德國30t有什麼車

⑴ 求二戰時期德軍的豹式坦克的技術參數和發展過程

簡介豹式坦克（Panzerkampfwagen V Panther，又稱五號坦克，一般稱為「黑豹」坦克）是第二次世界大戰期間納粹德國陸軍裝備的一款坦克。1943年中期至1945年的歐洲戰場服役。取代三號坦克和四號坦克，並與一些重型坦克一同作戰。豹式無疑是為了對抗蘇聯T-34坦克而製造出來的，因為T-34坦克性能遠超於當時德國所擁有的三號坦克和四號坦克。在1944年之前它被標識為五號坦克豹式，並被陸軍部編號為Sd. Kfz. 171。在1944年2月27日，希特勒下令它改稱「豹式坦克」。服役直至戰爭結束，亦被認定為德國在第二次世界大戰期間最出色的坦克。
發展歷史第二次世界大戰初期德軍所裝備的坦克（如PzKpfwII，III，IV），其戰術性能偏重於機動性，火力和防護不足，在蘇德戰場上與蘇軍T-34中型坦克交戰時一直處於被動挨打的局面。德國不得不迅速研製和生產能與T-34匹敵的新型坦克。

1941年，德國MAN，亨舍爾等公司接受軍方發展30t級坦克的委託後，以PzKpfw IV型坦克為基礎，借鑒T-34坦克的外形製造出樣車，型號為VK3001，其中MAN公司的樣車在1941年底改裝上長身管75mm口徑加農炮和改進了外形後被定名為VK3002型試驗車，就是以後的PzKpfwV「Panther」坦克，德國軍方認為它是一種比較成功的坦克，最後由MAN公司的設計在1942年5月被軍方採用。德國軍立刻把這款坦克優先投產，最終定型的坦克在同年12月才正式投產。

在1943年以後，豹式坦克的生產不再是MAN公司的一家生產，開始由戴姆勒-賓士公司、MNH公司、HS公司分擔生產。MAN公司初期預計一個月能夠生產250輛豹式坦克，但在1943年1月，把目標提高至月產600輛。然而由於盟軍的轟炸、生產上的問題及其它困難而使得MAN公司達不到這個目標。在1943年間，更下降到平均月產148兩豹式坦克。豹式坦克從1943年1月到1945年4月生產了6042輛。豹式坦克外形好，火力較強，機動性也好，豹式坦克製造工藝精良,但無法滿足大規模戰爭中消耗的及時補充。原計劃豹式坦克取代三號坦克和四號坦克，但是，德國軍方在後來發現安裝上Kwk 40 L/48火炮的四號坦克比豹式坦克更易於生產的，因此便將兩款坦克一起生產。

豹式坦克經過多次改進，主要有3種車型，分別是D，A，G型，3種車型區別在於裝甲防護和輔助武器，它們都安裝有一門KwK42型75mm火炮。「豹」D型坦克首次參戰是在1943年7月的庫爾斯克戰役。經過庫爾斯克一役後，德軍便汲取了教訓，豹式坦克的機械問題得以解決，使得它成為德軍中最具效率的裝甲戰車之一。豹式在二次大戰的歐洲戰場中備受矚目。直至戰爭結束，豹式坦克也一直佔德軍裝甲戰車的主力位置。庫爾斯克戰役之後，德軍開始製造A型豹式坦克。1944年3月G型也製造出了第一輛。在3種型號中G型是生產數量最多的，從1944年3月到1945年4月德國一共生產了「豹」G型坦克3126輛。後期的豹式坦克有些還改進為鋼的負重輪和防電磁雷裝甲。德國在豹式坦克的底盤上還研製了「獵豹」坦克殲擊車，被譽為第二次世界大戰中最好的坦克殲擊車。豹式坦克還有很多變型車，如指揮坦克，觀察坦克和自行高射炮等。

豹式坦克除了裝備德軍，還有少量輸出到匈牙利，瑞典和日本以及義大利等德國盟國，不過對於整個戰爭的進程並沒有起到很大的改觀作用。豹式坦克和蘇聯的T-34中型坦克是第二次世界大戰中最好的兩種中型坦克。豹式坦克在德軍中一直服役到戰爭結束。到1947年法軍的一個坦克營還裝備有50輛豹式坦克。
設計特色豹式坦克借鑒了蘇聯坦克設計上的思路，其最主要是傾斜式裝甲，增加來襲炮彈產生跳彈的可能，而且也增加了裝甲水平方向的厚度，使得不易被射穿。此外較寬的履帶以及較大的路輪也大幅改善了在松軟地面上的機動性。
豹式坦克的重量由預計的35噸增加至43噸，安裝了一台700匹馬力的梅巴赫HL230P30 V-12汽油發動機，而這種發動機一般被認為可以承受連續行進2000公里的負荷。豹式行進的速度46千米/小時。懸掛系統由前方的驅動齒輪、後方的誘導輪和八個塗上橡膠的鋼輪所組成。豹式坦克在每個減震臂中添上兩支扭力桿，越野性能良好但造價昂貴且很費時。
豹式坦克採用傾斜裝甲鋼板，最初生產的豹式坦克只有60毫米的傾斜裝甲，但不久就加厚至80毫米，而豹式D型以後的型號更把炮塔裝甲加強至120毫米，坦克兩側更加上了5毫米厚的裙板。
豹式坦克的主炮為萊茵金屬生產的75毫米半自動KwK42 L70火炮，攜帶79發炮彈(G型為82發)。這款主炮使用了三種不同的彈葯：APCBC-HE、HE和APCR三款。75毫米口徑火炮在當時並不算是大口徑的火炮，但是豹式的主炮卻是二次大戰中最具威力的坦克炮之一。其特點是炮管和較大初速，此火炮的貫穿能力比88毫米KwK36 L56火炮高。而且，它也裝上了兩支MG34機槍，分別安裝於炮塔上及車身斜面上，有助於掃除步兵威脅及防空用途。乘員由五個人來擔任：駕駛員、 通訊員、炮手、 裝填手及車長。
型號豹式坦克A型 1942年11月試驗型，又稱作豹式坦克A1型
豹式坦克D型 1943年1月-9月生產
豹式坦克A型 1943年8月-1944年6月生產有時稱作豹式坦克A2型 2,192輛
豹式坦克G型 1944年3月-1945年4月生產
戰場評價 豹式坦克參與的第一次大規模作戰是1943年7月發動的庫爾斯克戰役。在初期，豹式坦克的駕駛員都被一些機械問題而困擾：坦克的履帶和懸吊系統時常受損；而坦克的引擎更往往因為過熱而發生火災。在戰事初期，很多豹式坦克都因為這些弱點而不能有效作戰。192輛「豹」D型中型坦克參加了7月5日會戰第一天的戰斗，由於很多沒有完全解決的技術問題和遭遇雷區，截止第一個戰斗日晚上，僅有40輛「豹」D坦克處於完好狀態。在庫爾斯克戰役期間一共有250輛（屬於第51，第52坦克大隊）參戰，到1943年8月戰役結束的時候，還剩下43輛。但德軍將領古德里安指出，豹式坦克的火力及防禦能力十分優良，雖然很多豹式坦克因為其機械問題而受損，但它們卻擊毀了為數不少的蘇軍坦克。
豹式坦克主要用於東線戰場，在1944年盟軍登陸諾曼底後駐守法國境內的德軍坦克接近一半是豹式坦克，在1944年6月開始的諾曼底戰役中，參戰的大多數「豹」都是A型的，在整個戰役期間大約有400輛各型豹式坦克被盟軍擊毀。
當德國軍方在1944年3月23日為德軍坦克和蘇軍的新式T-34/85坦克作出評估及比較後，指出豹式坦克火力遠比蘇軍T-34/85占優。在1943年至1944年間，豹式坦克可以在2,000米的范圍內輕易擊破任何的敵軍坦克，即使它只有90%的命中率。而根據美軍的統計數據，平均一輛豹式坦克可以擊毀5輛M4謝爾曼式坦克或大約9輛T-34/85。乘員 5人 (車長、炮手、裝填手、駕駛員、通訊員)
長度 6.87米(含主炮為8.66米)
闊度 3.42米
高度 2.99米
重量 44.8噸
主要武器 75毫米Kw.K.42 L/70 火炮(79發)
次要武器 7.92毫米MG34機槍×2(5,100發)
發動機 V-12汽油梅巴赫 HL230 P30，700匹 (520千瓦)
平地時速 45千米/小時
馬力/重量 16.0匹/噸
行動距離 250千米

⑵ MIH德國那張先進坦克師的圖片是什麼坦克

豹1
於1965年開始生產，是德國自第二次世界大戰後第一次研製的坦克。第一輛生產型「豹」1坦克於1965年9月交付德國陸軍，當時的生產速度為每2天1輛。1966年初生產速度達到每3．25小時1輛。每輛「豹」1坦克的價格為93～95萬馬克。「豹」1總共投入到全世界4個大陸11個國家的軍隊中，由於現代化戰爭的技術升級，許多型號被升級改造後在21世紀的今天仍然在許多國家的軍隊中找到它。該坦克除在德國生產外，還特許義大利奧托·梅拉拉公司生產「豹」1坦克。克勞斯-瑪菲公司於1979年完成該坦克生產任務，但為滿足希臘和土耳其訂貨需要，於1981年初重新生產「豹」1坦克。

豹1坦克 - 概況

1956年，法國、義大利和聯邦德國對設計歐洲新型坦克提出以下技術要求：戰斗全重30t，單位功率22kW(30馬力)/t，車寬3.15m，車高2.2m，公路最大速度

豹1坦克65km/h，安裝風冷多種燃料發動機、105mm火炮和2挺機槍。1957年6月，聯邦德國和法國同意發展一咱滿足上述要求的坦克，除對車寬有爭議外，於1957年7月提出聯合技術性能要求；1958年9月，義大利加入該項發展計劃。

聯邦德國為實現聯合發展計劃，組建了A和B兩個設計隊，法國由坦克武器技術局任總承包商。聯邦德國A設計隊由波爾舍公司、容格(Jung)、盧瑟(Luther)和約丹(Jordan)、馬克等公司組成。B設計隊包括瓦耐克工程局(Ingenieurbuero Warneke)、萊茵鋼鐵·哈諾瑪格(RheinstahlHanomag)公司和亨舍爾(Henschel)公司。炮塔和武器系統由萊茵金屬(Rheinmetall)公司和維格曼(Wegmann)公司設計。A設計隊於1960年6月完成第一輛樣車，同年8月完成第二輛樣車；B設計隊於1960年5月完成第一輛樣車，同年又完成第二輛樣車。

4輛樣車於1961年初在特里爾(Trier)和梅佩恩(Meppen)試驗場交付試驗，次年4月結束，然後決定集中發展A設計隊的樣車。此前政府還向A設計隊訂購了26輛樣車，向B設計隊訂購了6輛樣車。這樣，第二輪樣車的總數量達到32輛。A、B設計隊的樣車分別安裝維格曼公司和萊茵金屬公司設計的炮塔。這些樣車的主要改進包括裝甲防護、懸掛裝置、10缸柴油機、新型傳動裝置、火控設備和L7式105mm火炮，樣車試驗於1963年初結束。

在第二輪樣車試驗結束之前訂購了50輛預生產型坦克，該坦克用光學測距儀代替了樣車上安裝的試射機槍。聯邦德國和法國從1962年開始對研製的坦克進行對比試驗，但是在試驗之前聯邦德國議會國防委員會決定提前生產本國設計的坦克，並將該坦克命名為豹式坦克。

1963年7月，克勞斯-瑪菲公司被指定為該坦克的主承包商，並接受政府的1500輛訂貨。克虜伯·馬克公司被指定為生產裝甲搶救車、裝甲工程車和裝甲架橋車的總承包商，同時生產少部分豹1坦克。1964年秋，聯邦德國政府為批量生產該坦克投資15億馬克。第一輛生產型豹1坦克於1965年9月交付聯邦德國陸軍，當時的生產速度為每2天1輛。1966年初生產速度達到每3.25h 1輛。每輛豹1坦克的價格為93～95萬馬克。
為研製該坦克，從1957年到1965年聯邦德國政府共投入研製經費2.49億馬克，其構成如下：
第一輪樣車(共6輛，其中包括2輛AMX-30坦克) 12035870馬克
第二輪樣車(共32輛，其中6輛未完成) 59579043馬克
預生產(50輛，其中有英國2輛) 72997968馬克
炮塔 17128077馬克
武器 2793199馬克
火控裝置 6884928馬克
發動機 18163825馬克
傳動裝置 1416837馬克
車體 420503馬克
履帶及行動裝置 518299馬克
電氣設備 825535馬克
無線電器材 8578492馬克
潛渡設備 648806馬克
備用部件 17541524馬克
物資保障 14660193馬克
試驗及專用工具 2446151馬克
其他 12351968馬克
該坦克除在聯邦德國生產外，還特許義大利奧托·梅拉拉(OTOMelara)公司生產豹1坦克。克勞斯-瑪菲公司於1979年完成該坦克生產任務，但為滿足希臘和土耳其訂貨需要，於1981年初重新生產豹1坦克。

⑶ 德國都有什麼品牌的車

德國車有：大眾奧迪、 德國寶馬、 德國保時捷 、德國大眾賓利、 大眾蘭博基尼、通用-德國歐寶 、大眾斯柯達、 德國賓士、 戴姆勒 、奧迪等品牌。

9、MINI

Mini是一款風靡全球、個性十足的小型兩廂車，1959年8月26日由英國汽車公司(BMC)推出，在半個多世紀的歷史里，Mini獲得了巨大的成功。2000年舊款Mini停止生產，Mini品牌的新持有者寶馬(BMW)宣布推出Mini的繼承車款，並將新車的品牌定為MINI(全為大寫英文字母)。

10、斯柯達

斯柯達(SKODA)是一家總部位於捷克姆拉達-博萊斯拉夫的汽車公司，也是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一。1991年，斯柯達成為大眾集團旗下的品牌。

巨大的圓環象徵著斯柯達為全世界無可挑剔的產品;鳥翼象徵著技術進步的產品行銷全世界;向右飛行著的箭頭，則象徵著先進的工藝;外環中朱黑的顏色象徵著斯柯達公司百餘年的傳統;中央鋪著的綠色，則表達了斯柯達人對資源再生和環境保護的重視。

⑷ 一戰時期德國主要裝備什麼坦克！

一戰德國只研製過少量AV7坦克（第七交通處縮寫）。並於1971年10月正式投產。
A7V參數：
戰斗全重：30t
乘員人數：16～26人
火炮：57mm低速火炮
機槍：馬科沁7. 92mm重機槍
動力設置：2台直列4缸水冷民用汽油機，最大功率：2x100馬力。有螺旋彈簧式懸掛裝置。
最大速度：10km/h
車體為鉚接結構，最大裝甲厚度達30mm。
早期坦克車體高大笨重，車底距地高僅有200mm，容易托底，（現在看來它更像一輛裝甲輸送車）；可靠性較差，加之生產數量少（第一批僅生產20台），在一戰中發揮作用並不大。但A7V整體優於英國I型坦克。從綜合火力來看一炮六槍的武器系統明顯優於I型甚至是IV型；從時速看，10km/h略高於I型坦克；從防護來看30mm無壓力。
世界第一次坦克VS坦克發生在德國A7V和英國IV之間，一輛A7V在擊毀一輛IV後被另一輛擊中，結果A7V還可以開回去…

⑸ 二戰時德軍的主戰坦克分別是什麼

1、PzKpfw VI/六號坦克/虎式/

2、E系列坦克

• E-10型: 10~15t的輕型裝甲戰車.

• E-25型: 三、四號坦克及其驅逐戰車的後繼車種。

• E-50型: 黑豹中型坦克的後繼車種。

• E-75型: 虎王重型坦克的後繼車種。

• E-100型: 比鼠式性能更加出色的140t超重坦克。

3、E-50標准戰斗坦克

本系列主要有E3、E5、E-10、E-25、E-50、 E-75、E-100等型號。其中，E3和E5主要作為輕型輔助戰車，E10-E75是主力戰車，E100則是能取代鼠式超重型坦克的新型號。

4、E-25驅逐戰車

5、PzKpfw II/二號坦克

二號坦克（德語：Panzer II）是第二次世界大戰納粹德國的坦克，這型坦克是用來填補其他設計中坦克的空隙，它在第二次世界大戰中的波蘭戰役與法國戰役扮演了一個很重要的角色。到1942年底前絕大多數二號坦克已經離開第一線單位，生產線到1943年終止，然而車體繼續被改良回其他種類裝甲車輛。

6、一號C型坦克

7、一號D型坦克

8、PzKpfw VII/八號坦克/鼠式（未批量投產）

德國在第二次世界大戰中所設計的最重型坦克，也是全世界到目前為止最重型坦克紀錄保持者。鼠式坦克不僅僅是完成設計，並且到達產制完成的階段，一共有兩輛原型車問世。

⑹ 德國汽車有哪些品牌大全

你好，德國汽車有哪些品牌
德國有哪些著名的汽車品牌

1.賓士
賓士
       賓士這個牌子相信大家並不陌生，梅賽德斯-賓士以高質量、高性能的汽車產品聞名於世，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一。其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）是世界著名汽車品牌，也是國際頂級汽車之一。
2.邁巴赫
邁巴赫
       邁巴赫成立於1921年，總部在德國，是世界最頂級的豪華轎車之一，邁巴赫是汽車歷史上一個充滿傳奇色彩的品牌，巧奪天工的設計和無與倫比的精湛的製造技術使它在上個世紀初成為代表德國汽車工業最高水平的傑作。
3.Smart
Smart
       是賓士汽車公司旗下的一個汽車品牌，是賓士汽車公司與手錶業巨頭Swatch公司合作生產的。smart公司大量開發生產輕便的四輪轎車，並開拓了全新的設計理念，生產了多種塑料材質的絢麗車身，讓顧客可以像更換手機外殼那樣隨意變換車身顏色。
4.寶馬
寶馬
       寶馬（BMW），全稱為巴伐利亞機械製造廠股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG），寶馬是德國一家世界知名的高檔汽車和摩托車製造商，總部位於慕尼黑。BMW在中國大陸、香港與早年的台灣常稱為「寶馬」。寶馬汽車公司以汽車的高質量、高性能和高技術為追求目標，汽車產量不高，但在世界汽車界和用戶中享有和賓士汽車幾乎同等的聲譽。寶馬汽車加速性能和高速性能在世界汽車界數一數二，因而各國警方的警車首選的就是寶馬汽車。
5.勞斯萊斯
勞斯萊斯
       勞斯萊斯(Rolls-Royce)成立於1906年，總部在英國，是世界頂級豪華轎車品牌，它以豪華而享譽全球。在英國正式宣告成立後，次年推出的Silver Ghost(銀靈)轎車，不久便被譽為「世界上最好的汽車」。
6.奧迪
奧迪
       奧迪(Audi)是目前國際最著名的高檔汽車之一，總部在德國，是大眾公司的一個子公司。奧迪的標志為四個圓環。主要產品有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q5、Q7、R8以及RS性能系列等等。奧迪作為國際著名豪華汽車品牌，其代表的是高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式讓奧迪成為世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特。
7.保時捷
保時捷
       保時捷(Porsche)成立於1931年，總部位於德國斯圖加特市，由費迪南德·保時捷(Ferdinand Porsche)創辦。目前已發展成為世界著名的高端汽車企業，保時捷以開發、生產和營銷豪華跑車和運動型越野車為主。
8.大眾
大眾
       成立於1985年的上海大眾汽車有限公司(下簡稱上海大眾)是一家中德合資企業，中德雙方投資比例為：上海汽車集團股份有限公司50%，德國大眾汽車集團40%、大眾汽車(中國)投資有限公司10%。經過多年的發展，目前已經形成了以上海安亭為總部，輻射上海安亭和南京的兩大生產基地。大眾旗下產品：斯柯達、布加迪、西亞特。
9.歐寶
歐寶
       歐寶(OPEL)曾譯為奧貝爾，取自創始人阿德姆·奧貝爾的姓氏。歐寶最初是德國歐寶汽車公司的一個品牌，後來於1929年將公司80%的股份賣給美國通用汽車公司。從此，歐寶汽車公司成為美國通用汽車公司在德國的子公司。1931年，歐寶成為通用汽車旗下一員。次年，歐寶成為歐洲最大的汽車製造商，希望能幫到你望採納，謝謝

⑺ 德國「黃鼠狼」2步兵戰車的型號演變

該車曾設想過許多變型車，其中有的已陸續淘汰，諸如自行高炮、多管火箭炮、長劍防空導彈發射車、自行迫擊炮、炮兵觀察車、救護車與運貨車等。
從1979年起，黃鼠狼步兵戰車經過多次改進後，分別命名為A1、A2、和A3型。 從1979年9月到1982年12月，所有2136輛黃鼠狼步兵戰車均按A1型的標准改進。
該車按改進項目的不同又分為A1(+)、A1(-)和A1A等3個型號。
在上述2136輛中有640輛改進為A1(+)型。主要改進項目為20mm機關炮改為雙向單路供彈，以便能迅速更換彈種；改裝帶熱 指示器的微光夜視儀；改進了火炮控制裝置。此外還增添了2節5m長的牽引繩等附屬設備，因而使A1型的戰斗全重增到30t。乘員仍為4人，但載員卻由原來的6人減為5人。
350輛改進為A1(-)型，與A1(+)不同之昝未裝熱指示器。
其作1146輛未裝被動式夜視儀，故命名為A1A型。 所採取的改進措施主要是為了增強車輛的裝甲防護。這些改進措施是在前上裝甲、炮塔兩側、車體後門披掛附加裝甲；在車輛頂部增設間隙裝甲；在車體兩側各增加3塊盒式裝甲。在車後門增掛的附加裝甲所形成的空間，用於存放士兵個人裝具，故取消門上的射孔。改進人機工程設計，使車內人員更加舒適。此外還擬用35mm機關炮取代原來的20mm機關炮。以上改進從1989年開始，如全部實現將增重1.6t。
黃鼠狼步兵戰車的改進為研製新一代步兵戰車，即黃氧狼2型奠定了基礎。
裝25mm機關炮的黃鼠狼步兵戰車
聯邦德國陸軍已提出要求，利用黃氧狼步兵戰車、山貓偵察車以及萊茵金屬公司雙管自行高炮的炮塔改裝，並用新型的25mm機關炮取代萊茵金屬公司的MK20 Rh202型20mm機關炮。瑞士厄利空(Oerlikon)公司也曾建議改裝KDD-A炮塔，但因價格昂貴而被否決。
為了滿足上述要求，萊茵金屬公司毛瑟(Mauser)公司研製了1門25mm機關炮，裝在稍加改進的黃氧狼步兵戰車的原炮塔上並進行了試驗。兩家公司的火炮分別命名為Rh205型與E型。除普通穿甲彈和榴彈外，兩門炮均可發射尾翼穩定脫殼穿甲彈，該彈已研製成功。經過對比試驗，最終選定毛瑟公司的E型，但因經費原因，80年代末以前不會採用。
裝LWT-3炮塔的黃氧狼步兵戰車
LWT-3炮塔是一種三向穩定的輕型武器炮塔，已完成試驗，原基型車上的20mm機關炮仍保留。
裝35mm機關炮的護衛坦克
蒂森·亨舍爾公司已建議採用黃氧狼步兵戰車底盤改裝新型的雙人炮塔，外裝1門35mm機關炮，1挺7.62mm並列機槍和1個反坦克導彈發射架。戰斗全重約為30t。這種機關炮與聯邦德國陸軍已列裝的獵豹(Gepard)雙35自行高炮的火炮一樣，採用雙彈帶供彈。由於炮塔座圈直徑較大，故載員艙的兩個環形艙門有可能取消。
裝有FL-15或FL-20炮塔的黃鼠狼/龍式底盤
1983年中，為了訓練目的，利用黃鼠狼/龍式底盤改裝法國FL-15炮塔，炮塔內安裝1門105mm火炮。車上的觀瞄儀器有車長的7個554潛望鏡、2個OB44液間雙目觀察鏡和1個M212潛望/望遠鏡，後者有1.5×和6.5×兩個放大倍率。另外還有位於炮塔頂部的TCV186激光測距儀，最大測距范圍10km，精度±5m。炮塔可旋轉360°，主炮俯仰范圍-8°～+12°，可發射法國地面武器工業集團(GIAT)定裝式尾翼穩定脫殼穿甲彈、曳光破甲彈、煙幕彈、照明彈以及訓練用的破甲彈和榴彈。車長有超越控制裝置。
1985年，黃氧狼底盤還裝過法國新型的FL-20炮塔，主炮為法國地面武器工業集團105mm的105G1火炮，火炮裝有炮口制退器和熱護套。可發射該集團定裝式尾翼穩定脫殼穿甲彈、曳光破甲彈、榴彈、煙幕彈和照明彈。在主炮右側有1門並列安裝的20mm機關炮的後備武器還有7.62mm機槍或12.7mm機槍。另外，還可選裝7.62mm或12.7mm高射機槍。
FL-20炮塔採用了自動裝彈機，並有2個旋轉式彈倉，每個裝彈6發。車長可根據目標顯示，按下電鈕選彈。炮手有1個晝夜瞄準鏡，晝間放大倍率為1×和8×，夜間為6×。車長也有晝夜瞄準鏡，晝間放大倍率為1×和7×，夜間為4×。該炮塔裝有SFIM LRS-5火控系統和索佩朗(Sopelem)TJN2/71瞄準鏡。該火控系統有激光測距儀、數字處理機和以計算機為中心的導引與搜索系統。該炮塔採用液壓或電液操縱，能旋轉360°，最大回轉速度為36°/s，火炮俯仰范圍為-8°～+12°。車長有超越控制裝置。任選設備有車長陀螺穩定式SFIM VS580瞄準鏡、滅火裝置、紅外探照燈、熱像儀、附加裝甲和近戰防護系統等。
裝外置式火炮的黃鼠狼車
萊茵鋼鐵集團的亨舍爾(Rheinstahl Henschel)工廠和克虜伯-馬克公司均曾利用該車底盤試驗過外置式火炮，口徑為105mm，安裝在車體頂部，命名為VTS-1型。研製目的是為了試驗，並且在瑞典進行過鑒定。試驗分為B和D兩個方案，B方案是車長和炮手隨火炮一起旋轉；而D方案則是車長和炮手在車體內不動。
羅蘭德防空導彈發射車
車上裝羅蘭德2型導彈，合同采購量為150輛，到1983年已完成。 第一輛TUER雷達車樣車於1981年底交付聯邦德國陸軍，將原車體加高，炮塔取消，改培訓液壓操縱的桅桿，桅桿頂部有西門子(Simens)公司的雷達，作用距離為30km。當桅桿升至使用狀態時，離地面的高度為10m。車體加高後車內容積增大，可裝雷達的器件、顯示與控制裝置、數據處理系統、電源、冷卻裝置以及液壓設備等。
該車的主要性能是，乘員4人，車長7.20mm，車寬3.27m，行軍時車全高3.58m，戰斗全重35t，公路最大速度為60km/h，公路最大行程570km。主要武器裝備為指揮塔兩側各有1挺7.62mm機槍，在車體後部兩側各有4具煙幕彈發射器。
TAM中型坦克車族
應阿根廷陸軍的要求，蒂森·亨舍爾公司研製了TAM中型坦克車族(見主戰坦克部分)。為了配合該坦克作戰，該公司又研製了VCTP步兵戰車，需求量為300輛。另外還利用TAM/VCTP的底盤發展了利用法國GCT155mm榴彈炮的炮塔改裝的155mm自行榴彈炮、TH302履帶式步兵戰車、57mm護衛坦克、57mm自行高炮、龍式30mm雙管自行高炮等一系列的變型車。

⑻ "豹"1A2坦克

豹"1A2是豹"1A1的裝甲加強改進型，並加裝微光夜視，共改裝232輛，為德國70、80年代主戰坦克，現已過時停產，主要武器是1門L7A3式105mm線膛坦克炮，直射距離為1600m，輔助武器裝有1挺7.62mm並列機槍，最大速度65km/h

⑼ 20-30萬之間的德國車，有哪些品牌

上海大眾帕薩特新領馭2.8
上海大眾途安1.8T
一汽大眾
邁騰
2.0TSI
一汽大眾奧迪A4L2.0TFSI
一汽大眾奧迪A6L2.4
長安福特蒙迪歐致勝2.3
華晨寶馬318i
2.0
北京賓士C200
2.0
大眾新甲克蟲1.8T
大眾尚酷2.0TSI
寶馬120i
2.0
賓士B200
2.0

⑽ 誰知道 蜘蛛車報價多少

用於高空作業的普雷斯特蜘蛛車，價格500000.00至4000000.00，看具體的高度、型號，價格不一。