法國超速怎麼處理

㈠ 我在法國高速超速被拍.如果不付會怎麼樣

分情況：
如果你在法國生活或者工作，在法國有銀行賬戶。超速罰款逾期不繳納，相關機構有權力直接從你的法國賬戶提走。
如果你是遊客，在中國收到罰單，如果不付，可以寫一封信給法國這邊相關機構申訴。逾期不繳納，法國相關機構也無權從你中國賬戶提錢。

㈡ 世界各國關於酒駕的規定

自從5月1日「醉駕入刑」和修改後的《道路交通安全法》的強力實施，各地公安機關會同司法機關緊急行動，「從嚴從快」的將一批「危險駕駛分子」拘入法網，有的甚至被處以刑罰，在社會上引起強烈的反響和廣泛的關注度。但是關於這樣的「從嚴處理」很多人觀點不一，有人就認為這樣的處罰太過嚴厲，甚至有點不盡人情。那麼本文筆者將著力介紹下世界范圍內的各國關於這個「酒駕」是怎麼個處理方法並對我國的「酒駕」處罰方法有什麼啟示。

其實酒後駕車一直是各國頭疼的一大社會難題。根據世界衛生組織的統計，全球50%至60%的交通事故與酒後駕駛有關，酒後駕駛已成為車禍致死的首要原因。實際上，和中國整治酒後駕車的措施一樣，許多曾經或正在飽嘗酒後駕車苦果的國家對酒後駕車的懲治也絲毫不手軟。從罰款、吊銷駕照、判刑甚至實行「連坐」處罰，世界各國採取了各種措施、發明了各種招數來懲治醉駕，解決這一全球性的難題。

在美國：司機血液中酒精濃度超過0.06%時，無條件吊銷其駕照，並將酒後開車的駕駛員送到醫療部門，專門看護那些住院的交通事故受害者; 在洛杉磯，酒後駕車若被發現，除受處罰外，還要花費300美元在車內安裝一種電子裝置，這種裝置對酒味非常敏感，只要車內有酒味，車就發動不起來；在哥倫比亞，交通部門會強迫違章的駕駛員看一套慘不忍睹的交通事故片;在加利福尼亞，對酒後開車的普通處罰是罰款、罰掃大街等，若罰後照喝不誤，便去參觀城內的停屍房，讓他們看車禍中死亡者的解剖過程。

在英國：酗酒開車的初犯駕駛員，吊銷駕照1年;在10年內重犯者吊銷駕照3年，外加1000英鎊罰款;在 10年內若3次被判酒後駕車罪名成立，法院將對他的屢教不改判吊銷駕駛證109年;酒後發生事故者將終身不能再開車，經濟上還將受到重罰。

在日本：當駕駛員血液中酒精濃度超過0.05%時要判兩年以下勞役，罰款5萬日元，吊銷駕駛執照，同時追究向駕駛員供酒者的責任。醉酒開車兩次以上要處六個月的徒刑，違章者被關在特殊的監獄里，令其盤腿靜坐反思，檢討自己的錯誤。

在澳大利亞：對醉酒駕駛員，如系初犯，罰款10美元;如系重犯，要處10年有期徒刑。除判刑外，還要把駕駛員的姓名登在報紙上的《酒醉與入獄》大標題下示眾。

在馬來西亞：一旦發現酒後駕車者，立即予以拘留，並將他的妻子也一同拘留，關在一起，令其妻徹夜教育丈夫。

在土耳其：對酒後駕車的駕駛員由警方押出城至20公里外的地方，然後強迫他步行回城。

在法國：即使只是屬於微醉，司機的駕駛證也會被當場注銷，如果醉酒司機導致其他人死亡就會直接被判入獄，如果導致受害者受傷，司機將支付巨額賠償。

在挪威：任何駕駛員開車，被發現血液中酒精含量超過0.05%，一律關三個星期禁閉，初犯吊銷駕照一年，5年內重犯者永遠吊銷駕照。

在加拿大：凡酒後行車者，罰款1470美元，監禁6 個月，造成人身傷害者監禁10年，造成他人死亡的監禁14年。

縱觀上述各個國家的處罰方法，綜合起來看，有松有緊，而且法律和道德在這種情況下處於了一種平衡的狀態下來作為處理原則的，我們看到英國、日本、法國、挪威和加拿大是比較典型的屬於嚴厲處罰的類型，對待「酒駕」絕不手軟。而在美國，各個州各有各招，有的非常嚴厲，而且還要從人性層面上讓酒駕者去參觀停屍房，這種做法無疑是新穎而且想必比單純的刑罰手段會更人性化。還有的國家譬如馬來西亞和土耳其這兩個國家的處罰方法就更加獨特，也許會讓當事人哭笑不得吧。

總之無論是何種處罰方法，初衷都是要警告喝酒的人務必不要酒後開車。在中國的當今社會，隨著人們生活的物質水平不斷提高，又加之中華民族的酒文化源遠流長，所以日前出台的關於「酒駕」的處罰決定是非常及時也是非常必要的，而且前幾天最高法的副院長張軍的講話我覺得也值得廣大司法幹部細心揣摩，深刻領會，做到最終的處罰結果實現法律效果、社會效果、政治效果的高度統一。

㈢ 國外關於酒駕的法律規定

美國：醉酒駕車即便是沒有發生人身傷害交通事故，一旦被警察查出駕駛人酒精含量高於法律標准，就會被拘留關押，然後由刑事法官宣判，最低可判1周監禁，重的可以判1年監禁。司機酒精濃度超過6mg/100ml，將被無條件吊銷駕駛證。大多數州對第一次超速違章的司機會採取教育為主的方法。但如果再次違反交通規則，就逃不過懲罰。在開車超速罰單最貴的10個州中，最高額的罰單可超過500美元，北卡羅來納州和喬治亞州的法官還有權增加入獄處罰。

瑞典：對超過酒精濃度的司機，重者將坐牢2年，輕者被扣駕駛證1年。

德國：凡是未滿21歲或者尚在實習期的駕駛員，一旦抽檢發現血液中含有酒精的，無論是否達到法定的酒精濃度標准，均視為酒後駕車，並將處於125歐元和扣兩分的處罰。在實習期內的，警察將對其加重處罰，將實習期從2年延長到4年，並強制其參加交通法規培訓班，直至畢業才能重新拿回駕照。對青少年酒後駕車行為，德國實施了「零容忍」政策：凡是21歲以下或者尚在實習期的駕駛員，一旦飲酒，無論其血液中酒精含量是否達到法定濃度，均被視為酒後駕車，處以罰款和扣分。大多數德國人都嚴格遵守禁止酒後駕車的相關法律法規，酒後駕車被視為極度不尊重他人生命安全的行為。

法國：法國交通部門的數據統計顯示，該國31.5%的交通事故由超速行駛造成，所以法國警察對超速駕駛者毫不留情。法國法律規定，超速50公里/小時以上被視為犯罪行為。

英國：英國人嗜酒，飲酒和看戲幾乎構成了人們夜生活的主要組成部分。在倫敦，你常常能夠看到市區遍布的酒吧內擠滿了人，很多人寧願站在外面也要舉杯暢飲一番。酒後駕車便成了引發交通事故的主要原因之一。英國法律對酒後駕車管理得非常嚴格，初次酒後駕車，便會被吊銷駕照一年。此外，英國交通部計劃給予警察更大許可權監督司機是否存在酒後駕車行為。無論車輛行駛狀況是否正常，警察均有權要求司機停車接受酒精測試。司機如果無正當理由拒絕接受檢查的話，可被視作酒後駕車。

澳大利亞：澳大利亞對於違反交通規則的處罰方法有：一是累計扣分，二是罰款，三是吊銷駕駛執照，四是取消駕駛資格，五是監禁。小車超速一般罰款2200澳元，並處暫停駕駛3個月。

新加坡：酒後駕駛，初犯者將受到1000至5000新元的罰款或者長達6個月監禁；重犯者強制監禁1年，並且處罰金3000至1萬新元；累犯者的罰金為3萬新元及最長10年的監禁。

馬來西亞：一旦發現酒後駕車者，立即予以拘留，並將他的妻子也一同拘留，關在一起，令其妻徹夜教育丈夫。

印度：在印度首都新德里，每天行駛在街頭巷尾的機動車中，有將近45%的車輛是由剛飲過酒的司機駕駛的。針對屢禁不止的酒後駕車情況，印度政府早在上世紀90年代就出台了相關法規。即使從現在的角度講，當時的法規也相當苛刻：倘若司機體內酒精濃度超過0.03%，就會被認定為初次犯罪。

日本：日本人口多而道路窄，酒後駕車同樣成為棘手的社會問題。對於醉酒駕車，日本法律並無准確數值規定，執法人員會根據駕駛員飲酒後的表現和酒精對其形成的刺激，例如是否能夠正常駕駛，是否站立不穩，是否不能走直線等進行相應的判斷。醉酒駕駛者，處兩年以下徒刑或10萬日元以下罰款。帶有酒味駕駛者，處3個月以下徒刑或5萬日元罰金。醉酒駕駛兩次以上者，將被判處6個月徒刑。對於醉酒駕車者處以5年以下有期徒刑或100萬日元以下罰款，並當場吊銷駕照，3年內不核發駕照；飲酒駕車者處以3年以下有期徒刑或50萬日元以下罰款；醉酒駕車造成人員死亡的駕駛員將被當場吊銷駕照，且10年內不核發駕照。對於醉酒駕車司機的同乘者和供酒人，也要處以3年以下有期徒刑或50萬日元以下罰款。

㈣ 如何加強安全交通

第一，從限制車速入手，降低交通事故隱患。法國的交通事故多源於超速行駛。近年來，法國將超速作為重點打擊對象，在高速公路、國家公路和省級公路上增加了電子警察———雷達測速器，自動測速並拍下違章超速行駛的車輛，並按車牌號對車主實行罰款。去年，法國全國公路上新增了1000台(300台為移動測速器)，今年又增加500台(200台為移動測速器)，明年還將增設500台。同時，增加了流動崗哨，隱蔽在路邊或橋上對車輛進行測速。對超速行駛的車輛也加大了懲罰力度，超速罰款135歐元(15天內繳納罰款者減為90歐元)，並按不同情況扣減記分；超速達40公里至49公里罰款750歐元；超速50公里以上罰款1500歐元，吊銷駕駛證最長為3年，在3年中重犯者則罰款3750歐元，並判3個月監禁，甚至可能被收車輛。如果對罰款孰視無睹，將會加倍處罰。如果你再不理會，法院將向你發出傳票。 第二，開展交通法規教育活動。近幾年來，法國每年舉辦道路安全周活動，主題各不相同。期間，在城市主要街道張貼有關標語，電視台專門播放宣傳片，請酒後駕車的司機講述車禍給家庭帶來的不幸，以增強人們對交通安全的觀念。今年的安全周活動將在10月16日至22日舉行，城市道路安全作為主題，重點宣傳城區行車時速不得超過50公里。 據統計，15歲至24歲青年人是交通事故最大的受害者。為此，政府確定從娃娃抓起，從小學三年級開始增設道路安全課程，講授交能法規，熟悉各種交通標志，增強學生的道路安全意識。法國開展對青少年的教育形式多樣，生動活潑：讓志願家長陪同學生集體上街步行，講解交通安全法規；設立交通安全顧問，向學生介紹學校周邊的交通狀況；在校外學生活動場所設立交通安全基本知識教板。在中學開設「道路安全執照」課程，為今後考照作準備。 第三，完善法規，強制實行。按規定，大型客車、大型貨車的司機，每天最多駕駛8小時，且駕駛4小時必須休息45分鍾，違反者要受到處罰並強制休息；如果出現疲勞駕駛，車主也要負相應責任，並受到處罰。駕車人不準在行駛時打手機，以分散精力，避免事故；兒童乘坐小轎車必須使用專門座椅固定；駕車人和乘客在車輛行駛時必須帶上安全帶，包括在後排座上的乘客，否則將被罰款90歐元。為了避免在法國境內違章的外國遊客逃脫處罰，增加交通法規對外國車輛的約束力，法國政府還與外國政府簽訂合作協議。 行車安全，在很大程度上取決於駕車人的素質。為此，法國嚴格駕照考試和監管制度。考試越來越嚴格，一次考駕照通過者低於50%。法國自1992年就開始記分制(滿分為12分)，近年來，法國修改了原有的法規，新獲駕駛證的人只能有6分，在三年內，如違章扣分超過3分時，警察局會發信給你強制繳費230歐元，參加為期兩天的培訓班，學完後最多隻能恢復到4分；如果扣分超過6分，駕駛證將被吊銷，從頭開始考證；三年內無違章記錄者，才能自動轉為12分。對於無證駕駛或使用假駕照開車者，可被判刑。 第四，發布交通實時動態信息，提醒駕車人注意安全。在法國的高速公路上，經常可以看見道路中間的電子顯示牌「交通暢通」、「堵車X公里」、「前方施工」等。交通信息電台播放交通信息，互聯網刊登各大公路交通流量、氣候、行駛條件、事故、安全建議等。每逢周末或度假，名為「聰明的野牛」的公路交通信息機構會按綠色(暢通)、橙色(車輛較多)、紅色(行駛困難)和黑色(嚴重擁堵)四個等級，發佈道路車流量預測，為准備出行的駕車人提供路線選擇。 第五，完善道路設施，避免事故發生。 法國政府除了興建新的公路外，還為改善道路狀況投入了巨資。法國從2000年至2006年投入330億法郎(約合50億歐元)用於現有基礎設施建設，不斷完善道路路面狀況，尤其是事故頻發地段；減少鐵路與公路平面交叉或對交叉點增設現代化設備；在小城鎮和人口居住區增加一些設施，使駕車人減速行駛；增設路旁各種交通指示和限速標牌，提醒駕車人注意安全。

㈤ 對超速行駛違法行為如何記分

高速公路駕駛車輛超速行駛的，按照規定，超速10％以下的，警告一次，不扣分不罰款；超速10％以上20％以下的，扣3分罰款100元；超速20％以上50％以下的，扣6分罰款200元；超速50％以上的，扣12分罰款200～2000元，暫扣駕照，參加培訓。

㈥ 對酒駕的處罰是什麼

美國：醉駕或以「蓄意謀殺」定罪

美國是世界上擁有汽車最多的國家，共計1.7億輛，如此高的汽車密度，也造成了高車禍發生率。

在美國，酒後駕車一經查實，即上銬逮捕，並列入個人檔案記錄。司機血液中酒精濃度超過0.06%時，無條件吊銷其駕照，並將酒後開車的駕駛員送到醫療部門，專門看護那些住院的交通事故受害者；當司機血液中的酒精含量超過0.1%時，則以酒醉駕車論處。如屬首次酒醉駕車，除了罰款250-400美元之外，還可判處坐牢6個月。

倘若酒後駕車被吊銷執照後，仍繼續駕車，則將罰款500美元或坐牢一年。2007年6月，「豪門女」希爾頓集團的「公主」帕麗斯·希爾頓就先因無照駕駛被逮捕，後在保釋期內再次酒後駕車最終被判45天監禁。

美國有些州還將酒醉駕車視為「蓄意謀殺」定罪，對交通肇事者致人死亡者，最高刑罰可判處死刑。在洛杉磯，酒後駕車若被發現，除受處罰外，還要花費300美元在車內安裝一種電子裝置，這種裝置對酒味非常敏感，只要車內有酒味，車就發動不起來；在哥倫比亞，交通部門會強迫違章的駕駛員看一套慘不忍睹的交通事故影片；在加利福尼亞，對酒後開車的普通處罰是罰款、罰掃大街等，若罰後照喝不誤，便去參觀城內的停屍房，讓他們看車禍中死亡者的解剖過程。

此外，美國高速公路的限速一般在60英里(1英里約等於1.6公里)至75英里之間，多數州規定不能超過100英里。大多數州對第一次超速違章的司機會採取教育為主的方法。但如果以後違反了交通規則，就逃不過懲罰。

日本：醉駕者被判處入獄監禁20年

日本是一個對酒後駕車、醉酒駕車的處罰在法律上趨嚴規定的國家。縱使無傷亡事故發生，最高亦可處拘役3年(舊法規為2年)。當駕駛員血液中酒精濃度超過0.05%時要判兩年以下勞役，罰款5萬日元，吊銷駕駛執照，同時追究向駕駛員供酒者的責任。醉酒開車兩次以上要處六個月的徒刑，違章者被關在特殊的監獄里，令其盤腿靜坐反思，檢討自己的錯誤。

而就在今年5月，日本福岡一起酒後駕車案的判決，再度引起了日本社會極大的關注。兩年前，22歲的肇事司機今林大，在酒吧喝酒後超速駕駛，在跨海大橋上追尾一輛駛往福岡的吉普車，導致吉普車沖出大橋護欄墜入海中，車內3名幼兒因撞擊加溺水無一生還。此事在日本引發了極大的社會震動。在該事件中，孩子父母僥幸逃生。在限速50公里的跨海大橋上，今林大把小車開到每小時逾80公里，撞了前面的車子，不但沒有剎車，反而繼續加速。當時該事件就上了《讀賣新聞》的頭版頭條。事隔兩年多之後，這場日本舉國關注的官司有了結果。今林大「危險駕駛致死傷害罪」成立，被判監禁20年。

在2001年，日本把違法駕駛導致死亡者的最高刑期提高到15年。2005年，日本又將酒後駕駛導致死亡者的最高刑期提高到20年。今林大被判20年，法理依據就在此。很顯然，這是一個趨嚴的法律架構。

在2001年以前，日本關於交通肇事的法律規定，與我國現行的《道路交通安全法》比較接近，最高只能判處5年有期徒刑。而在2000年，發生了「小池大橋案件」，無照駕駛者在人行橫道軋死兩名大學生。有關報道說，日本法學界和民間人士由此發起了對法律進行修訂的運動，37萬餘人聯署簽名要求修改法律，懲治惡性交通肇事行為。

2001年12月25日，關於「危險駕駛致死傷害罪」的新法通過施行，在2007年還增加了對摩托車肇事同樣嚴厲懲治的條文。嚴刑的威懾力是顯見的，除了那個22歲的今林大酒後傻呵呵地大撞吉普車，近年來在日本已極少發生酒後開車傷人的惡性事件。

對於超速的處罰，日本2008年實施的新《道路交通法》非常嚴厲。一般的超速會根據超速多少增加罰金。日本人一年有16點，因為違規超速會被扣點數，扣完不但要罰錢還要上課更可能被吊銷駕照。如果超速行駛危害公共安全，有可能面臨服苦役半年的命運。如果超速不多，需繳納800美元罰款。

法國：超速50公里是犯罪

法國交通部門的數據統計顯示，該國31.5%的交通事故由超速行駛造成，所以法國警察對超速駕駛者毫不留情。法國法律規定，超速50公里以上被視為犯罪行為。2005年，法國政府將超速作為重點打擊對象，在公路上設置1000台自動雷達測速器。凡是超速行駛的車輛按照嚴重程度罰款135歐元至3750歐元不等，並按不同情況扣分，同時可並處吊銷駕駛證3年或監禁3個月的嚴厲處罰，甚至可能沒收車輛。

法國電視一台曾播出呂克·貝松的飆車大片《計程車》，激起了法國民眾嚴重不滿。法國三大汽車製造集團相繼在新車型上配備了限速裝置。一旦速度被設定，即使司機再踩油門，汽車也不會加速。

對於酒後駕車，相關法律規定：即使只是屬於微醉，司機的駕駛證也會被當場注銷，如果醉酒司機導致其他人死亡就會直接被判入獄，如果導致受害者受傷，司機將支付巨額賠償。

其他各國對酒後駕車的處罰

英國：酗酒開車的初犯駕駛員，吊銷駕照1年；在10年內重犯者吊銷駕照3年，外加1000英鎊罰款；在10年內若3次被判酒後駕車罪名成立，法院將對他的屢教不改判吊銷駕駛證109年；酒後發生事故者將終身不能再開車，經濟上還將受到重罰。

澳大利亞：對醉酒駕駛員，如系初犯，罰款10美元；如系重犯，要處10年有期徒刑。除判刑外，還要把駕駛員的姓名登在報紙上的《酒醉與入獄》大標題下示眾。在新南威爾士州，血液酒精濃度超過0.2‰，就將受到最高1年坐監的刑罰。

瑞士：警察可以把每宗交通違例看作醉酒駕車對待，而司機也有權利證實自己沒有醉酒，如果屬於重犯，就會被判至少3年監禁。

瑞典：司機血液酒精濃度超過0.2‰駕駛車輛第二次被發現，將面臨終身吊銷駕駛執照的處罰；如果發現血液酒精濃度超過1%，將最高判處2年監禁。

保加利亞：第一次被發現酒後開車，將受到教育，而一旦再次被發現，就會被判刑。

加拿大：凡酒後行車者罰款1470美元，監禁6個月，造成人身傷害者監禁10年，造成他人死亡的監禁14年。

中國：14年死亡人數超過大地震

有數據顯示，我國擁有全世界1.9%的汽車量，汽車引發的交通死亡事故卻佔全球的15%，死亡率「排名」世界之首。此外，我國目前萬車死亡率為7.6，日本以及歐美一些發達國家，萬車死亡率平均控制在2至3之間。這一數字的背後，酒後駕車為其中一大元兇。

酒後駕駛機動車輛發生交通事故給我國造成的損失是巨大的。 根據相關資料統計，自2002年起，因為交通事故，我國每年平均死亡9萬人左右，傷48萬人。以2008年公安部的統計為例，2008年我國共發生道路交通事故265204起，直接財產損失10.1億元。因交通事故導致73484人死亡，有304919人因此受傷。如果按照國際上的統計，以酒後駕駛機動車輛發生交通事故占總交通事故數量的25%計算，在2008年我國因酒後駕駛機動車輛發生交通事故導致死亡18371人，造成76230人受傷，直接財產損失2.5025億元。如果以2008年因酒後駕車發生交通事故死亡人數18371人計算，除以365天，平均每天死亡50人；乘以4年，每4年死亡的人數為73484人，已超過在「5·12」汶川地震中的死亡人數(6.9萬)；乘以14年，每14年死亡的人數為257194人，已超過了1976年在唐山地震中死亡的人數(24.2萬人)。這些數據使人觸目驚心！

與汽車交通發達的國家相比，我國「危險駕駛」者違法成本太低，所承擔的法律責任實在太小

㈦ 國外酒後駕駛什麼罪

美國：醉酒駕車即便是沒有發生人身傷害交通事故，一旦被警察查出駕駛人酒精含量高於法律標准，就會被拘留關押，然後由刑事法官宣判，最低可判1周監 禁，重的可以判1年監禁。司機酒精濃度超過6mg/100ml，將被無條件吊銷駕駛證。大多數州對第一次超速違章的司機會採取教育為主的方法。但如果再次 違反交通規則，就逃不過懲罰。在開車超速罰單最貴的10個州中，最高額的罰單可超過500美元，北卡羅來納州和喬治亞州的法官還有權增加入獄處罰。

瑞典：對超過酒精濃度的司機，重者將坐牢2年，輕者被扣駕駛證1年。

德國：凡是未滿21歲或者尚在實習期的駕駛員，一旦抽檢發現血液中含有酒精的，無論是否達到法定的酒精濃度標准，均視為酒後駕車，並將處於 125歐元和扣兩分的處罰。在實習期內的，警察將對其加重處罰，將實習期從2年延長到4年，並強制其參加交通法規培訓班，直至畢業才能重新拿回駕照。對青 少年酒後駕車行為，德國實施了「零容忍」政策：凡是21歲以下或者尚在實習期的駕駛員，一旦飲酒，無論其血液中酒精含量是否達到法定濃度，均被視為酒後駕 車，處以罰款和扣分。大多數德國人都嚴格遵守禁止酒後駕車的相關法律法規，酒後駕車被視為極度不尊重他人生命安全的行為。

法國：法國交通部門的數據統計顯示，該國31.5%的交通事故由超速行駛造成，所以法國警察對超速駕駛者毫不留情。法國法律規定，超速50公里/小時以上被視為犯罪行為。

英國：英國人嗜酒，飲酒和看戲幾乎構成了人們夜生活的主要組成部分。在倫敦，你常常能夠看到市區遍布的酒吧內擠滿了人，很多人寧願站在外面也要 舉杯暢飲一番。酒後駕車便成了引發交通事故的主要原因之一。英國法律對酒後駕車管理得非常嚴格，初次酒後駕車，便會被吊銷駕照一年。此外，英國交通部計劃 給予警察更大許可權監督司機是否存在酒後駕車行為。無論車輛行駛狀況是否正常，警察均有權要求司機停車接受酒精測試。司機如果無正當理由拒絕接受檢查的話， 可被視作酒後駕車。

㈧ 法國超速多少會被處罰

看限速提示。一般全法境內高速限速130，不超過135不會算你超速。但是法國西北布列塔尼地區限速110。

㈨ 高速允許車速160邁以上的嗎

邁:mile的音譯，是英里的意思。 通常指車的速度，英里/小時.1英里＝1.609千米．
160邁/h=256公里

道路交通安全法實施條例》
第七十八條 高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。

高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。

同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。道路限速標志標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的，按照道路限速標志標明的車速行駛。

德國的高速公路除個別路段外，根本沒有最高限速。
在美國，高速公路的限速一般在60英里至75英里之間，多數州規定不能超過100英里。
法國法律規定，超速50公里以上被視為犯罪行為。
瑞典超速30公里/小時以下罰款150美元，如嚴重超速則由法院決定如何懲處。
在瑞典，超速行駛者不管是誰，一律受罰，而且第二天就能收到罰單。
根據規定，每個新加坡司機在兩年中共有24分，如違章不但要被扣分，還要罰錢。在新加坡若開車超速，將被罰5000新加坡元和6個月以下監禁。如果重犯，可被罰入獄12個月。
日本2008年實施的新《道路交通法》非常嚴厲。一般會根據超速多少增加罰金。司機一年有16點，因為違規超速會被扣點數，扣完不但要罰錢，還要上課，更可能被吊銷駕照。如果超速行駛危害公共安全，有可能面臨服苦役半年的命運。
澳大利亞對於違反交通規則的處罰，一是累計扣分，二是罰款，三是吊銷駕駛執照，四是取消駕駛資格，五是監禁。小車超速一般罰款2200澳元，並處暫停駕駛3個月；大貨車和長途客車則罰款3300澳元，並處暫停駕駛3個月。

㈩ 為什麼明明超速了被拍了，卻沒有查到違章

在開車的時候除了和規定的速度有關，還和各種因素有關，例如: 車況，路況，地勢，駕駛員狀態等等。

測速路段會有明顯的限速標識，可能有的時候沒反應過來，減速現來不及了，這種狀況也紛歧定會按超速處理。但是我國道路交通安全法規則，車速在超出限速10%以內，給予正告，暫不處分。所有就是速度不超過132就不會受到處罰的。為了安全還是要注意限速，千萬不要緊急剎車。

(10)法國超速怎麼處理擴展閱讀：

機動車超速行駛通常包括在高速公路上和在高速公路以外道路上的超速行為。

《中華人民共和國道路交通安全法》辦法裡面有規定:

第八十六條 機動車在道路上行駛，違反限速規定的，按下列規定處罰：

(一)時速超過限定時速不到10%的，給予警告;

(二)在限速為50公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處50元罰款;超過限定時速20%以上不到50%的，處100元罰款;超過限定時速50%以上不到70%的，處300元罰款;超過限定時速70%的，處500元罰款;

(三)在限速為50公里以上80公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處100元罰款;超過限定時速20%以上不到50%的，處150元罰款;超過限定時速50%以上不到70%的，處500元罰款;超過限定時速70%的，處1000元罰款;

(四)在限速為80公里以上100公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處150元罰款;超過限定時速20%以上不到50%的，處200元罰款;超過限定時速50%以上不到70%的，處1000元罰款;超過限定時速70%的，處1500元罰款;

(五)在限速為100公里以上的道路，時速超過限定時速10%以上不到50%的，處200元罰款;超過限定時速50%以上不到70%的，處1500元罰款;超過限定時速70%以上的，處2000元罰款。

第八十七條 旅遊客車、公路運營載客汽車、危險化學品運輸車、民用爆炸物品運輸車超過限定時速不到50%的，處200元罰款;超過限定時速50%的，處500元罰款，每多超5公里，加處200元罰款，但最高不得超過2000元。