和健身中心、娛樂世界和青少年活動區7個主題區域，以滿足不同類型遊客的度假需求。從2010年12月1日起，「海洋魅麗號」將正式投入運營，並在商業首航後，以美國佛羅里達州羅德岱堡的埃弗格雷斯港為母港，交替運營七晚八天的西加勒比海、東加勒比海之旅