法國拉皮自行車多少錢

Ⅰ 一輛法拉利自行車要多少錢

法拉利自行車15萬，店裡一共進了三輛，都被買了。比寶馬自行車貴的多。寶馬自行車一般兩三萬

Ⅱ 法國買一輛自行車大概多少錢（一手多少二手多少）二手車好買么自行車在法國用處大么

買個新的需要100-500歐元不等，看款式了。
要是二手的找中國人買比較便宜，一般都在50歐以下。
個人覺得自行車用處不大，不如辦交通卡，買1年大概200多歐，可以隨意坐公交。

Ⅲ 世界上最貴的自行車是什麼牌子的，多少錢

世界上最貴的自行車是蝴蝶Trek Madone牌的，其成交價高達3269萬元。

蝴蝶Trek Madone自行車，車框上裝飾的是閃閃發光、貨真價實的蝴蝶翅膀透明塗層，全身由碳纖維製成。在一場拍賣中賣出了500萬美元，摺合3295萬元人民幣。

2015年環法自行車賽結束之後幾個月，阿姆斯特朗在為期21天的比賽的最後階段騎過香榭麗大道的Trek Madone road自行車，在蘇富比拍賣行舉行的癌症義拍中進行了拍賣。這輛碳纖維自行車不僅是全球唯一一名七連冠冠軍的坐騎。

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全球最貴自行車之二三名

1、Trek Yoshitomo Nara Speed Concept 價格為200,000美元

由日本藝術家奈良美智(Yoshitomo Nara)設計的Trek Speed Concept time trial 自行車。阿姆斯特朗在環法自行車賽第18階段賽事中使用了這輛車。這輛碳纖維精品以200,000美元的價格售出。

2、Aurumania 水晶版黃金自行車價格為101,000美元

2013年12月20日據外媒報道，北歐一家公司生產了世界上最貴的自行車，該自行車鍍了24K黃金，全身用600顆高品質的施華洛世奇水晶進行點綴，每輛自行車價格為6.7萬英鎊(約合人民幣67萬元)。 法國公司Aurumania生產的是閃亮亮的自行車產品：水晶版黃金自行車售價101000美元，擁有鍍金車身框架、輪胎和輪輻，另有600顆施華洛世奇水晶。

Ⅳ 天津拉皮自行車怎麼樣

你好，你說的應該是拉皮爾吧，拉皮爾是法國品牌，不是天津的，世界名牌，環法品牌之一，屬於一線品牌自然是很好了。

Ⅳ 法拉利山地自行車多少錢

大概2萬多，反正1萬5以下差不多都是假的

Ⅵ 山地自行車哪種好，大約在多少錢。

捷安特atx660 1198元, 美利達勇士1200左右, 迪卡儂5.2 1399元,美利達公爵1798元 .
這幾款都蠻不錯的。

Ⅶ 法國la自行車車架輕質量到底好不好

首先法國沒有LA這個牌子，應該是LAPIERRE，俗稱拉皮兒，官方翻譯是拉比爾自行車
不知道你說的LA是不是lapierre，如果是正品，質量沒問題，只是現在仿貨特別多，真貨比較少，國內店面不多，假貨肯定不好了，而且假貨不怎麼輕
車架輕只是管壁抽的比較薄，強度沒問題，畢竟是正規出廠的，國際大廠的東西，質檢肯定要過，質量沒問題，車架輕抽管工藝高，不過拉皮兒的低端鋁車架軟，雖然比較輕

Ⅷ 一輛自行車大概多少錢

普通的自行車190-330元一輛，按照不同的品牌，自行車價格也不同。一輛折疊變速的自行車要400元左右，山地自行車是450元一輛，最便宜的自行車也有100多塊錢的。

如果是騎行愛好者，購買功能比較多的大品牌山地自行車，價格幾千塊不等。3000左右價位的車子性價比最高，可作為首選；2000-2500的車子比較實惠，其綜合性能稍差一點，但也基本能滿足一般需要；2000以下的車子要慎選，一般情況下，這個價位的車子綜合性能較差，騎行舒適度也較差。

購買自行車注意事項

第一，在選擇購買山地自行車時，一定要先想明白購買山地車的主要用途，如果只是用來代步或偶爾旅遊，建議選購一輛中檔15速左右的山地車，因為速比越高，出現問題的可能性就越大，而且襠位多的山地車在城市街道有很多根本用不上。相反，如果主要想娛樂健身，體會山地自行車的豪放，可以考慮購買18速以上的車型，可以充分體會速比帶來的樂趣。

第二，在選購山地車時，如果是整車購買，一定要注意整車裝配是否和諧，變速器各檔位轉換是否流暢，各焊介面焊點是否平滑，有沒有砂眼，零配件是否齊全。如果在商場現拆箱組裝，那就要看組裝工人技術了，組裝水平的高低對整車性能影響很大。有條件的話，應選擇技術熟練的裝配工現場組裝。

第三，山地車實際上主要是用來運動健身的，並不宜作為一種日常代步工具，因為山地車車座較小，硬而且高，而車把較低，騎行姿勢前低後高。據國家體委自行車集訓隊隊醫張先生介紹，青少年不宜長期騎山地車上下課，否則會影響脊柱的正常發育，但如果去野外郊遊或組織小型山地騎車比賽，山地車當為首選。

Ⅸ 法國l00k675公路自行車價格是多少錢謝謝

車架三四萬，假貨三四千。

Ⅹ 皮拉瑞羅自行車多少錢

皮拉瑞羅自行車最新款狗媽f10皮納幾千至10幾萬不等，一般很少有低於萬元級別的，f10綜合架3萬左右。公路主要是輪組貴然後是架子最後是變速器（指撥中撥後撥鏈條飛輪牙盤）其他就是座子坐管碳把前叉輪胎等之類的小配件），架子：3萬，輪組：5萬，頂級變速套件：1.6-2萬，加上其他小零件：2萬左右，下來也就是13萬左右。

皮納瑞羅GAN系列SRS碳纖維入門訓練競賽公路自行車GanRS義大利134465mm，價格：37800元。

(10)法國拉皮自行車多少錢擴展閱讀：

Pinarello品牌的自行車於20世紀40年代末在CatenadiVillorba開始投入生產。Pinarello起源可追溯到第二次世界大戰初期。Giovanni15歲時，他就已經在Paglianti工廠組裝自行車，且他整個業余車手生涯中也從未間斷過。

Pinarello家族造車史可追溯到1922年，那時Giovanni的表哥Alessandro已在一家小工廠組裝自行車。在1925年享有國際盛譽的米蘭自行車展上獲得的金牌及榮譽證書，標志著Pinarello品牌自行車生產的開端。1952年，Giovanni陷入了不得不放棄參加享有盛譽的自行車環意大賽的困境。他在這件事上沒有辦法，只得作出讓步，由新星PasqualinoFornara代替他參加比賽。

他的贊助商Bottecchia提供100,000里拉的贊助費，在那年代是筆不小的數目。後來他用這筆錢開了Treviso地區的第一家頗有名氣的自行車店，這家店給他帶來好運，也帶來事業上巨大的成功。慶幸的是，Pinarello位處義大利一個經濟非常繁榮的地區。這地區同時也算是自行車的代名詞，且因出色的自行車製造業而聞名。

他的直覺告訴他：他應該抓住擺在面前的絕好機會，加入車隊贊助商的行列。起初，他是幫助為當地的一些小型車隊作宣傳，也贊助那些資金緊缺的車隊提供他們所需的一切，讓他們能夠參加那些競爭激烈且費用昂貴的世界級比賽。