法國燃油車什麼時候停售

1. 燃油車真的會在2030年左右停售或者淘汰嗎

不會的，至少在2030年左右還不會。有以下幾點原因：

第一，燃油車和電動車之間並不互斥。現在，在很多人眼裡，電動車和燃油車似乎就是「你死我活」的關系，喜歡燃油車的說電動車是「智商稅」，喜歡電動車的說燃油車是「老古董」，似乎非黑即白，針尖對麥芒，兩者必須取其一。但其實事實並非如此，燃油車和電動車之間各自有各自的特色，完全可以和諧共生，各自發揮各自的優勢，一起為消費者的出行服務，我個人認為在相當長的時間內，燃油車和電動車都會是並存的階段。尤其是以後私家車還會越來越多，而家庭用車採用「燃油+電動」的混合策略可能也會越來越多，以便於家庭根據不同的場景來選擇用車，從而發揮各自的產品優勢，為消費者提供更好的體驗。

第二，說到兩者之間的取捨，很多人會用諾基亞和智能機來做比較，其實個人認為這兩者之間是不一樣的。諾基亞和智能機的變化趨勢應該證明的是智能汽車和非智能汽車之間的趨勢，而不是燃油車和電動車之間。因為燃油和電動車之間最大的區別在於「動力（能量）的來源」，而智能車和非智能車之間的區別在於「能力的不同」。

2. 燃油車退市時間是什麼時候

燃油車退出市場時間宣布的國家主要有：荷蘭、英國、法國、德國、挪威和印度。

退出時間：

荷蘭、挪威：2025年；

德國、印度：2030年；

英國、法國：2040年。

隨著法國、荷蘭、德國等歐洲國家提出停止銷售燃油車的時間表之後，新能源汽車成為未來趨勢的情況更為明朗。

(2)法國燃油車什麼時候停售擴展閱讀

西方各發達國家都積極做出響應，率先公布了國內燃油車的禁售時間表。一直以來，作為一個有擔當的國家，我國在國際社會都有著舉足輕重的地位，對於這類活動自然也不會缺席。

但是由於我國還處於發展階段，相對於西方各發達國家，在新能源汽車的製造技術和後期配套設施的建設不夠完善。

3. 禁售燃油車時間是多久

早年初，海南就率先打響了禁售傳統燃油車的第1槍，根據海南省發布的信息來看，海南省預計會在2030年起開始禁售傳統燃油汽車。

而海南省也會作為一個試點進行實驗，如果海南省的實驗取得了很好的成果，那麼全國就會開始禁售燃油車，值得一提的是，海南不僅是第1個禁售傳統燃油車的地方，也是第1個開始兜售乙醇汽油的地方。除了海南省，我國也發表過文件，表示在2050年前會全面禁止燃油車出售。

注意：

計劃停止銷售傳統燃油汽車，其實我國不是第一個提出的。目前，多個國家以法規和計劃形式宣布在2025至2040年間停售燃油車，之後只允許銷售零排放汽車。法國2040、德國2030、印度2030、挪威2025、荷蘭2025……這是上述國家停售燃油車的年份。

種種跡象表明，燃油車將退出歷史舞台是大勢所趨，但何時是傳統燃油車的「大限之期」，業界曾多有討論。

早在2016年，就有傳言該時間表是2025年，但隨後中國汽車工業協會人士予以否認，認為工信部曾發布燃油車的燃油限值標准和目標時間為2020~2025年，如果禁售燃油車，發布該燃油限值標准就沒有意義，且相關基礎設施建設也不太可能在2025年內完成。

然而業內不少人都認為傳統燃油汽車時代的結束時間並不會來得特別快，畢竟是中國這種地理面積比較大，社會消費層級比較多的國家。

4. 各國燃油車禁售時間陸續公布，全球電動化腳步越來越快

汽車的誕生給我們生產生活帶來很多方便，但不可否認的是，隨著汽車數量的增多，近年來全球大氣污染也日漸嚴重，環保問題成了當下全球都亟待解決的一項重大問題。

國家政策如此，為應對變化，全球各主流車企也紛紛投身到汽車電動化的浪潮中，先後制定了發展規劃和目標。去年3月，大眾、寶馬和戴姆勒三大德國車企達成一致意見，明確未來汽車動力系統要全面電動化，堅定純電動和插電式混合動力技術路線。2019年11月，豐田和比亞迪合資成立電動車研發公司。日產計劃在2025年後停售旗下燃油車型，並將研發與銷售方向轉向純電動與混合動力車型。沃爾沃宣布將在2025年停售燃油車型，之後出售的車型中純電動汽車和混合動力汽車各佔一半。

以變治變，各車企的規劃和布局均是隨大勢而行，在發展中找對方向，或者提前站好隊，對自身都是有利的，誰能先行一步，就能搶佔新一輪科技革命和產業變革制高點。當前各國「禁燃」時間表已經很明確，且都在緊鑼密鼓的布局和實施中，國內相關時間表和路線圖的出台似乎更緊迫了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 最新各國禁售、車企停售燃油車時間表 | 汽車產經

近幾年，隨著新能源車之火越燒越旺，「禁燃」聲音不絕於耳。全球各國禁售燃油車時間表也在陸續敲定與更新。

12月8日，日本東京政府官員在例行會議上宣布，計劃到2030年，在東京銷售的乘用車新車中汽油車數量降至零。

值得注意的是，就在東京發聲之前，日本媒體曾報道稱，日本經濟產業省正在考慮，在2035年前後禁止銷售新的汽油車，轉而支持混合動力和電動汽車。

這意味著，東京的「禁燃」目標，較整個日本提早了5年。

關於禁售燃油車的問題，不僅是東京，英國也計劃提前在2030年禁燃。近日，英國首相公開宣布，計劃將原定的燃油車禁售令提前10年，從2030年開始實施。

與此同時，法國、以色列、西班牙等國家紛紛宣布計劃在2030年至2040年之間逐漸淘汰燃油車。

隨著全球各國禁售燃油車時間表陸續敲定，各大車企也紛紛轉型布局新能源車。

沃爾沃、菲亞特已於2019年開始停售燃油車，本田、大眾等頭部車企也將停售燃油車的計劃提上日程，陸續公布自家的新能源計劃。

以下為汽車產經盤點的最新各國禁售燃油車以及各家車企停售燃油車計劃。

6. 巴黎協定5周年下的大眾汽車：停產燃油車進入倒計時

基於此願景，退出巴黎協定的美國，也在拜登掌權之後重新回來，這也意味著世界主要經濟體都處於巴黎協定的約束當中。

因此車企想要繼續出售新車，就不得不繼續研發更低碳排放的車型，或許這並不是車企願意看到的事情。

大眾汽車2040年停售內燃機車型，更像是被逼無奈，未來能否嚴格按照聲明向下推進也不得而知，就像「耿直」的大眾集團技術主管韋爾施在這則聲明之後面對媒體采訪時說的那樣：目前大眾集團只是為了歐洲市場而更專注於電動車發展，至於未來傳統燃油車要如何發展，還要取決於競爭對手的發展態勢以及相關立法進程，目前還無法妄下結論。

從這一表態而言，同為巴黎協定成員的中國，在防止追隨歐洲對燃油車設置太多的發展障礙，給市場和消費者時間，推動電動汽車在技術上的進步來得更快，而不是政策的一刀切。

同時換個角度，在中國的眾多新能源汽車製造商而言，嚴格遵循排放標準的歐洲市場，也將成為中國電動汽車出口的方向。

鑒於愛馳、紅旗等品牌已開啟行動，出口歐洲，已是一個未來十年堅定的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 法國能源部長稱23年後燃油汽車將會消失

據報道，法國能源部長Nicolas Hulot在當地時間7月6日宣布，法國計劃在2040年前停止銷售汽油和柴油車，並表示不止法國未來燃油汽車、柴油汽車將會逐步的「消失」。

據悉日前OPEC日前發布d《201額5年全球石油展望》報告指出，到2040年全球乘用車中僅有6%不使用燃油，商用車比例僅為5.3%，網友表示燃油車在未來被取締消失對於環境治理保護一定會起到推進性的作用！

8. 汽油車停產時間已定了嗎

由於環保低碳的迫切性，不少國家已經公布了燃油車禁售的時間。其中挪威時間距離最短，將於2025年實施禁售傳統燃油車政策。

荷蘭一開始也是定在2025年，不過後來改為2030年；美國擁有獨立立法權的加州政府把禁售年限定到2030年，這一時間段還有汽車工業強國德國和人口大國印度；法國和英國則推遲十年，將於2040年禁售傳統燃油車，其中英國包括油電混動汽車也要禁止。

2025年部分廠商開始禁售燃油車。

即使國家還沒有公布准確時間，但是已經有國內廠商開始制定相關發展戰略，其中分別是長安、北汽以及海馬。

長安宣布2025年正式停止售賣燃油車。

北汽宣布2020年將率先在北京地區禁售燃油車，2025年正式全國范圍停止售賣燃油車。

海馬宣布2025年正式停止售賣燃油車。

9. 汽油車停產時間已定了嗎

《中國傳統燃油車退出時間表研究》報告指出，綜合中國汽車業發展及排放目標，在市場手段和政策手段的聯合驅動下，我國有望在2050年前實現傳統燃油車的全面退出。

目前國家層面還沒有統一的政策出台。業內有觀點認為，傳統燃油車的逐步替代與退出是一個不可逆轉的全球性趨勢；提前制定燃油車禁售時間表，可以給社會一個明確的市場信號，有利於企業提前部署，轉變消費者認知。

相關報告：

1、一級城市私家車2030年實現全面新能源化

在2050年實現新能源汽車全面替換的目標預設上，該報告進行了按照「分地區、分車型、分階段」層級設置，退出過程由點及面推進。

區域層級共劃分為四個：

第一層級為特大型城市（如北京、上海和深圳等）和功能性示範區域（如海南、雄安等）；

第二層級為傳統汽車限行限購城市和藍天保衛戰中的重點區域省會城市等；

第三層級主要是藍天保衛戰的重點區域和新能源汽車產業集群區域（如華北、長三角、泛珠三角和汾渭平原）；

第四層級（如西北、東北、西南）緊隨其後。

2、退出以及進度仍存在不確定性

在世界上已公布禁售計劃的國家中，《報告》給出的中國禁售燃油車時間2050年是最晚的。截至目前，世界范圍內，只有荷蘭、挪威、德國和美國加州、法國巴黎、義大利羅馬等國家或地區推出了具體的禁售時間表。

在區域方面，2019年3月，海南省出台了《清潔能源汽車發展規劃》，規定2030年起全省全面禁止銷售燃油汽車，成為全國首個提出所有細分領域車輛清潔能源化目標和路線圖的地區。

以上內容參考人民網－我國燃油車禁售時間報告出爐 2050年燃油車有望退出

10. 什麼時候燃油車開始淘汰

隨著目前全球氣候變化加劇，環保低碳越發迫切。為了實現《巴黎協定》目標，很多國家已經公布了燃油車禁止銷售的時間：其中挪威最早禁售燃油車，將於2025年實施禁售燃油車政策；本來荷蘭也定在2025年，不過後來可能考慮到其他更多因素，所以改成了2030年；法國和英國將在2040年全面禁售燃油車，值得一提的是，英國不僅僅禁售燃油車，油電混合也將禁售。這些國家在制定計劃時都是給足了自己緩沖時間，充分考慮到車企、技術等問題。由於這些歐洲國家人口相對較少，汽車保有量少，所以禁售燃油車的時間還是比較早的。