法國為什麼進口煤礦

❶ 法國最豐富的礦 產資源是

鐵礦最豐富。法國主要礦藏為鐵礦，次為鋁礬土和鉀鹽礦。鐵礦蘊藏量約10億噸，但品位低、開采成本高，煤炭儲量幾近枯竭，所有鐵礦、煤礦均已關閉，所需礦石完全依賴進口。有色金屬儲量很少，幾乎全部依賴進口。能源主要依靠核能，約78%的電力靠核能提供。此外，水力和地熱資源的開發利用比較充分。森林面積約1556.5萬公頃，覆蓋率28.6%。

❷ 法國的自然地理環境如何

法國本土面積為543965平方公里，包括海外領土面積為632834平方公里。邊境線總長度為5695公里，其中海岸線為2700公里，陸地線為2800公里，內河線為195公里。位於歐洲西部，與比利時、盧森堡、瑞士、德國、義大利、西班牙、安道爾、摩納哥接壤，西北隔拉芒什海峽與英國相望，瀕臨北海、英吉利海峽、大西洋和地中海四大海域，地中海上的科西嘉島是法國最大島嶼。

❸ 當年十幾萬華工被騙出國，說是去挖煤，等著他們的為何卻是幾十萬法國女郎

這件事情當年那些人乾的確實不地道。

為什麼十幾萬華工會被騙出國呢？說白了就是中國人起內訌而已。

那時候清朝滅亡之後，近4億的中國人，說是亡國奴也不為過。

以袁世凱為首的軍閥們為了鞏固自己的地位，堪稱無所不用其極。

當年的黑暗時刻依然歷歷在目，每當聽先輩講起這件事情時我總是雙眼滿含熱淚。

如果不是先輩們不顧自身安危，毅然決然的站出來拯救了這個民族，我根本無法想像現在大家過的都是什麼生活。#社會#

雖然現在的生活並不容易，雖然我們時長羨慕別人。

但不可否認的是，我們很安全。

❹ 法國地形和主要礦產

法國主要礦藏為鐵礦，次為鋁礬土和鉀鹽礦。鐵礦蘊藏量約10億噸，但品位低、開采成本高，煤炭儲量幾近枯竭，所有鐵礦、煤礦均已關閉，所需礦石完全依賴進口。有色金屬儲量很少，幾乎全部依賴進口。

❺ 為什麼法國煤礦資源很豐富卻還是煤炭第二進口國

法國是一個煤炭稀缺的國家，沒有豐富的煤礦資源。法國地下煤儲量已近枯竭，預計於2005年關閉所有煤礦。在煤礦如此稀缺的情況下，進口煤炭是必要的。法國缺少煤礦，這就是法國大量採用核電站的原因。

❻ 12年為什麼要進口這么多的煤炭，國產煤炭的價格為什麼會比進口的高。國產煤炭的成本應該不會很高的呀！

由於國家實行了煤炭價格市場化的原因，而我國需要的煤炭量大，很多地方供不應求，所以煤炭的價格就上來了。地府政府看到有利可賺，就在煤炭上加資源稅等各種稅，而鐵路看到有利可圖，將運輸費提的很高，更提高了煤炭的價格。一噸在原產地120元的煤運到地方，有漲到1000多元的，所以不到有實力的企業為了降低成本，只有到國外進口煤炭了。尤其是俄羅斯的煤炭，比國內便宜的多了。

❼ 中國的煤炭那麼多，為何還要向國外進口煤炭

我國地大物博，各種資源都很豐富，比如今天小編想和大家聊的煤炭。要知道煤炭在人類生活中有著至關重要的地位和作用，比如發電、建材、冶金等各種工業以及生活中的各種用煤，可以說煤炭與我們的生活息息相關，而我國也是一個煤炭大國，很多地區都盛產煤礦，可是即便我國煤炭開發非常豐富，但是也還要向國外進口，這到底是為什麼呢？自己明明很富有為什麼還要從國外進口呢？接下來小編就來告訴你這裡面的門道。

所以縱觀整個煤炭資源和開采進度，即便我國煤炭資源豐富，但是還是進口煤炭更有利於我國使用所需和資源保護，所以小編覺得我國對於煤炭問題的前瞻性還是很棒的。小夥伴們對於這個問題有什麼想法嗎？歡迎給小編留言，大家一起討論。

❽ 中國是一個煤炭大國，但為何還要從國外不斷進口煤炭

作為煤炭儲存量豐富的大國，我們不斷從外國進口煤炭也是有很多現實因素的。下面，就來簡單的聊聊為什麼我國雖然煤炭儲存量豐富但還要進口外國的煤炭吧。

最後就是，外國的煤炭資源相對來說會更便宜一些，我們從外國進口煤炭資源也能節省一些開支。除了少數地區以外，我們的大部分煤炭資源的儲存深度都比較大，開采起來不僅難度大而且成本也非常的高，所以售價也就很高。而某些國家的煤炭開采難度比較低，工人、機器以及運輸成本都更低，與我們自己開采相比更具有成本優勢，所以我們每年也要從外國進口一些煤炭資源。

❾ 歐洲歷史特別是法國和英國

英國工業革命或稱作英國產業革命一般認為是18世紀發源於英格蘭中部地區的工業革命。英國的工業革命影響了整個歐洲大陸，並帶動了當時許多國家相繼發生工業革命。
[編輯] 背景
隨著英國君主立憲制的確立，加速了圈地運動，產生了大批無產者。同時海外貿易和殖民地的開發，使大量財富集中到英國資產階級手中。另外經典力學、熱力學等學科的理論創新也為工業革命帶來了契機
紡織工業
1733年鍾表匠凱伊發明飛梭，大大提高了織布效率。

1764年-1767年詹姆斯·哈格里夫斯發明珍妮紡紗機，提高了紡紗效率。

1768年凱伊又發明了水力紡紗機。

1779年克隆普敦又結合兩種紡紗機的優點發明了騾機（mule），後背改良成自動棉紡紗機。

1785年，牧師艾德蒙特·卡特萊特又發明了動力織布機，並且在1791年建造了第一座動力織布機工廠。隨後其他紡織機器相繼發明，實現了紡織行業的機械化生產。當時紡織的動力依靠水力，這限制了工業的發展，於是蒸汽機被發明出來。

1769年詹姆斯·瓦特根據前人的成果，成功發明了單向蒸汽機

1782年又製造出雙向蒸汽機。蒸汽機的出現推動了工業革命的發展。

1800年，英國擁有蒸汽機321台、5210匹馬力

1825年猛增到15000台，375000馬力。 http://hk.knowledge.yahoo.com/question/?qid=7006052000161

[編輯] 運輸革新
1759年 - 1830年英格蘭2200英里的運河。

1765年英國開始使用鐵軌

1788年開始架設鐵橋。

1807年，美國人富爾敦發明了汽船

1811年英國也開始仿製。在陸路交通方面

1814年史蒂芬遜發明蒸汽機車

1825年於英國的第一條鐵路上試車成功。

1844年，英國鐵路已經長達2235英里。

法國
一、工業革命的開始

18世紀晚期，法國開始從英國引進蒸汽機、珍妮紡紗機，出現了極個別的使用機器的工廠。但是，這種工業革命的萌芽狀態在封建統治下很難發展。法國大革命摧毀了封建制度，為法國資本主義的發展開辟了道路，從而也奠定了工業革命的基礎。1825年英國取消禁止機器出口的法令後，大批機器輸入法國，提高了法國的工業技術水平。七月王朝時期，工業革命真正開始起飛，取得了長足的進展。紡織工業的發展最為突出，40年代末全國已有棉紡廠566家，紡紗機11.6萬台。工業中蒸汽機的使用更加廣泛了，從1830年的625台增加到了1848年的5212台。而且，每台蒸汽機的平均馬力降低了，從16馬力降至12.5馬力。說明蒸汽機已小型化，從主要應用於礦山抽水發展到輕紡工業也用作動力裝置。法國的鐵礦資源豐富，主要分布在洛林地區和阿摩利干丘陵區。1830年冶鐵業中使用的焦煤熔爐已有379座，1839年增至445座，是七月王朝時期的最高數字。整體來說，法國冶鐵業是發展較快的，生鐵產量從1818年的11萬噸增長到了1848年的40萬噸。法國煤礦資源貧乏，雖然在1828—1847年從年產量177萬噸增至515萬噸，但每年依靠進口的煤仍為二百幾十萬噸。在紡織業中，以水力裝置帶動工作機的企業，也明顯多於使用蒸汽機的企業。作為工業發展重要標志的鐵路，自1831年建成第一條後發展很慢。到1842年政府才通過修建全國鐵路的法令，逐漸修起了由巴黎通往各主要城市的鐵路。1848年開始的政治動盪又使工業革命的進程中斷了。

二、工業革命的特點

到第二帝國時代，法國的經濟才真正進入大踏步前進的階段。國家政治局勢的安定為工業高漲提供了有利的環境。拿破崙三世政府的經濟政策也順應了工業資本主義發展的潮流。政府支持大的合股公司的發展，1863年的法令規定，資金在2000萬法郎以內的公司可自由建立，不需申報、批准。這就為集資進行固定資本的更新創造了便利條件。為促進工商業發展，政府對重要工業部門減輕稅收並在商業中實行了商標制。1853—1856年減收產品稅的部門有煤、生鐵、鋼、機器製造、粗毛製品等行業。1857年的商標法則保護了優質產品和專利權。在工業發展的基礎上，帝國於60年代實行了自由貿易政策。1860年法國與英國簽訂了互相給予最惠國待遇十年的商約，隨後又與意、西、葡、比、奧、荷、普以及德意志關稅同盟諸國訂立了商約。1855年和1867年還先後兩次降低國內航運稅。政府十分重視修築鐵路、疏浚運河和加強城市建設。帝國將鐵路修築權承包給大公司，成效明顯。建成了以巴黎為中心，通往斯特拉斯堡、馬賽、波爾多、布列斯特等大城市的鐵路網。運河航道到1869年也有了4700公里。城市建設發展迅速，僅在巴黎就新建7.5萬座建築物和十餘座橋梁，建成了全市下水道工程。隨著工業發展，法國的金融業開始出現新變化，投資企業、干預企業、促使小企業合並為大企業的新型銀行發展起來，諸如動產信貸銀行、地產信貸銀行、巴黎貼現銀行、工商信貸銀行、里昂信貸銀行、通用銀行等。在這種情況下，政府於1865年下令允許銀行支票在全國合法流通，大大方便了資金的流通與周轉。此外，在農業上，帝國政府頒布了排水法、開墾法等法令，興修水利，拓墾荒地，提高技術，促進了發展。

在政策適當的環境下，工業資本主義的發展十分迅猛，增長率超過了19世紀的平均發展速度。1850—1870年，煤產量從不到450萬噸增至1333萬噸。1851—1870年，生鐵產量由44萬噸增至118萬噸，鋼軌由近3萬噸增至17萬噸以上。1850—1869年鋼產量從28萬噸增至101萬噸。1850—1870年蒸汽機從6.7萬馬力增至33.6萬馬力。20年內工業總產值增長兩倍，對外貿易額增長3倍。農業也開始由工業裝備起來，化肥、脫粒機、收割機、刈草機的使用日益普遍。農業勞動生產率提高，帝國時期農業人口由占總人口的61.5%降到49%。故而此時被稱為法國的「農業黃金時代」。第二帝國晚期，重工業、機器製造業的迅速發展和工業裝備農業的狀況表明，法國的工業革命已經完成。

不過，整體看來，法國的工業發展水平還是不高的，遠遠落後於英國。特別是小生產仍占絕對優勢。到1872年，全國平均每個企業僱傭的工人只有2.9人，即使在工業集中的巴黎，也不過為4人。就是說，使用機器生產的大工業企業為數是極少的。當然，大工業能量大，可以左右整個國民經濟。從生產力總量來說，法國當時仍是僅次於英國的世界第二工業大國。

造成法國經濟發展相對緩慢的原因很多，但主要地是歷史的傳統。在政治上，法國大革命留下的激進主義傳統，常常使社會矛盾的解決採用暴力的形式，政治局勢長期處在動盪不寧的狀態之中。英國式的漸進改革的方式在這里很難被採用。於是，生產的進程屢次中斷，投資心理難以形成。國際環境也常令人產生不安之感。同時，舊制度下小生產的傳統和大革命中雅各賓派的平均主義傾向，也給大工業的發展和集約式農場制的發展投下了陰影。正由於工業對農業的改造能力不強，進行農業投資的誘惑力很弱，使得小農分化過程相當緩慢，這又反過來影響了工業的發展。在經濟上，法國自16世紀以來形成的金融資本占優勢的傳統，並未由於大革命的洗禮而破除。金融家始終是社會上最富有的人。而且，越是缺少良好的投資環境，人們就越是不肯冒巨大的投資風險。因此，借貸業務很發達，企業投資卻很少。人們熱衷於坐收利息，不願投資辦廠，造成長期的工業資金短缺。法國一直擁有大量「過剩資本」，後來便走上了外流的道路，形成某種民族性的高利貸心理。嚴格說來，法國的這種狀況直到第二次世界大戰後才完全扭轉過來，發展成為工業先進的大國。