❶ 德國機油那個品牌好
樂普林機油品牌隸屬於德國Leorinxol GMBH公司。
於1868年在德國不來梅創建的專業生產潤滑脂和潤滑劑的工廠，一經問世，即為毛瑟步槍提供拋殼潤滑劑，在以後的發展中相繼為寶馬、大眾/奧迪、保時捷提供配套服務，
目前，樂普林潤滑油在德國/南非/委內瑞拉設有多家工廠，所產高端潤滑油達到全球最嚴苛的歐盟ACEA標准和主機廠OEM標准。產品通過了寶馬、大眾、福特、沃爾沃、雷諾、曼、道依茨、康明斯等廠商的測試標准。
樂普林潤滑油幾乎不產生油泥，不會污染三元催化器、避免三元催化器堵塞而出現行車故障或尾氣檢測不過關。根據歐系發動機特殊設計，潤滑油損耗很少，有效緩解進口車燒機油頑症。另外，潤滑油黏附發動機關鍵零部件表面，形成掛壁油膜，冷啟動時瞬間保護發動機。樂普林潤滑油是中國為數不多的真正原裝進口潤滑油，在中國大陸地區無灌裝、無生產，無假冒產品。
❷ 德國很多機油都是SN PLUS 級別的了，力魔，樂普林之類的，這種機油有什麼很好的特性嗎
你好，這種機油動力性好，對發動機也有很好的保護，而且保養周期比較長，但是資源太少，目前國內較少，而且價格較貴，希望對你有所幫助
❸ 德國進口的樂普林機油怎麼樣第二次用第一次是一萬三公里換的油。
機油對於汽車的重要性不言而喻，如果沒有機油，汽車發動機將遭受嚴重損壞，導致汽車寸步難行。機油不光擔負潤滑重任，它還具有冷卻、清洗、減振、密封等作用。目前市面上的機油牌號錯綜復雜，往往令車主不知如何選擇，實際上，機油的主要指標只有兩個，弄清楚具體含義，就行了。
粘度指標
按SAE法分類機油，冬季用油有6種，夏季用油有5種，冬夏通用油有16種。
冬季用油牌號：OW、5W、10W、15W、20W、25W。符號W代表冬季，W前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。
夏季用油牌號：20、30、40、50，60。數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高。
冬夏通用油牌號：5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W40、10W/50、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50。代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者，適用的氣溫范圍越大。
質量指標
按照API質量分類法，發動機油分為汽油機油系列（即S系列）和柴油機油系統（即C系列），每個系列的油品按英文字母順序（A、B、C、D、E、F）排列，分為若干級別，字母排位越後，級別越高。
選用方法
目前市面上銷售的發動機油外包裝上的標志由SAE粘度分類級別和API質量分類級別兩部分組成。通常以SAE開頭，後面標注出粘度代號；而按API質量分類的發動機油標號一般省略API，直接標注出質量等級代號。
例如，標號為SAE10WSD，表示粘度分類是SAE10W，質量級別為API SD的冬季汽油機油；標號為SAE30SD，表示粘度分類SAE30，質量級別為APE SD的夏季汽油機油；標號為SAE10W－30SD（或SAE10W/30SD），表示粘度分類是既滿足SAE10W又滿足SAE30冬夏通用汽油機油，其質量等級為API SD級。
車迷在選擇機油時，可結合本地的最高和最低氣溫，參照汽車的《使用手冊》選用。若選用了粘度過大的機油，會增加運動阻力，消耗發動機功率；若選用了粘度過小的機油，保證不了潤滑質量，會加劇發動機磨損。對於磨損已較嚴重，各配合間隙已較大的發動機，可選用高一級粘度的機油，以加強配合件的密封性能。
❹ 關於德國品牌機油有句話，翻譯過來是，南有力魔，北有樂普林。怎麼理解呀，樂普林和力魔還有啥區別
機油，沒啥區別，怡寶和農夫山泉有啥區別？
看了他們官網的介紹，樂普林的合成技術型的油，是三類加的基礎油+PAO油，作為基礎油，同樣的三類加的基礎油，採用的是加拿大石油歐洲生產的，質量應該比國內的三類加基礎油好，畢竟加拿大石油的原油來自於北歐，而且是海基石油，比陸基石油純度和純凈度好，其次加拿大和美國的石油煉化基礎，世界頂尖，添加劑使用的應該是潤英聯（官網沒有顯示，但是WIPO顯示這家公司里有潤英聯的一點股份，雖然采購不一定來自股東，但是概率較大），這樣推算，原材料應該很不錯，樂普林這家公司做了150年，技術和設備應該沒有大問題，所以潤滑油技術和生產環節應該也還可以。
以上推斷性能應該不錯，但是歐盟的排放標准一向引領世界，所以歐盟的機油一向是環保和清潔為主，力魔和樂普林都英高差不多，德國人，標准化工藝比較一致，潤滑油又是標准化的產品。
最後，想知道，最好的辦法，試一下！！！
❺ 德國哪種機油是長效機油力魔福斯樂普林
長效機油是每個品牌都有的一種產品。力魔，樂普林，福斯肯定都有一款產品是長效的。
我之前用過一個產品，樂普林機油，longlife 系列的都是長效的，在德國可以30000公里換油周期。
長效機油，也得注意駕駛環境，駕駛習慣，不是單純靠機油
❻ 德國機油品牌排行第一的是什麼機油有誰知道嗎
德國機油品牌排第一的肯定是GT機油，別的可能還有力魔、福斯等等，但就說機油品質，都不如GT機油更優越一些。主要還是基礎油吧，GT機油是市面上PAO含量最高的了，有50%，所以綜合性能是更好的了。我也換過力魔的全合成機油，不便宜。但是跑高速能體現出來很大差別的，力魔跑高速聲音會嘶吼，油膜強度不高，對比用GT機油140動力都還是很強勁，聲音也醇厚很多。
❼ 德國汽機油品牌哪個好
德國金引擎潤滑油不錯的。
❽ 這個是什麼牌子的機油，德國的一個牌子，有知道的嗎
這個是德國的機油樂普林，質量不錯，用用就知道，我用過。
如果你英語好，可以直接聯系德國總部，確認是否是中國授權商銷售的。
❾ 今天見一個哥們的捷豹加這個機油，有熟悉的嗎叫樂普林機油
機油大致都一樣，就像礦泉水，不管叫啥水，啥科技，基本的水很重要，至於添加什麼東西，那也是錦上添花而已。，機油也一樣，基礎油最重要，加什麼添加劑，也只是錦上添花，樂普林機油，沒用過，剛才去官網查了下，用的三類加的基礎油，這個品質就高了，99.9的純度，相當領先了。你可以問問你哥們加完後什麼感覺
❿ 德國進口的樂普林機油只給高端車用嗎朗逸，師傅只建議用日本機油，黃桶殼牌，不給我用力魔，樂普林機油
沒有所謂高端低端，但是你的德國車，用ACEA標識的機油好一些，師傅給你用什麼，可能是他覺得你的車適合什麼機油吧，不一定越貴越好，只要排除他不是用假油，假油利潤高（當然黃殼本來就便宜，沒多少利潤，），有的維修店不是故意的，但是假機油做的太像真的了，他們也真不好分辨。力魔和樂普林機油，本來價格就貴，貴的未必就一定適合，就像我們去跑跑步，不一定非得喝依雲礦泉水，對吧