法國有多少個口罩

『壹』 法國備戰第二波疫情，為何會出現人手緊張的情況

說道法國大家的印象可能是美麗，富饒，豪華，但是這一次新慣疫情的爆發美麗的法國並沒有躲過去。而且在二次爆發的時候法國居然出現了人員緊張的情況。

根據法國新總理發布會說道，法國已經全面准備好應對第二波新冠狀病毒，如果第二波新冠狀病毒反彈不會採取全面的封城措施，因為在進行像第一波疫情那樣全面封城對法國的經濟打擊無疑是毀滅性的災難，同時面對第二波疫情法國新總理也表示了盡可量的不會打擾法國公民的自由生活，一旦疫情爆發法國新總理也找到來了應對辦法，所有商場以及賭大部分的公共場合停業，民眾出行受到小部分的限制這種做法無疑是對法國疫情最好辦法，定位到特定的區域進行全部封閉做到舍小家保護大家的責任。

但是為什麼還是出現人員減少因為法國的人口就少導致了醫護人員就那麼多再加上第一波疫情幾個月的奮戰，醫護人員已經精疲力竭，如果第二波疫情在爆發，法國會出現人手緊張的情況。

法國衛生部衛生總局局長10日表示，在過去的24小時內，法國確認了372例新的冠狀動脈肺炎新病例，全國的總數上升到1784例。在歐洲國家重視防疫工作的時候，與德國拘留瑞士口罩相比，法國似乎還沒有收到有關封鎖英國命令的多媒體報道。但是，在社交媒體上進行討論總是不可避免的。

『叄』 法國的10億只口罩是和哪家公司簽的

剛才公布的消息，是和中國公司簽訂的，但10億只也實在太多了，別的國家也非常需要，估計會進一步協商。

『肆』 全球超15億口罩遭廢棄，分解需要多少年

隨著新冠疫情在全球的持續擴散，全球對口罩、手套等一次性防疫物資的使用量持續大增。而與此同時也產生了越來越多難以分解的垃圾，韓媒報道稱，一次性口罩分解需要450年時間，而即使分解也會破壞海洋生態系統。

據央視財經援引韓國MBC電視台報道，受全球新冠疫情影響，各國大量生產口罩。同時，超過15億個一次性口罩被遺棄；此外，疫情下，食品用包裝也大大增加，這也增加了更多的塑料垃圾。

據央視新聞今年6月報道，彼時法國一個環保組織就已在地中海發現廢棄口罩、手套。報道稱，該組織去年成立以來已撈出重達3噸的海洋垃圾。

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一次性口罩的優缺點：

優點

優點：通氣性非常的好；能夠過濾有毒氣體；能夠保溫；可以吸水；能夠防水；具有伸縮性；不會蓬亂；手感十分的好且相當的柔軟；相對於其它口罩而言，質地較為輕盈；十分有彈性，拉伸之後可以還原；價格比較的低，適合於大量生產；

缺點

缺點：跟其他的布料口罩相比，一次性口罩不能清洗；因其纖維的排列都是有一定的方向的，所以也比較容易被撕開；與其他紡織布口罩比，一次性口罩的強度和耐久力都比其他口罩要差。

『伍』 法國口罩產能過剩，數千萬口罩積壓滯銷，為什麼還有那麼多人投資做口罩

我認為這是因為最開始疫情肆虐時，口罩供不應求，被炒到高價，當時賣口罩的人獲利良多，再加上就算目前我國疫情基本平穩，但世界上尤其是那幾個“要自由，不要口罩”的國家疫情仍未平息，等他們認識到口罩的重要性時，口罩應該還會被需要，所以才會有人投資做口罩。

我相信，經歷過二零二零開年疫情的人，沒幾個不知道口罩的重要性的吧？在疫情發生前，除了醫生或者鼻炎花粉過敏者很少有人會關注口罩價錢，而在疫情發生後，雖然有著國家調控，但價格還是暴漲十倍以上，有些不法商家甚至仗著口罩是人們的剛需而漲價幾十倍，甚至是收集已經沒有防護能力的舊口罩賣出。

所以盡管目前外國人還是拒絕戴口罩，但等他們真正認識到口罩的重要性後，還是會購買口罩的，而這時候，那些投資做口罩的人就可以獲利，如果國外是搶購，並且不像我國禁止口罩瘋狂漲價的話，囤積口罩的人甚至可能做到一夜暴富，我認為這應該就是那麼多人仍舊投資口罩的原因了。

『陸』 每月預計生產1000萬只，這家車企也加入了自產口罩的隊伍！

每月預計生產1000萬只，這家車企也加入了自產口罩的隊伍！
面對持續蔓延的疫情，各大跨國車企除了面對不同程度的停工潮，也在積極想辦法自救。跨界生產醫療物資是當下的主旋律。繼通用、福特、特斯拉獲准生產呼吸機後，和國內比亞迪、五菱生產口罩一樣，PSA也加入了自產口罩的隊伍。

5月29日，標致雪鐵龍集團（PSA）官方宣布，將從今年8月起在法國米盧斯工廠生產醫用外科口罩。據悉，口罩生產將分兩個階段進行：從8月開始，集團在米盧斯工廠安裝首條自動化生產線，數十名員工將專職進行口罩生產。同時PSA集團的法國合作夥伴將運營第二條自動化生產線，並將在一年內持續為集團生產口罩；從明年8月開始，第二條生產線移交至集團的米盧斯工廠。屆時，所有的口罩生產將全部由集團直接管理。

為了更好的提升效率，從本月起，PSA集團將對從事口罩項目的團隊展開專項培訓，預計集團在法國的口罩月產量可達1000萬只，以滿足集團員工的防護需要，並同時為從事抗疫及隔離工作的組織機構提供支持。
據不完全統計，疫情爆發以來，PSA臨時關閉了在歐洲的15家工廠，涉及法國、西班牙、德國、英國、葡萄牙、波蘭、斯洛伐克等多個國家。目前隨著歐洲各國慢慢取消對新冠疫情的交通出行限令，PSA也在慢慢恢復生產。

作為歐洲第二大汽車製造商，PSA集團是僅次於大眾集團的存在，2019年共售出302萬台汽車。受到疫情波及，今年一季度PSA集團整體銷量同樣出現下滑。數據顯示，今年一季度PSA在全球累計售出新車62.7萬輛，同比下降29.2%。其中，標致、雪鐵龍各自同比下降26.2%，28.6%，唯一保持增長的品牌只有DS，其一季度累計銷量11.75萬輛，同比增長9.9%。
為了有效應對疫情，強化財務狀況，PSA近期再次增加了30億歐元貸款，目前PSA共擁有總計60億歐元的信貸資金。PSA集團首席財務官Philippe de Rovira稱，貸款提升了集團抵抗疫情風險的能力，接下來集團將著重恢復旗下一系列業務。

需要注意的是，在其他車企都在加碼投資的中國市場，卻一直是PSA的心病。據PSA2019年財報顯示，2019年PSA在中國市場虧損54億元，而PSA在全球市場卻實現凈利潤244億元，同比增長13.2%。顯然中國市場已成為它最大的「拖油瓶」。
疊加新冠疫情的影響，扭轉局面顯得更為艱難。不過PSA也在積極挽救這一局面。隨著在華合資企業神龍汽車三大基地的有序復工復產，PSA集團中國高層的變動，也將為集團在中國市場的改變注入新的活力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 法國口罩生產過剩，製造商處理庫存陷入困境，他們該如何脫困

處理庫存可以向他國出售，不過出售要經過合法的銷售渠道，還有一種方法就是無償把口罩捐獻給其他疫情嚴重的國家，這個方法好像在法國製造商應該是行不通的，因為國外的廠家基本上都是以利益為主。近日報道，在法國發生了口罩生產過剩，疫情從開始到爆發再到遏制，基本上已經差不多一年多了，法國的口罩也是從緊缺變成了過剩，因為隨著疫情的緩解，大部分的人已經不急於買口罩了，需求也是大大的降低。現在法國口罩的售價已經下調到疫情還沒爆發前的價格甚至更低。

不得不說，口罩緊缺下，我國製造業展現出強大的靈活性。疫情爆發正值春節假期，口罩廠、防護服廠放棄假期連夜趕制，而完全依靠原有的口罩生產商，是無法滿足全國市場的需求。於是，那些自動化技術家底厚實的企業，都變線加入口罩生產大軍的陣容。

『捌』 法國備戰第二波疫情，人手緊張問題該如何解決

經過幾個月的艱苦抗擊疫情，法國現在來到了第二波備戰。據《巴黎人報》報道，法國現在擁有約5億只口罩的庫存，目標是存量達到10億只。 在過去一段時間，法國進口了許多，下了很多訂單，每周都能有新的口罩進來，國內也在加緊生產。現在每周可生產5億只口罩，完全能夠滿足庫存的結構性需求。據相關人員講，不管是口罩還是醫護人員的防疫服，法國國內都供應充足。在床位方面，法國已經增加了5000多張重症床位。在葯物上，法國在六月份也基本實現供應充足。所以說在防疫物資上，法國現在已經很充裕。但是目前法國第二波備戰疫情最大的問題在於人數緊缺，醫生，護士，護理助理等都十分緊缺。因為有很多醫護人員在經過前幾個月的巨大壓力下已經精疲力盡。如果有第二波疫情的爆發，人員缺少可能是個大問題。重要的還是要讓群眾有自我防範意識，戴口罩，保持社交距離。這才是根本性阻止大爆發的方法。那些出現第二波疫情的國家，比如新加坡和伊朗，主要原因就是居民難以控制社交距離使得病毒再次傳播才引發的。只有群眾自覺了，防疫才會取得成功。