法國車最好的車型ds4多少錢

『壹』 法國ds汽車怎麼樣

相對其他同等級的車來說質量不是很好。

早在2014年，長安標致雪鐵龍汽車公司因產品質量問題召回了2124輛涉及的DS5，召回原因是：由於供應商製造原因，車輛燃油泵鎖緊蓋存在失效風險，造成燃油泵發生松動，極端情況下可能導致燃油滲漏，存在安全隱患。但這起事件只是開始。

長安汽車引入PSA項目的初衷在於填補高端轎車市場的空白，那麼從「進口」再到「實現全面國產」便一直是長安汽車的最終目標，這也就不難奇怪會有長安標致雪鐵龍諦艾仕這個名字的出現。不過隨著國產計劃推進的急功近利，各種產品質量問題也接踵而來。

就拿在華銷量不錯的DS6來說，截止到2018年6月6日，DS6在車質網的投訴平台上共收到79個質量投訴和15個服務投訴，其中質量投訴涉及最多的問題是車身附件及電器和發動機故障，而廠家的回復率只有可憐的16.7%。

其他車型還包括發動機故障燈常亮、燒機油、抖動、無法提速、汽油泵故障、冷卻系統故障、噴油嘴故障、漏防凍液等等。

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當年DS在進入中國之前，標致雪鐵龍公司在歐洲市場一路潰敗，甚至需要變賣「家當」來維持生活，最終只能決定將旗下的DS系列獨立出來進行包裝，帶著「雪鐵龍高端品牌」、「法國總統御用座駕」等標簽來到中國。

不過這個「女婿」似乎並不太受中國百姓的待見，在2014年，DS靠著初來乍到的女神范還能在當年斬獲2.6萬的銷量，並在當年的豪華品牌在華銷量中排行第十位。不過好景不長，在2015年DS的銷量就降至2.1萬輛，到了2016年又下滑到1.6萬輛，去年更是只有5874輛的銷量。在2018年第一季度的銷量也只有669輛，同比下降66.65%。

從2011年成立至今，長安和PSA聯合推出的DS不僅沒有讓雙方受益，還讓雙方虧損不少。截至到2017年，長安PSA累計虧損數十億。根據長安汽車年度報告顯示，長安PSA在2016年和2017年連續兩年分別虧損16億元，如果不是長安汽車和PSA在苦苦維持這段關系，那麼長安PSA早就解體了。

『貳』 新一代DS4都有哪些優點為何說它是法系車的翻身之作

提到法系車在國內市場的尷尬表現，大多數人都已經見怪不怪了，不管是出於何種原因，現在要想復甦確實有相當大的難度，而DS作為雪鐵龍的高端子品牌，在國內豪華車市場上始終找不到位置，雖然DS9蓄勢待發，但回看DS7的零存在感，我們還是為他捏了一把汗，不過2021年的DS將不再孤單，因為還有一款真正重量級的產品為自己續命。

寫在最後：新一代DS4有著轎車、SUV和Performance Line的三個身份，對於DS品牌來說，通過拉皮手術實現一變三的目標，確實足夠巧妙，也恰好擊中了當前特別火熱的細分豪華車市場，我想如果有一個比較理性的定價，憑借這副顏值完全可以激起浪花，徹底盤活法系高端市場。

『叄』 DS4S這車貴嗎質量如何

這車提了有三個月了吧，不算太貴。首先油耗方面大概在7個左右，有時候上下班高峰期在8個左右，這個避免不了，畢竟在北京實在是太堵太堵了，相比較前一輛車，油耗算是低的了。其次就是動力，發動機有1.2T/1.6T/1.8T三款可供選擇。1.2T發動機最大輸出功率為136馬力（100kW），1.6T發動機最大輸出功率167馬力（123kW），1.8T發動機最大輸出功率204馬力（150kW），覺得如果代步用的1.6T完全夠了。

『肆』 DS4是進口車嗎

DS4是法國進口車，法國設計師在藝術上有獨特的審美和造詣，在設計上堪稱別具一格，DS4優雅的美感是最大的亮點。

『伍』 請問下雪鐵龍DS4這車怎麼樣

雪鐵龍的高端車型，DS車系，外形時尚動感，極具藝術性，外觀內飾發動機都是大手筆，現在都是以進口的方式在國內銷售。價格沒競爭力，但非常有個性。

『陸』 DS4這款車怎麼樣值得買嗎

當然值得，我媳婦就開的是DS4

『柒』 法國車DS怎麼樣

DS是PSA旗下的高端品牌，定位比標致和雪鐵龍都高，在法國也有自己獨立的造型和研發部門。關注過法國本土的汽車品牌銷量，DS的銷量並不像在中國一樣這么小眾，雖然比不上標致雪鐵龍和雷諾的銷量，但銷量也匹配得上法系豪華的牌子。特別是DS3、DS4這樣的個性小車，顏值高，操控好，符合法國人的個性和喜好。

『捌』 ds車是什麼品牌

標致雪鐵龍公司旗下豪華汽車品牌。

DS曾經是雪鐵龍品牌下一款轟動世界的汽車。從1955年到1975年，它以近150萬的銷量成為一個經典。但最終這款車型還是因為技術原因和銷量下滑不得不停產。

直到2009年，當雪鐵龍想創造一個新的高端子品牌時，他們又想到了「DS」這個名字.

DS品牌下首款SUV概念車剛在上海完成全球首秀。新車名為「WIlD RUBIS（野性紅寶石）」。從車燈看確實有點兒紅寶石的感覺。

DS就這樣從一款經典車的名字搖身一變，成了一個新的高端品牌。隨後幾年，DS品牌下會有多款新產品相繼投入量產。今年第四季度我們將看到其第一輛國產量產車上市。

資料拓展

955年10月5日，DS正式在巴黎車展推出。45分鍾內收到749份訂單，到當晚更達到了12000份！這次轟動世界的新車站出被媒體評委上世紀(⊙o⊙)…0-50年代最重大時間的第三位，僅次於二戰結束和斯大林之死。

DS在1955~1975年見共經歷過3次該款。DS19是最早的一款DS，從1955~1968年共銷售了13年之久，它設計簡潔，在當時顯示與眾不同而切超前。這也是最經典的DS。

講DS怎麼又冒出個ID？其實這是DS的「乞丐版「。二戰後老百姓手頭都不寬裕，因此雪鐵龍審時度勢剪掉了DS19的一些配置，推出物美價廉的ID19.這名字也同樣源自法語單詞的諧音：」Idee」,意為「想法」。

DS21的發動機使用五邊形曲軸提升了發動機轉速，電噴系統提升了燃燒效率，新型散熱器和散熱導管解決了發動機的散熱問題，總之，DS21的動力性能比DS19有明顯改善，而這些改變花了雪鐵龍十年的時間。

1962年8月22日晚間，戴高樂在巴黎遇到他一生中最危險的一次暗殺襲擊他的座駕被14發子彈擊中。但最終戴高樂安然無恙，倖免於難。當時這位法國總統的座駕就是他最喜歡的DS。

1999年，DS被評選為「世紀之車」第三名。全球汽車專家組成的組委會把它和50年代的人造衛星、瑪麗蓮·夢露相提並論。

DS獲得的其他榮譽就更不計其數。美國《Automobile》雜志2005年將其列為「百部最酷車型」第5名；2009年，它更在英國《Classics & Sport Car》雜志評選的「史上最美汽車」中榮膺榜首，評委可是喬治羅亞等眾多頂級設計師！

2007年，設計師Frederic Soubirou繪制了DS5的第一張草圖，一下點燃了DS重生的希望。雖然它看起來很難聯想到30年前的DS，但其實設計理念是一樣的，外形搶眼、車身輕量化、特別注重空氣動力學。

『玖』 雪鐵龍DS 4S怎麼樣值得買嗎

雪鐵龍DS 4SDS 4的軟性材料和真皮遍布車身各處，中控台設計極具現代感，且發動機採用了EP系列發動機，是值得購買的。DS 4長寬高分別為4270m/1810m/1530mm。

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雪鐵龍DS 4 Electro shot採用了DS家族的D Style外觀套件，相比於普通版本車型，DS 4 Electro shot採用了黑色的高亮車頂以及17英寸黑色的鋁合金輪圈，外後視鏡則採用鍍鉻的樣式。通過外飾的變化營造出一個獨一無二的外觀造型。

內飾方面，DS 4 Electro shot則採用全新的真皮座椅來打造一個優雅的內飾氛圍，車內飾板採用金屬飾板點綴。

『拾』 ds是什麼牌子的車

您好

DS不是改裝廠，是一個獨立品牌，是雪鐵龍集團旗下的高端汽車品牌
進駐大陸市場的車型有DS5 DS5LS DS3 DS6WR DS4

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命中望採納